Pohled na flotilu kontradmirála E. Fourniera
Francouzská vláda se chystá provést určité změny ve svém námořním programu.
Francouzský kontradmirál E. Fournier s neobvyklým naléháním vyzval k okamžité realizaci nového námořního programu velmi revolučního charakteru. Jeho návrhy byly samy o sobě nesmírně zajímavé a neotřelé a zasloužily si pečlivé zvážení.
Vypracovat jeho plán za normálních okolností nemuselo příliš záležet, protože není neobvyklé, že důstojníci, jak vojenští, tak námořníci, navrhují své vlastní systémy a věří, že jsou do nebe volajícími zachránci své země. Málokdy však vítězí nad vedoucími oddělení. V případě kontradmirála E. Fourniera však bylo všechno jinak.
V roce 1895 francouzské námořní ministerstvo rozhodlo, že část Fournierova plánu musí být provedena okamžitě. Kontradmirál E. Fournier, když za základ svých předpokladů vycházel z námořní bitvy mezi Francií na jedné straně a Anglií neboli Trojspojenectvím na straně druhé, uvádí: Francouzská flotila s různými druhy zbraní je tak nepohodlná pro operace v jedné formaci, že nemůže prokázat bojovou účinnost, která se od něj očekává.
Navíc přítomnost velkého množství relativně malotonážních jednotek bez skutečné vojenské hodnoty dále snižuje jeho sílu. Za předpokladu, že i kdyby francouzská flotila zvítězila nad nepřátelskou eskadrou, samotné vítězství by ji přivedlo do takového stavu, že by nemohla pokračovat v aktivních operacích a byla by nucena zůstat v přístavech, aby provedla nezbytné opravy.
Aby se usnadnilo řízení eskader, kontradmirál E. Fournier navrhl vytvořit jeden typ lodi, která by mohla být vylepšena, jak se vyvíjela, ale která by se stala stejnou pro Flotila. Eskadra sestávající z lodí stejného typu při stejné rychlosti by byla mnohem lepší než současné eskadry, nucené pohybovat se rychlostí, kterou může vyvinout loď s nejnižšími rychlostními schopnostmi.
Fournier uznal, že prvky námořní války byly v posledních letech radikálně změněny vývojem nových děl, vysoce výbušných granátů nabitých silnými výbušninami, a poznamenal, že navzdory tomu zůstalo umění taktiky relativně nezměněno. Změněnému stavu je třeba přizpůsobit taktiku, k tomu je však nutné vyvinout nový typ lodi, která bude kombinovat maximum kvalit vhodných pro splnění změněných podmínek.
Bezpochyby - to je rychlost, plavba a dosah. Námořnictvo, které má menší dolet, bude znevýhodněno ve srovnání s námořnictvem, které v tom vyniká, a to je zvláště důležité, pokud země jako Francie válčí s říší, jako je Británie. Francie má málo uhelných stanic a arzenálů na odlehlých územích, zatímco Anglie jich má mnoho a jsou roztroušeny po celém světě. Je tedy zřejmé, že přinejmenším mimo Středozemní moře by byla francouzská flotila v tomto ohledu oproti Britům v nevýhodě.
Vzhledem k tomu, že strategický úspěch společnosti závisí na dosahu, je pro Francii nezbytně nutné, aby její lodě, pokud je to možné, nevyžadovaly časté volání do přístavu kvůli doplnění zásob. Francie by tak byla ve věci strategických operací na moři postavena na roveň Anglii.
Pokud je ale ze strategického hlediska důležitý dosah, pak z taktického hlediska je rychlost ještě důležitější. Eskadra, která je schopna vynutit si útok nebo se mu vyhnout, předčí eskadru, která má nižší rychlost, a to se stává stále více pravdou, když se používají torpéda a lodě jsou vyzbrojeny rychlopalnými děly a mají schopnost střílet na. dlouhé dostřely. Flotila, která se pohybuje rychleji než nepřítel, si bude moci vybrat svůj vlastní způsob boje a vnutit ho svému nepříteli.
Co se týče strategie a taktiky, dolet, schopnost plavby a rychlost jsou to, po čem byste měli toužit především. Problém, který je třeba vyřešit, je, jak poskytnout lodi dostatečnou rychlost a dolet, aniž by to nepřiměřeně ohrozilo její útočné a obranné schopnosti.
Ideální typ obrněného křižníku
Navrhuje se vzít jako základ obrněný křižník "Dupuy-de-Lom" a zvýšit jeho výtlak na 8 000-9 000 tun. S pancéřovým pásem a nejvíce pancéřovanou stranou s pancéřovými pláty Harvey o tloušťce 150 mm a zkosenými stranami pro vytvoření možnosti odrazu pancíře prorážejícího projektil. Toto je racionální rozhodnutí, protože bitevní lodě, které jsou v současné době v provozu, s jejich velmi tlustým pancéřovým pásem a boky bez jakékoli ochrany, ve skutečnosti zdaleka nedosahují požadovaných kvalit válečných lodí.
Je třeba poznamenat, že okraj tlustého, ale úzkého hlavního pancéřového pásu v případě přetížení nebo částečného zaplavení může být na nebo pod čarou ponoru.
Konstrukce pancéřové ochrany pásovce „Carnot“ je, pravda, již zastaralá. Je prezentován z boku, celková plocha je cca 860 m2. Z této plochy 270 m2 chráněna silným pancířem. Dalších 133 m2 pokrytý pouze 100 mm pancéřovými pláty. V bitvě budou nechráněné strany této bitevní lodi velmi rychle zničeny a výrazně sníží bojeschopnost lodi.
To se ukázalo jako výsledek experimentální střelby provedené na staré bitevní lodi "La Belliqueuse" s použitím konvenčních 138 mm a 164 mm litinových granátů s počáteční rychlostí menší než 600 m / s. Výbušný obsah v nábojích 2,8 a 4 kg melinitu měl následující účinky:
Zbytek střely se promění v kovový prach, padající do okolních překážek. K tomu se přidávají účinky výbuchu, který je sice lokální, ale má hodně energie.
Pokud se tak stane při průchodu střely bokem, výbuch v ní udělá otvory o průměru až 1,50 metru.
Pokud dojde k výbuchu vedle palub, zničí je to, podobně působí na přepážky.
Mohou způsobit i požáry, tři výstřely z dvanácti způsobily požár. Tlaková vlna má takovou sílu, že na velkou vzdálenost ničí konstrukce lodi a různé přístroje.
S takovými efekty je potřeba velmi rozsáhlé, ne-li úplné pancéřování boků.
Výzbroj takového obrněného křižníku by se měla skládat z 2-4 194-mm a 8-12 138-mm nebo 164-mm děl. Základem nákladu munice by měly být náboje vybavené melinitem. Odhadovaná rychlost pro tyto křižníky je 22-23 uzlů, dolet až 10 000 námořních mil při 10 uzlech. Cena takové lodi se podle předběžných propočtů bude pohybovat v rozmezí 16 milionů franků.
Odpůrci kontradmirála E. Fourniera namítali, že pancíř takového křižníku nebude schopen odolat účinkům střel z velkorážních děl. To je problém, který admirál ochotně uznává a navrhuje jej vyřešit přijetím zvláštního stylu taktiky.
Věří, že bojům na blízko je třeba se pečlivě vyhýbat – to je cíl, který eskadra nebo eskadra lodí, rychlostně převyšující nepřítele, je docela schopná splnit. Obrněné křižníky musí manévrovat tak, aby byly bokem k nepříteli na velmi krátkou dobu. Zaútočte na nepřátelské eskadry nebo oddíly z příďových nebo záďových kurzů a aktivně využívejte jejich převahu v rychlosti a ovladatelnosti.
Fournier tvrdí, že to, co nazývá „bojová umění na určitou vzdálenost“, by měl být styl taktiky, který by měl být přijat, a demonstruje své úvahy založené na známých faktech bitvy o Yalu mezi čínskou a japonskou flotilou, s určitými modifikacemi a dodatky. Postavení lodí ve vztahu k eskadře nebo oddělenému oddílu nepřítele musí být stejné jako postavení jednoho šermíře druhému, a pokud by byla přijata taková taktika, lodě typu, který požaduje, by se v konfliktu mohly vyhnout mnoha škodám.
Takový je podle jeho názoru ideální typ obrněného křižníku.
Na mapě jsou podle kontradmirála E. Fourniera černě vyznačena místa nasazení francouzských obrněných křižníků v případě války s Anglií.
informace