Vojenská revize

Evidentní zájem a nedostatek konkurentů. Možné dodání Ka-52K do Číny

36

Ka-52K v expozici "Armáda-2015". Foto: Wikimedia Commons


Rusko a Čína mají dlouhodobé a vzájemně výhodné vztahy ve vojensko-technické oblasti. V nejbližší době mohou pokračovat kvůli vzhledu další smlouvy. Tentokrát se bavíme o možných dodávkách desítek útočných vrtulníků Ka-52K Katran. S jejich pomocí bude námořnictvo CHKO schopno uzavřít jeden z nejdůležitějších výklenků v moři letectví.

Podle tisku...


V září 2017 navštívila oficiální delegace z Číny poprvé ruský závod Progress (Arseniev). Zástupci MO a MZV se seznámili s výrobními místy a produkty podniku. Obzvláště zajímavý pro armádu a diplomaty byl lodní vrtulník Katran, v té době nejnovější modifikace Ka-52 Alligator.

Tato návštěva však neměla žádné skutečné následky. Zájem čínské armády nevedl k zahájení jednání ani vzniku kontraktů na dodávky techniky. Navíc, během několika příštích let, PLA a Ka-52K v zprávy nejsou uvedeny společně. Slibné zprávy se objevily teprve před pár týdny.


Charakteristickým znakem „Cartanu“ je skládací nosný systém. Fotografie "Ruské vrtulníky"

16. září ruská internetová publikace Avia.pro bez uvedení jakýchkoli zdrojů uvedla, že „Čína oznámila rozsáhlý nákup ruských vrtulníků Ka-52K“. Je třeba poznamenat, že námořní síly PLA se začaly zajímat o ruské "Katrans". Pozorovali bojové použití Ka-52 a také studovali speciální schopnosti jeho lodní verze. Čínská delegace také navštívila výrobní závod a studovala Ka-52K.

Nyní se prý zřejmě objeví kontrakt na dodávku minimálně 36 ruských vrtulníků. Takové vybavení bude muset být zařazeno do leteckých skupin nejnovějších univerzálních výsadkových lodí typu 075.

čínské potřeby


21. září zprávu o možné podobě kontraktu rozvinulo čínské vydání South China Morning Star. Cituje připomínky odborníků z vojenské oblasti, vč. nejmenovaný zdroj blízký armádě. Celkově kladně hodnotím jak samotný vrtulník Ka-52K, tak jeho případné dodávky.

Experti SCMP řekli, že nový typ 075 UDC potřebuje těžký útočný vrtulník a flotila hledá vhodné stroje této třídy. Již poměrně dávno začalo námořnictvo CHKO zkoumat možnost nákupu ruského vybavení. Pokud se objeví objednávka na Ka-52K, země opět rozšíří vojensko-technickou spolupráci.


Skládací křídlo a odpalovač raket. Fotografie Vitalykuzmin.net

Odborníci připomněli, že Ka-52K je první ruský útočný vrtulník se skládacími listy nosného systému a křídlem – to umožňuje ušetřit místo na nosné lodi vč. na UDC "Typ 075". Vrtulník je chráněn před mořskou vodou a korozí a má také vzletovou hmotnost o 1,4 tuny vyšší než u základny Ka-52. Katran je navíc jediným vozidlem své třídy vybaveným vystřelovacím sedadlem.

Nejmenovaný zdroj blízký CHKO potvrdil, že námořnictvo potřebuje těžký bitevní vrtulník. Čínský průmysl přitom podle něj zatím nemůže nabídnout zařízení této třídy splňující požadavky nového UDC. V takové situaci nezbývá než se spolehnout na zahraničního výrobce.

Zdroj věří, že smlouva na "Katran" bude výhodná pro obě strany. Rusko dostane peníze na rozvoj svého obranného průmyslu a Čína získá potřebné vybavení. Ten umožní PLA urychlit přezbrojení a získat čas.

Díky Ka-52K nebo jiným podobným vrtulníkům se z UDC „075“ stanou plnohodnotné bojové jednotky s nejširšími možnostmi. Takové lodě pomohou námořnictvu řešit zadané vojensko-politické úkoly ve všech strategických směrech.


Ka-52K během testů na Admiral Kuzněcov. Fotografie "Ruské vrtulníky"

Je zvláštní, že kontrakt na vrtulníky Ka-52K se může stát třetí největší v roce příběhy Rusko-čínská vojensko-technická spolupráce. Podle SCMP a dalších publikací by náklady na takovou dohodu činily nejméně 720 milionů dolarů. Peking zaplatil více jen za protiletadlové systémy S-400 a stíhačky Su-35.

dva vrtulníky


Zda se objeví rusko-čínská smlouva, zatím není zcela jasné. Zájem o vrtulník Ka-52K však ze strany dalšího zahraničního Flotila celkem pochopitelné a dokonce očekávané. „Katran“ se vyznačuje vysokým výkonem a širokými možnostmi a navíc má ve svém oboru minimum zahraničních konkurentů.

Ka-52K je upravená verze Aligátora s řadou inovací nezbytných pro provoz na lodi. Jsou použity skládací prvky nosného systému a křídla, je aplikována antikorozní úprava celků, seřízena sestava přístrojů atd. Dva motory o výkonu 2400 koní poskytují vysoký letový výkon. Maximální rychlost dosahuje 300 km/h, praktický dojezd je 460 km.

Vrtulník má vyvinutý zaměřovací a navigační systém založený na radaru Arbalet. Se vzletovou hmotností cca. 12tunový stroj nese 2 tuny zbraní. K dispozici je vestavěná 30 mm zbraň a čtyři externí pevné hroty. Stejně jako Aligátor může i palubní Katran nést různé typy řízených i neřízených střel. V závislosti na typu výzbroje vrtulník zasahuje cíle na vzdálenost 8-10 km, což umožňuje provádět údery z místa mimo nepřátelskou zónu PVO.


Běžný Ka-27 letecké skupiny a Ka-52K se testují. Fotografie "Ruské vrtulníky"

Ze všech čínských vývojů je útočný vrtulník Changhe Z-52 svými vlastnostmi nejblíže Ka-10K. Do výzbroje armádního letectva vstoupil asi před 10 lety a stále se aktivně používá. Pravděpodobně existuje zásadní možnost vytvoření úpravy paluby, ale o takovém projektu není nic známo.

Letovými a bojovými kvalitami Z-10 citelně ztrácí na ruský Katran. Jeho maximální vzletová hmotnost je pouhých 7 t a bojové zatížení nepřesahuje 1,5 t. Kompatibilní řízené střely v nejlepším případě nepřesahují podobné ruské konstrukce. Díky většímu poměru tahu k hmotnosti a rezervě paliva předčí Ka-52K čínský stroj v letových výkonech.

zjevný zájem


Při stavbě nových vyloďovacích lodí se námořnictvo PLA setkalo s potížemi v oblasti letectví založeného na letadlových lodích. Z této situace existují dvě cesty. Prvním je vývoj zcela nového vrtulníku založeného na nosiči, který svými vlastnostmi odpovídá potřebám a požadavkům typu 075 UDC. Taková opatření podpoří náš vlastní průmysl a ochrání flotilu před negativními faktory spojenými s dovozem. Vyžadují však čas a peníze.

Druhá cesta ven je rychlejší a pravděpodobně i levnější – nákup hotového zahraničního vzorku, který splňuje stávající požadavky. Takový scénář má své výhody a je zcela reálný. Čína neváhá požádat o pomoc třetí země, pokud je taková spolupráce nyní potřebná nebo pokud v budoucnu přinese pozitivní výsledky.


"Katran" v letu. Fotografie "Ruské vrtulníky"

Na mezinárodním trhu existuje řada bitevních vrtulníků s různými vlastnostmi. Je to však ruský Ka-52K, který vyniká nad svými konkurenty vysokou úrovní výkonu a sadou funkcí potřebných pro provoz na lodích. Obecně je Katran nejlepší volbou na trhu.

Čekání na smlouvy


Od svého vzniku se nosný Ka-52K pravidelně účastnil výstav a neustále přitahoval pozornost zahraničního vojenského personálu. V návaznosti na tyto události se několikrát objevily zprávy o možném vzniku exportních kontraktů. Objednávka je však zatím jen jedna. Výchozím zahraničním kupcem Katransů byl Egypt, který plánuje vytvořit bojeschopnou leteckou skupinu pro své UDC typu Mistral.

Čína se může stát druhým zákazníkem – pokud ovšem nejnovější zprávy nejsou jen fámy a jsou pravdivé. Je jasné, že čínská objednávka přinese našemu odvětví značné zisky. Navíc to pozitivně ovlivní pověst Katranu na mezinárodním trhu. Zahraničí ukáže, že o takové vybavení je zájem i pro moderní a vyspělou armádu reprezentovanou CHKO. O dosažení všech požadovaných výsledků však bude možné mluvit až po podpisu smlouvy.
Autor:
36 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Serjoga 64
    Serjoga 64 4. října 2021 07:13
    -1
    Navíc to pozitivně ovlivní reputaci Katranu na mezinárodním trhu.

    A to je hlavní bod
    1. knn54
      knn54 4. října 2021 08:17
      +3
      Helikoptéra XNUMX/XNUMX – Přítomnost dvou pilotů umožňuje efektivnější boj v noci.
      1. Serjoga 64
        Serjoga 64 4. října 2021 08:23
        -1
        Citace z knn54
        vrtulník - přítomnost dvou pilotů umožňuje efektivnější boj v noci.

        Ano, i přes den
        Zatížení jednoho pilota klesne 2x a tím se zvýší jeho účinnost (helikoptéra)
    2. Arkadiyssk
      Arkadiyssk 4. října 2021 11:12
      +4
      To není to hlavní, ale to nejzáhadnější. S pověstí Katranů bychom se mohli snadno vypořádat již 6 let – jednoduše jejich dodáním do Egypta pro Mistraly. Jaký je nejasný příběh této smlouvy? Není normální, když se tolik let podle podepsané smlouvy nic neděje a oni koupili verzi na pozemku. Není Katran ve skutečnosti tak hezký, jak je v podobných článcích vykreslován? Nebo je to jen koncept „útočného vrtulníku na UDC“, který je šílený a propagovaný pouze námi?
      1. Serjoga 64
        Serjoga 64 4. října 2021 11:17
        -3
        Citace: arkadiyssk
        a nejzáhadnější.

        Ano, nikdo nikdy neprozradí tajemství zahraniční politiky
        Kdyby teď začali odtajňovat noviny na 45 let
      2. Dauria
        Dauria 4. října 2021 12:43
        +2
        Nebo jen samotný koncept „útočného vrtulníku na UDC“ je šílený


        Kdo ví... Možná ano. Američané preferovali dopravu. A to ani ne vrtulníky, ale konvertiplány – vlastně letadla VTOL. A letecká podpora byla přidělena skutečnému letectví. Paluba a přistání s rozšířením předmostí. Takové vrtulníky rozhodně nepotřebují - jako kozí mléko je to k ničemu. "Ale žádná škoda." Ukazuje se, že zbraně chudých na letadlových lodích zemí při zajímání ještě chudších.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 4. října 2021 12:53
          +7
          Bez ohledu na to, jak. V KMP 141 perkusní Bell AH-1Z Viper

      3. kova1967
        kova1967 5. října 2021 16:50
        0
        Myslím, že lodní verze nese menší bojovou zátěž a menší akční rádius. To je stejné jako v námořním letectví.Také avionika u exportní verze se od originálu velmi liší.Je pravda, že u Mistralů byly tyto lodě stavěny pro naše vrtulníky a je velmi problematické na nich provozovat jiné.
  2. evgen1221
    evgen1221 4. října 2021 07:17
    0
    Prodejte vše, co ještě něco stojí.
  3. V zajetí
    V zajetí 4. října 2021 07:48
    -3
    Líbí se vám to, jak chcete, ale musíte se připravit na budoucí australské ponorky.
    1. Bez 310
      Bez 310 4. října 2021 07:57
      +6
      Citace: Vězeň
      musíte se připravit na budoucí australské ponorky

      A jak v této věci pomůže Ka-52K?
      1. Arkadiyssk
        Arkadiyssk 4. října 2021 11:06
        +1
        Je to tak, pro ponorky chystají Z-20, klon amerického UH-60.
  4. Vdi73
    Vdi73 4. října 2021 07:58
    +10
    36 vozů, 35 v provozu, jeden na demontáž pro klonování.
    1. Sibiřák 66
      Sibiřák 66 4. října 2021 08:56
      +5
      Počet strojů je zřejmě sjednán jako minimální cena za klonování)
      1. Foxmara
        Foxmara 4. října 2021 19:53
        0
        Takže je to tak .. ale bude to jako s letadly. Motor se nekopíruje..ale vlastní funguje mnohonásobně méně. Cokoli chcete, pak udělejte
    2. bandabas
      bandabas 4. října 2021 12:09
      +4
      Takže stačí klonovat. Stále provádějí upgrady. Elektronika - 100%.
  5. Nikolaj R-PM
    Nikolaj R-PM 4. října 2021 08:41
    +4
    vzletová hmotnost je větší, výkon pohonného systému je větší a převodové jednotky jsou stejné? je to vlastnost provozu vrtulníku na nosiči, kdy nejsou nijak zvlášť vyžadovány velké stropy, ale přebytek výkonu pro lety v tropech je žádoucí (s přihlédnutím ke snížení dostupného výkonu)? Vzlet asi 12 tun, pravděpodobně pro možnosti zbraní s protilodními střelami. Určitou výhodou je také palubní radar vrtulníku, který umožňuje doplnit nebo nahradit Ka-31 (kromě toho lze zaklapnout zpět). Je také zajímavé, jak se změní jeho normální vzletová hmotnost s přihlédnutím ke skutečnosti, že se zvýšila suchá hmotnost nebo jaká dostatečná hmotnost (menší než normální) bude stanovena z provozních zkušeností.
  6. Perse.
    Perse. 4. října 2021 08:42
    +8
    Zahraničí ukáže, že o takové vybavení je zájem i pro moderní a vyspělou armádu reprezentovanou CHKO.
    Po získání Ka-52K se armáda PLA stane ještě rozvinutější a modernější. Bylo by na čase pochopit, že Čína nebude kupovat stovky našich vrtulníků, ale bude tradičně kopírovat celé schéma či základní technická řešení. Obchodníci vládnou, jsou připraveni prodat svou matku, samozřejmě pod nejlepšími záminkami zisku. Zde budou pouze Číňané, po nás, soutěžit se svými klony. Prodávají sovětský vývoj, spěchají, nové se v buržoazii moc nevytváří a staré může ztratit svůj význam. Bylo by hezké, kdyby už nasytili svou armádu a měli novější verzi, ale ne. Stará slova z písně zjevně nejsou o současných mistrech.
    Čas ohnivých činů neupadne v zapomnění!
    Svůj čas oslavujeme čestným a spravedlivým životem!
    V rodině Komsomolů je dobrá tradice:
    Nejprve přemýšlejte o vlasti a pak o sobě.
    1. moreman78
      moreman78 4. října 2021 08:55
      +4
      Citace z Perse.
      Zahraničí ukáže, že o takové vybavení je zájem i pro moderní a vyspělou armádu reprezentovanou CHKO.
      Po získání Ka-52K se armáda PLA stane ještě rozvinutější a modernější. Bylo by na čase pochopit, že Čína nebude kupovat stovky našich vrtulníků, ale bude tradičně kopírovat celé schéma či základní technická řešení. Obchodníci vládnou, jsou připraveni prodat svou matku, samozřejmě pod nejlepšími záminkami zisku. Zde budou pouze Číňané, po nás, soutěžit se svými klony. Prodávají sovětský vývoj, spěchají, nové se v buržoazii moc nevytváří a staré může ztratit svůj význam. Bylo by hezké, kdyby už nasytili svou armádu a měli novější verzi, ale ne. Stará slova z písně zjevně nejsou o současných mistrech.
      Čas ohnivých činů neupadne v zapomnění!
      Svůj čas oslavujeme čestným a spravedlivým životem!
      V rodině Komsomolů je dobrá tradice:
      Nejprve přemýšlejte o vlasti a pak o sobě.

      Pro obchodníky platí pouze jeden zákon - TLAČÍTKO HNED HNED, a pak alespoň neroste tráva ...
    2. faiver
      faiver 5. října 2021 08:11
      0
      nashromáždili Číňané hodně našich Ka-27 a jejich derivátů?
      1. Perse.
        Perse. 5. října 2021 09:27
        +2
        Citace z faiver
        nashromáždili Číňané hodně našich Ka-27 a jejich derivátů?
        Z výprodejů je vidět patriot... Číňanům se nashromáždilo hodně věcí z Ruska, ale přímo z Ka-27, tady je.

        Čínští vývojáři představili průzkumný bezpilotní vrtulník koaxiálního schématu TD-220, jehož vzhled do značné míry předurčil vzhled Ka-27 v Číně. To je jen začátek.
        Po získání Ka-52K se nepochybně zvýší možnosti vytvoření plnohodnotného koaxiálního vrtulníku z Číny.
        Nesmíme zapomínat, že svého času i rozbitá americká šavle z Koreje, nebo nevybuchlá střela vzduch-vzduch s termonaváděcí hlavicí z Vietnamu, dávala přístup k technologiím a tvorbě podobných zbraní. Nyní naši obchodníci vše prodávají sami, nerozumí takovým nuancím a nepotřebují to, hlavní věcí je momentální zisk.
        1. faiver
          faiver 5. října 2021 10:35
          0
          takže toto je společný vývoj s kamovity, jako je Z-10
  7. před
    před 4. října 2021 10:52
    +5
    Kupte to nejlepší; kopírovat to nejlepší; prodat nejlepší, ale levněji.
    To je celá Čína.
    1. Zufei
      Zufei 4. října 2021 11:14
      +1
      Budou kupovat od těch nejlepších, co jim bude dovoleno koupit. Nebo Ka-52
  8. avp5777
    avp5777 4. října 2021 11:54
    -1
    Čína má své vlastní vrtulníky jako všude jinde: vůbec ne.
    Stále nevědí, jak se vyvíjet, co dělali na straně, stále plně nechápou, jak to funguje.

    Ale také logicky nechtějí nakupovat úplně bokem: vyžadují plnou dokumentaci a specialisty na dobu plného rozvoje vlastní výroby.

    A 90. léta a nula už pominula, průšvih.
    1. bandabas
      bandabas 4. října 2021 12:13
      +4
      Kdysi dávno neměli ani taikonauty. A nyní globální plány pro vesmír. Protože „Rogozinové“ a další „Serďukovci“ se tam rychle vytřídí.
  9. bk0010
    bk0010 4. října 2021 12:13
    +2
    Je zvláštní, že se Číňané rozhodli utrhnout Ka-52K, a ne nějakého Super Stallion: Ka-52K je šok, těžko ho přestaví na protiponorkový.
  10. senátor
    senátor 4. října 2021 12:31
    +1
    Pro Tchaj-wan se nepřipravuje žádné přistání.
  11. Bunda skladem
    Bunda skladem 4. října 2021 15:12
    +1
    Co znamená kopírovat?
    Co to je, kalhoty roztrhané a přešité?
    Takže tam musí odpovídat i materiál a struny, a dokonce musí být schopné lemovat ...
    A zde je technicky složitý produkt.
    Číňané nevědí, jak vrtulník létá, oni vědí.
    Nedokázali si však vyrobit vlastní. Proč si myslíte, že mohou opakovat naše?
    Jen změřit pravítkem a vyříznout z polena?
    Například převodovka není o nic jednodušší než stejný motor, dokonce i náš Miles má problémy. Zde je zapotřebí technologie, tedy dovednost. A s motory se jim to také zatím nedaří, a to je jen pár nedbalých problémů, ale kolik takových know-how existuje ....

    A mimochodem, o taikonautech, v devadesátých letech spousta našich pracovala pro Čínu, hodně je naučila, někteří si později i sedli ....
  12. jo-moje
    jo-moje 4. října 2021 15:46
    +3
    A o šest měsíců později, po dodání pilotní šarže, se objeví „čínská“ podobná. Jakýsi "shun vyn funn - dobyvatel draka" ... .
  13. Klingon
    Klingon 4. října 2021 20:20
    0
    Citace z bandabas
    Takže stačí klonovat. Stále provádějí upgrady. Elektronika - 100%.

    Proč sami ještě neoslepili jediný koaxiální vrtulník? Myslím, že jednoduché kopírování bez přenosu technologií bude málo platné
  14. Klingon
    Klingon 4. října 2021 20:26
    0
    Nerozumím těm Číňanům, proč potřebovali Ka-52K? Mají DJI, tak ať nýtují skládací pilotované verze svých kvadrokoptér pro UDC a bude tam nějaká studna DJI Mavic UDC Pro (teda pokud s protilodní střelou) nebo verze Mini, která by být jen se zbraní wassat
  15. 75Sergej
    75Sergej 5. října 2021 08:25
    +1
    No, s tuctem aut asi koupí Čína a pak sama.
  16. kova1967
    kova1967 5. října 2021 16:59
    +2
    Nebude to stejné jako vždy? Čína koupí pár vrtulníků a za rok budou mít stovky klonů KA-52. Pravda, nejsou tak kvalitní, ale bude jich hodně !!!!!
  17. kouř
    kouř 8. října 2021 08:39
    0
    Naši čínští „partneři“ si koupí zkušební várku a vše zkopírují a vloží znovu ....
  18. Džungar
    Džungar 13. prosince 2021 15:42
    0
    Při stavbě nových vyloďovacích lodí se námořnictvo PLA setkalo s potížemi v oblasti letectví založeného na letadlových lodích. Z této situace existují dvě cesty. Prvním je vývoj zcela nového vrtulníku založeného na nosiči, který svými vlastnostmi odpovídá potřebám a požadavkům typu 075 UDC. Taková opatření podpoří náš vlastní průmysl a ochrání flotilu před negativními faktory spojenými s dovozem. Vyžadují však čas a peníze.
    Koupí KA-52K kusů 12, zbylých 24 odmítnou, zkopírují a vyrobí si vlastní .....