V Rusku začali testovat nový bezpilotní sklápěcí rotor s chytrým křídlem. Informovala o tom tisková služba Fondu podpory projektů Národní technické iniciativy (NTI). Podle plánů vývojářů bude letoun startovat a přistávat vertikálně, navíc bude vybaven autopilotem.
Testy tohoto malého letounu se budou konat v rámci projektu Vezdelyot v Technoparku Centrálního aerodynamického institutu (TsAGI) pojmenovaném po profesoru Žukovském.
Takto se k této iniciativě vyjádřil Michail Lipatov, generální ředitel výrobce sklápěčů M-Industries. RIA Novosti:
Uveze až 50 kg nákladu. Během testů vypracujeme automatický řídicí systém s možností off-line startu a přistání
Jak zdůraznil šéf M-Industries, vytvoření vzorku tohoto zařízení je plánováno do léta, přičemž letové zkoušky jsou naplánovány na letošní podzim.
Jak bylo zdůrazněno v tiskovém servisu, zvýšená bezpečnost bezpilotního komerčního tiltrotoru bude zajištěna díky variabilní geometrii křídla jak při vzletu, tak při přistání. Dalším faktorem ovlivňujícím úroveň jeho bezpečnosti je přítomnost autopilota v něm. Očekává se, že rychlost letu přesáhne 100 km/h a samotné zařízení se i při plném naložení bude schopno vznášet ve vzduchu minimálně hodinu a půl. Maximální výška letu je 4 km. Podle plánů vývojářů bude design vybaven 8 elektromotory, jejichž životnost bude ve srovnání s palivovými motory delší.
Pozoruhodný je také fakt, že při přepnutí do režimu letadla se vrtule bezpilotního letounu natočí vodorovně a samotný letoun bude podpírán ve vzduchu díky vztlaku generovanému na křídle a stěnách oběžných kol.
Jak upřesnil Lipatov, cílem projektu Unmanned Air Cargo Delivery je doručovat náklad do oblastí se špatně rozvinutou silniční infrastrukturou, tedy do offshore zařízení, protože výrobní náklady takových strojů jsou na rozdíl od vrtulníků mnohem nižší a navíc spotřeba paliva u nich výše.