H. Luna. "Bitva u Lepanta" (1887). Don Juan Rakušan na palubě lodi Real
Před 450 lety, 7. října 1571, poslední příběhy největší a nejkrutější bitvou galérových flotil je bitva u Lepanta. V této bitvě flotila Svaté ligy porazila turecké námořní síly. Tento výrazný úspěch se však nestal vítězstvím ve válce.
Zajímavostí je, že se této bitvy zúčastnil mladý španělský šlechtic Miguel de Cervantes. Budoucí autor Dona Quijota sloužil jako voják ve španělské námořní pěchotě, která sídlila v Neapoli. V bitvě byl na palubě galéry „Marquis“, která byla součástí flotily Svaté ligy. Cervantes bojoval s nepřítelem, byl třikrát zraněn, jeho ruka byla trvale zmrzačena.
Kyperská válka
V této době mezi křesťanskými mocnostmi a Osmanskou říší, která byla na vrcholu své moci, probíhal ve Středomoří zarputilý boj o nadvládu.
Hlavními rivaly Turecka ve Středozemním moři byly Španělsko a Benátky, které měly silné loďstvo. Brilantní Porte v té době válčil s Persií, Maďarskem, Benátkami a dokonce se pokusil prosadit na Volze, ale Rusové porazili krymsko-tureckou armádu.
V roce 1570 začal Istanbul válku s Benátskou republikou, aby dobyl Kypr, bývalý majetek Benátčanů (jediný italský národ ještě neexistoval, ale byli zde Benátčané, Janové, Sicilané atd.).
Jeden z největších ostrovů ve Středozemním moři byl bohatý na zdroje a hlavně měl strategickou polohu, nacházel se ve východním Středomoří u pobřeží Levanty. Na ostrově sídlili křesťanští piráti, kteří obtěžovali muslimské obchodníky. Turci uzavřeli příměří s císařem Svaté říše římské Maxmiliánem II. a uvolnili síly a prostředky pro válku jiným směrem.
Na začátku roku 1570 oznámil velkovezír Benátkám, že Kypr je nedílnou součástí Osmanské říše. Následovalo hromadné zajetí benátských obchodníků a jejich lodí v Konstantinopoli. Benátkám bylo předloženo ultimátum: dobrovolně se vzdejte ostrova, jinak - válka. Benátčané odmítli vzdát se Kypru.
Benátky nemohly nezávisle odrazit útok Porte a požádaly o pomoc křesťanský svět. Tato výzva však nenašla masovou podporu. Svatá říše římská nechtěla porušit příměří. Catherine de Medici, která v té době skutečně vládla Francii, hlásila, že má dohodu se sultánem. Portugalsko uvedlo, že měla na východě kšefty, navíc zemi zdevastoval mor a nedokázala pomoci. Malta poskytla několik lodí, ale Osmané je zadrželi.
Pomoc poskytli pouze papež Pius V. a španělský král Filip. Španělsko vyslalo na pomoc eskadru 50 lodí pod velením janovského admirála Giovanniho Andrea Doria.
Zatímco však dohoda probíhala a síly se shromažďovaly pro „křížovou výpravu“, Osmané dobyli Kypr.
1. července 1570 se u Kypru objevila osmanská flotila, dobyla Limassol (město na jihu ostrova) a v klidu vylodila obojživelnou armádu. Lala Mustafa Pasha velel turecké armádě a Kapudan Pasha Muezzinzade Ali Pasha vedl Flotila, skutečným velitelem tureckého námořnictva byl vynikající admirál Piyale Pasha. 9. září po 45denní hrdinné obraně padlo hlavní město ostrova Nikósie. Křesťanská flotila, která obdržela zprávu o pádu Nikósie, ustoupila. Osmané obléhali Famagustu, která až do 1. srpna 1571 zuřivě odolávala.
Křesťanská flotila, shromážděná u ostrova Kréta na začátku září, se neodvážila obleženým pomoci. Spojenci se báli aktivně zasáhnout proti nepříteli na Kypru, protože osmanská flotila 200 lodí měla základnu na ostrově Rhodos a mohla zasáhnout zadní část.
V důsledku toho se Benátčané vzdali pod zárukou bezplatného návratu domů. Turci, naštvaní na obrovské ztráty při obléhání pevnosti (až 50 tisíc lidí), však zinscenovali krvavý masakr. Tisíce lidí byly brutálně zabity, zbytek byl zotročen.
Velitel posádky pevnosti Marcantonio Bragadin byl dva týdny mučen a poté zabit: byl zaživa stažen z kůže před obyvateli a obránci Famagusty, kteří přežili a stali se zajatci. Rozčtvrcené tělo bylo vystaveno jako válečná trofej a z jeho kůže byl vyroben strašák a vycpán slámou. V této podobě, jedoucí na oslu, byly ostatky popravených neseny ulicemi pevnosti. Hlavy popravených vojevůdců a kůže Bragadina Laly Mustafy Pasha přinesli do Konstantinopole jako dar sultánovi.
Turecká galéra
Svatá liga
Porážka na Kypru a neúspěch námořního tažení z roku 1570 byly pro Benátky a Řím velkou ranou a ponížením.
Španělský král pod tlakem Svatého stolce nařídil celé středomořské flotile, aby se postavila Osmanům. Papež Pius V. dokázal urovnat hlavní spory mezi spojenci. 25. května 1571 byla v katedrále svatého Petra oficiálně vyhlášena listina o vytvoření nové Svaté ligy.
Do unie patřilo Španělsko (pod nadvládou španělských Habsburků bylo Neapolské království a Sicilské království), Benátky, Řím, Janov, vévodství Toskánsko, Parma a Savojsko, Maltézský řád. Spojenci slíbili vybavit a rozmístit flotilu 200 galér a 100 transportérů, armádu o 50 XNUMX lidech. Španělsko na sebe vzalo polovinu nákladů, Benátky třetinu, Římské moře jednu šestinu.
Křesťanské mocnosti postavily asi 300 různých lodí. Základ flotily byl benátsko-španělský: Benátčané - více než 100 galér a 6 velkých galér, Španělé podle různých odhadů od 80 do více než 90 galér a další lodě, Řím a další italské státy - více než 30 lodí.
Celkový počet posádek lodí a vojáků je více než 80 tisíc lidí.
Spojenecké loďstvo vedl ctižádostivý princ Juan Rakouský, nemanželský syn španělského krále a císaře Karla V., ambiciózní námořní velitel a velitel, vítěz korzárů ve Středozemním moři a vzbouřených Moriscos v Granadě („noví křesťané “ - Muslimové, kteří konvertovali ke křesťanství a jejich potomci). Benátskou eskadru vedl admirál Sebastiano Veniera a šéf zámořských držav Benátek Agostino Barbarigo, španělskou eskadru admirálové Andrea Doria a Alvaro de Basan a papežskou eskadru Marcantonio Colonna.
Turecká flotila pod velením Muezzinzade Ali Pasha sestávala z až 220–230 galér, 50–60 galliotů. Celkový počet posádek a vojáků činil 80-90 tisíc lidí.
To znamená, že síly byly přibližně stejné.
Ali Pasha se však nevyznačoval vojenským talentem. Pravda, pod jeho velením byli nejzkušenější a nejšikovnější osmanští velitelé – Uluch Ali, muslimský korzár italského původu, bývalý paša Alžíru a Tripolisu Piyale Pasha.
Bitva u Lepanta (1571). Obraz od neznámého umělce
Корабли
Základem nepřátelských flotil byly galéry, veslice. Menší plachetnice a veslice se nazývaly gallioty. Galéry byly vynikajícími plavidly pro operace ve východním Středomoří, kde bylo mnoho ostrovů, ostrůvků, skal, mělčin a průlivů. Kvůli konstrukčním vlastnostem však galéry nemohly mít silnou dělostřeleckou výzbroj. Pouze na přídi (platformě) byly instalovány 1-3 kanóny střední nebo velké ráže. Na plošině ve střední části korby byla také umístěna malá děla. Boční palba galér byla minimální.
Italští inženýři proto v té době vytvořili nový typ plavidla - galeas. Byla to obrovská galéra se silnými dělostřeleckými zbraněmi. Jejich délka dosahovala 80 metrů (galéra - 40-50 m), lodě byly širší a vysoké. Jejich hlavním hybatelem byla plachta – tři stěžně se šikmými plachtami. Používala se i pádla. Počet veslařů dosáhl 500-600 a celkový počet posádky až 1000-2000 lidí. V provozu mohlo být až 60 děl, nepočítaje malorážová a pevnostní děla.
Nejsilněji vyzbrojené byly záď a příď. Tam byly zbraně umístěny ve 2-3 řadách. Námořní dělostřelectvo galleass bylo účinné při střelbě na přeplněného nepřítele, jako se to stalo u Lepanta, a při střelbě na pobřežní cíle.
Galeasy měly také slabá místa: způsobilost k plavbě a rychlost byly nižší než u galér. Za špatného počasí nemohli na moře. Navíc takové lodě stojí hodně peněz (stavba a údržba). Proto bylo v tureckém a křesťanském loďstvu jen málo galeasů.
španělské galeas
Bitva
Spojenecká flotila zablokovala Osmany v Patrasském zálivu v Jónském moři.
Ve stejné době se Turci domnívali, že nepřítel se nachází poblíž ostrova Kefalia, a Juan Rakouský si myslel, že osmanská flotila je u Lepanta.
V důsledku toho se nečekaně setkali soupeři.
Stalo se tak 7. října 1571 na mysu Škrofa u vstupu do Patrasského zálivu, 60 km od města Lepanto. O bitvu měli zájem křesťanští admirálové, kteří měli na lodích nejlepší palubní týmy – španělské vojáky. Bitvy flotily v té době byly rozptýlené naloďovací bitvy na spojených lodích. Lodě byly transportéry pro vojáky. Námořní dělostřelectvo tehdy nemělo klíčový význam. O všem se rozhodovalo v boji proti muži a v chladu zbraň. Děla, minomety a arkebusy vytvářely zvukové pozadí, hodně rachotu a hluku, málo praktického využití.
Zkušení turečtí velitelé odrazovali vrchního velitele od boje. Hlavní úkol tažení byl splněn, Kypr byl dobyt. Flotila už byla na moři několik měsíců, účastnila se bitev proti pobřežním pevnostem, bylo potřeba doplnit palubní týmy. Turecké lodě měly v průměru 30-40 vojáků, na křesťanských 150. Křesťanští vojáci byli lépe vyzbrojeni, jejich morálka byla vysoká, toužili po pomstě za masakr na Kypru. A muslimové už byli unavení z tažení, chtěli domů, ne bitvy. Blížila se zima s jejím špatným počasím a bouřkami, museli jsme na základny. Nebyla tam žádná početní převaha, takže se nevyplatilo riskovat.
Když Turci viděli nepřítele, seřadili se do obvyklé bitevní formace: střed a dvě křídla, malá záloha za středem. V centru, pod velením vrchního velitele Ali Pasha, bylo asi 90 galér a 5 galliotů, pravý bok Osmanů pod velením Mehmeta Sirocca - 53 galér, 3 galioty, levý bok Alžírský paša Uluch Ali - 61 galér, 32 galliotů (většinou lodě alžírských korzárů). V záloze bylo 5 galér a 25 galiotů. Nejslabší z osmanského loďstva bylo pravé křídlo, které vedl alexandrijský paša.
Křesťané se seřadili ve stejném pořadí. Uprostřed je španělská eskadra Juana - 62 galér, na levém křídle benátská eskadra Barbarigo - 53 galér, vpravo pod velením admirála Doria - 58 galér. V záložní eskadře de Basan, markýze ze Santa Cruz, bylo asi 30 galér. Spojenci hodlali posouvat galeass do čela, aby dělostřeleckou palbou způsobili nepříteli škody a vytvořili podmínky pro jejich protiútok. Před začátkem bitvy nařídil Juan propustit veslaře s otroky, kteří byli křesťané. Dostali zbraně k posílení posádek.
Za hučení bubnů se začaly blížit dvě armády, více než 500 lodí. Asi v 11 hodin jedna z galér třetí salvou rozbila tureckou galéru, ta se začala potápět. Galeas v takové bitvě ukázal velkou efektivitu. Mohli střílet oběma směry, jejich vysoké boky visely nad nepřítelem, což znesnadňovalo nepříteli nástup.
Rutina
Bitva se rozpadla na tři samostatné části.
Sciroccovy galéry procházely podél pobřeží a obklopovaly levé křídlo křesťanů. Také skupina tureckých galér vklínila mezi střed a levé křídlo nepřítele. Strhla se krutá bitva. Velitel levého křídla, admirál Barbarigo, byl smrtelně zraněn. Osmané však nebyli schopni vyvinout první úspěch, výhodu křesťanů v morálce, počtu a zbraních ovlivnila. Do 12 hodin. 30 minut. pravé křídlo Sirocco bylo poraženo, sám turecký paša byl zraněn a zajat.
V centru byla bitva ještě zuřivější a trvala 12 až 14 hodin. Obě strany se pokusily zničit vlajkové lodě – španělskou „Real“ (bojoval na ní vrchní velitel Juan) a osmanskou „Sultanu“ (vrchní velitel Ali Pasha). Po výměně dělových salv se obě vlajkové lodě srazily, beran osmanské lodi prorazil Real až na čtvrtou lavici. Vlajkové lodě přišly na pomoc sousedním lodím. Vytvořil se celý ostrov lodí, na jejichž palubách probíhala urputná bitva. Tvrdý boj muž proti muži trval asi hodinu. Španělé odrazili dva nepřátelské útoky a během protiútoku dobyli tureckou vlajkovou loď. Juan se zúčastnil bitvy a byl zraněn. Turecký admirál padl v bitvě. Nasadili mu hlavu na štiku a ukázali ji Turkům. Ztráta vlajkové lodi demoralizovala Osmany v centru a jejich lodě začaly ustupovat.
Moderní replika Realu Madrid v barcelonském námořním muzeu
Vývoj bitvy se pokusil zvrátit Uluch Ali, který dobře umístil své galéry a dovedně manévroval, nejenže dokázal udržet pozice na pravém křídle, ale také přešel do protiútoku proti křesťanům. Osmanský admirál zajal vlajkovou loď Malťanů. Poté nasadil většinu své eskadry a zasáhl střed nepřítele. Zoufalý korzár rozdrtil pravé křídlo středu křesťanské flotily.
Poměr sil však nebyl na jeho straně. Hlavní síly středu se postavily proti Uluchu, do bitvy se vklínily pravé křídlo Doria a záloha markýze Santa Cruz. Osmanský admirál, když viděl hrozbu obklíčení a úplné porážky, shromáždil zbývající síly flotily (40 galér) a úspěšně ustoupil. Vysokorychlostní plavidla alžírských pirátů snadno unikla pronásledování.
Ve 3 hodiny byla bitva u konce.
Uluch Pasha a Piyala vzali zbytky flotily do Konstantinopole. Uluch již do hlavního města přivezl více než 80 lodí. Tam předal standartu Maltézského řádu jako dar sultánovi, za což mu byl udělen titul „Kylych“ (meč) a jmenován hlavním admirálem flotily. Od té chvíle je známý jako Kılıç Ali Pasha. Piyale Pasha a Kılıç Ali Pasha začali pracovat na obnově flotily a spoléhali na větší a dobře vyzbrojené lodě.
Ali Pasha Muezzinzade. Vzadu můžete vidět jeho vlastní hlavu na vrcholu po bitvě. Neznámý německý umělec
Výsledky
Bitva u Lepanta byla skvělým taktickým vítězstvím flotily Svaté ligy.
Osmané ztratili přes 200 lodí, z nichž 117 bylo zajato. Ztráty personálu - až 30 tisíc lidí zabitých, utopených a zajatých. Vězňů bylo poměrně málo, protože křesťané mstili masakr ve Famagustě.
Přístav na nějakou dobu ztratil bojeschopnou flotilu.
Spojenecké ztráty - 13 lodí (možná jsou údaje podhodnocené), podle různých zdrojů od 9 tisíc do 15 tisíc zabitých a zraněných. Na tureckých galérách bylo osvobozeno 12 XNUMX otroků.
Evropa se radovala.
Bitva u Lepanta neměla na výsledek války prakticky žádný vliv.
Spojenci začali slavit, znovu se hádali a ztráceli čas. Úspěch nebyl využit.
V této době Turci rychle obnovili flotilu a již v roce 1572 ji vzali na moře, aby se pomstili. Osmanskou flotilu vedl odhodlaný a talentovaný Kılıç Ali Pasha.
Na jaře 1572 zemřel papež Pius, který věděl, jak usmířit spojence. Španělsko už nechtělo pokračovat ve válce, rozptylovalo ji povstání v Nizozemsku a hrozba ze strany anglických pirátů. Křesťanská flotila přesto odešla do Řecka a protivníci se znovu setkali v Modoně. Juan však odmítl bojovat a lodě odvezl i přes protesty Benátčanů. Nový papež Řehoř XIII také nechtěl, aby válka pokračovala.
Svatá liga se zhroutila.
Benátky, opuštěné spojenci, byly nuceny přiznat porážku. V březnu 1573 byl podepsán mír. Benátky uznaly ztrátu Kypru a vzdaly tri roky hold.
F. Bertelli. Bitva u Lepanta