Vojenská revize

Obrněná vozidla rodiny Buran

44

Burana v Mariupolu



Nejaktivněji se speciální operace účastní Ruská garda, která je vyzbrojena vlastními obrněnými vozidly. V parku jedné z jednotek byly tedy vidět obrněné vozy rodiny Buranů. Dříve byly tyto stroje opakovaně předváděny na výstavách, ale výroba a objednávky nebyly hlášeny. Nyní se ukazuje, že dosáhli série, dostali se do jednotek a jsou používáni v reálné operaci.

Na výstavách a cvičištích


V Nizhegorodskoye se vyvíjí rodina obrněných vozidel Buran letectví společnost". V polovině XNUMX se tento podnik rozhodl překročit hlavní pole působnosti a zapojit se do lehkých obrněných vozidel. Byl navržen a následně realizován koncept obrněného vozu založeného na jednotné platformě s moduly pro různé účely.

Začátkem července 2017 NAO informovalo o dokončení stavby prvního experimentálního Buranu v úpravě APC 6. O pár týdnů později byl tento vůz předveden na fóru Army-2017 a poté v salonu MAKS. Po těchto událostech šel obrněný vůz na testy. Na podzim téhož roku vůz předvedl své vlastnosti a schopnosti na rovinatém terénu i v horách.

Obrněná vozidla rodiny Buran

Základní podvozek "Buran CC" bez modulu

Na fóru Army-2020 se najednou ukázaly dva Burany s různými moduly. První obrněný vůz byl vyroben v již známé konfiguraci APC 6 a druhý byl postaven podle projektu Buran BUS ve verzi pro přepravu VIP osob. Ve skutečnosti se poprvé jasně ukázal potenciál modulární architektury a společného podvozku.

Projekt Buran byl diskutován, získal vysoké známky a byl kritizován. Bylo hlášeno možné uvolnění takového zařízení pro různé struktury. Skutečné kontrakty a sériová výroba však zatím nebyly hlášeny. Jak se nyní ukazuje, zařízení si přesto svého zákazníka našlo a nyní vstupuje do provozu.

Technika v bitvě


Od začátku dubna se na specializovaných zdrojích opakovaně objevují fotografie a videa ukazující bojovou práci jednotek Ruské gardy při osvobozování města Mariupol. V některých z těchto materiálů se objevují obrněná vozidla „Buran“ verze APC 6, patřící 141. speciálnímu motorizovanému pluku. Hrdina Ruské federace Achmat-Khadži Kadyrov.


Pracoviště řidiče

Zároveň se v záběru objevuje až několik Buranovů, což naznačuje plnohodnotnou výrobu a přezbrojení jednotek. Tato technika se používá jako víceúčelový chráněný transport. Auta přepravují stíhačky a při vyjíždění je kryjí, poskytují podporu atd.

Podrobnosti o provozu obrněných vozidel zůstávají neznámé. Zjevně „Buranové“ splňují požadavky a potřeby jednotek a zvládají i zadanou práci. Ruská garda má přitom v zásobě i další obrněná vozidla a výzbroj různých typů se může úspěšně doplňovat.

Generální podvozek


Obrněná vozidla řady Buran jsou postavena na modulární bázi. Je použit běžný dvounápravový podvozek s požadovanými vlastnostmi, na který lze instalovat pancéřové moduly pro různé účely s různými vlastnostmi. Tato architektura umožňuje použití modulů optimální konstrukce a také zjednodušuje výrobu jednotného podvozku.


"Buran APC 6" ve zkušebním provozu, 2017

Základem rodiny je podvozek "Buran CC" (Chassic Cab - "Chassis and cab"). Jedná se o rámové dvounápravové vozidlo s pohonem všech kol na jednotkách nákladního automobilu GAZ-3308 Sadko. Podvozek je osazen dieselovým motorem YaMZ-534 o výkonu až 210 koní. s mechanickou nebo automatickou převodovkou - na přání zákazníka. Dva mosty jsou vybaveny pružinovým odpružením. Použité pneumatiky s vložkou pro pohyb při proražení.

Podvozek "Buran CC" dostane pancéřovou kapotu a jednořadou kabinu. Ochrana odpovídá třídě 6a tuzemských norem nebo úrovni 2 NATO STANAG 4569. Tělo a zasklení chrání proti střelám z pušky a střepinám. Posádka je také chráněna před podkopáním 600 g TNT pod volantem.


Úprava interiéru APC 6, pohled bočními dveřmi

Základní vozidlo bez modulu má délku 5,8 m při šířce 2,26 m a výšce 2,35 m. Pohotovostní hmotnost je 5,9 t. Nosnost je 4 tuny. Hlavní část nosnosti se využívá při instalaci obrněný modul, ale je zde rezerva pro přistání a náklad.

Modulární zátěž


Vývojová organizace nabízí sedm variant modulů pro montáž na základní šasi. Byly vytvořeny moduly pro náklad a cestující a také kombinované moduly. Mají podobný design a podobný vzhled a jejich vlastnosti jsou přibližně na stejné úrovni.

Nejprve se nabízejí tři možnosti pro moduly APC („obrněný transportér“). Modul APC 5 je řešen jako jednořadá kabina s ochranou na úrovni Buran CC a nadrozměrným zadním nákladovým prostorem. Takový modul pojme tři výsadkáře a obrněný vůz přepraví pět lidí. Podobným způsobem je postaven i „speciální obrněný vůz“ s modulem ASV, ten má však pouze dvě sedadla pro cestující.


Zadní oddíl obrněného vozu APC 10

APC 6 se vyznačuje prodlouženou kabinou a zkrácenou korbou, což umožňuje přepravit 6 osob. Modul APC 10 nemá tělo a dostává plnohodnotný zadní oddíl s přistávacími místy. Jak název napovídá, takový obrněný vůz uveze 10 lidí včetně řidiče. V podobné karoserii, ale s jinou konfigurací dveří, se staví BUS modul se čtyřmi nebo šesti sedadly pro cestující. Vznikla také VIP modifikace se zvýšeným komfortem.

Modul dodávky AMEV přemění podvozek na obrněnou sanitku. Disponuje prostorem pro čtyři nosítka s nakládáním přes záď a dále dvě sedadla pro obsluhu vč. s přístupem bočními dveřmi. Cargo modul má jednodušší konstrukci - jedná se o palubní nástavbu s rámem pro markýzu, určenou pro přepravu jakéhokoli nákladu.

V závislosti na typu modulu mohou obrněná vozidla řady Buran přepravit až 10 osob. Hlavní modifikace stroje mají nosnost až 1-1,5 t. Specializovaný chráněný nákladní automobil přepraví 2,5 tuny nákladu. Pohotovostní hmotnost všech modelů a úprav přitom nepřesahuje 10 tun, mají podobné rozměry i jízdní vlastnosti.


Uspořádání osmimístného "Buran BUS"

Omezený úspěch


Již několik let své existence vykazuje projekt Buran určitý úspěch. Dosud bylo vyvinuto několik modulů pro různé účely, z nichž dva byly vyrobeny a testovány s jednotným podvozkem. Jedna z modifikací obrněného vozu se navíc dostala do série, vstoupila do dodávek Národní gardy a dokonce se účastní bitev.

Obecně platí, že obdržení objednávky na výrobu "Buran" je logickým výsledkem. Navrhovaná rodina obrněných vozidel má řadu důležitých výhod, které měly upoutat pozornost potenciálních zákazníků. Především je to relativní snadnost výroby a provozu, použití dostupných jednotek a poměrně vysoké výkonové charakteristiky.


Sanitární obrněný vůz

Zároveň jsou patrné některé nedostatky. Podvozek Buran CC byl tedy postaven na jednotkách ne nejnovějšího vozu Sadko, který byl navíc v roce 2020 ukončen. Pozoruhodná je také absence standardní věže pro zbraně, což může omezovat bojové schopnosti vozidla.

Takové nedostatky však nejsou zásadní. „Burany“ jsou určeny pro nálety, doprovod vojáků při operacích, odsun raněných atp. Při takto vysoké kilometrové práci je jasnou výhodou použití osvědčeného a zvládnutého podvozku a široce dostupných náhradních dílů.


obrněný vůz

Benefiční ukázka


K dnešnímu dni dosáhl Buran první modifikace sériové výroby v zájmu jedné z částí ruské gardy. Pravděpodobně lze takové zařízení dodat i jiným divizím této struktury, které mají podobné úkoly a potřeby vybavení. Kromě toho lze za potenciální zákazníky považovat další energetické struktury. Bezpečnostní úředníci mohou projevit zájem nejen o stávající Buran APC 6, ale i o další vybavení rodiny.

Jaký bude budoucí osud obrněných vozidel Buran z obchodního a provozního hlediska, není známo. Je přitom zřejmé, že nyní o jeho budoucnosti rozhodnou nejen deklarované výkonové charakteristiky a schopnosti, ale také výsledky jeho použití ve Speciální operaci.
Autor:
Použité fotografie:
Telegram / ChDambiev, "Letecká společnost Nižnij Novgorod"
44 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. senátor
    senátor 29. dubna 2022 17:11
    +2
    O možnosti - obrněný vůz. U běžných vozů je nutné zajistit výměnnou pravidelnou rezervaci kabiny a motoru, který bude v případě potřeby namontován.
    1. tech3030
      tech3030 29. dubna 2022 17:53
      0
      To je nutnost, vidím, co naši shushpanzerové vyrábějí z toho, co je po ruce, mám velmi obscénní slova!
    2. Pane X
      Pane X 29. dubna 2022 21:26
      +2
      Dvě nápravy jsou vybaveny pružinovým odpružením

      Jsem zastáncem pružinového odpružení.
      Může se potopit, ale auto se vleče.
      Jaro je jiná věc...
    3. AllXVahhaB
      AllXVahhaB 1. května 2022 11:28
      -2
      Co znamená obrněný vůz? Jaký druh nákladu a za jakých podmínek by měl být přepravován? Myslím to vážně - přeprava jakého zboží a kam může ospravedlnit nárůst hmotnosti, spotřeby paliva ... zkrátka všeobecné zvýšení nákladů?
  2. Volný vítr
    Volný vítr 29. dubna 2022 18:14
    0
    600 gramů TNT vydrží, je to o ničem. Kdo zajímavě prosadil tento shushpanzer do výroby. pravděpodobně stojí stejně jako Boeing. Kdyby se tak Jihoafričané naučili vyrábět MCI. Iveco, menší třída 6 kilogramů trhaviny vydrží. To jo. negativní
    1. Alf
      Alf 29. dubna 2022 18:45
      0
      Citace: Volný vítr
      Iveco, menší třída 6 kilogramů trhaviny vydrží.

      jak se to pozná? Dělal jsi testy? Nebo se pánové, přesněji senioři, chytli za slovo?
      1. Volný vítr
        Volný vítr 29. dubna 2022 18:51
        -1
        No testovali to od nás, protože to chtěli koupit a pustit od nás a v Afghánistánu byly výbuchy, jsou obrázky na netu.
        1. Alf
          Alf 29. dubna 2022 19:28
          0
          Citace: Volný vítr
          a v Afghánistánu došlo k výbuchům, na netu jsou obrázky.

          Ano, jsou tam obrázky výbuchů, ale kde je napsáno, že zasáhli 6 kg?
          Citace: Volný vítr
          No, zažili jsme

          Faktem je, že Italové výslovně zakázali testování na podkopávání.
          1. A proč ty?
            A proč ty? 1. května 2022 11:09
            0
            Vážení, odkud se berou tak skvělé znalosti o všech tématech webu. Rád bych, stejně jako vy se všechno naučíte
            1. Alf
              Alf 1. května 2022 21:04
              +1
              Citace: Proč ty
              Vážení, odkud se berou tak skvělé znalosti o všech tématech webu.

              Věřte nebo ne, hodně čtu a hodně se učím.
              Citace: Proč ty
              Rád bych, stejně jako vy se všechno naučíte

              A v čem je problém? Jak řekl klasik, studovat, studovat a zase studovat.
              Mimochodem, ne na všechna témata. Téma elektronického boje mě vůbec nezajímá, stejně jako téma moderní flotily, stejně jako téma staré historie a ostrých zbraní.
      2. CTABEP
        CTABEP 29. dubna 2022 20:44
        +3
        Iveco bylo v Sýrii velmi chváleno z hlediska odolnosti vůči podkopávání.
        1. Alf
          Alf 29. dubna 2022 20:50
          -1
          Citace z CTABEP
          Iveco bylo v Sýrii velmi chváleno z hlediska odolnosti vůči podkopávání.

          Můžete být konkrétnější, kolik bylo položeno, kolik obětí, jaké škody?
          1. CTABEP
            CTABEP 29. dubna 2022 21:53
            +2
            Tady TM-62, ani jedna hodnost
          2. CTABEP
            CTABEP 29. dubna 2022 21:55
            +2
            Tady je jedna 200, zbytek je zraněný, ale tady byla nášlapná mina silnější než pár kilo.
            1. Alf
              Alf 29. dubna 2022 22:12
              0
              Citace z CTABEP
              Tady je jedna 200, zbytek je zraněný, ale tady byla nášlapná mina silnější než pár kilo.

              Děkuji za fotku. Ale kolega výše přesvědčil, že 6 kg pro Rysa není dobré dělat ...
              1. CTABEP
                CTABEP 29. dubna 2022 22:23
                +1
                Obecně je stroj dobrý a pokud v jejich nákupu byla korupční složka (co kdyby - 99,9% toho, co bylo :)), zachránilo to nejeden život. A asi 6kg - akorát, TM-62 to udrželo, ale domácí přípravky ne. Lidové umění dokázalo zakopat 15 kg (i když s největší pravděpodobností jich bylo kolem 10).
      3. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 30. dubna 2022 20:01
        +1
        Citace: Alf
        jak se to pozná? Dělal jsi testy? Nebo se pánové, přesněji senioři, chytli za slovo?

        Budoucí „Rys“ byl testován ostřelováním a podkopáním v roce 2011 v Německu.


        V období od 7. března do 12. března 2011 byly společně se specialisty Ministerstva obrany Ruské federace a KAMAZ OJSC provedeny speciální testy ke zjištění ochranných vlastností obrněného vozu při vystavení škodlivým faktorům moderních zbraní. . Zkoušek se zúčastnil náčelník Hlavního obrněného ředitelství Ministerstva obrany Ruska, generální ředitel OJSC KAMAZ, hlavní konstruktér OJSC KAMAZ a další zástupci resortu obrany a vojenského průmyslu.
        (...)
        Poté byly provedeny dva výbuchy vozu IVECO: pod předním levým kolem a pod spodkem. První den bylo použito 6,4 kg TNT jako výbušné zařízení. Proces exploze byl natočen z různých úhlů několika videokamerami, které byly také instalovány uvnitř vozu. Na sedadle řidiče byla speciální figurína, která zcela napodobuje lidské tělo.
        Výbuch zničí přední podvozek, vážně poškodí motor, ale pancéřová kapsle je neporušená. Poklop je záměrně vyroben tak, aby se při explozi odklopil a chránil tak posádku před nadměrným tlakem. Uvnitř vozu je poškození omezeno na posunutý sloupek řízení (nedošlo ke kontaktu s řidičem) a plastové třísky z předního panelu.
        Vyšetření ukázalo, že figurína řidiče, která byla nejblíže místu výbuchu, nebyla zraněna, pouze odlétnutý kus panelu mu lehce roztrhl kalhoty a pořezal nohu pod kolenem. Senzory zaznamenávají, že nebyl překročen limit přetížení lidského těla.
        Druhý den byly odpáleny dvě výbušniny pod sedadlem spolujezdce vpravo od sedadla řidiče a pod pravým zadním sedadlem. Exploze zničila ocelovou protiminovou ochranu ve tvaru V zavěšenou na silentblocích, ale dno pancéřové kapsle bylo jen mírně nafouklé. Nedošlo k žádnému úniku.
        1. Alf
          Alf 30. dubna 2022 20:43
          0
          Citace: Alexey R.A.
          Budoucí „Rys“ byl testován ostřelováním a podkopáním v roce 2011 v Německu.

          Proč ne v Rusku? Proč Italové výslovně zakázali testování odolnosti proti výbuchu ve 21 výzkumných ústavech?
          Italové pro reklamní účely ukazují fotografii M65, která údajně odolala výbuchu šestikilogramové nášlapné miny v Afghánistánu. Na fotografii je utržený nos a dochovaná pancéřová kapsle, ve které by měla sedět posádka. Ruští experti na výbušniny zjistili, že zařízení o hmotnosti nejvýše jeden kilogram TNT bylo ve skutečnosti vyhozeno do povětří ve vzdálenosti větší než metr od přídě vozidla. Přitom byl kompletně zničen celý „předek“ a celý podvozek M65 a proražena byla i pancéřová kapsle, což je na fotografii dobře vidět. Pokud byla v autě posádka, pak musel nevyhnutelně zemřít. A pokud by pod předními koly vybuchla šestikilogramová nášlapná mina, pak by se celé Iveco jednoduše roztrhalo na kusy.


          Proč všechny radostné zprávy nepřišly z Moskevské oblasti, ale od zástupce montážního závodu, a priori, zájemce? A kde je ta fotka "pod dnem"? Tomu věřím víc.

          Blíží se k 6 kg.
          Objevují se ale i otázky ohledně ochrany Iveco LMV M65. Fjodor Lapšin, korespondent časopisu AutoReview, ukázal řadě odborníků videozáznam explozivních testů Lynx v Německu (z nějakého důvodu nebyly provedeny v Rusku). A zde jsou závěry, ke kterým dospěli. Podle jejich názoru byly testy provedeny, mírně řečeno, nesprávně.


          Nejprve byla před levé přední kolo umístěna šestikilogramová nálož trhaviny. Ale evropská norma STANAG 4569 vyžaduje, aby nášlapná mina byla umístěna přímo pod kolem, a dokonce s 50procentním odsazením hluboko do auta.


          Za druhé, podle odborníků by po explozi takové nálože, ačkoli tělo zůstalo nedotčené, posádka utrpěla těžká zranění nebo by úplně zemřela - nikoli šrapnelem, ale proudem rázové vlny, když tlak uvnitř pancéřování kapsle se okamžitě zvětšuje a stejně tak okamžitě klesá. Jak poznamenal jeden z expertů přítomných na prohlídce, „je jasné, že exploze otevřela poklop, a pokud je tělo odtlakováno, lidé dostanou barotrauma.


          Zatřetí, nálož umístěná v ocelové trubce působila nasměrovaným způsobem - hlavně směrem od spodku vozu, a ne zdola nahoru, do karoserie.


          Za čtvrté, podle některých odborníků vzbuzuje pochybnosti samotný experiment. Výbuch s jasem plamene a barvou připomínal spíše „dílo“ SHIRAS – dáma napodobující výbuch dělostřeleckého granátu. Skládá se ze 75 g TNT a asi kilogramu jehličnatých pilin. Nefunguje to, ale je to neuvěřitelně účinné.


          Za sebe dodáváme, že obrněné vozidlo o hmotnosti 6,5 tuny z podkopání 6 kg nálože pod jeho dnem mělo letět, když ne do blízkého vesmíru, tak ještě daleko. Proto testy v Německu, které dodává pancéřové pláty pro Iveco LMV M65, vypadají spíše jako dobře zinscenovaná show.
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 30. dubna 2022 21:41
            0
            No a nahoře na větvi je fotka "Ryse" po skutečné explozi na TM-62 (7-7,5 kg trhaviny). Předek vozu byl zničen, posádka nebyla zraněna – což se shoduje s výsledky testu.

            Proto tato část citace z článku nezávislý vojenský novinář Alexander Fedorovič Mozgovoy obzvlášť potěšilo:
            Citace: Alf
            Za sebe dodáváme, že obrněné vozidlo o hmotnosti 6,5 tuny z podkopání 6 kg nálože pod jeho dnem mělo letět, když ne do blízkého vesmíru, tak ještě daleko. Proto testy v Německu, které dodává pancéřové pláty pro Iveco LMV M65, vypadají spíše jako dobře zinscenovaná show.

            A právě se otevírá rakev – to je článek z roku 2012, kdy někdo najednou zjistil, že jeho legitimní, jak se mu zdálo, část koláče vojenského rozpočtu náhle odplula k nějakým Italům. úsměv
            1. Alf
              Alf 30. dubna 2022 22:23
              -1
              Citace: Alexey R.A.
              A rakev se právě otevírá – to je článek z roku 2012, kdy někdo najednou zjistil, že jeho legitimní, jak se mu zdálo, část koláče vojenského rozpočtu náhle odplula k nějakým Italům

              Možná. Ale otázka, proč Italové nedovolili provést testy odolnosti proti výbuchu ve 21. výzkumném ústavu, zůstala nezodpovězena...
      4. bouře 11
        bouře 11 1. května 2022 11:07
        0
        Provedeno. Byli velmi tvrdě testováni. Ve skutečnosti byl lepší než to. No, pokud máte přátele, kteří byli v Sýrii, zeptejte se, co by jezdili lépe a budou vám říkat Lynx 10 z 10. Tygři jsou v tomto ohledu mnohem slabší.
  3. senima56
    senima56 29. dubna 2022 19:12
    -1
    "Nyní se ukazuje, že dosáhli série, dostali se do jednotek a jsou použity ve skutečné operaci." A díky bohu! dobrý A pak na výstavách, na kterých se neprezentují pouze modely, ale podíváte se do skutečné kroniky – kromě „Tygrů“ není nic nového! hi
  4. Uváděč
    Uváděč 29. dubna 2022 21:01
    0
    No, je to lepší než UAZy.
    1. Pan Ježek
      Pan Ježek 21. července 2022 10:41
      0
      Rozhodně!
  5. Zaurbek
    Zaurbek 29. dubna 2022 21:47
    -2
    Čas pro takové stroje přijde velmi brzy .... Na okupovaných územích jsou taková zařízení potřebná na podvozku civilních vozidel. Buran má širokou škálu modulů brnění. Jediné, zdá se mi, že na tento vozík nebo rovnou na vozík Ural je potřeba auto 6x6.A přidat nákladní modul se zbraněmi.
    1. Graz
      Graz 30. dubna 2022 03:25
      +1
      na okupovaných územích jsou potřeba jen mrapy a ne takové obrněné vozy, protože DRG bude pracovat v týlu a na silnicích včetně těžby. a takové stroje, co pojmou 600g TNT jsou k ničemu, jen jsou teď blíž k frontě, protože těžba se nijak zvlášť nevyužívá, no, za tohle nepočítejte protitankové miny otevřeně rozházené po bláznech přímo na chodníku. je to spíš proti autu civilisty, který se v noci snaží proklouznout
      1. Zaurbek
        Zaurbek 30. dubna 2022 07:47
        -3
        Obávám se, že Mraps bude vybírat ještě dlouho.... Tajfuny K a U kde? A plus všechny tyto sankce nyní ... ale tady je všechno jednoduché a domácí. A můžete se vrhnout na masy.
  6. divan
    divan 29. dubna 2022 21:55
    +1
    v armádě jsou potřeba jakákoliv auta,hlavní je větší a silnější.Je lepší řídit slabé auto než chodit pěšky po válečných cestách
  7. asami1567
    asami1567 29. dubna 2022 22:32
    -2
    Buran SS a najednou se ukáže, že SS je podvozek. Fuj ri. Jak moc se budete klanět před touhle mizernou angličtinou.
    Ruština je spolu s touto notoricky známou angličtinou jedním z 25 mezinárodních komunikačních jazyků. A pak chcete být respektováni v zahraničí. Budou vás respektovat, stejně jako se chováte ke svému jazyku. Čuchany.
    1. černý gryf
      černý gryf 29. dubna 2022 22:58
      -1
      Protože byl vyroben primárně pro export. V podmínkách, kdy podvozek pochází od GAZ, naděje malé firmy, že dokážou posunout tak výkonného konkurenta úspěšným a sériovým analogem = 0.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 30. dubna 2022 08:25
        -1
        Mimochodem už začali vyvážet do Arménie. Toto je analog vozů založených na amerických snímačích F150 ... mají své vlastní místo.
      2. asami1567
        asami1567 1. května 2022 07:52
        -4
        A pak chcete být respektováni v zahraničí. Budou vás respektovat, stejně jako se chováte ke svému jazyku. Čuchany.
        1. černý gryf
          černý gryf 1. května 2022 11:06
          +1
          Auto bylo vyrobeno pro zahraničního zákazníka, takže označení je jasné. Existuje takové slovo „marketing“. Máte-li jakékoli pochybnosti, podívejte se, jak ČLR označuje své vývozní zařízení.
          A tak vás nikdo neobtěžuje úplně opustit všechna slova vypůjčená ruským jazykem. Jen tohle je všechno extrémní a hloupé - někdo vše nazývá anglicismy za sebou, jiný zase kosovorotkami - vše je ve staroslověnštině.
  8. Div Divych
    Div Divych 29. dubna 2022 23:05
    +1
    Sériový podvozek zlevňuje výrobu, ale bude mít špatnou průchodnost terénem. Nebude schopen pronásledovat americká obrněná auta v terénu jako Tiger.

    Ale jejich moduly jsou lepší než ty od Wolfa.
  9. Gunther
    Gunther 30. dubna 2022 01:10
    0
    Zajímavé je, že "Punisher" zazářil ve "speciální operaci"?
    https://topwar.ru/13214-bronevik-karatel-chetyrehkolesnaya-zagadka.html
    1. Zaurbek
      Zaurbek 30. dubna 2022 08:26
      -1
      Rozsvítil se analog .. Kamaz 4x4 s dieselovým motorem Tutaevsky.
    2. černý gryf
      černý gryf 30. dubna 2022 16:02
      0
      Projekt je tedy v podstatě uzavřen. Pouze FSB používá několik strojů na ní založených - Falcatus
  10. exo
    exo 30. dubna 2022 11:30
    +1
    „Podvozek Buran CC byl postaven na agregátech ne nejnovějšího vozu Sadko, který se navíc v roce 2020 přestal vyrábět. „To je v současných podmínkách spíše výhoda. nedostatek součástek.Totéž KAMAZ uvedl.
    1. Div Divych
      Div Divych 30. dubna 2022 16:24
      +3
      Buran v terénu nedožene nepřátelská obrněná vozidla, protože tam jsou mosty a ne nezávislé zavěšení kol. Při rychlé jízdě v terénu se Buran bude kvůli těmto mostům kymácet ze strany na stranu, všichni cestující budou uvnitř kabiny létat ode zdi ke zdi.

      Tiger má nezávislé zavěšení kol, takže plivne po polích, jak má, a důstojně vozil Američany v Sýrii po krajnicích.

      Ale moduly Buranu jsou pohodlné, Tiger postrádal modularitu a domácí komponenty.
  11. Saxahorse
    Saxahorse 30. dubna 2022 19:38
    0
    Zde jsou auta, která jsou potřebná naléhavě a ve velkém množství:

    A všechna tato malá obrněná auta z mnoha LLC "xxx" naléhavě registrovaná před příští výstavou jsou jen odpadky.
    1. AllXVahhaB
      AllXVahhaB 1. května 2022 11:37
      0
      Citace: Saxahorse
      Zde jsou auta, která jsou potřebná naléhavě a ve velkém množství:

      kdo to potřebuje? Děripaska?
      1. Saxahorse
        Saxahorse 1. května 2022 19:02
        0
        Citace: AllXVahhaB
        kdo to potřebuje? Děripaska?

        Deribaska už toho má plné zuby .. vydělané dost i pro pravnoučata.
        Obrněné zásobovací vozy armáda zoufale potřebuje. To je zřejmé z afghánské války, ale ..
  12. Bajkal57
    Bajkal57 14. července 2022 10:44
    0
    Díky Čečencům je GAZ navždy nabitý dobrou Shishigou.
    Nyní by UAZ a AVTOVAZ měly být přizpůsobeny pro přepravu ATGM.
  13. Bajkal57
    Bajkal57 20. července 2022 06:51
    0
    Chemezov S.V. strojírenství Hercules, hotový automobilový závod na stříbrném podnose pro náš vojensko-průmyslový komplex pro všechny vojenské potřeby od ATGM po praní a elektronický boj. Jakákoli řada s dieselem.