Staré západní systémy protivzdušné obrany pro Ukrajinu
Vedení Severoatlantické aliance nastavilo kurz k nasycení ozbrojených sil Ukrajiny technikou a zbraněmi, které splňují standardy NATO. Významná, ne-li velká část vojenské pomoci pochází z návrhů vydaných během studené války. To plně platí pro systémy protivzdušné obrany.
Tato část cyklu věnovaná současnému stavu ukrajinské PVO měla být vlastně závěrečnou. Ale vzhledem k tomu, že Kyjev může v budoucnu obdržet velmi širokou škálu protiletadlových zbraní, které patří k různým generacím a výrazně se liší ve služebních a operačních a bojových vlastnostech, má smysl věnovat těmto skupinám letectva samostatné publikace. obranné systémy.
To, co Západ dodává nebo hodlá dodávat Ukrajině, lze zhruba rozdělit do tří samostatných skupin:
1. Systémy protivzdušné obrany navržené a uvedené do provozu před rozpadem SSSR, které jsou již morálně nebo fyzicky zastaralé. Významná část těchto západních protiletadlových systémů byla uvolněna před více než 30 lety, ale jsou stále provozuschopné a mohou plnit své úkoly. Jejich další provoz se však vzhledem k vysokým nákladům na údržbu nedoporučuje.
2. Protiletadlové raketové systémy, jejichž vývoj započal v druhé polovině 1980. let a výstavba probíhala po skončení studené války. Kvůli rozpadu východního bloku a uvolnění mezinárodního napětí bylo postaveno poměrně málo takových systémů protivzdušné obrany. Ale jsou, a to jsou velmi dokonalé vzorky, které jsou s přihlédnutím k modernizaci schopny sloužit ještě minimálně 20 let.
3. Poslední skupinou jsou relativně nové systémy protivzdušné obrany navržené nebo uvedené do výroby v XNUMX. století.
Dnes se podíváme na „relikty studené války“, které tvořily základ protivzdušné obrany zemí NATO v 1970. – 1990. letech XNUMX. století. V podstatě se jedná o systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu používané ve vojenské protivzdušné obraně. Některé z těchto raketových systémů jsou stále v provozu v bojových jednotkách, ale většina z nich je ve skladech. Bez ohledu na stav těchto systémů protivzdušné obrany jsou v konečné fázi svého životního cyklu a jejich vyřazení z provozu bez ohledu na události na Ukrajině je otázkou blízké budoucnosti.
Západní vlády tak zabíjejí dvě mouchy jednou ranou. Na jedné straně demonstrují podporu Ukrajině, na druhé straně se „užitečně“ zbavují zastaralých zbraní, které by každopádně musely být v blízké budoucnosti zlikvidovány.
I přes slušný věk by se však míra ohrožení našeho neměla podceňovat letectví staré, ale stále funkční západní systémy protivzdušné obrany. Částečná modernizace, renovace a dobré zvládnutí mezi vojáky spolu s velkým množstvím náhradních dílů poskytují schopnost vykonávat bojovou službu. Vzhledem k tomu, že západní systémy protivzdušné obrany využívají různé naváděcí systémy, může být jejich rušení náročný úkol.
Kromě toho má velení ozbrojených sil Ukrajiny schopnost likvidovat staré komplexy jako spotřební materiál, vytlačit je do nejnebezpečnějších oblastí a použít je jako návnadu. Nemá smysl zachraňovat zdarma přijaté systémy protivzdušné obrany, které nelze dlouhodobě provozovat. I když za cenu ztráty 2-3 zastaralých systémů je možné sestřelit jedno letadlo, vrtulník nebo řízenou střelu, bude taková výměna celkem přijatelná.
Protiletadlové raketové systémy krátkého dosahu
Během studené války se velení NATO domnívalo, že poměrně početné frontové letectvo zemí, které byly součástí Varšavské smlouvy, představuje vážnou hrozbu. Ačkoli ve Spojených státech byly hlavní úkoly protivzdušné obrany přiděleny stíhacím interceptorům, značné množství protiletadlových systémů bylo nasazeno v evropském divadle kvůli jeho specifikům. Obzvláště akutní byl problém ochrany jednotek před stíhacími bombardéry a frontovými bombardéry operujícími v malých výškách. Koncem 1980. let zajišťovaly protivzdušnou obranu amerických divizí rozmístěných v Evropě vylepšené protiletadlové raketové systémy pro malé výšky Hawk a raketové a dělostřelecké prapory vyzbrojené systémy protivzdušné obrany Chaparral a Vulcan ZSU.
V zemích jako je Velká Británie, Francie a Německo, které měly rozvinutou vědeckou, konstrukční, technologickou a výrobní základnu, byly vyvinuty a uvedeny do provozu vlečené a samohybné systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu, určené pro použití v objektovém a vojenském letectví. obrana.
V první polovině 1960. let začal ve Spojeném království vývoj přenosného systému protivzdušné obrany krátkého dosahu, který byl zvažován jako alternativa k nadějnému americkému MIM-46 Mauler, jehož deklarované vlastnosti vyvolaly velké pochybnosti mezi americkým NATO. spojenci. Vývoj byl úspěšně dokončen a v roce 1972 začal systém protivzdušné obrany Rapier vstupovat do jednotek britské protivzdušné obrany pozemních sil a o dva roky později byl přijat letectvem. Tam sloužil k zajištění protivzdušné obrany letišť.
Hlavním prvkem komplexu, který je ve formě přívěsu přepravován terénním vozidlem, bylo odpalovací zařízení pro čtyři rakety, které mělo i systém detekce a označení cíle. Přehledový radar komplexu v kombinaci s odpalovacím zařízením dokázal detekovat cíle v malých výškách na vzdálenost více než 15 km. K přepravě naváděcího stanoviště, výpočtu pěti osob a náhradní munice byla použita další tři vozidla Land Rover.
Navádění střel bylo prováděno metodou rádiového velení a po zachycení cíle bylo plně automatizováno. Po zachycení cíle jej operátor držel v zorném poli optického zařízení, zatímco infračervený zaměřovač doprovázel střelu podél sledovače a výpočetní zařízení generovalo naváděcí příkazy. Takový systém navádění raket na cíl značně zjednodušil a zlevnil systém protivzdušné obrany, ale omezil možnosti komplexu v obtížných podmínkách přímé viditelnosti (mlha, opar) a v noci.
Elektrooptické sledovací a naváděcí zařízení, které je samostatným zařízením, je propojeno kabelovým vedením s odpalovacím zařízením a provádí se ve vzdálenosti do 45 m od odpalovacího zařízení. Nabíjení raketami o hmotnosti 45 kg bylo prováděno ručně výpočtovými silami.
Britský vlečný komplex krátkého dosahu si dokázal poradit se vzdušnými cíli na vzdálenost 400-6 m. Dosah na výšku je 800 m. Zachycení cíle je možné na vzdálenost 3 000 m.
Do začátku 1990. let prošel systém protivzdušné obrany Rapira řadou postupných modernizací, jejichž hlavním účelem bylo zvýšení provozní spolehlivosti, odolnosti proti hluku a pravděpodobnosti poškození. Pro zajištění možnosti použití za každého počasí a celodenního využití byl do zařízení zaveden optický televizní systém a sledovací radar DN 181 Blindfire.
Radar DN 181 Blindfire
Hmotnost a rozměry jednotlivých prvků komplexu umožňovaly jejich přepravu na vnějším závěsu vrtulníků CH-47 Chinook a SA 330 Puma. Systém protivzdušné obrany Rapira s radarem DN 181 Blindfire je umístěn v nákladovém prostoru vojenského dopravního letounu S-130.
V polovině 1990. let se do vojska začal dostávat hluboce modernizovaný komplex Rapier 2000. Střelbu provádí SAM Mk.2, vybavený bezkontaktními infračervenými rozněcovači s dosahem zvýšeným na 8 m a stropem 000 m. Dosah zachycení cíle - až 5 000 m.
Díky použití nové optoelektronické naváděcí stanice a sledovacího radaru se podařilo výrazně zlepšit vlastnosti komplexu. Počet raket na odpalovacích zařízeních se navíc zdvojnásobil – až na osm kusů.
SAM Rapier 2000
Počítač připojený k radaru umožňuje rozmístit cíle a střílet na ně v závislosti na stupni nebezpečí. Navádění střel na cíl provádí modernizovaný radar Blindfire 2000, vytvořený na bázi DN 181 Blindfire. Tato stanice se od původní verze liší lepší odolností proti rušení a spolehlivostí.
Radarová dýka
Radar Dagger je určen k vyhledávání vzdušných cílů, schopný současně detekovat a sledovat až 75 objektů.
V závislosti na bojové situaci může výpočet systému protivzdušné obrany Rapier 2000 používat různé režimy provozu. V případě odrušení detekčního radaru nebo při hrozbě zasažení antiradarovými střelami přichází na řadu optoelektronická stanice. Obsahuje termokameru a vysoce citlivou TV kameru. ECO doprovází raketu podél sledovače a dává souřadnice do kalkulačky. S využitím sledovacího radaru a optoelektronických prostředků je možné současné ostřelování dvou vzdušných cílů. Z důvodu zajištění utajení a odolnosti proti hluku nejsou k výměně informací mezi jednotlivými prvky komplexu využívány radiostanice. Při nasazení systému protivzdušné obrany do bojového postavení jsou všechny jeho prvky propojeny optickými kabely.
SAM Rapier 2000 z 16. královského dělostřeleckého pluku na letecké základně Ämari v Estonsku během cvičení TACET-2016
Systém protivzdušné obrany Rapira je příkladem úspěšné modernizace systému protivzdušné obrany, který byl uveden do provozu před 50 lety. Svými hlavními charakteristikami se Rapier 2000 kromě mobility blíží sovětskému systému protivzdušné obrany Osa-AKM. Ale na rozdíl od britského taženého komplexu jsou všechny prvky Wasp umístěny na samohybném plovoucím podvozku. Britský komplex Rapier 2000 však může být docela efektivní jako zařízení protivzdušné obrany krátkého dosahu při ochraně objektů, jako jsou letiště nebo mosty.
Podle referenčních údajů za rok 2021 byly systémy protivzdušné obrany Rapira provozovány ve Spojeném království a Turecku. Britská armáda měla 124 odpalovacích zařízení a turecká armáda 86 odpalovacích zařízení. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že se britské ministerstvo obrany rozhodlo nahradit vlečné systémy protivzdušné obrany Rapier 2000 samohybnými děly Stormer HVM (Starstreak SP), a Turci aktivně zavádějí systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu HISAR-A, Rapíry vyřazené z provozu v těchto zemích mohou brzy skončit na Ukrajině.
Britská armáda při vytváření požadavků na systém protivzdušné obrany Rapira chtěla získat systém protivzdušné obrany určený k pokrytí týlových zařízení a jednotek v místech soustředění. Německo a Francie věnovaly větší pozornost mobilitě a schopnosti chránit jednotky na pochodu.
V roce 1972 vstoupil samohybný systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Crotale do služby u francouzského letectva. Prvky komplexu byly namontovány na obrněný kolový nebo pásový podvozek. Požární četa se skládala z velitelského stanoviště a 2-3 odpalovacích zařízení.
Raná verze systému protivzdušné obrany Crotale
Stanoviště bojového řízení provádělo přehled vzdušného prostoru, detekci cíle a identifikaci jeho národnosti pomocí pulzně-dopplerovského detekčního radaru Mirador-IV. Tato stanice byla schopna detekovat nízko letící cíle na vzdálenost až 18 km. Údaje o cíli byly vysílány do samohybných odpalovacích zařízení. Každá SPU má naváděcí stanici raket a 4 TPK s raketami, které mají rádiové povelové navádění s radarem nebo optickým zaměřováním. Naváděcí stanice může sledovat jeden cíl a mířit na něj současně až dvě rakety s dosahem odpalu 10 km a výškovým dosahem 5 km. Dosah zachycování cíle - až 17 km.
U prvních verzí komplexu bylo po pochodu nutné kabelové dokování velitelského a řídicího centra a odpalovacích zařízení. Od roku 1983 se vyráběla varianta, na které se objevilo radiokomunikační zařízení, které zajišťuje výměnu informací mezi bojovými řídícími body na vzdálenost do 10 km a do 3 km mezi bojovým řídícím bodem a odpalovacím zařízením. Všechny stroje byly spojeny do rádiové sítě, do odpalovacího zařízení je možné přenášet informace nejen z bojového kontrolního bodu, ale i z jiného SPU.
Kromě výrazného zkrácení doby uvedení komplexu do bojové pohotovosti a zvětšení vzdálenosti mezi velitelským a řídicím střediskem a odpalovacími zařízeními se zvýšila jeho odolnost proti hluku. Komplex získal schopnost provádět bojovou práci bez radarového záření - s pomocí termokamery, která sleduje cíl a rakety, a to jak ve dne, tak v noci.
V roce 1990 začaly sériové dodávky systému protivzdušné obrany Crotale-NG se všemi hlavními prvky umístěnými na jednom podvozku. Přehledový radar TRS2630 s centimetrovým dosahem s vestavěnými funkcemi dotazu přítel-nepřítel má dosah detekce až 20 km a je schopen automaticky sledovat 8 cílů. Sledování střely po odpálení je prováděno optoelektronickým systémem nebo sledovacím radarem.
Termokamera Castrol Thermal je v závislosti na povětrnostních podmínkách schopna detekovat vzdušný cíl na vzdálenost 10 až 19 km. Denní televizní kamera Mascot CCD TV má dosah detekce až 15 km. Komplex Crotale-NG využívá vysokorychlostní raketu VT-1 s dostřelem až 11 km, kterou vyvinula americká společnost LTV a francouzská Thomson-CSF. Stroj má 8 raket připravených k použití.
SAM Crotale-NG
Spojení detekčního a sledovacího radaru a palubního počítače v jednom modulu umožnilo vyloučit kontrolní bod z palebné čety. Počítačový řídicí systém s digitálními komunikačními kanály umožňuje integrovat systémy protivzdušné obrany do systémů protivzdušné obrany vyšší úrovně. Systém protivzdušné obrany Crotale-NG představuje velké nebezpečí pro útočná letadla a bojové vrtulníky. Vzhledem k možnosti střelby bez použití radaru má vysoké utajení použití a je schopen úspěšně operovat v první linii.
Přes dobrý výkon nebyl systém protivzdušné obrany Crotale-NG široce používán. Takže ve finské armádě je 21 komplexů na kolových obrněných vozidlech Sisu XA-181. Řecké letectvo používá 9 Crotale-NG k ochraně leteckých základen. Francouzské letectvo má 12 systémů protivzdušné obrany Crotale-NG a řada komplexů raných modifikací je ve skladu. Vzhledem k postoji Řecka a Francie k ukrajinské otázce může být ozbrojeným silám Ukrajiny k dispozici více než deset Crotalů.
Téměř současně s komplexem Crotale vytvořilo Německo a Francie mobilní systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Roland. Kvůli byrokratické koordinaci byl však tento komplex uveden do provozu až v roce 1977.
V Bundeswehru byl systém protivzdušné obrany Roland umístěn na podvozku bojového vozidla pěchoty Marder, ve Francii byly nosiče komplexu podvozky střední nádrž Nákladní automobil AMX-30 nebo 6x6 ACMAT. Dolet byl 6,2 km, výška záběru cíle byla 3 km.
Hlavní vybavení komplexu bylo uspořádáno na univerzální otočné věži, ve které je umístěna radarová anténa pro detekci vzdušných cílů (dosah 18 km), stanice pro vysílání rádiových povelů do SAM, optický zaměřovač s tepelným zaměřovačem a TPK s rádiovými příkazovými SAM. Celková munice systému protivzdušné obrany na bojovém vozidle mohla dosáhnout 10 raket.
První verze Rolandu byla poloautomatická a ne do každého počasí. V průběhu let provozu byl areál několikrát modernizován. V roce 1988 byl testován a uveden do výroby vylepšený automat Roland-3. Systém protivzdušné obrany Roland-3 poskytuje možnost použití nejen všech raket rodiny Roland, ale také hypersonické střely VT1 (která je součástí systému protivzdušné obrany Crotale-NG).
V Německu byl Roland-3 namontován na podvozek 10tunového terénního nákladního automobilu MAN (8x8). Verze pro leteckou dopravu, označená jako Roland Carol, vstoupila do služby v roce 1995. Celkem bylo vyrobeno více než 650 komplexů různých modifikací a 25 000 raket pro ně.
Systémy protivzdušné obrany Roland nejnovějších možností z hlediska souboru charakteristik nebyly příliš špatné a stále se dokázaly úspěšně vypořádat s vzdušnými cíli v malých výškách. K našemu štěstí však vedení vojenských útvarů Francie a Německa rozhodlo, že velká válka již nehrozí a všichni Rolandové byli odepsáni.
V 1960. letech se na Západě objevil zájem o systémy protivzdušné obrany, které využívaly protiletadlové střely navržené na bázi střel vzduch-vzduch. Prvním takovým komplexem byl systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Chaparral, který používal raketu MIM-72A, vytvořenou na základě AIM-9D Sidewinder.
Koncem 1970. let začaly testy raketového a dělostřeleckého protiletadlového systému Skyguard-Sparrow, který byl společným vývojem švýcarské firmy Oerlikon Contraves a amerického Raytheonu. Komplexní řídicí systém Skyguard FCU byl vytvořen na základě 35 mm naváděcí stanice protiletadlových děl.
Stanoviště protiletadlového řízení palby, řízené dvoučlennou posádkou, je umístěno v tažené dodávce, na jejíž střeše je instalována otočná anténa pulzního dopplerovského radaru, radarový dálkoměr a televizní kamera. Kromě přímého řízení palby protiletadlové baterie je kdykoliv během dne zajištěn přehled o vzdušném prostoru na vzdálenost až 40 km.
V podmínkách silných elektronických protiopatření lze televizní zařízení použít ke sledování vzdušného cíle v automatickém nebo manuálním režimu. Charakteristickým rysem stanice je, že může současně doprovázet jak nepřátelské letadlo, tak i raketu vzduch-země z ní vypuštěnou. V tomto případě dostane obsluha zvukový signál. Určuje stupeň nebezpečí každého z cílů a střílí na ten nejnebezpečnější.
Přitom samotné protiletadlové instalace, radar řízení palby a autonomní generátory energie lze umístit do betonových kaponiér a personál a náhradní munici zakrýt v dobře chráněných bunkrech. Příkazy k ovládání protiletadlových dělostřeleckých děl a odpalovacích zařízení raket jsou přenášeny prostřednictvím kabelových komunikačních linek.
Baterie může kombinovat 35mm dvojitá protiletadlová děla a odpalovací zařízení Oerlikon GDF s raketami AIM-7E / AIM-7F / AIM-7M Sparrow s poloaktivním radarovým naváděním.
Odpalovací zařízení protiletadlových raket je namontováno na stejné kolové lafetě jako lafeta protiletadlového dělostřelectva s 35mm kanóny Oerlikon GDF.
Raketa AIM-7E váží 205 kg, průměr - 200 mm, délka - 3 650 mm. Nese 30kg tříštivou hlavici. Protiletadlové střely jsou schopny zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenost 1 500-10 000 m, strop je 5 500 m. Maximální dostřel protiletadlových děl je 4 000 m, dosah ve výšce až 3 000 m. Sazba střelba je 1 ran/min.
Komplex Skyguard-Sparrow je určen pro protivzdušnou obranu stacionárních objektů nebo oblastí koncentrace vojsk. Velkou výhodou tohoto komplexu je, že je schopen sekvenčně pálit na vzdušný cíl pomocí raket a dělostřeleckých lafet. Reakční doba od okamžiku detekce cíle je 4–5 sekund pro protiletadlová děla a 7–8 sekund pro rakety.
Komplex Skyguard-Sparrow lze připojit k třísouřadnicovému radaru Thomson RAC-3D, což výrazně zvyšuje možnosti z hlediska detekce cílů v malých výškách.
SAM Aspide-1A
Ve Španělsku byl pomocí systému řízení palby Skyguard a systému protiraketové obrany Aspide-1А (navržený na bázi americké střely AIM-7E Sparrow) vytvořen systém protivzdušné obrany Spada. První baterie byla italskému letectvu dodána v roce 1983 a do roku 1991 bylo v pohotovosti 16 komplexů.
Palebná sekce zahrnuje velitelské stanoviště a tři odpalovací zařízení po šesti raketách. V kontrolním bodě je sledovací a osvětlovací radar. Pro zvýšení odolnosti komplexu proti rušení je radar spřažen s televizním sledovacím systémem, který se používá v podmínkách silného rádiového rušení.
Z hlediska svých vlastností je systém protivzdušné obrany Spada lepší než Skyguard-Sparrow, který používá střely AIM-7E Sparrow. Maximální dostřel španělského komplexu dosahuje 15 km, strop je 6 km.
Velitelské stanoviště ADMC může řídit práci čtyř řídících stanovišť sekcí. V tomto složení je systém protivzdušné obrany schopen současně střílet na čtyři vzdušné cíle, každý se dvěma raketami. Uvádí se, že komplex sestávající ze čtyř palebných sekcí je schopen pokrýt plochu až 800 kilometrů čtverečních.
Nejnovější verze tohoto komplexu se střelami Aspide 2000 je známá jako Spada 2000. Maximální dostřel těchto střel z pozemního odpalovacího zařízení je 25 km. Cílová osvětlovací stanice zachytí na vzdálenost 60 km. Dosah detekce sledovacího radaru - 120 km.
Pro včasnou detekci nízkohorských cílů v záhybech terénu je anténa průzkumné stanice vyzdvižena na stožár.
Systémy protivzdušné obrany Skyguard-Sparrow a Spada 2000 používaly ozbrojené síly Řecka, Itálie, Španělska a Kanady. V dubnu 2022 se vešlo ve známost o záměru Španělska převést na Ukrajinu nejmenovaný počet komplexů Skyguard-Sparrow a Spada 2000 a také vlakový personál.
Existuje možnost, že tyto systémy protivzdušné obrany a systémy protivzdušné obrany jsou již rozmístěny v zóně konfliktu. Přestože je ve „vlasteneckých“ ruských médiích zvykem psát, že použité španělské systémy protivzdušné obrany „nepředstavují hrozbu“ pro ruské letectvo a jsou prakticky „nepoužitelné“, není to, mírně řečeno, tak úplně pravda, a bude se s nimi muset počítat.
Systémy protivzdušné obrany středního dosahu
V současné době ve spojeneckých zemích Spojených států neexistují téměř žádné krvavé vzácné systémy protivzdušné obrany středního dosahu vytvořené v 1960-1970 letech. Výjimkou je americký Improved HAWK.
Počátkem 1960. let vstoupil velmi úspěšný systém protivzdušné obrany středního dosahu MIM-23 HAWK do služby u jednotek protivzdušné obrany pozemních sil a americké námořní pěchoty. V budoucnu byl tento komplex aktivně vylepšován a rozšířen v zemích NATO. SAM "Hawk" byl docela účinný proti cílům v malé výšce.
Pro zaměřování střel na cíl bylo použito poloaktivní radarové navádění, což byl na tehdejší dobu velký úspěch. Protiletadlové raketové systémy rodiny Hawk byly dodány do 25 zemí Evropy, Středního východu, Asie a Afriky. Celkem bylo vyrobeno několik stovek systémů protivzdušné obrany a asi 40 tisíc raket několika modifikací.
SAM "Hawk" předvedl příklad vzácné dlouhověkosti. Americká námořní pěchota tak byla poslední v ozbrojených silách USA, která definitivně přestala používat všechny systémy rodiny MIM-23 až na počátku 125. století (jeho přibližná obdoba, nízkoletá S-1990, byla provozována v protivzdušná obrana Ruské federace do poloviny XNUMX. let). A v řadě zemí, po několika modernizacích, je stále v bojové službě a je v provozu půl století.
Dodnes přežily systémy protivzdušné obrany modifikace Improved HAWK (“Improved Hawk”). Tento komplex může zasáhnout nadzvukové vzdušné cíle v rozsahu 1 až 40 km a ve výškách 0,03-18 km.
Hlavní palebnou jednotkou komplexu je dvoučetná protiletadlová baterie. Palebná četa má radar pro osvětlení cíle, tři odpalovací zařízení se třemi protiletadlovými řízenými střelami na každém. V první palebné četě je radar pro osvětlení a navádění, místo zpracování informací a velitelské stanoviště baterie a ve druhé je řídící stanoviště, radar pro osvětlení a navádění.
Nejpokročilejší v rodině byl Hawk XXI. Tento komplex zahrnuje vylepšené střely MIM-23K s dosahem až 45 km a novou hlavici se zvýšeným poloměrem ničení, dále nové multifunkční nízkoplošné radary MPQ-64 Sentinel a novou naváděcí stanici MPQ-61. Uvádí se, že systém protivzdušné obrany Hawk XXI má pokročilé schopnosti z hlediska boje s řízenými střelami a na vzdálenost až 20 km je schopen zachytit operačně-taktické balistické střely. Střela na tuhé palivo MIM-23K s poloaktivním radarovým vyhledávačem váží 638 kg, hmotnost hlavice je 75 kg. Průměrná rychlost letu je asi 500 m/s. Maximální povolené přetížení rakety je 15 g.
V současné době jsou systémy Hawk nejnovějších modifikací v provozu se zeměmi NATO: Řecko, Španělsko, Turecko a Rumunsko. Rumunsko zakoupilo v roce 2004 od Nizozemska 8 protiletadlových raketových systémů Hawk s 213 raketami.
Původně měly být tyto systémy protivzdušné obrany vydané v 1970. letech 3. století modernizovány na úroveň Hawk XXI. Během restaurátorských prací však byly komplexy z dob studené války uvedeny do středního standardu systému protivzdušné obrany HAWK PIP IIIR. Rumunské zdroje zároveň tvrdí, že stávající HAWK PIP IIIR je již schopen interakce s protiletadlovými systémy Patriot PAC-XNUMX +.
Rumunský SAM HAWK PIP IIIR na pozici
Modifikace HAWK PIP IIIR obdržela počítačově řízené univerzální velitelské stanoviště s vlastním radarem blízkého pole, který je schopen současně vidět několik cílů v malých výškách na vzdálenost 60 km a může zasáhnout nadzvukové vzdušné cíle v rozsahu 1 až 35 km a v výškový rozsah 0,03-18 km.
Modernizované systémy protivzdušné obrany Hawk již samozřejmě nejsou nejnovějšími technologiemi protivzdušné obrany. Ale v jednoduchém prostředí rušení jsou docela schopní bojovat s nejmodernějšími frontovými letadly a vrtulníky. Z hlediska dostřelu, výškového dosahu a charakteristik manévrovatelnosti je systém protiraketové obrany „vylepšený Hawk“ nejnovějších verzí srovnatelný se sovětským systémem protivzdušné obrany Buk-M1.
Chcete-li se pokračovat ...
- Linnik Sergey
- Jaké protiletadlové instalace může Západ dodat Ukrajině
Přenosné protiletadlové raketové systémy v ozbrojených silách Ukrajiny
Ukrajinské mobilní systémy protivzdušné obrany používané proti ruskému letectví
Ukrajinský radarový prostředek pro detekci vzdušných cílů
informace