Nová verze samohybného minometu M120G Rak (Polsko)
Celkový pohled na obrněné vozidlo M120G na aktualizovaném podvozku LPG
Polská společnost Huta Stalowa Wolya SA (HSW), která je součástí státního holdingu Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), pokračuje ve vývoji samohybného minometu M120 Rak. Nedávno byla vytvořena a testována další verze takového bojového vozidla, vyrobená na modernizovaném podvozku LPG. Prototyp byl předveden na výstavě MSPO-2021 a v blízké budoucnosti poputuje ke studiu a vývoji do jedné z armádních organizací.
Na jiném podvozku
Projekt Rak vyvíjí HSW od roku 2006 na příkaz polského ministerstva obrany. Jeho cílem bylo vytvořit bojový modul v podobě pilotované věže se 120mm minometem a dalším vybavením, kompatibilním s různými médii. Hlavní konstrukční práce byly dokončeny v roce 2009 a brzy byl představen první prototyp. Později byly postaveny další prototypy jiné konfigurace vč. na jiném podvozku.
První prototyp samohybného minometu, označený jako SMG nebo M120G (G - gąsienica, housenka) byl vyroben na podvozku samohybných děl 2С1 "Gvozdika" sovětské konstrukce a polské konstrukce. Ve skutečnosti šlo pouze o výměnu věže houfnice za minometný modul a nějaké drobné úpravy podvozku. Takový samohybný minomet byl testován, ale nebyl doporučen k přijetí. Později se však zdokonalovala a zdokonalovala, aby získala zkušenosti.
V roce 2011 byl představen prototyp SMK nebo M120K (K - koło, kolo). Základem pro něj byl čtyřnápravový obrněný transportér Rosomak, licenční verze finské Patria AMV. Bojový modul byl vylepšen, ale nedoznal zásadních změn. Společně s bojovým vozidlem vyvinuli na stejné základně velitelské stanoviště čety AWD.
O dva roky později se ukázala další verze samohybného minometu, tentokrát na podvozku německého BMP Marder. Tento projekt nebyl dále rozvíjen a HSW se vrátila ke zlepšení podvozku Gvozdika.
V roce 2016 obdržely HSW a Rosomak SA první zakázku na hromadnou výrobu kolových samohybných minometů. Předpokládal dodávku 64 strojů M120K Rak a 32 produktů AWD. Dodávky byly zahájeny v roce 2017. V letech 2019-20. objevily se nové smlouvy na výrobu dalších šarží zařízení. Jeho výroba trvá dodnes a v budoucnu by měla pokrýt veškeré potřeby armády. Celkem Polsko plánuje nasadit cca. 20 baterií na "Rakah", pro které potřebuje 180 sériových vozidel.
Nový podvozek
Na základě výsledků prvního projektu M120G zákazník a HSW pokračovali ve vývoji pásového minometu, ale rozhodli se použít jiný podvozek. Již v roce 2012 byl postaven prototyp na upraveném trupu Gvozdika. Jeho design byl změněn pomocí řešení a komponentů projektu LPG (Lekkie Podwozie Gąsienicowe) polského vývoje.
Následně byl bojový modul definitivně převeden na podvozek LPG. Zároveň pokračovalo zdokonalování stroje. Není to tak dávno, co vznikla další verze podvozku a bojového vozidla na jeho základě. Paralelně se vyvíjejí další dva vzorky pro malty na stejné základně. Toto je mobilní velitelské stanoviště jako sériové AWD a dělostřelecké průzkumné vozidlo. Načasování vzhledu takové technologie zatím nebylo pojmenováno.
V dubnu 2021 byl prototyp nejnovější verze předán Centru přípravy dělostřelectva a výzbroje. Bema (Torun), aby prostudoval a provedl novou etapu inspekcí. Na základě výsledků těchto akcí bude definitivně rozhodnuto o přijetí minometu do výzbroje. V tomto ohledu existují pozitivní prognózy.
Proces osvojování „Raka“ ve školicím středisku byl nakrátko přerušen. 7. září byla v Kielcích zahájena vojensko-technická výstava MSPO-2021 a jedním z jejích hlavních exponátů se stal zkušený samohybný minomet. Během výstavy proběhlo oficiální představení vozu.
Technické vlastnosti
Novým nosičem univerzálního bojového modulu byla další úprava podvozku LPG. Tento stroj je nabízen jako základ pro různá zařízení vč. samohybné minomety. Při jeho tvorbě byly využity zkušenosti ze stavby a provozu starých modelů, jako jsou 2S1, MT-LB atd. Moderní úprava podvozku má přitom minimální návaznost na sovětskou techniku.
Boční pohled. Výrazně zvětšená vzdálenost mezi válečky
LPG podvozek ve verzi pro M120G je postaven na bázi pancéřového korby s ochranou STANAG 1 úrovně 4569. Uspořádání motoru vpředu zůstalo zachováno; zadní prostor je zcela předán bojovému prostoru. Obsahuje věžové jednotky bojového modulu a další zásobníky munice.
LPG je vybaven vznětovým motorem MTU o výkonu 350 k. a automatickou převodovkou. V rámci nejnovějších prací byl přestavěn podvozek. Podvozek přišel o sedmý pár silničních kol se zvětšením mezer mezi těmi zbývajícími. Odpružení torzní tyče bylo nahrazeno importovaným hydropneumatickým, odpovídajícím zvýšenému zatížení.
Na střeše LPG je namontován standardní bojový modul M120. Jedná se o svařovanou věž z neprůstřelného pancíře, obsahující zbraně, prostředky nabíjení a ovládání a také sedadla posádky. Zdá se, že bojový modul pro nový projekt nebyl dokončen.
Sériové samohybné minomety M120K v armádě
Hlavní zbraň M120G zůstává 120mm MAHSW závěrem nabíjený minomet s hladkým vývrtem, namontovaný na kyvné části se zpětným rázem. K dispozici je přímá střelba a trajektorie nad hlavou. V zadním výklenku věže je automatický nakladač s revolverovými zásobníky na 20 ran. Zbytek munice je umístěn v úložném prostoru podvozku nosiče. V závislosti na dostupných objemech alespoň 23-25 min.
M120G je vybaven digitálním automatizovaným systémem řízení palby vyvinutým několika polskými společnostmi. Poskytuje vstup a příjem dat, má satelitní navigaci a balistický počítač. FCS také ovládá ovládací mechanismy pro míření a střelbu. Příprava na natáčení vyžaduje cca. 30 sec. po zastavení v poloze.
Minomet MAHSW může používat různé typy 120mm min. Při střelbě konvenční municí se dosahuje dostřelu až 7 km. Vyvíjí se nová generace střel s dosahem 10-12 km. Pro přímou palbu lze použít speciální kumulativní střely. Rychlost palby - až 7-8 rd/min.
Vyhlídky projektu
Polská armáda již dostává sériové samohybné minomety M120K Rak na kolovém podvozku Rosomak. Bylo vytvořeno několik baterií, které slouží jako součást větších motorizovaných pěchotních formací. Tempo výroby takového zařízení je zatím omezené, ale i s nimi se plánuje během pár let provést požadované přezbrojení a vytvořit potřebný počet čet a baterií.
Nový pásový samohybný minomet M120G na podvozku LPG úspěšně prošel továrními testy a nyní jej ovládají střelci předního výcvikového střediska. To naznačuje, že ve velmi blízké budoucnosti bude takový stroj přijat a uveden do série. Načasování takového rozhodnutí však zatím není známé.
Pásové vozidlo M120G lze podle všeho vyrábět paralelně s kolovým vozidlem M120G a budou současně provozovány v různých motorizovaných puškových jednotkách. Smíšený vozový park takové techniky umožní polské armádě získat všechny výhody, které poskytuje jednotný bojový modul a dva typy podvozků. Minometné baterie prokážou potřebnou mobilitu a mobilitu a budou také schopny efektivně pracovat na různých krajinných plochách.
Aktualizovaná "Rakovina" je vyrobena na podvozku LPG, který je také navržen pro použití při vývoji vozového parku obrněných vozidel. Tento stroj se používá v projektech velitelského vozidla, velitelského stanoviště dělostřelectva atd. Díky tomu je možné sjednotit širší škálu vybavení pozemních sil pomocí moderního podvozku s určitými výhodami.
Skutečné vyhlídky nového modelu však neurčují pouze technické a provozní vlastnosti. Další osud sledovaného M120G závisí na plánech a možnostech vojenského oddělení. Svůj názor na nový projekt HSW armáda zatím neupřesnila - i když přesun zkušeného obrněného vozidla do Centra výcviku slouží jako transparentní nápověda.
Schopnosti a příležitosti
Polsko tak opět prokazuje svou touhu vytvářet vlastní vojenskou techniku s vysokým výkonem a také potvrzuje schopnost takové problémy řešit. Dalším výsledkem takových procesů byla nedávná prezentace bojového vozidla M120G Rak na MSPO-2021.
Zda bude možné dovést sledovaného „Raka“ do série a působení v jednotkách, není zatím zcela jasné. Výrobci však mohou očekávat ziskovou objednávku. Plány na stavbu 180 samohybných minometů nejsou zdaleka dokončeny a nová M120G si v nich ještě stihne najít své místo. Pokud ovšem velení takové vybavení nepovažuje za nutné a nenajde potřebné finance.
- Ryabov Kirill
- Huta Stalowa Wolya S.A.
informace