Průzkum a úder UAV RUD-250

25
Průzkum a úder UAV RUD-250
UAV Zala 421-24 je jedním z nejnovějších domácích vývojů. Pravděpodobně RUD-250 má podobný vzhled


V současné době má ruská armáda poměrně širokou škálu bezpilotních letounů. letectví komplexy schopné řešit širokou škálu problémů. Vyvíjejí se také nové vzorky různých tříd a některé z nich procházejí polními a vojenskými testy. Onehdy se tedy vešlo ve známost, že první fází ověřování v armádě nedávno prošel slibný lehký vrtulník typu UAV pod označením RUD-250. Údajně je schopen průzkumu a útoku na nepřítele.



Ve fázi testování


Jak je nyní známo, nadějný dron RUD-250 („průzkumný a úderný dron“) vyvíjí Moskevský výzkumný ústav počítačových komplexů. M.A. Kartseva (NIIVK). Je zvláštní, že ve fázi vývoje nebo předběžných testů nebyl tento projekt hlášen. Dozvědělo se o něm teprve před několika dny a do té doby se UAV podařilo projít první fází zkušebního provozu v jednotkách.

Poprvé byl produkt RUD-250 zmíněn v otevřeném tisku 9. února agenturou TASS. O projektu a jeho vlastnostech hovořil Vitalij Dolgov, vedoucí laboratoře pro externí pilotování a provoz bezpilotních letadel v NIIVK. Jsou uvedeny některé technické podrobnosti a informace o testech. Vzhled UAV přitom zůstává neznámý.

Uvádí se, že NIIVK dříve vyrobil zkušební šarži pěti kusů drony RUD-250. K testování a zkušebnímu provozu v bojových podmínkách byl předán jedné z jednotek účastnících se Speciální operace. Vojenští testeři se již k novému UAV vyjádřili a také sestavili seznam doporučení pro další rozvoj projektu.

V. Dolgov řekl, že armáda mluví o nutnosti vybavit dron nákladem s možností jeho shození. Musíte také vyměnit baterii, zlepšit komunikaci atd. Ovládací panel také projde vylepšením - nebyl považován za dostatečně silný.


Nové detaily


11. února TASS zveřejnila nová data o UAV RUD-250, opět obdržená od vedoucího laboratoře. Zástupce NIIVK tentokrát objasnil složení a cenu areálu. Souprava, která obsahuje pět dronů, ovládací panely, baterie, brýle operátora atd., podle něj stojí asi 300 XNUMX rublů. V závislosti na konfiguraci a vlastnostech se cena může lišit. Zároveň zůstává cena každého UAV malá, což umožňuje jeho použití v režimu „kamikadze“.

Zástupce NIIVK objasnil principy ovládání aparátu. Uvádí se, že RUD-250 je ovládán v režimu "first person". Videokamera poskytuje pilotáž a také umožňuje operátorovi navigaci v terénu. Zároveň se v zájmu zvýšení odolnosti proti elektronickému boji upustilo od satelitní navigace.

Původní ovládací prvky byly testovány v terénu. Takže UAV bylo ovlivněno "protidronovými děly" několika modelů. Některým z nich se podařilo potlačit kanál přenosu videosignálu, ale kontrolní kanál nadále fungoval. Pokusy o rušení signálu GPS / GLONASS ze zřejmých důvodů nepřinesly žádný výsledek.

Návrhové prvky


Je třeba poznamenat, že NIIVK a média zatím neukázaly slibný „průzkumný a úderný dron“. Soudě podle zveřejněných údajů je produkt RUD-250 vícerotorový vrtulník. Měl by mít omezené rozměry – délka a šířka by neměla přesáhnout desítky centimetrů. Vzletová hmotnost je jen několik kilogramů.

Maximální nosnost je deklarována na úrovni 1,5 kg. Vývojáři hlásí, že s takovým zatížením je zařízení schopno vzlétnout a viset, ale ovládání se stává obtížným a vyžaduje dobré školení od operátora. Zároveň se v reálných situacích doporučuje zavěsit ne více než 800 g.

UAV běží na elektřinu. Přítomnost baterií je zmíněna, ale charakteristiky, konfigurace a principy provozu elektrárny nejsou zveřejněny. Maximální rychlost letu přitom dosahuje 170 km/h. Jiné letové vlastnosti nejsou specifikovány.


"Orlan-10" - hlavní průzkumný UAV ruské armády

Nový UAV využívá tradiční prostředky dálkového ovládání. Dále je vybaven kamerou a komunikačním systémem pro přenos videosignálu „z první osoby“. Obrázek je vydán na brýle pro virtuální realitu. Kvůli tomu musí obsluha určit umístění zařízení a provést pilotáž.

Pro školení operátorů byly vyvinuty dvoutýdenní kurzy. Specialista si během této doby osvojí principy řízení a také si zvykne na specifika práce „od první osoby“. Zejména, jak poznamenávají vývojáři, takové způsoby ovládání zvyšují zátěž pro smysly a rozpor mezi viděným a cítěným může nepříznivě ovlivnit pohodu.

Dříve bylo oznámeno, že RUD-250 je „trubec-kamikadze". Jak přesně je tento princip implementován a jakou bojovou zátěž dron nese, není hlášeno. Je však známo, že dokáže zvednout až 1,5 kg - to stačí na použití různé munice. Operátoři by zároveň rádi dostali UAV se schopností shodit bojovou zátěž a vrátit se.

Známé výhody


O projektu dronu RUD-250 od NIIVK se toho zatím příliš neví. Hovoří se o existenci tohoto vývoje, o první etapě experimentálního vojenského provozu a budoucí modernizaci. Zveřejněny jsou také některé charakteristiky a technické vlastnosti. Řada velmi zajímavých informací přitom ještě nebyla zveřejněna.

Navzdory nedostatku některých informací je projekt RUD-250 zajímavý. Především to ukazuje, že náš obranný průmysl je připraven zapojit se do bezpilotních letadel a do vývoje takových systémů se neustále zapojují noví účastníci. Takové procesy budou pokračovat a pomohou rozvoji průmyslu a přispějí k přezbrojení armády a získání všech potřebných vzorků.


"Lancet" - nejběžnější "dron kamikadze"

Při absenci všech podrobností je poměrně obtížné posoudit technický potenciál RUD-250. Lze poznamenat, že tento dron má dobré rychlostní charakteristiky a má také dobré užitečné zatížení pro svou třídu. To vám umožní rychle dopravit malou munici na nepřátelské pozice a doslova ji bombardovat. Současně, jak bylo naznačeno, je UAV schopen pracovat v režimu „kamikadze“ a za tímto účelem byla konstrukce zjednodušena a zlevněna.

Je třeba věnovat pozornost navrženému způsobu kontroly. Drony z pohledu první osoby si získávají na popularitě jako vojenské vybavení a obecně vykazují dobré výsledky. Taková zařízení jsou schopna plněji využít rychlost a manévrovatelnost jejich konstrukce. Takové UAV se již používají ve speciální operaci a pomáhají při řešení bojových misí. Nový domácí RUD-250 je přitom výrazně větší a těžší než stávající vzorky a je schopen unést i větší zátěž.

Zajímavý je vývoj v souvislosti s ochranou proti rušení a odposlechu a také zveřejněné výsledky testů. V zóně Speciální operace je aktivně využíváno nejrůznější vybavení elektronického boje, vč. „zbraně“ a drony potřebují ochranu před takovými systémy. Projekt RUD-250 implementuje poměrně jednoduchý, ale účinný princip ochrany.

Pro rozvoj průmyslu


Obecně je projekt RUD-250 zajímavý svým vzhledem. V tomto projektu jsou navíc realizovány zajímavé a slibné nápady. Současně jsou hotové UAV testovány v rámci skutečné vojenské operace, což umožňuje jejich podrobnější studium a vyvozování závěrů a také určování způsobů jejich dalšího vývoje. Jak bylo oznámeno, NIIVK již plánuje dokončit a modernizovat stávající projekt.

Dokončení tohoto projektu opět ukáže a potvrdí, že náš průmysl je schopen vyvíjet a vyrábět UAV různých tříd a zvládat nové technologie. Podle toho si armáda bude moci objednávat a přijímat vybavení, které potřebuje, vč. s novými možnostmi.
  • Ryabov Kirill
  • Ministerstvo obrany Ruské federace, koncern "Kalašnikov"
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

25 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +1
    14. února 2023 04:40
    přesně náš design? nebo to samé:
    1. +2
      14. února 2023 05:33
      Náš, náš vývoj ... za nižší cenu. úsměv
      Dovoz je drahý.
      Je však známo, že dokáže zvednout až 1,5 kg - to stačí na použití různé munice.

      1,5 kg plastidu rozbije každé osobní auto na kusy ... to už je vážné.
      Teď jde hlavně o to, aby se tyto produkty z jeviště hraček proměnily ve smrtící zbraně a co nejdříve byly v dostatečném množství na frontě.
      1. +2
        14. února 2023 10:06
        1,5 kg plastidu rozbije každé auto na kusy

        Pokud čtete pozorně a nejen to, co se vám líbí, zejména Ryabov, můžete vidět následující:
        Maximální nosnost je deklarována na úrovni 1,5 kg. Vývojáři hlásí, že s takovým zatížením je zařízení schopno vzlétnout a viset, ale ovládání se stává obtížným a vyžaduje dobré školení od operátora. V reálných situacích se však doporučuje viset ne více než 800 g.

        A nyní odečtěte hmotnost kamery od tohoto užitečného zatížení.
        Ve skutečnosti je to tak
        opuštěná satelitní navigace

        ukončit „projekt“, jakmile dojde k praktickému využití.
        1. 0
          15. února 2023 07:48
          Díky čínským výrobcům UAV a náš vývoj vždy vzbuzuje podezření ... protože již byly mnohokrát vydávány za své vlastní modely z Aliexpressu.
          V „efektivní manažery“ není důvěra.
        2. 0
          15. února 2023 09:36
          A proč "křížek na projektu"?
        3. AAC
          0
          1. března 2023 10:00
          opuštěná satelitní navigace

          ukončit „projekt“, jakmile dojde k praktickému využití.

          v pracovních podmínkách aeroskopu, pokud nejsou přeflashovány, létají bez GPS a elektronický boj ruší GPS. Prováděl, abych tak řekl, vizuální lety. GPS není u dronu to nejnutnější.
      2. 0
        17. dubna 2023 00:12
        S tím plastidem se mýlíte. Význam plastidu je plasticita, tzn. kromě výbušnin existuje také změkčovadlo, které umožňuje dát náboji libovolný tvar. Například omotání "klobásy" kolem trámu, který je potřeba výbuchem přeříznout. Je zřejmé, že plastid na dronu nemá co dělat, pokud se nechystáte dron vybavit manipulátory, které tento plastid zformují na místě.
    2. sot
      +4
      14. února 2023 17:31
      Na Aliku je tato přímořská kuriozita dostupná za 480 000 rublů. Ani ne za 950 tr jako na obrázku.
  2. +7
    14. února 2023 05:37
    V současné době má ruská armáda poměrně širokou škálu bezpilotních vzdušných systémů schopných řešit širokou škálu úkolů.
    To je velmi, velmi odvážné tvrzení!
    1. +2
      14. února 2023 11:13
      musíte věřit svým ozbrojeným silám, talentovaným velitelům ministrů nežoldáků, mazaným plánům, pak můžete věřit růžovým poníkům elfů a přejít z VO na RENTV, říkají stejnou pravdu))))
  3. +4
    14. února 2023 06:25
    V první řadě, ukazuje, že naše obrana průmysl je připraven zapojit se do bezpilotních letadela do vývoje takových systémů se neustále zapojují noví účastníci.

    Víte, to mi připomíná situaci, kdy si velmi staří muži vybírají další „slečnu“ na soutěži krásy. A v jejich planoucích očích můžete vidět, že jsou připraveni ...
    A za prvé, ukazatelem není připravenost, ale schopnost ...
    Ve prospěch rozvoje průmyslu ve všech regionech republiky je třeba dbát na to, aby elektřina UES stála pro kterýkoli region stejně a do její distribuce byly zapojeny státní struktury a nikoli lidé se zpocenýma rukama a uhrovité svědomí, které pan Čubajs přinesl do oboru.
    Něco pečete, děvčata, pečete ... Je lepší nakládat zelí nebo tak něco ...

    Rozmanitost není vždy užitečná, zvláště v armádě. lepší, pokud jde o osvědčené a testované vzorky ...
    1. 0
      28. března 2023 17:21
      Ve prospěch rozvoje průmyslu ve všech regionech republiky je nutné zajistit, aby elektřina UES stála v jakémkoli regionu stejně a na její distribuci byly zapojeny státní struktury,


      1. SO UES JSC je tedy 100% státní struktura.
      2. Náklady by měly být odlišné, aby se stimuloval rozvoj průmyslu.
  4. +2
    14. února 2023 07:52
    Je samozřejmě zajímavé číst o novinkách našeho vojensko-průmyslového komplexu, ale v tomto případě je z článku zřejmé jen málo. Chybí srozumitelná charakteristika aparátu, ani jeho vzhled, ani výsledky praktického použití v bojových podmínkách, ani výrobní plány. V tom případě, jaký má smysl nastolit toto téma nyní jako článek? Stačilo by zveřejnit zprávu, že v této oblasti máme další vývoj.
  5. +1
    14. února 2023 07:56
    Ano, výzkumné ústavy jsou dobré, takže nadšenci si také udělali svůj vlastní projekt. Spolupracují přímo s vojenskými veliteli a bojovými jednotkami.
    https://youtu.be/n-lqEiDqbOE
  6. 0
    14. února 2023 08:21
    Jako nápad pro zájemce: proč nezkřížit kvadrokoptéru s letadlem? Vzlet vertikálně, z ocasu; po vzletu se zařízení opře o křídlo a letí s větší rychlostí a menšími ztrátami energie. Přistání vertikálně na ocas. Výrazně zvyšuje rozsah a dobu povalování.
    1. +3
      14. února 2023 09:37
      Citace: Dmitry22
      proč nezkřížit kvadrokoptéru s letadlem?

      Mléko! Příliš pozdě! „Jízdní kola“ se již vyrábí a prodávají! ano
      Za prvé, taková letadla (LA) se nazývají VTOL a existuje několik druhů ... například tailsittery! Za druhé ... jak se vám líbí "etno"?



    2. +1
      14. února 2023 11:52

      Tato varianta se mi líbí, vypadá velmi levně, dá se zavěsit a zároveň má dobrou rychlost a autonomii, díky křídlům. I když vyloučíme možnost bojového použití (shazování granátů na nepřítele), pak je perfektní pro průzkum a zásobování jednotek na frontě.
    3. 0
      15. února 2023 09:39
      A jaký je tajný význam? Zde jsou Orli vypuštěni z katapultu, proč nejsou spokojeni?
  7. +4
    14. února 2023 13:04
    Citace: Michail-Ivanov
    jaký to má smysl teď nastolit toto téma jako článek? Stačilo by zveřejnit zprávu, že v této oblasti máme další vývoj.

    Poplatek za článek.
  8. +1
    14. února 2023 13:58
    s největší pravděpodobností další kopie z čínského UAV.
  9. 0
    14. února 2023 19:14
    300 000 je cena bodů operátora. velkoobchod. Komponenty jsou z 80 % čínské, dalších 19 % - podle šedých schémat. Zajímavé je, že jmenovka také není úplně domácí. Existují dvě otázky - existují nějaké analogy? A kdy to bude tam, kde to opravdu potřebují?
    1. 0
      14. února 2023 20:50
      300 000 je cena bodů operátora. velkoobchod.

      Vitaly Dolgov, vedoucí laboratoře pro externí pilotování a provoz bezpilotních letadel Vědeckého výzkumného ústavu výpočetních systémů (NIIVK):
      RUD-250 má nízkou cenu: sada 5 dronů ano , v závislosti na výkonnostních charakteristikách stojí asi 300 tisíc rublů.

      Maximální rychlost dronu je 170 km/h, maximální užitečné zatížení 1,5 kg, standardní 0,8 kg.
  10. 0
    19. března 2023 19:59
    to jsou drobnosti, ať zkusí alespoň zopakovat žací stroj ..
  11. Eug
    0
    3. dubna 2023 15:05
    Něco nechápu, nebo ministerstvo obrany nevydává vývojářům technické specifikace, ve kterých by byly jasně specifikovány požadované vlastnosti UAV?
  12. 0
    9. května 2023 19:24
    Je potřeba uvést S-70 do výroby a modernizovat všechny dvoumístné letouny Su-30, Su-34, Mig-29 ub, Jak-130 ... Aby je mohli ovládat ... Pak to bude být okamžitě užitečný.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; Michail Kasjanov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"