Indické námořnictvo dostává desátý hlídkový letoun P-8I Neptun

Indické námořnictvo obdrželo desátý hlídkový letoun Boeing P-8I Poseidon (indický název - Neptun). Podle Naval News už letadlo dorazilo na místo služby.

Boeing poznamenává, že se jedná o druhý protiponorkový letoun dodaný společností indickému námořnictvu v rámci dodatečné smlouvy z roku 2016 na čtyři P-8I. Letoun půjde sloužit k 315. námořní peruti letectví Námořnictvo, kam byl vyslán první ze čtyř letounů P-8I, by měly být do konce roku 2022 dodány další dva letouny. Osm dalších P-8I Neptunů je součástí 312. indické námořní letecké eskadry.

V červnu 2019 indické ministerstvo obrany schválilo nákup dalších deseti P-8I Neptunů pro indické námořnictvo, následně se však jejich počet snížil na šest. Americké ministerstvo zahraničí již prodej letounu schválilo, dodávka proběhne prostřednictvím programu mezivládního zahraničního vojenského prodeje Foreign Military Sales (FMS). Celkové náklady na dodávku budou 2,42 miliardy dolarů.

S přihlédnutím k letadlům objednaným podle nové smlouvy indické námořnictvo nakonec obdrží 18 protiponorkových letounů P-8I Neptune. Zároveň není vyloučeno, že se objednávka rozšíří.

Vzhledem k tomu, že letouny jsou dodávány neozbrojené, požádalo loni indické námořnictvo USA o prodej deseti protilodních střel Boeing AGM-84L Harpoon Block II a 16 protiponorkových torpéd Raytheon Mk 54 LWT 324 mm (+ 5 praktických cvičných torpéd).

Comments

[Mimozemšťan od]

I indiáni mají moderní protiponorky, to je škoda....

[Doccor18]

Citát z Alien From

Dokonce i Indové

No, oni si je kupují, ne sami vytvářejí.
Nákup je jednodušší než tvorba.
Pro některé lidi to však bude problematické.

[Choi]

No, oni si je kupují, ne sami vytvářejí.
Nákup je jednodušší než tvorba.

Faktem je, že Poseidon prostě nemá obdoby. Byli tam Japonci se svým projektem od Kawasaki, ale to je spíše obdoba Orionu. V této dimenzi a s takovými možnostmi není nic.

[OgnennyiKotik]

Citace: Choi

Japonci se svým projektem od Kawasaki,

Japonsko má pokročilejší projekt. Více nástrojů pro vyhledávání a detekci ponorek. R-8 je praktičtější a všestrannější.

[Doccor18]

Citace: Choi

Byli tam Japonci se svým projektem od Kawasaki ..

A co, dostali dokonce velmi dobré letadlo, v některých ohledech dokonce lepší než Poseidon.
Zdá se, že existuje více politických problémů než technických. Dovolí Američané vstoupit tak unikátnímu produktu na trh, kde jejich letouny dlouho a vážně dominují...

[OgnennyiKotik]

Citace z doccor18

Zdá se, že existuje více politických problémů než technických.

Toto je japonská záležitost. Obecně nebudu hned jmenovat, komu prodali zbraně. I když si pro sebe vyrábějí téměř celý sortiment zbraní.

[Choi]

A co, dostali dokonce velmi dobré letadlo, v některých ohledech dokonce lepší než Poseidon.
Zdá se, že existuje více politických problémů než technických. Dovolí Američané vstoupit tak unikátnímu produktu na trh, kde jejich letouny dlouho a vážně dominují...

Technicky je to vlastně lepší. Ale jen desítka z nich byla propuštěna. Vypadá to jako plán koupit 50, ale to je v budoucnu. Poseidon je pravděpodobně levnější a jednodušší na údržbu než kusový stroj. civilní dopravní letadlo s dávno známými motory a zcela novým vývojem, který ještě neprověřil čas. Proto každý volí p-8.
A Japonci mají problém ne v politice. Letoun Kawasaki se měl stát po zrušení embarga ústavou v roce 20 vlajkovou lodí japonských prodejů. Ale nejsou žádní klienti a oni sami s přezbrojováním nespěchají.

[Pechkin]

S přihlédnutím k letadlům objednaným podle nové smlouvy indické námořnictvo nakonec obdrží 18 protiponorkových letounů P-8I Neptune.

Naše námořní letectví si může nechat jen zdát, nejen o takovém počtu moderních protiponorkových letounů, ale také o takových protiponorkových.

[URAL72]

Myslím, že můžete vyrobit vynikající protiponorku založenou na Tu-204/214 pro pátrání na velké vzdálenosti. IL-38 ale zatím není čím nahradit - IL-112 ani Be-200 nejsou vhodné. Poloměr, zatížení, spotřeba paliva nedosahují. I když v mnoha případech by se Be-200 mohla hodit. Potřebujeme motor a obecně modernizaci, abychom snížili prázdnou hmotnost, zvýšili zatížení a dojezd alespoň o 20 %. Musíte myslet na MS-21.

[Tusv]

Citace: URAL72

I když v mnoha případech by se Be-200 mohla hodit. Potřebujeme motor a obecně modernizaci, abychom snížili prázdnou hmotnost, zvýšili zatížení a dojezd alespoň o 20 %.

Snížit prázdnou váhu? 28 tun Beshki proti 41 tunám Poseidonu. Podle maximální vzletové hmotnosti (rozdíl je dvojnásobný ve prospěch P-8) to nedává smysl, protože hlavní zátěží je voda, která není statická.

[URAL72]

Není třeba srovnávat Be-200 s Poseidonem. To je blíže k Tu-142, který jsem navrhl nahradit Tu-204. Nic jiného s vhodným dosahem a nosností nemáme. Be-200,- v blízkosti zóny. Máme uzavřená moře a obecně není vždy nutné zvedat těžký stroj. Ale pro letoun PLO je důležitý dolet.

[Pechkin]

URAL72

Poseidon byl vyroben na základě Boeingu 737-800, z něhož byly vyrobeny stovky sériově vyráběných letadel a samotných P-8A Poseidon bylo vyrobeno více než všech Tu-204 dohromady. A Tu se vyrábí kus po kuse, v poslední době jeden po druhém, ne každý rok (zde pro roky 18-1 19-0 20-1). Pokud to tedy uděláte na jejich základě, bude to trvat dlouho a letadlo už není příliš moderní. Na základě MS-21 je to zajímavé, ale to je záležitost budoucnosti. Obecně platí, že protiponorkový letoun je hlavní, jakou má výzbroj a soudě podle IL-38 Novella zde zaostáváme (Indové po nás nežádají prodej dalšího IL38SD nebo modernizaci jiného letounu za je na úroveň Novella) Obecně zde vše běží a bohužel už dávno.

[URAL72]

bylo postaveno více P-8A Poseidon než všech Tu-204 dohromady. A Tu jsou vyrobeny kus po kuse"

Myslíš, že nevím? Problém je, že nic jiného s takovým rozsahem nemáme. Dokonce i MS-21 nedosahuje. Současně je Tu-204 v provozu a známý technikům. Výkon lze zvýšit, pokud existují objednávky. Série? A jakou řadu má Tu-160 nebo jeho budoucí nástupce? Stroj se vyrábí, to je ekonomika. Žádné kompozity? Je nějaký na Be-200? Na Orionu? Elektronika je jiné téma, ale četl jsem, že se pracuje, výsledky nejsou špatné.

[Pechkin]

Chápu tě, na bezrybe a rakovinu ryb.

Elektronika je jiné téma, ale četl jsem, že se pracuje, výsledky nejsou špatné.

Tedy pokud je to pravda.

[Štěpán S]

Je opravdu nemožné zvýšit letový dosah verze MS-21 pro letectvo instalací dalších. nádrže uvnitř trupu?

[URAL72]

Umět. To ale snižuje bojovou zátěž.

[Štěpán S]

Možná později, až se objeví další modely MS-21, jsou tam dlouhodobě plánovány s jinými motory a doletem až 12 tisíc km.

[URAL72]

12 tisíc km v ekonomické třídě... To je 15 hodinový let, můžete se zbláznit. Svaly tak znecitliví, že cestující budou muset být spuštěni dolů po měkkém požárním schodišti.

[Pechkin]

12 tisíc km v ekonomické třídě... To je 15 hodinový let, můžete se zbláznit. Svaly tak znecitliví, že cestující budou muset být spuštěni dolů po měkkém požárním schodišti.

Normálně, Moskva-Singapur 10 hodin. Žádný problém, ale v komfortní třídě.

[Pechkin]

Je opravdu nemožné zvýšit letový dosah verze MS-21 pro letectvo

MS-21 je zatím záležitost budoucnosti, nyní jezdí ve verzích s maximálním doletem 6000 km MS21-300 například. A v plánech je dokonce i MS-21-400LR s dojezdem až 12000 XNUMX km.

[OgnennyiKotik]

Citace: Stepan S

Je opravdu nemožné zvýšit letový dosah verze MS-21 pro letectvo instalací dalších. nádrže uvnitř trupu?

Samozřejmě. MS-21 je obdobou Boeingu 737, na jehož základě je vyroben Poseidon.
Ale. MS-21 byl vytvořen s velkým procentem zahraničních komponent a licencí. Ozbrojené síly Ruské federace jej tedy nebudou moci zakoupit. Druhá otázka je výstroj a výzbroj, nevyřízených věcí je kolosální.

[prům. prům]

neskládat.

[Castro Ruiz]

Uvažují o IL-114-300 a tento beat bi není špatná volba.

[Pechkin]

Uvažují o IL-114-300 a tento beat bi není špatná volba.

IL-114 je osobní letadlo na krátké vzdálenosti, jaký zajímavý bojový rádius bude mít. A jakou má nosnost, tedy jaké bude bojové zatížení a zároveň dolet.

[Štěpán S]

Z nového ruského osobního letadla Il-114-300 chtějí vyrobit námořní průzkumný letoun. Má sloužit k hledání ponorek a hladinových lodí.
K tomu bude v letadle instalován komplex Kasatka-E, uvádí Radio Sputnik. Tento komplex je schopen řešit několik problémů - detekovat objekty pod vodou i na povrchu, provádět monitorování, pátrací a záchranné operace a zajišťovat bezpečnost v mořské zóně.

[Castro Ruiz]

Kolega Štěpán C vám dal další podrobnosti. A mínus za co?

[knn54]

A proč hinduisté nemají rádi jméno „Poseidon“?
Pro zajímavost, jsou sonarové bóje indické nebo si je budete muset také koupit?

[OgnennyiKotik]

Citace z knn54

A proč hinduisté nemají rádi jméno „Poseidon“?

Základna Poseidon byla upravena podle přání a klimatických podmínek Indie. Část zařízení vyrábí oni.
Ano, a myslím, že jen touha vyniknout.

[Choi]

Základna Poseidon byla upravena podle přání a klimatických podmínek Indie.

Hlavní rozdíl je v tom, že indičtí Poseidoni mají magnetometr. Spojené státy je samy opustily.

[Pechkin]

A proč hinduisté nemají rádi jméno „Poseidon“?

To je běžná praxe, mnozí přejmenovávají zahraniční zařízení. Například Iveco LMV-Lynx nebo UAV Searcher II-Forpost.

[SovAr238A]

Tempo výroby samozřejmě jde přes střechu, když se podíváte na všechny Poseidony.
Je jasné, že je to jen díky výrobě, která používá 737th jako základ ...

[Štěpán S]

Já, jako hlavní nespecialista v letectví, by mě zajímalo, zda je možné vytvořit takový letoun pro ruské letectvo na bázi MS-21.. Letectvo potřebuje velké množství námořního letectva.

[SovAr238A]

Citace: Stepan S

Já, jako hlavní nespecialista v letectví, by mě zajímalo, zda je možné vytvořit takový letoun pro ruské letectvo na bázi MS-21.. Letectvo potřebuje velké množství námořního letectva.

Možná - na jeho základě bude nejlepší ...
Všechna ostatní letadla jsou vyráběna na zakázku a MC-21 se (doufejme) bude vyrábět na běžné montážní lince.
To přinese hmatatelné snížení nákladů alespoň na drak letadla a jeho motory.