Čínský Sohu zpochybnil proveditelnost dvoumístné verze stíhačky 5. generace J-20

25

V Číně se diskutuje o nové verzi stíhačky páté generace (v čínské klasifikaci jde o 4. generaci) J-20. Jedná se o dvoumístnou verzi bojového letounu, který začíná vstupovat do služby u letectva PLA.

Čínští reportéři z vojenské sekce zdroje Sohu se ptají, zda čínské letectvo vůbec potřebuje dvoumístnou verzi J-20. Je třeba poznamenat, že dosud žádná země, která má ve výzbroji novou generaci stíhaček, nevyrábí jejich dvoumístné verze. Spojené státy se touto cestou nevydají, ani se nechystají v Evropě a Jižní Koreji, které rovněž pracují na vytvoření vlastní stíhačky nové generace. Sohu upozorňuje, že dvoumístnou stíhačku páté generace má zatím pouze Čína a podobná verze (pro Su-57) se vyvíjí v Rusku.



Z materiálu čínského informačního zdroje:

Vývojáři v zahraničí se ubírají technologickým směrem, který je spojen s touhou po plně bezpilotním letectví. Na tomto pozadí se naši konstruktéři rozhodli jít jinou cestou – zvýšit počet pilotů v kokpitu. Je to vhodné? Pochybný. Velká otázka, podléhá zaměření na automatizaci a robotizaci moderních a pokročilých zbraní.

Čínská publikace zároveň uvádí svůj pohled na to, proč se v Rusku vyvíjí dvoumístná stíhačka 5. generace. Uvádí se, že druhý člen posádky Su-57 může být zodpovědný za operace zaměřené na síť pomocí šoku drony. Tento UAV "Hunter". Jak již bylo dříve uvedeno v otevřených zdrojích, Su-57 bude moci být létajícím velitelským stanovištěm současně pro čtyři tak těžké UAV ve vzduchu.

To dává důvod říci, že letectvo ČLR také zvažuje možnost využití dvoumístné verze J-20 k účasti na společných operacích s drony – před vytvořením plnohodnotných systémů umělé inteligence.
    Naše zpravodajské kanály

    Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

    25 komentáře
    informace
    Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
    1. +4
      28. října 2021 10:41
      Pokud je potřeba letadlo jako stíhačka, pak je lepší s jedním pilotem (Su-35, Su-57, F-22), druhý prostě není potřeba, kromě toho zabere místo, což zvýší hmotnost a snížit palivo, ale pokud bude letadlo použito jako stíhací bombardér (Su-30, F-16 Izraele), pak je druhý pilot (operátor zbraně nebo otrok UAV) prostě nezbytný.
      1. 0
        28. října 2021 10:48
        Přesto Indové na Su30MKI trvají a na jejich žádost navrhnou Su57 se 2 piloty.
        1. -3
          28. října 2021 11:05
          Indové nejsou nejzkušenějšími stíhacími piloty.

          Možná jen šetří peníze nákupem jednoho víceúčelového stíhacího bombardéru ve 2místné verzi.
          1. 0
            28. října 2021 11:13
            Američané dělají F15EX double ....... ale kombinuje funkce Su35 a Su34.
          2. 0
            28. října 2021 11:34
            Indičtí piloti se prostě hodně rozváděli, letadel je málo pro každého – každý pilot má drahé letadlo a neletadloví piloti už jsou unavení z tance a zpěvu. Indiáni tedy učinili šalamounské rozhodnutí – dvousedadla. smavý Vládnou – postupně, nejprve jeden, pak druhý. A všichni jsou šťastní.

            Hrozba je pravdivá, Číňanů je ještě víc - jak odmítají dvoumístná sedadla?
            1. +1
              28. října 2021 12:25
              Indové se stále umí skvěle katapultovat a zároveň společně smavý
              1. +1
                28. října 2021 12:31
                Katapultování v voleji pro pár je pravděpodobně okouzlující pohled. smavý
                S výkřiky Jimmy, Jimmy, acha, acha! smavý
                1. +1
                  28. října 2021 12:40
                  Letoun přitom létal dlouhou dobu bez tanečníků smavý a tak ano, plsti omylem vytáhly katapult, plsti se lekly hlasu ženy v letadle smavý
          3. 0
            28. října 2021 20:35
            Ratmire, omlouvám se, konkrétně jsem šel na stránku, abych vám dal mínus, což zanedbávám. Indiáni mají nálet, který jim naši piloti závidí. Už mám toho zanedbávání dost. "Cikáni", "tanečníci s tamburínami", "ať lépe zpívají a tančí" - projevují úctu k cizí kultuře a tradicím. Tito "cikáni" v cvičných bitvách porazili každého v RUSKÝCH a SOVĚTSKÝCH vozidlech. Od MiGu-21 po Su-30 proti všem západním typům. DLE MÉHO NÁZORU PROTO NA ZÁPADĚ KE KB MiG, Tu a Su. Pokud potřebujete fakta, můžete je snadno najít na internetu. hi
      2. -5
        28. října 2021 12:15
        Není třeba demonstrovat své zastaralé názory. Su-57 není stíhací letoun ani stíhací bombardér. Většina nemá ani ponětí, k čemu letadlo 5. generace je. Partu "Lovců" a všechny tyhle šílenosti vymysleli hloupí lidé. Ani Su-57, ani samotný under-Hunter nepřitahují své výkonové charakteristiky pro roli nové zbraně. V současné verzi je to když ne utopie, tak varianta vývoje letounu 6. generace a jejího možného využití... To je ale vzdálená budoucnost.. Je zřejmé, že letouny 6. generace budou 2 -místný a ne bezpilotní. Stávající koncept 6. letounu, ač ho nikdo nezná, jako 5., kterou také nikdo nezná, navrhuje 2místnou verzi letounu.... Ale 5. poletí s jedním pilotem a bez "Lovců" . Je načase zastavit toto hloupé šílenství idiotů ... Nechte je odhalit koncept letadla 5. generace, nebo jej spíše vytvoří ... Nikdo ho nemá ... Možná potřebuje pomoc? ... Stíhají se ze strany na stranu , jako „slepá koťata! Hloupé nesmysly amatérů ... Můžete uvést harmonickou koncepci letadel 5. a 6. generace, ale ... toto je otevřené fórum a naši "partneři" toto vědět nemusí .... Zatím berte vše ve víře....
      3. +1
        28. října 2021 12:23
        Citace: Ratmir_Ryazan
        Pokud je letadlo potřeba jako stíhačka, pak je lepší s jedním pilotem (Su-35, Su-57, F-22), druhý prostě není potřeba

        TU-128, MIG-31, Su-27PU, ne bombardér. SR-71 také
        MIG-35, Rafale B atd.
        vše definuje cíle a cíle.
        Korejci KF-X navrhují ve 2 verzích najednou.
        Pilot stíhačky také nevede tramvaj.
        a operátor zbraní není vůbec zbytečný (výsledky F-14 / F-15)

        Citace: Ratmir_Ryazan
        kromě toho zabere místo, což zvýší hmotnost a sníží zásobu paliva,

        elektronika s chladicími a napájecími systémy, která nahrazuje druhého člena posádky: také není „lehká“ a zabírá místo.
        2členná posádka na MiGu-25RU: hmotnost paliva 14 500 kg
        MiG-25P(1):14570 kg
        MiG-25RB (1): 15000 XNUMX kg
    2. +2
      28. října 2021 10:42
      V moderním letadle tok informací, často v bojové situaci, překračuje zpracovatelské schopnosti pilota. To dává určitý smysl. Buď je zde možnost maximálně využít AI nebo možnost využít druhého pilota pro specifické úkoly a ovládání zbraní
      1. -1
        28. října 2021 10:57
        To je správně. Ať už je úroveň umělé inteligence jakákoli (půjde o miliony kombinací a algoritmů akcí) v secentrických letadlech nové generace, intuici, „smysl“, riziko a vzrušení na hranici faulu nenahradíte mikroobvody. konkurenty lidem.
        1. +2
          28. října 2021 16:09
          "intuice, "pocit", riziko a vzrušení na pokraji faulu" ///
          ---
          Робот vždy riskuje na hranici faulu. A vždy připraven spáchat sebevraždu, aby dokončil úkol.
          Je v něm zabudován jako výchozí.
          A v rychlosti provedení manévru vždy předčí každého člověka.
          1. 0
            28. října 2021 16:15
            Nic, pokorně opravím.
            Výchozí (Null, NA) je nesmysl.
            Ne, toto je případ detekce anomálie. To ne.. A manipulace s nepravidelnými hodnotami je něco jiného, ​​no, pokud mluvíte o "robotovi".
            A tento mechanismus ještě nebyl v autě jednoznačně stanoven.
            1. +1
              28. října 2021 16:32
              Chci říct, že je zbytečné soutěžit v odvaze s robotickým bojovníkem.
              Umělá inteligence stíhaček není vpuštěna do bitvy, protože se bojí důsledků: „střílejte na přátelské, střílejte na nepřátelské civilní cíle, spadněte na nepředvídatelné místo“
              A ne proto, že by taková AI nebyla vynalezena.
              Ale někdo bude první, kdo rozhodne.
              A půjde to...
          2. 0
            28. října 2021 16:32
            Kyle Rhysi, jsi to ty? Našli jste terminátory na zemi? Proč máš válečnické jméno? Jsi opilý? Pojďte rychle domů do budoucnosti, dítě do školky nemá kdo odvézt. Řekni mi, kde jsou roboti, přijdu na to sám
            1. 0
              28. října 2021 16:35
              Stříbrná kulka, vrátím se... smavý
          3. -1
            28. října 2021 17:15
            O použití zbraní rozhoduje člověk, bez ohledu na to, kde se nachází, nejspíš mimo bojiště, a to bude na dlouho. Ale váš kus železa s umělou inteligencí může také používat zbraně... Pi_ndos svůj program po několika letech testování omezil, když o tom rozhodla umělá inteligence! nevíte proč?
      2. -1
        28. října 2021 12:41
        Ano, na bojovém letounu není žádná AI, speciálně pro bojové operace. Existují pokročilé automatické řídicí systémy. Ani tato údajně AI, ani nejnovější samohybná děla neřeší problém identifikace nepřátelského letadla a vyřešení problému „přítele nebo nepřítele“ bez vizuálního kontaktu. To je "značka" moderních bojových operací ve vzduchu a tento úkol dosud nebyl vyřešen, zvláště v obtížné vzdušné situaci s vysokou saturací vzdušného prostoru všemožnými letouny ... A vy nemůžete bez pilota, ale k ovládání UAV, které dokáže tyto problémy vyřešit, analyzovat informace od něj a rozhodovat se, potřebujete 2. pilota, nebo spíše operátora, a to nejen pro toto ...
    3. -3
      28. října 2021 11:00
      Určitě zúčtování uvnitř vojensko-průmyslových klanů Číny.
    4. -1
      28. října 2021 11:03
      Čínský Sohu zpochybnil proveditelnost dvoumístné verze stíhačky 5. generace J-20
      No tak, dejte AI dozadu, to je věc.
    5. +1
      28. října 2021 13:28
      A čím se potom hádat?
      Armáda řekla, že je to nutné, takže je to nutné.

      NE žádným odborníkům, kteří nemají ani přístup k tajným spletitostem výkonnostních charakteristik, budou nad tím rozhořčeni a přejdou z prázdného do prázdného.
      Minimálně jsou potřeba cvičné jiskry, pokud jsou v sérii letadla. A když už je jiskra, tak proč to nepřizpůsobit pro čistě vojenské potřeby ....
    6. 0
      28. října 2021 13:30
      Páni, mají přední brzdové klapky (lamely).
      Na jiných fotkách se nezdály tak obrovské.
    7. 0
      28. října 2021 21:06
      Je jim to líto? Mají neměřený mobilní zdroj, udělejte z něj alespoň šestimístný. smavý

    "Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

    „Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"