V Rusku začala montáž „letounů soudného dne“ třetí generace na základě Il-96-400M

V zařízeních Voroněžského leteckého závodu (VASO) byla zahájena montáž nových „letounů soudného dne“ založených na Il-96-400M. V tuto chvíli se bavíme o dvou nových leteckých velitelských stanovištích, ale není vyloučeno ani objednání třetího.

Vzhledem k tomu, RIA Novosti S odvoláním na zdroj z ruského obranného průmyslu Voroněž již začala s montáží prvního ze dvou objednaných leteckých velitelských stanovišť. Práce probíhají v rámci projektu Zveno-S. O druhém letounu zatím nejsou žádné údaje, s největší pravděpodobností to bude stanoveno později, ale otázka ohledně třetího ještě není vyřešena. Není vyloučeno, že ministerstvo obrany ještě objedná další „letadlo soudného dne“.

V současné době je Rusko vyzbrojeno vzdušnými velitelskými stanovišti druhé generace na bázi Il-80. Jsou navrženy tak, aby fungovaly v podmínkách výpadku pozemních řídících stanovišť, komunikačních uzlů a linek, rychle se měnícím operačním prostředí a také v případě použití jaderných zbraní nepřítelem. zbraně. Z tohoto důvodu se letounům tohoto typu říká „letadla soudného dne“. Celkem v Rusku vznikly čtyři vozy.

V roce 2019 bylo přijato rozhodnutí o modernizaci stávající flotily druhé generace VKP, přičemž se pracovalo na vytvoření další, třetí generace letadla Doomsday. Letoun byl vyvinut na základě vylepšeného Il-96-400 výzkumným a výrobním podnikem Nižnij Novgorod Polet, který vyvinul VKP druhé generace.

Je třeba poznamenat, že dnes jsou „letadlami soudného dne“ vyzbrojeny pouze Spojené státy a Rusko.

Comments

[můj rok 1970]

Nyní přiběhnou komentátoři s výkřiky - "A tomu předchozímu bylo všechno ukradeno!!"
A pak přiběhnou ti političtí s výkřikem - "Oligarchové!!"
A pak přijdou realisté - "Ano, všechno tajné se tam natáčelo už dávno!"
A pak přijdou pesimisté - "A tenhle bude vydrancován!"
A pak přijde Meehan - "Nitsche, stejně vyhrajeme všechny"

Zítra půjdu do komentářů, jak moc jsem tipoval podle druhů. Pokud nejste příliš líní, můžete si počet spočítat a zobrazit průměrná čísla všech skupin na webu

[Serjoga 64]

Citace: můj rok 1970

Zítra zkontroluji komentáře

Nemá to cenu
Fso to tak bude

[pěnkavy]

Máme letadlo soudného dne a sousední zemi soudného dne...

[Trevis]

Citace: můj rok 1970

Zítra půjdu do komentářů, jak moc jsem tipoval podle druhů. Pokud nejste příliš líní, můžete si počet spočítat a zobrazit průměrná čísla všech skupin na webu

A kdo ti pak dává plusy?

[knn54]

Sergeji, pesimisté se budou ptát, proč Čína nestaví No, a pak... škrtat peníze.
Opravdu, VASO startuje na velitelských stanovištích.
Takže bývalý závod TUPOLEVSKÝ bude pobočkou PJSC Il "".

[Alexander]

Jste nejchytřejší člověk na tomto webu? Jsou tu lidé, kteří jsou chytřejší než vy. Nemluvím hned o sobě.

[Yuriy71]

A já, zítra přijdu a spočítám, kolik máme vrhačů klobouků a dám! Jeden, ve vaší tváři - již existuje! První – běž!

[MaikCG]

Stále vyhrajeme! (na body)

[Vadim237]

Až uděláme konkurenci Boeingu 777 9X pro civilisty i armádu, ale na to si budeme muset počkat na PD 35 a jeho výkonnější modifikace.

[Boa constrictor KAA]

1. Pokud budete jen čekat, můžete se zpozdit ... Proto prozatím bude IL-96-400 a pak se uvidí. Možná 929 nakonec do něčeho zapadne.
2. Co se týče motoru, naprosto souhlasím. Je nutné nastavit úkol - přinutit PD-35, protože horká část už tam vypadá. Axiom, že auta jsou postavena na motoru, neztratil na aktuálnosti ani dnes.

[MaikCG]

Myslel jsem soudný den.

[Alexander]

Bůh žehnej! Minimálně se zatíží kapacita voroněžského leteckého závodu, který v sovětských dobách vyráběl spoustu věcí.

[URAL72]

Rostlina je dobrá, ale přítomnost tohoto stroje je ještě důležitější. Jen letištní plochy jí nestačí a ty samozřejmě budou zasaženy jako první. Potřebujeme VKP založenou na Il-76 - vzlétne ze základky.

[Alexander]

Všimli jste si toho správně. IL-76 je nyní potřeba jako vzduch

[DivannyiExpert]

VKP na bázi Il-76 existuje již dlouhou dobu a 2 takové letouny jsou v provozu. Kód tohoto letounu je Il-76 VKP nebo Il-82.

[nádvoří]

Zajímalo by mě, jestli budou sestaveny od nuly, nebo převybaveny z těch transportních vozidel, které byly položeny ve Voroněži?

[OrangeBigg]

Ty transportní vozy jsou Il-96-300 a tady se mluví o stavbě nových Il-96-400, které jsou delší a mají motory PS-90A1, z nichž každý má tah pod 18 tun.

[nádvoří]

To jsem chtěl slyšet.
Proto se ve Voroněži na těchto konkrétních zakázkách prozatím obnoví kompetence a dovednosti montáže Il-96-400 a až bude PD-35 připraven, bude možné začít vyrábět osobní širokotrupá letadla s námi.
A spolu s Čínou náš společný projekt.

[OrangeBigg]

Od roku 2017 byly někde obnoveny kompetence. Nový Il-96-400M je ve výstavbě.

.Od svého předchůdce Il-96-300 se nová vložka liší velikostí - její trup je prodloužen o 8.59 metru. Navíc je Il-90-1M díky čtyřem výkonným motorům PS-96A400 schopen nést až 58 000 kg užitečného zatížení, tedy téměř o třetinu více než předchozí model, a letět cestovní rychlostí 870 km. /h (0,78 Mach).

. V současné době existují tři možnosti uspořádání vložky: 305, 350 a 402 míst. Dříve byla zajištěna rozložení 350, 370 a 400 míst (jak je uvedeno na vizualizaci níže), v každém případě bude počet míst záviset na přání zákazníků, tedy leteckých společností. Ve srovnání se svými zahraničními protějšky může letoun díky své ceně a prostornosti aktivně konkurovat. Vzletová hmotnost Il-96-400M dosahuje 270 tun a maximální dolet při maximálním zatížení je 6 400 kilometrů.

Takto vypadá interiér v ekonomické třídě.

A toto je kabina business třídy (samozřejmě s přístupem k Wi-Fi)

https://www.popmech.ru/technologies/470022-il-496-kak-vyglyadit-otechestvennyy-layner-novogo-pokoleniya/

[Vadim Ananin]

Řízení a komunikace. Měl jsem takovou položku v přehledech, které byly zaslány vedení.
A nemůžete ztratit kontrolu, protože je to jako smrt pro zemi a národ.
Tato letadla potřebujeme všichni a ne někdo osobně.

[starý dědeček]

Po jaderném úderu tento letoun potřebuje pouze vedení – kam dát nohy.

[Marachuh]

Počkáme si na 1 let, bude zajímavé vidět. Naštěstí je letiště VASO ve městě.

[Canecat]

Citace z Marachuh

Počkáme si na 1 let, bude zajímavé vidět.

Obyčejný let velkého letadla.
Bylo by ale zajímavé „kouknout koutkem oka“ do práce operátorů.

[yfast]

Udělají třetinu, udělají čtvrtou, pak pátou. Kvalitu můžete zkontrolovat pouze jednou a nedostatky nikdo neopraví. Dokážete vymyslet modularitu a nevyrobit nové letadlo při přechodu z jedné řady mikroobvodů na druhou?

[URAL72]

Dokážete vymyslet modularitu a nevyrobit nové letadlo při přechodu z jedné řady mikroobvodů na druhou?"

Dělají teď věci jinak?

[Vadim Ananin]

Nesouhlasím s vámi, výměna elementové základny vždy vede ke zmenšení rozměrů bloků, zvýšení rychlosti zpracování informací, viděl jsem to na vlastní oči. Vzhledem k tomu, že práce bloků je zpracována, je jedno pro co, jaké zařízení v jakém prostředí.

[tralflot1832]

Na fotce není letadlo Doomsday, to má okna jen pro piloty.Pokud se objeví na vašem letišti spolu s tím prvním, tak to páchne jako petrolej! Extrémně nepříjemný pohled.

[Torins]

Hlavní výhodou IL-76 je, že může operovat z nezpevněných pásů.

[Alexey R.A.]

Citát od rudolfa

Na základě IL-96 by byl vyroben další tanker

Již vyzkoušeno.

V roce 2015 oznámilo oddělení tiskové služby a informací Ministerstva obrany Ruské federace, že vojenské oddělení podepsalo smlouvu s UAC na stavbu tankovacích letounů Il-96-400TZ. Tento stroj je vytvořen na základě nákladní modifikace Il-96-400T. Bude schopen přenést přes 65 tun paliva na vzdálenost až 3,5 tisíce km.

© bmpd
V roce 2018 ministerstvo obrany opustilo tuto myšlenku:

Ministerstvo obrany vypovědělo smlouvu uzavřenou v roce 2015 s UAC na dodávku dvou strategických tankovacích letadel pro vojenské letectví. Jejich konečná cena – při zohlednění cyklu výzkumu a vývoje, letových testů a nákladů na rozšíření zdroje – se ukázala být mnohem vyšší, než se původně diskutovalo. Ministerstvo obrany by přitom za tyto peníze nevyřešilo problém dosažení sériových dodávek takových letounů.

[SovAr238A]

Citát od rudolfa

Na základě Il-96 by se stále vyráběl tanker a používal se jako platforma pro A-100. Ne všude je IL-76 racionální.

Letectvo opustilo tanker založený na Il-96 ...
Pokud tomu dobře rozumím, jedná se o úplně poslední 3 trupy IL-96 ze zásob, které poslední 3-4 roky chce každý někam připevnit ...
A víc vyrobit nemůžou. a nebude.
Buď chtěli být tankery, pak se chtěli stát osobním Aeroflotem na rozkaz ...
Všechno odmítl.
Zřejmě jen tady, v KSSS, mohli.

[Lontus]

To jen zdůrazňuje prohnilé postavení těch, kteří ospravedlňují účelový kolaps ruského civilního leteckého průmyslu a želví okázalý „typ obrození“, jehož výsledkem je v Rusku pouze Pogosjanův parchantský potrat „puperjetu“.
Bez rozvinutého civilního leteckého průmyslu je plnohodnotný vojenský letecký průmysl nemožný.

[Vadim237]

Bylo vyrobeno téměř 220 superjetů a u současného MAKSu bylo objednáno dalších 58, takže letadlo vzlétlo a všechny stížnosti na něj se snížily na špatnou technickou podporu.

[nevyslovit]

Nikdy jsem nepochopil tento ryze americký čip s "letadlem soudného dne" - VKP koho? Prezident? Velitel letectva / letectva / protivzdušné obrany-PRO? Zde je pro vás typický „soudný den“ – jaderná válka. Ve výšce 100 km exploduje jaderná nálož. Výsledkem je, že pod ním na ploše několika tisíc kilometrů selhává absolutně veškerá elektronika - elektromagnetický impuls v akci. KSSS (:) s americkým prezidentem a jeho caudle - totiž v takovém letadle se ve všech Amerových filmech snaží svého prezidenta strčit) bezpečně padá k zemi - veškerá elektronika na palubě je mimo provoz. Ovládání je zcela ztraceno... PROČ tedy kopírovat právě takové letadlo? Kdo mi vysvětlí, čemu nerozumím?

[tralflot1832]

A proč shodili krále bonbu, všechna tři letadla se vrátila na základnu, ne na pedálový pohon.

[nevyslovit]

ano, jsi mudrc! Měla tato tři letadla alespoň jedno tranzistorové elektronické zařízení? na deskách? na shromážděních? -- Ne! nebylo tam nic, co by selhalo v důsledku rušení od EMP...

[Alexey R.A.]

Citace: nespech

Zde je pro vás typický „soudný den“ – jaderná válka. Ve výšce 100 km exploduje jaderná nálož. Výsledkem je, že pod ním na ploše několika tisíc kilometrů selhává absolutně veškerá elektronika - elektromagnetický impuls v akci.

Civilní elektronika – ano. Vojenská ochrana - už ne.
V ZVO v 90. letech bylo podrobně zvažováno EMP z jaderných zbraní a způsoby snížení jeho dopadu, mimo jiné i na palubní elektronice letadel (plné stínění zařízení nebo objemů, kde se nachází + filtry na všech vstupech a výstupech z pod obrazovkou). Pak to bylo drahé, těžkopádné, obtížné, ale už možné.

[nevyslovit]

ano, pamatuji si ten článek ... prošel jsem ho jen tak - byl jsem mladý ... Hovořili o stínění a jednovodičovém obvodu v elektronické technice ... Ale mysl to odmítá pochopit - jak? Jak to chráníte? - O každém autě se dá říci, že je stíněné! - Je vyroben z oceli! A o tanku není co říct ... Ale ne ...

[yanus]

bezpečně spadne na zem – veškerá elektronika na palubě je mimo provoz. Řízení je úplně ztraceno...

Stručně řečeno, taková letadla jsou postavena s ohledem na účinky elektromagnetického impulsu. Vysokovýkonný puls samozřejmě „prolomí“ ochranu, ale takový výkon je v okruhu několika kilometrů od jaderného výbuchu. Tam to i bez impulsu letadlo dostane.

[ROS 56]

Co, je čas se brzy zabalit do bílého prostěradla? Nebo na sebe chcete upozornit?

[Chůze ke světlu]

Možná by naše média měla méně křičet o tom, co a kde staví na „soudný den"?" Víte toho příliš mnoho. Po autonehodě budete pohřbeni s poctami. (Shellenberg, epizoda 9) „Miluji tiché lidi. Pokud přítel mlčí, pak je toto přítel, a pokud nepřítel, pak je toto nepřítel. respektuji je. (Mueller, epizoda 3) "Citáty z velmi dobrého filmu)).

[vzrincher]

Citát od Alexandra

Všimli jste si toho správně. IL-76 je nyní potřeba jako vzduch

Ano, potřebujeme letadlo soudného dne, ale ne IL 96 a 76 Potřebujeme AN-2!!!! Protože je mu jedno, kam si sedne, když cho. A hlavně si toho nikdo nevšimne na radaru A jeho stavba vyžaduje povolení od Ukrajiny A ta ho nikdy nedá Takže nebudeme mít žádné letadlo soudného dne V pravém slova smyslu tohoto výrazu

[Kapitán 45]

Citace: Vzdrincher

Ano, potřebujeme letadlo soudného dne, ale ne IL 96 a 76 Potřebujeme AN-2!!!! Protože je mu jedno, kam si sedne, když cho. A hlavně si toho nikdo nevšimne na radaru A jeho stavba vyžaduje povolení od Ukrajiny A ta ho nikdy nedá Takže nebudeme mít žádné letadlo soudného dne V pravém slova smyslu tohoto výrazu

A pak není na škodu to hodit protivníkovi přímo na hlavu se slovy: "Tady jsi, nepříteli a soudný den!"

[Kuško]

Citace: Vzdrincher

Citát od Alexandra

Všimli jste si toho správně. IL-76 je nyní potřeba jako vzduch

Ano, potřebujeme letadlo soudného dne, ale ne IL 96 a 76 Potřebujeme AN-2!!!! Protože je mu jedno, kam si sedne, když cho. A hlavně si toho nikdo nevšimne na radaru A jeho stavba vyžaduje povolení od Ukrajiny A ta ho nikdy nedá Takže nebudeme mít žádné letadlo soudného dne V pravém slova smyslu tohoto výrazu

Špatně! Bude - různých a mnoho (no, ne všechno se dá vyprávět). Nebo si myslíte, že hlavní jeřáb sibiřský na závěsném kluzáku je přesně to, co o něm napsali? Oh naivní


Б

[Sergej1972]

A jaký IL-80? O takovém letadle čtu poprvé.