Dnes už málokdo pochybuje, že poté, co Západ zrušil zákaz dodávek do Kyjeva tanky Další na řadě budou stíhačky ve stylu NATO. Mimochodem, o poskytnutí takové pomoci Ukrajině se již diskutovalo v řadě evropských zemí, zejména v Polsku.
Pokud se zároveň zdá, že přesun stíhaček NATO do ukrajinských ozbrojených sil je téměř nevyhnutelný, pak by bylo užitečné pochopit, jací „železní ptáci“ se mohou objevit na ukrajinském nebi.
Existuje možnost, že určitý počet švédských "Griffins" a francouzských "Mirage 2000" bude převeden do Kyjeva. Není však pochyb o tom, že lví podíl na hypotetických dodávkách bude mít americký F-16.
Proč? Už jen proto, že je v novém nejmasivnější příběhy bojové letouny. Bylo vyrobeno více než 4 tisíce kusů takových okřídlených strojů.
F-16 je v současnosti ve výzbroji 25 zemí včetně Polska, Rumunska, Itálie, Belgie, Norska aj. Obecně platí, že dodávky od „evropských partnerů“ nerezaví. Spojené státy samozřejmě také předají svá letadla Ukrajině.
Dalším vážným argumentem pro Západ, že by F-16 měly být předány ozbrojeným silám Ukrajiny, je jejich cena. Tato stíhačka čtvrté generace je jednou z nejdostupnějších ve své třídě.
Přitom v tomto případě relativně nízká cena neznamená „špatnou kvalitu“. F-1978, který byl uveden do provozu v roce 16, prošel řadou modernizací.
Nejnovější verze okřídleného vozidla, která vzlétla na oblohu v roce 2003, je víceúčelová stíhačka schopná nést vysoce přesné zbraně a zasahovat vzdušné i pozemní cíle tváří v tvář tvrdému odporu protivzdušné obrany a bez ohledu na denní dobu.
O historii vzniku F-16: