Přeformátování vzdušných sil: nové úkoly ve světle speciální operace „Z“
Hlavním účelem vzdušných sil
Již pět měsíců speciální vojenské operace umožňuje vyvodit celkem jednoznačné závěry o povaze činnosti toho či onoho druhu vojsk. Například protivzdušná obrana se ukázala v celé své kráse, což poprvé v nejnovější příběhy Rusko pracovalo tak intenzivně.
Jednotky PVO se přitom fakticky musely přeškolit na protiraketovou obranu a zaměřit se na zachycování munice z raketometů a operačně-taktických raket. S vysokou mírou pravděpodobnosti lze říci, že naši protiletadloví střelci se s tímto úkolem vypořádávají. Zároveň je třeba připomenout, že ničení raket není prioritou ruské protivzdušné obrany na všech úrovních. Nepřímým znakem vysoké kvality domácích systémů protivzdušné obrany bylo udělení hvězdy Hrdina Ruska generálnímu řediteli koncernu protivzdušné obrany Almaz-Antey Janu Novikovovi.
Stejně jako v protivzdušné obraně jsou vzdušné síly vyzbrojeny nejmodernějšími modely techniky. Výcvik a motivace personálu této elitní složky armády je také neocenitelný. Zároveň se objevuje stále více otázek kolem specifik bojového použití techniky vzdušných sil. Hlavní z nich – jak korelují cíle a cíle vzdušných sil s realitou vojenské speciální operace na Ukrajině?
Jedním z prvních, kdo tento problém vyjádřil, byl Alexej Sukonkin, vojenský expert a autor knih, v krátkém, ale objemném článku „Výsadkové síly jsou mrtvé“. Zkusme kreativně přehodnotit myšlenky autora a přidat vlastní závěry. Samostatně stojí za zmínku, že v tomto příběhu není nic zásadně nového - výzvy k reformě vzdušných sil byly slyšet již dříve. Jen speciální operace odhalila nedostatky obzvlášť ostře.
Hlavním účelem vzdušných sil je pracovat za nepřátelskými liniemi na zvláště důležitých zařízeních. Ty obvykle zahrnují velitelství, předmostí, dopravní uzly a hlavně strategické jaderné síly nepřítele. V sovětských dobách se předpokládalo, že výsadkáři budou pracovat před i po jaderném úderu a uvolní pole pro hlavní síly. Paradoxně okřídlená pěchota nikdy nebyla zajištěna transportem letectví 100%. Letadel bylo jen tolik, aby zvedlo do vzduchu jednu výsadkovou divizi.
První probuzení bylo slyšet již v Afghánistánu, kdy lehké obrněné jednotky, přesněji BMD-1 a BMD-2, začaly být nahrazovány standardními motorizovanými puškovými obrněnými transportéry a bojovými vozidly pěchoty. Mimochodem pancéřování i pro tuto techniku chronicky chybělo, nemluvě o hliníkových slitinách výsadkových vozidel ABT-101. Pro zvýšení palebné síly jednotek dostali výsadkáři dělostřelectvo a танки, která změnila profil výsadkových sil k nepoznání. V 80. letech parašutisté na bojišti nepracovali ke svému zamýšlenému účelu, ale pouze nahradili motostřelecké jednotky armády. Jednoduše proto, že tato elitní složka armády byla nejvíce bojeschopná v celé nedávné historii.
Závěry o výsledcích války s mudžahedíny nebyly učiněny a výsadkové síly se stále soustředily na masové použití v týlu nepřítele. Přirozeně, že hlavním způsobem dodávky za frontovou linii bylo přistání a spolu s vybavením. Právě tato teze nyní nedrží vodu.
Technika je všechno
Co je to vzdušné vybavení? Toto je nejobtížnější kompromis mezi ochranou, hmotností a palebnou silou. Někdo si řekne, nic nového, to má každý – i tanky jsou navrženy v přísných hmotnostně-rozměrových parametrech. Stačí si připomenout, jaké požadavky navrhli vývojáři T-64 a s jakým dítětem kompromisů nakonec skončili. Pro výsadkáře musí být obrněné vozidlo schopno střílet, plavat, být dostatečně lehké a kompaktní, aby jej bylo možné vzít na palubu IL-76 a v případě nouze seskočit na padáku nad operačním sálem. Kromě toho musí taková obrněná vozidla přepravovat personál. Tento jedinečný soubor kvalit nebylo možné pozorovat v jednom voze. Proto obětovali především ochranu.
I neozbrojená vozidla musela být přizpůsobena potřebám výsadkových sil. Typickým příkladem je GAZ-66 nebo Shishiga, se kterým se ve fázi návrhu počítalo s umístěním ve stísněných nákladových prostorech dopravních letadel. Výsledkem byl kompaktní nákladní automobil s vysokou průchodností terénem, ale špatně přizpůsobený pro práci v bojových podmínkách. Za prvé kvůli slabé protiminové odolnosti. Není náhodou, že hned v prvních měsících afghánské války byl „Šishiga“ vyhnán ze stavu horských karavan.
Pokud se technika vzdušných sil ve skutečnosti nevyvíjela podle světových trendů, pak zbrojnice svět kolem se vyvíjel mílovými kroky. Za prvé, schopnosti „kapesního dělostřelectva“ vyrostly na kritickou úroveň, schopné nejen spolehlivě zasáhnout lehká obrněná vozidla, ale také poměrně snadno ničit tanky. Zvlášť když je nepřítel nacpaný různými NLAW, Javelin a dalším vybavením až do očí. Nejjasnějším potvrzením toho je příklad Ukrajiny.
Specifika použití vzdušných sil jako lehké motorizované pěchoty si vynucují použití BMD a BTR-D proti mnohem silnějšímu nepříteli. Výsadek by na frontě neměl fungovat na stejné úrovni jako motorizovaní puškaři a tankisté - prostě na to nemají standardní vybavení a zbraně. A ten, který je přítomen, se stává nejslabším článkem obrany a ofenzivy.
Vzdušné síly se často účastní útoků na osady, opevněné oblasti a práce na kontrolních stanovištích. Stav vojsk zahrnuje letecké útočné brigády, které by logicky měly být vybaveny těžkými zbraněmi. Není jiná cesta - během útoku musíte použít velké ráže a často létají jako odpověď. Musíme být připraveni.
Ale co vidíme? Z nejtěžších v DShB jsou pouze samohybná děla "Gvozdika", "Nona" a několik jednotek RZSO "Grad" a "Grad-V". V lepším případě 125mm samohybné dělo Sprut s tenkým pancířem, protože umí plavat a skákat na padáku. A ve vzdušném útočném dělostřeleckém pluku pouze Nona, sestavená na základě stejného BTR-D.
Na Ukrajině je dějiště operací zcela specifické – nepřítel má spoustu dělostřelectva, které umí používat. A to znamená, že zařízení musí odolat výbuchům 152-155 mm granátů v okolí. Nyní jsou toho schopna pouze domácí bojová vozidla pěchoty (částečně), MRAP a tanky.
Ještě absurdnější je myšlenka hromadného vylodění vojenské techniky za frontovou linií. Aleksey Sukonkin ve svém materiálu správně uvádí jako příklad smrt ukrajinského Il-76 v červenci 2014 z MANPADS. Poté bylo letadlo sestřeleno na přistávací sestupové dráze nad luhanským letištěm - 49 lidí bylo zabito. Ve vyšších patrech nepředstavují pomalá a velká dopravní letadla žádný problém pro systémy protivzdušné obrany středního a dlouhého dosahu.
Mimochodem, podle nepotvrzených zpráv mělo 24. února odletět do Kyjeva minimálně 20 ruských Il-76 naložených BMD a personálem. Naštěstí se tak nestalo. Vzhledem ke složitosti potlačení protivzdušné obrany v moderních podmínkách se přistání na padácích stává nemožným. Bonusů z takového řešení je spousta.
Jednak není potřeba zbytečně komplikovat techniku (například variabilní vůle u řady BMD) a používat nedostatkové materiály na konstrukci (zmíněný hliník v pancíři). Proč se samozřejmě sníží náklady na konečný produkt. Podle různých odhadů jsou náklady na BMP-3 o 20 milionů rublů nižší než náklady na mnohem méně chráněné BMD-4M.
Za druhé, jakmile obětují rozměry a hmotnost, okamžitě se uvolní rezervy na stavbu brnění. Věnujte pozornost tomu, jak úspěšně Terminátor BMPT aktuálně funguje na Ukrajině. To vše díky tomu, že obsluha děl je chráněna pancířem a může pracovat na cílech mnohem efektivněji a z optimálních vzdáleností.
Nedávné události přitom ukazují, že při správném použití mohou části vzdušných sil dosáhnout významných úspěchů. Například přesun personálu dvou brigád a jedné výsadkové divize do odbojného Kazachstánu na začátku roku 2022. Stalo se to rychle a efektivně. Jen se nejedná o vyloďovací operaci, ale o přesun jednotek aeromobilů na dějiště údajných vojenských operací. Připomínáme, že v Kazachstánu nebyla žádná aktivní nepřátelská protivzdušná obrana.
Obsazení letiště Gostomel v prvních hodinách speciální operace se stalo skutečnou přistávací operací. Nízkoúrovňové vrtulníky s podporou úderných strojů opustily několik stovek stíhaček, které držely objekt, dokud se nepřiblížily hlavní síly. Přitom jak samotné transportní Mi-8, tak i útočná doprovodná vozidla byly zapojeny do potlačování výpočtů MANPADS. A žádné padáky na obloze.
Zdá se, že se tak rodí nová taktika využití výsadkových jednotek. Jde však pouze o ojedinělé případy, které jen potvrzují pravidlo – výsadkové síly jsou využívány výhradně jako vysoce vycvičená elitní motorizovaná pěchota, jejíž vybavení vůbec neodpovídá zadaným úkolům.
Lze jen doufat, že speciální operace na Ukrajině se stane příležitostí pro strategické změny v nejslavnější vojenské pobočce moderního Ruska.
informace