Naše tankové panoptikum. Projekty více než podivné...
BA Yesaula Nakashidze na obálce amerického časopisu. Tady máš parchante Rusko!
Janovo evangelium 6:60
Příběh obrněná vozidla. Začněme tím, že jsme nenavštívili naše "nádrž panoptikum“, a mezitím se v něm objevila spousta zajímavostí. A zvláštní! A lidé byli vždy překvapeni tím podivným: někteří podivnými slovy, někteří činy a někteří různými druhy technických kuriozit. Dnes jsme tady, pojďme se na ně trochu podívat, obdivovat a divit se, je tu něco k dobru.
Začneme ale možná ne kresbou, totiž z nich se naše panoptikum obvykle skládá, ale fotografií na obálce dubnového čísla amerického časopisu Popular Mechanics za rok 1906. Na něm, jak vidíte, je fotografie ruského BA Yesaula Nakashidzeho. Hned si všimneme, že toto je první fotografie obrněného vozu, která se objevila na obálce amerického časopisu, a tento obrněný vůz je ruský. Takže ať už bylo těchto obrněných vozů mnoho, nikdy nevíte, byly vyrobeny v Rusku nebo ve Francii, na tom nezáleží. Roli hraje pouze tato fotografie a nápis - "obrněný vůz pro ruskou armádu." Takové fotografie nejsou drahé (a někdy právě naopak - velmi drahé!), ale vždy jsou vysoce ceněny. Oceňte tedy tuto skutečnost!
Další obálka téhož časopisu na říjen 1914 a ... na ní vlastně hotový exponát pro jakékoliv vojenské muzeum první světové války nebo vojenské techniky a ten exponát je prostě úžasný: výpočet kulometu který je přepravován psím zápřahem! A vedle psů jsou francouzští vojáci v červených kalhotách! Ano, taková věc byla v historii PMM, dokud si nakonec místo červených kalhot oblékli ochranné ...
Ale o roli francouzských umělců při vytváření maskovacího zbarvení budeme mluvit samostatně, ale zatím se podíváme na další dvě kresby. Na nich jsou polní kolové štíty, které byly navrženy k použití k přesunu pěšáků po bojišti pod nepřátelskou palbou.
První je francouzský štít z roku 1915. Předpokládalo se, že skrytí za takovými neprůstřelnými štíty budou pěšáci schopni zaútočit na nepřátelské pozice i pod palbou ze samopalů.
Zajímavé je, že francouzský plukovník Jean Baptiste Eugene Etienne v srpnu 1914 navrhl vybavit pěchotu takovými štíty. Navíc jemu patřila tato skutečně prorocká slova:
Návrhy štítů na jednom kluzišti, které měly zvýšit jeho bezpečnost ...
Ti samí Francouzi si však rychle uvědomili, že ploché pancéřování nahrazující kulky by mělo být poměrně silné, a tedy těžké, a průchodnost takových „obrněných asfaltových válců“ by byla malá. Další věcí je „pancéřová střela“, sestavená ze dvou lisovaných polovin na malých kolečkách. Díky tomuto tvaru by se od něj nepřátelské střely snadno odrážely a hmotnost by díky tenčímu pancíři nebyla tak velká ...
Puška byla namontována na zeď, aby nezatěžovala pěšáka, a pancíř „pancéřové kulky“ ho téměř úplně chránil. Zbývalo jen tlačit nohama a tak se kousek po kousku posouvat vpřed!
Obálka populární mechaniky, listopad 1915. Zdálo se, že je to tady - nový prostředek schopný vyvést válčící strany z jejich poziční slepé uličky, ale ve skutečnosti se vše stalo podle ruského přísloví: "Na papíře to bylo hladké, ale zapomněli na rokle a chodili po nich." ." Vzhledem k „měsíční krajině“ a množství ostnatého drátu se tyto štíty ukázaly být prakticky nepoužitelné.
Náš ruský pancéřový štít z nějakého důvodu vypadal spíše jako miniaturní stan, ale byl navržen tak, aby se z něj dalo střílet z pušky, ale z francouzské "kulky" se střílet nedalo.
Nejekonomičtější z hlediska krytí svých vojáků neprůstřelnými štíty pro pohyb po bojišti byli samozřejmě Japonci. Kdo by o tom pochyboval!
Víme, jaký byl první anglický tank. Jak by ale mohl jejich první tank vypadat, kdyby přijali nabídku talentovaného kanadského inženýra Roberta Francise McFaye, můžeme soudě podle nákresů jen hádat. Hlavním rysem stroje, který navrhl, byly tři pásy. Přední housenka navíc hrála roli řídicího zařízení a navíc mohla měnit svou polohu vzhledem k trupu ve svislé rovině. McFay zajistil speciální řezačku na ostnatý drát a skládací pancéřový „nos“, který tuto housenku zepředu chránil, a dokonce... vrtuli, která se opírá dozadu, to znamená, že tento „tank“ měl pravděpodobně také plavat! A teď by postavili věž s kanónem, nebo dokonce dva najednou, ale s kulomety, a Britové by dostali tank, podle kterého (to je docela možné!) by začali stavět tanky v jiných zemích . Inu, auta na dvou tratích by byla asi dlouho považována za technickou kuriozitu!
Poté do války vstoupily Spojené státy a američtí inženýři nabídli armádě neobvyklý „kostry tank“. Stejně jako jeho velká velikost mu pomůže s jistotou překonat „měsíční krajinu“ bojiště. A přitom dostat se do ní tak, aby to způsobilo fatální poškození nebo zasáhlo posádku, nebude vůbec jednoduché. Testy tohoto svým způsobem unikátního stroje byly úspěšné! Bylo objednáno 1000 XNUMX vozidel, ale válka skončila dříve, než byly připraveny.
Tank měl dva motory o celkovém výkonu 100 k, věž s kanónem ráže 37 mm a dvoučlennou posádku. Dokonce i převodovka byla umístěna mezi kolejemi. Tloušťka pancíře byla 12 mm - na tehdejší dobu velmi dobrá.
Francouzi se také opozdili s poměrně dokonalými tanky, i když experimenty v této oblasti začaly dříve než Angličané, a nebýt nešťastných chyb konstruktérů, tak Francie mohla tanky dostat už v roce 1915. Ale už v létě z roku 1917 zde byl postaven prototyp tanku Char Lourd 1A nebo FCM-1A. Tank byl dostatečně dlouhý na překonání zákopů a dobře pancéřovaný: čelní výběžky korby a věže byly chráněny pancířem o tloušťce 35 mm, boky byly vyrobeny z pancíře 20 mm, střecha a dno byly vyrobeny z pancíře o tloušťce 15 mm. Hlavní věc je, že jeho pancíř chránil tank před palbou německého 77 mm děla, což bylo pro tu dobu velmi důležité.
Posádku tvořilo pět tankistů: velitel, střelec, nabíječ, kulometčík a mindrák. Motorový a převodový prostor se nacházel v zadní části nádrže a zabíral více než 50 % délky trupu. Ale hlavní věc je, že tank měl velmi silnou výzbroj: kulomet v korbě, kulomet ve věži, koaxiální s dělem, a ... 105 mm kanón se 120 náboji. Bylo to efektivní оружие, ale přesto byl nahrazen 75 mm kanónem kvůli většímu nákladu munice 200 granátů.
Přesto, zatímco soud a případ – vlak odjel, válka skončila ve zdevastované Francii na tak vyspělé, ale drahé tanky, prostě nebyly peníze! Ale lze si představit, jaký dojem by tento tank udělal na Němce i Brity ve stejném roce 1917!
„Flying Tank“ W. Christieho z roku 1936 je na svou dobu dalším fantastickým projektem, který se jen nám podařilo v SSSR během válečných let realizovat v trochu jiném provedení.
Takový „létající tank“ od W. Christieho byl uveden na obálce červencového časopisu „Modern Mechanics“ v roce 1934
Ale na obálce srpnového čísla časopisu „Modern Mechanics“ z roku 1936 vidíme něco naprosto fantastického – elektrický šnek tanků vyvíjený od roku 1935 v Massachusetts Institute of Technology! Navíc jeho šneky sloužily k pohybu po nerovném terénu a sjížděly k zemi silou motoru a po dálnici se tento tank musel pohybovat na kolech! A nebyl vyzbrojen kanónem a ne kulometem, ale Van der Graaffovým generátorem! Tato velká koule na vysokém válcovém stojanu zvednutém nad trup tanku byla akumulátorem elektrických nábojů. Vyráběly se díky tomu, že uvnitř tanku na válečcích se převíjela hedvábná stuha, která se zároveň otírala o speciální kartáče. V důsledku toho se objevily elektrické náboje, které se nahromadily na vnitřním povrchu této koule a koule byla přirozeně izolována od těla. Izolována byla i kabina operátora, který měl k dispozici vodní dělo se zásobou vody ve speciální nádrži! K nepříteli byl vystřelen proud vody, kterým okamžitě udeřily umělé blesky o stovkách milionů voltů a spálily vše mokré a živé. Samotnému Van der Graaffovi se podařilo sestrojit generátor o kapacitě sedm milionů voltů a v žádném případě to nebyl limit, ale tvůrci tohoto tanku nedokázali zvýšit dostřel vodního děla, takže jej Američané nepostavili. Ale dnes by takový stroj, pouze bez šneků, mohl být dobře použit ve městech proti ilegálním demonstrantům nebo povstalcům. Elektrický šok skrz proud vody bude rozumět každému!
Zde je vyobrazený na obálce tohoto časopisu. To, že je červená, ať se nikdo neztrapňuje. Červená barva vozů vyobrazených na obálce tohoto časopisu byla jakousi návnadou pro čtenáře.
Ale v časopise "Popular Mechanics" v roce 1936 byl projekt tanku ve formě koule diskutován nejvážněji. Jeho výzbroj byla čistě kulometná: dva kulomety ve věžích na koncích polokoulí, jeden uprostřed trupu, z něhož se dalo střílet přímo vpřed, a další protiletadlové dělo. Tento „zázrak technologie“ by se otočil rotací dvou hemisfér s výstupky a centrální část by zůstala nehybná. Zajímavé je, že místo ventilace bylo docela vážně navrženo umístit do ní kyslíkové láhve! Zajímalo by mě, jak brzy by tento bojový míč začal hořet, kdyby byl opravdu postaven?!
Kresba nádrže na dřevěné uhlí od moderního umělce podle ilustrace z časopisu Popular Mechanics
PS Materiál využívá kresby A. Shepse.
Chcete-li se pokračovat ...
informace