Skutečné sjednocení vojenské techniky je důležitým důsledkem speciální operace „Z“
RZSO "Hurikán" je možná nejunikátnější vozidlo pozemních sil. Zdroj: smolgazeta.ru
Sjednocení je důležitější než inovace
Zkušenosti z bojových operací pro každou armádu jsou neocenitelné. Občas může radikálně změnit názory na taktiku a strategii vedení války, stejně jako na vojensko-průmyslový komplex. Tak tomu bylo i s druhou světovou válkou, která odstartovala nevratné změny. Například sjednocení vojenské techniky v Sovětském svazu dosáhlo vrcholu do konce války.
Mimochodem, tento proces se pohyboval v protifázi s německým přístupem. Technický vinaigrett, který Němci zavedli na frontách světové války, ač byl zcela dokonalý, vážně komplikoval logistiku, údržbu a opravy.
V Rudé armádě byly až do konce války na montážní lince pouze dva hlavní modely tanky - T-34 a IS (KV). A jeden tankový motor - V-2 ve dvou verzích pro střední a těžké tanky. Na základě těchto platforem byla postavena samohybná dělostřelecká děla - stíhače tanků a houfnice. Během válečných let byl T-44 s příčným motorem připraven k výrobě, ale kvůli nízké unifikaci se stávajícími modely tanků se nikdy nestal náhradou za T-34-85. Bylo nutné udržet značnou míru výroby a se zavedením T-44 na dopravník by to způsobilo vážné problémy. Proto opustili staré auto, které s největší pravděpodobností přiblížilo Victory.
Samohybná děla "Acacia" a "Msta-S". Zdroj: sdelanounas.ru vladimirkrym.livejournal.com
Kupodivu po válce byly zkušenosti se sjednocováním obrněných vozidel a dalších zbraní přehodnoceny. A to je mírně řečeno. Nebudeme zabíhat do podrobností, podotýkáme pouze, že během speciální operace na Ukrajině toto vše historie vyžaduje speciální organizaci týlových služeb. To komplikuje práci, což znamená - snižuje se účinnost. Jen si představte, jakou širokou škálu dělostřeleckých ráží používají spojenecké síly a jaké potíže vznikají s logistikou.
Takže dělostřelecké granáty a miny s ráží 23 mm, 30 mm, 73 mm, 82 mm, 100 mm, 115 mm, 120 mm, 122 mm, 125 mm, 152 mm, 203 mm a 240 mm, stejně jako tři Ráže RZSO - 122 mm, 220 mm a 300 mm. Občas lze použít 57mm střelivo pro činky s protiletadlovým kanónem S-60. Kulovnice zbraně - 5,45 mm, 7,62 mm, 9 mm, 12,7 mm a 14,5 mm. Část střeliva stejné ráže přitom není zaměnitelná pro různé systémy. Například část 152 mm munice děla Msta-S se nehodí do Akatsiya.
S ráží 152 mm u spojeneckých sil je možná nejdůležitějším incidentem to, že tři samohybné systémy 2S19 Msta-S, 2S5 Hyacinth-S a 2S3 Akatsiya používají stejnou velikost projektilu najednou. Samohybné dělo Hyacinth-S je samozřejmě z této řady vyřazeno, ale specifika používání děl a houfnic jsou tak zásadně odlišná, že vyžaduje dvě platformy najednou - tank a samohybný "Object-123"? Každá platforma má svou vlastní sadu uzlů, sestavení a specifika služeb.
V tomto ohledu jsou příznačná slova Viktora Ivanoviče Murachovského, plukovníka ve výslužbě, šéfredaktora časopisu Arsenal of the Fatherland, publikovaná na jeho stejnojmenném kanálu Telegram:
„Unifikace je důležitější než inovace.
Jednotlivé platformy (základny/šasi) jsou důležitější než úplnost nomenklatury.
Serialita je důležitější než jedinečnost.
Přítomnost v řadách je důležitější než vyhlídky.
Nová munice je důležitější než nové ráže.
Zdroj je důležitější než omezující parametry.
Nerozbití je důležitější než oprava.
Ergonomie je důležitější než těsné balení.
Kvalifikace posádky je důležitější než výkonnostní vlastnosti.
Organizace je důležitější než kvalifikace.
Udržování dovedností je důležitější než záznamy.
Kvalita velení a řízení je důležitější než kvalita obrněných vozidel.
Interakce v boji je důležitější než cokoli jiného.
Zachování posádky / vyloďovacích sil je důležitější než uchování vybavení.
Odvaha je důležitější než demence, ale profesionalita je důležitější než odvaha.“
Jednotlivé platformy (základny/šasi) jsou důležitější než úplnost nomenklatury.
Serialita je důležitější než jedinečnost.
Přítomnost v řadách je důležitější než vyhlídky.
Nová munice je důležitější než nové ráže.
Zdroj je důležitější než omezující parametry.
Nerozbití je důležitější než oprava.
Ergonomie je důležitější než těsné balení.
Kvalifikace posádky je důležitější než výkonnostní vlastnosti.
Organizace je důležitější než kvalifikace.
Udržování dovedností je důležitější než záznamy.
Kvalita velení a řízení je důležitější než kvalita obrněných vozidel.
Interakce v boji je důležitější než cokoli jiného.
Zachování posádky / vyloďovacích sil je důležitější než uchování vybavení.
Odvaha je důležitější než demence, ale profesionalita je důležitější než odvaha.“
O většině tezí se dá mluvit dlouho, ale v tomto případě nás zajímá problém široké škály zbraní na Ukrajině a co s tím dělat.
Těžké dědictví SSSR
Situace v ruské armádě se vyvinula pod vlivem obrovských zásob zbraní pozdní sovětské éry. Úspory na výdajích na obranu v SSSR nebyly akceptovány, což způsobilo „zpronevěru“ finančních prostředků. Například na pásové základně Objekt 123 bylo postaveno samohybné dělo Akatsiya, které se používá také pro systém protivzdušné obrany Krug a samohybné dělo Giacint-S. Ale v roce 1983 byl přidán pokročilejší Msta-S, již na odzbrojené platformě T-80 s MTO z T-72.
Jak píší vývojáři, „zbroj houfnice poskytuje ochranu pro posádku, zbraně, mechanismy a munici nesenou před pancéřovými střelami a šrapnely“. Uvědomění si výhod využití jedné tankové základny pro dělostřelecká děla přišlo již na konci Sovětského svazu. I když to bylo jasné už od druhé světové války. Po Msta-S byl na tankové základně postaven také těžký plamenometný systém Buratino / Solntsepek. Pevnější je i platforma tanku a není třeba rozšiřovat nabídku náhradních dílů. Ale tisíce akácií a hyacintů již byly postaveny a jsou široce používány na Ukrajině.
Naše tanky na Ukrajině. Všechny legendární trojice ve sbírce. Zdroj: theconversation.com
Může se zdát, že s domácími tanky je v tomto příběhu vše v pořádku. Ale není. Ve speciální operaci nyní spojenecké síly používají tři řady obrněných vozidel s modifikacemi najednou - T-72, T-80 a T-64. Tři koruny designové školy Charkov, Leningrad a Nižnij Tagil. Zaměnitelnost tanků končí ve fázi munice: motory, převodovky a podvozky jsou úplně jiné.
Všechny tanky jsou svým způsobem dobré a nějakou dobu sloužily současně se sovětskou armádou. Obrněná „trojka“ i v době míru způsobila zástupům vojáků spoustu bolestí hlavy a v realitě ozbrojeného konfliktu se obtíže mnohonásobně zvyšují. Nyní na Ukrajině tento sortiment doplnily vyřazené T-62, které mají i kanón ráže 115 mm. K řešení podobných problémů v tomto případě slouží až na výjimky všechny tanky. Pokud se nepokusí nepustit T-62 do nebezpečných oblastí.
Je taková rozmanitost opodstatněná z hlediska logistiky a logistiky? Otázka je řečnická a znovu potvrzuje závažnost technického dědictví sovětské armády. Přesněji – neuvážené plýtvání finančními prostředky.
RZSO "Hurikán" založený na ZIL-135LM je technicky nejkontroverznějším vozidlem speciální operace "Z". Zdroj: pinterest
В zprávy Na stuhách se často objevují galantní ruští střelci na Uragan MLRS. Mnozí mluví o nesporných výhodách stroje, ale úplně zapomínají, na jaké platformě je stroj založen. Toto je ZIL-135LM, poslední sériové dílo legendárního konstruktéra SKB ZIL Vitalyho Gračeva.
Stroj, přijatý již v roce 1963, je zcela unikátní - dva benzinové karburátorové motory jsou umístěny mezi 1. a 2. párem kol a pohánějí kola levé a pravé strany, resp. Stroj nemá nápravy jako takové - k přenosu točivého momentu slouží koncové převody. Pro plnohodnotnou práci je nutná plná synchronizace chodu motorů, což je velmi obtížné dosáhnout. Objevily se pokusy nahradit dva motory jedinou pohonnou jednotkou, ale pak bylo nutné kompletně předělat převodovku, což je srovnatelné se stavbou nového vozu.
Gračev položil další minu v návrhu 135. ZIL - jmenoval první a poslední pár kol jako otočné. Jednak se auto otočí na jednu stopu a jede snadněji na panenském sněhu, jednak je vybaveno složitým systémem řízení. Pamatujeme si, že podle Murachovského – „sjednocení je důležitější než inovace“. Otázkou je, proč ještě nebyl Žilovský dinosaurus nahrazen produkty běloruského MZKT a domácí BAZ?
Upřímně řečeno, existuje takový stroj - "Hurricane-1M" na podvozku MZKT-7930, ale v armádě není více než tucet takových RZSO. Nejenže Hurricane RZSO vyžaduje samostatnou dodávku benzínu, zatímco zbytek zařízení „pije“ naftu, potřebuje také vlastní sortiment náhradních dílů. A řízení stroje není tak snadné – kinematika otáčení je odlišná od tradičních čtyřnápravových vozidel.
Pokud sjedete níž z těžkých obrněných vozidel a RZSO, ukáže se, že ve třídě nákladních automobilů neexistuje jednota. Skutečná dvojčata pro účely KamAZ a Ural používají různé motory. Na produktech z Naberezhnye Chelny jsou četné modifikace KamAZ-740 a kamiony Miass přicházejí do armády s dieselovými motory z Jaroslavli. Přidává to pohodlí při údržbě a opravách? Je dobře, že alespoň převodovky obou jsou "KAMAZ".
Ve třídě lehkých obrněných vozidel s unifikací v ruské armádě bojuje dvojice - Gazovský "Tiger" a italský "Lynx" (rozené Iveco LMV).
Když vzhlédnete od pozemních sil k nebi, ukáže se, že ani zde není vše růžové. V armádě letectví tři modely vrtulníků bojují proti nacionalistům najednou - Mi-24, Mi-28 a Ka-52. Zároveň odvádějí až 60–80 % veškeré bojové práce na obloze – například drahé Su-34 prostě nemohou fungovat v plné síle kvůli živé protivzdušné obraně nepřítele.
Slabou omluvou v této situaci je, že nacionalisté ozbrojených sil Ukrajiny mají ještě větší rozmanitost techniky. Mají pouze tři ráže pušek - NATO 5,56 mm a sovětské 5,45 mm a 7,62 mm. V kanónovém shluku byla k odkazu SSSR přidána také ráže 155 mm. S tanky v Ozbrojených silách Ukrajiny je situace podobná té ruské – jen plynových turbín T-80 je mnohem méně. S obrněnými vozidly, která ještě nebyla vyřazena, je to den ode dne složitější. Všichni se snaží o instalaci lehkého vybavení, které tvoří skutečnou technickou zoo.
A teď si představte, jaké potíže by přidaly nejnovější ruské tanky Armata, obrněná vozidla Kurganets a Bumerang se samohybnými děly Koalicija-SV. Na toto obrněné vozidlo na Ukrajině čeká spousta komentátorů na netu. Všichni tito inovativní bratři by museli být nejen chráněni před zajetím s následnou analýzou na Západě, ale také by museli být zásobováni samostatnou linkou. A to i v případě, že se auta dostala ve stopovém množství dopředu.
Jak sjednocení na současné úrovni ovlivňuje dění na frontách, se brzy nedozvíme. Analytické zprávy nejprve projdou všemi fázemi v nejvyšších patrech vojenských útvarů a teprve poté se dostanou k dotčeným občanům. Nezbývá než doufat, že se poučí ze speciální operace „Z“, sjednocení se stane skutečností a práce opravárenských týmů s týlovými jednotkami se výrazně usnadní. A s tím se zvýší i bojová efektivita armády v poli.
informace