Obrněná vozidla Německa ve druhé světové válce. Samohybná jednotka Wespe Sd. Kfz. 124
Podle tvůrců mělo toto vozidlo poskytovat pěším jednotkám útočnou a palebnou podporu. Za prvé, Wespe měl být vybaven uměním. baterie tankových divizí - Panzerartillerie, z nichž každá měla 6 samohybných děl Wespe a 2 Munitionsschlepper Wespe (traktory pro přepravu munice). Wespe se účastnil bojů na všech frontách a byl součástí každé tankové divize od roku 1943 do roku 1945.
Trup Panzeru II byl mírně prodloužen, motor byl posunut dopředu a zesílené zavěšení mělo odolat síle zpětného rázu děla. Houfnice byla instalována uvnitř pancéřového trupu, který neměl střechu. Kokpit chránil posádku. Také 32 granátů bylo instalováno kolem kokpitu v kruhu. Zbraň se mohla otáčet ve vodorovné rovině v obou směrech o 17 stupňů. Houfnice 105 mm leFH 18 měla schopnost střílet pancéřové, kumulativní a vysoce výbušné granáty. Maximální dostřel byl 8,4 tisíce m. Uvnitř vozidla byl umístěn kulomet MG7,92 ráže 34 mm, který se používal podle potřeby. Při výrobě Wespe bylo sedadlo řidiče poněkud změněno. Tak se objevily dvě varianty stroje. Raný model používal standardní podvozek Panzer II Ausf. F, pozdější modely - na stejném podvozku, prodloužený o 220 milimetrů. Pro včasnou dodávku munice do pozic Wespe byl vyvinut neozbrojený tahač Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II, schopný přepravit 90 granátů najednou. Posádku vozu tvořili tři lidé. Celkem bylo vyrobeno 159 takových traktorů. V případě potřeby byly houfnice opět instalovány na tahače.
Wespe vyvinuli designéři z Alkettu a výrobu provedly Vereinigte Maschinenwerke (Varšava) a Famo (Breslau). Původní objednávka zahrnovala 1000 vozidel, ale do konce roku 1943 byla objednávka snížena na 835 vozidel včetně nosičů munice. Mezi únorem 1943 a srpnem 1944 bylo vyrobeno 676 samohybných děl Wespe a 159 traktorů Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Poprvé byla samohybná děla Wespe použita v červenci 1943 na Kursk Bulge, kde se ukázala jako účinná оружие a nadále byl používán až do konce nepřátelských akcí. Do března 1945 zůstalo ve službě 307 Wespe.
Taktické a technické vlastnosti samohybné jednotky Wespe:
Hmotnost - 11 tisíc kg
Motor - 6-válec Maybach HL 62 TRM, 140hp;
Délka - 4,81 m;
Šířka - 2,28 m;
Výška - 2,30 m;
Pancíř - 5-30 mm;
Výzbroj:
rané verze - 105 mm leFH 18/2 L / 26 a 7,92 mm kulomet MG34,
pozdější verze - 105 mm leFH 18/2 L / 28 a 7,92 mm kulomet MG34;
Střelivo - 32 ran;
Rychlost - 40 km / h;
Plavba po silnici - 220 km;
Posádka - 5 osoba.
informace