Testy raket Angara: skutečné úspěchy a plány do budoucna
Od roku 2014 probíhají letové a konstrukční zkoušky nadějného kosmického raketového systému Angara. Odpalovací vozidla dvou typů patřících do různých tříd již absolvovala několik zkušebních letů a potvrdila vypočtené charakteristiky. To vám umožní připravit komplex na plnohodnotnou práci na výstupu skutečného užitečného zatížení a také vytvořit plány do budoucna.
Připravuje se
Projekt kosmické lodi Angara umožňuje vytvoření několika unifikovaných nosných raket s různými charakteristikami. K dnešnímu dni byly dva z nich dovedeny do fáze letových konstrukčních zkoušek a postupně se blíží k zahájení plnohodnotného provozu. Jedná se o lehkou raketu Angara-1.2 a těžkou raketu Angara-A5. Kromě toho se vyvíjejí dva těžké nosiče. Médium Angara-A3 bylo dříve opuštěno ve prospěch nového projektu rodiny Sojuz.
První testy jednotlivých jednotek a komponent proběhly v polovině roku 2009. Na přelomu desetiletí začala příprava výroby a výstavba odpalovacího komplexu. V letech 2013-1 byly prototypy univerzálního raketového modulu Angara několikrát použity jako součást jihokorejské rakety KSLV-2014. V důsledku všech těchto prací v roce XNUMX byl Roskosmos schopen provést první zkušební starty.
V roce 2015, krátce po prvních testech, bylo rozhodnuto o převedení výroby raket z moskevského centra. Khrunichev do omského závodu "Polyot". Přes veškerou svou složitost takový převod umožnil získat výrobní, logistické a další výhody. Podle dříve oznámených plánů budou všechna opatření k přípravě výrobních zařízení Poletu dokončena v blízké budoucnosti a již v roce 2023 závod ovládne plnohodnotnou sérii.
Speciálně pro rakety Angara byl na kosmodromu Plesetsk postaven nový startovací komplex. Předán byl v roce 2014 - pár měsíců před prvním letem Angary-1.2. Později oznámili potřebu vybudovat další startovací komplex s infrastrukturou pro vodíkové rakety. Tento projekt dosud nebyl realizován.
Právě teď na kosmodromu Vostočnyj staví dodavatel Roskosmosu druhý komplex pro produkty Angara. Bude dokončena v blízké budoucnosti a v srpnu 2023 bude hostit první start rakety. Plný provoz zařízení bude zahájen až v letech 2025-27.
V minulosti existoval projekt na vybudování další startovací rampy pro kosmickou loď Angara, a to na kosmodromu Bajkonur. Kvůli různým potížím a neshodám byla realizace této myšlenky několikrát odložena a o osudu projektu bylo rozhodnuto až v roce 2017. Podle nových plánů bude startovací komplex postaven v daleké budoucnosti, nikoli však pro Angara, ale pro nadějnou raketu Sojuz-5“.
První lety
Veškeré přípravy na první let nové rakety byly dokončeny do léta 2014. Prototyp Angara-1.2PP (první start) byl dodán na kosmodrom Plesetsk. Koncem června byla raketa umístěna na odpalovací rampu a byl proveden start startu „nasucho“. První start se měl uskutečnit následující den, 27. června, ale byl zastaven kvůli poruchám a odložen do budoucna.
Spuštění proběhlo 9. července. Lehká raketa Angara-1.2PP se úspěšně zvedla ze startovací rampy a prolétla po vypočítané balistické dráze. Druhý stupeň spolu s neodmyslitelným simulovaným nákladem o hmotnosti 1,43 tuny dopadl v dané oblasti testovacího areálu Kura na Kamčatce. Při takovém letu prototyp plně potvrdil vypočtené charakteristiky.
23. prosince 2014 se uskutečnil první zkušební start těžké rakety Angara-A5. Na palubě nosiče byl horní stupeň Breeze-M s dvoutunovou maketou užitečného zatížení. Raketa úspěšně dopravila oba produkty na nízkou oběžnou dráhu, načež Běloruská republika vynesla svůj náklad na geostacionární dráhu. Spuštění bylo považováno za úspěšné.
K dalšímu startu došlo až o pár let později – 14. prosince 2020. Poprvé byla při této akci použita těžká Angara-A5 omské výroby. Stejně jako dříve byly testy prováděny s produktem Breeze-M a modelem kosmické lodi. Proces doručení takového nákladu na danou oběžnou dráhu proběhl bez potíží.
27. prosince 2021 proběhl další start Angara-A5, tentokrát částečně úspěšný. Všechny raketové systémy fungovaly normálně a vynesly náklad na referenční oběžnou dráhu. Nadějný RB „Perseus“ však úkol kvůli poruchám nedokončil.
29. dubna 2022 proběhl druhý start lehké Angara-1.2. Raketa zároveň poprvé nesla náklad. S letovým úkolem se úspěšně vypořádala a vynesla na oběžnou dráhu družici ministerstva obrany Kosmos-2555. Nadějná raketa při tomto startu potvrdila konstrukční vlastnosti a také ukázala zásadní připravenost na řešení skutečných problémů a plnohodnotný provoz.
Plány do budoucna
Budoucnost projektu Angara je již známá. Roskosmos na začátku loňského roku oznámil, že obě verze rakety Angara při prvních startech vykazovaly požadovanou spolehlivost, a to umožňuje zkrátit testovací program. Místo původně plánovaných 10 startů jich bude uskutečněno pouze 6. Na konci roku vyšlo najevo, že šestý testovací start byl zrušen.
Tím je testovací program pro dvě varianty Angary téměř dokončen a rakety vstupují do fáze plného provozu. Lehká Angara-1.2 již vynesla svůj první skutečný náklad na oběžnou dráhu a očekává se nový start tohoto druhu, a to komerční. Ve druhém čtvrtletí letošního roku raketa odstartuje s jihokorejským satelitem Kompsat-6. Tento start mohl proběhnout dříve, ale byl několikrát odložen kvůli nedostupnosti kosmické lodi.
Na samém konci roku 2021 bylo známo, že v roce 2022 ministerstvo obrany plánuje provést dva starty Angara-A5. Na palubě raket budou skutečné vojenské družice – již se neplánuje zobrazovat makety masové velikosti. V únoru vedení Centra. Khrunicheva uvedla, že těžký dopravce již přilákal pozornost nových zákazníků a v důsledku toho se mohou objevit smlouvy.
S výhledem do vzdálenější budoucnosti pokračuje vývoj několika modifikací těžké nosné rakety. Především se jedná o Angara-A5P a Angara-A5M s vylepšeným výkonem a/nebo schopností nést pilotovanou kosmickou loď. První uvedení těchto produktů je naplánováno na příští rok 2023, i když je možné určité zpoždění. Testy se plánují provést na kosmodromu Vostočnyj.
Další fází vývoje stávajícího návrhu je projekt Angara-A5V. Tato těžká raketa dostane stupeň s motory na vodíkový pohon, což přinese nové zvýšení výkonu. Vzhledem k větší složitosti bude vývoj takového projektu trvat déle a první let se uskuteční nejdříve v roce 2027. V budoucnu se modifikace A5B může stát základem pro nové projekty, ale je příliš brzy mluvit o nich.
Skutečný úspěch
Z různých důvodů, objektivních faktorů a náhlých problémů se vývoj slibného komplexu Angara vážně opozdil. Od zahájení projektu do prvního startu skutečné rakety uplynuly téměř dvě desetiletí. Od roku 2014 se však situace postupně mění. Nadějné rakety jsou pravidelně vypouštěny do vesmíru a dávají důvod k optimismu.
Donedávna se jednalo pouze o testovací starty s falešnými užitečnými zatíženími. Nyní začínají starty se skutečnými kosmickými loděmi. První starty byly uskutečněny v zájmu ruského ministerstva obrany a připravují se nové na objednávku zahraničních organizací. To vše ukazuje, že projekt Angara se úspěšně vyrovnává se stanovenými úkoly a posouvá se vpřed.
V blízké budoucnosti, před zahájením plného provozu, však bude muset Roskosmos a jeho podniky vyřešit řadu důležitých otázek. V poslední době navíc přibyly nové problémy a potíže. Zda bude možné se s nimi vyrovnat - čas ukáže. Je přitom jasné, že výsledky další práce na Angaře budou do značné míry záviset na úspěších posledních let.
- Ryabov Kirill
- "Roskosmos", Ministerstvo obrany Ruské federace
informace