Indické letectvo má v úmyslu koupit stíhačky Dassault Mirage 2000

Indické letectvo hodlá nakoupit 24 stíhaček Mirage 2000, smlouva na nákup použitých letounů je předběžně schválena, ale zatím není podepsána. Informovalo o tom indické vydání listu Hindustan Times s odvoláním na vojenské zdroje.

Podle publikace jsou stíhačky nakupovány za účelem posílení flotily stíhaček Mirage 2000 čtvrté generace ve výzbroji indického letectva, zakoupených v polovině 1980. let. K dnešnímu dni má letectvo asi 50 těchto letounů, které jsou z důvodu zastaralosti modernizovány ve společnosti na výrobu letadel Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Smlouva na nákup 24 stíhaček Mirage 2000 v hodnotě 27 milionů eur ještě nebyla podepsána, ale s 99% pravděpodobností bude uzavřena, protože indické letectvo potřebuje kritické náhradní díly. Pokusy o založení vlastní výroby náhradních dílů a zařízení zatím nebyly úspěšné.

Podle dostupných informací je z 24 stíhaček plánovaných k pořízení 13 v dobrém stavu s provozuschopným motorem a drakem, osm může dokonce létat. Zbývajících 11 je částečně dokončeno, okamžitě půjdou na náhradní díly pro letouny indického letectva.

Víceúčelové stíhačky Dassault Mirage 2000H/TH jsou ve výzbroji indického letectva od roku 1985.

Comments

[Niko]

Funguje z druhé ruky, v Německu také Phantomy stále létají

[OrangeBigg]

Jednomotorové lehké stíhačky jsou nejžádanější mezerou na trhu stíhaček. A jak se nám po tolik let podařilo nenabídnout na trhu důstojnou nabídku? Až teď jsme konečně přišli k rozumu a začali vytvářet Su-57 založené na technologiích Su-75.

[Nikolajevič I]

Citace z OrangeBig

nyní konečně přišli k rozumu a na základě technologií Su-57 začali vytvářet Su-75.

Jo ... což podle "státního strýčka" buď bude nebo nebude ....!

[OrangeBigg]

Který strýc?

.VLADIVOSTOK, 3. září - RIA Novosti. Rusko bude nezávisle financovat vytvoření stíhačky páté generace Checkmate, aniž by přilákalo zahraniční investice, řekl RIA Novosti šéf ministerstva průmyslu a obchodu Denis Manturov.
"To je absolutně nezávislé na zahraničních zákaznících. Navíc na to máme kompletně sestavený rozpočet, a to jak za účasti programů Ministerstva průmyslu a obchodu, tak mimorozpočtových fondů Rostecu a UAC. Co se týče zahraniční účasti , to není vyloučeno,“ řekl na půdě Východního ekonomického fóra (WEF).
Zahraniční zákazníci podle něj mohou vznik dvoumístné stíhačky financovat.
"Zahraniční kolegové často požadují dvoumístné řešení - můžeme například zapojit naše zahraniční partnery do dvoumístné verze. I když si to opět můžeme udělat sami - to je relevantní," vysvětlil.
Checkmate se podle něj zaměřuje především na dodávky na zahraniční trhy. Manturov zároveň poznamenal, že bychom neměli zapomínat na přijetí letadla ruskou armádou.

https://ria.ru/20210903/checkmate-1748450780.html
Ruské letecké a kosmické síly prostě nemají kam jít, protože samotné těžké stíhačky vás z pochopitelných důvodů daleko nedostanou. To si nemohla dovolit ani Unie. Je potřeba MiG-29 za něco vyměnit. Jiné možnosti tedy nejsou. Kromě toho bylo na Su-57 vyvinuto mnoho technologií.

[Andrei Nikolaevich]

V 70-80 letech byly také elektrokotle "nejžádanější" na vesnicích a vesnicích. A "dobyli" jsme do vesmíru a myli se v kotlinách a korytech.

[URAL72]

Nejste vůbec romantický. Jediné, o čem sníte, je jacuzzi a martini pod palmami. A souhlasím s kotlinou, jen kdyby Rusko mělo více "nádobí" se zirkony.

[Například]

Citace: URAL72

A souhlasím s povodím, kdyby jen Rusko mělo víc...

Dobře krmení nerozumí hladovým.

Jste zjevně otrávení.

[URAL72]

Určitě plno. Armádní suchá dávka je velmi kalorická. A žije se mi dobře - někdy v baráku, někdy v zemljance a někdy se ocitnu v pronajaté odnushce bez plynu, teplé vody, lednice, televize. Umyvadlo tedy používám pravidelně - nemohu ohřát vanu konvicí.

[Andrei Nikolaevich]

Ano souhlasím s tebou. Ale lepší je umyvadlo se zirkony a elektrický kotel ve venkovském domě.

[teptyar]

proč? rád ohrožuje svět?

[U-58]

Ve firmě MiG nebylo potřeba šířit hnilobu...

[chrochtat]

Měli jsme MiG-21 a proti němu byla vyvinuta F-16 a vnucena americkým satelitům. I když tohle dělali Švédové, Japonci atd. Číňané se později dostali na trh s rozpočtem atd. Je možné a oprávněné, že jsme se do tohoto tématu nedostali. Spíš lezli, ale po svém, co dál. Pevně ​​se drželi vlastního výklenku. Nepotřebujete to ani pro sebe, koncept (získání dominance) rozvoje letectva je jiný. Američanům také neublížilo jednomotorové schéma Raptor a Hornet jako hlavní letoun pro získání převahy a palubní dvoumotorový. A skutečnost, že nevytáhli Raptor a rozhodli se vyrobit kompletní kombi a přivedli je k F-35. Ne z dobrého života. No, udělali by analog F-16, tak co? Trh milovníků Američanů je uzavřen a ti, kteří nenávidí Američany, kupují čínské J-10. Ale spolu s touto čínskou dobrotou prodali své motory, takže vývoj J-10 vlastně provedli ruští „konzultanti“ z TsAGI a MiG Design Bureau. Stíhačky používají motory společnosti NPO Saturn ruské a čínské (licenční) výroby. Proto tomu klidně říkejte společný projekt.

[OrangeBigg]

.Američané také neublížili jednomotorovému schématu Raptor a Hornet jako hlavní letoun pro získání převahy a palubní dvoumotorový.

To myslíte vážně?Poměr F-15 k F-16 v americkém letectvu, izraelském letectvu je asi 1 ku 3 ve prospěch F-16.
Američané také spoléhali spíše na jednomotorový F-35 než na dvoumotorový F-22.

Svého času to byly lehké Mig-21 a Mig-29, které byly nejpočetnějšími stroji v letectvu SSSR a nejpočetnějšími z těch, které jsme vyváželi.

. Kromě SSSR potřebovaly lehkou stíhačku čtvrté generace i země Varšavské smlouvy a další vojenští a političtí spojenci Moskvy. V KB je. Mikojan vyvinul dvě exportní verze MiGu-29: "9-12A" - pro dodávky do východní Evropy a "9-12B" - pro vyzbrojování vzdušných sil jiných států.

Z otevřených dat vyplývá, že před rozpadem Sovětského svazu obdržely MiG-29 Alžírsko, Bulharsko, Bangladéš, východní Německo, Indie, Irák, Írán, Jemen, Severní Korea, Kuba, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Súdán a Jugoslávie. . Celkem bylo do zahraničí dodáno asi 300 stíhaček.

V roce 1993 si Maďarsko objednalo 28 stíhaček MiG-29 a v roce 2000 byly podepsány smlouvy s řadou zemí Blízkého východu, Afriky a jihovýchodní Asie.

V letech 2004 a 2010 byly Indie podepsány smlouvy na dodávku 45 vozidel MiG-29 v palubní verzi. Egypt by měl do konce roku 50 obdržet zhruba 29 vozidel MiG-2M/M2020. Korporace MiG navíc po celé postsovětské období prováděla opravy a modernizace stíhaček dodaných v sovětských letech.

https://russian.rt.com/russia/article/437104-mig-samolet-ubiley

[chrochtat]

Mluvím o předchozí generaci amerických letadel, ne o té předpředchozí. Raptor a Hornet jsou hlavními koncepčními směry postsovětského období. Pravda, stále existovala železná f-117. Je správnější nazývat MiG-29 středními stíhačkami, že délka, že rozpětí křídel naproti F-16 se liší o 2 metry. A rozměry MiGu-29 jsou úměrnější Hornetu a dokonce i F-15. A Su-27 stejné Needle je o 2,5 metru delší, kromě rozpětí křídel pouze metr.

[Tukan]

Citace od Niko

Funguje z druhé ruky, v Německu také Phantomy stále létají

Nefantazírujte, poslední německé F-4F byly vyřazeny z provozu v roce 2013.

[Mauricius]

Indické letectvo má v úmyslu koupit 24 bojovníků Mirage 2000, smlouva na nákup použitých letadel byla předběžně schválena, ale ještě nebyla podepsána. Informovalo o tom indické vydání listu Hindustan Times s odvoláním na vojenské zdroje.

A hora porodila myš.

[OrangeBigg]

Tak jistě.

.Nečekaně pro všechny, v reakci na teroristický útok na indický vojenský personál, indická letadla překročila pákistánskou hranici 26. února 2019 a zahájila nálet na militantní tábor v Balakotu.

Neméně nečekané než samotné bombardování byla indická volba zastaralých letounů Mirage-2000, které se vyráběly od 70. let, namísto moderních ruských Su-30MKI.

Indické vydání Indian Defense News vysvětlilo důvod této volby.

Bombardování militantního tábora bylo provedeno 1000 kilogramovými laserem naváděnými pumami izraelské výroby Spice-2000. A protože francouzské Mirage byly vybaveny těmito bombami, byly to právě ony, kdo byl použit pro nálet.

Roli sehrála i větší radarová záře "Dry" ve srovnání s "Mirage". Operace si vyžádala méně viditelná letadla, když překročili pákistánskou hranici. Indická armáda chtěla snížit riziko odhalení radarem sousedního státu.

V důsledku operace nebylo sestřeleno ani jedno indické letadlo. Pravda, existují velké pochybnosti, že byl tábor militantů zničen. Fotografie, které byly zobrazeny několik dní po úderu, ukázaly, že mnoho budov zůstalo nedotčeno a některé krátery po bombách byly ve značné vzdálenosti od cílů teroristů.

https://topwar.ru/168401-vvs-indii-predpochli-mirage-2000-peredovym-su-30mki-dlja-udara-po-balakote.html

[svp67]

Podle dostupných informací je z 24 stíhaček plánovaných k pořízení 13 v dobrém stavu s provozuschopným motorem a drakem, osm může dokonce létat. Zbývajících 11 je částečně dokončeno, okamžitě půjdou na náhradní díly pro letouny indického letectva.

Tak by mě zajímalo a k čemu je to "haraburdí"? Co umí Mirage-2000 z 80. let, co náš Su-30 nedokáže? Měl jsi hodně peněz?

[parma]

Citace: svp67

Tak by mě zajímalo a k čemu je to "haraburdí"? Co umí Mirage-2000 z 80. let, co náš Su-30 nedokáže? Měl jsi hodně peněz?

Su-30 také pochází z 80. let (modernizace 27.) ... s kompetentní modernizací umí hodně, jako příklad indické MiGy-21 ve verzi „bizon“, které jsou lepší než rané Pákistánské F-16, ačkoli jsou starší generace...

[svp67]

Citace z Parmy

Su-30 také pochází z 80. let (modernizace 27.) ...

Ano...jen oni dorazí v "novém vzhledu" a tohle je upřímný "junk"

[parma]

Citace: svp67

Citace z Parmy

Su-30 také pochází z 80. let (modernizace 27.) ...

Ano...jen oni dorazí v "novém vzhledu" a tohle je upřímný "junk"

Indická letadla nyní procházejí modernizací (v článku se píše), ale Indie na ně potřebuje náhradní díly, pro které byla letadla nakoupena ... kanibalismus, do služby se nedostanou

[smoltly]

"Ano...jen oni dorazí v" novém vzhledu ", a to je upřímný" šmejd "" - na mnoho úkolů to ještě bude fungovat, na kompletní přezbrojení na 5. generaci nebude dost peněz. Ano, a Mirage-2000 byl také modernizován. Takže indiány tolik nenadávejte. Celkem normální letadlo, které si poradí s těmi pákistánskými (podívejte se, co mají ve výzbroji).

[MVG]

A k čemu je to „haraburdí“?

Kanibalismus. Za 27 milionů dolarů dostanou 11 provozuschopných motorů... plus další náhradní díly. * v letovém stavu, s přihlédnutím k leteckým haváriím, mohou být letecké perutě poddimenzované, stejně jako nákup Su-30MKI. Shikardos, 24 desek za 27 milionů.

[URAL72]

Je to jen o penězích a byznysu. Za jedno auto zaplatí jen 1 citron euro (plus režie), částečně za náhradní díly. Co se týče paliva, Mirage je také levnější než Su-30. Se závěsnými kontejnery může Mirage operovat na zemi stejně jako Su-30MKI.

[Tukan]

Mirage-2000 je v indickém letectvu považován hlavně za nosiče jaderných bomb. Právě s tím, a nikoli s nějakými unikátními vlastnostmi těchto letounů, je spojena touha udržet je v provozu.

[svp67]

Citace: URAL72

Se závěsnými kontejnery může Mirage operovat na zemi stejně jako Su-30MKI.

Ano, ano... Jen nyní uveze až 5000 kg nákladu, z toho část půjde do "kontejnerů", a Su-30 až 8000 kg, bez "kontejnerů"

[URAL72]

Někde jsem četl výpočet bojového využití letectví za posledních 10 let. V průměru bojové zatížení na let nepřesahuje 30 % maxima. Kobercové bombardování se nyní často nepoužívá.

[smoltly]

"Ano, ano... Jen teď uveze až 5000 kg nákladu, z čehož část půjde do" kontejnerů ", a Su-30 až 8000 kg, bez" kontejnerů "" - no, Mirage bude lehčí než Su-30. A s 8 tunami, věřte, že Su-30 nebude bojovat. Mirage je levnější na provoz a dokonale se hodí pro své úkoly. Tato letadla zabírají různé výklenky, z nichž každé má své vlastní úkoly a schopnosti. Su-30 je samozřejmě nádherné letadlo, ale proč by si teď všichni měli kupovat jen „sušáky“?

[nks]

Jsou modernizované - na zemi je avionika IMA + WTO a světově nejdelší URVV s maticovým IR vyhledávačem (Indové to zkoušejí i na MKI). A v kontextu Indie je m2000 obecně tažný kůň – nájezd a úroveň připravenosti, která je tam pro MCI nedosažitelná.

[75Sergej]

Pár každého tvora

[Klingon]

Citace od Niko

Funguje z druhé ruky, v Německu také Phantomy stále létají

Ne Phantomy, ale Panavia Tornado

[SARANCHA1976]

Noste Hromnice a Billa Murraye

[Vladimír61]

Zamýšlet? Ať si koupí! Z této dohody nám není ani zima, ani horko.

[Řím-1977]

Ale co "Do-In-India" "Tejas"? Tak už ho chválili, protože se konečně narodila bezocasá 4. generace, po 40 letech. Ale vlastní.

[TermiNakhTer]

Není jednodušší ihned zakoupit 24 ks. Su - 30, i když použitý, z přítomnosti ruského letectva? Jsou alespoň v letovém stavu)))

[APASUS]

Zbývajících 11 je částečně dokončeno, okamžitě půjdou na náhradní díly pro letouny indického letectva.

Pokud vím, tak to nejde.Zpravidla trpí výměnou dárců země s finančními problémy.Instalace použitých náhradních dílů s sebou většinou nese určité riziko, okamžitě se ruší záruka na všechna zařízení a spousta problémů navíc.

[nks]

Citace z APAS

zpravidla trpí země s finančními problémy

https://www.defensenews.com/air/2019/04/25/government-watchdog-finds-more-problems-with-f-35s-spare-parts-pipeline/

A))
"Od května do listopadu 2018 perutě F-35 kanibalizovaly (to znamená, braly) části z jiných letadel rychlostí, která byla více než šestkrát vyšší, než byl cíl služeb,"

[APASUS]

Citace z nks

"Od května do listopadu 2018 perutě F-35 kanibalizovaly (to znamená, braly) části z jiných letadel rychlostí, která byla více než šestkrát vyšší, než byl cíl služeb,"

Tato létající rakev byla navržena speciálně k pumpování peněz ....... a trpí stejnými boláky a stejnými problémy

[nks]

Konkrétně jsem zdůraznil váš vlastní citát, aby byl kontext mé poznámky jasný. Dal jsem odkaz na F-35 v USAF pro posílení - to je nejchudší země a nej nový letoun. A tak samozřejmě něco podobného snadno najdete i u jiných typů - typ letadla jako takového s tím nemá nic společného.

Zde jsou obecnější informace:
https://www.airforcemag.com/PDF/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2002/March%202002/0302cannibal.pdf
https://www.gao.gov/assets/gao-01-693t.pdf

[APASUS]

Citace z nks

Konkrétně jsem zdůraznil váš vlastní citát,

Faktem je, že to nebylo kvůli chudobě, že USAF začalo přeskupovat náhradní díly od dárce, ale faktem je, že tento neúspěšný program vážně upadá. A Pentagon požaduje zvýšení bojové připravenosti. Střet zájmů.

[123456789]

[media=https://avia.pro/sites/default/files/images/on_september_4_the_united_states_air_forces_b-2_spirit_strategic_bomber_makes_an_unsuccessful_emergency_landing_at_whiteman_air_force_base_in_missou.mp4]
[media=https://avia.pro/sites/default/files/images/on_september_4_the_united_states_air_forces_b-2_spirit_strategic_bomber_makes_an_unsuccessful_emergency_landing_at_whiteman_air_force_base_in_missou.mp4]
Moment pádu nejdražšího strategického bombardéru na světě zachytilo video.
Přečtěte si více na: https://avia.pro/news/poyavilos-video-krusheniya-samogo-dorogo-bombardirovshchika-v-istorii
"Hory se nadýmají k porodu a narodí se malá legrační myška!"
Už by mohli létat na FGFA, ale budou na Mirages

[123456789]

Země Rusko Rusko Rusko Francie Francie
Producent OKB Mikoyan, Gurevich OKB Suchoj OKB Suchoj Dassault Dassault
Název MiG-35 Su-35 T-50 Mirage 2000 Rafale
Modifikace MiG-35 Su-35 T-50 PAK FA Mirage 2000 Rafale
Začátek výroby (rok) 2002 2008 2010 1978 1985
Délka (m) 17.32 21.95 22.00 14.40 15.30
Výška (m) 4.73 5.92 5.30 5.30 5.34
Rozpětí křídel (m.) 12.00 14.75 16.50 9.15 10.90
Prázdná hmotnost (kg.) 11 000 19 000 18 500 7 400 9 060
Maximální vzletová hmotnost (kg.) 22 700 34 500 35 000 17 000 21 500
Maximální dolet (km) 3 000 4 500 4 400 3 335 2 000
Maximální rychlost letu (km/h) 2 400 2 500 2 500 2 340 1 900
Cestovní rychlost (km/h) - - 1 800 - 1 350
Strop služby (m) 17 500 18 000 20 000 18 000 16 765
Pohonná jednotka 2 x turboventilátor RD-33 ser.3M 2 x turboventilátor AL-41F1S 2 x turboventilátor Saturn "produkt 117S" 1 x turboventilátor SNECMA M53-P2 2 x turboventilátor SNECMA M88-2
Výkon motoru 8 800 14 500 14 500 95 92
Posádka (osoby) 2 1 1 1 2
Výzbroj
30mm kanón GSh-301 (100 nábojů),

bojové zatížení - 4500 kg na 9 pevných bodech (v překládací verzi, se sníženou zásobou paliva) - ne více než 9000 kg,

Střely vzduch-vzduch středního doletu R-27 a RVV-AE, střely krátkého doletu R-73, protilodní Kh-31A a Kh-35

jedno 30 mm dělo GSh-30-1 (150 ran),

bojové zatížení - 8000 kg na 12 pevných bodech:

URVV – R-27E, R-77, R-73, RVV-SD, RVV-MD,

8 x R-27ER1, 4 x R-27ET1 a R-27EP1,

12 x R-77 RVV-AE, 6 x R-73

dvojitý 30mm kanón,

raketové zbraně na 14 pevných bodech

1 UR vzduch-vzduch Matra Super 530 (střední rozsah)

nebo 1 vzduch-země AS.30, AS.30L nebo AS-37 Martel popř

1 x 1000 kg puma nebo 1 laserem naváděná puma BLG1000 Arcole popř.

4x 250kg bomby nebo 1x 400kg kazetová bomba

12 bomb 250 kg a 4 UR nebo 8 UR

Vyrobeno (jednotky) - 42 17 614 140
Více podrobností na: https://avia.pro/sravnenie/voennue-airplanetu/result

[Spkrdctr]

Nechápu, proč USA neprodávají použité F-16 do Indie. Jen USA mají 200 letadel navíc a budou jednoduše zaparkována, až je nahradí F-35. Ostatní země mají celkem asi 50 dalších F-16. Proč plýtvat penězi a úsilím na starý Mirage 2000? Nikdo nemá na starosti zahraniční politiku USA. Jen za posledních pár týdnů jsme v Afghánistánu nechali vybavení v hodnotě 100 milionů! Jsme zbankrotovaná země a to nikoho nezajímá. Neuvěřitelný.

[OgnennyiKotik]

Citace z Spkrdctr

Nechápu, proč USA neprodávají použité F-16 do Indie.

Všechno je jednoduché. Indie nákup odmítla. Navíc nabídli speciálně vytvořený F-21 (F-16 blok 70/72) s převodem výroby a technologie. S možností servisu všech F-16 z celého světa. Taková nabídka se neodmítá, ale Indie odmítla. Naprostá hloupost z jejich strany.

[smoltly]

"Navíc nabídli speciálně vytvořenou F-21 (F-16 blok 70/72)" - psal o POUŽITÉ F-16 a vy o NOVÝCH a velmi drahých.

[smoltly]

Možná tedy Indie ojeté F-16 nechce. Indové už mají Mirage ve službě, není třeba se přeškolovat. Proto je vše velmi logické.
"Proč plýtvat penězi a úsilím na starý Mirage 2000?" - Jsou podle vás použité F-16 nové? A vůbec, Mirage-2000 je na pákistánské frontě docela dobrý, podívejte se na složení pákistánského letectva.