Vojenská revize

Šéf Rostecu Chemezov oznámil zahájení sériové výroby plynových turbínových motorů pro fregaty projektu 22350

68
Šéf Rostecu Chemezov oznámil zahájení sériové výroby plynových turbínových motorů pro fregaty projektu 22350

Redukce RO55 od DGTA-55R



V Rusku byla zahájena sériová výroba plynových turbínových motorů DGTA-55R pro ruské fregaty, výroba byla zvládnuta v podnicích, které jsou součástí státní korporace Rostec. Oznámil to šéf "Rostec" Sergej Chemezov.

V Kremlu se konalo setkání ruského prezidenta Vladimira Putina s šéfem státní korporace Rostec Sergejem Chemezovem, na kterém tento informoval o úspěchu podniků, které jsou součástí korporace pro nahrazování dovozu a výrobu nových produktů. Čemezov mimo jiné informoval o hromadné výrobě jednotek plynových turbín vyvinutých v Rusku pro instalaci na ruské lodě namísto těch, které byly dříve dodávány z Ukrajiny.

Vytvořili jsme novou lodní diesel-plynovou turbínovou jednotku M-55R, jedná se o nový motor, který je instalován na našich fregatách. Toto je náš první ruský takový motor. Už ho vyrábíme sériově.

řekl.

Připomeňme, že kromě motoru s plynovou turbínou M55FR o maximálním výkonu 90 27 koní obsahuje DGTA-M500R naftový motor 10D49 o výkonu 5200 55 koní, převodovku RO55R a řídicí systémy. Všechny fregaty Projektu 22350 ve výstavbě a plánované k výstavbě budou vybaveny ruskými jednotkami DGTA-MXNUMXR, s výjimkou vedoucího Admirála Gorškova a prvního sériového Admirála Kasatonova, které obdržely instalace ukrajinské výroby.

Dříve v Rusku neexistovala výroba elektráren pro válečné lodě, pro vybavení rozestavěných lodí v ruských loděnicích pro ruské námořnictvo byly zakoupeny jednotky vyrobené společností Zorya - Mashproekt (Nikolajev, Ukrajina), ale po roce 2014 byly všechny výrobní vazby přerušeny a ruské fregaty, především zůstaly bez elektráren.
68 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. mojohed2012
    mojohed2012 18. května 2022 15:01
    +25
    Skvělá zpráva. Čekáme na spuštění plnohodnotných vlajek.
    1. Sergey39
      Sergey39 18. května 2022 16:15
      +12
      Letos již bude předána první fregata s naším motorem!)))
      1. gansales
        gansales 18. května 2022 16:59
        +5
        Série je pryč, to je v pořádku ..! Pokud chceme, můžeme v Rusku dělat všechno a vše je ještě před námi
        1. mojohed2012
          mojohed2012 19. května 2022 06:48
          +2
          Věřím, že současná situace kolem Ukrajiny a Ruska s jeho obranou konečně dá impuls vedení – rychleji pokládat nové fregaty a nedovolit je posouvat doprava. Flotila a země včera potřebovaly válečné lodě. Ve skutečnosti jsme vstoupili do války se Západem s takovým statusem CVO na mořích a oceánech, kdy nebudeme schopni poskytnout NATO a Spojeným státům náležitou odolnost na vodě. Ale se zprovozněním dalších a dalších nových lodí se obrázek změní.
  2. Komentář byl odstraněn.
  3. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 18. května 2022 15:06
    +11
    Skvělá zpráva. Nyní při stavbě lodí není Rusko závislé na něčích rozmarech.
    1. Alex777
      Alex777 18. května 2022 15:19
      +6
      Citace: TermiNakhTer
      Skvělá zpráva. Nyní při stavbě lodí není Rusko závislé na něčích rozmarech.

      Můžete stavět normální lodě.
      Život to ukazuje i bez nich. nápoje
  4. Sabotér_Navy
    Sabotér_Navy 18. května 2022 15:10
    -8
    Sledoval jsem Karaulova na YouTube - položil Chemezovovi spoustu otázek, nebyly žádné odpovědi, zejména o tankech Armata
    1. Zaurbek
      Zaurbek 18. května 2022 15:15
      +17
      Štěstí není v Almaty. Naše blízké otázky týkající se T90M by měly být položeny podle KAZ. Karaulov se musí také dělit 5 - je to stále řečník.
      1. Sabotér_Navy
        Sabotér_Navy 18. května 2022 15:29
        +4
        Nabízí se otázka, kde jsou peníze? Pokud budete žalovat řečníka, Karaulov v Rusku neutekl a byl pobouřen tím, co elektronické prvky udělaly na Tchaj-wanu a polepil Elbrus a řekl naše
        Karaulov podle Armaty v tomto směru deklaroval úspěch, je to novinář tak a tak
        1. Zaurbek
          Zaurbek 18. května 2022 15:49
          +11
          Musíme řešit konkrétní případ. Elbrus má jednu situaci, Almaty jinou.
          U Armaty je hlavní otázka hromada tanků na skladě, se kterými je potřeba něco dělat ... a které ve variantě T-90M (T80 má i blízké možnosti) není o moc horší a párkrát levnější . Jeden T-80 pod 5000 kusů.
        2. Zaurbek
          Zaurbek 18. května 2022 16:28
          +11
          Ale Elbrus je obecně soukromá kancelář.....Lidé podnikají, dostávají od státu korunu. A stát lobuje za IBM ....
        3. Avarron
          Avarron 18. května 2022 18:49
          +1
          Zajímalo by mě, kde kromě tchajwanského TSMC je možné vyrobit procesory podle technologie procesu 28-7 nm?
          1. Alex777
            Alex777 18. května 2022 19:38
            0
            Zatím nikde. Čína by ale měla spustit do konce roku
            20-22 nm proces doma. Jako alternativa pro TSMC.
            Poté bude moci mluvit s Tchaj-wanem. hi
            1. ZAV69
              ZAV69 19. května 2022 09:34
              0
              Chcete-li zadat objednávku na smic, musíte šablony pro tuto továrnu rok předělávat. A není pravda, že smic se ujme vydání a neodmítne pod nějakou záminkou
              1. Alex777
                Alex777 19. května 2022 22:35
                0
                Máte samozřejmě pravdu. Ale otázka byla čistě teoretická:
                Zajímalo by mě, kde kromě tchajwanského TSMC je možné vyrobit procesory podle technologie procesu 28-7 nm?

                IMHO jen tam. V Číně. V roce. Pokud vezmou. hi
          2. Zaurbek
            Zaurbek 18. května 2022 22:12
            0
            V samotné Číně stejná továrna do 8nm ... ..jen Samsung konkuruje Tchaj-wanu .... Dosahují až 3 nm
          3. ZAV69
            ZAV69 19. května 2022 09:36
            0
            IBM může. Zdá se, že se objevily zprávy, že byly vyrobeny 2 nanometry. Ale oni pro nás samozřejmě nic neudělají.
        4. Michajlov V.B.
          Michajlov V.B. 19. května 2022 00:02
          +1
          Na Tchaj-wanu vyrábí továrna TSMC čipy pro celý svět, vývojáři objednávají a dostávají hotový produkt. Elbrus jsme vyvinuli my, převedli tam dokumentaci a zakázku, oni to udělali. I když neexistuje taková úroveň produkce, je to jediná cesta ven (byla).
        5. svoroponov
          svoroponov 19. května 2022 19:34
          -2
          Procesor je námi navržen a vyroben v kusových množstvích. Nemůžeme to dát do sériové výroby, děláme to zatím jen pro obranný průmysl, ale je to velmi drahé. Proto na sérii přilákali Tchaj-wan. Mají průmyslové linky na hromadnou výrobu takových čipů.
          Ale řešení již bylo nalezeno a je na cestě k implementaci v roce 2025,
          Na vývoji technologií se podílelo několik společností. Došlo k úspěšnému rozvoji malé firmy Jihokorejců, která však utrpěla finanční ztráty a zkrachovala (přesněji je zruinovala silnější konkurence tváří v tvář Američanům). Rusové jim nabídli, že přesunou výrobu s jejich vývojem do Ruska, a když se začali finančně zajímat, přestěhovali dělníky s rodinami do Ruska, postavili a poskytli jim bydlení a další podmínky a navíc zapojili naše specialisty do vývoje. Takže musíme počkat.
      2. alystan
        alystan 18. května 2022 16:13
        +1
        Chatterbox nebo ne, klade konkrétní otázky.
        A vždy s podpůrnými dokumenty.
    2. Genry
      Genry 18. května 2022 15:35
      0
      Citace: Saboteur_Navy
      Karaulova - položil Chemezovovi spoustu otázek, žádné odpovědi

      Karaulov je obvyklý „natřásač režimu“ na střeše KSSS. VanNalny měl téma korupce a Karaulov - "Nelíbí se mi všechno, protože nejsem prezident."
      A Chermezovovi stačí odpovědět každému Karaulovovi - nic jiného se dělat nedá.
      1. Sabotér_Navy
        Sabotér_Navy 18. května 2022 15:41
        -9
        Málokdy však prohrává soudy, ale má spojení s Putinem, prezident mu tak naslouchá
      2. Sabotér_Navy
        Sabotér_Navy 18. května 2022 15:42
        +2
        Ano, a je zvykem odpovídat na dotazy novinářů
      3. alystan
        alystan 18. května 2022 16:14
        -6
        A je to pravda, myslím, že ho hlava nebolí o nic méně z jeho offshoreů?
    3. faiver
      faiver 18. května 2022 16:27
      -1
      Je třeba se zeptat samotného Karaulova, kdo mu poradil, aby se zeptal na armaty? No, kdo zaplatil otázku...
    4. svoroponov
      svoroponov 19. května 2022 19:18
      +1
      Proč tedy odpovídat? První várka 12 kusů byla předána vojákům k testování na začátku nebo dokonce dříve než v roce 2021. Poslední zmínka byla asi 36 (a zdá se, že první várka by měla být celkem asi 72-76). Možná to někde na Ukrajině používají. Byli přemístěni do Kantemirovskaja. Právě se tam začaly používat její tanky. Možná to někde uvidíme, pokud to bude povoleno. Koneckonců odtamtud terminátoři.
  5. d^Amir
    d^Amir 18. května 2022 15:13
    +1
    těch. Použité loděnice Nikolaev v Nikolaev, není plánováno nakládat vojenské produkty
    1. Zaurbek
      Zaurbek 18. května 2022 15:17
      -1
      Zatímco se upravují ..... a Nikolaj bude naložen. Někde byl článek o kapacitě na výrobu těchto plynových turbín. Není jich za rok moc.
      1. KAA
        KAA 19. května 2022 05:49
        0
        Zbývá ještě něco načíst? Psali, že místní se s rostlinou vyrovnali bez války.
        1. svoroponov
          svoroponov 19. května 2022 19:25
          -4
          Ano, máš pravdu. Naši chlapi pracují z tohoto závodu, termisté, uprchli před válkou do Evropské unie. Říkají všechno. Zakázky prakticky žádné, stejně jako práce. A v některých dílnách si zařízení začaly odvážet jejich malé firmy a někde už se zařízení a zařízení řežou do kovu. Motory pro ruské fregaty, které byly vyrobeny a zaplaceny, odebrala Indie. Neudělali nic nového. .
    2. Bunda skladem
      Bunda skladem 18. května 2022 15:25
      +11
      Citace: d ^ Amir
      těch. Použité loděnice Nikolaev v Nikolaev, není plánováno nakládat vojenské produkty

      No, jak... Nikolaev musí být nejprve vzat, a ne stejným způsobem jako Mariupol.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 18. května 2022 15:50
        -7
        A to je také riziková zóna. Také MotorSich ... rád bych. Je to jejich chyba, že existuje mnoho vzorků bez operačního sálu.
      2. d^Amir
        d^Amir 18. května 2022 16:40
        0
        Máte pravdu, neplánují oživit Azovstal, ale jednoho z gigantů průmyslu SSSR
        1. Vladimír Michajlovič
          Vladimír Michajlovič 20. května 2022 08:17
          0
          Zničením ekonomického dědictví SSSR je dekomunizace. Obě strany úspěšně ničí sovětské dědictví ve prospěch zahraničního kapitálu.
    3. ZAV69
      ZAV69 19. května 2022 09:39
      0
      Citace: d ^ Amir
      těch. Použité loděnice Nikolaev v Nikolaev, není plánováno nakládat vojenské produkty

      A v jakém stavu je nyní loděnice a co z nich po přepadení zbude? Vaughn Azovstal už poznal, že je snazší zbourat než obnovit
    4. ultra
      ultra 19. května 2022 13:11
      0
      Nejprve musíte osvobodit Nikolaeva.
  6. antivirus
    antivirus 18. května 2022 15:15
    -21
    Dovolená.
    Přijde tedy na potlesk našim gaučovým stavitelům letadlových lodí.
    Tady budou skákat.
    Pružiny se zlomí.
    1. dmi.pris
      dmi.pris 18. května 2022 15:23
      +7
      Jděte za roh.Tam můžete tiše...pomlouvat.
      1. antivirus
        antivirus 18. května 2022 15:42
        -13
        Je svátek. Jezdí samostatně.
        10av - samostatně
      2. antivirus
        antivirus 18. května 2022 15:53
        -11
        Opravdu si myslíte, že ruské námořnictvo potřebuje letadlové lodě? Zatím nejsou plnohodnotné základny, srz, technologie.
        2 řady lodí, kolik jich potřebujete a kdy?
        Pokud to bylo nutné, položili na stůl harmonogramy HDP a již požádali o jejich realizaci.
        Takže váhám.
        Jakmile začnou stavět.
        Zatím povolili "výkřiky z míst" cca 10av a proti nim
        1. dmi.pris
          dmi.pris 18. května 2022 16:13
          +8
          Probuď se, jsi v deliriu, ode mě ani slovo, ani v článku o letadlových lodích.
  7. Sýkora_2
    Sýkora_2 18. května 2022 15:21
    -2
    Flotila bude ...... i když nespěcháme, abychom byli unaveni všemi těmito prohlášeními a zprávami. Někdo důvtipnější, poraďte mi, doufám, jaká je situace ve výrobě, ale samozřejmě nás čeká instalace na loď. A pořád jsem moc nerozuměl zátoce naftového velvyslance pro ekonomický krok
    1. Vladimír Michajlovič
      Vladimír Michajlovič 20. května 2022 08:15
      +1
      Diesel pro ekonomický provoz a také používaný při plné rychlosti ve spojení s plynovou turbínou. Podle BMPD jsou na prvních čtyřech fregatách 22350 instalovány Nikolajevské turbíny a převodovky. Ruská převodovka (Zvezda) se testuje - zda je připravena pro sériovou výrobu není známo.Na fotce je to převodovka a ne motor s plynovou turbínou.
      https://www.korabel.ru/news/comments/reduktory_dlya_silovoy_ustanovki_fregata_proekta_22350_uspeshno_proshli_ispytaniya.html
  8. Bunda skladem
    Bunda skladem 18. května 2022 15:22
    -5
    ale složitý mechanismus.
    Ale jaké hemoroidy?
    Není jednodušší vyrábět lodě na elektrický pohon? Navíc se zdá, že nejsou žádné problémy, na ponorkách vše funguje a opravdu to dělají sériově,
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 18. května 2022 15:58
      +3
      Nabídka: Bunda skladem
      Není jednodušší vyrábět lodě na elektrický pohon? Navíc se zdá, že nejsou žádné problémy, na ponorkách vše funguje a opravdu to dělají sériově,

      Uh-huh ... a okvětní lístky pro elektromotor, to znamená, vezmeme ze zásuvky. úsměv
      K výrobě elektrického pohonu jako na ponorce, ale s výkonem potřebným pro hladinové lodě, budete potřebovat buď dieselový motor s impozantním výkonem, nebo Jeho Veličenstvo reaktor s turbínou. Pro získání proudu musí rotor generátoru něco otáčet.
      1. Bunda skladem
        Bunda skladem 18. května 2022 18:06
        0
        Citace: Alexey R.A.
        Pro získání proudu musí rotor generátoru něco otáčet.

        Například stejná turbína, jen bez spadlé převodovky.
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 18. května 2022 23:29
          0
          Nabídka: Bunda skladem
          Například stejná turbína, jen bez spadlé převodovky.

          Soudě podle Permské řady GTES (stejný GTES-12) a Motorsichevsk PAES-2500 musí být mezi turbínu a generátor instalována převodovka.
  9. km-21
    km-21 18. května 2022 15:28
    +7
    Je hrozné si představit všechny totální škody způsobené rozpadem SSSR.
  10. Wbond
    Wbond 18. května 2022 15:34
    -3
    ... no a teď pojďme plavat!
  11. Yrec
    Yrec 18. května 2022 15:34
    +6
    Abych byl upřímný, Chemezovovi nevěřím - je to stále vypravěč. Potřebujeme nelepené video, kde je vidět sériová montáž motorů. A slovo "start" se mi taky nelíbí. Můžete začít na několik let.
    1. Svarog
      Svarog 18. května 2022 15:41
      0
      Citace z Yrec
      Abych byl upřímný, Chemezovovi nevěřím - je to stále vypravěč. Potřebujeme nelepené video, kde je vidět sériová montáž motorů. A slovo "start" se mi taky nelíbí. Můžete začít na několik let.

      Souhlasím s tebou kolego.. pokud si pamatuješ minulá "vítězství", tak tam není důvěra.. A když posloucháš Karaulova, co o něm říká..
    2. Němčinov Vl
      Němčinov Vl 18. května 2022 19:45
      +1
      Citace z Yrec
      A slovo "start" se mi taky nelíbí. Můžete začít na několik let.
      a tak zprávy o „úspěších v substituci importu“, stejně jako „vyhýbání se závislosti na Nikolaevových turbínách“, od roku 2017 (!), systematicky podněcují představivost naivních obyvatel !!!
      Ale to je jen "ve skutečnosti", ještě ne jeden (!), (z prvních dvou ... Pro "Golovko" a "Isakov" ... ve skutečnosti vyrobený elektrárnou), se neukázal v provozu.. . požádat
      ale už tu bylo hodně odvážných zpráv .... ano
      1. Vladimír Michajlovič
        Vladimír Michajlovič 20. května 2022 08:08
        -1
        Zprávy o záměně dovozu od roku 2003. Ruské turbíny tam nemohou nic ukazovat, protože Nikolajevovy turbíny a převodovky a ruské DSTU je třeba chápat.
  12. AAG
    AAG 18. května 2022 15:44
    +6
    Zprávy jsou určitě dobré...
    Ale je to nějak alarmující: Rogozin, Borisov, Chemezov začali hlásit o svých úspěších v závodě.
    Zajímalo by mě, jaký zdroj motoru s plynovou turbínou je deklarován.
  13. rocket757
    rocket757 18. května 2022 16:20
    0
    Šéf Rostecu Chemezov oznámil zahájení sériové výroby plynových turbínových motorů pro fregaty projektu 22350
    . Je to nutné, spíše dokonce nutné.
    Vaše a jen vaše!
    Náš vojensko-průmyslový komplex musí vyrobit vše potřebné k vybavení našich letadel účinnými bojovými systémy!
  14. Kapitán
    Kapitán 18. května 2022 17:10
    0
    Konečně... doufejme, že proces půjde zrychleným tempem... jinak bylo prvních 22350 2 fregat postaveno po půl století. Doufám, že se teď každé 3-XNUMX roky vylíhne jedna fregata.
  15. 23424636
    23424636 18. května 2022 18:32
    +5
    když Chemezov hlásil v lednu tohoto roku. , s mírným úsměvem (znám tě), premiér Mišustin plánoval přechod na D-14 s MS-21. s americkým motorem, ale teď se bohužel všechno pokazilo s tím americkým a jen s naším na 24-24 stranách. Chci si jen vzpomenout na telegram I. V. Stalina řediteli letecké továrny Shenkmanovi "Zklamal jsi naši zemi ...."
  16. Arcady007
    Arcady007 19. května 2022 08:44
    -2
    Příklad toho, že válka byla vždy podnětem k rozvoji. Škoda, že to v Rusku chápou až v takových chvílích.
  17. Mylenef
    Mylenef 19. května 2022 09:50
    0
    A mému perfekcionismu se tahle fotka nelíbí, jen kdyby ty "hadice" byly učesané, ale úhledněji položené, trčí na všechny strany
  18. Dědeček
    Dědeček 19. května 2022 12:13
    -1
    Práce na lodních plynových turbínách začaly v Leningradu již v roce 1932. V roce 1947 byla v závodě Kirov zahájena výroba prototypu. Takže existují tradice. Nepochyboval jsem, že to dokážeme.
  19. osamělý samotář
    osamělý samotář 19. května 2022 12:30
    0
    Pouhých osm let, do konce dekády bude potřebné množství zvládnuto.
  20. Ruslan Andrejev
    Ruslan Andrejev 19. května 2022 14:43
    -1
    Až to zmáčkne, tak můžeme nastavit výrobu. Doufáme, že i v jiných odvětvích se nám podaří oživit naši výrobu a být nezávislí na jiných zemích.
    Hurá, soudruzi.
  21. Joker62
    Joker62 19. května 2022 15:14
    0
    Citace: Saboteur_Navy
    Sledoval jsem Karaulova na YouTube - položil Chemezovovi spoustu otázek, nebyly žádné odpovědi, zejména o tankech Armata

    Karaulov poslouchat a věřit - nerespektujte sami sebe!
    Karaulov sám „smrad“ a „shnilý“ ...
  22. acetofenon
    acetofenon 19. května 2022 20:56
    0
    Citace z Joker62
    Citace: Saboteur_Navy
    Sledoval jsem Karaulova na YouTube - položil Chemezovovi spoustu otázek, nebyly žádné odpovědi, zejména o tankech Armata

    Karaulov poslouchat a věřit - nerespektujte sami sebe!
    Karaulov sám „smrad“ a „shnilý“ ...

    Stejně jako Karaulov vidíme Almaty a Elbrus pouze v televizi. Ale tady je problém: v televizi se bojovat nedá. Protivník by měl mít dovoleno sáhnout si na tank, letadlo, raketu, kulomet, křižník, letadlovou loď... On, šmejd, na rozdíl od nás, věrných poddaných, nevěří ani slovo. A naše televize se rozhodně odmítá dívat.
  23. Vladimír Michajlovič
    Vladimír Michajlovič 20. května 2022 08:04
    +1
    Zajímavostí je, že začít neznamená skončit.
    DGTA-M55R obsahuje kromě Nikolaevovy turbíny také dieselový motor Kolomna a převodovku.
    Úplná přehlednost je až u vznětového motoru 10D49, který ovšem vyrábí Transmashholding - registrovaný z nějakého důvodu v Nizozemsku (33 % z francouzského Alstomu).
    Pokud jde o zbytek komponent, tradiční vítězné zprávy šéfa Rostecu vyvolávají nedůvěru, kolik jich bylo - smartphony, platforma O pro strategické raketové síly, MS-21, KAMAZ K5, L-410.
    Objevily se informace, že první 4 fregaty budou vybaveny dálkovým ovládáním založeným na motoru s plynovou turbínou Zorya-Mashproekt.
  24. divan
    divan 20. května 2022 13:47
    0
    Pokud existuje Bůh, pak je na naší straně!
    1. Vladimír Michajlovič
      Vladimír Michajlovič 20. května 2022 14:19
      0
      Zbývá se rozhodnout, která strana je vaše...
  25. Svetlana
    Svetlana 21. května 2022 20:55
    0


    Obrázky ukazují pohonný systém založený na generátoru plynu s volnými písty (SPGG) s lineárními elektrickými generátory s volnými písty.
    Volné písty na prvním obrázku jsou zobrazeny v dolní úvrati, na druhém obrázku jsou zobrazeny v horní úvrati. K volným pístům SPSG jsou zvenčí připevněny tyče s permanentními magnety ze vzácných zemin. Bór-železo-neodymové magnety jsou upevněny v každé tyči směrem ke stejnojmenným magnetickým pólům.
    Na obrázku jsou magnety modré a válcová rozpěrka mezi magnety růžová. V důsledku opačného uspořádání pólů modrých magnetů vystupují magnetické siločáry radiálně z boční válcové plochy růžové rozpěrky.
    Při vratném pohybu volných pístů SGSG siločáry magnetického pole neodymových magnetů křižují kolmé závity ve statorových vinutích elektrického generátoru a indukují v nich střídavý elektrický proud.

    Výsledná elektřina může být pomocí elektromotoru:
    - otočit axiální vícestupňový vzduchový kompresor na 30 atmosfér a napájet spalovací komoru proudového motoru jeho stlačeným vzduchem.
    - otáčejte axiálním ventilátorem, podobně jako ventilátory druhého okruhu u obtokových proudových motorů (TRD), pro vytvoření tahu.

    Výhodou ve srovnání s rotací ventilátorů a/nebo kompresorů plynové turbíny je to, že teplota spalování paliva v SGSG CS je mnohem vyšší než teplota plynu dodávaného do proudové turbíny, a tudíž vyšší účinnost.
    Co vysvětluje tak vysokou ziskovost SGGG? Jeho tajemstvím je, že ve spalovací komoře dieselového motoru dosahuje teplota pracovní tekutiny 2000-2200'C. Maximální přípustná teplota na pracovních lopatkách nejlepších plynových turbín je 800-1000°C, zatímco u parních turbín je to pouze 550-600°C. Tento rozdíl lze snadno vysvětlit: u spalovacích motorů je proces periodický, ohřev je nahrazen chlazením, horké plyny nepůsobí nepřetržitě na písty a stěny válců, jako na lopatky plynových turbín nebo na stěny parního kotle. . Totéž platí pro SPGG. Je to jako plynová turbína, jejíž počáteční teplota je téměř 1,5krát vyšší než u nejlepších současných elektráren.
    Odstranila nevýhodu dieselových motorů spočívající v nedostatečné míře expanze výfukových plynů. Míra expanze výfukových plynů vznětových motorů je omezena zdvihem pístů. V SGSG mohou výfukové plyny dále expandovat, když jsou přiváděny do vstupu vícestupňové plynové turbíny.
    Vypůjčením si výhod vznětového motoru se instalace PLNG zbavila své nevýhody: nemožnosti plně expandovat plyn v důsledku značně zvětšujících se rozměrů válců. U plynové turbíny, která pracuje v tandemu s SGNG, takové omezení není, plyn v ní může expandovat až téměř na atmosférický tlak. To je důvod, proč generátor plynu s volnými písty překonal z hlediska účinnosti jak dieselové, tak plynové turbíny.

    SPGG s lineárními elektrickými generátory s volnými písty lze použít v autech, letadlech, multikoptérách, lodích.
    Natlakování vstupního vzduchu v SGSG vzduchovou turbínou otáčenou elektromotorem,
    umožní prudce zvýšit výkon pístového dieselového generátoru na bázi SPGE s lineárními elektrickými generátory s volnými písty.
    Dále jsou možné následující aplikace SGSG s lineárními elektrickými generátory s volnými písty:
    1. Výfuk generátoru plynu s volnými písty (SPGG) se používá jako zdroj plynu pro vícestupňovou plynovou turbínu na stejné hřídeli, se kterou je instalován standardní synchronní turbogenerátor.

    2. Výfuk generátoru plynu s volnými písty (SPGG) se používá jako zdroj ejekce plynu pro pulzní vzduchový proudový motor (nápor). Vzduch je nasáván ejektorem do spalovací komory (CC) náporové trysky. Jemně rozprášené palivo je periodicky vstřikováno do COP pomocí vstřikovače.
    Směs paliva a vzduchu pravidelně zapalujte elektrickou svíčkou. Produkty spalování z ramjet CS jsou posílány spolu s výfukovými plyny SGSG do společné výfukové trysky, aby se vytvořil proudový tah.

    3. Stlačený vzduch je čerpán do zásobníků stlačeného vzduchu LNG, když se volné písty LNG pohybují k sobě. Přebytečný stlačený vzduch je ze zásobníků stlačeného vzduchu SPSG přiváděn do spalovací komory (CC), tam je vstřikováno palivo tryskami a spalováno.
    Výfukové plyny z COP jsou posílány spolu s výfukovými plyny SGSG do společné výfukové trysky, aby se vytvořil proudový tah.

    https://maximus67.livejournal.com/976776.html
    https://commons.wikimedia.org/wiki/Ra%C3%BAl_Pateras_Pescara?uselang=ru