Stav a vyhlídky projektu Kurganets-25. Zpoždění a důvody k optimismu

58

Obrněné transportéry B-10, 9. května 2015

Ministerstvo obrany a vojensko-průmyslový komplex pokračují v práci na slibné jednotné platformě „Kurganets-25“ a prvních modelech obrněných vozidel na ní založených. Podle dříve oznámených informací právě nyní musí nové bojové vozidlo pěchoty projít státními zkouškami. Tato fáze kontrol bude trvat asi rok, poté budou moci slibné vybavení vstoupit do provozu.

Ne bez obtíží


Podle známých údajů začal vývoj slibné platformy střední třídy „Kurganets-25“ na počátku desátých let. Hlavním vývojářem byl podnik "Kurganmashzavod" z korporace "High-precision complexes" ("Rostec").



Počáteční fáze projektu trvala několik let. Do roku 2015 byly postaveny první prototypy a 9. května tato technika prošla Rudým náměstím. Podle tehdejších údajů mohlo testování a dolaďování techniky trvat několik let a do konce dekády by se do vojska mohla dostat bojová vozidla pěchoty a obrněné transportéry nových typů. Tyto plány byly částečně splněny. Ve stejném roce 2015 bylo několik experimentálních vozidel převedeno do experimentálního vojenského provozu.

Další fáze projektu se však přesunuly na pozdější dobu. Na jaře 2017 tedy náměstek ministra obrany Jurij Borisov oznámil odložení zahájení sériové výroby na rok 2021. V roce 2018 průmysl oznámil, že v příštím roce začnou testy obrněných vozidel pilotní šarže. Dodávky vojákům měly stále začít v roce 2021.


Bojová vozidla pěchoty a obrněné transportéry na platformě Kurganets-25, 2016

V prosinci 2019 zákazník a dodavatel podepsali novou smlouvu na dokončení vývojových prací na Kurganets-25. Několik měsíců poté, v březnu 2020, odhalil aktuální plány projektu ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov. Načasování dodání hotové techniky vojákům podle něj určí ministerstvo obrany po státních zkouškách. Ministr označil rok 2022 za předpokládaný termín těchto událostí.

Projekt Kurganets-25 tak nemohl dodržet původně jmenované termíny. Nový typ zařízení se nedostal do výroby a do služby vstoupil až koncem XNUMX. let. Podle různých zpráv byly důvodem různé potíže během testů, potřeba zlepšit design atd.

V cíli


Stav a vyhlídky projektu pásové platformy, zaostávající za dříve zveřejněným harmonogramem, se podle očekávání staly důvodem k obavám v tisku, stejně jako mezi odborníky a veřejností. V září loňského roku se však objevily nové informace, které daly důvod k optimismu.

Publikaci Izvestija se podařilo seznámit se s harmonogramem nadcházejících akcí a sdílet tyto informace. Proces testování se podle něj chýlí ke konci. V době této zprávy byly zkontrolovány jednotlivé komponenty a sestavy nových obrněných vozidel.


BMP B-11 s kanónovými a raketovými zbraněmi

Další fáze testování, označená jako „předběžné testy bojových vozidel“, měla začít v květnu 2021 a pokračovat až do října. V listopadu pak bylo plánováno spuštění státních zkoušek. Vzhledem k velkému množství nutných prací a kontrol vydrží zhruba rok. Dokončeny budou až příští podzim.

Izvestija s odkazem na svůj zdroj poznamenala, že během státních testů bylo možné identifikovat nové konstrukční nedostatky. Na jejich opravu bude třeba vyčlenit více času, což odpovídajícím způsobem ovlivní celkový harmonogram programu.

Před několika měsíci na fóru Army-2021 tisková služba High-Precision Systems oznámila, že práce na Kurganets-25 pokračují v souladu se stanoveným harmonogramem. Zároveň nebyl hlášen aktuální stav projektu a další podrobnosti. Podle loňských novinek mělo tehdy zařízení projít předběžnými testy před těmi státními.

Pokud tisk zveřejnil správné informace a zveřejněný harmonogram nebyl revidován, pak je velký důvod k optimismu. Je velmi pravděpodobné, že první vozidla z rodiny Kurganets-25 již několik týdnů procházejí státními testy a procházejí hlavní „zkouškou“. V souladu s tím je budoucnost projektu stále jasnější a můžete se pokusit odhadnout skutečné načasování přijetí zařízení do provozu.


"Kurgans" (v pozadí) a slibné "Derivace", 2020

Očekávaná auta


Hlavním cílem projektu Kurganets-25 bylo vyvinout unifikovanou pásovou platformu střední hmotnosti, na jejímž základě bylo plánováno vytvoření zařízení různých tříd. V první řadě šlo o obrněný transportér a bojové vozidlo pěchoty a také opravné a vyprošťovací vozidlo. Do budoucna se počítalo s vytvořením samohybných děl, průzkumných, kontrolních vozidel atd.

Na veřejných akcích byl opakovaně předváděn obrněný transportér B-10 a bojové vozidlo pěchoty B-11. Podle známých údajů používají nejvíce unifikované podvozky a rozdíly jsou dány komplexem zbraní, palubního vybavení a přepravních schopností. Obrněný transportér je vybaven kompaktním bojovým modulem s kulometnou výzbrojí a bojové vozidlo pěchoty nese plnohodnotný produkt Epoch s kanónem, kulometem a raketami. Pozdější ARV má kulomet pro sebeobranu a je také vybaveno jeřábem, navijáky, radlicí dozeru a dalším speciálním vybavením.

Od roku 2015-16 Celá tato technologie se testuje. Jak je dnes známo, vývoj a zdokonalování platformy a prvních obrněných vozidel na ní založených nebyl snadný a rychlý byznys. Byly však úspěšně dokončeny, díky čemuž nyní B-10 a B-11 prokazují své schopnosti ve státních zkouškách.

V krátkodobém a střednědobém horizontu by se nové vzorky měly objevit na jednotné platformě. Na Army-2021 vývojářská organizace opět připomněla možnost vytvořit samohybná děla nebo samohybná děla, velitelská a štábní, průzkumná a další vozidla. Konkrétní plány a projekty však zatím nebyly zmíněny.


BMP B-11 s bojovým modulem "Epokha"

Dá se předpokládat, že Kurganmashzavod a subdodavatelé stále vynakládají maximální úsilí na dokončení prací na platformě a prvních vzorků na ní založených. Poté bude možné zahájit nové projekty. Existuje důvod se domnívat, že vývoj dalších strojů zabere méně času, protože. bude používat hotovou a hotovou platformu. Snad se nová technika ukáže na příštích výstavách alespoň v podobě maket.

Důvody k optimismu


Sotva stojí za zmínku, že vývoj nových modelů moderní vojenské techniky je velmi komplikovaná záležitost a zabere spoustu času. Od prvního oznámení po předvedení prototypu může z objektivních důvodů uplynout několik let – a stejné množství zbývá, než projde státními zkouškami a vstoupí do služby. Projekt Kurganets-25 toto pravidlo plně potvrzuje.

Jeho vývoj trval několik let a pak bylo potřeba hodně času na testování a dolaďování designu. Neoficiální zdroje přitom pravidelně uváděly různé obtíže a problémy, které nepříznivě ovlivňovaly průběh a načasování prací. V důsledku toho může od spuštění projektu do přijetí uplynout přibližně 10–12 let.

Z posledních zpráv však vyplývá, že důvody k pesimismu jsou minulostí. Vývojáři "Kurganets-25" se úspěšně vyrovnali se všemi obtížemi a přivedli platformu spolu s bojovými vozidly pěchoty a obrněnými transportéry do nejdůležitější fáze kontrol. Již v příštím roce můžeme očekávat zprávu o průběhu státních zkoušek a první zprávy o přijetí obrněných vozidel do výzbroje a uvedení série.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

58 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +6
    16. prosince 2021 05:03
    Zpočátku mě tento projekt potěšil, protože sám Kurganets se mi líbí, auto je krásné a futuristické.
    ale pak začali psát, že její cenovka není moc božská. a tady sedíte a přemýšlíte - z hlediska rezervace je Kurganets stejný jako BMP-3, z hlediska výzbroje je to ještě horší, ale cenovka Kurganets je mnohonásobně vyšší (emnip je téměř 3krát, pokud bez KAZ , který lze také nainstalovat na BMP-3 ).
    a pak vyvstává stejná otázka jako u nákupu BMPT - ale proč je sakra takový potřeba?
    a je lepší udělat platformu na bázi Almaty, protože se lépe hodí pro samohybná děla (pokud ovšem nevyrobíme novou Vídeň, ale dá se vyrobit i na bázi BMP-3 ) pro BREM.
    obecně projekt není jednoznačný, IMHO cesta životem půjde dobře, jen když bude cenovka nastavena lidsky. no, minimálně jedenapůlkrát víc než BMP-3, který se sériově vyrábí už mnoho let a všechny jeho nedostatky jsou už dávno známé a opravené.
    1. KCA
      +20
      16. prosince 2021 07:11
      Rozdílů s BMP-3 je docela dost, hlavní jsou podle mě neobydlená věž a oddělený oddíl s municí od obydleného oddílu, ale co na bázi "Armata"? "Kurganets-25" pluje, nejsme v Izraeli, kde si z tanku můžete vyrobit bojové vozidlo pěchoty, nejsou tam žádné řeky
      1. +3
        16. prosince 2021 07:32
        a co ti brání pověsit neobydlený modul na BMP-3?
        BMP-3 je také plovoucí.
        a co přesně by mělo plavat na základě Almaty? BREM nebo samohybná děla?
        i když pokud mluvíte o bojových vozidlech pěchoty, tak ano, TBMP na bázi Almaty plavat nebude, ale zvolil bych službu motorizovaného střelce na TBMP než na Kurganets. a pokud potřebujete plovoucí pěchotu, tak opakuji - BMP-3 umí plavat a ví jak na to IMHO lépe než Kurganets, protože to dělají i pro mariňáky, když přistávají na BMP-3 s UDC pod svým Napájení.
        1. 0
          16. prosince 2021 11:53
          Zpoždění s největší pravděpodobností souvisí s modulem „Epoch“, jeho nominální provedení vypadá složitě, a proto vyžaduje hodně času na doladění. Je tu jeden mechanismus pro nabíjení 57mm děla, který něco stojí, a jsou tu i nové střely, které dříve neexistovaly.
          Bez nového modulu by vážené bojové vozidlo pěchoty se zastaralými zbraněmi vypadalo nepatřičně.
        2. +5
          16. prosince 2021 14:03
          Pokud si pamatuji, hlavními důvody pro vývoj BMP Kurganets jsou odstranění nedostatků vlastních BMP-3, to znamená špatná ochrana posádky a vojáků, stejně jako nedostatečné schopnosti BMP. -3 pro boj s tanky. Instalace neobydleného modulu na BMP-3 tedy problém nevyřeší. Samozřejmě, že T-15 je mnohem lépe chráněn než Kurganets, ale zase Kurganets je mnohem lépe chráněn než BMP-3. Samozřejmě je překvapivé, že na pozadí řečí o snižování doletu vojenské techniky se v praxi naopak získává navýšení místo jediného BMP těžké T-15, BMP Kurganets, BTR Kurganets a BTR Bumerang se testuje. I když je možné, že je to jen proto, abychom zjistili různé možnosti a vybrali tu nejlepší. Počkejme si na výsledky.
          1. 0
            16. prosince 2021 15:09
            můžete mi říct více o větší bezpečnosti Kurganets?
            jinak se zatím ukazuje, že veškeré vylepšení, které je na Kurganets, je instalace KAZ a nové DZ.
            a z něj můžete viset na BMP-3.
            ale mohu se mýlit, protože nemám moc skutečných informací.
            Budu velmi rád, když se ukáže, že Kurganets se stejnou hmotností bude oproti "předkům" mnohem chráněnější stroj, vyjma KAZ a DZ.
            Hrozba z hlediska zbraní, jediná věc, ve které je Kurganets lepší než BMP-3, je skutečnost, že má Cornet B, ne to, co se nazývá 100mm ATGM BMP-3. ale to lze také opravit jednoduchým přidáním ATGM nebo nahrazením .
            a tak BMP-3 má minimálně 100mm nášlapné miny.
            1. +4
              16. prosince 2021 15:40
              Konstruktéři a výrobní pracovníci mají skutečné informace a my víme jen to, co se nám řekne. Podívejte se na vydání „Military Acceptance“ věnované Kurganets. Hostitel je jistě emotivní, ale emoce lze odhodit.
              1. Komentář byl odstraněn.
            2. +7
              16. prosince 2021 18:57
              Který z těch dvou motorů se rozhodli nainstalovat na Kurganets, ví někdo?
              Pro srovnání:

            3. -3
              17. prosince 2021 00:42
              Kurgan je shit.Všechno to šaškování spustilo KBM s podporou Rostecu, aby propařil své moduly a podojil rozpočet. Kurgan v zásadě nemůže mít lepší ochranu než BMP-3. Ten má v přední části rozmístěný pancíř
              odolná proti palbě 30mm kanónu.Všechna vozidla s předním MTO mají vpředu kartonový pancíř a nízkou přesnost při střelbě za pohybu. Nemá cenu mluvit o vnějším umístění odpalovacích zařízení ATGM a 57 mm píšťalách s krátkou hlavní.
              1. +1
                17. prosince 2021 05:07
                Obecně souhlasím, ale s tím kartonem a předním MTO nemáte tak docela pravdu.
                TBMP má alespoň Akhzarit, T-15, MTO namontovaný vpředu a dokonce ani Bradleyho pancíř není tak docela lepenkový.
                1. -5
                  17. prosince 2021 11:14
                  Mluvíme o plovoucích bojových vozidlech pěchoty. Akhzarit i T-15 jsou předělané tanky bez věže.Pro T-15 a Almaty není motor ani převodovka - jsou to jen vyladěné T-72. U některých podniků vojensko-průmyslového komplexu se není čemu divit, státní dotace na Výzkum a vývoj činí 50 % příjmů. Serdyukov s tím přesně bojoval, za což byl odstraněn.
              2. 0
                5 Leden 2022 23: 31
                Citace z ElTuristo
                Nemá cenu mluvit o vnějším umístění odpalovacích zařízení ATGM a 57 mm píšťalách s krátkou hlavní.

                kachna na Epocha není kanón, ale 57mm minomet ... cítit
                Citace: Bad_gr
                Který z těch dvou motorů se rozhodli nainstalovat na Kurganets, ví někdo?

                Z kterých dvou? YaMZ-780 byl přímo tam, a proto je budova tak vysoká. Výška motoru 1340 mil. víc než to a stojí vepředu...
            4. -1
              19. prosince 2021 21:57
              Citace: jen zneužít
              můžete mi říct více o větší bezpečnosti Kurganets?
              jinak se zatím ukazuje, že veškeré vylepšení, které je na Kurganets, je instalace KAZ a nové DZ.

              Podívejte se blíže na modifikaci BMP-3M "Dragoon", kde je BMP-3 vybaven motorem z "Kurganets" (816 l / s, pokud se paměť nezměnila) vpředu, který poskytuje lepší ochranu v čelní projekci se oddíl pro vojáky stal během přistání a přistání prostornějším a pohodlnějším a boční obrazovky a KAZ, stejně jako u Kurganets, jej chránily o nic méně než před bočními projekcemi. Přitom plave, létá (s takovým a takovým motorem) jako motýl a bodá jako včela ze svých dvou pistolí. Střelivo je více než slušné. A cena je násobně nižší než cena "Kurganetů" ..
              Toto je typ vozu, který je potřeba v provozu. Tím je zajištěna návaznost a sjednocení náhradních dílů, snadnější přeškolení a organizace servisu.
              Na základě podvozku BMP-3M "Dragoon" můžete také získat nádherné světlo, dobře chráněné, vysokorychlostní, plovoucí a cítit se skvěle na vysočině (dokonce i v Laddaku, který kvůli vysočině ztratil polovinu výkonu , zbývající výkon stačí k tomu, aby se lehký tank cítil velmi vesele - na úrovni BMP-3 nebo "chobotnice" s motorem 400 - 450 l / s) o nic horší než na Ruské pláni. . Stačí pouze nainstalovat věž z "chobotnice" na tělo BMP-3M. Zároveň bude mít i oddíl pro 3-4 osoby. nebo místo pro zesílené BC.
              1. 0
                5 Leden 2022 23: 44
                Citace z bayardu
                Podívejte se blíže na modifikaci BMP-3M "Dragoon", kde je BMP-3 vybaven motorem z "Kurganets" (816 l / s, pokud se paměť nezměnila) vpředu

                změněno ... na Kurganitsa je řadový YaMZ-780


                A na dragounu UD-32. Známé rozdíly od turbodmychadla UD-29. Osvědčený výkon je pouhých 660 koní, vyšší je jen přání a ne realita.
                1. 0
                  6 Leden 2022 00: 19
                  Pak jsem se odvolal na deklarované vlastnosti. A 660 l \ s je také dost pro oči pro obrněné vozidlo o hmotnosti 21 t. A oddíl pro vojáky se stal pohodlnějším a prostornějším. A bezpečnost se stala vyšší, vč. kvůli motoru vpředu a přídavným. pancéřové propojky.
                  Ale pokud je motor surový, mohou nastat problémy.
                  1. 0
                    6 Leden 2022 05: 21
                    Citace z bayardu
                    Pak jsem se odvolal na deklarované vlastnosti.

                    tyto charakteristiky jsou napsány na Wikipedii v několika dalších žlutých článcích. Osobně jsem se v létě díval na stránky výrobce motoru a tam sériový UD-32 neměl jen 660 l/s. podle jiných zdrojů má UD-32T s kapacitou 816 l / s zdroj několika desítek hodin motoru a je zapotřebí 1500.
                    Přečtěte si více než jen Wikipedii.
                    1. 0
                      6 Leden 2022 06: 20
                      Článek, který jsem četl jako první, byl na VO. Pak jsem víc googlil, koukal na obrázky. V zásadě dobrá alternativa k "Kurganetům" - mnohem levnější, stejná úroveň ochrany, nižší profil, sériový, zvládnutý průmyslem a vojáky, podvozek.
                      A lehký tank na jeho základě by vyšel mnohem lépe než ten, který byl vyroben na základě BMD-4. Indům by se to určitě líbilo.
                      1. 0
                        7 Leden 2022 01: 26
                        Souhlasím, Dragoon je nejlepší řešení.
                        Citace z bayardu
                        A lehký tank na jeho základě by vyšel mnohem lépe než ten, který byl vyroben na základě BMD-4

                        Na základě BMD-4 se nic neudělalo. BMD-4M je hluboká modifikace BMP-3. Zkrátili trup, změnili nos a zeštíhlili pancíř. Všechno.
                      2. -2
                        7 Leden 2022 02: 33
                        Citace: 4. Parason
                        Zkrátili trup, změnili nos a zeštíhlili pancíř. Všechno.

                        Takže mluvím o tom samém.
                        Proč TANK, byť lehký, potřebuje oslabený pancíř, zkrácený trup (kapacita BC, měrný tlak na zem, stabilita při střelbě) a slabší motor (440 l/s, když se dá dát 660 l/s)?
                        A pro Indy by se takový tank pro Laddakh hodil lépe.
                        A takový tank by byl užitečný pro naše motostřelecké a tankové divize - řekněme pro vynucení vodní bariéry v pohybu během ofenzívy, pro dobytí a udržení předmostí.
                        A pro leteckou přepravu (ne přistání na padácích) je to velmi výhodné - v jednom IL-76 jsou 2 takové kusy. půjde dovnitř. A v "Ruslan"?
                        Společnost takových „lehkých obojživelných“ tanků v každé motorizované puškové a tankové divizi by byla velmi cennou možností. Dříve na to byly PT-76.
                      3. -1
                        7 Leden 2022 21: 59
                        Citace z bayardu
                        Proč TANK, byť lehký, potřebuje oslabený pancíř, zkrácený trup (kapacita BC, měrný tlak na zem, stabilita při střelbě) a slabší motor (440 l/s, když se dá dát 660 l/s)?

                        podívej se na sekci BMP-3, možná později pochopíš, o čem to sakra mluvíš...

                        nyní porovnejte s normálním uspořádáním nádrže
                      4. 0
                        8 Leden 2022 00: 34
                        "Dragoon" má motor v přední části, jako BMP-1 \ 2, a pancíř umožňuje (v případě potřeby) použití dynamické ochrany. Proto je rozumnější použít k vytvoření "lehkého tanku" základ BMP-3M "Dragoon" než ten, který se používá pro "Octopus-SDM". "Sprut-SDM" je stále výsadkový tank pro výsadkové síly a pro pozemní síly se příliš nehodí, pouze výsadkové síly a snad i MP.
                        A nenabízel jsem, že jednoduše postavím věž tanku na bojové vozidlo pěchoty.
              2. +1
                9. února 2022 22:55
                Říká se, že pancíř BMP 3 nedrží fragmenty těžkých dělostřeleckých systémů, například 120 mm minomety, a dnes je hlavní ráže dělostřelectva 152-155 mm, máme nejmenší 122 mm dělo, takže BMP 3 je zastaralý v r. podmínky brnění. Špatná ochrana proti posádkovým a přistávacím minám také není ve prospěch BMP 3. Moderní BMP musí odolat náhlému úderu dělostřelectva nebo dálkově instalovaných min. Aktivní ochrana je proti střelám obecně nutností, to je hlavní prostředek ničení, Kurganův pancíř drží drobnosti jako BMP 3. Ve skutečnosti se ukazuje, že Kurgana zaručeně zasáhne pouze tanková pistole! dobrý BMP 3 je chráněna slabší.
                Co se týče ceny, souhlasím, nebude tam moc drahé vybavení. Nechápu, proč má obrněný transportér drahé a složité hydropneumatické odpružení, když v bitvě s ním něco dostanete na obrněný transportér, tak proč to obrněný transportér potřebuje? co
                1. +1
                  9. února 2022 23:49
                  Citace z Eroma
                  Říkají, že pancíř BMP 3 nedrží úlomky těžkých dělostřeleckých systémů

                  Citace z Eroma
                  , takže brnění BMP 3 je zastaralé.

                  Ochrana BMP-3M "Dragoon" na úrovni stejného "Kurgan". Menší hmotnost (21 tun vs. 25 tun) díky menším rozměrům a vnitřním objemům.
                  A v případě připevnění bočních zástěn (vypůjčeno z "Kurgan") a použití dynamické ochrany a KAZ, tak to vezměte jen "páčením".
                  A vůbec – bojové vozidlo pěchoty a lehký tank, tohle není WWII super-dreadnought a ani WWII bitevní loď. A nic takového jako absolutní ochrana neexistuje.
                  Pokud se zaměříte na ochranu proti minám, budete muset vytvořit dvojité dno a zvednout ho co nejvýše ... a zvětšit zasaženou oblast vozidla v jakékoli projekci. U nás se i MBT a těžké tanky vždycky dělaly squat.
                  Ochrana proti minám - pro okupační síly, při provádění kontrapartyzánských aktivit a policejních misí kdekoli v Africe. V jakékoli obraně je důležitá přiměřená dostatečnost.
                  V "Kurganets" je vysoký koeficient novosti a přemrštěná cena, to půjde vojákům v malém množství, nebo vůbec.
                  A při výrobě BMP-3M většina komponentů a dílů, korba, podvozek atd...vše sériové, odladěné ve výrobě a provozu, výměnné náhradní díly.
                  Vše pro přijetí BMP-3M, a vůbec ne "Kurganeců". Generálové, kteří poprvé spatřili Kurganets, tomu říkali „Grenade Launcher's Dream“.
                  Takové bojové vozidlo pěchoty by bylo docela vhodné pro Spojené státy s jejich okupací a reprezentativními misemi.
                  Ale ne k nám.
                  Potřebujeme válečnou mašinérii.
                  A takových strojů budeme potřebovat hodně.
                  Jejich cena by tedy měla být přijatelná.
                  "Kurganets" nikdy nebude takový.

                  Citace z Eroma
                  Ve skutečnosti se ukazuje, že Kurganets zaručeně zasáhne pouze tankové dělo!

                  Vůbec ne . Nyní se snaží instalovat 40 mm na nová bojová vozidla pěchoty zemí NATO. automatické zbraně. Vezmou. A zamířit na obrovské „Kurganety“ – ty rozhodně neminou.

                  ... A stará sovětská bojová vozidla pěchoty a bojová vozidla pěchoty se obecně schovávala ve vysoké trávě.
                  1. 0
                    11. února 2022 13:46
                    Dragoon, to je řešení pro dnešní dobu, ale pokud zrovna nehrozí válka, tak se můžete nechat zmást nadějným designem. co která zítra bude moci využívat některé novinky, například snadno přejít na elektrický pohon, nebo umět instalovat elektrárnu schopnou generovat gigawatty energie pro elektromagnetické či plazmové dělo, poskytnout pracoviště pro umělou inteligenci smavý a v příštích 50 letech si inženýr jen máloco představí mrkat slibný design umožní zavést do vojáků jakoukoli fantazii prostřednictvím průběžných oprav a upgradů dobrý
                    Ale zároveň s tebou naprosto souhlasím, cena lehkého, byť chytrého auta se s hlavní nádrží nedá srovnávat! jištění jde o komerci, možná kvůli tomu, že výroba je naplánována na konkrétního výrobce, který kroutí rukama am na ceně je určitě potřeba zapracovat, ať už soutěží nebo velkou zakázkou s pevnou cenou mrkl
      2. 0
        5 Leden 2022 23: 23
        Citace z KCA
        Rozdílů oproti BMP-3 je hodně, hlavní jsou podle mého názoru neobydlená věž a oddělený oddíl s municí od obytného oddílu,

        to vše bylo testováno před mnoha lety na BMP-3
        [thumb]https://topwar.ru/uploads/posts/2022-01/33a21e7381b0.jpg
        [thumb]https://topwar.ru/uploads/posts/2022-01/scale_1200-3.jpg[/thumb]
        [/palec]
        toto je s modulem AU220M, foto z roku 2015. Existuje také toto:


        Toto je BMP-3M Dragoon s BM Bakhcha-U.
        1. 0
          5 Leden 2022 23: 25
          druhá fotka byla posunuta dolů, toto je také BMP-3
    2. 0
      16. prosince 2021 07:32
      A kam spěchat ... stále vyrábějí BMP-3, tisíce dvojek s dobrým zdrojem ...
      1. +13
        16. prosince 2021 07:56
        Citace: Civilní
        Kam ten spěch... vyrábějí také BMP-3, tisíce dvojek s dobrým zdrojem ...

        Slyšel jsem, že po Mongolsku běhají stáda koní ... Čingischán jezdil na takových koních do Evropy (píšou v učebnicích) ... lol
      2. +1
        16. prosince 2021 08:09
        Vše má svůj čas. Souhlasím. Ale proč potom každoroční hlasitá prohlášení a dokonce s více či méně konkrétními daty?
        Co bránilo odpovědným mužům jednoduše říci: „práce probíhá...“ A nelhát do kamery: „... za 20... začnou do jednotek vjíždět sériová vozidla...“
        Su 57, "Armata", "Kurganets" již vstoupily jako memy dlouhodobého budování a planých slibů.
        1. 0
          16. prosince 2021 08:29
          Citace: Vůdce Redskins
          Ale proč potom každoroční hlasitá prohlášení a dokonce s více či méně konkrétními daty?

          1. Co tiskový tajemník napsal, to čte.
          2. A tyto sliby/plány nejsou pro obyvatelstvo, ale pro konkrétní vedení.
          3. Protože se střední a nižší manažeři každoročně mění, podávají zprávy o tom, co přesně teď dělají.
        2. 0
          5 Leden 2022 23: 48
          Vůdci Redskins, jsi pozadu, Armata již byla přijata, ale Raptoři tvoří ještě déle ...
      3. +2
        16. prosince 2021 16:11
        s ohledem na to, že tito udatní generálové nejprve odmítli koupit BMP-3, a poté, co podělali objednávku Kurganets, začali naléhavě nakupovat BMP-3, pak se včera vyplatilo spěchat.
        1. +2
          16. prosince 2021 21:07
          Důvodem je zničení Volgogradské traktorové elektrárny. Závod v Kurganu se stal monopolistou a několikrát zvýšil ceny. Cena BMD okamžitě vyskočila asi čtyřikrát. Pak se jim ale podařilo přivést závod v Kurganu k bankrotu. Ve Volgogradu se bojová vozidla pěchoty nevyráběla, ale mohla si dobře poradit bez smrti traktorového závodu.
          A samotný motor umístěný vpředu je velmi kontroverzní rozhodnutí, ale na Kurganets se k tomu vrátili, slibuje jen málo dobrého. Jen zvýšená hmotnost může nějak kompenzovat nepovedené rozložení hmotnosti.
          1. -1
            16. prosince 2021 21:23
            ne, tady je zárubeň čistě obecná – rozhodli se pořídit „pouze nové, nic starého“... Což mělo za následek nedodání několika stovek bojových vozidel pěchoty
            1. +4
              16. prosince 2021 21:29
              Nevíte, jací byli tehdejší majitelé a manažeři závodů Volgograd a Kurgan.
      4. +4
        16. prosince 2021 16:26
        Tyto dvojky z velkorážné pušky si razí cestu s třeskem - pro moderní vojenské operace se již valí, zavěste další rezervace, nebudou moci plavat.
    3. +15
      16. prosince 2021 11:10
      A BMPT (založený na Almaty) má ještě vyšší cenovku. Dále, podle rozdílů mezi BMP-3 a Kurganets, nejdůležitější je velikost oddílu vojsk a umístění jednotek v něm. V BMP-3 - vše je velmi přeplněné a není pohodlné sesedat / lézt. Nyní z nějakého důvodu došlo k trendu zvětšování rozměrů bojových vozidel pěchoty a obrněných transportérů – vybavení moderního pěšáka se oproti minulému století výrazně změnilo!
      1. +5
        16. prosince 2021 12:02
        Byli jste to vy, kdo jste neměli možnost svézt se v oddíle vojska BMP-1,2, jinak byste tak povrchně nemluvili o pohodlí přistání v BMP-3. Právě „Trojka“ je ze stávajících bojových vozidel pěchoty nejpohodlnější.
        1. +6
          16. prosince 2021 12:53
          Právě „Trojka“ je ze stávajících bojových vozidel pěchoty nejpohodlnější.

          Zejména pro sesedání střelců pod nepřátelskou palbou vpravo a vlevo od řidiče (sarkasmus).
          1. +1
            16. prosince 2021 13:16
            No, pokud chcete spekulovat, mohu připomenout, že pozice velitele v BVP-1 i BVP-2 také nebyla příliš nakloněna sesedání. A zdaleka ne vždy únik zadními dveřmi znamená krytí před ohněm. Sedadla vpravo a vlevo od mechaniky řidiče navíc umožňují střílet z kurzových kulometů, což platí i o přednostech stroje.
            1. +7
              16. prosince 2021 15:04
              A tady není o čem diskutovat. Jakékoli sesedání horními poklopy v bitvě je smrtící a při výcviku a cvičeních je traumatizující.
              Střelba z samozřejmě kulometů je samozřejmě výhodou stroje. Ale to je prostě velmi neúčinné. Ano, a je použitelný pouze při útoku v obrněném pořádku.
              1. +1
                16. prosince 2021 20:49
                Ale řidič je umístěn uprostřed a riskuje mnohem menší riziko při explozích než v BMP-1,2.
                1. +3
                  17. prosince 2021 02:34
                  Citace: Sergej Alexandrovič
                  Řidič je ale umístěn uprostřed
                  Na "Kurganecu", který jde k jednotkám, je řidič vlevo stejný.
                2. +3
                  17. prosince 2021 06:18
                  V případě výbuchů jak z levé, tak z pravé strany v prázdné kůře přídě zasáhnou řidiče úlomky pancíře a rázová vlna. Při levém uložení mv je při podkopávání pod pravou housenkou chráněna motorem.
              2. 0
                16. února 2022 20:10
                Předpokládá se, že přítomnost poklopu znamená v tom případě šanci na záchranu.
                A pokud nálož vletěla dovnitř a uvnitř se zahřeje, pak je lepší pokusit se dostat ven horním poklopem a mít alespoň nějakou šanci, než hořet uvnitř bez jakékoli šance.
                Tady je logika.
                Ale obecně ano, souhlasím s tebou.
                Bylo by hezké mít v bitvě zcela bezpečné východy z bojového vozidla.
                Škoda, že se to nikdy nestane.
  2. +1
    16. prosince 2021 05:20
    V důsledku toho může od spuštění projektu do přijetí uplynout přibližně 10–12 let.
    Podle dnešních měřítek je to ve světě dokonce normální a s přihlédnutím k širokému sjednocení (které fotografie dokonale ukazují) je to docela dobré!
  3. -3
    16. prosince 2021 05:33
    Již v příštím roce můžeme očekávat první zprávy o přijetí obrněných vozidel a uvedení série.
    dobrý Doufejme....
    1. +6
      16. prosince 2021 08:30
      Citace od strýčka Leeho
      Doufejme....

      Doufejme v co? Posunout data doprava? Nemyslíte si, že některým úředníkům jde více o vlastní příjmy než o stav věcí v oboru, na který dohlížejí. K čertu s nimi - s jejich příjmy. Existuje pouze malá nuance. Pro rok 2020 HDP deklaroval příjem 9 994 000 milionů rublů. Ministr obrany Sergej Šojgu a vicepremiér Jurij Borisov, který má na starosti palivový a energetický komplex a obranný průmysl, kteří vstoupili do nové vlády, vydělali v roce 2019 12 600 000 rublů, respektive 21 900 000 rublů.
      Otázkou je, kdo nám věší nudle na uši? Je jasné, že na KAŽDÉHO!!! ředitel podniku (v JAKÉKOLI!!! firmě) ředitel (vedoucí, prezident) vydělává více než jeho podřízení. Kde se v této rozpočtové třídě bere taková hierarchie? Možná, že když těmto lidem (podřízeným) zaplatíte méně, budou pracovat více... Nebo okenní aranžmá proniklo do sfér výroby natolik, že hlavní věcí v tomto procesu je přítomnost (i když „nevyzkoušená“, nedokončená ) vzorku (několik vzorků) a tam - tráva neroste? Nebo dokončete práci takto:

      Nejnovější zprávy to však ukazují důvody k pesimismu jsou v minulosti.

      V minulosti byly důvody k optimismu a naději. Jedna "snídaně" nebude plná.
  4. +23
    16. prosince 2021 06:44
    V textu jedna ano, protože. Tato voda je špatně čitelná. Možná by stálo za to zrušit platbu za text počtem znaků?!
  5. +5
    16. prosince 2021 09:02
    Nedej bože, aby vše klaplo, je čas vytlačit „Dvuška“ z vojsk. Bylo to samozřejmě dobré a zasloužené auto, ale jeho termín vypršel, časy i výzbroj se mění.
    Je čas, aby Kurganets vyrazil do terénu
  6. +10
    16. prosince 2021 11:15
    Další článek od Cyrila, vycucaný z prstu, za honorář
    1. 0
      17. prosince 2021 17:55
      Citace z cympak
      Další článek od Cyrila, vycucaný z prstu, za honorář

      A jsou velmi špatně čitelné.
      1. -1
        22. prosince 2021 19:56
        vůbec jsem to nečetl, šel jsem rovnou do komentářů))))
  7. +4
    16. prosince 2021 19:35
    I když jsem extrémně vzdálený specifikům pozemních sil, chápu, že stroje založené na armatách nemohou vyřešit všechny záležitosti, potřebujeme jednodušší vybavení. Je však Kurganův muž vhodný pro tento výklenek, je možné na jeho základě uzavřít potřebu obrněných transportérů / bojových vozidel pěchoty - to nevím, se zájmem bych si přečetl recenze profesionálů
    1. -1
      17. prosince 2021 08:41
      Andrei, smyslem BMP je jeho mobilita a všestrannost. „Bojové vozidlo těžké pěchoty“ v tomto smyslu projde pouze pro policejní výstroj, protože ztrácí na univerzálnosti a mobilitě a z hlediska specializace bude kvůli ztrátám na zbraňový modul „nedopravcem“ a „pod -tank“ kvůli objemu na oddíl vojska. Zázraky se nedějí, nemůžete nic přidat, aniž byste něco odečetli, aniž byste něco obětovali.

      Získáváme tedy monstra-mastodony jako T-15 nebo „dvoupatrový“ „Kurgan“ nebo „Bumerang“. Pokud mluvíme o práci s tanky, o jedné tankové základně, bylo by rozumnější dělat BMPT (specializovaná palebná podpora) a těžké obrněné transportéry (vysoce chráněná přepravní funkce) odděleně. Navíc u těžkého obrněného transportéru je nutné nezvyšovat počet vojáků, ale snížit ho na 5-6 bojovníků, jako jsou útočné skupiny. To umožní pohodlnější rozmístění jednotek, optimalizaci rozměrů s dobrou ochranou, snížení doby nasazení (sesedání) a minimalizaci ztrát v případě zásahu obrněného transportéru pěchotou.
      Na základnu jednoho tanku můžete získat taková vozidla jako na fotografii (samostatná funkce palebné podpory, samostatně přeprava).


      Přímo univerzální vozidlo pro nálety a pochody, ideálně je to BMP-3, BMD-4M.
  8. Komentář byl odstraněn.
  9. 0
    16. března 2022 11:00
    Při současném nedostatku peněz nebude uveden do série, dokud nebude uveden na trh.Ve skladu budou všechny BMP-2/3 zameteny pod metlou a modernizovány. BMD-4M byla dokončena pouze polovina očekávané série tisícovky vozidel.
  10. +1
    23. listopadu 2022 20:33
    Brzy přijde rok 2023 a ruská armáda se jako obvykle masové výroby kurganů nedočkala. Je to celé smutné...
    1. 0
      5 Leden 2023 22: 44
      Není to smutné, je to logické. Nyní továrny na zakázky/opravy vojenské techniky nestačí na nové produkty, které navíc nelze použít v reálném boji, dokud jejich počet v jednotkách nebude masivní (oni i opravárenská základna to doženou a lidé vycvičený k boji / opravě nových bojových vozidel pěchoty). Kurgan je průlomové bojové vozidlo pěchoty a na frontě, jak bylo plánováno, bude operovat na stejné úrovni jako Armats a Terminators. Existují války budoucnosti, síťově orientované válčení a tak dále) V této operaci nic takového na zemi rozhodně neuvidíme.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"