Ukrajinská společnost "Motor Sich" dodá motory pro turecké útočné vrtulníky ATAK-II

55

Potvrdily se informace, že turecké útočné vrtulníky budou létat na ukrajinské motory. Informuje o tom ukrajinský tisk s odvoláním na podnik Motor Sich.

Podle posledních údajů budou do tureckých vrtulníků T929 ATAK-II instalovány právě motory z produkce ukrajinského závodu Motor Sich. Jde o těžké útočné vrtulníky od Turkish Aerospace Industries. Smlouva na jejich dodávky tureckému letectvu byla podepsána v roce 2019. Již dříve bylo hlášeno, že maximální vzletová hmotnost těchto vrtulníků přesáhne 10 tun. V samotném Turecku je nejnovější vrtulník nazýván „konkurentem amerického AH-64 Apache“. Odhadovaná vzletová hmotnost Apache je přitom asi 7,3 tuny.



Podle ukrajinských médií dodá Motor Sich Turecku 14 motorů pro instalaci na vrtulníky ATAK-II. Takovou objednávku provedla výše zmíněná turecká společnost.

Ukrajinská společnost "Motor Sich" dodá motory pro turecké útočné vrtulníky ATAK-II


Nejnovější turecký vrtulník má kokpit v takzvaném tandemovém uspořádání. Je vyroben s ohledem na provoz v horkém klimatu. Je na něm instalován systém elektronického boje. Na palubě T929 ATAK-II je schopen nést několik typů střel, včetně ATGM (protitankové řízené střely).

Výše kontraktu mezi tureckou společností a Motor Sich zatím nebyla oznámena.

Připomeňme, že dříve prezident Ukrajiny zbavil čínské investory možnosti řídit podnik Motor Sich tím, že proti nim uvalil sankce. Poté v Kyjevě oznámili, že podnik by měl být znárodněn, načež byl znovu uveden na dráhu privatizace. V Číně se takový krok nazýval „skutečný nájezd“.
  • Turecký letecký průmysl
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

55 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. -6
    29 2021 июня
    Kdybych byl Osmany, tak bych neriskoval... Dát něco Tsegabon je čistá loterie... Kolik zemí už na tom letělo...
    1. +25
      29 2021 июня
      Ještě nedávno naše točny létaly pouze na ukrajinské motory. A nikdo si na ně nestěžoval a nikdo si nestěžuje doposud. Turci tedy neprohráli. Ano, a Číňané by nebojovali o náhražky.
      1. -7
        29 2021 июня
        Duc - to bylo v dávné minulosti .. Ještě si pamatuješ sovětské časy .. Za poslední roky mezery - Tsegabonia rychle ztratila svou kompetenci .. Vzpomeňte si na všechny ty epicky hanebné dodávky se skandály od té doby .. Ano, a stabilní partnerské hody - staly se již dobrou tradicí ..

        A Číňany zajímal pouze sovětský vývoj a technologie. A vypadá to, že to dostali. Samotné produkty z kopru je pro ně málo zajímají.
        1. +8
          29 2021 июня
          Citace od paul3390
          Takže to bylo v dávné minulosti.

          Bylo to před 6 lety. Přesněji řečeno, toto nezmizelo, protože naše motory pro vrtulníky se právě dostaly do série a 99 procent našich gramofonů létá na motory Motorsich.
          A zbytek světa ani neví, že existují nějaké další motory pro Mi8 / 17 kromě těch Záporizhzhya.
          1. -11
            29 2021 июня
            Ukrajinská společnost "Motor Sich" dodá motory pro turecké útočné vrtulníky ATAK-II

            Zní to jako začátek vtipu, kdy bývalí bratři už píchají do Turků.
          2. +8
            29 2021 июня
            Vrtulníkové motory řady tvz byly vyvinuty v Klimov Design Bureau, který byl tehdy v Leningradu. Pak strana a vláda nařídily jasně - samotné vrtulníky jsou vyrobeny v RSFSR, motory jsou vyrobeny v ukrajinském podniku "Motorostroitel" (nyní MotorSich). Proto byla výměna ukrajinských vrtulníkových motorů za ruské rychlá a bezbolestná. Navíc v roce 2013 byla postavena PKP „Petersburg Motors“, která za posledních 5 let vyrobila více než 500 VK-2500 jen (Mi-28) ....
            1. -2
              30 2021 июня
              Vývoj a výroba jsou dvě velmi odlišné věci.
              U Klimova bylo za aktivní účasti Motoru Sich poměrně snadné zavést výrobu TVZ-117 (pod názvem Vk2500) - dodávali hotové autosady, after-komponenty, byla tu pomoc specialistů. A zlé jazyky dávají, stále se to neobejde bez účasti Motoru.
      2. -2
        29 2021 июня
        donedávna nám létaly stejné gramofony

        K dnešnímu dni Motor Sich není schopen vyrobit sérii.
        Nejsou schopni dodat ani kvalitní instalační dávku 15 kusů.
        Experti tentokrát utekli.
        Zcela chybí technologická podpora z Ruska, to jsou dvě.
        Dodávka komponentů z Ruska se neprovádí, jedná se o tři.

        Co bude použito jako suroviny a mezisložky?
        A s přihlédnutím k tomu, že myši sežraly vše ve skladech, je prázdno, kde se budou brát tisíce high-tech pozic?
      3. +2
        30 2021 июня
        Citace od paul3390
        Kdybych byl Osmany, tak bych neriskoval... Dát něco Tsegabon je čistá loterie... Kolik zemí už na tom letělo...

        Citace: Starý tanker
        Ještě nedávno naše točny létaly pouze na ukrajinské motory. A nikdo si na ně nestěžoval a nikdo si nestěžuje doposud. Turci tedy neprohráli. Ano, a Číňané by nebojovali o náhražky.

        Jedině, že Turci mohou mít na první lusknutí prstů z Washingtonu problém s dodávkami motorů z Ukrajiny, tzn. kdykoliv. ano
    2. -3
      29 2021 июня
      Citace od paul3390
      Kdybych byl Osmany, tak bych neriskoval... Dát něco Tsegabon je čistá loterie... Kolik zemí už na tom letělo...

      Neříkej Paule! Hodili konkrétně Číňany.. A také si pamatuji, že do Indonésie byla dodána várka obrněných transportérů, tak nějak s prasklinami v trupu a takhle hrubě zašpiněných .. ha ha ha .. S největší pravděpodobností je to mazaný plán, Turci nepotřebují všechny tyto motory, to je vše pro odvrácení očí. USA sponzor neoficiálně!
      Připravují okolí na masakr na Donbasu! Ach, dobře ..
      1. -2
        30 2021 июня
        Citace z xorek
        Číňané byli hozeni konkrétně

        A konečně, Banderastan se mi moc nelíbí, ale tady jsou skvělí. Nabízeli Číňanům za tvář v takové podobě, že jim stačilo vzít a utřít se. V mé paměti je to poprvé, co jsou Číňané takto sníženi. Doufám, že to není poslední.
  2. -3
    29 2021 июня
    Nevím, co Ukrajina vyrábí teď požádat .... Nemyslím si, že by vybavení NATO mohlo nějak prohrát s Ukrajinským SSR! ... oni se snaží „prodat“ to, co vytvořili hlavy Výzkumného ústavu SSSR a vydat „kolektivní farmu“ s těmito objekty jako VLASTNÍ?...takže to nebude fungovat. Každý na SVĚTĚ ví .... čí zbraň JE
    1. -4
      29 2021 июня
      Citace: Vladislav_2
      Nevím, co Ukrajina vyrábí teď požádat .... Nemyslím si, že by vybavení NATO mohlo nějak prohrát s Ukrajinským SSR.! ... oni se snaží „prodat“ to, co vytvořili hlavy Výzkumného ústavu SSSR a vydávat „smolného“ tyto objekty jako VLASTNÍ?

      Stejně jako ten ruský může konkurovat POUZE na úkor nižší ceny, ale jsme rádi, když se nám podaří někomu prodat (pardon prodat) alespoň něco, proč by měli být Ukrajinci stydliví?
      1. 0
        29 2021 июня
        Citace od Niko
        Stejně jako ten ruský může konkurovat POUZE na úkor nižší ceny, ale jsme rádi, když se nám podaří někomu prodat (pardon prodat) alespoň něco, proč by měli být Ukrajinci stydliví?

        No, samozřejmě! "Prodat" se dá jen díky nízké ceně a už vůbec ne proto, že Američané straší celý svět těmi nejstrašnějšími tresty za nákup ruských zbraní.
        Naopak bych řekl, že je to kompliment ruským zbraním, protože navzdory americkému hororovému příběhu stále existují kupci.
    2. +3
      29 2021 июня
      Zajímavé je, že Turci hnali cenu nákupem ukrajinských motorů, nebo nemáme na naše vrtulníky?
      A NATO svému členovi odmítlo motory. Jak na Bryaktary, tak na tanky.
      1. -1
        29 2021 июня
        Turci sledovali osvědčenou kvalitu a rozumnou cenu. Nyní jsou mezi těmito zeměmi dobré vztahy, a to i prostřednictvím vojensko-technické spolupráce, takže se takový obrat událostí očekával.
        1. +2
          29 2021 июня
          Citace z Rageee
          Turci sledovali osvědčenou kvalitu a rozumnou cenu. Nyní jsou mezi těmito zeměmi dobré vztahy, a to i prostřednictvím vojensko-technické spolupráce, takže se takový obrat událostí očekával.

          Na rovinu ano, ale nějak by se dalo spočítat jak korupce, tak spolehlivost partnerů. Nebylo by také špatné vzít v úvahu „hlavní“ přátele Ukrajiny, už jen z toho, že Turecku již byla F35 odmítnuta ...
          1. +4
            30 2021 июня
            Promiň, že nevíš, o čem mluvíš.
            Motor Sich je dnes podnikem jedné osoby.
            Jaký druh korupce? Neexistují žádné stížnosti na spolehlivost motorů a stabilitu dodávek a provozu podniku, včetně Číňanů
        2. 0
          30 2021 июня
          Mezi kterými zeměmi? Turecko souhlasí. A dUkrajina je jen protektorát, který okrádají jak jejich vlastní, tak ostatní. Brzy bude zavedena letecká daň. Bo není nic krmit Bude zahysnykiv.
  3. +2
    29 2021 июня
    Tuto hodinu začnou další matry "Koho kontaktovali" "Ano, závod byl zničen a nejsou žádní specialisté" a tak dále a tak dále. Takže nemůžete číst komentáře, vše bude jako obvykle.
    1. nnm
      -3
      29 2021 июня
      Nevím o mantrách, ale je naivní tvrdit, že za nejméně sedm let degradace výroby a hlavně pracovního potenciálu se nic špatného nestalo. Možná jsou motory prostě ve skladu a chtějí je prodat, proč ne. Ale skutečnost, že i zaměstnanci a manažeři podobných podniků prohlásili o všeobecném letu kvalifikovaných odborníků, je skutečností. Navíc musíte také například pochopit, kolik komponentů pocházelo z Ruska, které je nyní pro dodávky zakázáno. Bojím se udělat chybu na poslední chvíli, ale právě před měsícem proběhl rozhovor s šéfem této produkce. A tam prohlásil, že jsou jen blízko k výměně našich komponentů.
      1. +2
        29 2021 июня
        Promiňte, ale vaše vyjádření se týkají pouze Ukrajiny a dalších republik bývalého SSSR, nebo je to vaše analýza současného stavu věcí v ruském vojensko-průmyslovém komplexu. Pokud to druhé, tak mohu souhlasit, a pokud to první, tak jste to zhodnotil neobjektivně.
        1. nnm
          +1
          29 2021 июня
          Samozřejmě můžete .... ale až porovnáte objem zakázek obrany státu ve vašich podnicích v Rusku a na Ukrajině.
          Naše vlastní - v tom smyslu, že by se nemělo jednat o nákup v britských loděnicích za britskou půjčku.
        2. 0
          30 2021 июня
          Je černomořský závod také zaujatý?) hrachový šašek a cukrář páchly sho budemo korvety buduvaty) nebo opravili cizí zařízení yakscho vitchiznyan not pide)
      2. 0
        30 2021 июня
        . Nevím o mantrách, ale vezměte v úvahu, že za nejméně sedm let degradace výroby, a co je nejdůležitější, pracovního potenciálu

        Teď víš :)
        Takhle vypadají tyto mantry :))
  4. 0
    29 2021 июня
    Pro Turky velmi hloupý nápad. Zítra se ve Washingtonu změní počasí a budou sát jako medvědí tlapa. Kromě toho byly na turecké vrtulníky instalovány dřívější matracové motory. Nemyslím si, že by Pratt & Whitney nebo GE souhlasili s tím, že by dali něco ze svého koláče, i když je to pouhý drobek.
    1. +6
      29 2021 июня
      Poté, co sultán podepsal smlouvu s Imranem Khanem na 36 vrtulníků ATAK, Američané dohodu porušili, protože Pákistán nedostal povolení k nákupu vrtulníků.


      Také příběh s F-35 a dalšími oblastmi prudce snížil zaměření Turecka na americké a evropské komponenty.

      o počasí se změní – funguje to tedy ve dvou směrech. A pak dostanou místo korvet Ady fidlátka a místo TV2 dostanou i fiku a všemožní Ozgurové a další, kteří staví silnice, mrakodrapy a důležité infrastrukturní projekty, budou konečně tvrdě pracovat (aby v rok se rozpadne se zárukou) a také odejde. Právě zde Erdogan shrnul dobrý základ. A Washington se bude muset pořádně zapotit, aby prosadil nezbytná rozhodnutí.

      Navíc je tu prohnané schéma a Turci opravdu chtějí mít v této oblasti vlastní kompetence. Ve skutečnosti po obdržení základních technologií pro vývoj motorů s plynovou turbínou různých typů. A Ukrajina je ideálním dárcem, kde není třeba přeplácet ani podvádět.
      1. +3
        29 2021 июня
        Číňané kopírují TV - 3 - 117 už 30 let a zatím to dělají špatně. Nemyslím si, že by Turci mohli udělat lépe. Erdogan se podle mě už "zasekl" se všemi a s kým to jde a s kým to nejde.
        1. +4
          29 2021 июня
          Ale nekopírují TV-3. Mají francouzskou školu vrtulníků u zdroje a motor WZ-6 - Turbomecha Turmo pro 1500-1700 koní a Ariel (WZ-8) pro 600 koní (jejich nejmasivnější mušky Z-9 v minulosti zasáhly Eurocopter Dauphin). Jejich bubeník létá na 2x1300 koních. Vrchol nezávislého (nelicencovaného) a nejvíce TV3shny (pouze v konfiguraci, protože jej vyrobily Safran Helicopter Engines a Aero Engine Corporation of China) - WZ-10 pro 1750-1950 koní jde sériově do Z-20 pouze.
          1. 0
            29 2021 июня
            Čína kupuje TV - 3 - 117, nevím, kde jsou umístěny. Občas ale přijde na opravu, motor je sestavený ze dvou našich a obsahuje i čínské náhradní díly. Ty motory co jsi uvedl jsou mnohem slabší. Nejnovější úpravy TV - 3 - 117 - vzletový režim 2500 hp, nouzový 2800 hp.
            1. +5
              29 2021 июня
              Slabší, ale zase pro ně vyrábějí vrtulníky.



              Pokud jsem nákladní loď - pak můžete bouchnout 3x1500 mrkat . Jako Francouzi zpočátku na SuperFrelon.


              Ve skutečnosti se tak historicky stalo, že Čína obdržela vrtulníkovou školu z Francie. Když se znovu spřátelili se SSSR, záměrně opustili projekty na přesun výroby Mi-8 například do Číny, a pak už to bylo docela reálné. A nakonec Čína kupuje jen auta. Ve skutečnosti je TV-3 ošuntělá, protože mají impozantní vozový park. Od Mi-171 po Ka-32.
              1. 0
                29 2021 июня
                Vlastně jsem mluvil o tureckém gramofonu. Udávají přibližnou hmotnost 10 tun. tady a dvě nejnovější TV - 3 - 117 budou spíše slabé. A tři motory, abych řekl hloupost. Ne, no, samozřejmě, že můžeš udělat D - 136))) tam jsou relikvie do pekla.
  5. -9
    29 2021 июня
    Myslel jsem, že forelocks už všechno prodal do šrotu...
  6. +6
    29 2021 июня
    Motory .TV-3-117 jsou docela slušné. Není to tak dávno, co společnost patřila mezi tři největší světové lídry ve výrobě leteckých motorů spolu s Rolls-Royce a General Electric.
    1. -3
      29 2021 июня
      No, jste to vy, kdo lichotí „Motoru“. Závod přežije rekonstrukcí. Nových se vyrábí cca 100 - 150 ročně. Objemově tedy Záporoží už dávno ani neleží vedle továren na matrace.
  7. -8
    29 2021 июня
    Chudáci, ubozí Turci! Nerozumí tomu, koho kontaktovali!!!
  8. +1
    29 2021 июня
    Citace: TermiNakhTer
    Nemyslím si, že by Pratt & Whitney nebo GE souhlasili s tím, že by dali něco ze svého koláče, i když je to pouhý drobek.

    Pokud jde o high-tech produkci, příjmy jsou až na posledním místě. Navíc je tu i vojenská výroba!
    1. +2
      29 2021 июня
      V první řadě jde o peníze. TV - 3 - 117 podle objemu zakázky stojí od 800 tisíc až hodně zeleně. Matrace jsou odpovídajícím způsobem dražší. Jednou dal svou figurku, podruhé a potřetí budete odhozeni kopancem od koryta. A na to matrace nejsou zvyklé. Navíc se ani nemusí napínat - zavolali na washingtonské říšské kancléřství, odtud zavolali Kuevovi a vysvětlili dobytku, že lezou tam, kde je pro ně kategoricky kontraindikováno lézt.
  9. nnm
    +2
    29 2021 июня
    V jednom z ústředních vydání Turecka vyšel včera zajímavý článek (když budu lhát, tak na 1-2 dny) o tom, jak americké ministerstvo zahraničí vytvořilo nenápadný úřad s cílem „rozvoj demokracie v Turecku“. Navíc k financování dělnické strany a za účasti Güllena. A teď jsem zvědav, jak na takovou dohodu zareagují USA.
    Ale naši turečtí přátelé už si namlouvají nebratry svých vojenských instruktorů: https://korrespondent.net/ukraine/4372312-turtsyia-namerena-napravyt-v-ukraynu-voennykh-ynstruktorov
    1. +1
      29 2021 июня
      Je to kuriózní, zvlášť když Erdogan žádal Gülena už 10 let))) a ve volbách v roce 2023 v Turecku je jasné, že Recep už pro sebe hodně rozdrtil, ale myslím, že do přímého falšování nepůjde.
      1. nnm
        +3
        29 2021 июня
        Není fakt....ne nadarmo jeho strana prohrála volby v hlavním městě.
  10. -1
    29 2021 июня
    Pokud se jedná o VK-2500, pak bude tento ATTACK ve velikosti jako Mi28NM.
    1. +1
      29 2021 июня
      VK - 2500 se od TV - 3 - 117 liší pouze názvem. TV - 3 - 117 je Záporožská licencovaná kopie Klimova, mírně upravená
  11. -1
    29 2021 июня
    Se světem na niti, turecký vrtulník.
  12. +1
    29 2021 июня
    Potvrdily se informace, že turecké útočné vrtulníky budou létat na ukrajinské motory. Informuje o tom ukrajinský tisk s odvoláním na podnik Motor Sich.


    Ale to jsou informace z jedné strany ... pokud je to tak, pak je Turecko v ohrožení ...
    1. 0
      29 2021 июня
      Nejdůležitější je, že v této standardní velikosti pouze naše VK2500 ... nejsou žádné importované.
      1. +1
        30 2021 июня
        Vk2500 je název jedné z modifikací motoru tvz-117.
        1. 0
          30 2021 июня
          Mluvím o velikosti a tahu a hmotnosti vrtulníku
  13. -5
    29 2021 июня
    Myslím, že to jsou motory ze starých nevyřízených věcí
    1. +4
      29 2021 июня
      Vztekat se. Masově vyrábějí motory a nepřestali.
  14. +2
    29 2021 июня
    Citace z cniza
    Ale to jsou informace z jedné strany ... pokud je to tak, pak je Turecko v ohrožení ...
    Nic, kdo neriskuje, nepije. Nějak si poradí i bez nás.
  15. -2
    29 2021 июня
    A Číňané nebudou tisknout ocas Turků?
  16. -1
    30 2021 июня
    Politika Ruské federace cíleně obnovuje a financuje nepřátele po celém obvodu. Vše se děje podle Brzezinského: na troskách, proti a hlavně na úkor.
  17. 0
    30 2021 июня
    Něco není Turkům dáno jejich vlastním motorem. Nyní dostanou technologii a ahoj
  18. 0
    30 2021 июня
    Ještě nedávno Turci říkali, že jim ukrajinský dvigun úplně nevyhovuje

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"