válečné lodě. Křižníky. Při plné smůle osudu

43

Celý krátký život lodí této třídy lze charakterizovat jedním pojmem „smůla“. A co je nejdůležitější, co bylo pro tyto lodě nešťastné, je to, že Japonsko šlo do války. A tyto křižníky, které obecně nebyly křižníky, byly nuceny převzít cestovní povinnosti. No, co z toho vzešlo - uvidíme.

Obvykle byly lehké křižníky Japonska pojmenovány po řekách Země vycházejícího slunce. Ale tato série, zřejmě pro zdůraznění rozdílu, byla pojmenována po nejslavnějších šintoistických svatyních v zemi.



Svatyně Katori se nacházela na řece Tone v prefektuře Čiba, svatyně Kashima v prefektuře Ibaraki a svatyně Kashii-no-miya v prefektuře Fukuoka. Neoficiální název čtvrtého nedokončeného křižníku byl na počest chrámu Kashinar na hoře Unebi.

Křižníky třídy Katori obecně nebyly určeny k použití jako válečné lodě, především proto, že byly stavěny jako cvičné lodě. Proto byla jejich výzbroj velmi slabá, pancéřování prakticky neexistovalo, elektrárna byla smíšená, to znamená, že se skládala z parních kotlů a turbín, spolu s nimiž existovaly i klasické dieselové motory. To umožnilo vychovat specialisty v různých oborech.

No, podmínky pro umístění posádky na těchto lodích byly velmi odlišné od běžných válečných lodí. Jestliže průměrný lehký křižník typu Nagara nesl posádku 430-450 lidí, pak na Katori posádku tvořilo 315 lidí a 350-375 kadetů. Taková částka musela být umístěna se všemi z toho vyplývajícími důsledky. To znamená, že brnění, zbraně, rychlost – vše muselo být obětováno pro umístění druhé posádky na lodě.

Existovala však reálná možnost využití lodí ve válečných dobách jako velitelství. K tomuto účelu se nejvíce hodily, protože japonští námořní důstojníci nebyli zkaženi každodenním životem a prostory plánované pro budoucí důstojníky v civilním životě byly pro skutečné důstojníky v době války docela vhodné. Kromě toho byly na lodích vybaveny různé školicí místnosti, které bylo možné využít k různým účelům.

válečné lodě. Křižníky. Při plné smůle osudu

Výsledkem jsou zajímavé lodě. Výtlak je jako u lehkého křižníku, 5800 tun, maximální rychlost želvy té doby je 18 uzlů, ale prostory a domácí služby mohly dobře pojmout a zvládnout 650-700 lidí na palubě.

A hned po spuštění Katori se námořní generální štáb, kde to všichni také ocenili, rozhodl přeměnit loď na plovoucí velitelství / vlajkovou loď Šesté Flotila. Kashii byla dokončena podle upraveného projektu a Kashima byla po začátku války přeměněna na plovoucí velitelství.

Co to bylo za lodě?

Размеры. Délka 133,5m, maximální nosník 15,95m, ponor 5,8m.

Trup byl rozdělen vodotěsnými nástavbami na devět oddílů. Dvojité dno bylo k dispozici pouze v prostorách strojovny a kotelen a sloužilo jako palivové nádrže.

Rezervace

Rezervace lodi byla podmíněná. Hlavní obranou křižníků byla pancéřová paluba o tloušťce 51,4 mm. Neexistoval žádný svislý pancéřový pás a protitorpédové přepážky, to znamená, že ve skutečnosti by se Katori mohly bezpečně nazývat pancéřové křižníky.

Děla hlavní ráže měla standardní pancéřové štíty o tloušťce 20 mm, štíty děl protivzdušné obrany měly tloušťku 10 mm. Pancíř výtahů zásobování municí byl 16 mm, dělostřelecké sklepy byly pancéřovány plechy o tloušťce 32 mm.

Ve skutečnosti byl pancíř horší než u některých torpédoborců. Ale opakuji, že tyto lodě nebyly plánovány k použití v nepřátelských akcích.


Elektrárna a jízdní výkon


Elektrárna byla velmi zvláštní. Kampon instaloval dva čtyřdobé 10válcové dieselové motory Kanpon č. 22 mod.10 a dvě parní turbíny Kampon se stejnými parními kotli Kansei Hoanbu, každý. Turbíny a dieselové motory byly spojeny přes hydraulickou převodovku a každá dvojice pracovala na vlastním hřídeli se šroubem.

Celková zásoba paliva byla 600 tun, normální 380 tun oleje a 160 tun solária. Návrhový cestovní dosah při rychlosti 12 uzlů je 7000 XNUMX námořních mil.

Maximální rychlosti 18 uzlů bylo na turbínách dosaženo při 280 otáčkách za minutu a výkonu 8000 koní. nebo při sdílení dieselů (3600 koní) a turbín (4400 koní). Ekonomický průběh mohly provádět turbíny (13 uzlů, 200 ot/min, 2500 k) nebo dieselové motory (12 uzlů, 180 ot/min, 2000 k).

Posádka a obyvatelnost


Posádku lodí kromě hlavní posádky mělo tvořit 375 kadetů – 200 budoucích bojových důstojníků a navigátorů, 100 mechaniků, 50 finančních důstojníků, 25 lékařů. Počet kadetů na palubě byl později snížen na 275. Doplňovalo je 315 důstojníků a členů posádky křižníku a celkový počet byl 590 osob.

Životní podmínky posádky cvičných křižníků typu Katori i na nich umístěných kadetů daleko přesahovaly obvyklé životní podmínky japonské flotily. Důstojníci, kadeti a nižší hodnosti byli umístěni odděleně, na lodích se dbalo na vytvoření sálů pro přednášky kadetů, lodě měly dobře vybavené lékařské místnosti.

Výzbroj


Navzdory tomu, že lodě cvičily, měly zbraně. Hlavní ráži křižníků třídy Katori tvořily čtyři 140mm děla.


Děla, stejně jako na křižníku Yubari, byla namontována ve dvoudělových věžích. Jedna věžová instalace byla umístěna na přídi lodi, druhá - na zádi.

Přísun granátů ze sklepů na horní palubu byl prováděn dvěma řetězovými výtahy a do děl ručně na kolejových výtahech. Kapacita munice děl na křižnících byla 90 ran na hlaveň.

Pomocné/protiletadlové dělostřelectvo



Zpočátku byl podle projektu použit jeden 127 mm dvoukanónový držák na zádi lodi jako univerzální dělostřelectvo. Následně byly z Kashimy a Kashii odstraněny torpédomety a na jejich místa byly instalovány další dvě takové instalace.

A1 Mod 1 byl velmi moderní. Otáčení bylo prováděno elektromotory (existoval i ruční nouzový pohon), zbraň se nabíjela poloautomaticky: při výstřelu byly pěchovací pružiny stlačeny silou zpětného rázu a stačilo, aby nabíječ dal další kazetu do zásobníku a stiskněte páčku, která uvolnila pružiny. Zbraně bylo možné nabíjet v libovolném úhlu náměru.


Střelivo bylo 150 nábojů na hlaveň. Byly použity vysoce výbušné tříštivé a tříštivo-zápalné granáty.

Druhou zbraní protivzdušné obrany byly automatické kanóny Type 25 ráže 96 mm.


Každá loď nesla dva dvojité držáky těchto děl. Přirozeně se v procesu modernizace počet sudů zvyšoval a nakonec dosáhl 38 v různých verzích - jedno-, dvou- a tříhlavňových.

Jednotlivé automaty byly zaměřeny a ovládány ručně. Dvoj a trojinstalace měly elektrický pohon (bylo to ale možné i v ručním režimu), vestavěné instalace měly dálkové ovládání od ředitelů "typu 95". Na výpočty zbývalo pouze mačkat spouště a měnit klipy.

Síla kulometů byla prováděna z 15 nábojnic typu rohovník. Zásoba nábojnic byla 2 kusů na hlaveň.


Byly použity čtyři typy granátů: pancéřové, vysoce výbušné tříštivé, zápalné a stopovací. Každý 4. nebo 5. granát ve vysoce výbušném nebo zápalném klipu byl stopovač.

Třetím a posledním prostředkem protivzdušné obrany (pouze pro Kasia) bylo osm těžkých kulometů Type 1944 instalovaných během modernizace v roce 93, tedy Hotchkiss Model 1929.


Obecně platí, že spíše krok zoufalství, protože výhody tohoto zbraně v roce 1944 byl velmi sporný.

Minová a torpédová výzbroj

Křižníky byly vybaveny 533 mm torpédomety.


Dvě dvoutrubková torpéda na palubě s 8 torpédy. Musím říci, že na rozdíl od mnoha kolegů křižníky Katori nikdy nepoužily své torpédomety. A jakmile začala modernizace, raději se s nimi rozešli ve prospěch posílení protivzdušné obrany.

Na druhou stranu, proč by velitelská loď umístěná vzadu potřebovala útočnou zbraň?

Protiponorkové a protiminové zbraně

Podle projektu křižníky vůbec nenesly protiponorkové zbraně. Ale postupem času byly Kashii i Kashima přezbrojeny na lodě OOP. Kashii v roce 1944, Kashima v roce 1945.

Na zádi každého křižníku byly umístěny dva bombardéry pro 18 hlubinných pum a čtyři bombardéry se závěsníky pro 64 pum. A Kasia měla osm bombardérů. Střelivo bylo 142 hlubinných pum.

Letectví vyzbrojení

Každý křižník měl práškový katapult Kure Type 2 Model 5. Nejprve lodě používaly hydroplány Mitsubishi F1M, poté jej nahradila Nakajima A6M2-N.


Elektronické a hydroakustické zbraně

Zpočátku byly křižníky v tomto ohledu „čisté“. Neměli žádné moderní vybavení. Ale postupem času se radary zabydlely i v takové flotile, jako je ta japonská. Američané přesvědčivě dokázali, že bojovat nejen s torpédy se dá v noci.

Proto byly lodě registrovány:
- hydrofon Typ 93 Mod 2;
- aktivní akustická stanice Type 93 Mod 3;
- radar detekce vzdušného cíle Type 21 Mod 2;
- radar pro detekci povrchových cílů Type 22 Mod 4;
- dva infračervené iluminátory typu 2;

Obecně je to docela slušná sada pro lodě, dokonce i první řadu.

bojová služba



"katori"


Před začátkem války stihl křižník jednu cvičnou cestu, kde vedl cvičnou letku v Jokosuce.

Od začátku války byl založen na Kwajaleinu. V únoru 1942 obdržel četná poškození od amerických letadel z letadlové lodi Enterprise a byl poslán opravit a posílit protivzdušnou obranu.

Po opravách se vrátil do Kwajaleinu a stal se vlajkovou lodí 6. flotily. Umístění velitelství flotily jim nebránilo v účasti na přesunu lidí a nákladu na Roy Island.

V letech 1942-43 měla základnu v Truk a Kwajalein, kde sloužila jako velitelská loď 6. flotily.

17.02.1944. února 60 se Katori vydali na moře a směřovali do Japonska. Nachází se XNUMX mil severně od atolu Truk a bylo napadeno americkými letadly. Torpédo zasáhlo přední motorový prostor, způsobilo požár a zaplavení prostoru.


Posádka se s poškozením vyrovnala a v doprovodu torpédoborce Novaki se vydala zpět na základnu na ostrově Truk. Američtí piloti však předali informace o Katori „kdo by měl“ a 40 mil od Truku zachytil Katori oddíl amerických lodí skládající se z těžkých křižníků Indianapolis a New Orleans a torpédoborců Bradford a Barnes.

Američané pomocí svých radarů velmi přesně dosáhli poškozené Katori a jednoduše ji prošpikovali 152 mm a 127 mm granáty. "Novaki" natáhl kouřovou clonu a utekl.

Vzhledem k tomu, že nepřítel měl 140 127 mm a 18 203 mm hlavně proti čtyřem 26 mm a dvěma 127 mm dělům japonské lodi, byl výsledek bitvy docela předvídatelný: po půl hodině byly Katori roztrhány na kusy. Americké granáty šly ke dnu.

Očekáváno pro loď, která nemá vůbec žádné pancéřování. Téměř celá posádka byla zabita.

"Casii"


Od začátku své služby, od července 1941, byl nejprve vlajkovou lodí Jižní expediční flotily a poté přešel pod jurisdikci admirála Ozawy, který velel malajskému operačnímu uskupení.

V prosinci 1941 se křižník zúčastnil doprovodných operací a zajistil přistání v Prachuap, Chumphon, Ban Dan a Nagon.

V roce 1942 se podílel na přesunu vojsk do Singory, Bangkok, podílel se na obsazení Paracelských ostrovů, Palembang, severní Sumatra.

Celkem provedl 134 lodí s vojáky a technikou ze Singapuru do Rangúnu.

V roce 1943 se stala vlajkovou lodí admirála Okawaichiho. Navštívil Mergui, Rangún, Blair, Sabang, Penang na inspekčních cestách.

Zabýval se hlídkovou službou, v této službě hlídkoval na různých vodních plochách, vedl konvoje na Andamanské ostrovy. Během jedné z těchto cest do Sabangu, v srpnu 1943, obdržel torpédo z britské ponorky Trident, ale zůstal na hladině a podařilo se mu dostat se na základnu sám.

Po opravě ztratila status vlajkové lodi Jižní expediční flotily a až do konce roku 1943 se zabývala eskortováním konvojů na ostrov Blair a ostrovy Nicobar.

Začátkem roku 1944 byl odvolán do metropole a po opravě v Sasebu byl Kashii převelen na námořní akademii. Pravda, o tři měsíce později byl křižník vzat zpět z akademie a přeměněn na loď OOP.


V dubnu 1944 byly demontovány torpédomety, počet 127 mm děl byl zvýšen na šest a počet 4 mm protiletadlových děl byl zvýšen na dvacet (3 x 8; 2 x 25), dva odpajovače pum ( každý pro 18 hlubinných náloží) a čtyři bombardéry byly umístěny na zádi se závěsníky pro 64 hlubinných náloží, instalován hydrofon typu 93 mod. 2, aktivní reproduktorová stanice typ 93 mod. 3, radar typ 21 mod. 2.

Po modernizaci Kasie byly překlasifikovány na velitelskou loď-PLO a zařazeny do 1. eskortní divize.

Do konce roku 1944 se Kashii zabývala eskortováním konvojů z Moi do Singapuru a zpět.

Dne 12.01.1945 vyplula Casii jako součást konvoje u pobřeží Francouzské Indočíny, kde byl konvoj napaden americkými letadly z amerických letadlových lodí Essex, Ticonderoga, Langley a San Jacinto.

Torpédo zasáhlo pravobok křižníku. Loď náhle klesla svůj kurz a Američané toho využili a zasáhli dvě bomby do zádi. Výbuchy bomb způsobily detonaci hlubinných náloží na stojanech a tím byla Kasia hotová. Po 15 minutách křižník s utrženou zádí zmizel pod vodou.




Z celé posádky se podařilo zachránit 25 lidí. Zahynula posádka i výsadek, celkem 621 lidí.

"kašima"


Tento křižník sloužil nejdéle jako cvičná loď. Celých šest měsíců. A pak byl poslán do Truku, kde byl zaneprázdněn doručováním armádních zásob na Saipan.

1. prosince 1941 se křižník stává vlajkovou lodí 4. flotily. V roce 1942 se podílel na operacích k obsazení Rabaul a Kavieng při dobytí Port Moresby.

Dále, "Kashima" je založen na Truk a provádí inspekční cesty s velením flotily.

V roce 1943 byl přeložen do Kwajaleinu, odkud se zabýval převozem zboží do Truku. Na konci roku 1943 ztrácí Kashima status vlajkové lodi 4. flotily a je převedena do Námořní akademie. V průběhu roku 1944 loď cvičila posádky.

V druhé polovině roku 1944 se Kashima čtyřikrát účastnila doprovodu speciálních konvojů ze Shimonoseki na Okinawu, jednou na Formosu a jednou do Keelungu.

Od prosince 1944 do ledna 1945 probíhá další oprava trupu a mechanismů v Kure "Kashima". Demontují se torpédomety, přidávají se čtyři 127mm děla, zvyšuje se počet 25mm protiletadlových děl na 30, instalují se vrhače bomb a vrhače bomb. Radioelektronické a hydroakustické zařízení je přidáno jako Kasia.


1. ledna 1945 byl křižník zařazen do eskortní eskadry č. 102 První eskortní flotily.

Až do poloviny února provádí Kashima bojová cvičení ve vnitrozemském moři Japonska. Poté, jako součást dalšího konvoje, se křižník přesune do Šanghaje. V červenci 1945 přijíždí Kashima do Maizuru, kde se stává vlajkovou lodí První eskortní flotily. Až do konce války sloužila loď jako plovoucí velitelství, rozptylovalo ji protiponorkové pátrání v oblasti základny.

Po skončení války byla Kashima zcela odzbrojena a přeměněna na transport.


"Kashima" jako doprava

Od prosince 1945 do prosince 1946 loď přepravovala repatrianty ze Singapuru do Nagasaki. Ihned po skončení této mise, počátkem roku 1947, byla Kashima rozebrána na kov na stejném místě, v Nagasaki.

Co lze říci o křižnících třídy Katori. Jde o zajímavý projekt, netypický pro japonské císařské námořnictvo. Jako cvičné lodě byly Katori velmi slibné, ale kvůli vypuknutí války byly cvičné lodě zbytečné.

Jako velitelství nebyly tyto pomalu se pohybující a neozbrojené lodě o nic méně užitečné než normální křižníky. Jako trénink - měli prostě smůlu.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

43 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +2
    14 2021 июля
    Celou krátkou životnost lodí této třídy lze charakterizovat jedním pojmem „smůla“

    V této válce měly bitevní lodě a těžké křižníky také „smůlu“. Stáli na základnách, požírali zdroje nebo je potopila letadla a ponorky... Ale torpédoborce jsou skutečnými válečnými dříči! No, a možná i letadlové lodě!
    1. +14
      14 2021 июля
      Ale torpédoborce jsou skutečnými válečnými dříči! No, a možná i letadlové lodě!
      Za povšimnutí stojí ponorky všech flotil všech zemí Spojenecké ponorky zničily během války asi 1,5 tisíce transportů mocností Osy o celkové tonáži asi 5.7 milionu tun z 10.3 milionu tun, které tyto ztratily v důsledku akcí r. všechny spojenecké ozbrojené síly. Všechny ponorky válčících států (bez SSSR) potopily asi 4330 22,1 transportérů o celkové tonáži asi 68,1 milionů tun, tedy asi 13 % tonáže lodí potopených všemi silami válčících států. Letectví tvořilo jen asi 149 % a ponorky byly proti válečným lodím docela úspěšné. Zničili celkem 248 spojeneckých lodí a XNUMX lodí Osy.
    2. +5
      14 2021 июля
      Citace z Xlor
      V této válce měly bitevní lodě a těžké křižníky také „smůlu“. Stáli na základnách, požírali zdroje nebo je potopila letadla a ponorky...

      Koho měli SRT na základnách? Pokud tedy Italové - po začátku palivové krize. A všechny ostatní KRT bojovaly od začátku do konce.
      1. +2
        14 2021 июля
        Ve Spojených státech hned v prvním roce války upustili od stavby bitevních lodí a křižníků ve prospěch letadlových lodí a křižníků protivzdušné obrany. V Japonsku se závistivě dívali na své protivníky, ale kvůli nedostatku zdrojů to už nemohli udělat ...
        1. +9
          14 2021 июля
          Citace z Xlor
          Ve Spojených státech hned v prvním roce války upustili od stavby bitevních lodí a křižníků ve prospěch letadlových lodí a křižníků protivzdušné obrany.

          Myslíš to vážně? A jak se tehdy objevili Baltimorci a Des Moines? Nemluvím o Clevelandech.
          A jaké rakety PVO se stavěly v USA? "Atlanta" nemůže nabídnout - je to "skauti", dědicové "Omaha". Jejich protivzdušná obrana byla upřímně špatná - kvůli malému počtu KDP pro 5"/38.
  2. +1
    14 2021 июля
    Děkuji za článek, ale tady je:
    a stačilo, aby nakladač dal další náboj do zásobníku
    ve vztahu ke 127 mm dělu to vypadá divně.
    1. +7
      14 2021 июля
      Japonský celovečerní film „Yamato“ ukazuje práci 127mm děl a posádky hi
      1. 0
        15 2021 июля
        Ano, skvělý film. Krutá pravda o životě námořních samurajů.
        1. -1
          15 2021 июля
          Mně osobně se to moc nelíbilo. patos bují. Chápu, že to je japonský styl - více emocí na obrazovce)) Ano, a bylo tam mnoho nepřesností (((u letadel Yamato jsem nepoužil hlavní ráži, 25mm kulomety ovládali „režiséři“ a ne ručně .. no, je tam všechno)) No, to jsou čistě moje dohady))
  3. +7
    14 2021 июля
    To je zajímavý projekt
    Každá loď má svůj osud...
    1. +8
      14 2021 июля
      Všechno je jako s lidmi - rodí se, žijí, umírají.. Není divu, že námořníci všech zemí a dob své lodě zduchovnili a zacházeli s nimi se zvláštním citem, ne jako s hromadou dřeva nebo železa.
      1. +6
        14 2021 июля
        Citace: SERGE ant
        zacházel s nimi se zvláštním citem

        To je jisté ! hi
  4. +1
    14 2021 июля
    S jakou maximální rychlostí to byly pouhé cíle, otázka jejich utopení byla otázkou času...
  5. +10
    14 2021 июля
    Citace: SERGE ant
    Za povšimnutí stojí ponorky všech flotil všech zemí

    No podle mě se jedná o "zbraň chudých", obecně celou námořní válku nesla na svých bedrech
  6. +6
    14 2021 июля
    "Ve skutečnosti bylo brnění horší než u některých torpédoborců"
    Váhám se zeptat! Které torpédoborce měly lepší pancéřování?
  7. +4
    14 2021 июля
    Citace: Grossvater

    Váhám se zeptat! Které torpédoborce měly lepší pancéřování?

    Všichni měli neprůstřelnou rezervaci...
  8. +3
    14 2021 июля
    Mimo téma, ale zajímavé:
    Ihned po skončení této mise, počátkem roku 1947, byla Kashima rozebrána na kov na stejném místě, v Nagasaki.

    K otázce „hororu“ jaderných zbraní. Jak „každý ví“ v roce 1945 použili Američané bombu a Nagasaki bylo „zničeno“. Ale po roce a půl v něm žijí lidé, fungují podniky, rozebírají se lodě? Ale co radiace? Říká se, že jaderný ďábel není tak hrozný, jak se maluje.
    1. +5
      14 2021 июля
      Pamatuji si, že když jsem sloužil v SA, byl standard pro tankové kolony 30 minut po výbuchu – za normální se považovalo projet epicentrem za půl hodiny. V Černobylu jiná radiace a jiné pojmy.

      Vzhledem k (a naštěstí!) absenci spolehlivých studií v praxi důsledků mnohočetných jaderných reakcí nezbývá než doufat, že svět dystopií nepřijde do reality. Bůh žehnej...
    2. +2
      14 2021 июля
      Citace: Pochopitel
      Ale co radiace? Říká se, že jaderný ďábel není tak hrozný, jak se maluje.

      Co radiace? Ve 40. letech se tomu nevěnovali ani v USA.
      Zde jsou američtí námořníci, kteří ručně deaktivují "Prince Eugena" na "Křižovatce".

      Nemluvím o pěších pochodech poblíž epicentra a stejné ruční dekontaminaci pozemního vybavení po testech v Nevadě v 50. letech ...
    3. 0
      15 2021 июля
      Citace: Pochopitel
      Ale co radiace?

      Radiace je jiná. Poločas rozpadu plutonia je o několik řádů kratší a zde se Hirošima ocitla v obtížnější pozici. Pohyb radioaktivních izotopů po zeměkouli s prachem, srážkami, tedy odlétáním. Rekultivace půdy. A mimochodem vzdálenost od epicentra a terénu.
  9. +4
    14 2021 июля
    Neoficiální název čtvrtého nedokončeného křižníku byl na počest chrámu Kashinar na hoře Unebi

    Jakmile nezkreslují název chrámu Kashihara-jingu - Kashihara - jingu. Na Wikipedii bylo napsáno „kashiwara“.
  10. +10
    14 2021 июля
    Trup byl rozdělen vodotěsnými nástavbami na devět oddílů.

    Pokud nástavby rozdělují trup na oddíly, jakou funkci mají podle autora přepážky?
  11. Komentář byl odstraněn.
  12. +4
    14 2021 июля
    Hlavní obranou křižníků byla pancéřová paluba o tloušťce 51,4 mm.

    Je zajímavé, z jakých zdrojů autor tyto informace získal, protože všechny dostupné zdroje, včetně japonských, naznačují, že na křižnících třídy Katori nebyl žádný pancíř a žádná pancéřová paluba.
    1. +7
      14 2021 июля
      Víte, také to začalo být zajímavé. Zde je to, co jsem našel: Yu.V. Apalkov. Válečné lodě japonského námořnictva. Křižníky. 10.1918 - 1945 Adresář.
      ..Lodě tohoto typu neměly žádnou velkou bojovou hodnotu a byly klasifikovány jako KR podle řady konstrukčních prvků - přítomnost přídavné paluby (kromě horní) v celém trupu ... Pancéřová paluba: 51,4 mm, munice zásobní elevátory: 16 mm, muniční sklepy : 32 mm, štíty 140 mm děl: 20 mm.
      A o vodotěsných nástavbách i mně, daleko od flotily, a lodě to viděly jen zdálky, to bolelo)) Pravděpodobně autor na takový zdroj narazil, protože. nevypadá to na potíže s překladem: nástavba – nástavba.přepážka – přepážka.
      1. +6
        14 2021 июля
        Víte, také to začalo být zajímavé. Zde je to, co jsem našel: Yu.V. Apalkov. Válečné lodě japonského námořnictva. Křižníky. 10.1918 - 1945 Adresář.

        Nejzajímavější je, že ve zdrojích citovaných Apalkovem nejsou žádné údaje o přítomnosti pancíře na křižnících třídy Katori.
  13. +5
    14 2021 июля
    Řekněte mi, na pravopisu ve VO už teď nezáleží? Přečetl jsem 3 články, všechny mají chyby. Z jaké školy redaktoři pocházeli?
  14. +6
    14 2021 июля
    Američané pomocí svých radarů velmi přesně dosáhli poškozené Katori a jednoduše ji prošpikovali 152 mm a 127 mm granáty. "Novaki" natáhl kouřovou clonu a utekl.

    Vzhledem k tomu, že nepřítel měl 140 127 mm a 18 203 mm hlavně proti čtyřem 26 mm a dvěma 127 mm dělům japonské lodi, byl výsledek bitvy docela předvídatelný: po půl hodině byly Katori roztrhány na kusy. Americké granáty šly ke dnu.

    Američané 203 mm očividně nikdy nezasáhli, ale 152 mm házeli rukama požádat
    1. +2
      14 2021 июля
      Citace od AlexTss
      Američané 203 mm očividně nikdy nezasáhli, ale 152 mm házeli rukama

      A co je nejdůležitější, 406mm granáty a Iowa, která je vystřelila, někam zmizely. úsměv
      Skupina "Katori" byla zachycena "taffy" 50.9 - 2 LK, 2 KRT, 2 EM. "Iowa" pracoval přímo na KRL.
      1. +1
        14 2021 июля
        Citace: Alexey R.A.
        "Iowa" pracoval přímo na KRL.

        Ale Lacroix "Katori" zapsal KRT na účet ...
        1. 0
          14 2021 июля
          Citace: Macsen_Wledig
          Ale Lacroix "Katori" zapsal KRT na účet ...

          No ano, někteří píší o Iowě, jiní o KRT.
          Zajímalo by mě, kdo pak "Iowa" vystřelil 46 16" granátů? A kde střílela její univerzální ráže?
          Na history.navy.mil je uvedena bitevní varianta kombinující obě verze: Spruance skutečně vydal rozkaz k útoku na Cattori se silami pouze dvou SRT (Minneapolis a New Orleans) a dvou EM (Bradford (DD-545) a Burns (DD-588)). Ale poté, co EM minuly japonský KR se všemi torpédy, se do bitvy neplánovaně zapojila Iowa.
          Je to tam také zmíněno. že japonský EM Maikaze, který doprovázel KRL, vypálil torpéda na americké LK. které zachránilo jen varování z letadel. A i tak se NJ dostal s torpédy pěkně blízko, což se Spruance nelíbilo.
          To by bylo trapné.
  15. +3
    14 2021 июля
    Vůbec nechápu, proč Japonsko se svými omezenými zdroji mělo tyto podkřižníky. Pro výcvik l/s by mohly být použity zastaralé lodě. A tyto peníze by měly jít na stavbu dvojice normálních křižníků typu Agano nebo tuctového Kagera.
  16. Komentář byl odstraněn.
  17. +2
    14 2021 июля
    Američtí piloti však předali informace o Katori „kdo by měl“ a 40 mil od Truku zachytil Katori oddíl amerických lodí skládající se z těžkých křižníků Indianapolis a New Orleans a torpédoborců Bradford a Barnes.

    Za prvé, oddělení zahrnovalo Minneapolis a New Orleans SRTs.
    Za druhé, kam se poděly LC New Jersey a Iowa, které byly součástí stejného oddělení?

    "Katori" potopila přesně "Iowa" - spotřeba 46 granátů 406 mm (8 salv) a 124 granátů 127 mm.
  18. -2
    14 2021 июля
    Citace: Alexey R.A.
    A jak se tehdy objevili Baltimorci a Des Moines? Nemluvím o Clevelandech.

    To vše bylo ještě ve výstavbě setrvačností - bylo těžké opustit zavedená dogmata. Navíc jich bylo postaveno jen velmi málo ve srovnání s torpédoborci, jejichž účet dosáhl tříciferných čísel. Jen bylo postaveno asi 150 letadlových lodí, což je desetkrát více než všechny ty Des Moines a Baltimore, které jste zmínil... Mohu se mýlit, ale Britové postavili jen asi 70 letadlových lodí na základě leasingu (hlavně eskortní) . Je zcela zřejmé, že počet vyrobených lodí výmluvně vypovídá o tom, co bylo pro válku na moři potřeba a co ne...
    Nějak tak ...
    PS Jezdecké pluky byly ponechány poté, co se ukázalo, že kavalérie již nebude rozhodovat o výsledku války. Nicméně byli. Jde o mě setrvačnost ve vojenských doktrínách...
    PS 2. Za války se Hitler také moudře rozhodl - všechny tyto bitevní lodě s křižníky rozřezat na kov, nicméně Raeder a Dönitz ho odradili. Byli tam i dogmatici...
    1. +6
      14 2021 июля
      Citace z Xlor
      To vše bylo ještě budováno setrvačností – bylo těžké opustit zažitá dogmata.

      Postavený? Projektování Des Moines byla spuštěna v roce 1943. Pracovní návrh byl schválen na začátku roku 1944. Jaká je setrvačnost - flotila opustila Montany a dvě Iow, ale stále chtěla SRT.
      Citace z Xlor
      Navíc jich bylo postaveno jen velmi málo ve srovnání s torpédoborci, jejichž účet dosáhl tříciferných čísel.

      A srovnejme s TKA – postavilo se jich ještě více. úsměv
      EM je spotřební materiál války a mělo by jich být hodně. Právě u nás, kteří jsme během válečných let nepostavili pro válčící flotily nic většího než TSC, bylo třeba EM chránit jako zřítelnici oka.
      Citace z Xlor
      Jen bylo postaveno asi 150 letadlových lodí, což je desetkrát více než všechny ty Des Moines a Baltimore, které jste zmínil...

      Bylo postaveno 17 Essexes a 9 Independences.
      Zbývajících 77 AB tvoří doprovod v trupech lodí na hromadný náklad a tankerů. Bohužel tato metoda nebyla vhodná pro CRT. úsměv
      Citace z Xlor
      Můžu se mýlit, ale jen Britové postavili něco jako 70 letadlových lodí na leasing (hlavně eskortní).

      38 eskortních AB. A to je vše.
      Citace z Xlor
      PS Jezdecké pluky byly ponechány poté, co se ukázalo, že kavalérie již nebude rozhodovat o výsledku války. Nicméně byli.

      Motorizovaná pěchota pro chudé. Vzhledem k tomu, že není možné dát 100-120 hp do oddílu, pak dáme každému bojovníkovi 2 hp. Přesto obrněný transportér předválečného a vojenského SSSR není v dohledné době vidět. úsměv
      Citace z Xlor
      Hitler také během války učinil moudré rozhodnutí - rozřezat všechny tyto bitevní lodě s křižníky na kov,

      Limes a naši by byli příliš šťastní. Britové by okamžitě uvolnili LK a KRT pro Středozemní moře a částečně i Indický oceán. A naše armáda by nemusela omezovat ofenzívu a dokonce ustupovat v pobřežních oblastech pod palbou z 28 cm a 20,3 cm Panzerschiff a KRT děl.
  19. +1
    14 2021 июля
    Citace: Alexey R.A.
    Postavený? Projektování "Des Moines" byl zahájen v roce 1943. Pracovní návrh byl schválen počátkem roku 1944. Jaký druh setrvačnosti existuje

    Znovu budu citovat sebe:

    To vše bylo ještě budováno setrvačností – bylo těžké opustit zavedená dogmata

    Mimochodem, po válce Francouzi postavili křižník s dělostřeleckými zbraněmi. Myslím, že se to jmenovalo "Colbert". Další projev dogmatického myšlení...
    1. 0
      14 2021 июля
      A SSSR zahájil celou sérii dělostřeleckých křižníků, nevím, jaká byla myšlenka, ale křižníky byly postaveny.
    2. +4
      15 2021 июля
      Citace z Xlor
      Citace: Alexey R.A.
      Postavený? Projektování "Des Moines" byl zahájen v roce 1943. Pracovní návrh byl schválen počátkem roku 1944. Jaký druh setrvačnosti existuje

      Znovu budu citovat sebe:
      To vše bylo ještě budováno setrvačností – bylo těžké opustit zavedená dogmata


      To není setrvačnost, ale zkušenost války.
      Křižníky bojovaly až do konce války - jak v protilodní roli, tak jako AB doprovod a jako podpora a krytí pro výsadkové síly. Vždy se najdou místa, kam nelze poslat AB (všichni jsou zaneprázdněni), je škoda poslat LK, ale KR je tak akorát.
  20. +1
    15 2021 июля
    "Stačilo vložit další náboj do zásobníku."
    "Náboj" - odkazuje na ruční palné zbraně.
    V dělostřelectvu se používají termíny „projektil“ nebo „výstřel“.
    Rozhodněte se sami.
    Navíc se oba termíny nacházejí v tolika článcích.
  21. 0
    15 2021 июля
    Citace: Alexey R.A.
    To není setrvačnost, ale zkušenost války

    I zkušenosti z první světové války ukázaly, že všechna tato rezavá koryta stála ve svých základech a pohlcovala obrovské zdroje. Jediná věc, kterou námořníci udělali, byla neochota jít na moře, udělali revoluci v Hamburku a Petrohradu ... Tím se "proslavili" ...
    1. 0
      15 2021 июля
      Citace z Xlor
      I zkušenosti z první světové války ukázaly, že všechna tato rezavá koryta stála ve svých základech a pohlcovala obrovské zdroje.

      A zkušenosti z druhé světové války ukázaly, že „rezavá koryta“ mohou aktivně bojovat až do konce války. Pennsylvanii se podařilo 12. srpna 1945 chytit torpédo u Okinawy.
      EMNIP, ABC poznamenal, že jeho LC tráví více času na moři než on sám na EM v první světové válce.
  22. -3
    15 2021 июля
    Citace: Alexey R.A.
    Křižníky bojovaly až do konce války

    V tomto případě by bylo vhodnější říci, že nebojovali, ale stáli v základnách ...
    1. 0
      15 2021 июля
      Citace z Xlor
      V tomto případě by bylo vhodnější říci, že nebojovali, ale stáli v základnách ...

      Doporučuji, abyste se seznámili se složením lodi TF38 / 58 v operacích na konci války.
  23. -1
    16 2021 июля
    Pro mě zajímavý článek. Děkuji.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"