Rada EU schválila podpis dohody o otevřeném nebi s Ukrajinou a Arménií

47

Uvádí se, že Evropská rada rozhodla o schválení podpisu dohody o takzvaném společném vzdušném prostoru mezi EU a Ukrajinou. Také podle tiskové služby Rady EU její představitelé schvalují podpis takové dohody s dalšími třemi zeměmi. Jedná se o Arménii, Katar a Tunisko.

Uvádí se, že konečný podpis takových dohod povede k „otevření trhu letecké dopravy, přispěje k rozvoji cestovního ruchu, přílivu investic, a tím i k hospodářskému rozvoji“.



Zde stojí za zmínku, že přesně totéž bylo slíbeno Ukrajině při podpisu dohody o evropském přidružení. V důsledku toho se stalo následující: ukrajinský trh se ukázal být otevřený evropským společnostem, které postupně nahrazují ukrajinské výrobce. A ukrajinským výrobcům byly přiděleny kvóty na dovoz zboží do zemí EU a ty kvóty jsou opravdu mizerné – Ukrajina si je „vybírá“ na měsíc až dva ročně na řadu produktových položek.

V tomto ohledu lze předpokládat, že dohoda o „otevřeném nebi“ – společném leteckém prostoru – může probíhat podle stejného přibližného scénáře. Evropští letečtí dopravci získají přednostní přístup na stejný ukrajinský trh a budou na něm moci nezávisle určovat cenovou politiku.

Tisková služba Rady EU mezitím říká, že „jednotný trh umožní implementaci společných pravidel a norem EU“. Zároveň se tvrdí, že „budou zavedeny mechanismy, které umožní vyhnout se zneužívání“.

Podpisy pod definitivní dokument musí být vloženy na podzim tohoto roku.
  • Twitter/Ukraine International Airlines
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

47 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +10
    28 2021 июня
    Za rok Geyropovi najednou zestárne další ukrajinské osobní letadlo, už neprojdou z hlediska emisí a hluku... finále je logické. požádat
    1. +3
      28 2021 июня
      Vypil jsem 2 plechovky piva ..., wow, trefilo to ... O jakém otevřeném nebi to mluvíme? Čím je to regulováno?
      1. -7
        28 2021 июня
        Rada EU schválila podpis dohody o otevřeném nebi s Ukrajinou a Arménií

        Hehe a na co si tam budou dávat pozor? Nic tam není! Nebo s největší pravděpodobností ruská armáda, v případě konfliktu .. Lstivě vymyšleno! Kdo zajímavě poradil, jaký mazaný právník?
        Neslyším to všechno
        1. +1
          29 2021 июня
          Citace z xorek
          Kdo zajímavě poradil, jaký mazaný právník?

          Sorosenok "Pashinyan"
      2. +8
        28 2021 июня
        Citace: NIKNN
        O jakém otevřeném nebi mluvíme?

        Ne to, co si myslíte, to není to "nebe". Tohle je komerční nebe. Začíná vytěsňování ukrajinských leteckých společností z domácího trhu a trhu EU.
        1. +4
          28 2021 июня
          Myslel.,. No, vlajka je v ruce, ale měl by být vzdušný prostor Ukrajiny pod něčí kontrolou? Potřebujete zorganizovat vlastní ATC a UVS? kdo to udělá? To je vážné
          1. +1
            28 2021 июня
            Citace: NIKNN
            Potřebujete zorganizovat vlastní ATC a UVS? kdo to udělá? To je vážné

            Hypoteticky vše zůstane tak, jak bylo. Ale kontrola bude z EU.
            1. +1
              29 2021 июня
              Někde kolem 2000 za lety do jeho letiště na Ukrajině, armáda mít požádat Eurocontrol. Je zde také uveden čas, na kolik dní. Takže vrchní velitel vzdušných sil Ukrajiny prostě nemohl letět z Vinnice do Kyjeva. To je taková kravina wassat
        2. -1
          28 2021 июня
          Citace z Canecat
          Ne to, co si myslíte, to není to "nebe". Tohle je komerční nebe. Začíná vytěsňování ukrajinských leteckých společností z domácího trhu a trhu EU.

          Ukrov má Bukiho, aby čelil. Zasáhněte znovu a místní společnosti se vrátí na své místo
        3. -5
          28 2021 июня
          Jaký nesmysl, a UIA, Windrose a Sky Up obě létaly a létaly.
          1. +19
            29 2021 июня
            Citace: Slobodskoy
            Jaký nesmysl, a UIA, Windrose a Sky Up obě létaly a létaly.

            Při létání...
            Podpisy pod finálním dokumentem musí být podepsány na podzim tohoto roku
        4. +1
          29 2021 июня
          Nyní domácímu trhu dominují UIA a nízkonákladové aerolinky, UIA má upřímně podělanou cenovou politiku pro své občany (ahoj Kolomoisky), snad s příchodem nových hráčů a se vznikem konkurence jim to přistane minimálně málo.
          1. +3
            29 2021 июня
            Citace: Cub_86
            Nyní domácímu trhu dominují UIA a nízkonákladové aerolinky.

            Skupina Ryanair již s úvodem ovládá zemi 404 otevřené nebe poslední překážky byly odstraněny. Není třeba se domlouvat na paritě a tak dále - chceme: letíme k vám a vy můžete zkusit letět k nám ... ale kdo vás bude tolerovat, Amen
        5. 0
          29 2021 июня
          Citace z Canecat
          Citace: NIKNN
          O jakém otevřeném nebi mluvíme?

          Ne to, co si myslíte, to není to "nebe". Tohle je komerční nebe. Začíná vytěsňování ukrajinských leteckých společností z domácího trhu a trhu EU.

          Zničili průmysl, zničili vše, co mohli, prodávají půdu!! , teď se vzduch prodává cizincům, moře zůstává. Ale i tam chodí cizinci, staví si námořní základny a domorodci dostali balony. Fuj! Nafukovací loď . Brzy budou ženy odebrány a nacistům budou dány nafukovací ženy.
      3. +1
        28 2021 июня
        Citace: NIKNN
        O jakém otevřeném nebi mluvíme?

        No, ten, ve kterém je děsivé létat.
        1. -3
          28 2021 июня
          Jedná se o Arménii, Katar a Tunisko.
          Řada zemí - náhodná (nepochopením) státnost smavý
          Citace z tihonmarine
          No, ten, ve kterém je děsivé létat.

          dobrý
    2. -5
      28 2021 июня
      To není v žádném případě možné - UIA má docela nové Boeingy a Embryery.
      1. +1
        28 2021 июня
        Zajímejte se o ztráty rok po podpisu dokumentu a jeho nabytí platnosti.
        1. -5
          28 2021 июня
          Proč si myslíte, že dojde ke ztrátám?
        2. +3
          29 2021 июня
          Citace z Canecat
          Zajímejte se o ztráty za rok...

          .. a upřímně řečeno - chtěli jste to v evropském stylu, dostanete to. Evropské společnosti bezpochyby vytlačí 404 cestujících. Místní nebudou moci konkurovat těm příšerám, které už do nich vlezly, i když se to cestujícím bude líbit.
          1. +1
            29 2021 июня
            +1
            O čem to je.
          2. -4
            30 2021 июня
            Pro začátek se alespoň zajímejte, v čem tyto dohody obecně spočívají.
            1. +2
              30 2021 июня
              Dohody spočívají v tom, že při organizování pravidelných letů je odstraněna administrativní / státní složka; zůstávají čistě konkrétní tržní zájmy. Není třeba vyjednávat na principech parity: máme dva lety k vám a vy dva k nám. Existuje poptávka – kdo nabídne nabídku, to a zisk. To umožňuje obrátit zejména low costam s mezinárodní základnou. Dost jednoduché?
              Skutečnost, že země 404 pustila Evropany dovnitř dříve - nebudu říkat, proč se to stalo. Ale to, že kluci WizzAir / skupina Ryanair / EasyJet skončí, nechají je bez příjmu, lety místních dopravců směrem do Evropy je fakt. Ta samá skupina Ryanair si už zvyká, a když bude šlapat, tak kromě svého programu klidně postaví letadlo k jakémukoli místnímu letu - mají manévrovací prostor. A když začne průběžně otevírat své základny a přistávat letadla? Cestujícím se to bude líbit všechno, ale místní dopravci - ámen: musíte se podívat, koho si pustili na zahradu: všechny tyto společnosti mají velmi agresivní šéfy a navzájem se tvrdě řežou a country 404 se stala jen další platformou pro tento permanentní boj
  2. +4
    28 2021 июня
    podobně jako WTO. Přijďte na „společný trh“! A po vstupu - zde jsou pravidla, předpisy, objemy, které nelze porušit - pokuty! Tak bude to tady?
    Nemůžete létat tam a tam, jen na takových a jen takových trasách a pouze v takovou dobu (pro vás) ...
    A "co za harmoniku s kozím knoflíkem?"
  3. Komentář byl odstraněn.
  4. +1
    28 2021 июня
    Zástupci EU, kteří uvalili sankce na Rusko za anexi Krymu, by měli vědět a pamatovat si, že „Otevřené nebe“ nad ruským Krymem není tak otevřené, a navíc už vůbec ne ukrajinské.
    Neorganizujte provokace a riskujte.
    Lidské životy jsou cennější.
  5. -4
    28 2021 июня
    Uvádí se, že konečný podpis takových dohod povede k „otevření trhu letecké dopravy, přispěje k rozvoji cestovního ruchu, přílivu investic, a tím i k hospodářskému rozvoji“.

    Jednosměrný cestovní ruch – poskytování pracovních sil, ekonomický rozvoj – a proč
    předtím tam nebyl? Západní aerolinky se ale pravděpodobně obávají o bezpečnost na nebi Ukrajiny.
    1. 0
      28 2021 июня
      Citace z tihonmarine
      Západní aerolinky se ale pravděpodobně obávají o bezpečnost na nebi Ukrajiny.

      Západním společnostem je jedno, jestli vědí, kdo bude jmenován extrémním.
    2. +2
      29 2021 июня
      Citace z tihonmarine
      Západní aerolinky se pravděpodobně obávají o bezpečnost na nebi Ukrajiny.

      Pojišťovny se obávají o bezpečnost, ale pokud bude pojistné přijatelné, společnosti poletí. Ukazuje se, navzdory prohlášením klaun a tak - Západ válku nevidí. Během konfliktu tři osmičky pojišťovny zvýšily pojistné natolik, že většina neletěla...
  6. +1
    28 2021 июня
    Proč to potřebují? A ano, aby obletěli Bělorusko. S letadlem na Ukrajině nepřistanou, ale mohou ho sestřelit.
    1. -10
      28 2021 июня
      „Ihtamnety" dokážou sestřelit nad nekontrolovanými územími. A přes Ukrajinu dnes létá spousta tranzitů. Mimochodem Turci z Moskvy a Petrohradu do Turecka přes Ukrajinu létají bez problémů. A přes západní Ukrajinu obecně velmi rušná trasa - ze severozápadní Evropy na Blízký východ .
      1. 0
        28 2021 июня
        Takže to není dlouho. Do příštího cvičení protivzdušné obrany.
        1. -8
          28 2021 июня
          No ano sestřelili nad Černým mořem to nikdo nepopírá.Mimochodem Rusko se těch cvičení skutečně účastnilo.Podobných incidentů je ve světě dost.to se stává.Pak vůbec nemusíte létat .
          1. +1
            29 2021 июня
            Boeing byl shozen nad Donbasem
            1. -4
              30 2021 июня
              To je jen pro vyznavače "federálních kanálů" Téměř nikdo na světě nepochybuje, čí jsou to ruce.
              1. +2
                30 2021 июня
                ach jak ubohé pak .. prakticky nikdo na světě ... celý svět je s námi .. bla bla bla. Někde jsem to už slyšel. Změň tréninkový manuál, příteli, pal smavý
              2. +4
                30 2021 июня
                Citace: Slobodskoy
                To je jen pro vyznavače "federálních kanálů" Téměř nikdo na světě nepochybuje, čí jsou to ruce.

                Ve světě o tom nikdo pořádně nepřemýšlel – po půl hodině jim to bylo řečeno Ruská raketa - všichni byli potěšeni, což dokazuje, že to není v civilizovaném světě, Bůh mi odpusť, nějak populární. Hloupé a dost pravděpodobné.
                Aby
                Citace: Alexander Seklitsky
                Oh, jak ubohé, že .. Změňte tréninkový manuál, příteli, spalte
  7. -2
    28 2021 июня
    Rada EU schválila podpis dohody o otevřeném nebi s Ukrajinou a Arménií
    ano, i o snížených kalhotách a jeden i druhý si to zaslouží
  8. +2
    28 2021 июня
    Zde stojí za zmínku, že přesně totéž bylo slíbeno Ukrajině při podpisu dohody o evropském přidružení
    . Pohybují se správným směrem... nicméně, koho to zajímá.
  9. -4
    28 2021 июня
    Určitě to není v našem nejlepším zájmu. Kdo tam začal mluvit o komerci, no, byl jsem překvapený, co je sakra komerce v tom darebném Chochlostanu? Ale Arménie a Chochlostan jsou pro NATO velmi přínosné pro zpravodajské služby.
    1. -7
      28 2021 июня
      Připojil jsem sem i zpravodajství :))) Zabývají se zpravodajstvím i západní aerolinky, které létají do Ruska?
      1. 0
        29 2021 июня
        Jak dlouho jste mimo školku?
        1. -4
          30 2021 июня
          Raději víš, co je ve školce.
          1. 0
            30 2021 июня
            Otázky musí být zodpovězeny a ne přeměněny z nemocné hlavy na zdravou. Nebo je to u vás v Banderlogii zvykem? I když co jsem... oklamat
  10. -2
    28 2021 июня
    Uvádí se, že Evropská rada rozhodla schválit podpis dohody o takzvaném společném vzdušném prostoru mezi EU a Ukrajinou
    .
    Proč - "takzvaně"? Dali by třeba certifikát, jinak to čtenář nepochopí.
    Společný evropský letecký prostor (CAO) je dvoustranná dohoda mezi EU a třetími zeměmi, která zavádí společné bezpečnostní normy a liberalizuje tržní vztahy v oblasti letectví, což umožňuje efektivnější a bezpečnější využívání vzdušného prostoru.

    V podstatě se jedná o „zónu volného obchodu“ pro letectví, zejména v otázkách bezpečnosti letů, ochrany cestujících, odpovědnosti leteckého dopravce, ochrany životního prostředí, hospodářské soutěže a vládní pomoci. EU takové dohody uzavřela se 14 státy a Kosovem. Jednání o BAO s Ukrajinou skončila v roce 2013, ale podpis dohody byl zablokován kvůli konfliktu mezi Spojeným královstvím a Španělskem o status letiště Gibraltar.
    Takže toto je jednotné nebe Evropy.
    Vzdušný prostor Evropy je nejrušnější na světě a sjednocení a sjednocení je zde logické.
    Pokud jde o přínos Ukrajiny v tomto, můžeme se odkázat na zkušenosti Gruzie a Moldavska. Podepsali v roce 2012/2010
    v Moldavsku a v Gruzii se významná část osobní dopravy stále soustředí na Turecko, Rusko, Kazachstán, Egypt
    V Gruzii mluvíme o více než trojnásobném nárůstu od roku 2010 do roku 2016 (z 0,9 milionu na 2,8 milionu cestujících). V Moldavsku se osobní doprava od roku 2013 do roku 2016 zvýšila o 80 % (až 2,2 milionu cestujících).
    V Moldavsku se počet destinací zvýšil z 19 v roce 2013 na 42 v roce 2017. Podle Moldavské služby civilního letectví stála letenka na přímý let do Londýna, který v dubnu 2010 stál 210 eur, v dubnu 2017 45 eur.
    Pro Gruzii a Moldavsko to však bylo snazší kvůli chybějícímu leteckému průmyslu, který potřebuje obecné certifikáty. To je důvod, proč se táhne od roku 2013.
    Poté získají ukrajinští letečtí dopravci neomezená práva cestovat z Ukrajiny do EU a mezi členskými státy EU s výhradou mezipřistání na Ukrajině. Letečtí dopravci EU budou mít zase neomezená obchodní práva létat z EU na Ukrajinu a v rámci ní.
  11. +1
    28 2021 июня
    Zdá se tedy, že na otevřeném nebi nad Ukrajinou už přeletělo několik letadel. Je tu ještě někdo, kdo chce?
    1. -8
      28 2021 июня
      Tranzitní doprava nad Ukrajinou je velmi hustá. Než vyslovíte své hluboké myšlenky, zajímejte se o téma.
      1. 0
        30 2021 июня
        Jo, radar lže

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"