USA již nehodlají pokračovat v nákupu raketových motorů RD-180 z Ruska

Korporace Boeing a Lockheed Martin již nepotřebují ruské raketové motory RD-180, které byly použity v prvním stupni raket Atlas V (Atlas-5) při vynášení nosičů na oběžnou dráhu. Odmítavá nálada Američanů je známá již dlouho: po spojení zdrojů Boeingu a Lockheed Martin korporace soustředily své úsilí na nový společný projekt United Launch Alliance (ULA).

Síly aliance podle zdrojů online publikace ArsTechnica pracují na vytvoření rakety Vulcan: tento těžký nosič nahradí současnou generaci orbitálních tahačů na odpalovacích rampách. Mladá, ale ambiciózní ULA se již dokázala prosadit odvážnou konkurencí s předními hráči na trhu a dokonce vytlačila SpaceX: konkrétně od roku 2022 jak ULA, tak společnost Elona Muska rozdělují plnění pětileté smlouvy Pentagonu na vypustit vojenské satelity.

Pokud jde o motory RD-180 zakoupené v Rusku preventivně, ty ve skladech NASA „nereziví“. Každá ruská jednotka bude instalována ve zbývajících lodích Atlas pro starty podle plánovaného harmonogramu.

Do dokončení projektu zbývá ještě pár let: během této doby by mělo proběhnout posledních 29 startů Atlasu. Poslední várka smluvních RD-180 vyrobených ruským NPO Energomash v počtu šesti kusů byla objednána k odeslání do Spojených států v dubnu 2020.

Comments

[isv000]

Síly aliance podle zdrojů online publikace ArsTechnica pracují na vytvoření rakety Vulcan: tento těžký nosič nahradí současnou generaci orbitálních tahačů na odpalovacích rampách.

Je výše zakázky velká? Nemyslím si, že je to tolik, že se bez toho Rusko neobejde. Možná byste neměli prodlužovat smlouvu, nečekat, až budou mít svůj vlastní motor? Nechte je cvičit na košťatech, my můžeme zajistit hmoždíře. Platba předem 100%...

[lucul]

USA již nehodlají pokračovat v nákupu raketových motorů RD-180 z Ruska

Shaw znovu? )))) již dříve odmítl, ale pak koupil zpět))))

[Kosm22]

Další "později" už nebudou. Americký Kongres zakázal Pentagonu po roce 2022 používat rakety na ruský pohon. Do tohoto data budou stačit stávající zásoby Američanů RD-180.

[Cynik]

Citace: Cosm22

Kongres USA

Bylo, je a bude...
A obecně to není otázka do takové míry, aby bylo dokonce zvláštní, že o tom alespoň někdo neví. RD-180 není ruský, RD-170 ano, ale tento z pohledu práva USA ne!

[nejsem robot]

americký kongres nechce kupovat ruské RD-180 a ten člověk píše, že ty motory nejsou ruské. jak tomu rozumět

[Shurik70]

Citace z isv000

Možná bys neměl prodlužovat smlouvu.

Pokud chtějí USA koupit více, prodají to
Takže není o čem mluvit

[vojenská_kočka]

Odmítavá nálada Američanů je známá již dlouho: po spojení zdrojů Boeingu a Lockheed Martin se korporace soustředily na Nový společný projekt United Launch Alliance (ULA).

Mladý, ale ambiciózní, ULA už o sobě stihla dát vědět odvážným soupeřením s předními hráči na trhu a dokonce tlačila na SpaceX

Málokdy nadávám, ale autor NECHÁPE, o čem píše. ULA je klasický „starý vesmír“ a byl to on, kdo si RD-180 celou tu dobu koupil. A byla to „mladá, ale ambiciózní“ SpaceX, která ho okradla o podíl na trhu a vládní zakázky, ne naopak.

podle zdrojů síťové edice "ArsTechnica"

To není "zdroje tvrdí", ale šéfka ULA Tori Bruno tvrdí v rozhovoru pro The Verge. Nemluvě o tom, že Vulcan již podepsal smlouvy s americkými vládními agenturami (a předtím byly uzavřeny s ULA na Atlas V).

[Alex777]

Pokud jsem pochopil, ministerstvo obrany USA chce mít 2 dodavatele.
Jak vše bude dále, záleží na tom, zda Vulcan úspěšně poletí.
Pokud se vyskytnou problémy se sopkou, jsou možné různé možnosti.

[vojenská_kočka]

Smutné na těchto argumentech „Pentagon chce mít dva kontraktory“, „kongres může odložit sankce kvůli problémům se sopkou“ je naznačená naprostá nesubjektivita ruské strany. Co oni rozhodnou tam, tak tady to budeme mít. Nemělo by být.

[Alex777]

Citace z military_cat

Co oni rozhodnou tam, tak tady to budeme mít. Nemělo by to být.

Něco takového nebratři mluví o tranzitu.

[vojenská_kočka]

O Ano. A jaký z toho plyne závěr?

[Alex777]

Závěr je jednoduchý.
Máme nejlepší možný motor. Super spolehlivý.
Přestanou to ve Státech kupovat z ekonomických, ale z politických důvodů. To nemůžeme přímo ovlivnit.
Politická situace se však velmi rychle mění. A tyto změny mohou vést k obnovení nákupů. Jsme na to připraveni. A tam se to uvidí.

[vojenská_kočka]

„Velmi rychle“ se politická situace mění jen k horšímu. K lepšímu se mění velmi pomalu a neochotně – rozhodnutí opustit RD-180 padlo před sedmi lety a stabilně existovalo až do jeho skutečné popravy, přežilo tři americké prezidenty. A průmysl se vrátí ještě déle, protože potřebuje nejen samotnou politickou situaci, ale i její předvídatelnost. Výrobci vůbec nelákají běhat v mýdle a vyřezávat náhradní nosič v nouzovém režimu, protože tím přichází jak o spoustu peněz, tak o pověst.

[Alex777]

Citace z military_cat

„Velmi rychle“ se politická situace mění jen k horšímu. K lepšímu se mění velmi pomalu a neochotně.

Na jednu stranu máte pravdu.
Na druhou stranu, kdo by si před rokem pomyslel, že státy Afghánistán tak nešikovně vyhodí?
Verze, že jednají podle nějakého „moudrého plánu“, zatím nevypadá přesvědčivě.

[vojenská_kočka]

Nevím, o jaké verzi „moudrého plánu“ mluvíme, neprováděl jsem žádné hodnocení moudrosti a plánování. To, co jsem napsal, platí jak pro moudrý plán, tak pro jednoduchý, i pro jednání čistě podle situace.

[Simon]

Citace: Yanerobot

americký kongres nechce kupovat ruské RD-180 a ten člověk píše, že ty motory nejsou ruské. jak tomu rozumět

S největší pravděpodobností sovětské

[Cynik]

https://fishki.net/1975521-pochemu-rossijskij-dvigatel-rd-180-v-prirode-ne-suwestvuet.html
Někde ano, ale také ne bez okázalosti. Obecně: naše železo, jejich elektronika.)))
Může vyvstat otázka, proč není vše v USA, protože jejich dokumentace? Snažili se tedy udělat všechno sami, ale nefungovalo to!
Na síti je spousta informací, ale jsou bolestně odlišné, bez znalosti pozadí zrodu RD-180 je těžké na to přijít

[U-58]

Tento právní konflikt je již dávno vyřešen. RD-180/181 je docela ruský.

[SovAr238A]

Citace: U-58

Tento právní konflikt je již dávno vyřešen. RD-180/181 je docela ruský.

Ruština. S chráněnými patenty.
Ale konflikt je v tom, že práva na výrobu mají úplně jiní lidé, a ne Energomash pojmenovaný po Glushkovi ....
A tito další lidé v USA...

[Barmal]

Co tedy Američanům bránilo převést výrobu na sebe, nebo je obecně přestat nakupovat v Ruské federaci a přijímat je za své? A pokud právo na výrobu těchto motorů není v jurisdikci Ruské federace, tak proč bylo nutné oplotit zahradu vytvořením vlastního motoru USA? Mluvíš zázraky.

[ROSS 42]

Citace: Barmal

Co tedy Američanům bránilo převést výrobu na sebe, nebo je obecně přestat nakupovat v Ruské federaci a přijímat je za své? A pokud právo na výrobu těchto motorů není v jurisdikci Ruské federace, tak proč bylo nutné oplotit zahradu vytvořením vlastního motoru USA?

A to samé, co jim bránilo ve vytvoření sanitárního segmentu vlastní výroby na ISS, který brání vzniku raket odpalovaných z Měsíce společně s astronauty, což zpomaluje proces vytváření právě těch skafandrů, které zaručují bezpečnost pobytu na tom "tajemném" Měsíci...

[U-58]

Tolikrát bylo toto téma otřepané, že pro ni, poprvé po sto tisících, je to už tak trochu zbytečné psát.
Takže podle amerického práva (v tomto případě velmi správného) musí být veškeré obranné vybavení vyrobeno na území a silami Spojených států.
A protože žijeme v době globalizace a existuje řada vzorků obranného vybavení, které je zajímavé pro americkou obranu, ale vyrábí se v jiných zemích, zákon říká, že toto si můžete koupit, ale za podmínky, že výroba vybavení tohoto Spojené státy by měly být schopny zorganizovat .
Proto, když byla nejprve přijata principiální dohoda o nákupu motorů z Ruska a poté konkrétní rozhodnutí Gor-Černomyrdinovy ​​komise, museli jsme Američanům prodat veškerou konstrukční a hlavně technologickou dokumentaci.
To znamená, že požadavky zákona byly přesně splněny a americká strana má všechny TD pro motory.
Jiná věc je, že 20 let nezvládají klíčové procesy. Zejména svařování a pájení.
Pokrok ve výrobě amerických motorů, pozorovaný za poslední 2-3 roky, však ukazuje, že se něco naučili.
A USA a Rusko mají stejně právo na výrobu motorů.

[Dráp]

Jiná věc je, že 20 let nezvládají klíčové procesy

ale nikdy se nepokoušeli lokalizovat jeho výrobu, nemělo to smysl, yula vyhovovala liteře zákona a hotovo, výroba ve Spojených státech by byla okamžitě 2.5x dražší kvůli ceně práce a všechny ostatní výdaje, takže zpočátku byl nákup výrobní licence jen formalita

[mark1]

Jak s oblibou říkal král Šalamoun, kroucením prstenu na prstu - "...všechno pomine a toto pomine..."

[Kostyar]

USA již nehodlají pokračovat v nákupu raketových motorů RD-180 z Ruska

Nu-nu, prase přísahalo!!! nelez do špíny!!!

[Volkof]

Nechápu, proč máte záporný hlas? Spojené státy se již mnohokrát zařekly, že tyto motory nebudou používat! A pokaždé překročili své sliby! Nedivil bych se, kdyby se to stalo i po roce 2022!

[Kostyar]

Nedávejte pozor, i tady je dost podivínů...
A matrace se budou plazit na nákupy a více než jednou)))

[ROSS 42]

Citace: Kostyara

A matrace se budou plazit na nákupy a více než jednou)))

To je pravda, ale kdo se bude plazit a kdo dovolí?

Přesně před pěti lety, v listopadu 2013, Rusko odeslalo poslední várku uranu do Spojených států na základě takzvané smlouvy 261. Ta byla uzavřena v únoru 1993 a její podstatou bylo, že naše země posílala do zámoří „nevratné zpracování“ 500 tun zbrojního vysoce obohaceného uranu - nacpání 20 tisíc hlavic. Za tento uran jsme měli dostat 11,9 miliardy dolarů. Ale proč je tato dohoda nyní považována téměř za zradu?

Neslyšel jsem, že by se Spojené státy plazily do Jelcinova Ruska, aby požádaly přesně o tohle...

[vojenská_kočka]

Citace z Volkova

Spojené státy se již mnohokrát zařekly, že tyto motory nebudou používat!

Je tu rozdíl. Minule řekli "v budoucnu opustíme RD-180." Tentokrát — „všechno, žádné další nákupy“.

[Dřišťál25]

Ke každému zákazu lze dodat dodatek, precedenty už byly.Takže vlastně když se poserou a neporodí motor, tak v klidu vydají objednávku na "obzvlášť důležité nákupy" .. Samozřejmě Roskosmos není potěšen, že zmeškal počet, ale do této doby velkou objednávku na rakety pro lunární program.

[boriz]

V roce 2022 jsou teprve volby. Kongres bude jiný. Ve Spojených státech existuje tradice, která byla v historii třikrát porušena: po prezidentských volbách vyhrává další volby do Kongresu strana, která v prezidentských volbách prohrála. Takže pokud budou mít zase zárubeň s motory, klidně nákupy povolí.

[Dráp]

je tu ještě jedna nuance, ani rd-180, ani nosič atlas-5 Spojených států nejsou v zásadě potřeba, potřebuje je YLA a jejich antimonopolní struktury a stát reprezentovaný kongresmany, po objevení se Falcon-9 se vůbec nevzdal a tady to vše závisí na lobbištích YULA, ale také pokračují v protahování a podpoře neslibného atlasu, jak to bylo, a nemá smysl

[olegjuriewitch]

Co nás okradli? No, uvidíme.

[ČernáMokona]

Jen se autor zpráv vůbec neorientuje v tématu a kecá. ULA existuje již mnoho let a samotná zpráva je o tom, že prodej Atlas-5 byl uzavřen

[Navodlom]

Citace z isv000

Je výše zakázky velká?

Maxim Ovčinnikov, první náměstek generálního ředitele Roskosmosu pro ekonomiku a finance, agentuře Interfax řekl, že dodávky motorů do Spojených států přináší Energomaši zhruba třetinu příjmů – asi 10–12 miliard rublů ročně.

noviny.ru informovaly 27. srpna

[LIONnvrsk]

Citace: Navodlom

Citace z isv000

Je výše zakázky velká?

- asi 10-12 miliard rublů ročně.

Stačí stisknout dalšího plukovníka Zacharčenka a bude takové množství!

[Navodlom]

Citace: LIONnvrsk

Stačí stisknout dalšího plukovníka Zacharčenka a bude takové množství!

na jednu stranu - ano!
na druhou stranu nedodání motorů podnítí Spojené státy k rychlejšímu vývoji alternativy

[Rostislav Prokopenko]

něco se skafandry je nepudilo...
a tady je to těžší

[Navodlom]

Citace: Rostislav Prokopenko

něco se skafandry je nepudilo...

létají chudáci bez skafandrů?

[Rostislav Prokopenko]

Mluvím o lunárním programu

[Navodlom]

Citace: Rostislav Prokopenko

Mluvím o lunárním programu

no to je všechno dopředu
počítáš kuřata brzy

[KJIETyc]

Jak má Roskosmos měsíční základnu?

[Simon]

Takže lunární program Američanů byl natočen na testovacím místě v Hollywoodu!

[OrangeBigg]

Zbytek si odpusťte po americkém způsobu, ale my jsme se RD-180 zásobili předem.

. United Launch Alliance (ULA), aliance amerických korporací Lockheed Martin a Boeing, přestala prodávat těžké rakety Atlas V, které používaly ruské motory RD-180, píše ArsTechnica.

ULA tak již nebude nakupovat motory ruské výroby pro své rakety. Provoz Atlasu V by měl být dokončen do 4-5 let, během kterých proběhne dalších 29 startů raket. Poté jej nahradí těžký nosič Vulcan vyvíjený ULA s americkými motory prvního stupně BE-4.

Šéf ULA Tory Bruno vysvětlil, že aliance již dříve zakoupila RD-180 od Roskosmosu v množství nezbytném pro dokončení zbývajících startů.

"Takže mohu ukončit tento vztah [s Ruskem]," řekl Bruno The Verge.

Jak napsal Ruposters, poslední várka RD-180 v počtu šesti kusů byla odeslána do USA na jaře. Celkem v rámci více než dvacetileté spolupráce dodal NPO Energomash do USA 122 komerčních motorů RD-180.

https://ruposters.ru/news/04-09-2021/obyavil-kontse-otnoshenii

[Maz]

Ano, už druhým rokem řvou, že nebudou, ale stejně to kupují. MYŠI plakaly, vzlykaly, křičely, nadávaly, ale snědly kaktus.

[isv000]

United Launch Alliance (ULA) Lockheed Martin a Boeing zastavila prodej těžkých raket Atlas V a již pro ně nebude nakupovat ruské motory prvního stupně RD-180, uvádí ArsTechnica.

[ont65]

Atlas od třetího do pátého střední, ne těžký. Předtím byl Atlas lehký.

[Dráp]

18,5 tuny na LEO je docela těžký

[TŘÍDA]

Citace z isv000

Nechte je cvičit na košťatech, my můžeme zajistit hmoždíře. Platba předem 100%...

Není to vtipné! Nedávno jim bylo nabídnuto trénovat na trampolínách. A co máme dnes?

[Řezačka na závěs]

Citace z AUL

A co máme dnes?

Dnes bod o „Američanech létajících na našich motorech“ lze z příruček uryaskakuů vypustit.
Druhý. Energomash bude postrádat asi třetinu svých příjmů - asi 10-12 miliard rublů ročně.
Třetí. Kam budou posláni specialisté, kteří se podíleli na výrobě RD-180? Na dovolené, na nemocenské nebo na burze?
Obecně je vše v pořádku, Rogozin s básněmi o trampolínách a poloze, maskou v klobouku a kouřící trávou, jsme s Rogozinovými vlhkými sny o Marsu.
Krása a urryayayaya.

[Bar1]

vezměte dva RD191 za cenu jednoho RD180.

[sklouzl]

Citace: Bar1

vezměte dva RD191 za cenu jednoho RD180.

A tak se stává – motory RD-181 se nazývají

[IBRShB]

Je výše zakázky velká? Nemyslím si, že je to tolik, že se bez toho Rusko neobejde. Možná bys neměl prodlužovat smlouvu

vlak odjel, už není co prodlužovat. Státy nám tento motor objednaly, my jsme to udělali. U nás to s velkou pravděpodobností nebude žádané a nikdo jiný to nepotřebuje, protože. poměrně drahé.

[Vadim237]

Ano, vůbec ne - protože motor byl vypracován za 20 let letových zkušeností, byl zařazen do programu pro vytvoření supertěžké rakety Yenisei - RD 180MV bude instalován na druhém stupni.

[Adler77]

Článek říká, že nakoupili jen tolik, aby vydrželi do ukončení programu. Ve 14 bylo nutné uzavřít prodej, ale peníze nevoní...

[Dráp]

a co by to dalo? No, YULA by to podělala, Musk by se v roce 2015 stal nejbohatším mužem na světě, Američané by pokračovali ve startech ve stejných objemech, Energomash by se před 5 lety zakryl měděnou pánví

[73bor]

Američané koupí podivnou várku, pak budou křičet - už nebudeme kupovat! Vlastně si podobný motor dokážou vyrobit sami, jen ho pořídí několikanásobně dražší. Dalším překvapením je, že na starý motor létají asi třicet let, naši v té době vytvářeli modernější.

[Dráp]

když říkáš američané, koho tím myslíš? YULA používá tento motor 21 let Orbital 5 let (rd-181) všichni ostatní používají jiné motory a za těchto 20 let vytvořili 5 nových moderních motorů

[U-58]

Prozraďte nám podrobněji, co naši lidé za tuto dobu vytvořili nového, moderního?
Chci si rozšířit obzory v tématu.

[Vadim dok]

Už jsme trénovali na trampolínách!

[ja-ja-vw]

Mladá, ale ambiciózní ULA si již vybudovala jméno díky odvážné konkurenci.

mladý a odvážný založený staromilci jako Lockheed Martin Space a Boeing Defense, Space & Security, s tak silným lobbingem, že bych se nedivil, kdyby Ilona byla úplně odstavena od uvádění vojenských produktů na trh.

Celkem od uzavření smlouvy před něco málo přes 20 lety dodal ruský výrobce do Spojených států 116 motorů. Poslední várka, jak bylo hlášeno na konci loňského roku, je šest motorů ...

promiň

[mitroha]

Nepřekvapí mě, když bude Ilona úplně vymazána z uvádění vojenských produktů na trh.

Stěží. Ne za to přesměrované proudy objednávek.

[ja-ja-vw]

Citace z Mitrohy

Stěží. Ne za to přesměrované proudy objednávek.

na stejném místě jako my s věžemi.
mnoho center vlivu.
Pro armádu je jednodušší pracovat s Boeingem a Lockheedem, zkušenosti / zkušenosti
Ale stačí Maska a občanka

[pytar]

mladý a odvážný založený staromilci jako Lockheed Martin Space a Boeing Defense, Space & Security, s tak silným lobbingem, že bych se nedivil, kdyby Ilona byla úplně odstavena od uvádění vojenských produktů na trh.

Je nepravděpodobné, že v USA podněcují konkurenci a někdy pomáhají těm, kteří zaostávají. Aby se nikdo nestal monopolistou! V případě potřeby NASA pomůže LMS * BD&S neboli Masce a v případě potřeby pomůže Bezosovi. Aby bylo víc koní na koláči a aby nikoho ani nenapadlo být líný! Intel a AMD mají něco podobného! Byli povinni si navzájem pomáhat, pokud jeden z nich, ačkoliv byl soutěžící, výrazně zaostával. Strategicky významné inovativní společnosti mohou v případě potřeby počítat s podporou vlády USA.

[ja-ja-vw]

Omluvte mou francouzštinu

všechno je jednodušší
V uniklém e-mailu úředník ULA označil vedení NASA za „nekompetentní“
Napadené e-maily obsahují obvinění (některá ověřitelná a některá se zdají zcela mylná) o vztahu mezi NASA, Trumpovou administrativou, zakladatelem SpaceX Elonem Muskem a Čínou. Hlavní obvinění ze strany ULA, společnosti, jejíž starty utrpěly kvůli SpaceX, je toto že NASA v čele s Trumpovými představiteli favorizovala SpaceX z politických důvodů.

Velké peníze daňových poplatníků vyhazuje NASA kvůli přátelství navázaným Trumpovými politickými příznivci v celé NASA

, napsal Sabatier 23. dubna.

průzkum vesmíru je ohrožen kvůli tomu, že Elonu Muskovi jsou nabízeny politické preference pro služby

[vojenská_kočka]

Citace z ja-ja-vw

Hlavním obviněním ze strany ULA – společnosti, jejíž starty utrpěly kvůli SpaceX – je, že NASA v čele s Trumpovými úředníky upřednostňovala SpaceX z politických důvodů.

Pamatuji si, že jeden čas byla populární teorie, že Musk lobboval SpaceX prostřednictvím Demokratické strany USA, a až se Trump dostane k moci, vyhraje zpět na SpaceX. Zdá se, že nadešel čas na reinkarnaci této teorie v mírně korigované podobě.

[knn54]

Je vše v pořádku s motory BE-4 Blue Origin?
Z hlediska certifikace těchto motorů.
A "ULA" stále potřebuje certifikovat lety.
Zde Falcon 9 může dobře nahradit "Atlas V."

[Kosm22]

Nedá se říci, že je vše v pořádku. Blue Origin slibuje, že první motory BE-4 dodá ještě letos, ale... Existují však určité pochybnosti.
Bylo by lepší, kdyby Bezos přestal strkat nos do záležitostí Spaces, řešit soudní spory a staral se o své vlastní problémy. Jak to Musk dělá.

[ja-ja-vw]

Citace z knn54

Je vše v pořádku s motory BE-4 Blue Origin?
Z hlediska certifikace těchto motorů.

Technické problémy se „schopnostmi zapalování a posilovače“ motoru BE-4 Blue Origin by mohly zpozdit první let nové nosné rakety Vulcan Centaur od United Launch Alliance (ULA), který je podle nové zprávy americké vlády naplánovaný na konec tohoto roku. Účetní komora (GAO).

pokud ULA nedokončí ověření motoru před letovou certifikací v roce 2021, program (spustí) se bude muset spoléhat na ULA Atlas V, který používá motory vyrobené v Ruské federaci, aby podpořil starty ULA v roce 2022, a to i s investicí téměř 2,9 XNUMX miliard dolarů na vývoj nového odpalovacího systému –

podle výroční hodnotící zprávy GAO Weapons Systems.

[ont65]

Může to leccos nahradit, ale přesně tohle zákon Američanům zakazuje. Bez soutěže to nejde, je to zakázané.

[Maxim Šalák]

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod...

[Egoza]

Citace: Maxim Shalak

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod ..

Ještě ne večer! Dnes odmítli, zítra se vrátí! Vždy pamatujte: "Pokud chcete Boha rozesmát, řekněte mu o svých plánech."

[vojenská_kočka]

Citace: Egoza

Ještě ne večer! Dnes odmítli, zítra se vrátí! Vždy pamatujte: "Pokud chcete Boha rozesmát, řekněte mu o svých plánech."

To je přesně ta situace, kdy je nejtěžší odejít, přerušit vztahy, do kterých bylo investováno hodně času a úsilí. A pak se brzy ukáže, že život neskončil, svět se nezhroutil, ale životní zkušenosti přibyly. Existuje takový obrázek "Farewell Look", tak jsem si na něj vzpomněl.

[Hagen]

Citace: Maxim Shalak

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod...

Ještě v roce 2019 čínský portál Sohu zveřejnil materiál o technologické výměně mezi Ruskem a Čínou. Peking podle publikace začne do Moskvy dodávat mikroelektroniku výměnou za prodej raketového motoru RD-180. Takže jeden kupec odešel, druhý přijde. Je pravda, že až se Spojené státy budou chtít znovu vrátit na pult, jejich místo už může být obsazeno.

[IBRShB]

Peking začne do Moskvy dodávat mikroelektroniku výměnou za prodej raketového motoru RD-180

ale to je nepravděpodobné. Nosiče kromě supertěžkého už mají kompletní a k tomu konstruují své motory.

[ont65]

Kupci z Číňanů nejsou, své těžké nosiče už vypouštějí na okopírovaných. Budou to jednorázové obchody, dokud nedostanou vlastní technologii. A my o tom víme. A s mikroelektronikou jsou schopni sami zjistit, kdy do této oblasti půjdou peníze. A pak vždycky Američané, teď vydělávají Číňané.

[SovAr238A]

Citace od Hagena

Citace: Maxim Shalak

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod...

Ještě v roce 2019 čínský portál Sohu zveřejnil materiál o technologické výměně mezi Ruskem a Čínou. Peking podle publikace začne do Moskvy dodávat mikroelektroniku výměnou za prodej raketového motoru RD-180. Takže jeden kupec odešel, druhý přijde. Je pravda, že až se Spojené státy budou chtít znovu vrátit na pult, jejich místo už může být obsazeno.

Tohle je fikce.
Bez amerického schválení nemůže být vyroben jediný motor RD-180/181 ....

[Druh]

Citace: Maxim Shalak

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod...

Nikodém zemřel a k čertu s ním...

[ROSS 42]

Citace: Maxim Shalak

Je to samozřejmě smutné. Dobré peníze pro zemi a závod...

Když čtu takové řádky, chci poznamenat, že dobré peníze pro zemi ve výši 1 100 000 000 000 rublů byly v letech 2014-2015 zaměřeny na zvýšení kapitalizace ruských bank:

Zejména dodatečná kapitalizace největších bank přesáhla 1,1 bilionu rublů, včetně největších státních bank – 800 miliard rublů. Tato opatření udržela kapitálovou přiměřenost bank na přijatelné úrovni. Finanční pomoc bankovnímu sektoru v letech 2014-2015 ze strany vládních agentur spočívala v navýšení kapitálu bankovního sektoru a realizaci postupů pro finanční sanaci problémových bank.

Proč by blázen potřeboval skleněné nádobí? Proč hloupé peníze?

Podle výsledků roku 2019 by neplnění výdajů federálního rozpočtu mohlo činit 1 bilion rublů a za tři roky se jeho objem téměř ztrojnásobil, uvedl Alexej Kudrin.
Takže podle něj v roce 2017 neutratili 250 miliard rublů, v roce 2018 - asi 770 miliard rublů a v roce 2019 - již 1 bilion rublů.
„Vláda sama vytvořila pokles poptávky o 1 bilion rublů. Vnímám to jako slabou kvalitu veřejné správy,“ uvedl úředník.

A tady manipulujete s skrýší plukovníka Zacharčenka... V zemi je tolik peněz, že i Čubajs má dost... Není za co je utrácet (v rámci země). Jak řekl hrdina ve slavném filmu:

Chci si koupit dům, ale nemůžu. Mám možnost koupit kozu, ale netoužím po tom.

[A. Přívalov]

Nedá se nic dělat. "Železný kůň nahrazuje selského koně." (c)

[Pilot]

,,Nedohoní nás!,, (c))))

[ROS 56]

Naprosto přesně, přímo na principu nepolapitelného Joea, kterého sakra nikdo nepotřebuje.

[IBRShB]

Budu vést kampaň a možná budu pro EP:

[aszzz888]

A. Privalov (Alexander Privalov)
Včera, 16:24
NOVÝ
-11
Nedá se nic dělat. "Železný kůň nahrazuje selského koně." (c)

a co na toto téma vymyslel váš stát? es? !

[Z Tomska]

No, Rogozine, výborně, tady je otužilec! Za deset let dokázal zničit královské dědictví, teď potřebuje být v baletu, takže tehdy rozhodně nebylo na co být hrdý.)

[tralflot1832]

Náhodou nejste zástupcem Dmitrije Olegoviče Rogozina, který se proti němu neustále topí. Vy alespoň pracujete v Roskosmosu, já ne.

[Z Tomska]

A jak se mám chovat k člověku, který se vší vážností prohlašuje, že Angara patří do supertěžké třídy? Vzhledem k tomu, že raketa supertěžké třídy by měla startovat z 50 tun a Angara vystřelí každá 37 tun.

[tralflot1832]

A kdo teď dá na oběžnou dráhu víc, Buran a Apollo nejsou příkladem a Mask taky, jeho stodola s přístavbou ještě neletěla.A líbí se mi třetí stupeň Angary, jen kdyby to připomněli . Nemám pochyb.

[voodimer]

Andrei, váš oponent uvedl argumenty, které jsou přinejmenším založeny na kritériích vyjádřených všemi výrobci vesmírných technologií. wiki:

Supertěžká nosná raketa je třída nosných raket (LV) schopná vynést více než 50 tun na nízkou oběžnou dráhu Země (LEO).

A 37 na supertěžkou váhu je málo. Angara opravdu, také ještě neletěla.
A vy, když prohlásíte, že nepracujete pro Roskosmos, jednoduše nabídnete souhlas s vaším názorem na základě skutečnosti, že:

A líbí se mi třetí etapa Angary

Argument, upřímně, tak-tak.

[tralflot1832]

Třetím stupněm by měl být vodík, jedna z možností Klasifikace těžkých nosných raket od 20 do 50 tun na nízkou oběžnou dráhu (mezinárodní) 37 tun od Ragozin D.O.Zahrnuje tento parametr?Nějaké dotazy?

[voodimer]

Dobře, ale je to tu znovu. Mělo by... bude... Spoléhejme na to, co máme v reálném životě.
Zatím nemohu říci, že D.O. Rogozin vyvedl náš vesmírný průmysl z krize.
No, ještě s ním neudělali nic, co by mu to umožnilo říct.

Příští start těžké verze nosné rakety Angara-A5 by se měl uskutečnit v roce 2021 s novým horním stupněm Perseus

Znovu Vicki. Spuštění je naplánováno na 3. čtvrtletí. Počkáme!
Snad to poletí. Opravdu doufám. S pozdravem!

[tralflot1832]

Taky čekám, doufám, že je vše správně naprogramováno.

[IBRShB]

tralflot1832 je tam létající Falcon Heavy (60+ tun) a už je nasazen na nějaké meziplanetární mise.

[Řezačka na závěs]

Citace: MBRShB

tralflot1832 má létající Falcon Heavy (60+ tun) a je již nasazen na některé meziplanetární mise.

Je pro něj zbytečné mluvit, je to troll.

[tralflot1832]

Jak můžeš mluvit zbytečně!

Vyřešíme to v zemi bez vás! Zkoušel jsi pracovat?

[Řezačka na závěs]

Citace: tralflot1832

Vyřešíme to v zemi bez vás! Zkoušel jsi pracovat?

Co jsi tam praskl, nebo výbuch, nebo bavlna? S cákanci?
Zahoď tento návod, voisyo
"A ty zvonky, zvonky, doo-doo,
Dnes nepůjdu do práce
Nechte pilu na železo pracovat
Ne kvůli práci, porodila mě maminka.
Dělníci od vás a Baragozinu jsou jako kulky ze sraček.

[tralflot1832]

S tebou to prasklo. A já půjdu v neděli do práce a je to daleko přes 17 000 rublů, musíš si své práce vážit.

[Řezačka na závěs]

Citace: tralflot1832

S tebou to prasklo. A já půjdu v neděli do práce a je to daleko přes 17 000 rublů, musíš si své práce vážit.

Ne, vybuchl jsi, byl jsi to ty, kdo mě dal Smirnovovi za neškodné slovo.
Jsi yabida, fu-fu-fu

[tralflot1832]

Nikdy neklepal! Řezačka na praku, jak se tam jmenuješ.

[Řezačka na závěs]

Citace: tralflot1832

Nikdy neklepal! Řezačka na praku, jak se tam jmenuješ.

Hop, beru tě za slovo! nějaký druh matčina norka, fuj, začal.
Prostě "nikdy" pište spolu!

[ont65]

Tento nosič je určen pro konkrétní účel, buď až po referenční dráhu a hodně, nebo tolik, kolik půjde na geopřechodovou. Musk nemá urychlovací bloky pro změnu zatížení a trajektorií a programy nemají zařízení. Chudoba, ale hodně prachu.

[ČernáMokona]

U Masky je druhý stupeň vyšším stupněm

[ont65]

No, jestli si to myslíš, ne Musk. :)

[ČernáMokona]

Musk toho aktivně využívá. Můžete se například podívat na letový program prvního startu Falcon-Heavy.

[Venya Selnikovová]

Pro Muska se konečné vyvození a korekce pro cílovou dráhu provádí ve druhém stupni. U Heavy se to ukázalo hned v testovacím provozu (došlo ke třem opakovaným zapnutím druhého stupně dálkového ovládání se změnami sklonu a nárůstem delta-ve). U STP-2 (poslední mise Heavy) došlo dokonce ke 4 úpravám a díky tomu se družice „nacpaly“ na tři různé cílové dráhy.
Ano, není tak výhodné energeticky využívat druhý stupeň, ale pokud je to nutné a nosnost LEO to umožňuje, tak proč ne? Obecně platí klasické "ty checkered or go."
Specializované boostery nejsou levné a Musk rád šetří.
Pro Starship také nebude žádný samostatný booster.

[ont65]

Takže poslední stupeň Saturnu-5 provedl další zrychlení, korekci a vzlet. Manipulace s téměř sto padesáti tunovými kroky je možná, ale nedá moc přesnosti a je účinná právě v tak tvrdém letovém režimu. Musk se nebude podílet na doručování. Zařízení by měla dostat sama, stejně jako ostatní účastníci trhu. Jinak co si vyděláš?

[Venya Selnikovová]

Musk se nebude podílet na doručování

Musk už dodává. V případě potřeby a pokud je za to zaplaceno. Mise Transporter-1 a 2 jsou tím, čím jsou – doručováním „haraburdí“ na cílové orbity, které v podstatě nemají vlastní dálkové ovládání. Ne nadarmo jsem přinesl STP-2 - tato mise vytlačit 24 kosmických lodí na různé cílové dráhy velmi dobře demonstruje, že booster je jen funkce a nezáleží na tom, kdo ji provádí. Pokud váš druhý stupeň může pracovat několik hodin po startu, provádět složité příkazy, několikrát se zapínat, měnit výšku a sklon s vysokou přesností, odpojovat kosmickou loď od adaptéru na požadovaných drahách, pak ... jak se to liší od specializovaný posilovač? No, ano, pro druhý stupeň je potřeba více energie, táhneme extra hmotu, ale to už není důležité.
Vše záleží na ceně a možnostech zařízení.
Pokud někdo potřebuje Centaura, řekněme, ať jde a zaplatí ULA, není pochyb.
A pokud zařízení již mají dálkové ovládání a zásoba paliva jim umožňuje vytvořit cílovou konečnou oběžnou dráhu, souhlasí s Muskem.

[ont65]

Orientační operace vyžadují přídavný pohonný systém a zařízení s nízkým tahem, pro které je nutné vyhradit prostor a hmotnost a řídicí systém je nucen nést nadváhu jeviště, která není nijak malá. Není známo, kolik si Musk bere navíc za všechny tyto zvonky a píšťalky, ale Američané nemají kam jít, k nám ani k Číňanům bezdůvodně nepůjdou. A v naší zemi už v roce 61 používali posilovací bloky a rychle ztratili zájem o myšlenku manipulace s kroky při snaze mířit na Měsíc. Musk mimochodem se svou Teslou také minul Mars. To však zdaleka není téma článku.

[Venya Selnikovová]

Orientační operace vyžadují dodatečný pohonný systém s nízkým tahem

No, má je i druhý stupeň Flaconu. Na dusíku, emnip. A fungují velmi přesně.

Američané nemají kam jít

No ano, ale zapomněli na vodíkový DCSS a Centaurus, jako ve zlém snu (nebudeme mluvit o ACES, ten ještě neletěl, je pro sladké pro Vulcan). A obecně to nebyly jejich horní kroky. Víte, jak účinný je vodík v horních stupních? Porovnejte hybnost s fregatou, bude to okamžitě zřejmé. A zamyslet se nad tím, proč u Angary 5V plánujeme písmeno "B".
Američané nepotřebují chodit ani k Číňanům, ani k nám, UMÍ dělat overclockery. Zvláště energeticky nejúčinnější, na vodík, správné ze všech stran a fungující jako hodinky.
Ale zároveň drahé, to ano.
A Mask naproti tomu samostatný a drahý urychlovač už z principu sto let nepotřebuje (drahou, ale správnou energetickou účinnost nechává na těch, kdo neklují, ale šetří), má druhý krok pro něj.
A druhý stupeň Flaconu najednou dělá skoro to samé jako „správný overclocker“ a docela přesně. Ve skutečnosti. Podívejte se na prvky oběžných drah, na které zobrazuje PN bez dálkového ovládání.

Musk mimochodem se svou Teslou také minul Mars.

Jste si jistý, že mířil na Mars?
Uff... Nemám rád nenávistné nálady vůči Američanům. Jaká je móda je podceňovat? V misi s Teslou velmi přesně provedl všechny plánované evoluce, které byly pečlivě sledovány armádou. Válečníka nezajímaly obrázky s Teslou na pozadí Země, ale tady je návod, jak provedl všechny re-starty a změnil oběžnou dráhu (všechny plánované mezilehlé inkluze byly předem oznámeny a bylo důležité je provést přesně) - dodržovali to velmi pečlivě. Pro válečníky je kritické jen dostat se na přesnou oběžnou dráhu a nikdy by Flaconovi neudělili certifikaci, aby se nepokazili. Ale dopadlo to tak. Což se potvrdilo při dalších startech.

od tématu článku je to vše velmi vzdálené

No, jak... Skutečnost, že nový tahoun Spojených států jako celku je schopen plnit úkoly urychlovače bez přítomnosti samostatného urychlovače (i když za cenu ztráty části energie), je stále důležitá Proč Spojené státy nyní opravdu nepotřebují RD-180. Vůbec ne jako před 15-10 lety. A proč se také snížila rychlost uvolňování Kentaurů a DCSS. Ne proto, že by nebyly potřeba. Ale protože je nový dříč ve Spojených státech nepotřebuje.
Mimochodem, na kosmickém letu jsem viděl výpočet, jak teoreticky energeticky efektivní řešení by bylo, kdyby druhý stupeň vypustil Centaurus, který by nesl PN, pro start na meziplanetární.
Navzdory tomu, že je skutečně energeticky poměrně účinný, nikdo to opravdu neplánuje (aby se stávající kryogenní horní stupně sladily s Flaconem).
Ne proto, že by to bylo nemožné.
Jen je to drahé a zabíjí vysokou unifikaci.
A ze stejného důvodu se ani v plánovaném ekosystému Starship nemají nacházet žádné přetaktovače.

[ROSS 42]

Citace: tralflot1832

A líbí se mi třetí stupeň Angary, jen kdyby si to připomněli. Nepochybuji, že ano.

To se mi líbí, nelíbí se mi, spi, má krásko...

[ČernáMokona]

Falcon-Heavy je nejvýkonnější nosná raketa na světě

[IBRShB]

Z Tomska, +100. Když jsem dnes slyšel o "supertěžké" Angaře, okamžitě jsem si uvědomil, že roll-up neuvidíme dalších 20 let.

[sklouzl]

Citace: MBRShB

Z Tomska, +100. Když jsem dnes slyšel o "supertěžké" Angaře, okamžitě jsem si uvědomil, že roll-up neuvidíme dalších 20 let.

Ještě jednou pro křečky - těžkou váhu Angara. Pokud nechápeš rozdíl, tak je to tvůj problém.

[IBRShB]

Ještě jednou pro křečky...

blbost! Podíváme se na význam předpony "super-" v ruštině:

Pochází z angličtiny. super- "super-" (Wikcionář)

A že Rogozin přišel s vlastní třídou nosičů, které před ním v průmyslu neexistovaly - to má zmást a oklamat měšťany. Konstruktéři na to nějak dříve nemysleli, ale je to kreativní člověk)) Tato manipulace s pojmy však nemění můj předpoklad, že

neuvidíme superheavy dalších 20 let

- Rogozin mu pravděpodobně bude muset říkat "hyperheavy". Tito. zdá se, že těžká váha již byla navržena a „pro rok 2040 plánujeme znovu použitelnou metanovou hypertěžkou váhu“ – takové prohlášení by bylo zcela v duchu DOR.

[sklouzl]

Citace: MBRShB

Ještě jednou pro křečky...

blbost!

A pro ty taky.

Citace: MBRShB

A že Rogozin přišel s vlastní třídou, která před ním v Průmyslu neexistovala

Špatně. Existuje takový rozdíl. A A5B je těžká váha, stejně jako FH. Další věc je, že dříve jsme neměli nosiče s takovou nosností.

Citace: MBRShB

Tato manipulace s pojmy však nemění můj předpoklad

A nikdo zatím jasně nevysvětlil – proč je to potřeba. Celá řada budoucích ruských užitečných zatížení dokonale zapadá do A5B. To platí také pro jaderný remorkér a pilotované systémy na Měsíc.

[sklouzl]

Citace: Z Tomska

A jak se mám chovat k člověku, který se vší vážností prohlašuje, že Angara patří do supertěžké třídy?

K těžké váze, to říká Rogozin. Můžete si to ověřit, když se podíváte na jeho dnešní rozhovor.

[Lesovik]

Citace: Z Tomska

Dokázal jsem zničit královské dědictví za deset let,

Promiňte, co jste četl v tomto článku, abyste vyvodil takový promyšlený závěr?

[Hagen]

Citace: Z Tomska

No, Rogozine, výborně, tady je otužilec! Za deset let dokázal zničit královské dědictví

Samozřejmě chápu, že mnozí zde ve vztahu k D. O. Rogozinovi „nerovnoměrně dýchají“. Pro větší objektivitu bych však poznamenal, že v letech 2014-2018 - vývoj, výroba, testování, dodávky, modernizace a prodej raketové a kosmické techniky byly svěřeny akciové společnosti "United Rocket and Space Corporation" (zkr. JSC "URSC"). Igor Komarov byl jmenován vedoucím společnosti. Ale každý o něm o něčem mlčí....Možná je potřeba pro začátek přijít na to, kdo za co může, a teprve potom pověsit psy?

[Venya Selnikovová]

Nesmíme zapomenout, že v letech 2011 až 18 byl Rogozin místopředsedou vlády Ruské federace, předsedou kolegia vojensko-průmyslové komise, dozorčí rady Roskosmosu. Řízená kosmonautika. Stejná jeho slavná "trampolína" - vysílal jako koncept právě ve 14. ročníku.
Vlastně právě z tohoto důvodu byl jmenován v 18. roce, že bez ohledu na to, jak cizí je už člověk v oboru!

[opuonmed]

:) už dlouho bylo jasné, že si nekoupí, když budou mít vlastní)

[lopvlad]

Spojené státy kromě Ruska nakupují kromě RD-180 také motory RD-181.

Motory RD-180 používá United Launch Alliance v nosné raketě Atlas-5. Další americká společnost - Orbital ATK - je dodávána s motory RD-181. Používají se v raketách Antares, které nesou nákladní lodě Cygnus na Mezinárodní vesmírnou stanici.

takže pokud United Launch Alliance (vlastněná Boeingem a Lockheed Martin) odmítne koupit RD-180, pak Energomash bude mít zákazníky v podobě Orbital ATK, která mimochodem v létě 2021 potvrdila, že má zájem o nové dodávky RD-181.
Pokud jde o RD-180, ani Boeing, ani Lockheed Martin jim nejsou schopny nabídnout spolehlivé funkční analogy.

[Torvlobnor IV]

Zajímavé je, že palivovou část prvního stupně Antares vyrábí Yuzhnoye Design Bureau s Yuzhmash.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

že palivovou část prvního stupně Antares vyrábí Yuzhnoye Design Bureau s Yuzhmash

příliš hlasitý název "palivová část" pro palivovou nádrž.

[Torvlobnor IV]

Od roku 2009 začal YUZHMASH pracovat na vytvoření hlavní konstrukce prvního stupně nosné rakety Antares. Podnik vyrábí stupeň nosných raket ve spolupráci s ukrajinskými podniky, včetně Yuzhnoye Design Bureau, Khartron-ARKOS, Kievpribor, Khartron-UCOM, CHEZARA, RAPID.

Celý první stupeň kromě motorů je ukrajinské výroby.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Vše první krok

Uveďte prosím ukrajinské vybavení v prvním stupni rakety Antares?

přejděte na wikipedii a přečtěte si

Oblast odpovědnosti SE KB Južnoje zahrnuje palivový prostor prvního stupně. Hlavním úkolem Yuzhnoye Design Bureau je vývoj a řízení výroby palivových nádrží a pneumohydraulického systému prvního stupně v závodě Južmaš, včetně vysokotlakých balónů.[19]

což v překladu znamená palivovou nádrž a přívod paliva z ní (palivové vedení).

[Torvlobnor IV]

Váš překlad je chybný. Yuzhmash vyrábí tzv. „hlavní část prvního stupně“, která zahrnuje vlastní první stupeň s nádržemi na palivo a okysličovadlo, tlakové nádrže, ventily, čidla, potrubí a elektrické zařízení. Vlastně nic překvapivého, protože první stupeň byl zděděn od nosné rakety Zenit vyráběné stejným Južmašem.
Na obrázku - "detail" rakety, která dorazila z přístavu Nikolaev v USA.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Na obrázku - "detail" rakety, která dorazila z přístavu Nikolaev v USA.

ta část je palivová nádrž.

[Torvlobnor IV]

Jak říkáte. Američané na tuto „palivovou nádrž“ našroubují „petrolejový hořák“ ruské výroby, navrch nasadí svou „prachovou raketu“ a přišroubují k ní „kosmický náklaďák“.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Američané na tuto "palivovou nádrž" přišroubují "petrolejový hořák"

pouze bez tohoto „petrolejového hořáku“ zůstanou všechny tyto odpadky na zemi, a jak ukázala praxe, je schopna to vyrobit pouze jedna země na světě, a to je Rusko.
Palivové nádrže pro vesmírné rakety se vyrábí po celém světě.

[Torvlobnor IV]

Za vlastenectví jste "výborný", za znalost předmětu - "špatný". Nejen, že jiné země (a soukromé firmy!), kromě Ruska, úspěšně vyrábějí raketové motory ve světě, ale "umírající" Južmaš sám vyrábí petrolejovo-kyslíkový motor pro 1. stupeň RD-815.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Nejen, že raketové motory jsou úspěšně vyráběny ve světě jinými zeměmi (a soukromými společnostmi!), kromě Ruska

ale z nějakého důvodu Spojené státy nakupují od Ruska, které považují za nepřítele.

Citace: Torvlobnor IV

takže "umírající" Južmaš sám vyrábí petrolejovo-kyslíkový motor pro 1. stupeň RD-815.

a on je umírající, protože RD-815 je v podstatě prototyp, který neprošel ani požárními zkouškami, a ejhle, ukazuje se "Motor byl vyvinut na základě osvědčených technologií nosné rakety Zenit. A na základě na to, že na nosné raketě Zenit byly pouze ruské motory, pak nakonec dostaneme, že RD-815 byl vylízán z ruských motorů, jakýsi zvláštní minomet "Hammer", ale už pro vesmír.
No, jak hloupí musíte být, abyste věřili, že Spojené státy vypustí své rakety do vesmíru na ukrajinském sudu s prachem (RD-815).

Citace: Torvlobnor IV

Za vlastenectví jste "výborný", za znalost předmětu - "neúspěšný"

vlastenectví musí být podpořeno skutečnými fakty a úspěchy země, nikoli fiktivními nebo zpronevěřenými úspěchy jiných lidí.

[Torvlobnor IV]

Ne „USA nakupují od Ruska“, ale „americká firma nakupuje od ruské“. Není třeba míchat politiku do běžného podnikání. Američané a Číňané kupují spoustu věcí, když je to výhodné pro obě strany. Ne "USA", ale jedna z mnoha vesmírných firem si vybrala produkt, který potřebuje na světovém trhu, to je běžná obchodní praxe. Od Rusů nakupovali i služby pro doručení na oběžnou dráhu, dokud se neobjevily lepší nabídky.
A kdyby tam Južmaš něco olízl, proč by ruský držitel autorských práv nezažaloval? Asi neposlouží, protože patrioticky pískáš?

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Váš překlad je chybný

není moje, je na wikipedii

Citace: Torvlobnor IV

zděděné od nosné rakety "Zenith" vyrobené stejným Yuzhmash.

kde je také ukrajinská palivová nádrž a systém řízení paliva z této nádrže.vše ostatní je moskalkoe.

První fáze

První stupeň rakety Zenit využívá čtyřkomorový kyslíko-petrolejový raketový motor na kapalné palivo RD-171, vyvinutý a vyrobený v NPO Energomash (Moskevská oblast) [16].
Druhá fáze

Ve druhém stupni rakety Zenit je jako hlavní motor použit raketový motor na kapalné palivo RD-120. Byl vyvinut NPO Energomash (Moskevská oblast), vyráběný v závodě Yuzhmash (Ukrajina)[16].
Horní stupeň

Raketa Zenit-3SL využívá horní stupeň DM-SL, raketa Zenit-3SLB používá DM-SLB a raketa Zenit-3SLBF používá Fregat-SB. Horní stupně řady DM jsou vyvíjeny a vyráběny v RSC Energia (Rusko), Fregat v NPO Lavočkina (Rusko)[17].
Řídicí systém
Řídicí systém rakety Zenit byl vyvinut a vyroben ve Scientific and Production Association of Automation and Instrumentation (Moskva)[18][16].

[Torvlobnor IV]

Trváte na tom, že palivová nádrž je něco odděleného od prvního stupně, ale ona (a nádrž okysličovadla) je vlastně její tělo, podle terminologie závodu "hlavní část prvního stupně", včetně palivového zařízení a elektroinstalace. „Hlavní“ není totéž co „palivová nádrž“. Ruskou součástí prvního stupně Antares je motor RD-181. Buďte opatrní při používání terminologie, prosím.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

Trváte na tom, že palivová nádrž je něco odděleného od prvního stupně, ale ona (a nádrž okysličovadla) je její vlastní případ

a nemyslel jsem si to, ale zdůrazňuji, že palivová nádrž je jen palivová nádrž a skutečnost, že palivová nádrž u sovětských, ruských raket je tělem rakety, je známa každému, kdo představuje rozložení těchto střel.
To hlavní nic nemění na tom, že do vesmíru Ukrajina kromě této palivové nádrže se systémem palivového hospodářství není schopna nic vypustit.Dokonce jediná ukrajinská družice „Lybed“ byla objednána v Rusku.

[Torvlobnor IV]

To hlavní nic nemění na tom, že do vesmíru Ukrajina kromě této palivové nádrže se systémem palivového hospodářství není schopna nic vypustit.

A znovu pískáš, ale co to je...
Design Bureau Yuzhnoye vyvinulo nosnou raketu Cyclone-4M pro kanadské vesmírné středisko ve výstavbě, bez ruských komponent, první start v roce 2022, a dokončuje novou rodinu nosných raket Mayak. A na konci tohoto roku poletí na Falconu družice dálkového průzkumu Země „Sich-2-30“ vyrobená v Južmaši. Ukrajina nemá vlastní kosmodrom, takže je nesmyslné srovnávat vesmírné úspěchy s Ruskem. Ano, a americko-ukrajinský startup Firefly Aerospace má polovinu zaměstnanců – Ukrajince z výzkumného a vývojového centra v Dněpru, vyvíjející skutečně inovativní vesmírné technologie na základě pevných smluv s NASA a americkým letectvem.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

pro kanadský kosmodrom ve výstavbě, bez ruských komponent,

Můžete jmenovat značku a názvy ukrajinských motorů pro tuto raketu, protože ruské motory Energomash byly ve „starých“ cyklonech?

satelit dálkového průzkumu "Sich-2-30" vyrobený v Yuzhmash

to spíš není satelit, ale dětská hračka, protože takové nano-satelity v Rusku nikdo nerazí.Seriózní satelity váží tuny a fungují od 10 let a více, dokonce i navigační satelity, které jsou považovány za postradatelné a pak slouží až 10 let a váží tunu.
A pak méně než 150 kg a ne více než 5 let služby.

Ano, a americko-ukrajinský startup Firefly Aerospace má polovinu zaměstnanců – Ukrajince z výzkumného a vývojového centra v Dněpru, vyvíjející skutečně inovativní vesmírné technologie na základě pevných smluv s NASA a americkým letectvem.

Nebudeme se o tom bavit, protože když se podíváte, kolik Rusů a v jakých zahraničních společnostech pracuje, ukáže se, že dělali všechno od prvního vrtulníku a televize až po procesor Pentium.

Ukrajina nemá svůj vlastní kosmodrom, takže nemá smysl srovnávat vesmírné úspěchy s Ruskem.

Ukrajina, která vede svou historii z UNR, nemůže mít žádné vesmírné úspěchy, protože nemá a neměla a nikdy nebude mít svůj vlastní osobní nezávislý přístup do vesmíru

[Torvlobnor IV]

4x RD-870 + 1x RD-861K.

To hlavní nic nemění na tom, že do vesmíru Ukrajina kromě této palivové nádrže se systémem řízení paliva není schopna nic vypustit

- tvá slova? Je tedy ještě něco možné? Co-ne, ale vesmírný produkt. Spolupráce ve vesmíru s jinými státy je normou, nikoli patologií.

[lopvlad]

Citace: Torvlobnor IV

4x RD-870 + 1x RD-861K.

to není ani vtipné, protože ani plnohodnotný (s hmotností 2 tuny a více) satelit k vypuštění nemá dostatek výkonu.
Současně stejné Německo raději nekupuje tyto motory zcela z Ukrajiny, ale jednotlivé prvky těchto motorů, například stejné palivové turbo čerpadlo

[TermiNakhTer]

Jo, minule se taky "nedali dohromady". Pak se všichni sešli))) takže to nešlo, až příště)))

[ROS 56]

Je to věc pána, proud je, pak to bude stát 2 ceny. A tak to samozřejmě je, nemůžete si to vzít. Ano, tady se Ukrajinci stanou vesmírnou velmocí, možná potřebují dvigun.

[alch3mist]

Je to věc pána, proud je, pak to bude stát 2 ceny.

2 obálky po 20 sekačkách na prodej hnid - a cena zůstane stejná.

[alch3mist]

Wow, zdá se, že se mi můj komentář nelíbí. oba strany!

[ROS 56]

Obálky říkáte, no, no. Ale v rakvi nejsou žádné kapsy.

[Vdi73]

Ano, člověk měl předpokládat, že Spojené státy dříve nebo později vytvoří své vlastní motory, to by nemělo být překvapením.

[A. Přívalov]

Mladá, ale ambiciózní ULA se již dokázala prosadit odvážnou konkurencí s předními hráči na trhu a dokonce vytlačila SpaceX: konkrétně od roku 2022 jak ULA, tak společnost Elona Muska rozdělují plnění pětileté smlouvy Pentagonu na vypustit vojenské satelity.

Aby čelila konkurentovi, ULA již snížila náklady na odpalování svých raket ze 187 milionů dolarů na přibližně 100 milionů dolarů, ale náklady na odpálení Muskových střel (asi 62 milionů dolarů) zůstávají v nedohlednu.

[kig]

Jak to? Ale není to tak dávno, co Rogozin všechny na Echo Moskvy ujistil, že kupují a budou kupovat i nadále. Nedívají se na státy Echo, že ne?

[sklouzl]

Citace z kig

Jak to? Ale není to tak dávno, co Rogozin všechny na Echo Moskvy ujistil, že kupují a budou kupovat i nadále. Nedívají se na státy Echo, že ne?

Koupit RD-181. Smlouva na RD-180 pro nás skončila velkým přínosem.

[kig]

Ano, zdá se, že několik Antares bylo uvedeno na trh s těmito motory, ale

Července 21, 2021
Podle Vladimira Ustimenka, mluvčího ruské Státní vesmírné korporace Roskosmos, americká vláda dosud neudělila společnosti Orbital Sciences LLC povolení k nákupu raketových motorů RD-181M ruské výroby.

[kig]

Kdo tam hlasuje proti, představil by se, ale řekl mu, co ho tak rozlítilo?

[ROS 56]

Chceš moc, tady je tato tichá minusová můra rozvedená, žádný prach nestačí.

[sklouzl]

Mluvíme o RD-181, ne o RD-181M. Rusko nadále dodává první. Druhý, zvýšený výkon, umožňuje výrazně zlepšit vlastnosti média, pokud si to zákazník přeje.

[Venya Selnikovová]

RD-181 jsou slzy po tlustém kontraktu RD-180. Což ve skutečnosti posloužilo Spojeným státům jako tažný kůň. Zvlášť když uvážíte, že nosná raketa Antares nemá žádné vyhlídky a objednávky, navíc se smlouvou s NASA o dodání na ISS.

[sklouzl]

Citace: Venya Selnikov

RD-181 jsou slzy po tlustém kontraktu RD-180.

Odletělo již 20 motorů RD-181 – čtyři motory za rok.

Citace: Venya Selnikov

Zvlášť když si uvědomíte, že neexistují žádné vyhlídky a objednávky ....

Osm dalších odletí v letech 2022-23.

[Venya Selnikovová]

Je mi to nejasné? RD-180 byl de facto motorem pro americký vesmírný dříč (Atlas-5). Střední třída. Byl nositelem civilních rozkazů, vědeckých misí a vojenských. Ano, měli své vlastní delty, ale hlavní starty byly provedeny na Atlasu.
Poté, co přišla infekce-Musk, ULA snížila počet startů na 3-5 ročně. A riskuje ještě další zpomalení, ačkoli jejich lobbing je stále silný. Ale samotné Spojené státy naopak prudce zvýšily počet startů, ve skutečnosti nám vzaly podíl na trhu a podíl Arianspace.
Víš od koho.
Tahoun amerického průzkumu vesmíru se změnil.
RN Antares - nemá žádné vyhlídky mimo smlouvu na dodávku na ISS.
A na nic jiného nemá smlouvy a je nepravděpodobné, že žádné mít nebude. Je drahá a vyhlídky na snížení ceny od slova nejsou vůbec žádné. Ano, Orbital to neplánuje dokončit, smlouva s NASA je dost tučná na to, aby to po dokončení uzavřeli a hotovo.
Proto samotný motor RD-181 a závislost USA na něm nelze srovnávat se závislostmi na RD-180. To není závislost, ale tak... Pokud Rusko odmítne dodat 181., pak bude mít problémy pouze Orbital. Na ISS teď létá tolik kamionů, že pro ISS nebude nic kritického.

[sklouzl]

Co má váš opus společného s pravidelnými dodávkami našich motorů RD-181? Plníme naši smlouvu. Problémy domorodců se nás netýkají. Vždy můžeme nabídnout nejlepší řešení. Máme to. Kromě toho pracujeme na statistikách letů RD-181 s použitím našeho nového motoru RD-193 pro jeho následné použití.

[Borisych]

Každý rok to samé. Nebudeme, nebudeme... Musíme, Bidene, musíme.

[SKVichyakow]

Kolikrát za sebou už nehodlají v Ruské federaci pokračovat v nákupu raketových motorů RD-180?

[aleks700]

Bylo nutné uvalit sankce na Spojené státy již ve 14. Přestaňte dodávat motory.

[Režim masky]

Nepochopitelná radost.
Spojené státy jsou světovým četníkem, potenciálním protivníkem a obecně grázlem.
Své o tom vědí i prenatální miminka.
Zdálo by se, že peníze nejsou to hlavní, protože jich je v popelnicích dost.
Neprodávat technologii potenciálnímu protivníkovi je tedy správná pozice
Ale ukazuje se, že to není správné. Je nutné násilně prodat své high-tech potenciálnímu nepříteli.

[IBRShB]

Duc, americké průzkumné družice byly vyslány do vesmíru na RD-180, francouzský průzkum nedávno letěl na Sojuzu. satelitu a S-400 bez problémů prodáme i Erdoganovu příteli (do země NATO). Poté Uncontested vyhlásí vnější hrozbu a vyzve ke shromáždění. No, není to vtipné?

[sifgame]

Ten, kdo to udělá naposledy, se směje smíchy

[Erich]

Hezký))

[sifgame]

a hloupá trampolína tady jsi jen ty

[ont65]

Zaostalá země s přemrštěnými ambicemi, aniž by vám Rusům řekla „DĚKUJI“, po 50 letech konečně ovládla střední třídu nosičů a nyní se pro ně snaží založit vlastní výrobu motorů. Hodně štěstí kluci a mockrát vám děkuji za Kennedyho měsíční společnost a pak velký raketoplán, který vypouští stejně jako skromný Proton a absorbuje zasrané peníze na skromné ​​účely kvůli velkolepé reklamě. Dokonce i my stále máme obhájce americké moci, kteří se na svou ostudu dívají ze specifického úhlu svých propagandistů.

[aybolyt678]

Citace: ont65

Zaostalá země s přemrštěnými ambicemi, aniž by vám Rusům řekla „DĚKUJI“, po 50 letech konečně ovládla střední třídu nosičů a nyní se pro ně snaží založit vlastní výrobu motorů. Hodně štěstí kluci a mockrát vám děkuji za Kennedyho měsíční společnost a pak velký raketoplán, který vypouští stejně jako skromný Proton a absorbuje zasrané peníze na skromné ​​účely kvůli velkolepé reklamě. Dokonce i my stále máme obhájce americké moci, kteří se na svou ostudu dívají ze specifického úhlu svých propagandistů.

nějaký OPUS! dlouho rozluštěné, krásné, ale nejasné

[alexey alekseev_4]

Heh.Slyšel jsem o tom už deset let.A každý kupuje a kupuje.

[Tonpengof]

Otřepané téma, i když před rokem byla smlouva uzavřena ....

[sifgame]

No, teď čekáme na zprávy o další smlouvě

[altimo1]

Není čas zdražit motory?...No, nebo dokonce uvalit sankce. Skáčou naprázdno na trampolínách. Nebo nechte Hollywood pokračovat v kreslení karikatur, let na Měsíc se ukázal být jen mistrovským dílem.)))))

[texho]

Nechte je skákat na trampolíně.
Pak se přijdou na kolenou zeptat. :))

[texho]

Takže náš prostor! Bez motoru nepoletí.
Putin řekl, že brzy poletíme na Měsíc a Mars! Mluvil v televizi.
Hurá!!!

[grindz]

RD-180 přestal mít velké zásoby. Ale RD-181 si klidně koupí pro sebe

[ČernáMokona]

Existují různé společnosti a různí dopravci. ULA vyrábí Atlas a Northrop Antares.
První používal RD-180 a druhý RD-181.
A ten samý Musk nikdy od nikoho motory nekupoval, všechno si dělá sám ve své firmě.

[Já jsem Peter]

podle smlouvy je nelze použít pro vojenské účely a Boeing a Lockheed jsou nyní zaneprázdněny prací na pokynech z Pentagonu

[gridasov]

To je přesně ten případ, kdy bylo tisíckrát řečeno, že prioritní rozvoj je nezbytný. A nyní můžeme říci, že ano, Američané a další země situaci někde vyrovnávají. Ale to jsou všechno motory s mnoha omezenými provozními parametry. Proto jsou potřebná nová teoretická zdůvodnění a přesně existují základní principy fungování takových motorů, a co je nejdůležitější, je to fungování jejich kořenových zařízení a prvků. Kdo nechápe potřebu této etapy, nikdy nebude schopen dosáhnout výsledku. Nemůžete přeskočit fáze vývojových algoritmů.
.

[Mačeta]

všechno jednou končí.

[kotev19]

Je vidět, že víc na vlastní "myšlenky" poletí!

[p0pulivox]

Citace z isv000

Je výše zakázky velká? Nemyslím si, že je to tolik, že se bez toho Rusko neobejde. Možná byste neměli prodlužovat smlouvu, nečekat, až budou mít svůj vlastní motor? Nechte je cvičit na košťatech, my můžeme zajistit hmoždíře. Platba předem 100%...

A co vlastně "neobnovíte", když je po všem, agitátore-kloboučníku fóra? O jakém koštěti a hmoždíři to píšeš, když o současné situaci nic netušíš?!

[p0pulivox]

Citace: Navodlom

Citace: LIONnvrsk

Stačí stisknout dalšího plukovníka Zacharčenka a bude takové množství!

na jednu stranu - ano!
na druhou stranu nedodání motorů podnítí Spojené státy k rychlejšímu vývoji alternativy

Ano, zdá se, že vše již bylo od nás dodáno a u nich vyvinuta alternativa, prý je to až sériová výroba. Asi můžou...

[ČernáMokona]

Ano a před tím nebyl problém, Delta-4 létala i létá.
A nyní není problém Falcon-9 je stále k dispozici.
Pouze jeden člen spolupráce ULA utrpěl ztrátou motoru, armáda by odstartovala, takže by pokračovala ve vypouštění svých satelitů.

[Vojáci V.]

Škoda, že jsme nebyli první, kdo odmítl dodávku motorů. Pak bychom vypadali hodnější.

[zwlad]

Zatím není známo, zda sopka poletí, nebo bude let na Atlasu trvat dalších 10 let.

[Německý]

„Mladá, ale ambiciózní ULA se již dokázala prosadit odvážnou konkurencí s předními hráči na trhu a dokonce vytlačila SpaceX: konkrétně od roku 2022 se jak ULA, tak společnost Elona Muska dělí o plnění pětileté smlouvy Pentagonu. k vypuštění vojenských satelitů."
Mladá a odvážná ULA? Dělá si autor legraci nebo třicet let spí? Byl to Musk, kdo posunul ULA při startech Pentagonu.