Vojenská revize

UCK oznámila vytvoření speciální eskadry obojživelných letadel Be-200 k hašení požárů

83
UCK oznámila vytvoření speciální eskadry obojživelných letadel Be-200 k hašení požárů

Stavba nových obojživelných letounů Be-200 pro speciální letku má začít letos. Uvedl to první náměstek generálního ředitele UAC Sergey Yarkovo.


UAC má v úmyslu vytvořit speciální letku obojživelných letounů Be-200 pro boj s požáry, první letoun pro tuto letku bude postaven do konce roku 2021. Alespoň takové plány existují v United Aircraft Corporation.

Jak při této příležitosti uvedl Yarkovoy, letka by měla zahrnovat asi 10 letadel, které budou hasit požáry po celý rok.

Skutečnost, že se plánuje vytvoření speciálního oddělení obojživelných letadel Be-200 k hašení přírodních a umělých požárů, oznámil loni šéf Rostecu Sergej Chemezov. Zároveň zdůraznil, že letka bude v rámci humanitárních projektů působit i v zahraničí.

V rámci tohoto projektu bylo původně plánováno postavit šest Be-200, které mělo být objednáno ministerstvem pro mimořádné situace. Základem nové letky měly být první obojživelné letouny, ale stavba ještě nezačala.

Be-200 „Altair“ je ruský obojživelný letoun vyvinutý v Beriev TANTK. První let byl proveden v roce 1998, zahájení provozu - 2003. Užitečná hmotnost: 5000 kg nákladu a 12 m³ vody v nádržích (8 sekcí nádrží na vodu s možností současného nebo postupného vypouštění).
83 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Graz
    Graz 29. srpna 2021 14:02
    +21
    Rusko hoří každý rok, letectví je málo. všichni vědí všechno, ale právě teď přičichli,
    a co mě strašně rozčiluje, sami hoří a posílají letadla do jiných zemí, aby uhasili oheň, a tam stále ztrácíme vybavení a piloty
    to je přirozená sabotáž a vypadá to stejně nechutně, jako když ukrajinští piloti místo svých vlastních z Afghánistánu evakuují bohaté Chazary za velké peníze do Íránu, je to stejné odporné
    1. Nikolaj Ivanov_5
      Nikolaj Ivanov_5 29. srpna 2021 14:24
      +2
      Pokud jsou technologie, zdroje, a stále budou problémy, protože lidé nemají šetrný přístup, trpělivost a lásku ke světu kolem sebe.
      1. Volkof
        Volkof 29. srpna 2021 14:53
        +9
        UCK oznámila vytvoření speciální eskadry obojživelných letadel Be-200 k hašení požárů

        Co dělali ? Oznámeno? Existuje velmi podobné slovo ... Neexistují motory, situace se závodem tedy není jednoduchá, ale jsou anonymní ..., tzn. oznámil ... Pokud není práce, ale jsou pouze prohlášení, jak to je?
        1. Nikolaj Ivanov_5
          Nikolaj Ivanov_5 29. srpna 2021 15:02
          +1
          Co teď můžeme dělat? Mnoho různých souvisejících specializovaných podniků vyrábějících určité jednotky, systémy, letadlová zařízení bylo zničeno nebo vede k ubohé existenci.
          1. Například
            Například 29. srpna 2021 18:43
            -6
            V Turecku byli zabiti lidé /

            Nechte domorodce hasit vlastní požáry.

            Kupte si letadla a jděte.


            V UAC ještě nevědí, jak krájet těsto.
            Nemohou letadla prodat, rozhodli se je pronajmout společně s posádkou. A když už, tak pro milion mrtvých rodin ani nefoukají do kníru.

            Požáry ať za Turky hasí sám autor těchto nájemních smluv. Zdá se, že má více životů.

            Iniciativa stavět letadla, hasit je po celém světě a krájet na tom kořist mohla přijít jen na hlavu omrzlého ghúla, který sám do tohoto letadla při hašení nevkročil.
            1. isv000
              isv000 29. srpna 2021 21:47
              +1
              Citace: Například
              Nechte domorodce hasit vlastní požáry.
              Kupte si letadla a jděte.

              divoce. Nelidský. Je možné vytvořit hasičské letectvo s různými typy vybavení, s perspektivou ochrany jejich lesů na prvním místě a leteckého křídla pro placenou pomoc zahraničním zákazníkům ... hi
        2. Petro_tut
          Petro_tut 29. srpna 2021 15:02
          -5
          Pokud není práce, ale existují pouze prohlášení, jak to je?

          "Nerozumíš" Hlavní je slibovat, Rogozin neustále něco slibuje smavý
        3. Bad_gr
          Bad_gr 29. srpna 2021 17:03
          +9
          Citace z Volkova
          Co dělali ? Oznámeno?

          Be-200 je to pravé letadlo. A oznámení o výstavbě celé letky je dobrou zprávou. Jen co dělat s tím, že předchozí objednávky byly provedeny snědl-jedl. Uvažují naši obchodní manažeři o investicích do výroby a specialistů?
          Koneckonců, Berievtsy také vyrobili letoun, který měl svého času nahradit An-2 (Be-30/32). Jenže ve prospěch českého L-410 byla jeho výroba politickým rozhodnutím zastavena. Z informací, které jsou na netu, by to (pozdější vývoj Be-132) mohli dát i do výroby, ale nikdo na to nechce přidělovat peníze.
          1. isv000
            isv000 29. srpna 2021 21:51
            +2
            Citace: Bad_gr
            Jen co dělat s tím, že předchozí objednávky byly provedeny snědl-jedl.

            Kopni s chlapem do byrokratického zadku. Tento problém má řešení za podmínky probuzení a strachu z usnutí ze strany oka panovníka - státního zastupitelství, protože je povoláno pouze udržovat pořádek ve věcech státu, ale jak je přimět, aby fungovaly !? Oprichnina? NKVD? OBHSS? Nebo si jen namazat zelené čelo? ... mrkl
        4. Komentář byl odstraněn.
    2. knn54
      knn54 29. srpna 2021 14:34
      0
      Prostředky přidělené na hašení požáru (rub/ha):
      -Jakutsko-6.
      - Dálný východ - 28.
      Zajímalo by mě, kolik platí Turecko a Řecko?
      A doslovná slova Chemezova - "která dokáže uhasit požáry kdekoli na světě."
      1. Nikolaj Ivanov_5
        Nikolaj Ivanov_5 29. srpna 2021 14:53
        -6
        Ve společnosti není žádná touha zachovat, obohatit a zvětšit stávající prostředí. Ničí a nectí historické památky, neusilují o zachování panenské přírody, ale všude mohou jen zkazit.
        1. Petro_tut
          Petro_tut 29. srpna 2021 15:04
          -4
          Ve společnosti není žádná touha zachovat, obohatit a zvětšit stávající prostředí. Ničí a nectí historické památky, neusilují o zachování panenské přírody, ale všude mohou jen zkazit.

          Zapomeňte na muže, on osobně zasadil 10 stromů, po 15 letech je buldozer odnesl do pekla
      2. G1v2
        G1v2 29. srpna 2021 17:27
        +6
        Požáry jsou uhašeny pouze tehdy, když se přiblíží nebo teprve začnou. V každém jiném případě to nemá smysl. Na rozlehlém území Jakutska určitě. Nikdo se je nesnaží uhasit a nebude se snažit. Jen když se přiblíží k městům. Ve všech ostatních případech jen čekání na déšť. V Turecku a Řecku jsou to hustě obydlené oblasti, které hoří. Každá pomoc je pro ně k nezaplacení. Tak zase politika. požádat Sultán je náš nejlepší přítel. Nepomáhejte mu, zejména pro peníze - může se urazit. Řekům bych nepomohl, ale pokud pomůžeme Turkům, ale nepomůžeme jejich nepřátelům, Řekům, v Řecku dojde k vážnému ochlazení. I když požáry samozřejmě způsobují škody dvěma zemím NATO a těžko se vyplatí jim příliš pomáhat.
    3. Region-25.rus
      Region-25.rus 29. srpna 2021 15:19
      -3
      a posílají letadla do jiných zemí, aby oheň uhasili
      takže tam zisk! a pak jsou tu ztráty. Co je pro kapitalistu důležitější? Zisky nebo lidské životy? Odpověď je myslím zřejmá. Sám byl v takové roli – když je to kapitalistovi jedno, utopíme se, uhoříme nebo co. hi
    4. chovatel03
      chovatel03 29. srpna 2021 16:11
      -6
      Kde vzít specialisty na vyřízení zakázky?! požádat
    5. UsRat
      UsRat 29. srpna 2021 17:17
      +4
      Doporučuji přečíst...

      Ruské lesy neustále hoří, ale jejich biomasa narostla rekordně vysoko. Jak k tomu došlo a co z toho vyplývá?

      https://naked-science.ru/article/nakedscience/wildfire
    6. Alex_Bora
      Alex_Bora 30. srpna 2021 09:28
      0
      Ukrajinci měli pronajatý letoun Kam Air. A posádka tam byla s největší pravděpodobností z Arabů. Baksheesh je něco takového...
    7. Lan28
      Lan28 30. srpna 2021 12:32
      0
      "...za (velké) peníze..." Podle mě je to pochopitelné.
    8. Komentář byl odstraněn.
  2. Strýček Lee
    Strýček Lee 29. srpna 2021 14:05
    -7
    plánuje se vytvoření speciálního oddělení obojživelných letadel Be-200
    Potřebný předmět...
    Požáry se nestávají jen tady .. (sarkasmus)
    1. Alex777
      Alex777 29. srpna 2021 14:41
      +7
      EMNIP, motory udržely výrobu Be-200 hasičů.
      A to, že se chystali problém vyřešit v rámci zvláštního oddělení, je správné.
      Téma je samostatné a je potřeba piloty speciálně pro toto téma školit. hi
    2. Gritsa
      Gritsa 29. srpna 2021 15:21
      +3
      Citace od strýčka Leeho
      Potřebný předmět...
      Požáry nejsou jen naší příležitostí

      Při počtu požárů, které jsou denně zaznamenávány pouze na našem Dálném východě (věřte mi - jsem v tématu), potřebujeme ne 10, ale 100 takových letadel.
  3. Zlo 55
    Zlo 55 29. srpna 2021 14:08
    -2
    Faktem je, že budou hasit hlavně v rámci "humanitárních projektů" .. A Rusko, jak shořelo, bude hořet dál, protože pod palbami jsou ukryty hromadné bouračky místních králů..
    1. Strýček Lee
      Strýček Lee 29. srpna 2021 14:14
      -4
      Citace: Evil 55
      Rusko hořelo a bude hořet

      A jak je to smutné, ale naše BE-200 havarovala v Turecku... A stála taková pomoc za životy našich pilotů?
      1. Pyramidon
        Pyramidon 29. srpna 2021 14:51
        +3
        Citace od strýčka Leeho
        Citace: Evil 55
        Rusko hořelo a bude hořet

        A jak je to smutné, ale naše BE-200 havarovala v Turecku... A stála taková pomoc za životy našich pilotů?

        A vůbec, proč to sakra muselo hasit Turky v době, kdy u nás hořelo Jakutsko.
        1. Letec_
          Letec_ 29. srpna 2021 15:13
          -2
          A vůbec, proč to sakra muselo hasit Turky v době, kdy u nás hořelo Jakutsko.

          V Jakutsku - zdarma a v Turecku - za peníze. Nemyslím piloty.
          1. vitvit123
            vitvit123 29. srpna 2021 16:44
            +1
            Takže piloti pravděpodobně nevydělali špatné peníze ani v Turecku? A myslím, že to není ani moc špatné .. říkám bez závisti, ale myslím si, že sami piloti takové služební cesty neodmítají, protože. tam si můžou vydělat ještě víc než obvykle..
            1. Letec_
              Letec_ 29. srpna 2021 18:32
              -6
              Ve smlouvě na hašení požárů v zahraničí není procento úhrady pro piloty největší, hlavní prostředky jdou „do popelnic vlasti“ (M. Zadornov)
              1. vitvit123
                vitvit123 29. srpna 2021 19:14
                0
                To, že fixní aktiva jdou do vlasti, to není žádná úvaha... procento z platu pilotů nemusí být velké a částka, která tvoří toto malé procento, může být (a měla by být) velká... v takovém podnikání výlety vždy (nebo téměř vždy) lidé vydělávají "dlouhý" rubl a zde není žádné tajemství. Toto je v pořádku . A piloti (jsem si jist) sami s radostí poletí uhasit Turecko, Itálii atd. než jakutsko..
                Je to jako požádat dodavatele najednou:
                - Kam chcete podle smlouvy jet, do Čečenska nebo Jugoslávie ....
                Odpověď je myslím, že víš..
              2. Avior
                Avior 29. srpna 2021 22:05
                0
                Dohoda navíc nebyla s Turky, ale s ázerbájdžánským obchodníkem, který už letadlo Turkům předal
                1. vitvit123
                  vitvit123 30. srpna 2021 11:07
                  0
                  A pro piloty, jaký je rozdíl v tom, kdo a kam obrací peníze ... hlavní je pro ně jejich vlastní košile ...
                  1. Avior
                    Avior 30. srpna 2021 12:29
                    0
                    Piloti obecně zemřeli :((
                    1. vitvit123
                      vitvit123 30. srpna 2021 16:06
                      +1
                      Jsem si vědom mrtvých pilotů ... ano - tragédie .. ale význam zůstává stejný ..
                      A nedávno mi zemřel známý na koronoviru, ne kamarád, jen známý, bylo mu 37 let a vzpomínám na něj s bolestí, protože. Nikdy jsem ho neviděla říct komukoli špatné slovo ... na co zemřel a proč .. byl to obyčejný, velmi skromný vesnický chlapík .., prostě takový osud ..
                      Na silnicích zemře asi 20 tisíc lidí. Každý rok a ... že se tím nikdo netrápí ... svého času (před mnoha lety) sám podepsal papír, kde bylo naznačeno, že v případě tragických následků pro mě nebudu mít nároky vůči státu a kdyby se mi neco stalo, tak by to bylo u kazdeho jine (mimochodem krome maminky, ta si ten papir nechala) .. tak co ted? Takový je náš život.
            2. Alex_Bora
              Alex_Bora 30. srpna 2021 09:32
              +1
              Posádka byla z MA námořnictva. Kam si objednají, tam přiletí
              1. Lan28
                Lan28 30. srpna 2021 12:33
                0
                A právě to nemůže nevyvolat otázky veřejnosti.
      2. líný
        líný 29. srpna 2021 16:16
        +1
        stál život zkušebního pilota Hrdiny Sovětského svazu Garnaeva (omlouvám se, pokud jsem neuvedl své příjmení přesně) za pomoc při hašení požárů ve Francii?
        1. Letec_
          Letec_ 29. srpna 2021 18:29
          +2
          No a pak (v roce 1967) neletěl na smrt, ale ukázal, čeho byl schopen náš tehdy nejsilnější Mi-6.
  4. asort154
    asort154 29. srpna 2021 14:13
    +10
    Vzhledem k velikosti naší země je nutné nasadit letky – jednu na Západě, druhou na Východě. A jezdit do zahraničí, když doma nehoří. To se dalo předvídat už dávno.
    1. Smoke_in_smoke
      Smoke_in_smoke 29. srpna 2021 14:28
      +12
      Citace: askort154
      A jezdit do zahraničí, když doma nehoří.

      Nejlepší možností je rozhoupat EU o zakázku na stavbu letky Be-200 pro Evropskou unii za jejich peníze. Ať se sami uhasí. Svou vlastní silou. Ten odjezd do Ruska.

      Ne místo toho, abyste stavěli pro sebe, navíc.
    2. Alex777
      Alex777 29. srpna 2021 14:44
      +2
      Citace: askort154
      To se dalo předvídat už dávno.

      Nebyli žádní stěhováci. Jsou to Ukrajinci na Be-200.
    3. Gritsa
      Gritsa 29. srpna 2021 15:26
      +1
      Citace: askort154
      Vzhledem k velikosti naší země je nutné nasadit letky – jednu na Západě, druhou na Východě. A jezdit do zahraničí, když doma nehoří. Dalo se to dlouho předvídat

      Jsou na tom v podstatě stejně. Jeden v Rostově, jeden v Krasnojarsku, jeden v Chabarovsku. Jen oni mají jen pár aut. Když se však v období jarního nebezpečí požáru podíváte na mapu ministerstva pro mimořádné situace „Kaskáda“, kde jsou online indikovány všechny tepelné anomálie, budete trochu zaraženi. Kde pevná červená skvrna nejprve zachycuje Primorye, pak židovský, pak Amurský kraj a dále na sever. A to vše od konce března do poloviny léta. A pak od září je vše v kruhu až do sněhu. Tam tyto Be-200, když jsou plně naložené, vydrží hasit požáry jen několik let.
    4. vitvit123
      vitvit123 29. srpna 2021 16:47
      +2
      V Rusku vždy někde požáry jsou a budou .. a v měřítku Ruska nelze všechny požáry uhasit, i když na místních místech .., bránit vesnici, osadu .., tady - ano ..
  5. URAL72
    URAL72 29. srpna 2021 14:13
    -2
    Půlka Jakutska vyhořela, v Turecku se ztratila posádka a pak nám to došlo – pár letadel nestačí, potřebujeme letku! Chápu, že je problém s motorem, ale přesto, vždy se najdou výjimky, dejte ten importovaný, dokud nebude ten váš hotový.
    1. horský střelec
      horský střelec 29. srpna 2021 14:22
      +4
      Citace: URAL72
      ale přesto se vždy najdou výjimky, dejte importovaný, dokud nebude ten váš připraven

      Dovoz je ukrajinský! Můžeš koupit? Dá se u takového letadla snadno vyměnit motor?
    2. začátečník
      začátečník 29. srpna 2021 14:26
      +3
      Není možné dovážet, dokonce ani společně s Francouzi. BE200 je v ranku strategicky důležitých letadel, takže je pouze jeho.
      1. Gritsa
        Gritsa 29. srpna 2021 15:29
        -5
        Citace: nováček
        Není možné dovážet, dokonce ani společně s Francouzi. BE200 je v ranku strategicky důležitých letadel, takže je pouze jeho.

        Co vám tedy brání snýtovat trupy v vylepšeném režimu a vrátit se zpět na parkoviště? Poté nasaďte motory, když se objeví. Nebo čekat na každý letecký motor?
        1. začátečník
          začátečník 29. srpna 2021 15:51
          +1
          Níže jsem odpověděl na vaši otázku. Již létá na testech BE200 s motory 1D436TP ..
    3. neúspěšný
      neúspěšný 29. srpna 2021 14:34
      +6
      Polovina Jakutska vyhořela
      - no, upřímně jsi to přešel, tajga shořela asi o velikosti Rakouska, tohle není ani zdaleka polovina Jakutska a ani ne desetina... hi
  6. Wedmak
    Wedmak 29. srpna 2021 14:17
    +5
    Už jste dokončili PD-8? Problémem byl nedostatek potřebného počtu motorů?
    1. začátečník
      začátečník 29. srpna 2021 14:21
      +2
      Stejná otázka mě napadla také. Informací je velmi málo. Existuje infa, že první z této letky již létá v rámci zkoušek. Říká se, že motory na něm jsou pod indexem 1D436TP. (základní ukrajinský D436). Zde buď naši začali vyrábět modifikaci, nebo nákup z Ukrajiny.
      1. Avior
        Avior 30. srpna 2021 12:36
        +1
        D436TP - ​​toto je námořní modifikace motoru na Be-200
  7. Soukromá SA
    Soukromá SA 29. srpna 2021 14:18
    -7
    prezident v roce 2010 V televizi oznámil 20 Be-200 k hašení požárů.
    UAC se rychle otřásl. A je zvědavé, jak Be-200 v zimě voda zmrzne
    nádrže budou odebrány za účelem
    hasit požáry po celý rok
    1. Crasher
      Crasher 29. srpna 2021 14:34
      +5
      A je zvědavé, jak Be-200 v zimě voda zmrzne
      budou odebírány nádrže

      Z otevřených zdrojů:
      V mezinádržovém prostoru za redanem člunu je zařízení pro odběr vody při klouzání, propojené potrubím s vodními nádržemi. Zde jsou umístěny jednotky letištního systému plnění vody, zařízení pro ovládání vzduchových kolektorů a přípravu hasicích roztoků
    2. Pyramidon
      Pyramidon 29. srpna 2021 14:56
      +4
      Citace: Private SA
      A je zvědavé, jak Be-200 v zimě voda zmrzne
      budou odebírány nádrže

      Stejně jako nabírají hasičské vozy. Z hydrantů, z cisteren, nakonec z díry.
      1. Gritsa
        Gritsa 29. srpna 2021 15:31
        +3
        Citace z Piramidon
        Stejně jako nabírají hasičské vozy. Z hydrantů, z cisteren, konečně z díry

        Už jste viděli požáry v zasněžené tajze? Já osobně nikdy
        1. Pyramidon
          Pyramidon 29. srpna 2021 18:44
          0
          Citace: Grits
          Citace z Piramidon
          Stejně jako nabírají hasičské vozy. Z hydrantů, z cisteren, konečně z díry

          Už jste viděli požáry v zasněžené tajze? Já osobně nikdy

          Odpověděl jsem pouze na otázku, jak se sbírá voda v zimě. No, požáry se nestávají jen v tajze.
          1. Gritsa
            Gritsa 30. srpna 2021 03:30
            +1
            Citace z Piramidon
            No, požáry se nestávají jen v tajze.

            Předpokládal jsem, že toto je vaše odpověď. Ano, požáry jsou různé. Be-200 ale není určen k hašení jednotlivých objektů, ale efektivně funguje přesně v oblastech. Proto v zimě buď stojí na letišti, nebo hasí Kypr
    3. Petro_tut
      Petro_tut 29. srpna 2021 15:33
      +3
      jako Be-200 v zimní vodě ze zamrzlé
      budou odebírány nádrže

      A co časté lesní požáry v zimě? Není sníh, ale je led?
    4. sifgame
      sifgame 29. srpna 2021 17:00
      +1
      budou sedět na ledě, aby vyvrtali díru, čerpali vodu a lovili zároveň, jsi hloupý člověk nebo troll, pak hloupý troll
  8. neúspěšný
    neúspěšný 29. srpna 2021 14:37
    +3
    Nabízí se logická otázka – co motory a závod Taganrog?
    1. sifgame
      sifgame 29. srpna 2021 17:03
      +2
      S motory je vše nepochopitelné, ale TANTK je. G. M. Berieva žije a pracuje, před několika lety zorganizovali výrobu Be-200 z Irkutska.
      1. Azis
        Azis 29. srpna 2021 20:15
        -1
        Dnes. TC "Zvezda", "Vojenské převzetí":
  9. Soukromá SA
    Soukromá SA 29. srpna 2021 14:48
    -7
    Citace z Crashera
    Z otevřených zdrojů:
    V mezinádržovém prostoru za redanem člunu je zařízení pro odběr vody při klouzání, propojené potrubím s vodními nádržemi. Dále jsou zde umístěny jednotky systému plnění vody na letišti, zařízení pro ovládání vzduchových kolektorů a přípravu hasicích roztoků.

    V zimě na řekách dno prorazí led, aby nabralo vodu při klouzání, nebo se posadilo,
    a vyvrtat díru? Nebo si zaleťte na zimu k nezamrzajícím nádržím
    hasit požáry po celý rok

    Z letišť moc vody nedostanete.
    1. Crasher
      Crasher 29. srpna 2021 15:42
      0
      Vodu z letišť moc nedostáváte

      To znamená, že podle vás budou trávit zimu na okraji tajgy a na letiště by měli létat jen pro vodu?
    2. líný
      líný 29. srpna 2021 16:18
      0
      Hoří tajga v zimě?
    3. vitvit123
      vitvit123 29. srpna 2021 16:50
      0
      - V zimě na řekách dno prorazí led, aby nabralo vodu při klouzání, nebo se posadilo,
      a vyvrtat díru? Nebo odletět na zimu do nemrznoucích nádrží -

      Jste bohatý na myšlenky?
  10. asort154
    asort154 29. srpna 2021 14:57
    +4
    Soukromá SA...V zimě na řekách dno prorazí led, aby nabralo vodu na klouzání, nebo se posadilo,
    a vyvrtat díru? Nebo si zaleťte na zimu k nezamrzajícím nádržím


    Vše je prozaičtější. Zajišťuje doplňování paliva přímo na letišti a to nejen vodou, ale i hasicí kapalinou. hi
  11. _TANKISTA_
    _TANKISTA_ 29. srpna 2021 15:28
    +1
    Pokud jde o mě, čistě komerční projekt pro zahraničí, Řecko, Turecko. Všechno je okamžitě zřejmé, aby bylo možné natankovat Be 200 z nádrže, je nutné vyčistit celou nádrž od lodí, rybářů a rekreantů, v Rusku, daleko od celého jeho území, je množství volné vody, Řecko a Turecko jsou jiná věc, tam je moře. Navíc rozdíl v nosnosti je 12 tun oproti 42 tunám v IL76, jak naznačují závěry samy. Naše příroda a lesy Vadní správci je moc nepotřebují, odejdou do zahraničí, vyhasnou přímořské oblasti, kde mají rodiny a nemovitosti.
    1. Azis
      Azis 29. srpna 2021 20:24
      0
      Příjem 12t vody Be-200 za přítomnosti vhodného rezervoáru 15 sec. (https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/special/be-200/), pumpování hadicí - minimálně 40 minut, nepočítám přiblížení / přistání / vzlet, tzn. Be-200 může provádět více vypouštění vody. IL-76 - tankování pouze na letišti a stále k němu musíte letět a zpět ...
  12. ser.rudov2016
    ser.rudov2016 29. srpna 2021 16:02
    -6
    Hasit v zahraničí?A doma budeme hasit ručními rozprašovači, jako hasili v Jakutsku.
  13. Vlk
    Vlk 29. srpna 2021 16:41
    +1
    Kdybych měl peníze, koupil bych ESKADRILU pro soukromou firmu a jen ji pronajal komukoli, kdo ji potřebuje, každé léto hoří celé pobřeží Evropy a v Evropě to nemá smysl. Odstraňte obchod a zachraňte lidi a majetek. V Evropě je potřeba více než 100 těchto letadel!
  14. Slavake
    Slavake 29. srpna 2021 16:42
    -4
    Více slibů, ale méně činů, takové je jejich plemeno.
  15. Ivan Moljkovič
    Ivan Moljkovič 29. srpna 2021 17:14
    -4
    Jaký začátek použije? Rád bych viděl, abychom koupili alespoň 6 Beriev Be 200.
  16. senima56
    senima56 29. srpna 2021 17:14
    -2
    "KLA oznámila vytvoření speciální eskadry obojživelných letounů Be-200 k hašení požárů." Co jsi čekal předtím? oklamat oklamat oklamat Pravděpodobně, jak se říká: "Když se smažený kohout zakousne do f ... lejna!"? hi negativní
    1. Pyramidon
      Pyramidon 29. srpna 2021 18:48
      0
      Citace: senima56
      Když se smažený kohout zakousne do f ... poo!

      Každý rok kluje.
  17. Vadim237
    Vadim237 29. srpna 2021 18:46
    -1
    K hašení požárů na tak rozsáhlém území jako v Rusku nejsou obojživelná letadla příliš vhodná, nemohou přistát na vodní hladině všude, takže musíte létat na obrovské vzdálenosti, opět nízká nosnost, totéž platí pro vrtulníky a tzv. nemožnost použití v silném kouři v důsledku rozsáhlých požárů - východiskem může být vytvoření požárních termoplánů derezhables s nosností 120 tun nebo více, stejně jako směrový hasicí systém, když místo vypouštění proudu vody při požáru jej nasměrují pomocí speciálních automatických požárních hadic, taková zařízení dokážou stejně jako vrtulníky nabírat vodu k hašení z libovolné místní nádrže pomocí stejných čerpadel a spuštěných hadic.
    1. Azis
      Azis 29. srpna 2021 20:26
      +1
      Kde koupit?
    2. sifgame
      sifgame 30. srpna 2021 20:10
      +1
      Projekt z časopisu Mladý technik? Dá se upgradovat na mezihvězdnou kosmickou loď?
  18. iouris
    iouris 29. srpna 2021 18:57
    -3
    To se mělo udělat před 30 lety. Můžete také vydělat peníze. Vzhledem k sezónnosti použití je vhodné mít druhou sadu letadel v některé z letek VTA.
  19. Andre
    Andre 30. srpna 2021 05:13
    -2
    Už teď to měla být tato letka, a ne deset, ale dvacet, třicet letadel. Nikdo za to nemůže, jako vždy. Garant TV nesleduje.
  20. Zaurbek
    Zaurbek 30. srpna 2021 09:46
    0
    A kde berou proudový motor pro Be200? Jsou vyrobeny na Ukrajině...
    1. sifgame
      sifgame 30. srpna 2021 20:11
      +1
      No, vyrábí se, berou to odtud
  21. Komentář byl odstraněn.
  22. Joker62
    Joker62 30. srpna 2021 15:10
    0
    No ano...dokud smažený „kohout“ neklovne na kauzálním místě – tito byrokrati nehnou ani prstem, aby zachránili lesy Ruska...!0 aut pro celou zemi je mizivé číslo...potřebujete minimálně 100 aut - 10 aut na okres nebo ještě lépe - v každém kraji na 5-10 aut. Ale bohužel, korupce jednoduše pohltí tyto vyhrazené zdroje, zejména jako vrcholoví manažeři...
  23. zvonix
    zvonix 30. srpna 2021 22:35
    0
    Odkud budou mít motory? Donedávna se kvůli nim výroba BE-200 zpomalovala. Nedávno se podařilo prostřednictvím zprostředkovatelů koupit malou dávku ukrajinských motorů. Kanál ale není spolehlivý. PD-8 nebyl vyvinut. Co letět?