„Buď vibrace, pak neschopnost střílet za pohybu“: v Británii uvádějí, že ani jeden Ajax BMP nebyl uveden do provozu déle než 10 let

60

V Británii byl zahájen rozsáhlý test implementace programu, jehož konečným výsledkem mělo být převzetí stovek obrněných vozidel Ajax královskou armádou. Zpočátku jsou tyto stroje výsledkem španělsko-rakouského vývoje. Evropská pobočka americké společnosti General Dynamics díky tomu získala práva na prodej těchto 28tunových bojových vozidel pěchoty. Celkový počet Ajaxů objednaných pro britskou armádu je více než 500 kusů. Hodnota kontraktu přesáhla 5,5 miliardy liber (více než 7,45 miliardy dolarů).

Britští novináři George Parker a Sylvia Pfeiffer publikují článek, který uvádí, že více než 10 let od podpisu smlouvy na dodávku bojových vozidel pěchoty Ajax nebyla tato smlouva realizována:



Bojové vozidlo pěchoty Ajax se pro britskou armádu stává problémem. Více než 10 let poté, co ministerstvo obrany podepsalo smlouvu s americkou obrannou společností General Dynamics na sérii 589 vozidel, ministr akvizice Jeremy Quinn připustil, že program byl na pochybách.

Autoři poukazují na to, že dodávka bojového vozidla pěchoty Ajax britské armádě měla začít již v roce 2017. První várka měla sestávat z 26 takových obrněných vozidel.

Britští novináři:

K dnešnímu dni ani jeden Ajax BMP nevstoupil do služby s britskou armádou. Pokaždé existuje základ pro prodloužení zkoušek.

Autoři připomínají, že obrněná vozidla od GD momentálně nemohou testy dokončit kvůli detekci nadměrných vibrací během provozu a řadě dalších problémů.

Z materiálů v britském tisku:

Buď vibrace, které ruší sluch posádky, nebo neschopnost střílet z děla za pohybu.

Je třeba poznamenat, že výrobce zároveň pokračuje ve výrobě Ajaxů pro britské jednotky, ale ministerstvo obrany je neplánuje dodávat do služby. Uvádí se, že pro Británii již bylo vyrobeno celkem 116 kusů takového zařízení. A testy v Británii samotné stále probíhají, a když je oznámeno, že budou dokončeny a problémy jsou odstraněny, není to hlášeno.

V tomto ohledu se uvádí, že Británie provede vyšetřování účelnosti výdajů na implementaci programu, podle kterého již více než 10 let nevstoupil do jednotek jediný kus vybavení.

V britském tisku s odkazem na zprávu Dolní sněmovny parlamentu píší:

Byrokracie a prokrastinace na pozadí vojenské nerozhodnosti a finančního špatného hospodaření s všeobecnou neschopností – tím se dnes pro Británii stal drahý program Ajax BMP.

Informace o některých výkonnostních charakteristikách tohoto bojového vozidla pěchoty: hmotnost - 28 tun, hlavní výzbroj - 30 mm kanón (v aktualizovaných modelech podle FT 40 mm). Součástí výzbroje je také kulomet (dle výběru zákazníka). Dojezd Ajaxu na dálnici je asi 620 km. Překonatelný brod - 1,3 m. Překonatelné stoupání - až 45 stupňů. Překonaná stěna - 0,8m.
    Naše zpravodajské kanály

    Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

    60 komentáře
    informace
    Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
    1. +3
      3. října 2021 08:21
      hlavní výzbroj je 30 mm kanón (v aktualizovaných modelech, podle FT, 40 mm)
      Chladný!!! Příští "aktualizovaný" bude 100mm.? Aktualizujte dále. Jak vytvořit naprosto dokonalý model, abyste mohli začít s výrobou (cca za 100 let)
      1. +4
        3. října 2021 08:29
        Citace: NDR-791
        Aktualizujte dále. Jak vytvořit naprosto dokonalý model, abyste mohli začít s výrobou (cca za 100 let)

        Už se to vydává! Již snýtováno 116 kusů! Stojí, sirotci, na místě, ale britská armáda je NEPŘIJÍMÁ! Pokračuje v testování... Jak je to možné - nechápu. Zdá se, že smlouva je nějak velmi mazaně sepsána ...
        1. +6
          3. října 2021 08:43
          Citace: Horský střelec
          Již snýtováno 116 kusů!

          Takže potahy matrací ještě více přinýtovaly jejich F-35 nedostatky a nedokonalosti
        2. +2
          3. října 2021 08:47
          Dobrý Jevgenij.A jaká je situace pro nás lepší?Jezdíme na kurgantech jen na přehlídky..Kurganmash bude škrtat rozpočet až do okamžiku, kdy tato "platforma" zastará a Moskevská oblast opět vyčlení peníze na BMP "budoucnosti". "?
          1. +13
            3. října 2021 08:55
            Citace: zadorin1974
            Dobryi Evgeny.A co je u nás lepší?Kurganets jezdíme jen na přehlídkách.

            Máme v jednotkách obrněná vozidla? jediné PLOVOUCÍ BMP-3 na světě s takovou sadou zbraní! Ona je špatná? Dobrý design s velkým potenciálem pro modernizaci. A je dobře, že každých 10 let nepotřebujeme vyvíjet nový stroj a měnit ho v jednotkách. Velká úspora...
            1. -9
              3. října 2021 09:12
              Máme obrněná vozidla minulého století (to je globální válka-ala 2. světová válka) jako blázen soulož Eugene. Ale metody válčení se dramaticky změnily. Když byly vyvinuty BMP 3 a dokonce i BMP 90, neexistovala taková saturace s řízenými prostředky boje proti BT. , Donbass a Karabach ukázaly, že protitankové systémy se nyní používají téměř v salvách. Ano, v tom samém Jemenu husité střílí z ATGM jako z kulometů. po desítkách)
              1. +14
                3. října 2021 09:26
                Citace: zadorin1974
                nic takového nebylo. Databáze v Sýrii, Donbasu a Karabachu ukázaly, že protitankové systémy se nyní používají téměř v salvách. Ano, ve stejném Jemenu husité střílejí z ATGM jako z kulometů

                Nasycení ATGM nebylo slabé ani za mých časů. Tohle je můj VUS, já vím.
                Pouze bojové vozidlo pěchoty není tank a nemělo by útočit na nepřátelskou obranu nasycenou protitankovými zbraněmi. BMP - prostředek k dodání pěchoty na bojiště, prostředek palebné podpory v obraně a útoku, zachraňuje před ostřelováním z ručních zbraní a šrapnelu. Nic jiného zvláštního od těchto strojů nečekejte. Při prolomení nepřátelské obrany prostředek k rychlému přesunu jednotek za tanky do operačních týlů. No, říkám vám běžné pravdy. V nepřátelských akcích tohoto druhu, jako v Jemenu nebo v Sýrii, by taktika použití bojových vozidel pěchoty měla být odlišná. No a co? Zhoršil se z toho BMP-3?
                1. -7
                  3. října 2021 10:29
                  Ty Jevgenij si protiřečíš: No, co ti říkám běžné pravdy. V nepřátelských akcích tohoto druhu, jako v Jemenu nebo v Sýrii, by taktika použití bojových vozidel pěchoty měla být odlišná. No a co? .Ano,to si začneš vypočítávat z doktríny světové války.Když divize za divizi,armáda za armádu(vše na frontu,vše na vítězství).Ano,v těch podmínkách BMP 3 oproti dvojka, a ještě více, první bude IL 2 ve srovnání s Foremanem. V maloměstských konfliktech by však mělo být více chráněných vozidel (i když se zlatou cenovkou). Z nějakého důvodu se informace o ztrátách BMP 3 v Jemenu jen krátce proklouzlo. Znovu se tedy podíváme na vaše slova „taktika použití bojových vozidel pěchoty by měla být jiná“ Ale dopadá to jako vždy. V tuto chvíli je před námi pouze Izrael, jako vždy zbytek planety - pěchota nebo pěšky nebo na Achrazitech nebo Namerech.Ano, ještě se chci zeptat - pokud BMP považujeme jen za obrněný autobus pro přepravu pěchoty, tak na jaký šroub potřebuje 100mm kanón a ATGM? Nebo je BMP stále "Prostředkem podpory pěchotní jednotky"?
                  1. +2
                    3. října 2021 10:57
                    Citace: zadorin1974
                    Ano, ještě se chci zeptat - pokud BMP považujeme pouze za obrněný autobus pro přepravu pěchoty, tak jaký závěr má nasazený 100mm kanón a ATGM? Nebo je BMP stále "Prostředkem podpory pěší jednotky "?

                    K čemu slouží samohybná děla? Nemají ani brnění. A všechny tyto výplně děla-kulometu-pturů jsou nutné k PODPOŘE pěchotní jednotky. V jakémkoli druhu boje.
                    Zdálo se mi, že jste nesloužili, nebo jen naléhavě?
                    V Izraeli nebyly vždy polopartyzánské války. V roce 73 tam tanky s tanky bičovaly velmi zřetelně. A izraelská pěchota se pak nepohybovala víc než v obrněných transportérech.
                    Cena za život vojáka v IDF a zvláštnosti dějiště operací nutí vyrábět taková obrněná vozidla. Jejich tanky vypadají jako těžká bojová vozidla pěchoty. Naše armáda má jiné dějiště operací, jiné vzdálenosti, spoustu vodních překážek...
                    1. -2
                      3. října 2021 11:38
                      Zcela správně, Jevgenij.Jsem z jiného ministerstva.Ale nezapomněl jsem, jak z toho myslet. V poslední době z nějakého důvodu ministerstvo obrany věnuje velkou pozornost kolovým vozidlům. To znamená, že vzdálenosti jsou vzaty v úvahu, ale neexistují žádné vodní překážky. Na úkor IDF. Nevedli jsme (tedy Rusko) v poslední době ne protiteroristické operace, ale války v plném rozsahu? Znamená to, že životy naší armády pro nás nejsou stejné jako životy armády pro Izrael?Takže se ukazuje, že se opět připravujeme na minulé války.Proč není možné vybavit alespoň čtvrtinu jednotek stálé bojové pohotovosti nejnovějšími (drahými) zbraněmi a zbytek jednotek modernizovanými sovětskými ty (jak říkáte, s velkým potenciálem)?
                      1. +1
                        3. října 2021 11:54
                        Citace: zadorin1974
                        Proč je nemožné vybavit alespoň čtvrtinu jednotek stálé bojové pohotovosti nejnovějšími (drahými) zbraněmi a zbytek jednotek modernizovanými sovětskými (jak říkáte, s obrovským potenciálem)?

                        on to neřekl, to je pravda. "cool", jak jsi řekl, izraelská auta se také snadno vytahují z kornoutu a závěsy, které vychylují tou2, se dají dát i na UAZ
                      2. +3
                        3. října 2021 11:55
                        Citace: zadorin1974
                        Přesně tak, Eugene. Jsem z jiného ministerstva. Ale nezapomněl jsem, jak z toho myslet.

                        Pak je to jasné. Myslíš jako civilista. A pak cokoli si myslíte, že je správné!
                        Důstojník bere v úvahu, že vojáci v zákopech a zakopaná obrněná vozidla jsou velmi stabilní formace. A to hraje roli nejen bezpečnost, ale i mobilita. A že 100mm dělo (tři na četu) je mnohem lepší než 30mm BMP-2 nebo dokonce KPVT staré obrněné transportéry. A pohybovat se v nezničitelných pancéřových krabicích je snem hluboce civilních lidí.
                        Zabezpečení na úrovni MBT nebude fungovat a nyní je prolamují ATGM.
                        1. -2
                          3. října 2021 12:14
                          Zapomněl jsi přidat Evgenyho - důstojníka, který byl vychován na ministerstvu obrany))) Znovu T15?Ten samý Kurganmash poskytuje vysokou bezpečnost pro BMP 25 (navíc při zachování obojživelných schopností).Ale kdy? Už není teplo řídit betonový Ural s pancířem na dveřích a sedět v krabicích od FBS.
                        2. 0
                          3. října 2021 15:00
                          V mnoha ohledech souhlasím, až na ty nezničitelné pancéřové krabice. Přesto bych rád viděl obrněné bojové vozidlo pěchoty v podobě T-15, byť v omezeném množství, schopné vědomě odolávat palbě malorážných děl a těžkých kulometů, alespoň pro boj v městských podmínkách a v horách.
              2. -1
                3. října 2021 09:50
                u protitankových systémů, že se jedná o Ajax, že BMP-2 je karton
                a všelijaké SU-35, S-400, Iskandery, ráže atd. na co
          2. +2
            3. října 2021 09:47
            no, všude píšeš, že je to nějaká ostuda, ale o Britech se takhle nepíše,
        3. +1
          3. října 2021 08:59
          Je to nebezpečnější pro vlastní než pro nepřítele.
        4. +3
          3. října 2021 10:38
          Co zde není jasné? Prostě už kořist odřízli a je pryč .. (zda), teď nechceš, ale vypustíš defekt, ale armáda to neakceptuje, to není úkol. Pravděpodobně nebyl armádní tým pozván do distribuce.
        5. 0
          3. října 2021 14:43
          Citace: Horský střelec
          Stojí, sirotci, na místě, ale britská armáda je NEPŘIJÍMÁ! Pokračuje v testování... Jak je to možné - nechápu. Zdá se, že smlouva je nějak velmi mazaně sepsána ...

          Všechno je jednoduché - něco přinýtovali, ale plná dřina - auto se třese tak, že tam není možné být, ze stejného důvodu zbraň nemůže střílet přesně v pohybu. Stěnu vyšší než 20 cm nelze překonat rychlostí vyšší než 10 km/h. Obecně je auto v současné podobě naprosto neschopná krabice. Samozřejmě, že neprojde přijetím v britských ozbrojených silách ...
        6. +1
          3. října 2021 16:08
          Jako v legraci má maršál svá vnoučata ...... holicí strojky mají dost svých pilařek)
        7. +1
          4. října 2021 11:30
          pánové si věří)
          1. +1
            4. října 2021 12:46
            musíte pochopit - tohle je jiné, ne jako my
    2. +1
      3. října 2021 08:39
      Buď vibrace, které ruší sluch posádky, nebo neschopnost střílet z děla za pohybu.

      Dobře, ano. Teď průjem, pak scrofula
    3. 0
      3. října 2021 08:51
      Podle výkonnostních charakteristik je překonání svahu 45%, ale není specifikováno, co je vepředu a vzadu.Ale ve skutečnosti Ajax nedokáže zdolat překážku vysokou 20 cm dozadu.
    4. +5
      3. října 2021 08:53
      Hodnota kontraktu přesáhla 5,5 miliardy liber (více než 7,45 miliardy dolarů).
      Testy přitom stále probíhají, ale firma tyto stroje stále nýtuje. 10 let po podpisu smlouvy a v provozu 0. Vývoj je španělsko-rakouský, realizují ho američané, tak kdo šukal Brity za tak nekřehkou částku?
    5. +2
      3. října 2021 08:59
      Nyní je jasné, proč byl VIA Ajax vytvořen v Unii ...
    6. +1
      3. října 2021 10:11
      "Ty vibrace, které ruší sluch posádky, pak nemožnost střílet z děla v pohybu..." (c) Auto se ale třese strachy. To, co posádka ztrácí sluch, je „kubánský syndrom“. smavý
    7. +3
      3. října 2021 10:12
      CO ... a pak řezal ... to je jen nějaká ostuda
    8. +14
      3. října 2021 10:22
      Jak vypadá knižní kapitalismus, který v realitě nikdy neexistoval, který se do nás vtírá více než 30 let? V tomto příběhu mezi sebou kapitalisté bojují, zlepšují kvalitu výrobků a snižují výrobní náklady. To vše, jak všichni rozumní dospělí chápou, je nesmysl. Ve skutečnosti se při výrobě čehokoli dosahuje určitého základu. No, aby se obrněný transportér při vykutálení z dílny nerozpadl a plnil alespoň nějaké funkce. Pak začíná SKUTEČNÝ kapitalismus.
      Obranné zakázky a velké obchody obecně jsou XNUMX% zkorumpovaným tématem, ve kterém nezáleží na výrobních nákladech ani kvalitě produktů. Bojuje se o to, kdo má větší moc nad zákazníkem, aby ho přinutil odebírat výsledný produkt právě od tohoto výrobce a ne od jiného. To vše je kapitalistická konkurence.
      A díky čemu potom kapitalisticky vyráběné produkty vypadají a fungují docela dobře? Vzhledem k vysokému výkonu základny. Tedy úroveň, pod kterou produkty i přes tlak nikdo nevezme. Co se stalo? Proč vidíme neustálý pokles kvality všeho a všech kolem nás? Proč věci, které nedávno sloužily desítky let, začaly po šesti měsících praskat? Proč obrněný transportér nejezdí a nestřílí? No vidíš...
      Dvacáté století přineslo do kapitalismu něco nového. Zřejmě je to úplně nové. Pak už jen zombie ... Obecně, jak si vzpomínáte, nyní prakticky neprodávají nic, co lidé ve skutečnosti potřebují. Marketéři jsou využiti pro jakékoli zboží a přesvědčují lidi, že tento produkt potřebují. Všichni jsme obklopeni odpadky, které vůbec nepotřebujeme a které jsme koupili, protože nám to bylo řečeno. Na tom je postaven kapitalistický systém – produkovat hory odpadků, ničit nenávratné zdroje planety, obohacovat hrstku bastardů a zaměstnat lidi. Orat, uvolnit oceán zbytečných sraček.
      Tato činnost je zisková. Obrovský zisk. K čemu to vede? Kdo je v takovém systému nejcennější? Ti, kteří dělají pokladnu! Tedy podvodníci, podvodníci a další ohavnosti. Dostávají spoustu peněz, určují všechno a všechno ve výrobě, rozumíte? Pokud existují dva názory – obchodník a inženýr, který z nich nyní vyhrává ve všech případech? No, rozumíš, ne?)
      Malá nuance. Ke klamání lidí potřebujete vrozenou podlost, nabytou mazanost a určitou znalost základních technik, které se za pár měsíců naučí i imbecil. A stát se inženýrem schopným konstruovat obrněné transportéry vyžaduje desítky let tvrdé práce. a za co? Proč plýtvat těmito roky? Poklonit se obchodníkovi, splnit všechna jeho přání? Je to zbytečné. A lidé se správným myšlením prostě nejdou do strojírenství. Ano, začali platit o něco lépe, protože už tu nebyli žádní banální inženýři. Ale takhle chytrého chlapa nemůžete nalákat, on je chytrý) Rozumíte? Jednoduchý rozbor vede inteligentního člověka k závěru, že je nemožné, aby se inteligentní a hrdý člověk stal inženýrem) Podíl technoraba vybraného dobrovolně... ani nedoufej.
      Američané donutí Anglii zaplatit za další hromadu svinstva, kterou vyrobili, protože normální auta už prostě vyrábět neumí. Nikdo. Ale skutečný kapitalismus je takový - Britové nemají kam jít. Vítězství, uh...
      1. +3
        3. října 2021 10:43

        Michail3 (Michael)
        Dnes, 10:22
        Váš příspěvek je pojednání! Četl jsem to s chutí! dobrý Naprostý souhlas.
      2. -6
        3. října 2021 11:14
        "v této pohádce mezi sebou bojují kapitalisté, zlepšují kvalitu výrobků a snižují výrobní náklady" ///
        ----
        SpaceX v této pohádce například v konkurenci Boeingu a Roskosmosu dosáhla několikanásobného snížení nákladů na start Falconu9.
        S vynikající kvalitou.
        A vyřadil konkurenty z trhu komerčních satelitů.
        Vyspělý kapitalismus funguje skvěle.
        Polostátní oligarchický kapitalismus, který vznikl v Rusku, nefunguje.
        1. +3
          3. října 2021 12:03
          Náklady na vypuštění kilogramu nákladu z odborů se pohybují někde kolem 30 tisíc dolarů. A Musk... najednou... 45 tisíc. Jakou „snížení“ měli, zajistily nevratné půjčky vydané vládou USA. To znamená, že to byla podvodná hra, která měla zničit konkurenta. Když se však Biden dostal k moci, (zřejmě situaci nerozumí) zrušil pozornost. A Musk se světu jevil jako čůrají pudl - bledý vzhled, studené nohy ...
          To je vše, co potřebujete vědět o kapitalismu)
          1. 0
            3. října 2021 12:51
            "bledý vzhled, studené nohy..."///
            ---
            A 200 miliard dolarů osobního majetku. smavý
            Vypadal bych tak bledě!
            A každé dva týdny vzlétne Falcon 9 (opakovaně) s 60 komunikačními satelity.
            1. 0
              3. října 2021 17:17
              No, o čem to mluvím? Čím podlejší podvodník, tím více peněz má. A o to víc stejný, ale hloupější mu závidí. Lidstvo hnije...
        2. 0
          3. října 2021 12:08
          Citace: voyaka uh
          A vyřadil konkurenty z trhu komerčních satelitů.

          pohádky o komerčních vesmírných družicích jsou podobné pohádkám o žíznivém f35, to je takový kapitalismus - říkali, že je třeba kupovat a snažit se nekupovat))))))))))))))))))) ))))) a skutečným kapitalismem je potrubní plyn v Německu, protože je opravdu levnější
          1. +2
            3. října 2021 12:58
            "skutečný kapitalismus je potrubní plyn" ///
            ----
            To je přesně ten samý oligarchický semikapitalismus, o kterém jsem psal výše.
            Dokud bude plyn v potrubí, Rusko nebude směřovat k novým technologiím a bude stále více zaostávat ve vesmíru, elektronice a letectví.
            1. 0
              3. října 2021 13:10
              Citace: voyaka uh
              "skutečný kapitalismus je potrubní plyn" ///
              ----
              To je přesně ten samý oligarchický semikapitalismus, o kterém jsem psal výše.
              Dokud bude plyn v potrubí, Rusko nebude směřovat k novým technologiím a bude stále více zaostávat ve vesmíru, elektronice a letectví.

              máte velmi mylné představy o vesmíru a nových technologiích v Rusku a v kapitalistickém světě obecně, Rusko dodává plyn v rámci spravedlivé hospodářské soutěže a zapojuje se do technologií tam, kde je to nutné
        3. +3
          3. října 2021 13:33
          Citace: voyaka uh
          SpaceX v této pohádce například v konkurenci Boeingu a Roskosmosu dosáhla několikanásobného snížení nákladů na start Falconu9.
          S vynikající kvalitou.
          A vyřadil konkurenty z trhu komerčních satelitů.

          Proč jsou tu satelity, brzy vyřadí všechny letecké společnosti svým hyperloopem. Ruské dráhy se prostě schovají do kouta. A Toyoty, Renonissany a další Citroeny budou vzlykat a opustí trh, který nebude schopen vydržet konkurenci s Teslou. Rosatom, Gazprom a Rosněfť si posypou popel na vlasy a opustí trh s energií uprostřed úspěchu solární energie v projektech SolarCity a Tesla Powerwall. Starlink vyřadí všechny mobilní operátory. A na Marsu pokvetou jabloně.

          A všechno proč, ale protože:
          Citace: voyaka uh
          Vyspělý kapitalismus funguje skvěle.
          1. 0
            3. října 2021 17:21
            A baterie? Pamatujete si baterii? Které z nich máte doma a ušetří vám megawatty energie a desítky tisíc dolarů? Funguje skvěle! Fuj, hnusný...
      3. 0
        3. října 2021 12:51
        Dobře řečeno! Pokud se o to dříve pokoušeli skutečně „po staletí“, nyní je vše vyrobeno z levného odpadu, za cenu halíře a s uvedením poruch přesně po uplynutí záruky. A aby se náklady na opravu toho svinstva dostaly do ceny nového produktu (jen je připravena nová verze s kosmetickými úpravami). Náklady jdou minimálně na kvalitu (a ta je samozřejmě škodlivá – čím déle věc vydrží, tím méně nových odpadků prodáte) a maximálně na marketing – je potřeba společnosti vymýt mozky tak, aby byla vaše haraburdí, které má nějaký status a bez něj jste méněcenní a podobné hry na lidské slabosti.
        Dříve to platilo pro jakékoli spotřební zboží. Ale už, soudě podle nejnovějšího vývoje, jako jsou létající tučňáci a plovoucí železa, vojensko-průmyslový komplex rozhodl, že nejsou o nic horší, hlavní věcí pro měšce je ukořistit ještě víc. Vítejte ve vyspělém kapitalismu, naznačují i ​​tyto Ajaxy, hlavní je nejprve vypustit více nepoužitelného svinstva, aby se později dlouho a za vysokou cenu zušlechťovalo a ne naopak.
    9. +1
      3. října 2021 10:29
      Velmi podobný tanku Churchill.
      1. +1
        3. října 2021 11:01
        Také jsem si všiml, že Britové jsou takoví konzervativci)
        1. +2
          3. října 2021 14:23
          Citace ze sifgame
          Britové jsou tak konzervativní

          Jo a v důsledku toho zakonzervovali svůj vlastní tankový průmysl. A potichu. ano Tady to mají asi stejně jako u fotbalu: Britové, kteří jsou oficiálním rodištěm výroby tanků a jedním z určovatelů trendů v této oblasti, během několika desetiletí stagnovali a později k úplné degradaci tohoto segmentu obranného průmyslu.
          1. +1
            3. října 2021 14:25
            No, pěkné) neplatí pro fotbal.
            1. 0
              3. října 2021 15:29
              Citace ze sifgame
              nesouvisí s fotbalem.

              "Je těžké tomu uvěřit, ale musím uznat...“ (s) ano Sto padesát let jen jedno mistrovství světa, navíc domácí. A ani jeden (!!!) Che. Bez komentáře. A to, čemu se dnes říká „anglický fotbal“, je podstatou babylonského pandemonia s pomocí řady nohou – na základě Premier League lze sestavit několik „týmů světa“. A to vše je hojně obsypáno petrodolary šejků, kteří se z nudy rozhodli zabít ve FIFA 2022, ale pouze v reálu. chlapík
              A jakoby mimochodem UEFA zrušila finanční fair play (kreditní karty a černá hotovost připravena ... na začátek, pozor ...).
              Abramych je samozřejmě stále ve hře, a dokonce "drží bouli", ale pak už nemusí držet krok - ušlapou ho velbloudy. am smavý
              1. 0
                3. října 2021 23:04
                Konečně je Arkadich :))
                1. 0
                  4. října 2021 09:56
                  Citace: Roman_VH
                  Arkadich

                  Od příjmení. ano smavý
    10. +2
      3. října 2021 10:45
      Uvádí se, že pro Británii již bylo vyrobeno celkem 116 kusů takového zařízení. A procesy v samotné Británii pokračují,

      Až bude vyrobeno všech 589 obrněných vozidel, zákazník oznámí, že je konečně přesvědčen o nevhodnosti pro výzbroj. Záclona!
      1. +1
        4. října 2021 03:08
        Až bude vyrobeno všech 589 obrněných vozidel, zákazník oznámí, že je konečně přesvědčen o nevhodnosti pro výzbroj. Záclona!

        Wai, proč záclona-manaves??? Ale co nejsilnější armáda v Evropě? Budou srostlé výměnou za zbytky černozemě.
    11. +1
      3. října 2021 13:05
      Citace: michael3
      V tomto příběhu mezi sebou kapitalisté bojují, zlepšují kvalitu výrobků a snižují výrobní náklady.

      To je názor Marxe a marxistů. A ortodoxní, leninští a trockisté. Takže – prohlašujte jim, že mají tak vymyté mozky.

      Citace: michael3
      Obranné zakázky a velké obchody obecně jsou XNUMX% zkorumpovaným tématem, ve kterém nezáleží na výrobních nákladech ani kvalitě produktů. Bojuje se o to, kdo má větší moc nad zákazníkem, aby ho přinutil odebírat výsledný produkt právě od tohoto výrobce a ne od jiného. To vše je kapitalistická konkurence.


      Absolutně také v socialistické ekonomice! Velké integrované podniky vnucují své produkty státu. Mnohdy jsou předem vytvořeným monopolem... Nebo naopak odmítají vyrábět, pokud to pro ně, jak se domnívají, není rentabilní – zvláště když jde o zavádění něčeho nového.

      Citace: michael3
      Proč věci, které nedávno sloužily desítky let, začaly po šesti měsících praskat?

      Pokud nebudou neustále vyrábět nové věci, nebude stálá práce pro výrobní podniky, nebude práce pro dělníky, nebude se zavádět nové - není z čeho brát zisk na vývoj... Ale já souhlas - nyní, zhoršení kvality přesáhlo rozumné meze - rovnováha je vážně narušena.


      Citace: michael3
      Všichni jsme obklopeni odpadky, které vůbec nepotřebujeme a které jsme koupili, protože nám to bylo řečeno.

      Souhlasím. Ale to se objevilo před 40-50 lety, předtím kapitalisté dělali jen správné věci a ve vysoké kvalitě.

      Citace: michael3
      poklonit se obchodníkovi

      Tržby jsou nejdůležitějším prvkem ekonomiky. Žádný. Jak kapitalistické, tak socialistické. Pokud je spojení výroba-prodej přerušeno, vede to k selhání. Například porušení této vazby způsobilo, že sovětský lehký průmysl byl navzdory státnímu monopolu v obchodu zcela neefektivní.
      Moderní nafouknuté příjmy obchodníků ve srovnání s inženýry jsou důsledkem přítomnosti velmi vysokých výrobních sil a omezeného prodeje.
      1. 0
        3. října 2021 14:49
        Citace: Private-K

        Moderní nafouknuté příjmy obchodníků ve srovnání s inženýry jsou důsledkem přítomnosti velmi vysokých výrobních sil a omezeného prodeje.

        Nedostatek protekcionismu a ochrany domácího trhu vedl k takovým deformacím, a nikoli k mýtickým vysokým produktivním silám, které také vytvářejí inženýři.
        1. -1
          3. října 2021 16:48
          Hovořím z hlediska GLOBÁLNÍ ekonomiky, protože vše ostatní jí PODŘÍZÍ.
          1. 0
            3. října 2021 16:56
            V globální ekonomice neexistuje žádná uniformita. Nízké, nebo dokonce extrémně nízké platy inženýrů nejsou zdaleka všude. Existují dokonce příklady s firmami, kde marketing a prodej smí provádět pouze technicky vyškolený personál.
      2. 0
        4. října 2021 11:17
        Uhýbáš.
        To je názor Marxe a marxistů. A ortodoxní, leninští a trockisté. Takže – prohlašujte jim, že mají tak vymyté mozky.
        Je to prostě ubohé)
        Vidíte, realita má určité rozdíly od internetových sraches a propagandy. Pokud člověk může být posetý mozkem, tak realita chtěla plivat na tlachání. A to má důsledky.
        Pokud špatně rozumíte tomu, co se děje, nemůžete správně reagovat. Pokud zareagujete nesprávně, realita vás zdrtí nebo vás odhodí zemřít na vedlejší kolej. chytrá slova nemají nad realitou moc. Takový smutek.
        Kapitalisté znečišťováním vlastních mozků ve snaze uchovat si svůj sladký život na úkor většiny zavedli celý svět do slepé uličky. Protože neměli odvahu sami sobě přiznat, že je to slepá ulička (používání slov k oklamání jako vy), udělali logické salto. Začali se totiž přesvědčovat, že je lidé špatně poslouchají, nejsou dostatečně poddajní a pilní a je třeba je posilovat a prohlubovat.
        Akce v tomto směru již začaly vést ke kolapsu celých průmyslových odvětví, protože jediné, co zachránilo kapitalismus, byly rozumné akce na dně pyramidy, proti šíleným příkazům shora. Celá tahle hora sraček se už bortí. Do doprovodu slov jako ty. Realitu klábosení nezajímá...
    12. +2
      3. října 2021 15:55
      Nevhodné pro Británii, existuje jedna „nezávislá“ země, která bude spokojená s jakýmkoli „dárkem“...
      1. +1
        4. října 2021 12:47
        nejlépe 2-3 sady praporů najednou, ekonomika to nebude tolerovat
    13. 0
      3. října 2021 18:22
      Teď průjem, pak scrofula, omlouvám se.
    14. 0
      4. října 2021 19:27
      Nejsem příznivcem Kurganmaše, dokonce se spíše domnívám, že jeho řízení je neefektivní, což rostlině neustále vytváří zbytečné problémy. BMP-3 je dobré vozidlo, dělo 2A70 vám díky své balistice umožňuje bojovat s pěchotou, palebnými stanovišti, minomety, dělostřelectvem a nepřátelskými tanky při použití řízených střel. Zbraňový modul je propracovaný a spolehlivý.
      Pokud jde o věčné debaty o slabé pancéřové ochraně BMP, anglický „nový“ vývoj z hlediska odolnosti pancíře proti poškození ATGM v žádném případě nepřevyšuje pancéřovou ochranu BMP-3. Hlavním nedostatkem BMP je jejich nesprávné taktické použití, kdy nějaký hloupý plukovník nebo generál požaduje, aby toto vozidlo bylo použito k jiným účelům.
    15. 0
      5. října 2021 11:28
      Drobují, kutí a nakonec celou vydanou várku prodají do nějaké kontrolované země, jako je Ukrajina, za hlasitých fanfár o přezbrojení... Někdo na Papuanu úplně nahoře dostane pořádnou provizi. Britští zbrojaři odbijí své peníze. Vůbec poprvé...
    16. 0
      6. října 2021 10:05
      Citace: michael3
      Uhýbáš.

      Čemu bych uhnul? Nejsem kapitalista a dokonce ani fononát kapitalismu.
      Jen se snažím být maximálně objektivní.

      Inu, „smrt“ průmyslových odvětví a vlastním jménem i zapomnění úseků vědění je fenomén naprogramovaný vědeckotechnickým pokrokem.

    "Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

    „Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"