Nový trendsetter: buď křižník nebo torpédoborec projektu 055
Symbol nové čínské armády Flotila může se na léta stát měřítkem, na které se budou dívat všichni stavitelé lodí na světě, protože tato loď je opravdu dobrá. Torpédoborce Project 055 jsou dnes nejmodernějšími a bojeschopnými loděmi námořnictva PLA a je docela možné, že jde o nejlepší lodě této třídy na světě.
S Johnem Trevithickem, známým svými střízlivými názory na lodě, se pokusíme podívat na nový čínský křižník torpédoborců z pohledu amerických konkurentů.
Pravda, které třídě přiřadit „Nanchan“ není tak jednoduché. Ano, Číňané říkají torpédoborce 055, ale co se týče výtlaku a výzbroje, jedná se o lodě, které nejenže obstojí, ale rozhodně jsou hlavou nad starými projekty, jako je americká Ticonderoga a sovětská Atlanta.
Něco tu je. Torpédoborec o výtlaku 13 000 tun uveze více zbraní než sovětský křižník (výtlak 11 500 tun) nebo americký křižník (výtlak 9 800 tun). Když se podíváte na tato čísla, pak Ticonderoga vypadá docela jako torpédoborec na pozadí 055 a ruský Atlant není o tolik horší, ale ...
Celá otázka je v "nádivce". Je jasné, že Ticonderoga, z nichž nejnovější brzy oslaví třicáté narozeniny, i s přihlédnutím k upgradům, není konkurencí čínské lodi, která je zbrusu nová. Jednoduše mlčíme o dvou křižnících Projektu 1164, které zůstaly k dispozici ruskému námořnictvu. Příběh s „Moskvou“ všem dokonale ukázal, jaká je bojová hodnota bývalých sovětských lodí, financovaných celý život podle zbytkového principu.
Řeč je ale o čínských lodích, se kterými vedení čínské flotily do budoucna vážně počítá. A to, že existuje budoucnost, zde není třeba říkat, všichni tomu velmi dobře rozumíme. A chápeme, proč se dvě nejnovější lodě Projektu 055 v současnosti účastní bojového výcviku poblíž Tchaj-wanu.
Nedávno se na webu objevilo mnoho obrázků, přesněji řečeno screenshotů z vysílání čínské televize věnované dalšímu výročí vzniku ozbrojených sil ČLR, které blogeři vesele distribuovali prostřednictvím sítě Weibo. V zápatí všech obrázků jsou čísla „1927“ a „2022“, což naznačuje, že se skutečně jedná o vysílání z 1. srpna, což je v Číně jako u nás 23. února.
Historie CHKO sahá až k povstání, které se odehrálo 1. srpna 1927 v Nanchangu. Město, po kterém je pojmenována hlavní loď řady 055.
V současné době námořnictvo CHKO obdrželo již šest takových lodí. Další dva jsou na vodě v procesu dokončování a asi deset je v různých fázích výstavby.
V důsledku toho by Čína podle svého programu stavby lodí měla obdržet 16 takových torpédoborců.
Ano, 16 z těchto torpédoborců není převýšením americké Arleigh Burks, ale slušnou silou. A protože mluvíme o Arleigh Burke, pak třetí iterace těchto lodí bude mít výtlak asi 10 800 tun a menší rozměry než Nanchang. To, co v očích Američanů povyšuje projekt 055 do kategorie křižníků.
Loď ale není bohatá jen na velikost. Pokud jde o výzbroj, 112 buněk vertikálního odpalovacího systému Nanchang je více než na torpédoborci třídy Arleigh Burke (96 buněk), i když o něco méně než na křižníku třídy Ticonderoga (122 buněk). To je také vyšší u torpédoborců třídy Zamwalt (80 buněk), které jsou obecně větší než čínské 055.
Konstrukce buněk použitá na Type 055, který se používá také na torpédoborcích Type 052D, se výrazně liší od systémů Mk.41 a Mk.57 používaných na válečných lodích současné generace amerického námořnictva.
Články používané v čínském univerzálním systému jsou větší než jejich americké protějšky, což je vedlejší produkt jejich schopnosti odpalovat rakety odpalované za tepla i za studena. Raketa s horkým startem se vyznačuje tím, že hlavní raketový motor je odpálen uvnitř odpalovacího zařízení, zatímco raketa startující za studena je katapultována pomocí hnací náplně nebo jiného tlakového generátoru plynu před nastartováním hlavního motoru.
Není zcela jasné, jak horký start funguje, ale zdá se, že do odpalovacích buněk jsou naloženy žáruvzdorné granáty. To by mohlo eliminovat potřebu jakéhokoli vyhrazeného kanálu pro odklonění plamene od raketového motoru. Na obrázcích to není vidět, což znamená, že články jsou opravdu univerzální a umožňují odpalovat rakety obou typů. Ano, musíte za to zaplatit ve velikosti, a pokud by Číňané na svých lodích používali pouze rakety se studeným startem, pak by počet buněk v UVP mohl být mnohem větší než u Ticonderogy.
Obrázky ukazují, že ve skutečnosti neexistují žádné výstupní kanály pro plamen.
Plameny vybuchují z kanálu uprostřed systému VLS Mk.41 na torpédoborci USS John Paul Jones třídy Arleigh Burke, když je žhavá střela SM-6 odpálena.
Druhý obrázek ukazuje odpálení rakety na torpédoborec Farragut ze stejné rodiny. Na obrázku je jasně vidět výstupní žlab plamene.
I když je dost možné, že ventilační potrubí a pojistky plamene na obrázcích prostě nejsou vidět. A obezřetní Číňané nikam nespěchají se zveřejněním podrobných videí odpalů raket.
Systémy CWP torpédoborce typu 055 jsou každopádně navrženy tak, aby je bylo možné nabíjet různými typy střel. Systém je údajně schopen odpalovat rakety z rodin pozemních a protilodních řízených střel YJ-18 a CJ-10, protilodní řízené střely YJ-83, řízené střely s plochou dráhou letu HQ-16 a HQ-9. a protiponorková torpéda s raketovým pohonem Yu-8. torpéda Yu-8.
Z těchto buněk lze také odpálit střelu země-vzduch DK-10, vyvinutou pro export a dosud nepřijatou CHKO. Američtí zpravodajští důstojníci mají informace, že Čína pracuje na vytvoření balistické rakety v rámci systému protivzdušné obrany Nanchane.
Kromě toho bylo na střeše hangáru vrtulníku instalováno odpalovací zařízení pro 24 střel PVO krátkého doletu HQ-10.
Jedná se o velmi povedenou kopírku z americké RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM), která je ve výzbroji americké armády a námořnictva. HQ-10 je také navržen pro boj proti protilodním řízeným střelám.
Kromě odpalovacích buněk má Nanchan 130mm dělo H/PJ-38 v příďové věži a také 11hlavňový 30mm H/PJ-11 Close Combat System (CIWS) před hlavní nástavbou.
Letectví výzbroj tvoří dva vrtulníky Harbin Z-9, pro které byly navrženy hangáry, ale letová paluba Nanchang je dimenzována na větší Z-20FS.
Z-20 se jeví jako úplný klon amerického vrtulníku Sikorsky UH-60 „Black Hawk“, vizuálně se lišící především pětilistým hlavním rotorem.
Není divu, vzhledem k tomu, že v 80. letech Čína zakoupila 24 vrtulníků Sikorsky S-70C-2, exportně-komerční verze vrtulníku UH-60, které dodnes slouží v armádním letectví CHKO.
Obrannou výzbroj Nanchangu tvoří čtyři obranná odpalovací zařízení typu 726, která jsou umístěna ve dvojicích po obou stranách zadní části lodní nástavby.
Tato 24článková odpalovací zařízení mohou být nabita světlicemi, rušícími kazetami, návnadami a návnadami, RF rušičkami, protiponorkovými střelami a malými hlubinnými pumy.
Část obranných prostředků je určena k boji především proti protilodním střelám a protiponorkovým střelám a pumám - k obraně proti ponorkám a bojovým potápěčům.
Střílená instalace Type 726 na torpédoborec předchozího projektu 052D
Velmi zajímavou funkcí, na kterou Američané dosud nepřišli, jsou čtvercové antény instalované podél okraje horní části mostu Nanchang.
Tento konstrukční prvek torpédoborců Projektu 055 nebyl přesvědčivě identifikován a různé zdroje naznačují, že může být klíčovou součástí lodního systému elektronického boje.
S největší pravděpodobností, tak jak to je, toto pole obdélníkových antén instalovaných nad mostem Nanchang, charakteristické pro všechny torpédoborce typu 055, tam bylo instalováno z nějakého důvodu. Číňané ale vědí, jak udržet svá tajemství, takže odborníci mohou pouze předpokládat, že jde o součást komplexu k potlačení radarového vyhledávače protilodních střel.
Lodě jako Type 055 mají samozřejmě systémy elektronického boje (EW) a elektronické podpory (ESM). To znamená, že torpédoborce jsou schopny detekovat, sledovat a klasifikovat potenciálně nepřátelské radary a další zdroje signálu a zasahovat do nich.
Systémy EW/ESM jsou pevná anténní pole instalovaná na spodních stranách hlavní příďové nástavby a na obou stranách hangárů.
Na co se loď „kouká“ je dvoupásmový (C/S) radar typu 346B „Dragon Eye“ se čtyřmi aktivními fázovanými anténními poli, doplněnými systémem X-band, namontovaným na stožáru. Na stožáru je instalován radar pro řízení palby v pásmu X se čtyřmi AFAR. Lodě jsou také vybaveny navigačními radary a radary řízení letového provozu (TACAN, UHF a VHF), rovněž umístěnými na stěžni.
Američtí odborníci obecně zaznamenávají významné nasycení lodí radioelektronikou.
Ve srovnání se světovými analogy je tu však jedno mínus. Snímky postrádají kopule antén s dlouhým dosahem, které se nacházejí na válečných lodích. Snímky ukazují malé satelitní komunikační antény, což naznačuje, že čínské lodě neplánují provádět operace ve velkých vzdálenostech od svých komunikací, kde je vyžadována komunikace na velké vzdálenosti. Při působení na regionální úrovni to rozhodně není tak palčivý problém, ale vzhledem k tomu, že Čína má pro své námořnictvo a zejména typ 055 globální ambice, stojí to za zvážení.
Torpédoborce 055 jsou ve výsledku velmi moderní a dobře vybavené lodě, na které se čínské námořní velení při realizaci svých plánů opírá. Rychlost, s jakou Číňané staví tyto lodě, je důkazem působivého loďařského průmyslu, který země dokázala vybudovat na podporu svých cílů modernizace námořnictva.
Loni se Nanchan stal prvním torpédoborcem projektu, který se vydal na kampaň jako eskorta pro letadlovou loď námořnictva PLA. Očekává se, že to bude hlavní role pro celou třídu, zejména s tím, jak roste čínská flotila nosičů (a nikdo nepochybuje, že bude). To znamená, že torpédoborce pr.055 se stanou základem pro vytvoření čínského AUG pro plnění bojových misí v asijsko-pacifické oblasti. Zároveň budou důležitými součástmi dalších skupin hladinových lodí, které mají za úkol operovat mimo pobřeží Číny, a budou také schopny provádět nezávislé operace.
Vzhledem k tomu všemu není vůbec překvapivé, že plán modernizace námořnictva CHKO počítá s výstavbou značného počtu takových lodí a jejich provozováním v zájmu ČLR. Například demonstrace síly v oblasti Tchaj-wanu.
Když se podíváte na to, co píší v novinách Huanqiu Ribao (což jsou Global Times), což je strukturální pododdělení deníku People's Daily, orgánu Komunistické strany Číny, pak mluvili o pokračování cvičení v Oblast Tchaj-wanu, včetně , s raketovými starty.
Samozřejmě stojí za zmínku, že Type 055 dosud neprokázal žádnou ze svých proklamovaných schopností ve skutečném boji jakéhokoli druhu. Není také jasné, podle jakých standardů byly tyto torpédoborce a jejich různé subsystémy postaveny. V červnu italsky novinky Obranný zpravodajský web Geopolitica.info zveřejnil článek, v němž se uvádí, že pákistánské námořnictvo zažívá značné problémy se svými fregatami třídy Zulfiqar vyrobené v Číně, s problémy ovlivňujícími různé klíčové systémy, včetně jejich motorů, zbraňových systémů a senzorů.
Design Zulfiqar je vylepšený derivát 053H3, navržený speciálně pro Pákistán. Je pravda, že Italové nepředložili žádné důkazy, takže vzít to na víru nebo ne, je na každém, kdo si to přečte. Samozřejmě, lodě neznámé a nevyzkoušené v bitvě mohou nést mnoho různých
Tato zpráva zůstává nepotvrzená, ale připomíná, že existuje mnoho neznámých ohledně toho, jak schopné nové čínské válečné lodě vlastně jsou, navzdory tomu, jak působivě mohou vypadat nebo jaká jsou jejich data na papíře.
Může to však dopadnout i obráceně: navzdory všem očekáváním a předpovědím na Západě se torpédoborce Projektu 055 mohou ukázat jako nejen válečné, ale dobré válečné lodě. A existuje šance, že mohou zaujmout místo těch nejlepších ve své třídě. I když celkově ve třídě není tolik zástupců.
Ještě důležitější je, že ambice ČLR podporují docela moderní lodě nové konstrukce. To je vážné, zvláště uvážíme-li fakt, že stavba těchto lodí není ojedinělou záležitostí, ale vcelku sériovou konstrukcí. Šest lodí za čtyři roky v provozu – některé země (bohužel Rusko) se takovým tempem stavby v zásadě pochlubit nemohou. Stavba torpédoborce je přece jen poněkud složitější záležitost než stavba korvet a malých raketových lodí.
Od sedmdesátých let minulého století se lodě (kromě letadlových lodí) neustále zmenšují. A počátek všeho byl položen po skončení druhé světové války, kdy začalo přehodnocování lodních tříd. Je možné, že se čínské torpédoborce začnou pohybovat vzhůru, protože lodě schopné operovat ve značné vzdálenosti od svých základen musí být schopny více než jejich předchůdci.
Američané pozorně sledují vývoj námořnictva CHKO, protože tuto flotilu považují za první hrozbu na moři. Samozřejmě by měli zájem získat podrobnější údaje o bojových schopnostech těchto lodí, a to hned ze dvou důvodů.
První je vědět, co od těchto lodí očekávat, protože je docela možné, že jim bude třeba čelit. Někde v teritoriálních vodách Tchaj-wanu.
Druhým je, že po neúspěchu programu se Zamvolty se musí něco udělat, aby se nahradily Arly Berkovy, z nichž první slouží od roku 1991 a poslední od roku 2012. To znamená, že dříve nebo později se budou muset změnit. Do té doby se definitivně ukáže, jak dobré čínské torpédoborce jsou.
Nakonec byl izraelský systém protivzdušné obrany Iron Dome adoptován americkou armádou. Proč se nepodívat na čínské lodě? Projekt 055 je navíc velmi zajímavá a perspektivní loď.
Kdo ví, jak to všechno skončí, ale Čína dnes předvádí takový rozvoj svého vojensko-průmyslového komplexu, že nebude divu, když se příkladem k následování stane torpédoborec nebo křižník námořnictva CHKO.
informace