A zase "Armata" na vlnách?
V zásadě se o těchto lodích na našich stránkách již mluvilo a Klimov a Timokhin mluvili dost zuřivě. Ve skutečnosti bych se chtěl ve skutečnosti, když sdílím podstatu (ale ne intenzitu vášní) článků, zaměřit na několik dalších věcí. Což je rozumné, protože každý se na problém dívá ze své strany.
Projekt 22386 je dlouhodobě kritizován. A musím říct, že spravedlivě. Pokud si přečtete a přečtete všechny kritické články, získáte dojem, že manuál Flotila obecně mají špatnou představu o tom, co flotila potřebuje. A kolem tohoto nešťastného projektu 22386 a obecně už bylo rozbito tolik kopií, že lze postavit kliprovou loď.
A tady je nová porce nafty v ohni, který už dobře plápolá. A nepostříkal nikdo jiný než známý Alexej Rakhmanov, generální ředitel USC, United Shipbuilding Corporation. HE v rozhovoru pro Interfax řekl, že loď Projektu 22386 by se mohla stát experimentální lodí a vůbec nebýt součástí ruského námořnictva.
Dovolte mi citovat pana Rakhmanova.
„Pokud v rámci našeho dosavadního chápání budou na korvetě aplikovány moderní technologie, pak ve skutečnosti může být její stavba odložena, dokud tyto technologie nebudou vyvinuty. A pokud vezmeme v úvahu, že loď sama se může stát experimentální lodí, tak nikdy. Bude surfovat po moři a vyvíjet nové technologie. Pokud je to skutečně experimentální plavidlo, pak bude uvedeno do provozu jako experimentální plavidlo."
Tak nějak víte, ve stylu nezapomenutelného Viktora Stepanoviče Černomyrdina, že? Je jasné, že pokud se projekt dotáhne do korvety, stane se z ní válečná loď. A pokud se stane experimentální lodí, pak to nebude bojová.
Jediné, co není úplně jasné, je, co se z rozestavěné lodi stane. Obecně dříve Rakhmanov hovořil o projektu korvety velmi pozitivně a hovořil o tom, že USC vlastní technologii a má k dispozici materiály pro výrobu stealth lodí.
A teď - taková odbočka ... A jak krásně to všechno začalo ...
Nyní však můžeme s jistotou říci, že vše začalo jako obvykle v Rusku. S velmi hlasitými prohlášeními a sliby. A ten samý Rakhmanov řekl, že USC zcela ovládlo stealth technologie a korveta 22386 bude postavena podle vzoru a podoby amerického Zamvolta, o kterém se večer nezmíní.
O tom, jak se „Zamvolt“ mohl stát referenční lodí, na samostatný rozhovor. Ale tady se možná dá polemizovat s Rakhmanovem, navíc s rozumem.
Torpédoborec s výtlakem 15 656 tun a délkou 190 m má účinnou rozptylovou plochu, jako malý rybářský nevod. To je samozřejmě úspěch, který nelze ignorovat. Náklady na lodě však byly prostě neuvěřitelné. 22,5 miliardy dolarů na stavbu tří lodí je hodně. Hodně šílené. A vzhledem k tomu, že poté, co se zahájením provozu pršely problémy jako krysy z potápějící se lodi, není divu, že stavba dalších lodí zamrzla.
A velení amerického námořnictva zatím opravdu nemůže přijít na to, jak tyto lodě využít.
Zřejmě je to úplně stejné. historie začíná ruskými „stealth korvetami“.
Hodně bylo řečeno, na základě jakých technologií se vyrábějí trupy lodí. Loděnice Sredne-Nevsky se specializuje na výrobu plastových akčních lodí proti minám, a proto jsou technologie pro rok 20386 vhodné.
Jak bylo uvedeno, projekt 22386 měl dostat nejnovější radar absorbující nátěr, v důsledku čehož by loď dlouhá 100 metrů musela odrážet rádiový signál jako malý člun.
A první korveta měla být postavena do roku 2022, byla položena v roce 2016. 6 let postavit takovou loď - pravděpodobně je to docela obtížné postavit. Například ve Spojených státech trvala stavba letadlové lodi třídy Nimitz tři roky.
A model korvety ukázali už v roce 2015 samozřejmě na fóru. Přesněji na International Maritime Defense Show v Petrohradě.
Loď není malá. Délka 109 metrů, výtlak 3400 tun. Maximální rychlost dle projektu je 30 uzlů. Teoreticky by měly existovat inovace odpovídající nejnovější lodi postavené v 21. století.
Již od začátku však i model vzbuzoval překvapení specialistů. Zejména rozložení zbraní.
Ano, instalace dělostřeleckých děl za odpalovacími zařízeními se ve světě nepraktikuje. U projektu 22386 je z nějakého důvodu 100mm dělo umístěno za odpalovacím zařízením Redut.
Na toto téma již bylo řečeno tolik, že to prostě nemá cenu opakovat. Dále. Instalace protilodního raketového systému Uran, podotýkáme, není v žádném případě nejmodernější – nesmysl.
ZRAK "Kortik" a dvě 30 mm útočné pušky AK-630 také nejsou nejlepší ochranou. Ale je to lepší než nic, protože s Redoubtem nevypadá vše moc hezky. Ale AK-630 jsou alespoň užitečné, pokud potřebujete střílet na nějaký malý cíl, jako je pirátská loď. Další otázka – co zapomněla pirátská loď ve vodách Černého nebo Baltského moře, případně Severního ledového oceánu?
Hangár pro vrtulníky, to je také sklad výměnného modulárního vybavení. Ano, projekt 22386 vznikl v době, kdy všichni sledovali americké pobřežní lodě Freedom and Independence a někteří byli zasaženi pokrokem v modulárním schématu zbraní.
A těchto pár se rozhodlo, že nová ruská loď by měla mít také všechno jako Američané. Modulární a vyměnitelné.
Mezitím Američané téměř 20 let trpěli se svými přímořími a jejich vyměnitelnými kontejnery a, jak víte, tento zajímavý, ale nelehký úkol opustili. A modulární lodě pobřežní zóny jsou pomalu vyřazovány z provozu a stahovány z flotily.
A máme? A pro začátek nemáme modulární zbraně, s výjimkou komplexu Club-K. Exportovat verzi "Calibre". Za co tyto moduly vyměnit, je jedna z dobrých otázek.
Samozřejmě, vzhledem k tomu, že 3tunová loď se staví dvakrát pomaleji než obrovské koryto o hmotnosti více než 100 XNUMX tun (jedná se o „Nimitz“), pak ano, během této doby se dá něco vymyslet.
Ale stojí za to vymýšlet tyto modulární kontejnerové zbraně, když ti, kdo je vynalezli, je již začali opouštět?
Navíc se zbraněmi také není všechno moc dobré. Corvette jeden z hlavních úkolů má za úkol vyhledávat a ničit nepřátelské ponorky. K tomu musí mít lodě sonarovou stanici a protiponorkový vrtulník. Tyto dvě součásti představují minimální vyhledávací sadu pro způsobení maximálních potíží ponorce.
Na korvetě 22386 je možnost umístění odpalovacích zařízení komplexu Paket-NK. Neexistují žádné srozumitelné údaje o tom, jak a kde bude umístěna hydroakustická stanice poskytující data „Packet-NK“. Existují ale informace, že na lodi lze použít sonarovou stanici „Minotaur“ nebo „Vignette“.
Odtahová stanice není špatná. Pokud to elektrárna dovolí. A to prostě neumožňuje normálně táhnout PLYN, protože na projektu 22386 se rozhodli zablokovat velmi zvláštní elektrárnu. Ekonomický a vyhledávací tah by podle záměru autorů měly zajistit dva elektromotory ADR-1600V o celkovém výkonu 4 koní. To nestačí k tažení Minotaura správnou rychlostí.
Samozřejmě ani nikdo nezrušil práci pod M90FR. Vyvstává však otázka potřeby těchto nízkoenergetických elektromotorů, které nejsou schopny poskytnout lodi požadovanou rychlost.
Vrtulník Ka-27PL by samozřejmě novou techniku nazval jen nejotrlejší optimista. Jenže ani tento stroj nemůže na palubě dostat povolení k trvalému pobytu. S provozem podpalubního vrtulníkového hangáru jsou potíže.
Obecně se zdá, že je to jako nová loď s řadou nových technologických řešení. Ale nebyli připraveni. Všechna tato nepropracovaná řešení způsobila a stále způsobují zpoždění při dokončení lodi.
A cena lodi stále roste. Projekt 22386 již z hlediska nákladů obešel loď projektu 22385 Thundering, která je podle odborníků mnohem lépe vyzbrojena a vybavena. „Hromování“ stálo státní pokladnu 22,5 miliardy rublů a náklady na připomenutí projektu 22386 se odhadují na 40 miliard rublů.
V důsledku toho byla loď vytlačena z loděnice a nyní začínají úvahy v „zamvoltovském“ stylu. Už teď je jasné, že tak drahá loď není v sérii potřeba. A proto se zrodilo rozhodnutí přenést jej na experimentální plavidlo.
Proč se to stalo tímto způsobem? Mnozí říkají, že pr.22386 se stal rukojmím přemrštěných ambicí svého tvůrce, slavného teoretika stavby lodí, profesora Igora Zacharova. Tak se stalo, že Igor Grigorievič na konci své kariéry skončil v křesle viceprezidenta USC. A bývalý vrchní velitel námořnictva Viktor Chirkov (velký fanoušek amerických modulárních lodí) se stal hlavním poradcem prezidenta USC.
V důsledku toho se objevila tato loď. Naprosto neschopné, zásadně kopírující americké lodě, které byly uznány jako neúspěšné a zřejmě budou staženy z flotily.
Těžko říci, zda bude tato loď, která na počest hrdinské brigy dostala jméno „Merkur“ uvedena do stavu. Na jedné straně „kmotrem“, dalo by se říci, byl Putin, takže proces sypání peněz může pokračovat. Přibližně stejná šance na úspěch.
Je možné, že přesun „Merkuru“ na experimentální loď ušetří část utracených 30 miliard rublů. Některé, protože žádné množství experimentů a testování nemůže takové náklady vrátit.
Americký Zamvolt se ukázal jako zcela nepraktická a drahá loď. A nyní tři postavené torpédoborce čekají, až se rozhodne o jejich osudu. Jeho ruský stoupenec (a někteří rychle pokřtili pr.22386 ruský "Zamvolt") zřejmě očekává stejný osud: po strávení rozpočtu bude tiše a neslavně odepsán.
Ne všechno, co je koncipováno ve Spojených státech, lze nadšeně kopírovat.
informace