Americké námořnictvo vytváří novou agenturu pro požární bezpečnost kvůli „kritické nepřipravenosti“ námořníků na boj s požáry
V důsledku série kontrol v americkém námořnictvu byla odhalena smutná skutečnost: námořníci nevědí, jak hasit požáry v přístavu, a v kritické situaci to může vést k velmi katastrofálním následkům. Velení námořnictva se rozhodlo vytvořit speciální dozorčí radu, která bude dohlížet na zlepšení požární bezpečnosti Flotila. Uvedl to zástupce náčelníka námořních operací amerického námořnictva admirál Bill Lesher.
Rada Learn for Action bude podobná Radě pro dohled nad připraveností k reformě (RROC), jíž předsedá náměstek ministra námořnictva a bude se skládat z náměstka ministra námořnictva pro energetiku, životní prostředí, pohon, personál, velitele flotil amerického námořnictva a Hlavní námořní velitelství.
Základem pro vznik nového tělesa byla při auditu odhalená nepřipravenost posádek válečných lodí na boj s požáry v období oprav v přístavech. Analytici námořnictva připravili zprávu, která analyzuje požáry na lodích amerického námořnictva.
Viděli jsme, že naše lodě splňují vysoké standardy námořního hašení požárů, ale když vstoupí do fáze údržby, čelí různým nebezpečím a výzvám.
, - Admirál Bill Lesher, zástupce velitele námořních operací, řekl novinářům.
Admirál sice zdůraznil, že většina posádek stále úspěšně zvládá úkoly hašení požárů, ale "některé jsou obtížné". Tato slova samozřejmě maskují opravdu vážný problém amerického námořnictva. Jádrem tohoto problému je kombinace faktorů: je to špatná taktika, nízká úroveň výcviku personálu a nekvalitní vybavení.
Připravenost posádek lodí k hašení požárů se zvýší, pokud se budou pravidelně konat kurzy požární bezpečnosti. Vzhledem k existujícím mezerám by navíc měl být kladen důraz na vypracování opatření k hašení požárů v přístavech. Právě v tomto směru američtí námořníci prokazují nízkou úroveň připravenosti.
Podle analytiků ke 13 z 15 požárů na lodích došlo v době, kdy byly lodě v docích kvůli údržbě. Při opravě byla porušena pravidla požární bezpečnosti a námořníci nemohli na tyto požáry rychle a efektivně reagovat. Jedním z příkladů je požár v Bonhomme Richard UDC. Vyšetřování se domnívá, že šlo o úmyslné žhářství, které provedl námořník, který se tak rozhodl pomstít velení. Předběžné materiály vyšetřování hovoří o tom, že v prvních minutách, kdy se podařilo požár lokalizovat, posádka neučinila náležitá opatření. V důsledku toho loď utrpěla kritické poškození a nyní se připravuje na odeslání k řezání do kovu.
Velitel námořních povrchových sil viceadmirál Roy Kitchener v červenci novinářům řekl, že k námořnictvu budou přiděleni další hasiči, aby posoudili hasičské dovednosti posádky. Slíbil také nové vybavení pro detekci požárů na lodích. Pracovníci požární bezpečnosti budou muset také zajistit, aby personál lodí prováděl kontroly požární bezpečnosti během oprav v přístavech.
- Ilja Polonsky
- Twitter/americké námořnictvo
informace