Nové jednotky plynové turbíny založené na leteckém motoru PD-14 vyvinuté v Permu

19 2021 октября 34

Perm vývojáři plynových turbínových motorů z UEC-Aviadvigatel vyvinuli nové plynové turbínové jednotky založené na motoru PD-14. Novinky jsou určeny pro „pozemní“ použití v palivovém a energetickém komplexu Ruska (FEC).

Podle Rostecu představil UEC-Aviadvigatel v rámci X St. Petersburg International Gas Forum dva bloky s plynovou turbínou o výkonu 12 a 16 MW najednou. Nové plynové turbíny jsou založeny na motorech PD-14GP-1 o výkonu 12 MW a PD-14GP-2 o výkonu 16 MW. Budou použity na čerpacích stanicích plynu
a jako součást elektráren s plynovou turbínou.

Nové plynové turbíny by měly v budoucnu nahradit staré agregáty vyvinuté na bázi obtokového leteckého motoru s plynovou turbínou PS-90A. Celkem se plánuje výměna asi 800 plynových turbín, které jsou součástí podniků palivového a energetického komplexu. Je zdůrazněno, že proces výměny nebude obtížný a nákladný, protože nové plynové turbíny založené na PD-14 jsou 100% unifikované se starými založenými na PS-90A, ale jsou hospodárnější a spolehlivější. Deklarovaný zdroj je nejméně 200 tisíc hodin.

Sériová výroba nových jednotek s plynovou turbínou bude zahájena v nejbližší době, další investice budou přitahovány k vytvoření výrobní a opravárenské základny.

https://rostec.ru/

Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Zprávy Zen Telegram

informace

Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.

tralflot1832

+20

19. října 2021 15:06

800 kusů!!!A to je dobře.
horský střelec

+30

19. října 2021 15:11

Neměl jsem čas letět, ale už našli práci na zemi. A to je skvělé, protože hromadná výroba vždy snižuje náklady. Budu se radovat, když na letištích uvidím úplně nové MS-21 s PD-14 pod křídlem.
1. Zaurbek
  
  +4
  
  19. října 2021 18:40
  
  Nespadnete ze země ...... nepotřebujete tolik certifikací
  1. horský střelec
    
    +3
    
    19. října 2021 19:05
    
    Citace od Zaurbeka
    Nespadnete ze země ...... nepotřebujete tolik certifikací
    
    Požadavky na zdroje jsou tedy mnohem vyšší! Totéž platí pro stejné...
2. ja-ja-vw
  
  +2
  
  19. října 2021 20:37
  
  Citace: Horský střelec
  Neměl jsem čas letět, ale už našli práci na zemi
  
  zpravidla: naopak nejprve „letí“ a pak na pevninu a k moři.
  Bulem doufám, že to poletí
  1. horský střelec
    
    +1
    
    19. října 2021 21:29
    
    Citace z ja-ja-vw
    zpravidla: naopak nejprve „letí“ a pak na pevninu a moře
    
    No a kde bude mít čas "naběhnout" 800 instalací? A kdy...
    1. ja-ja-vw
      
      +1
      
      19. října 2021 21:47
      
      Citace: Horský střelec
      No a kde bude mít čas "naběhnout" 800 instalací? A kdy...
      
      General Electric LM6000 je dvouhřídelová plynová turbína založená na leteckém motoru CF6-80C2 (také vyráběný General Electric). Tento proudový motor poprvé vstoupil do služby v roce 1985 a dodnes je široce používán v letadlech se širokým trupem. GE použila k vytvoření LM30 záznam více než 99,88 milionů letových hodin s 6000% spolehlivostí.
Ratmir_Ryazan

+21

19. října 2021 15:15

Rusko jen vpřed!
rocket757

+18

19. října 2021 15:36

Seriózní technika!
Kolem tak vážného podnikání, výroby, se objevuje tolik užitečné infrastruktury, různých, high-tech odvětví!!!
Opravdu, Rusko vpřed!
Co jiného... personál, specialisté, vysoce kvalifikovaní pracovníci! Školicí / školicí středisko by je mělo organizovat a školit pro mnoho odvětví, odvětví !!!
Tato naše budoucnost se mi líbí víc než území obývané tik-tokery!
1. tralflot1832
  
  +4
  
  19. října 2021 15:52
  
  K tomuto motoru je potřeba přivést takové tiktokery a pustit ho na plný výkon, dá se to dát na záda.100 milionů lajků,jen v Rusku se poskytuje.Snad někdo povede
  1. rocket757
    
    +2
    
    19. října 2021 16:29
    
    Reklama Tik-tok a další odpadky jsou velmi silné, ne hloupí kluci to všechno začali a implementují to!
    Ukázat, dokázat, alespoň některým z těch nadšených, ponořených do toho NÁHRADNÍHO, že to není život, ale jeho napodobenina ... je to těžké, musí se vynaložit hodně, hodně úsilí !!!
    Otázkou je, zda jsou RODIČI, v první řadě společnost jako celek, připraveni zachránit naši mladší generaci, to je OTÁZKA OTÁZEK!!!
    NIKDO jiný, žádný "zodpovědný" to neudělá! Jsou se vším spokojeni, ten proces je zajímá...
Pentakl

+2

19. října 2021 16:12

Nárokovaný zdroj - ne méně než 200 tisíc hodin

A jaký je zdroj plynové turbíny založené na PS-90A?
1. Dym71
  
  +2
  
  19. října 2021 16:54
  
  Citace z Pentacle
  A jaký je zdroj plynové turbíny založené na PS-90A?
  
  https://avid.ru/news/2014/09/17/1965/
Dědeček

+1

19. října 2021 16:12

V zásadě ano, místo ventilátoru čerpadlo. To je jen se zdroji a ekonomikou.
1. Pyramidon
  
  +7
  
  19. října 2021 16:29
  
  Místo petroleje poběží na plyn, který pumpuje
2. Alexandr Seklitskij
  
  0
  
  20. října 2021 05:40
  
  Chápu, že ventilátor je na místě, akorát z druhého, studeného, výstupu vzduchu je přišroubovaný
sakuz

+23

19. října 2021 17:25

PD-14 je již dobře zvládnutý Námořnictvo by také potřebovalo něco výkonnějšího než M90FR, 35 megawattů
1. Zaurbek
  
  +3
  
  19. října 2021 18:42
  
  Pokud půjdou standardní cestou, pak se na obzoru rýsují NK-32 (nové) a PD-35 .... Nevím, kolik budou v mV.
2. nádvoří
  
  0
  
  20. října 2021 03:26
  
  Citace ze sakuz
  Námořnictvo by také potřebovalo něco výkonnějšího než M90FR, 35 megawattů
  
  Probíhají práce na vytvoření lodních plynových turbín o kapacitě 40 000 a 50 000 l/s. Ty lze již instalovat na těžké křižníky a nové letadlové lodě. Kromě toho, pokud se použije v tandemu s plynovou parní turbínou, s hapitem z tepelného výměníku horkého plynu, účinnost paliva se zvýší 2krát ... a objeví se volná pára - pro vytápění a parní katapulty.
3. SovAr238A
  
  +2
  
  20. října 2021 12:27
  
  Citace ze sakuz
  PD-14 je již dobře zvládnutý Námořnictvo by také potřebovalo něco výkonnějšího než M90FR, 35 megawattů
  
  Co znamená „již dobře zvládnuto“?
  Kolik jich bylo postaveno?
  Jaký je jejich celkový výdělek?
asort154

-3

19. října 2021 18:14

Nyní je „pomalá“ dodávka PD-14 pro nové MS-21 pochopitelná.
Hodně jsme tady kritizovali a dokonce jsme jako vždy tloukli do klíčů pěstí, aniž bychom znali pravdu. Ale ukazuje se, že byl poprvé spuštěn pro čerpací stanice SP-2. A to nejen po souši, ale i napříč celým Baltským mořem. A to vyžaduje větší tlak. Stanice nejsou umístěny v moři.
Nyní byl spuštěn SP-2 - a PD-14 půjde do leteckého průmyslu. Jak jednoduché a jasné je vše, když jsme informováni.
1. SovAr238A
  
  +1
  
  20. října 2021 12:38
  
  Citace: askort154
  Nyní je „pomalá“ dodávka PD-14 pro nové MS-21 pochopitelná.
  Hodně jsme tady kritizovali a dokonce jsme jako vždy tloukli do klíčů pěstí, aniž bychom znali pravdu. Ale ukazuje se, že byl poprvé spuštěn pro čerpací stanice SP-2. A to nejen po souši, ale i napříč celým Baltským mořem. A to vyžaduje větší tlak. Stanice nejsou umístěny v moři.
  Nyní byl spuštěn SP-2 - a PD-14 půjde do leteckého průmyslu. Jak jednoduché a jasné je vše, když jsme informováni.
  
  Kolik nepořádku je napsáno...
  Hlavní kompresorová stanice Slavjanskaja plynovodu Nord Stream 2 je vybavena americkými turbínami General Electric MS5002.
  Žádné ruské turbíny tam nejsou a nikdy nebyly!
  Všechny koncové turbíny čerpající do mořského potrubí, stojící na "břehových" kompresorových stanicích, jsou americké!
  Co je na SP-1, co je na SP-2, co je na Turkish Stream, co je na Blue Stream ...
  
  Proč tolik lžeš, když nic nevíš a energii nerozumíš?
  1. asort154
    
    +1
    
    20. října 2021 13:01
    
    SovAr238A..
    Kolik nepořádku je napsáno...........
    Proč tolik lžeš, když nic nevíš a energii nerozumíš?
    
    Máte pravdu, nejsem energetik. V televizi běžela zpráva o kompresorových stanicích na SP-2, kde bylo řečeno, že budou nahrazeny americké kompresory. A článek o využití PD-14 jako čerpacích stanic. Navrhl jsem tedy jejich použití na SP-2.
    Omlouvám se, že vám to vyvedlo "energii" ze zajetých kolejí.
    Ale to vám nedává právo být hrubý. To u VO není akceptováno.
    1. SovAr238A
      
      0
      
      20. října 2021 13:06
      
      Citace: askort154
      SovAr238A..
      Kolik nepořádku je napsáno...........
      Proč tolik lžeš, když nic nevíš a energii nerozumíš?
      
      Máte pravdu, nejsem energetik. V televizi běžela zpráva o kompresorových stanicích na SP-2, kde bylo řečeno, že budou nahrazeny americké kompresory. A článek o využití PD-14 jako čerpacích stanic. Navrhl jsem tedy jejich použití na SP-2.
      Omlouvám se, že vám to vyvedlo "energii" ze zajetých kolejí.
      Ale to vám nedává právo být hrubý. To u VO není akceptováno.
      
      Nejsem hrubý, jen všem ukazuji, že jsi lhář, obyčejný.
      U VO je zjevně zvykem lhát a nečervenat se!
      Když je ale člověk přistižen při veřejné lži, hned uvěří, že jde o hrubost z cizí strany!
      
      Nevíš nic, ale považuješ za svou povinnost vymýšlet si bajky a lhát!
      Nevadí vám!
      Pro mě to není normální!
      jak být takovým lhářem a také vidět takovou lež!
      
      Pokud dítě ve škole hodně lže, říká se, že lže, a ne že v něm sedí budoucí spisovatel sci-fi!
      V mých slovech není vůbec žádná hrubost.
      Prostě se nauč nepsat nic o tom, co neznáš!
      Doufám, že analogie je jasná.
      1. asort154
        
        +1
        
        20. října 2021 13:30
        
        SovAr238A....Nic nevíš, ale považuješ za svou povinnost vymýšlet si bajky a lhát!
        
        Vše jasné! Zřejmě si mnohokrát spletl fázi s nulou!
Nyrobský

+5

19. října 2021 19:12

Pamatuji si, že v 90. letech byly naše turbíny odstraněny a nahrazeny zahraničními pod kontrolou „dělníků“ z General Electric, Novo Pignon a Siemens, čímž se čerpání a přeprava ruského plynu stala závislou na zahraničním dodavateli turbín a komponentů. Teď neuděláme slabý krok ve prospěch naší nezávislosti, jinak si vzpomínám, že Němci už šli se svými turbínami do smyku kvůli předání Krymu Rusku.
1. SovAr238A
  
  +2
  
  20. října 2021 12:39
  
  Citace: Nyrobsky
  Pamatuji si, že v 90. letech byly naše turbíny odstraněny a nahrazeny zahraničními pod kontrolou „dělníků“ z General Electric, Novo Pignon a Siemens, čímž se čerpání a přeprava ruského plynu stala závislou na zahraničním dodavateli turbín a komponentů. Teď neuděláme slabý krok ve prospěch naší nezávislosti, jinak si vzpomínám, že Němci už šli se svými turbínami do smyku kvůli předání Krymu Rusku.
  
  Nord Stream 2 je opět postaven na amerických turbínách.
  Takto vypadá skutečná substituce importu.
  Ve skutečnosti.
  
  A to je mnoho let po "německých turbínách pro Krym" ....
opuonmed

0

19. října 2021 19:50

ano, to tak nemůže být, napsali mi tady do komentářů, že Ruská federace nemá vůbec nic
Vítr foukal od moře

-2

19. října 2021 20:22

Jak překvapivé)) Během sovětských časů byly motory NK-8, které létaly ve vzduchu, přeměněny na plyn a použity pro GPA-Ts-16, jeden z nejběžnějších GPA Gazpromu. Tím ušetřili spoustu peněz. A dnes je nejnovější letecký motor, velmi drahý a technicky složitý, umístěn na pozemních plynových turbínách. Věci jsou úžasné, když sestava určená pro letadlo, co nejlehčí, navržená tak, aby pracovala 2-4 hodiny ve vzduchu, je upravena pro pozemní použití, 24 hodin denně, 365 dní v roce.
1. utrpení
  
  0
  
  19. října 2021 20:48
  
  Citace -Deklarovaný zdroj - minimálně 200 tisíc hodin
  takové zdroje neexistují, jedná se o překlep.
2. Alexandr Seklitskij
  
  +2
  
  20. října 2021 06:14
  
  Kompresory nefungují 24 hodin denně.Vytvoří tlak a vypínají se.Samozřejmě vše závisí na průtoku plynu potrubím.Ale zase plyn není kapalina,dobře se stlačuje. Na čerpacích stanicích jsou přijímače, alespoň tam, kde jsem pracoval. Na Luginets NMR. To je v Tomské oblasti. Turbína pracovala omezenou dobu denně.
3. SovAr238A
  
  +2
  
  20. října 2021 12:40
  
  Citace: Vítr Smoryadul
  Jak překvapivé)) Během sovětských časů byly motory NK-8, které létaly ve vzduchu, přeměněny na plyn a použity pro GPA-Ts-16, jeden z nejběžnějších GPA Gazpromu. Tím ušetřili spoustu peněz. A dnes je nejnovější letecký motor, velmi drahý a technicky složitý, umístěn na pozemních plynových turbínách. Věci jsou úžasné, když sestava určená pro letadlo, co nejlehčí, navržená tak, aby pracovala 2-4 hodiny ve vzduchu, je upravena pro pozemní použití, 24 hodin denně, 365 dní v roce.
  
  Zatím jsem nic nezveřejnil.
  Výrobní plány zatím nejsou.
  Vyvinuli layout pro výstavu - ale zatím nic.
km-21

0

19. října 2021 22:08

Pozemní motory s plynovou turbínou by teoreticky měly být přestavěny z těch turbín, které odletěly z určeného zdroje v letectví a dožily zbývající zdroje již na zemi. Ale s ohledem na skutečnost, že PD-14 teprve začíná svou historii a dnes nemá žádnou pověst, je docela rozumné provést rozsáhlý test zdrojů jako jednotky čerpání plynu.
Carib

+2

20. října 2021 14:36

Citace: Nikishov
Kdy permští vývojáři plynových turbínových motorů z UEC-Aviadvigatel vyřeší hlavní problém a budou schopni vyrábět letecké motory? "Pozemní" použití motorů bylo zvládnuto úspěšně, ale s leteckými motory - to je skutečná katastrofa!

Včera jsem mluvil se zaměstnancem, jeho slovy: „... všichni inženýři a technologové a dělníci jsou přetíženi, zároveň úpravy a modernizace pro řadu PD-14, montáž prvních motorů PD-8, PD-35 části.pro vylepšení, odlehčení, ..... obecně je celý závod v plném parku.