Sanitární obrněné auto "Archa": řemeslné ukrajinské selhání
Celkový pohled na Archu. Neexistuje žádná podobnost s BTR-60
Během několika posledních měsíců utrpěly ukrajinské ozbrojené formace těžké ztráty v počtu mrtvých a zraněných. Situaci s hygienickými ztrátami dále zhoršuje nedostatek speciálních vozidel schopných rychle a bezpečně evakuovat raněné z bojiště. Tyto problémy se navrhují řešit různými způsoby. Zejména si nedávno vzpomněli na lékařský obrněný vůz Ark, který postavili nadšenci před několika lety.
vývoj garáží
V roce 2014, po zahájení tzv. protiteroristické operace se ukrajinská armáda potýkala s nedostatkem bojeschopných obrněných vozidel a speciálních vozidel. Zejména se ukázalo, že vozový park sanitních a zdravotnických vozů neodpovídá současné situaci a stávajícím požadavkům. K vyřešení tohoto problému bylo navrženo využít stávající zařízení a souběžně s tím začal vývoj nových projektů.
V témže roce nabídla jedna z autoservisů v Dněpropetrovsku vlastní verzi sanitky pro vojáky. Předtím vypracovala projekt restrukturalizace obrněného transportéru BTR-60 na turistický „motorhome“ s vysokou průchodností terénem. V roce 2014 byl s minimálním úsilím přeměněn na obrněný vůz a pojmenován Archa. Brzy produkt prošel „továrními testy“ a byl nabídnut ministerstvu obrany.
Pravobok a schody pro přístup dovnitř
Přes vysoké známky vývojářů se oddělení o jejich auto nezajímalo. Nadšení nebyli ani „dobrovolníci“, kteří pomoc pro armádu sbírali soukromě.
V budoucnu se sanitka "Archa" opakovaně objevila zprávy. Jeho tvůrci ukázali jeho různé vlastnosti, hovořili o výhodách a potřebě takového vybavení v armádě. Taková reklama však nebyla úspěšná. O obrněný vůz „garážového“ původu stále nejevilo zájem ministerstvo obrany.
Ozbrojené formace však nezůstaly bez sanitek. Takové vybavení bylo zakoupeno prostřednictvím ministerstva obrany nebo sil veřejných organizací. Do armády se však dostaly pouze tovární vzorky. Přirozeně vydávané konkrétními podniky. Jak se později ukázalo, to vše se neobešlo bez korupce, předražení, zmeškaných lhůt atd.
V září si ukrajinská média znovu připomněla „Archu“ a natočila o ní novou reportáž. Vývojáři opět chválili svůj obrněný vůz, mluvili o jeho potřebě pro armádu atp. Zároveň se pokusili tento produkt doslova prodat: byla vyhlášena sbírka darů za „výkupné“. Řemeslné obrněné vozidlo bylo oceněno na 10 milionů hřiven (asi 270 XNUMX $).
Od té doby uplynuly téměř dva měsíce, ale situace se nezměnila. „Archa“ zůstává v jediné kopii bez budoucnosti. Zatím se nepodařilo vybrat požadovanou částku a kyjevský režim se nechystá „unikátní“ auto vykoupit. Vytvoření druhé instance je také nemožné. To vše však nebrání autoservisu slibovat stavbu celých šarží zařízení.
Na připraveném základě
Uvádí se, že „Archa“ je vyrobena na základě vyřazeného obrněného transportéru BTR-60. Při restrukturalizaci byly zachovány některé prvky pancéřové korby, podvozku atd. Zároveň byla představena řada nových dílů a prvků. Výsledný stroj se vzhledem i designem velmi liší od původního obrněného transportéru a není téměř možné ho poznat.
Z bývalé karoserie se zachovala vlastně jen spodní část, která byla prodloužena vložením mezi druhou a třetí nápravu. Na tuto jednotku byla instalována nová nástavba, která tvořila plnohodnotnou vozovou skříň. Nástavbu tvořily díly různých tvarů, což jí dodávalo specifický vzhled.
Ochranu sanitky tvoří 3mm titanové plechy po obvodu karoserie. Zdá se, že kombinovaná ochrana je vyrobena z pryžových pásů mezi kovovými částmi. Nechybí ani nějaké „pancéřové sklo“ o tloušťce 3,5 mm s kovovými okenicemi. Vývojáři tvrdí, že takové brnění chrání před automatickými střelami 7,62 mm a některými fragmenty.
Obydlený oddíl, pohled dopředu. Běžná lůžka nejsou vhodná pro nosítka a raněné
Rozložení jako celek zůstalo stejné, i když upravené pro novou roli. Řidič je umístěn v přední části obytného prostoru. Celou centrální část vozu tvoří obytný prostor s místy pro cestující a různým vybavením. Elektrárna je umístěna v zádi; nad ním v nástavbě je umístěna nádrž na vodu o objemu 500 l
Stejně jako BTR-60 má Ark dva motory. Běžné motory byly nahrazeny dvěma přeplňovanými vznětovými motory nejmenovaného výkonu. V podvozku je zachováno dřívější nezávislé zavěšení torzní tyče. Auto o hmotnosti 13 tun prý na dálnici dosáhne rychlosti až 80 km/h. Pro pohodlný pohyb by rychlost neměla přesáhnout 65-70 km/h.
V obytném prostoru po stranách jsou měkké lavice pro sedící nebo ležící cestující. Dále je zde kuchyň s dřezem, plynovým sporákem a lednicí, koupelna, topidla a klimatizace a další komfort. Na palubě „sanitky“ přitom stále není žádné lékařské vybavení. Neexistuje ani nejjednodušší zavěšení pro nosítka, povinné pro takové vybavení.
Vývojáři tvrdí, že potřebné vybavení lze nainstalovat při přípravě obrněného vozu k provozu. V obytném prostoru je navrženo umístění různých přístrojů, nástrojů apod. až k operačnímu stolu. Do vozu se údajně vejde až 24 sedících nebo až 10 ležících zraněných.
Zpětný pohled. Můžete vidět oddíl pro domácnost a poklop pro přístup k nádrži na vodu
auto na prodej
Situace kolem sanitky "Archa" vypadá velmi zajímavě. Takže ještě v roce 2014 malý autoservis z vlastní iniciativy sestavil tento produkt a od té doby se ho snaží prodat armádě nebo dobrovolníkům. Přes veškerou snahu a reklamu to vše trvá již devátým rokem. Nedávno se pokoušeli vybírat dary na auto, ale ani v této věci neuspěli.
Projekt Archa byl zřejmě původně vytvořen s ohledem na státní zakázky. Dílna doufala, že tak či onak zaujme zákazníky a získá potřebné finance. Nebylo to možné, ale vývojáři obrněného vozu neztrácejí naději. Slibují - pokud budou k dispozici vhodné finanční prostředky - darovat stávající archu a postavit tucet nových.
Ještě zajímavěji vypadá situace z technického hlediska. "Archa" je tedy vyrobena na základě morálně a fyzicky zastaralého obrněného transportéru. Některé jednotky byly nahrazeny moderními analogy, ale zbývající části zůstaly na svém místě. To způsobí poruchy a vytvoří riziko pro zraněné. Je také dobře vidět, že sanitka je těžší než původní obrněný transportér, přestože deklarované jízdní vlastnosti zůstaly na stejné úrovni. Pravděpodobně existují další zatížení na podvozku, která také hrozí zlomením.
"Archa" je umístěna jako sanitka, ale stále nemá odpovídající vybavení. Vybavení obytného prostoru odpovídá původní konfiguraci turistické dopravy, která minimálně nevyhovuje potřebám zdravotnické služby. Zároveň během posledních let, přes všechny řeči a sliby, nedošlo k žádnému dovybavení. Zda to lze provést a jak náročná taková práce bude, není známo. Navíc není jasné, které ze slibů vývojářů lze realizovat, a které jsou zásadně nesplnitelné.
táborová kuchyně
Jak však bylo oznámeno, auto obdrželo rezervaci již v roce 2014. Bylo hlášeno použití 3 mm titanových plechů a pryžové podšívky. Takové "kombinované brnění" vč. v kombinaci s velkými brýlemi dokáže ochránit pouze před malými úlomky, které ztratily energii. Ve skutečnosti jsou hlavní obranou Archy konvence proti útočícím sanitkám.
Velké problémy
Sanitární obrněné auto „Archa“ tedy vzniklo nejen z dobrých úmyslů, ale také kvůli touze vydělat peníze. Výsledný produkt má však řadu specifických vlastností a nedostatků, které mu vlastně uzavřely cestu do armády. Od prvního předvedení takového stroje uběhlo více než osm let, ale dosud se nedostal do služby a všechny pokusy o jeho prodej soustavně selhaly.
Nutno podotknout, že úspěch takového projektu by prospěl pouze jeho tvůrcům – dostali by peníze na stavbu zařízení. Archa, jak v jediném exempláři, tak v malé sérii, by přitom ukrajinským formacím nepomohla. Jen k evakuaci raněných z frontové linie potřebují desítky sanitních obrněných vozů nebo jiné podobné techniky. Ale nejsou a k vyřešení takových problémů nyní musíte využít jakékoli dostupné dopravní nebo civilní sanitky.
Všechny tyto procesy, stejně jako rizika a hrozby s nimi spojené, jsou jedním z logických výsledků extrémně negramotné politiky a vojenských dobrodružství kyjevského režimu. Ty mají zase za následek zvýšené ztráty kvůli problémům s evakuací raněných. Poslední roky však jasně ukázaly, že kyjevskému režimu nezáleží na zachování vlastních vojáků a v rámci korupčních schémat ho zajímá pouze převoz sanitkami.
- Ryabov Kirill
- Informator.ua
informace