V srpnu informovaný zdroj z leteckého průmyslu agentuře TASS řekl, že prototyp slibného strategického bombardéru nové generace by měl být sestaven do roku 2023.
„Výroba prototypů probíhá. Předpokládá se, že demonstrační vzorek bude připraven do roku 2023,“ poznamenal.
Pokud je to pravda, pak je tempo programu povzbudivé pro Rusko, které se jako dočasné opatření rozhodlo modernizovat strategické bombardéry Tu-160 a postavit deset nových takových strojů.
A přesto má Tu-160, stejně jako turbovrtulový Tu-95MS, jednu nevýhodu, kterou nelze při modernizaci napravit. Tato letadla nejsou kradmá v obvyklém smyslu. To druhé není vůbec kritické, pokud jde o protiteroristické operace nebo boj proti zjevně slabému nepříteli, zejména proto, že dosah řízených střel X-101 nesených letadly podle některých zpráv přesahuje 5000 kilometrů.
V případě vážného konfliktu však může technologie stealth poskytnout rozhodující výhodu. Proto Američané a Číňané vytvářejí své nadějné „stratégy“ s okem B-2 Spirit, ať už se nazývá jakkoli „neúspěšný“ (to druhé se týká ceny letounu, nikoli konceptu samotného).
PAK DA vs B-21
Udělejme hned výhradu, že vlastnosti strojů jsou zatím čistě dohadné, což ovšem neumožňuje detailní srovnání. V poslední době se však objevila spousta důležitých údajů, které osvětlují koncepci, velikost a dolet letadel.
Co je PAK YES? Tvrdí to francouzský časopis Air & Cosmos, který svého času kreslil pozor blog bmpd, letadla PAK DA jsou postavena podle aerodynamického designu "létající křídlo". Bude mít vzletovou hmotnost 145 tun a užitečné zatížení kolem 30 tun. PAK DA je tedy téměř dvakrát lehčí než Tu-160 a nachází se z hlediska hmotnosti mezi dálkovým bombardérem Tu-22M3 a výše zmíněným Tu-95MS. Rychlost PAK DA je podzvuková. Dolet bude asi 15 tisíc kilometrů bez doplňování paliva. Letoun dostane dva motory založené na NK-32-02. Minulý rok bylo oznámeno, že Rusko vytvořilo prototyp leteckého motoru určeného pro Advanced Long-Range Aviation Complex. letectví.
Americký B-21 není třeba představovat, ale pro každý případ připomínáme, že Američané vytvářejí tento tajný strategický bombardér jako levnější obdobu B-2. Mělo by nahradit jak samotného Ducha, tak dřívější B-1B. Ale velmi „staré“ B-52, kupodivu, budou nadále sloužit: Spojené státy je chtějí odepsat až v polovině století.
Stejně jako PAK DA je B-21 podzvukové, nenápadné letadlo postavené podle aerodynamické konfigurace „létajícího křídla“. Nedávno zveřejnilo americké letectvo fotografii prototypu dočasného úkrytu pro nový strategický bombardér. Porovnáním rozměrů betonových desek letiště a poblíž stojících aut odborníci „odhadli“ přibližné rozměry Raideru. Ukázalo se, že má délku trupu asi 15 metrů a rozpětí křídel 42 metrů.
Pokud se budeme bavit o vzhledu samotného letounu, tak doposud nejpodrobnější render představilo samotné americké letectvo letos v létě. Mezi originální řešení patří alespoň jedno úzké šikmé okno na levé straně. Na druhé straně je to pravděpodobně stejné.
I bez zohlednění těchto údajů je téměř jisté, že letoun bude menší než B-2, který má délku 20 metrů a rozpětí křídel 52.
Vzhledem k výše uvedenému (včetně konstrukčních charakteristik) lze předpokládat, že ruský letoun se bude velikostí a hmotností užitečného zatížení blížit B-2 než B-21. Tomu nahrává i fakt, že půjde spíše o strategickou platformu, přičemž B-21 je vnímán jako nástroj pro řešení především taktických úkolů s volitelnou možností využití ve „velkém“ konfliktu.
Americkému autu přitom bude téměř jistě lépe vyhovovat požadavky stealth: Spojené státy mají v této věci přece jen nesrovnatelně více zkušeností. Ostatně jako jediní si vytvořili plnohodnotného stealth „stratéga“.
PAK DA vs H-20
Xian H-20, pokud lze říci, je jediným strategickým bombardérem, který Číňané v současné době vytvářejí. Donedávna se o něm nevědělo téměř nic, kromě toho, že letoun bude podzvukový, nenápadný a postavený podle schématu aerodynamického „létajícího křídla“ (tedy koncepčně by se téměř nelišil od PAK DA a B-21 Raider ). První náznak toho, jak přesně bude nový letoun vypadat, přišel letos v zimě, kdy letectvo Čínské lidové republiky oficiálně představilo rendery, na nichž se nos letadla krátce odráží v helmě pilota Nebeského impéria.
A první skutečný pohled na to, co svět uvidí, přišel na podzim, kdy společnost Aviation Industry Corporation of China (AVIC) předvedla nový letoun ve svém prezentačním videu na Airshow China 2021.
Ještě dříve China Daily informovalo, že čínská armáda chce mít letadlo s dlouhým doletem (až 8 tisíc kilometrů), které nevyžaduje tankování za letu a je schopné unést až 10 tun. zbraně. Předpokládá se, že bombardér obdrží ruský motor NK-321 (verze NK-32) nebo modernizovanou verzi WS-10, která je instalována na Chengdu J-10.
Pokud se tyto údaje potvrdí, bude nový stroj výrazně horší než Perspective Long-Range Aviation Complex z hlediska doletu a hmotnosti bojového nákladu.
Pro Čínu to bude stále obrovský krok vpřed, protože jediným „stratégem“ vytvořeným Nebeskou říší je zatím Xian H-6, vyvinutý na základě velmi starého sovětského Tu-16. Všimněte si, že H-6 je na moderní standardy relativně malý bombardér s doletem asi 6000 kilometrů a maximálním bojovým zatížením 9000 kilogramů.
Pokud vezmeme v úvahu H-20 z pozice regionálních ambicí Číny, pak není potřeba nic víc a Čína se v žádném případě nebude otevřeně stavět proti Spojeným státům. Otázka stupně utajení Xian H-20 zůstává otevřená, ale musíte pochopit, že na ni nebudeme znát odpověď ani nyní, ani po předvedení novinky: kvůli utajení, které projekt obklopuje .
Závěry
Čína, Rusko a Spojené státy tedy vytvářejí velmi podobné stroje: všechny jsou analogy B-2, bez nichž by se podoba strategického letectví budoucnosti mohla velmi lišit od toho, co vytvářejí nyní.
Největším z trojice nových strojů může být ruský bombardér, zatímco pro Čínu bude H-20 něco jako testovací pero (což mu však vůbec neubírá na bojových kvalitách).
Raider se téměř jistě stane nejmasověji vyráběným autem: jejich Američané chtějí postavit více než sto kusů. Lze jen hádat, kolik bude PAK DA a H-20. Za zmínku však stojí, že Rusko má méně finančních zdrojů než Spojené státy a Číňané mají méně zkušeností.
Problematika zbraní pro PAK DA, H-20 a B-21 stojí stranou, ale ve světle vývoje nových hypersonických zbraní se zdá být natolik složitá a mnohostranná, že vyžaduje samostatnou úvahu.