Od varianty s trojitým kulometem ke kanónu ML-20: vytvoření a použití samohybného děla SU-152

Uprostřed Velké vlastenecké války - v roce 1943 - se samohybná dělostřelecká lafeta SU-152 objevila ve výzbroji sovětských jednotek. Jeho vzhled se ve skutečnosti stal řešením problému vyzbrojení vojáků ultraspolehlivými obrněnými vozidly z hlediska ochrany. Zároveň po určitou dobu nemohli konstruktéři přijít s nejlepší možností vyzbrojení samohybného děla.

Jeden z prototypů měl ve skutečnosti variantu s trojitým kulometem před masivní pancéřovou kabinou. Uprostřed - 76 mm dělo, podél okrajů - dvě 20-K děla ráže 45 mm. Trojitý úder proti nepříteli byl samozřejmě velmi účinným prostředkem zejména při provádění útočných operací. Pokud však střelbu prováděly extrémní zbraně, pak nevyhnutelně nastaly problémy kvůli tomu, že se ztratilo vedení hlavní zbraně. V důsledku toho se v bojových podmínkách promarnil drahocenný čas.

Následně se rozhodli opustit trojitý kulomet a přešli na dvojitou verzi s kanóny zmíněné ráže 76 mm. Základ zůstal stejný: KV-7 s třídělovou dělostřeleckou lafetou.

Nakonec sovětští konstruktéři přišli se samohybným dělem s dělem ráže 152 mm. Toto je zbraň ML-20, která se sama objevila v Sovětském svazu v roce 1943.

Jak SU-152 (nebo KV-14, nebo St.

Comments

[Strýček Lee]

(nebo KV-14, nebo "třezalka")

Porazit všechny druhy tygrů, panterů, myší...

[Mimozemšťan od]

Působivé naživo!

[Sumec]

V našem pluku jsme měli traktory založené na ISU-152 - vedle "půl-čtyřky" a PT-76 vypadaly impozantně.

[seregatara1969]

Je to útočná zbraň! Tanky mu takhle ze srandy srazit hlavy

[Nikolajevič I]

Na začátku jsem si myslel, že "vyprávění" bude začínat příběhem o "triplexech" ("duplexech") ... tehdy měli rádi "entim"! mm samohybná děla...

[Vrána]

Kopie výkresu podélného řezu SU-203
Návrh konstrukce tohoto samohybného děla byl zaslán 12. května 1943 předsedovi technického výboru NKV Satel a předsedovi Dělostřeleckého výboru GAU generálporučíku Ukrajincům.
Jeho vývojářem byl OKB-172 (to je ve městě Perm pro ty, kteří si nepamatují, že Molotov byl během válečných let). Podle popisu bylo úkolem vyvinout těžká samohybná děla typu „KV-14“ s 203 mm minometem M-40. Nutno podotknout, že práce neměla iniciativní charakter. Podle dokumentů byl iniciátorem vytvoření samohybné jednotky s minometem M-40 generálmajor ženijní a dělostřelecké služby A.A. Tolochkov, který sloužil jako vedoucí úseku experimentálních návrhů Technické rady NKV. Tovární konstrukční kancelář s ním koordinovala předběžné požadavky, které tvořily základ pro návrh. V.M. Molotov na cvičiště Gorohovec. Z mnoha důvodů se však zkoušky minometů opozdily a byly zahájeny až 203. ledna 40. Při polních zkouškách bylo vypáleno 18 výstřelů a ujeto 1942 km po asfaltové a dlážděné dálnici pokryté sněhem, s průměrnými rychlostmi 172-21 km/h.
V závěru zkušební komise (z 25. března 1943) se říká, že střelba z minometu (v případě sebeobrany) s plnou náloží pod úhlem 0° je povolena. Při polních zkouškách byly vybrány vhodné náplně do minometu (pro střelu G-620). Technická rada GAU KA Artcom vydala usnesení k projektu SU-203. Ukázalo se, že zvýšení ráže nemusí vždy znamenat zvýšení palebné síly. SU-203 byl vytvořen k ničení opevnění, a tak ML-20, běžné dělo SU-152, bylo v tomto ohledu lepší. ML-20 prorazil 1,4 metru betonu a M-40 - pouze 80 cm, jedním slovem, hra nestála za svíčku.

 Zobrazit / skrýt text

http://alternathistory.com/su-203-sssr/

[seregatara1969]

M40 má krátkou hlaveň. Delší hlaveň na přeložení vozu FSU.

[Vrána]

Jeden z prototypů měl ve skutečnosti variantu s trojitým kulometem před masivní pancéřovou kabinou. Uprostřed - 76 mm dělo, podél okrajů - dvě děla 20-K ráže 45 mm

Postavená instalace 45 mm a 76 mm děl během střeleckých zkoušek v UZTM, prosinec 1941
Tento vůz byl vyzbrojen dvojitým systémem dvou 76mm tankových děl ZIS-5 umístěných ve společné kolébce. Palbu bylo možné vypálit salvou ze dvou děl nebo jednotlivými ranami z jakéhokoli děla. Rychlost palby dvojité instalace dosáhla 15 rds/min. Střelivo obsahovalo 150 nábojů pro kanóny a 2646 nábojů pro dva kulomety DT, umístěné podobně jako u prvního modelu KV-7. Toto samohybné dělo bylo předvedeno vrchnímu velení Rudé armády, ale nebylo přijato do služby. V této době se ukázalo, že instalace více než dvou děl do tanku nebo samohybného děla nebyla opodstatněná a práce na KV-7 byly zastaveny. Jako hlavní nevýhody vozidla byly zaznamenány následující:
- přítomnost v jednom bloku zbraní různých ráží s různou balistikou, která neumožňovala cílenou palbu ze tří zbraní současně, protože v závislosti na vzdálenosti k cíli jsou vertikální úhly vedení zbraní různé;
- při střelbě z okrajových děl došlo v důsledku přítomnosti značné vzdálenosti mezi osou otáčení bloku zbraní a osou bočního děla k velkému poklesu míření v horizontální rovině, která se neustále zvětšovala v procesu palby.

 Zobrazit / skrýt text

https://itexts.net/avtor-mihail-borisovich-baryatinskiy/257660-tyazhelye-sau-krasnoy-armii-mihail-baryatinskiy/read/page-1.html

[K-50]

Nakonec sovětští konstruktéři přišli se samohybným dělem s dělem ráže 152 mm. Tento nástroj ML-20, který se sám objevil v Sovětském svazu v r 1943 rok.

ML-20 se objevil v roce 1937. Jestli myslíš jeho "tankovou" verzi, tak takhle by se to mělo psát, aby to lidi neuvádělo v omyl.

[Letec_]

Chtěl jsem také poznamenat, že vývoj roku 1937 byl připsán roku 1943. Syrový článek.

[Inženýr]

SU-152 (nebo KV-14, nebo třezalka)

Zde je historická "třezalka". BS-3. A Su-152 se začalo říkat svatojánský až v moderní literatuře.