Je Ukrajina schopna modernizovat sovětské tanky
Na Ukrajině nezanechávají neuskutečnitelné naděje stát se velkým nádrž moci a kromě propagace bájného supertanku „Nota“, který nikdy neexistoval, začali barvitě popisovat, jak modernizují tank T-64. Je základem tankových sil ukrajinské armády, Ukrajiny zděděné po Sovětském svazu a reprezentují ji tanky řady T-64BV, jejichž výroba byla ukončena v 80. letech.
Do čela se, jak by se dalo čekat, dostal koprový propagandista Serhiy Zgurets se svou informační a poradenskou společností Defense Express, která propaguje neexistující vojenskou sílu Ukrajiny. Naposledy ho opus na toto téma hovoří o „velké práci“ na modernizaci tohoto tanku, která úspěšně postupuje kupředu a rota modernizovaných tanků by se měla dokonce zúčastnit výročního průvodu v Kyjevě na konci srpna.
Jaké lákavé a slibné dobrodružství tentokrát popisuje Zgurets, který je věrný svým propagandistickým zásadám umírajícího ukrajinského vojensko-průmyslového komplexu?
Ukazuje se, že ještě v roce 2020 Ministerstvo obrany Ukrajiny podepsalo dohodu o modernizaci tanku T-64 s dodáním 12 tanků do Dne nezávislosti ukrajinského předčasného státu. Smlouva nepočítala s modernizací celé nádrže, ale pouze s výměnou zastaralého motoru 5TDF o objemu 700 litrů. S. na motoru 6TD-1 o objemu 1000 litrů. S.
Nejzajímavější bylo, že modernizačními pracemi nebyl pověřen vývojář tanku (KhKBM) a jeho výrobce (závod Malyshev), ale Charkovský obrněný závod (KhBTZ). Za tímto vznešeným názvem závodu se skrývá bývalá sovětská 115. opravna tanků, která nikdy tanky nevyráběla, ale pouze prováděla jejich generální opravy, demontáže a montáže tanků a výměnu opotřebovaných komponentů a sestav. Práce na modernizaci nevedli konstruktéři, ale armáda - Ústřední obrněné ředitelství a Konstrukční a technologické centrum Ministerstva obrany se svým vykonavatelem KhBTZ.
Je třeba poznamenat, že KMDBM je držitelem dokumentace k nádrži a pouze ona jako hlavní vývojář je odpovědná za modernizaci nádrže a má právo provádět změny v dokumentaci a závod Malyshev by měl teoreticky disponují vybavením, nástroji a specialisty na výrobu komponentů nádrží a sestav pro výrobu nezbytných prací.
Přesto ministerstvo obrany svěřuje tuto práci svým odpovědným organizacím, které nikdy tanky nevyvíjely ani nevyráběly. Jde o to, že každý potřebuje peníze, které stát nemá, a armáda se je snaží utrhnout pro sebe s patřičnou mírou provizí při realizaci projektu.
Ministerstvo obrany k odůvodnění svého jednání prezentovalo tuto práci jako revizi a modernizaci v rámci generální opravy a svěřuje ji svým organizacím, které ji však bez průmyslových podniků nejsou schopny provést vlastními silami. Proto byla iniciativa ministerstva obrany nazvána „přechodná verze modernizovaného T-64“ s maximálním využitím komponent a sestav MTO sovětského tanku T-80UD, který byl vyroben v závodě Malyshev, a tank Oplot - neúspěšný pokus o vylepšení T-80UD, který se nikdy nedostal do armády.
Sovětská modernizace T-64
Z čistě technického hlediska není výměna motoru 5TDF za motor 6TD-1 v korbě tanku T-64 tak snadný úkol, k tomu je nutné odříznout zadní část korby tanku a svařit nový. S instalací nového motoru se mění celé MTO se systémy čištění vzduchu, chlazením motoru a novou převodovkou. Takovou práci může vykonávat pouze závod Malyshev, obrněný závod toho v zásadě není schopen. V tomto ohledu byl upravený trup tanku, systémy MTO a samotný motor objednány v závodě Malyshev, KhBTZ musel tank pouze sestavit.
Zároveň je třeba zdůraznit, že tank T-64 s motorem 6TD-1 byl vyvinut již v roce 1976 na témata „Cedr“ a „Birch“ (objekt 476). Byly vyrobeny tři prototypy tanku, které byly úspěšně testovány, ale sériová výroba tanku nezačala, protože tento MTO byl převeden na tank T-80UD. Jedná se o poslední nejmodernější sovětský tank, uvedený do provozu v roce 1984. Na Ukrajině takové tanky nejsou, asi 700 vozidel je v Rusku, zřejmě na skladovacích základnách. To znamená, že existuje dokumentace k tanku T-64 s motorem 6TD-1, který je samozřejmě potřeba upravit s ohledem na dnešní realitu a možnosti průmyslu.
Ukrajinské pokusy o modernizaci T-64
Stejnou modernizaci se pokusili provést na Ukrajině koncem 90. let, kdy představili „nový“ tank Bulat ve snaze dostat T-64 na úroveň T-80UD instalací motoru 5TDFM s výkonem 850 koní. S. a zaměřovacích systémů z tanku T-80UD, stejně jako se zvýšenou bezpečností díky instalaci dynamické ochrany. Na počátku roku 2000 bylo vyrobeno několik desítek těchto tanků. Kvůli zvýšené hmotnosti nádrže až na 45 tun již nestačil výkon motoru 5BDFM, navíc při instalaci nuceného motoru nedocházelo k modernizaci systémů čištění vzduchu a chlazení motoru, což vedlo k poruše motoru. tanků z důvodu prachového opotřebení motoru a provoz tanků byl pozastaven.
Vyvstala otázka instalace motoru 6TD-1, kromě toho byla výroba motorů 5TDF a 5TDFM v závodě Malyshev již dávno ukončena, přešel na výrobu motorů rodiny 6TD. V každém případě pro podporu flotily tanků T-64, jejichž motory 5TDF končí, bylo nutné tanky modernizovat instalací motoru 6TD-1.
Nelze také zapomenout, že instalace silnějšího motoru vyžaduje zesílení podvozku, o čemž bylo rozhodnuto u tanku T-80UD, tam byl zaveden výkonnější podvozek. Taková práce nebyla na T-64 provedena, což si vyžádá dodatečné náklady a čas.
KMDB byla pověřena ROC „Crab“ hloubkovou modernizací tanku T-64 s přihlédnutím ke zvýšení jeho průchodnosti terénem, palebné síly a ochrany. První prototyp modernizovaného tanku by měl být představen koncem roku 2021 - začátkem roku 2022 a tento upgrade může realizovat pouze závod Malyshev.
Je třeba poznamenat, že realizace technických řešení pro zvýšení palebné síly, mobility a ochrany modernizovaného tanku T-64, konkrétně: zavedení nového MTO s motorem 6TD-1, instalace zaměřovacího systému střelce Irtysh a velitele založeného na zaměřovači Agat-S s uzavřeným protiletadlovým kanónem, jehož výroba byla v roce 1990 převedena na Ukrajinu k vybavení T-80UD, a termokamery založené na dovážených součástech, jakož i zavedení dynamických ochrana "Nůž", boční clony na trupu a mřížky v oblasti MTO, umožňuje dosáhnout poměrně vysokých charakteristik a z hlediska svých schopností bude na úrovni T-90A, výrazně překonávající T-72B3.
To vše je možné pouze teoreticky, pro realizaci takové modernizace tanku na Ukrajině dnes nejsou ani technické, ani finanční, ani organizační možnosti.
Myší povyk kolem tanku Bulat, Crab ROC a MOD dobrodružství na modernizaci T-64 je zjevně zaměřen na snahu získat finance na práci, která byla před mnoha lety odvedena v Sovětském svazu.
Neúspěch ukrajinských pokusů o výrobu a modernizaci tanků
K dnešnímu dni nebyl ROC "Krab" ani dobrodružství ministerstva obrany samozřejmě realizovány. Nikdo na to nemá finance.
V květnu tohoto roku měl závod Malyshev dodat KhBTZ pět upravených trupů tanků a pět motorů 6TD-1. Kvůli nedostatku financí byla dodána pouze jedna souprava a jakoby jeden tank sestaven. Pak vše viselo ve vzduchu, práce nejsou financovány a prakticky zastaveny, jak se nejednou stalo u grandiózních plánů na výrobu obrněných vozidel.
To vše nasvědčuje tomu, že Ukrajina ani není schopna zopakovat nedodělky, které zbyly ze Sovětského svazu. Pokus zopakovat T-80UD, nazývaný T-84, skončil neúspěchem. A pokus o jeho vylepšení (tank Oplot) nedosáhl přijetí.
Práce na modernizaci T-64 se zvýšením jeho vlastností na úroveň T-80UD se ukázaly jako neúspěch. Ukrajina navíc není schopna vyvinout a vyrobit tanky nové generace. Ukrajinský obranný průmysl degradoval do té míry, že není schopen provádět nejen sériovou výrobu, ale ani vyrábět jednotlivé modely zařízení.
I přes zjevný neúspěch prací na výrobě 12 modernizovaných tanků T-64 se ukrajinský propagandista Zgurets bouří o některých mýtických představách, že se budou konat na přehlídce v Kyjevě, přestože tento kontrakt nelze za žádných okolností realizovat.
Přes všechny neúspěchy se propagandistická mašinérie neúspěšně snaží všechny přesvědčit, že Ukrajina je schopna do svého výročí ukázat nové modely zbraní a prokázat možnost jejich výroby a prodeje.
- Jurij Apuchtin
- obrana-ua.com
informace