Obrněný transportér Volat V2, MZKT-690003, foto: milex.belexpo.by
Před 10. mezinárodní výstavou zbraní a vojenského materiálu MILEX-2021, která se konala v Minsku od 23. do 26. června, byly veřejnosti k dispozici pouze rendery nového běloruského obrněného transportéru. Na výstavě proběhl plnohodnotný debut novinky, která byla poprvé otevřeně předvedena široké veřejnosti.
Nový běloruský kolový obrněný transportér s názvem Volat V2 bude v budoucnu schopen nahradit všechna podobná kolová a pásová vozidla sovětské výroby v armádě Běloruské republiky. Bělorusové považují novinku za potenciální náhradu za početnou flotilu BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Kromě toho vytvoření vlastního obrněného transportéru umožní Minsku odmítnout nákup BTR-82A v Rusku.
Moderní kolový obrněný transportér od MZKT
Vývojář běloruské novinky je Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), známý v Rusku i ve světě. Společnost se již desítky let specializuje na výrobu těžkých kolových vozidel včetně těch pro ozbrojené složky. Dnes jsou vojenské a civilní produkty společnosti vyráběny pod vlastní ochrannou známkou Volat ("Volat" v běloruském jazyce: obr, hrdina).
Skutečnost, že specialisté MZKT vyvinuli první příběhy Běloruská republika má svůj vlastní obrněný transportér, o kterém se vědělo až na začátku června 2021. Zpočátku, kromě oznámení o vytvoření domácího obrněného transportéru s kolovým vzorcem 8x8, běloruský podnik zveřejnil pouze obrázky nového obrněného vozidla. Zároveň byla 23. června novinka předvedena na výstavě MILEX-2021.
Stojí za zmínku, že společnost MZKT již měla zkušenosti s vytvářením kolových obrněných vozidel. Sortiment společnosti zahrnuje rodinu lehce obrněných vozidel MZKT-490100, postavenou na univerzálním podvozku s uspořádáním kol 4x4. Tento obrněný vůz dostal označení Volat V1.
Obrněný transportér Volat V2, MZKT-690003, foto: milex.belexpo.by
V roce 1 vznikl prototyp obrněného vozu Volat V2016. Obrněný vůz se ukázal být poměrně velký a celkově. Celková hmotnost vozidla byla 12 000 kg. Počet míst - 2+8. Je známo, že o tento vývoj MZKT mají zatím zájem pouze běloruští zákazníci. V Běloruské republice je obrněné auto v provozu s vnitřními jednotkami ministerstva vnitra, pohraniční stráží a silami speciálních operací.
Dalším logickým krokem pro inženýry MZKT bylo vytvoření plnohodnotného kolového obrněného transportéru s uspořádáním kol 8x8. Novinka je poměrně velká a navenek připomíná většinu moderních zástupců své třídy. Obrněný transportér Volat V2 sleduje rysy evropských obrněných transportérů MOWAG Piranha, amerického Strykera a nových ruských obrněných transportérů postavených na kolové platformě Bumerang.
Co je známo o obrněném transportéru Volat V2
Nový běloruský obrněný transportér Volat V2 obdržel tovární index MZKT-690003. Hlavním účelem novinky je přeprava personálu na místo bojové mise, palebná podpora pěchoty v bojových podmínkách, ochrana výsadku před palbou z ručních zbraní zbraněstejně jako výbušniny. Kromě toho lze obrněný transportér Volat V2 použít k ničení nepřátelské pěchoty a protitankových zbraní, lehce obrněných vozidel a nízkorychlostních vzdušných cílů.
Obrněný transportér dostal moderní soubor palubních systémů a vybavení: vlastní CICS; centrální autonomní systém kontroly tlaku v pneumatikách, který je ovládán z místa řidiče; hasicí systém; systém odvodu kouře; video monitorovací systém a filtr-ventilační jednotka.
Je také známo, že obrněný transportér dostal kola s bezdušovými pneumatikami o rozměru 14.00R20. Charakteristickým rysem kol běloruského obrněného transportéru je systém Run-Flat - omezovače radiální deformace. Tento systém umožňuje obrněnému transportéru pohybovat se i na sjetých pneumatikách (například s bojovým poškozením) na zpevněných cestách rychlostí až 20 km/h.
Obrněný transportér je navíc vybaven samotahovým elektrickým navijákem s tažnou silou 10 tun. S použitím řetězového kladkostroje se tažná síla instalovaného navijáku zvýší na 20 tun.
Obrněný transportér Volat V2, MZKT-690003, foto: milex.belexpo.by
Zajímavostí novinky je přítomnost samostatného dieselagregátu na palubě. Jeho přítomnost poskytuje obrněnému transportéru poměrně vysokou míru autonomie. Plnou bojovou připravenost si udržuje zejména obrněný transportér Volat V2, který zůstává dlouhou dobu v záloze s vypnutým hlavním motorem. Také tato dieselagregátová souprava umožňuje obrněnému transportéru zachovat částečnou bojeschopnost v případě technické poruchy nebo bojového poškození hlavní elektrárny.
Jako hlavní elektrárna je použit čínský vznětový řadový šestiválec WP13.550 o výkonu 550 koní. S. Výroba těchto motorů byla založena v Běloruské republice ve společném podniku MAZ-Weichai na území průmyslového parku Great Stone. Výkon vznětového motoru, který spolupracuje se šestistupňovou automatickou převodovkou MZKT, stačí k tomu, aby bojovému vozidlu o hmotnosti 20 tun zajistil maximální rychlost na dálnici - až 110 km/h, rychlost na vodě - 10 km/h.
Na rozdíl od mnoha vzorků západních obrněných transportérů si běloruský Volat V2 zachovává schopnost překonávat vodní překážky na vodě. K tomu je obrněný transportér vybaven vodními děly a vlnovým reflektorem. To umožňuje bojovému vozidlu vynutit si vodní překážky, a to i okamžitě. Speciálně pro tyto účely dostal obrněný transportér senzory pro systém indikace hladiny vody v trupu a dvě výkonná stoková čerpadla s výkonem až 180 litrů za minutu.
O celkových rozměrech novinky zatím není nic známo. Vizuálně je délka obrněného transportéru srovnatelná s mnoha analogy a s největší pravděpodobností je v oblasti 8 metrů. Zároveň je známá světlá výška bojového vozidla - 520 mm. Provoz obrněného transportéru Volat V2 je možný při okolní teplotě -40 až +40 stupňů Celsia.
Uspořádání a výzbroj obrněného transportéru Volat V2
Obrněný transportér Volat V2 dostal celosvařovaný pancéřový trup. Balistická ochrana stupeň Br4, protiminová ochrana - STANAG 4569 stupeň 2a / 2b. Deklarovaná úroveň balistické ochrany poskytuje ochranu pouze proti automatickým střelám ráže 5,45x39 a 7,62x39 mm s tepelně zpevněným ocelovým jádrem.
BTR Volat V2, MZKT-690003, foto: volatdefence.com
Minová ochrana umožňuje odpálení vysoce výbušné protitankové miny (výbušná hmotnost do 6 kg) pod kolem nebo spodkem bojového vozidla. Je zřejmé, že úroveň rezervace může být zvýšena na základě přání zákazníka. Je pravda, že to povede ke zvýšení bojové hmotnosti vozidla a případně ke ztrátě vztlaku.
Pro ochranu posádky a vojáků před účinky min nebo improvizovaných výbušných zařízení jsou v obrněném transportéru speciálně instalovány sedačky pohlcující energii a zavěšená podlaha. Tato technická řešení by měla ochránit stíhačky v obytném prostoru před dopadem rázové vlny a také před vnikáním úlomků.
Karoserie obrněného transportéru Volat V2 se skládá z motorového prostoru, systémových prostorů a obytného prostoru. Obytný oddíl se skládá ze tří oddílů: kontrolní, bojové a přistávací. Vojsko, stejně jako na všech moderních obrněných transportérech, se nachází v zádi korby, pojme 8 osob. Jednotka je vybavena sklápěcí rampou, která umožňuje seskok stíhačů jak na parkovišti, tak za pohybu bojového vozidla. Posádku obrněného transportéru tvoří tři lidé: řidič, střelec a velitel.
Bojový prostor nového běloruského obrněného transportéru umožňuje instalaci běžného bojového modulu BMP-2. Na obrněném transportéru, který byl předveden na výstavě v Minsku, byla instalována věž BMP-2, modernizovaná běloruskou firmou Peleng. Dříve, pro modernizaci BMP-2, tato společnost vyvinula termovizní zaměřovač Rubezh-M, který umožnil zvýšit dosah a účinnost rozpoznávání cílů a zjednodušil práci velitele a střelce.
Složení výzbroje zůstalo stejné a neliší se od toho na BMP-2. Vozidlo vystavené na výstavě bylo vybaveno věží s 30mm automatickým kanónem 2A42 s dvoupásovým posuvem (kanón je stabilizovaný ve dvou rovinách) a s ní souosým kulometem PKT ráže 7,62mm. Na věži bylo také odpalovací zařízení pro odpalování ATGM.