Vojenská revize

Poslední „Romeo“ sovětské flotily se stane muzejním exponátem v Balaklavě

57

Experimentální ponorka S-49 projektu 633РВ se stane muzejním exponátem podzemního muzejního komplexu v Balaklavě. Ponorka bude instalována v suchém doku, který zajistí kontrolu jak zvenku, tak zevnitř.


Vojenští stavitelé finišují s druhou fází rekonstrukce podzemního komplexu v Balaklavě, kde bývala základna sovětských ponorek. V současné době je zde nový muzejní komplex, ve kterém brzy zaujme místo sovětská ponorka S-49 projektu 633RV („Romeo“ podle klasifikace NATO). Ponorka bude instalována v suchém doku, kde budou ponorky Černomorského Flotila.

Ponorka S-49 byla položena v závodě Krasnoje Sormovo v Gorkém (Nižnij Novgorod) 29. března 1961, spuštěna na vodu 27. července 1961 a do služby vstoupila 31. prosince 1961. Sloužila v Severní a Černomořské flotile. Na konci 60. let byl přestavěn pro testování protiponorkových systémů Vodopad a Veter. V procesu modernizace dostala nástavbu na příď se dvěma 650mm torpédomety pro testování nových torpéd.

Do roku 1985 se S-49 účastnil všech zkoušek sériových torpéd pro námořnictvo SSSR. Po opravě v roce 1991 byl přidělen k experimentálním ponorkám a v roce 1995 byl vyřazen z ruského námořnictva. Ve stejném roce byla přeměněna na plovoucí nabíjecí stanici s přejmenováním PSZ-50 a sloužila až do roku 2019, poté byla z flotily vyloučena.

V roce 2021 bylo rozhodnuto převybavit poslední ponorku projektu 633РВ (Romeo) do muzejní expozice a umístit ji do podzemního muzejního komplexu v Balaklavě.
Použité fotografie:
https://fleetphoto.ru/
57 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. B-777
    B-777 16. srpna 2021 13:44
    +17
    Postaveno za 4 měsíce?
    Tady je tempo...
    1. Pyramidon
      Pyramidon 16. srpna 2021 13:53
      +4
      Citace: B-777
      Postaveno za 4 měsíce?

      Ne v Ruské federaci, ale v úplně jiné zemi, kde takové sazby nebyly překvapivé.
      1. Arťom Karagodin
        Arťom Karagodin 16. srpna 2021 13:56
        +9
        Tehdejší technologie tedy byla mnohem jednodušší než ta současná.
        1. Pyramidon
          Pyramidon 16. srpna 2021 13:57
          +1
          Citace: Arťom Karagodin
          Tehdejší technologie tedy byla mnohem jednodušší než ta současná.

          Ale ne tolik, aby se tempo lišilo desetkrát.
          1. Arťom Karagodin
            Arťom Karagodin 16. srpna 2021 14:02
            +13
            Přesně tak, jak to je. Podívejte se, s jakou rychlostí byly stavěny jaderné ponorky na konci sovětského období. Se "Severodvinskem" a "Kazanem" se to samozřejmě nedá srovnávat, ale třeba BDRM se stavěly tři čtyři roky.
          2. Serg65
            Serg65 16. srpna 2021 14:26
            +10
            Citace z Piramidon
            Ale ne tolik, aby se tempo lišilo desetkrát.

            Tito. MiG-19, je stejný jako SU-57?
            1. Pyramidon
              Pyramidon 16. srpna 2021 18:00
              +3
              Citace: Serg65
              Citace z Piramidon
              Ale ne tolik, aby se tempo lišilo desetkrát.

              Tito. MiG-19, je stejný jako SU-57?

              Nemusíš být tak perverzní. Porovnejte s letadlem bratří Wrightů.
              1. Serg65
                Serg65 17. srpna 2021 08:07
                +2
                Citace z Piramidon
                Porovnejte s letadlem bratří Wrightů.

                smavý Štěpáne, proč to neporovnat? Podařilo se vám porovnat modernizovaný projekt VIIC modelu 1943 s projekty moderních ponorek!
            2. antivirus
              antivirus 17. srpna 2021 04:06
              +1
              věří se, že úroveň technologie jde vždy dopředu - ale stojí na místě nebo se vrací zpět - takže rychlost svařování trupu nerostla. z nějakého důvodu ... každý rok ... s každým sborem ... s každým sloganem.
              1. Serg65
                Serg65 17. srpna 2021 08:41
                +1
                Citace: antivirus
                za

                No ty jsi chytrý člověk, ač se zdáš být prosťáček a moc dobře víš, že svaření trupu jako procento konstrukce VOJENSKÉ lodi je maximálně 10 procent! Loděnice jsou v podstatě dětské ruce, které skládají kostky Lego do hotové konstrukce. ano
        2. Serg65
          Serg65 16. srpna 2021 14:24
          +5
          Citace: Arťom Karagodin
          Tehdejší technologie tedy byla mnohem jednodušší než ta současná.

          Tohle vůbec nezajímá!
          1. Arťom Karagodin
            Arťom Karagodin 16. srpna 2021 15:26
            +1
            "Arménský rozhlas" se ptá: "Co bylo dřív - slepice nebo vejce?" - "Ara, než všechno bylo, ano!"
        3. Vousatý muž
          Vousatý muž 16. srpna 2021 15:28
          +1
          Citace: Arťom Karagodin
          Tehdejší technologie tedy byla mnohem jednodušší než ta současná.

          Technologie je technologie a tempo výstavby na pozadí těch současných je prostě úžasné.
          1. Arťom Karagodin
            Arťom Karagodin 16. srpna 2021 15:34
            +1
            Duc, kolik let byl průmysl v troskách, a teď dej sovětské podmínky? Pomalu se situace mění a termíny se budou čím dál méně posouvat „doprava“.
          2. Serg65
            Serg65 17. srpna 2021 08:34
            +2
            Citace: Vousatý muž
            Tempo výstavby na pozadí těch současných je prostě úžasné.

            Tímto tempem můžete stavět, když je co stavět! V roce 1997 byl generální ředitel Sevmaše Pašajev připraven začít zdarma modernizovat Gorškovův TAVKR, jen aby v závodě zůstali specialisté! ZP vydal guláš! Masové konzervy, které byly doručeny do Severodvinska pod ozbrojenou ochranou! Můžete stavět, když související závody, a 40% těchto závodů našlo nové majitele v podobě nezávislé Ukrajiny, Moldavska, Ázerbájdžánu, Kazachstánu, Lotyšska! A našli to spolu se všemi technologiemi! A ze zbývajících 60% většina továren upadla na mnoho let do zapomnění bez objednávek! Abyste mohli stavět takovým tempem, musíte nejprve postavit specializované továrny, vytvořit nové technologie (čas se nezastaví a staré technologie již nejsou vhodné pro nové lodě). Díky bohu je proces obnovy již blízko dokončení, o čemž svědčí hromadné pokládání hladinových a podmořských lodí!
      2. bouře 11
        bouře 11 16. srpna 2021 13:58
        +8
        A kde byly čluny řádově levnější a jednodušší. Srovnávat tempo stavby moderní lodi a této je přinejmenším zvláštní...
        1. Velký klobouk
          Velký klobouk 16. srpna 2021 14:13
          +7
          nebudete tomu věřit, ale výrazným zvýšením nákladů na loď při stavbě je její doba výstavby, čím delší, tím dražší a při současné technologii a technologii by měla být montáž trupů mnohonásobně rychlejší než v minulosti , celý zádrhel je ve výbavě. Moderní komerční plavidla jsou sestavena za pouhé 3-4 měsíce a takoví giganti jako Hyundai a Samsung chrlí stovky obrovských tankerů ročně.
      3. Serg65
        Serg65 16. srpna 2021 14:23
        +1
        Citace z Piramidon
        Ne v Ruské federaci, ale v úplně jiné zemi

        co Navrhujete oživit tento projekt a uvést jej do provozu s flotilou a zároveň zahájit výrobu MiGu-19?
    2. Vrchol
      Vrchol 16. srpna 2021 13:57
      0
      V roce 2021 bylo rozhodnuto převybavit poslední ponorku projektu 633РВ (Romeo) do muzejní expozice a umístit ji do podzemního muzejního komplexu v Balaklavě.


      Zrovna včera jsem doslova zhlédl video od Patricka Lancastera, nechvalně známého svými reportážemi z Donbasu, tentokrát o Krymu a tomto unikátním muzejním komplexu.

    3. V zajetí
      V zajetí 16. srpna 2021 14:06
      +4
      Sovětský svaz, to je vtip!
      1. Vrchol
        Vrchol 16. srpna 2021 14:24
        +1
        Citace: Vězeň
        Sovětský svaz, to je vtip!


        Uvařeno, ale zapomnělo se publikovat screen z videa.
        Přidávám.



        A pravděpodobně stojí za to věnovat pozornost tomu, jak si krymský obchodník stěžuje, jak tam za Ruska „utáhli oříšky“ a jak za Ukrajinu za 100 dolarů „se problémy vyřešily“ wassat
    4. Skutečný pilot
      Skutečný pilot 16. srpna 2021 14:13
      +2
      Až bude muzeum hotové, rozhodně ho chci zahrnout do své cesty na Krym! dobrý A vezmu svou rodinu, aby se podívala na tyto zázraky technologie. ano

      Dotkněte se legendy - stojí to hodně! O podzemní komplex je velký zájem.
      Od dětství mám k ponorkám a ponorkám respekt...Byl jsem na několika ponorkách, což jen upevnilo můj uctivý postoj.
      1. Vrchol
        Vrchol 16. srpna 2021 14:33
        +2
        Citace z RealPilot
        Až bude muzeum hotové, rozhodně ho chci zahrnout do své cesty na Krym!

        A muzeum už funguje (video výše).

        V tomto případě lze mluvit o rozšíření jeho expozice na úkor ponorky.
        1. Konnick
          Konnick 16. srpna 2021 14:35
          +2
          muzeum je již otevřeno

          Na podzim 19 jsem tam byl, muzeum fungovalo.
          1. Serg Koma
            Serg Koma 17. srpna 2021 05:55
            +2
            Citace od Konnicka
            muzeum fungovalo

            Pracoval v roce 2014, a expozice, stejně jako dojmy - "mami neplač"!


            Citace: PiK
            Přidávám.




            A to asi stojí za pozornost.

            "Je těžké žít - utahují ořechy. Tady jsem si koupil jachtu, ale zaplať ji, zaplať daň, zaplať parkování a taky benzín... Je velmi těžké žít..." smavý
            Muzeum je nyní zaplaveno tolika penězi, že počet jachet znatelně přibude, v důsledku toho se pronájem parkovacích míst stane velmi obživným. Dopravní zácpy, hledání parkoviště, fronty na čerpacích stanicích.... wassat
      2. 30 vis
        30 vis 16. srpna 2021 14:39
        +5
        Citace z RealPilot
        Dotkněte se legendy - stojí to hodně! O podzemní komplex je velký zájem.

        V uzavřeném městě Sevastopol byla uzavřená čtvrť Balaklava ... Přímořské město úžasné krásy a historie.

        1.



        1. Vstup na ponorkovou základnu. 2. janovská pevnost Cembalo.První zmínka o hoře, na které byla pevnost postavena, pochází z osmého století př. n. l. V 15. století se posádka pevnosti jen stěží dala nazvat početnou - 40 střelců, mezi nimi i policista, trubači a holič. Velitel a sedm střelců trvale střežili Horní město. V první polovině 15. století se poblíž pevnosti objevil nový nepřítel – knížectví Theodoro, jehož představitelé komunikovali řecky. 3. Slavná kočka Balaklava ... pomník žijícím kočkám Balaklava! 4. Odjíždíme z Balaklavy na otevřené moře .. 5. Zátoka Balaklava je plná nejrůznějších skifů, lodí, jachet a velmi cool YACHT)))
      3. Popandos
        Popandos 16. srpna 2021 16:21
        +2
        Malá rada, teple se oblečte, nejlépe s sebou teplákovou soupravu.
        Jinak mohu říci, že je na co koukat, i bez této ponorky.
    5. Trapper7
      Trapper7 16. srpna 2021 14:45
      +4
      Od záložkování po zprovoznění - 9 měsíců (porodili, dalo by se říci), ale když jsem to četl, byl jsem také nesmírně překvapen rychlostí výstavby. To není v době války, kdy se počítá každý den, tedy jen plánovaná výstavba.
      Můžete být v dobrém slova smyslu omráčeni.
    6. Serg65
      Serg65 16. srpna 2021 14:55
      +5
      Citace: B-777
      Postaveno za 4 měsíce?

      Od okamžiku pokládky do uvedení do provozu 8,5 měsíce! Což je na tu dobu a na takový projekt opravdu hodně! Předchozí projekt stavěl jednu loď každých 5 dní ve čtyřech továrnách!
    7. venik
      venik 16. srpna 2021 15:46
      -1
      Citace: B-777
      Postaveno za 4 měsíce? Tady je tempo...

      =========
      A jak mě to překvapilo! 9 (devět, Karle!) měsíce od položení do nástupu do služby ..... Ve Svazu uměli pracovat !!!
    8. Popandos
      Popandos 16. srpna 2021 16:35
      +4
      Ukázalo se to tak rychle, jen na papíře, ve skutečnosti při sériové stavbě byla polovina lodi vyrobena předem, poté, když se uvolnil dok, prošel proces pokládky, po kterém byla loď rychle smontována a vyvezena na dodávka. Ve skutečnosti to od začátku ohýbání prvních plechů trupu až po vyplutí na moře trvalo dva až čtyři roky.
    9. Nikolay Redko
      Nikolay Redko 17. srpna 2021 13:33
      0
      A čemu se divíš! Byla to velká série. Části silného trupu byly pravděpodobně uvařeny buď v dílnách, nebo přímo tam poblíž skluzu. Jakmile se skluz uvolnil, hotové sekce byly na skluz naloženy jeřábem a vzájemně se skloubily. V tomto ohledu mě zarazilo tempo, s jakým jsme za války stavěli transportéry typu Liberty. A to je téměř 15 tisíc tun výtlaku. Rekord - padnul 8. listopadu, SS Robert Peary byl vypuštěn 12. listopadu (4 dny, 15 hodin a 29 minut po položení) !!
      Co se týče muzejní lodi, samozřejmě naprosto správné rozhodnutí. Bylo by absurdní přijít o poslední kopii projektu 633.
    10. yakisam
      yakisam 18. srpna 2021 00:19
      0
      Nejlepší na tom je, že se nejedná o JEDNU loď, která byla postavena za 4 měsíce, ale o sérii 20 lodí, z nichž každá byla postavena v období 7 měsíců až 88 dní (C-57 byla postavena od 23.5.61, spuštěna 20.08.61, uvedena do provozu 27.12.61. prosince XNUMX)
      To znamená, že se jedná o sérii INDUSTRIAL, která je možná pouze s nejvyšší disciplínou subdodavatelů a výrobní kulturou
      O "jednoduchosti" můžete mluvit, jak chcete, čluny projektu 633 se nepochybně nedají srovnávat s jadernými ponorkami, ale já si jen myslím, že dieselová ponorka je kolo - ve skutečnosti je její zařízení SLOŽITĚJŠÍ než jaderná ponorka (s výjimkou reaktoru).
      Ale tady je to zajímavé – vysoce rozvinutý konkurenční průmysl USA (samozřejmě „demokratický“ a chránící všechna lidská práva) stavěl dieselové čluny podobné třídy (typu Teng) od 1 roku 1 měsíců do 2 let, uvedení do provozu trvalo dalších 7 až 11 měsíce .
      Rychlost stavby lodí projektu 633 je jednoduše vysvětlena - byl to právě sovětský průmysl, který byl schopen fungovat jako nejlepší kapitalistický průmysl, ale také bez nákladů na management ohlédnutí za burzou, bez prodlení v bankovních platbách, bez konkurence nákupy a výběrová řízení. Říkalo se tomu "promfinplan" ...
      Ano, jaderné ponorky typu Skipjack byly postaveny ve stejném období jako 633. projekt, asi za 1 rok a 4 měsíce, to je velmi rychlé. Důvod této rychlosti je zřejmý - SSSR postavil ponorky za 4 měsíce, bylo potřeba srovnat kvantitu s kvalitou, kdo by jinak jel na moře "proti Rusům"?
  2. Soukromá SA
    Soukromá SA 16. srpna 2021 14:00
    +12
    Vypadá to, že se vážně ujali udržování vzpomínky na vojenské úspěchy SSSR. A parkovací místo bylo vybráno dobře. Bude třeba investovat hodně peněz. Ale stojí to za to.
    Paměť je k nezaplacení.
    1. utrpení
      utrpení 16. srpna 2021 14:14
      0
      Citace "sovětská ponorka S-49 projekt 633RV ("Romeo" podle klasifikace NATO.)
      jak dlouho nám budou autoři vnucovat klasifikaci mimozemšťana, udělali jsme loď a v NATO jí dali přezdívku, to je asi stejné jako dávat lidem přezdívky řídil
      1. Ruslan Sulima
        Ruslan Sulima 16. srpna 2021 16:31
        -1
        Neviděl jsem tvůj komentář, tak jsem napsal svůj.
    2. URAL72
      URAL72 16. srpna 2021 14:20
      0
      Ano! Myslel jsem, že tento komplex by mohl být stále použit pro zamýšlený účel, ale muzeum je také dobré. A ještě navíc s ponorkou legendárního projektu. Myslím, že tam bude docela dost vzorků vybavení a zbraní námořnictva.
  3. Konnick
    Konnick 16. srpna 2021 14:24
    +5
    Kočky balaklavy rády přijmou do muzea další exponát



    Také "Red Sormovo". Bratr.
    1. Vrchol
      Vrchol 16. srpna 2021 14:45
      +5
      Ohledně této fotky...


      Vypadá to, že tohle je kočka "Bridge" na turné nebo jeho bratr, který není "Kit" ...

      1. Konnick
        Konnick 16. srpna 2021 15:13
        0
        Vypadá to jako kočka "Bridge"

        Ne, Mostík měl v té době službu u Kerčského mostu smavý
      2. Komentář byl odstraněn.
      3. Konnick
        Konnick 16. srpna 2021 15:44
        +1


        Tady je Most, na mostě potkáváme vlaky.
  4. Soukromá SA
    Soukromá SA 16. srpna 2021 14:32
    +5
    Citát z agody
    jak dlouho nám budou autoři jakéhokoli druhu vnucovat klasifikaci, která je nám cizí

    Stíhačka Mitsubishi A6M nazývá celý svět „Zero“. Je nepravděpodobné, že by se Japonci urazili. I když toto označení používali američtí piloti během války, chytali je v zaměřovačích. Ale krátké a jasné. Stejně tak v tomto případě. Projekt 633, 633РВ, "Romeo" - synonyma. Je to jako urazit, že galoše se neříkají mokré boty. A klavír je tichý. A to se tehdy nabízelo.
    1. Region-25.rus
      Region-25.rus 16. srpna 2021 15:11
      +2
      I když toto označení používali američtí piloti během války
      abych řekl pravdu, sami Japonci tomu říkali "0". Podle roku adopce hi Tady je článek přímo na VO)) No, pokud jste líní klikat, dám krátký úryvek -
      A na konci července bylo letadlo oficiálně přijato do flotily letectví pod označením „stíhač typu 0 Model 11 na námořních lodích“. Číslo "0" v označení označovalo rok nástupu do vojenské služby -1940. V angličtině zní „nula“ jako „Zero“ – a právě pod tímto názvem se stíhačka v budoucnu dostala do povědomí spojeneckých pilotů.


      https://topwar.ru/70284-legendarnyy-zero.html

      Existuje také japonský film právě o pilotech na Zero. volala "Věčná nula" Grafika samozřejmě místy přímo bije do očí, ale velmi dobrý film.
  5. Vladimír61
    Vladimír61 16. srpna 2021 14:36
    +5
    Je škoda, že tak chráněný objekt, jakým je podzemní komplex Balaklava, bude sloužit pouze jako muzeum.
    1. KCA
      KCA 16. srpna 2021 14:56
      +1
      Je tajně nemožné vybudovat podzemní kryt takového rozsahu a čím vyšší režim utajení, tím vyšší zpravodajský zájem o objekt, no, jako cíl pro mezikontinentální balistické střely v prvních rolích by s největší pravděpodobností nefungovalo přerušit hora, ale je možné zaplnit vchod
    2. pípák
      pípák 17. srpna 2021 11:29
      +2
      Citace: Vladimír61
      Je škoda, že tak chráněný objekt, jakým je podzemní komplex Balaklava, bude sloužit pouze jako muzeum.

      hi Je samozřejmě nešťastné, že část spárovaných lodních kanálů, a tedy i doků, byla původně navržena pro ponorky projektu 613 (jejíž velký model lavice se chlubil „na stěně“ u vody - bohužel ano nemají možnost přidat stávající rozměry úseku lodní štoly, fotografie a videa, dokonce i „ukrajinské období“ muzea „objekt 825 gts“, pak v roce 2013 stál lístek 40 hřiven) a jejich „ modifikace“ (jako je projekt 633).
      "Varshavyanka", s jejich zcela odlišnými, "albakorskými" proporcemi trupu chlapík , v takovém kanálu by bylo hodně "nacpané".
      Neexistovala žádná „designová rezerva na modernizaci“ kanálů a doků, takže by se toho muselo hodně rozbít a předělávat, rozšiřovat lodní galerie, abychom se pokusili „odstrčit netlačitelné“. požádat

      Ale pro průzkumné a sabotážní „piraně“ (pokud bude jejich výroba obnovena a bude opět uvedena do provozu) je tato hotová podzemní základna-úkryt to pravé (bude pouze nutné před přezbrojením pečlivě zkontrolovat a skenovat na přítomnost výbušnin a sledovacích „spících záložek“ doby „nezávislosti“ – NATO je klidně mohlo nechat „pro každý případ“, protože měly vzít v úvahu pravděpodobné obnovení provozu opuštěného objektu do r. nespojenecké ozbrojené síly)! dobrý

      Ale to bude ve chvíli, kdy ruské vedení začne brát vážně hrozby, které představují jeho nejbližší sousedé (například americko-britská námořní základna speciálních operačních sil v Očakovu, ze své tradice „ponorkových sabotáží“ na ostrově Pervomajsky ze sovětské éry mrkat ).
      A Balaklava se opět promění v „uzavřené město“, bez nečinných turistů a jachtařského přístavu. mrkl
  6. Druh
    Druh 16. srpna 2021 14:47
    +4
    Pod Ukrajinou v roce 2010 jsem byl v Balaklavě a navštívil podmořskou základnu ukrytou ve skále. Příště jsem tam šel v roce 2018, ale přístup do mnoha pokojů byl uzavřen.
    1. Saladine
      Saladine 16. srpna 2021 21:21
      +3
      Tam, za dob Ukrajinců, bylo mnoho prostor téměř úplně vykradeno, není tam žádné osvětlení, a proto, protože muzeum nebylo plně obnoveno, je přístup do těchto prostor omezen.
      1. Oleg Aviator
        Oleg Aviator 16. srpna 2021 22:27
        +1
        Vše bylo obnoveno. Vše je. A osvětlení také.
  7. Ruslan Sulima
    Ruslan Sulima 16. srpna 2021 16:30
    -1
    Je zvláštní, že na ruském zdroji se loď nazývá podle klasifikace NATO v názvu. Co bylo jednodušší napsat S-49 ...
    1. utrpení
      utrpení 16. srpna 2021 20:25
      +1
      Ještě podivnější je, že milovníci průměrné klasifikace NATO nám dávají mínusy, protože nepoznáváme přezdívky, které pro naše zbraně vymyslel někdo jiný.
      1. Ruslan Sulima
        Ruslan Sulima 16. srpna 2021 20:50
        0
        No, na tom není nic divného) Všechno je logické, zkresluje je to od jejich skutečných jmen ...
  8. Oleg Aviator
    Oleg Aviator 16. srpna 2021 22:26
    +1
    Dobré muzeum. Kolik lidí do toho chodilo, pokaždé jsem našel něco nového. Yak38 jako pro mě nejzajímavější exponát. No, specialita, samozřejmě. Loď bude dobrou ukázkou ve sbírce
  9. 75Sergej
    75Sergej 17. srpna 2021 09:53
    +1
    A "Záporožec" byl řezán stejně?
  10. Testy
    Testy 17. srpna 2021 11:12
    +1
    Serg65 (Sergeji), drahý, prosím osvětlete: kdo, s čími penězi, jakými zbraněmi, na jakém transportu, kolikrát, odkud a kde vzal guláš, který byl v roce 1997 vyplácen v NSR. Ano, vydávaly se do všech dílen a oddělení, nebo jen těm, kteří seděli v 0,75 a roky se nepodívali na brány závodu, nebo jen na KSP, nebo jen na Červený dům, nebo těm, kteří byli na služební cesta do Kharyaga nebo Varandey šla ke geologům??? Na Štědrý den roku 1997 se stal vánoční zázrak – narodila se mi nejmladší dcera. Dubnová demonstrace v roce 1997, organizovaná odbory Severodvinsku, 32 000 lidí pochodovala od správy závodu po Leninově třídě na Vítězné náměstí, kde se konalo shromáždění s hesly "Jelcin - rezignujte!" - Pamatuji si. Jak byl v autě na ulici Ordžonikidze granátem vyhozen do vzduchu starší Zaruba - pamatuji si, jak stavěli Losharika a Geparda - pamatuji si, jak testovali Tomsk - vzpomínám si. Dokonce si pamatuji, jak byla „Zvyozdochka“ „Kazan“ podél třídy „Axon-2“ modernizována a její silueta vypadala na vodě velmi neobvykle. Co je to v roce 1997, že v plynovém sporáku není plyn, topení je to v bytě + 13 a na třídě Pobeda v bytě táty +2, kolísavé výpadky proudu na 4-6 hodin - pamatuji. Možná následky koronoviru - ale o platu guláše - si nevzpomínám...
  11. Inženýr
    Inženýr 17. srpna 2021 11:46
    0
    Logické rozhodnutí, jinak je muzeum v Balaklavě úplně prázdné. Jak vidíte, jedním z „největších“ exponátů je najednou přistávací modul Sojuz.
  12. Simfy
    Simfy 17. srpna 2021 21:56
    0
    Skvělá zpráva, nádherný exponát pro toto muzeum.