Na Mi-28NM se začal zkoušet výzbrojní komplex s protitankovým letounem s raketou „Whirlwind“.

Útočný vrtulník Mi-28N "Noční lovec" obdrží modernizovanou protitankovou řízenou střelu (ATGM) "Whirlwind-1". Testy nových zbraní již probíhají.

Podle zpráv byla střela již upravena pro použití ve zbraňovém systému Night Hunter. V současné době prochází továrními testy prototyp vrtulníku s novým zbraňovým systémem, jehož součástí je ATGM Vikhr-1.

(...) komplex zahrnuje raketu 9A4172K „Whirlwind-1“ s automatickým laserovým naváděcím systémem a dostřelem až 10 tisíc metrů

- vede TASS zdrojová slova v OPC.

Již dříve koncern Kalašnikov oznámil, že ATGM Vikhr-1, původně vyvinutý pro útočné vrtulníky Ka-50 a Ka-52, bude upraven pro použití a bude zařazen do výzbrojního komplexu Mi-28NM, Mi-35P resp. útočné vrtulníky. trubec "Orion".

V únoru letošního roku se objevily informace o modernizaci rakety v rámci programu sjednocení výzbroje vrtulníků Ka-52 a Mi-28NM a v květnu se objevily první testy vylepšené rakety. odneseno. Zároveň bylo upřesněno, že práce ještě nebyly dokončeny.

Hlavním účelem rakety je ničit obrněná vozidla, včetně těch s aktivním pancéřováním, a také vzdušné cíle rychlostí až 800 km/h. Výška startu je až 4000 metrů a maximální dostřel je 10 kilometrů.

Comments

[Yrec]

"Komplex zahrnuje raketu 9A4172K Vikhr-1 s automatickým laserovým naváděcím systémem a dostřelem až 10 XNUMX metrů."

[Bunda skladem]

Citace z Yrec

Ukazuje se, že princip "zastřel a zapomeň" je implementován v "Whirlwind"?

Ne, to nejde.
Operátor není zapojen, ale naváděcí systém je umístěn na vrtulníku, takže cíl musí být neustále v jeho zorném poli.

[Yrec]

Je jasné, že nám všem stejně šlo zajistit, aby „mozky“ na vrtulníku odjely. Na jednu stranu to sníží náklady na samotnou raketu a zvýší odolnost proti elektronickému boji, na druhou stranu, zatímco raketa letí, roztočte se pod opětovanou palbou.

[COMMANDERDIVA]

A když donutíte UAV z výzbroje vrtulníku zvýraznit cíl podle principu "vystřel a zapomeň"? Vrtulník vypálil raketu a opustil palebnou linii, dron předtím vypuštěný z vrtulníku nasměruje raketu na cíl, než je zasažen, možná existují takové zbraňové systémy

[Bunda skladem]

Citace: COMMANDERDIVA

? Vrtulník vypálil raketu a opustil palebnou linii, dron předtím vypuštěný z vrtulníku nasměruje raketu na cíl, než je zasažen, možná existují takové zbraňové systémy

Zdá se, že Hermes má poloaktivního hledače.
a brzy slíbí, že udělají autonomního hledače.

[Alex777]

Ano, a produkt-305 se zdá být "zastřelen a zapomenut" na 20 km ...

[SovAr238A]

Citace: COMMANDERDIVA

A když donutíte UAV z výzbroje vrtulníku zvýraznit cíl podle principu "vystřel a zapomeň"? Vrtulník vypálil raketu a opustil palebnou linii, dron předtím vypuštěný z vrtulníku nasměruje raketu na cíl, než je zasažen, možná existují takové zbraňové systémy

A proč by vrtulník nesl i drony?
Drony a tak dofiga vynalezena.
Téměř každý moderní dron umí zvýraznit cíle.
A je mu jedno, pro koho to dělá.
Pro dělostřelectvo, vrtulníky, pěchotu, útočná letadla a UAV...

[Moudrý chlap]

Ví někdo, jak mi28 střílela na tanky předtím?

[Bunda skladem]

Co si pamatuji, tak hlavní výhodou Mi28 byla cena, byla mnohem levnější než Aligátor. Jak se ale ukázalo, kvůli výstroji a výzbroji. Nyní si očividně uvědomili, že dobré věci nepřijdou levně, a vytáhli „Lovce“ do stavu vhodného pro válku. Což samozřejmě potěší.
A hlavně potěší, že konečně mysleli na sjednocení (nepřátelům se to stalo v minulém století, teď to přišlo i našim).

[abc_alex]

Nabídka: Bunda skladem

Co si pamatuji, tak hlavní výhodou Mi28 byla cena, byla mnohem levnější než Aligátor. Jak se ale ukázalo, kvůli výstroji a výzbroji. Nyní si očividně uvědomili, že dobré věci nepřijdou levně, a vytáhli „Lovce“ do stavu vhodného pro válku. Což samozřejmě potěší.
A hlavně potěší, že konečně mysleli na sjednocení (nepřátelům se to stalo v minulém století, teď to přišlo i našim).

Nepamatuji si správně. Hlavní předností „čumáka“ bylo, že byl. Skutečný bojový komplex, který létal, detekoval cíle, střílel a zasahoval. Na skládkách, ne ve filmech. Zatímco Ka-52 uměl jen nějak, něco, ne úplně, ale krásně. Kdyby kamovští mohli a udělali, jejich lobby by rozdrtila toho "čumáka".
Komplex avioniky pro automobily je jiný. Kamovici ale nikdy nedokázali využít potenciál svého radaru. A to především kvůli absenci právě tohoto Whirlwindu. Ukázalo se, že lidé z Tuly neměli ponětí, jak uvést svůj produkt do série. Zatímco Milevité, kteří vsadili na Sturm a Attack, už dávno vyrobili plnohodnotné bojové vozidlo vyzbrojené tím nejděsivějším univerzálním raketovým systémem. Mimochodem, laserový naváděcí kanál na Mi-28N existuje již dlouhou dobu. Stejně jako rádiový kanál pro komunikaci s UAV. Stejně jako stroj na sledování cíle a systém automatického zaměřování.
To, co je popsáno v poznámce a co jste vnímal jako "průlom", není nemocnější než úprava v rámci rozšíření sortimentu střeliva. Reálný vývoj výzbroje Mi-28 dostal úplně jiné linie. Pokud máte zájem, sledujte novinky o Mi-28MN, bude tam. A vichřice jsou proto, aby Tula a Kamovici neplakali, toto téma nikoho nezajímá. Raketa se stěží vyrábí v sérii a nemá žádné výhody oproti Attacku.

[SovAr238A]

Citace: abc_alex

A to především kvůli absenci právě tohoto Whirlwindu. Ukázalo se, že lidé z Tuly neměli ponětí, jak uvést svůj produkt do série.

Za prvé, vichřice se v Tule nesbíraly ...
Byly shromážděny v Kirově a ... zřejmě v Kovrově ..
A na hlavu za neúspěch celé zakázky – nedostalo ji Šipunovova konstrukční kancelář – jmenovitě Kalašnikovovi technologové.
A byli to oni, kteří za 3 roky státních zakázek nevyrobili ani 100 raket. a pak. konečně během příštího roku bylo naléhavě předáno více než 2000 raket ...
Taky je potřeba zjistit v jaké kapacitě s takovou pohotovostí, když se za 3 roky nic nestalo. a pak na 8-9 měsíců - všechno!
To se ve výrobě neděje.
Spěch – vždy vede k problémům.


Obecně byl rozkaz obrany státu z roku 2015 podle modelů, které určují bojové složení ozbrojených sil, splněn na 38 %.
Nepodařilo se dokončit státní obranný příkaz ve stanoveném plánovaném časovém rámci:
.....
- Kirovův závod "Mayak" (nedodal 326 řízených střel "Whirlwind-1");
- Koncern "Kalašnikov" (nedodal 1972 řízené střely).

[Alexey R.A.]

Citace: SovAr238A

A na hlavu za neúspěch celé zakázky – nedostalo ji Šipunovova konstrukční kancelář – jmenovitě Kalašnikovovi technologové.

"Kalašnikov" byl odůvodněn skutečností, že ve srovnání s červencem 2013, kdy byla smlouva podepsána, se situace změnila - a bylo nutné nahradit dovoz:

Opravdu, tam byly potíže. Byly způsobeny tím, že tato raketa nakonec nebyla nikdy sériově vyráběna. Vyskytly se problémy s náhradou dovozu, ale dnes jsou všechny vyřešeny. Testy jsou u konce a brzy zahájíme sériovou montáž.

Navíc najednou (!) Přepravce ATGM se změnil:

U Kalašnikova bylo zpoždění vysvětlováno nutností opětovného vydání technologické dokumentace v souvislosti s výměnou nosiče raket z Ka-50 na Ka-52.

Citace: SovAr238A

A byli to oni, kteří za 3 roky státních zakázek nevyrobili ani 100 raket. a pak. konečně během příštího roku bylo naléhavě předáno více než 2000 raket ...
Taky je potřeba zjistit v jaké kapacitě s takovou pohotovostí, když se za 3 roky nic nestalo. a pak na 8-9 měsíců - všechno!
To se ve výrobě neděje.

Stává se to – při přechodu z ruční montáže na sériovou výrobu. Můj oblíbený příklad je produkce Oerlikonů s Boforsem v USA. Dokud nezpracovali projektovou dokumentaci a TD pro sériovou výrobu, vyráběli sto až dvě stě kusů ročně. Jakmile bylo vše připraveno pro sérii, začaly se vyrábět tisíce a desetitisíce.

[abc_alex]

Citace: SovAr238A

Za prvé, vichřice se v Tule nesbíraly ...

A kde jsem napsal, co se nasbíralo? V domácím vojensko-průmyslovém komplexu je odpovědnost za vytváření průmyslové spolupráce na developerovi design bureau. Lidé z Tula, jak se ukázalo v jejich dalších projektech, prostě neměli kompetence pro takové aktivity. Dovolte mi připomenout, že Whirlwind byl uveden do provozu v roce 1995. A celý tento rigmarole trvá více než 30 let.

Citace: SovAr238A

Spěch – vždy vede k problémům.

Tam problém nebyl v nouzi. Tulyaks si zpočátku vybíral nespolehlivé výrobce součástek a ti se buď podělali, nebo rozpadli.

[Nikolajevič I]

Citace: abc_alex

Raketa se stěží vyrábí v sérii a nemá žádné výhody oproti Attacku.

No, ne tak docela ... "Attack" má dolet 6 km ... Existovaly prototypy s doletem 8 km ... (nevím, jestli to dali do výroby nebo ne... spíše ne!). "Whirlwind" byl vytažen z 8 km na 10 km ... Existovaly prototypy s doletem až 12-14 km ... (rozhodně nebyly uvedeny do výroby a provozu!)

[abc_alex]

Citace: Nikolajevič I

No, ne tak docela ... "Attack" má dosah 6 km ... Existovaly prototypy s dosahem 8 km ...

Ne, takhle ne. "Útok" letí normálně na 8 km. Projekční kancelář „omezuje“ dosah komplexu na vzdálenost spolehlivého sledování v řídicím kanálu pro manévrování. Pokud potřebujete zasáhnout dům nebo nehybný předmět, můžete střílet na 8, jak mi vysvětlili. Tam nebyl hlavní problém s doletem v raketě, ale v parametrech zaměřovacího a navigačního systému. Nebylo reálné zamířit na vzdálenost větší než 7 km, hlavně najít cíl.

Citace: Nikolajevič I

"Whirlwind" byl vytažen z 8 km na 10 km ... Existovaly prototypy s dosahem až 12-14 km ...

Stejná zpráva. :) Zaměřování a sledování v kontrolním kanálu. Je možné vystřelit raketu na 100 km. Zamířit jak? Teoreticky mají Kamovici radar. Ale bohužel to nedokázali pořádně využít.

[aprichnik]

"abc_alex (Alexey)"
Bohužel vám nemohu dát hlas, ale váš komentář je nesmyslný...

[Marachuh]

Kdy bude Hermes instalován na oba vozy?

[abc_alex]

za co? Jak mířit?

[Vladimír61]

Domníval jsem se, že sjednocovací program je aplikován okamžitě, dokonce i ve fázi vývoje, a ne později, když jsou prostředky zvládnuty výhradně pro jeden typ.

[abc_alex]

Citace: Vladimír61

Domníval jsem se, že sjednocovací program je aplikován okamžitě, dokonce i ve fázi vývoje, a ne později, když jsou prostředky zvládnuty výhradně pro jeden typ.

Nebylo cesty ven. Ka-52 a Ka-54 nemohly bojovat s Whirlwindem. Dokonce i na dostřel. Armáda si pro přijetí stanovila jednoznačnou podmínku – přestup ke Sturmu a Attacku. Whirlwinds prostě v sérii nebyly. To znamená, že sjednocení bylo, jak jste řekl, i když ne ve fázi vývoje, ale ve fázi finalizace. Nyní sortiment jen rozšiřují. Docela rutinní proces.

[Vladimír61]

To je jasné. Děkuji!

[Alex777]

Citace: abc_alex

Ka-54 s Whirlwind

Ka-54???

[Nikolajevič I]

Citace: Alex777

Ka-54???

No, co vlastně jsi! Byl to případ, kdy Ka-54 udělal... něco!

[Alexey R.A.]

Citace: abc_alex

Nebylo cesty ven. Ka-52 a Ka-54 nemohly bojovat s Whirlwindem. Dokonce i na dostřel.

EMNIP se po zahájení sériové výroby a příchodu prvních Mi-28 a Ka-52 do Torzhoku ukázalo, že oba stroje nemohou bojovat. Spouštění NAR ve visu a nízkých rychlostech vedlo k problémům s provozem motorů a ATGM... ATGM létaly, kam chtěly.

[abc_alex]

Citace: Alexey R.A.

Citace: abc_alex

Nebylo cesty ven. Ka-52 a Ka-54 nemohly bojovat s Whirlwindem. Dokonce i na dostřel.

EMNIP se po zahájení sériové výroby a příchodu prvních Mi-28 a Ka-52 do Torzhoku ukázalo, že oba stroje nemohou bojovat. Spouštění NAR ve visu a nízkých rychlostech vedlo k problémům s provozem motorů a ATGM... ATGM létaly, kam chtěly.

V Torzhok, jak víte, školicí a rekvalifikační centrum bojovníci piloti. Před Mi-28 neměli domácí bojoví piloti žádné zkušenosti s používáním UR. Není divu, že „ATGM“ létaly kamkoli. Jeden z vývojářů mi řekl, že když dostal "pulnut" Attack, s ostudou srazil raketu do země a havaroval :) To je vývojář! A bojovníci mají vyloženě střílet kdekoli. Neodvážili se ani pilotovat IR kanál, požadovali stejné „brýle“, ze kterých pak svým rudýma očima strašili zbloudilé bývalé generály. :) A slyšeli byste, jak moc "pozitivního a lichotivého" říkají vývojáři o operátorech bojových zbraní, kteří "pozorně a pilně" čtou dokumentaci a studují materiál! :)
Na Ka-50 se s úkoly na dostřel nedokázali vyrovnat ani zkušební piloti Kamov Design Bureau.

[Alexey R.A.]

Citace: abc_alex

V Torzhok, jak víte, výcvikové a přeškolovací středisko pro bojové piloty.

Bojovníci byli později. Nejprve stroje ovládalo „stálé složení“ celulózo-papírenského průmyslu. Byli tedy první, kdo čelil problémům NAR a ATGM.
A když vrtulníky přešly do lineárních částí, problémy nastaly znovu.

Citace: abc_alex

Na Ka-50 se s úkoly na dostřel nedokázali vyrovnat ani zkušební piloti Kamov Design Bureau.

EMNIP, na Ka-50 a Su-39, byla psychofyziologická zátěž pilota při plnění úkolu vyšší než limit i v případě, že stroj řídili zkušební piloti.

[abc_alex]

Citace: Alexey R.A.

Bojovníci byli později. Nejprve stroje ovládalo „stálé složení“ celulózo-papírenského průmyslu.

I když si stálý oddíl pamatoval „Baby“ a „Phalanx“, sotva to pomohlo: Rychlost útoku je 2-3krát vyšší. A rozsah je 1,5-2krát vyšší. Ale řekl jsem vám, že ani vývojáři systému se s tím poprvé nevyrovnali. Když jsem se zeptal proč, řekli mi, že ovládání není pohodlné, musíte si na to zvyknout.

Citace: Alexey R.A.

EMNIP, na Ka-50 ... psychofyziologická zátěž pilota při plnění úkolu byla nadlimitní, i když stroj řídili zkušební piloti.

Ano, kamovici nemohli. Možná kdyby měli zkušenosti Milevských s vytvářením bicích strojů, něco by se stalo. Vše ale bylo postaveno na „wow efekt“ a asistenci „zájemců“.