Letové zkoušky prvního Il-2021MD-76A vyrobeného v roce 90 začaly v Uljanovsku

První vojenský transportní Il-2021MD-76A vyrobený v roce 90 zahájil letové zkoušky. Nový letoun odstartoval z továrního letiště Uljanovsk-Vostochnyj. Podle spotterů se první let uskutečnil 10. června, o testech nejsou žádné oficiální informace.

Podle blogu bmpd vzlétl první letos postavený Il-76MD-90A. Tisková služba UAC oznámila nasazení tohoto letounu v polovině května, bylo uvedeno, že se jedná o první letoun sestavený na výrobní lince. 16. května byl nový Il-76MD-90A převezen na pozemní stanici Aviastar-SP k pozemním a letovým zkouškám.

Jak píše blog, i přes zavedení výrobní linky výroba vojenského transportního Il-76MD-90A pro ministerstvo obrany „klouže“, letadla nabírají zpoždění. Letos vzlétl pouze první letoun, přičemž do konce roku by Aerospace Forces mělo obdržet pět nově vyrobených letounů. V březnu letošního roku ministr obrany Sergej Šojgu oznámil, že vojenské oddělení letos obdrží pět nových těžkých vojenských transportních letounů Il-76MD-90A, ale chtěli získat všech deset. Podle ministra by se v budoucnu měla produkce nových a modernizovaných Il-76MD-90A zvýšit na 20 letadel ročně.

K dnešnímu dni Aviastar-SP postavil pouze osm (včetně nového) vojenských transportních letadel z 39 objednaných ministerstvem obrany na základě smlouvy podepsané již v roce 2012. Dodávka Il-76MD-90A je zpožděna. V květnu 2020 ministerstvo obrany obnovilo smlouvu s Aviastar-SP za nových podmínek. Nyní, podle starého kontraktu z roku 2012, závod nyní dodá celkem 13 letounů Il-76MD-90A a od roku 2021 vstoupí v platnost nový kontrakt na dodávku 14 takových letounů do roku 2028.

Comments

[tralflot1832]

Příčiny uklouznutí Mají své vlastní příjmení a postavení?

[Troll]

Samozřejmě. A takových rodin je mnoho. To jsou vůdci západních států, kteří vyhlásili sankce proti Rusku. Kromě toho nezapomeňte na pandemii, která vedla k obecnému poklesu ekonomiky.

[ramzay21]

Samozřejmě. A takových rodin je mnoho. To jsou vůdci západních států, kteří vyhlásili sankce proti Rusku. Kromě toho nezapomeňte na pandemii, která vedla k obecnému poklesu ekonomiky.

Jedná se o modernizaci sovětského letadla, nemá dovezené součástky, sankce s tím nemají vůbec nic společného. To je obvyklá sabotáž a ničení, zachází se s osobní zodpovědností za výsledek bez ohledu na pozici titulu.

[SKVichyakow]

Pokud jsou zapojeni samotní zákazníci nebo jejich vlastní lidé, nikdo neuslyší jejich jména ani pozice.

[Dauria]

Pokud jsou zapojeni samotní zákazníci, nebo jejich lidé

Nikdo tam není zapojen, kromě kapitalistické reality.
Vezměte Nabiulinu a superbankéře všech bank a donuťte je vytvořit produkci. Závod bude vydělávat 18-20 % ročně, pokud bude fungovat perfektně (standardní míra návratnosti na západě). Potom ředitel tohoto závodu Nabiulina poskytne bance marži na úvěr
podívejte se do jeho kapsy, co zbylo - a znovu utíkejte k bankéřům.
Dříve o všem rozhodovala výzva a objednávka. Vybavení, materiály, plochy, lidé. Peníze byly později, moc si nelámali hlavu, kdyby je země potřebovala. Za krádež bezhotovostního rublu a dokonce koupi hradu nebo jachty.....

[K-36]

Příčiny uklouznutí Mají své vlastní příjmení a postavení?

Běda a ach ... Najít jméno a pozici konkrétního viníka v džungli byrokratické byrokracie je někdy těžší než nedoručená jednotka (detail) včas.

[farm2009]

Běda a ach ... Najít jméno a pozici konkrétního viníka v džungli byrokratické byrokracie je někdy těžší než nedoručená jednotka (detail) včas.

Je to prostě proto, že se nikdo nesnaží dívat.

[K-36]

SW. farm2009 Vaše replika "Je to jen proto, že se nikdo nesnaží dívat"Daleko od axiomu (který nevyžaduje důkaz, jak víte). Existuje mnoho příkladů, kdy je na nezaujaté a pravdivé pátrání po pachatelích uvaleno TABU z vyšších pater moci.
1. Proč Komarov letěl na Sojuzu-1 a zemřel, když kosmická loď neprošla celým testovacím cyklem na Zemi? A kdo je viníkem...?
2. Proč se ponorka "Kursk" potopila?.. A kdo je viníkem..?
Mohu hodit mnohem více příkladů, jen všechny odpovědi budou spočívat na „vrchnících“. A protože ti „vrcháci“ nemohou být nijak vinni, tak (koza chápe), že začnu hledat „obětní beránky“. A najdou (tedy určí) - neváhejte.

[antivirus]

a "uvolňovače" mohou házet šipky na "výhybkáře"?

.................................................. ............

[fíkovník]

Jedno letadlo za půl roku, to je reálné tempo výroby.

[akarfoxhound]

Ani neváhejte! A bude to mít následky – teď bude Buragozin starší Buragozin mladší hrozit mladšímu přísným prstem, vše si uvědomí a první sériová deska bude natřena pod Chochlomou, aby „v Kremlu“ bylo jasné, že kresba je složité, velké, tak pozdě. Táta má svézt, co nesveze jeho syn?

[OrangeBigg]

Citace: tralflot1832

Příčiny uklouznutí Mají své vlastní příjmení a postavení?

Příčiny skluzu restrukturalizace výroby pro novou montážní linku.

Letoun Il-76MD-90A se sériovým číslem 0206 byl nasazen na letovou zkušební stanici Aviastar-SP 16. května 2021 a byl deklarován UAC jako první smontovaný na nové montážní lince v tomto podniku. Bylo oznámeno, že „zavedení nového technologického procesu v budoucnu přispěje ke zvýšení objemu sériové výroby více než 10 letadel ročně“, a že „na rozdíl od dříve používané technologie bude nová montážní linka v Aviastar-SP JSC sníží pracovní náročnost o 38 procent na montáž letadel.

Tato deska uskutečnila svůj první let teprve 10. června. Vzestup prvního letounu roku, vlastně ke konci první poloviny roku, naznačuje, že sériová výroba Il-76MD-90A v Uljanovsku nadále upadá bez viditelných změn v tempu výstavby, a to i přes zavedení „in-line montáže“.

Připomeňme, že dříve prezident Ruské federace Vladimir Putin řekl, že v roce 2021 by mělo být pět nově vyrobených letadel Il-76MD-90A předáno ruským vzdušným silám.

https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047

[Nazar]

OrangeBigg - Kolik let bude tato řada laděna? Zdaleka ne první rok, co píšou - teď se nastaví linka ka-a-ak a pak u-u-xx ... . Ale něco, co tato linka není nijak nakonfigurována, nebo to možná linka není, možná jsou to "manažeři", které nelze nakonfigurovat tak, aby fungovaly - co? V IL, co není letadlo, je selhání

[moskva]

Jdi pomoct, bez tebe a tvé rady to nezvládnou

[Nazar]

moscowp - opustil jsem svou, více než čtyřicetiletou praxi stavebního inženýra. A musel se postavit (přesněji rekonstruovat) Letecký závod. Nashromážděné zkušenosti nám umožňují odlišit běžnou práci od její imitace, aniž bychom museli vstát z gauče.

[moskva]

Máte tedy štěstí, že stavíte v situaci neomezených zdrojů na řešení finančních, personálních, organizačních, konstrukčních problémů, které nevyhnutelně vznikají i při stavbě stodoly v zemi. Což zní trochu fantasticky i v dobách SSSR

[Nazar]

moscowp - Také byly "neomezené zdroje", když pracoval pro naftaře za SSSR
Ale v leteckém závodě v našem městě (Ulan-Ude) jsem musel pracovat v úplně jiných podmínkách. Nejde ani tak o "zdroje" jako o cíle - Pokud je cílem postavit letadla, je to jedna věc, ale pokud je cílem "ovládnout" rozpočet, pak je to úplně jiné. A na výsledcích je to velmi snadné poznat – existují roviny? A žádné nejsou a zdá se, že se ani neočekávají. Byly peníze přidělené z rozpočtu vyčerpány? Ano, samozřejmě, vše bylo „ovládáno“ - není těžké pochopit, jaké cíle si tito „stavitelé letadel“ stanovili
Bayard o tom psal níže

[nádvoří]

Citace z OrangeBig

Příčiny skluzu restrukturalizace výroby pro novou montážní linku.

Mám jistou předtuchu, že do konce roku to bude jediný Il-76MD90A vyrobený závodem. Jen na této lince už nejsou žádná letadla. Možná se v rané fázi pomalu shromažďuje další, ale do konce roku to nebude jisté.
Jen to nikdo nehodlal postavit.
Chystali se mluvit.
A oni říkají.
Nudné, monotónní, dlouhé.

[Osipov9391]

A jak v této situaci aktualizovat starý Il-76 VTA, postavit A-100 a tanker Il-78, kterých už v DA není dost? Všechny tyto stroje si stále pamatují sovětský Taškent ...
Pokud JEDNO letadlo za rok. Bude to trvat stovky let...

[nádvoří]

Řidiči mají zřejmě do budoucna nějaké další plány.
Nebo se prostě ukázalo, že řidiči s rukama nejsou schopni ničeho jiného než slov.

Citace: Osipov9391

sestavení A-100

Zdá se, že tato myšlenka byla zcela opuštěna.
Navíc ti samí řidiči se svými končetinami již oznámili, že žádný A-100 založený na Il-76MD90A nebude. Ale možná ... bude založen na Tu-204 \ 214 ... který bude převzat z kalů civilních letadel ...
Obecně pokračují v hovoru.

Citace: Osipov9391

a tanker Il-78, který už ANO chybí?

Ty tam vždy chyběly, nemluvě o taktickém a speciálním letectví.
... Ale bylo možné vzít IL-76 dostupný na skladovacích základnách, opravit a upgradovat na úroveň IL-78 ... Koneckonců, zdrojových kluzáků je na skladovacích základnách docela dost ... Ale ... nemohli?
Ne!
Nechtěli.

[Osipov9391]

Co se týče těch Tu-204/214, které jsou ve skladu u aerolinek, tak si myslím (ze slov známých) víc jak polovina nikam nepoletí - jsou rozebrané a v mrtvém stavu. Jejich oprava zabere spoustu času a peněz. Tekuté kamenivo z nich bylo již dávno odstraněno a prodáno do zahraničí. Mnohé stojí bez motorů. Ve skutečnosti je obnovit znamená stavět znovu. A stejně dlouho nevydrží.
Totéž platí pro úložné základny. Tam jsou zpravidla jen dárci na dodání náhradních dílů na ty stroje, které ještě létají.
Dříve existovaly plány na vytvoření taktického tankeru ze Su-24M.
Takové systémy UPAZ mají také Su-33 a MiG-29K.
Je působivé, že nové Su-34 a Su-30SM UPAZ nemohou a nemohou být tankery.
Zatímco Indie vzala Su-30MKI takovou příležitost. Ale UPAZ je tam angličtina.

[chovatel03]

Ano, co to je, to všechno domácí, pak se to zastaví a všechno ostatní buržoazní - tak prosím, ale za dolary !!!
Jak dlouho to bude pokračovat?!

[nádvoří]

Citace od keeper03

Jak dlouho to bude pokračovat?!

Až do vítězství.
Konečná .
buržoazní nad domácí.
Neboť naše moc je buržoazní, liberální.
Putin a Gref vás nenechají lhát.

[SKVichyakow]

Znovu jsme podepsali smlouvu a snížili ji z 39 na 27 jednotek. Aby rostlina neutrpěla ztráty?

[Troll]

Aby výrobce neutrpěl ztráty, zakázka se většinou navyšuje.

[Bunda skladem]

Citace: Troll

objednávka se obvykle zvyšuje.

To je, pokud je závod schopen splnit objednávku.
A když není kapacita, tak zvyšujte, nezvyšujte, nedostanete nic. A z pokut, penále a dalších nedorozumění letadla nepřibudou, ale závod pod ně může být pohřben, jako tomu bylo již v 90. letech.

[Šipka]

Většinou chodí do bank a třesou smlouvy a záruky, mají obojí...a narychlo rozšiřují výrobu...ale tady je to naopak, jako u nás tolik věcí.

[Bunda skladem]

Citát od Dartha

Obvykle chodí do bank a protřepávají smlouvy a záruky, mají obojí ... a narychlo rozšiřují výrobu ... ale tady je to naopak

Jdou do bank, když výroba slibuje ziskovost nad úroky z úvěru.
V případě kontraktu z roku 2012 vygenerovalo každé letadlo ztrátu 1 miliardy.
Rozšířit výrobu s takovým vedením účetnictví může jen psycho.

[Nazar]

Bunda je skladem - Je jasné, že ceny v roce 2012 nebyly vůbec stejné jako nyní, ale tady zjevně není otázkou cena produktu a původní smlouvu prostě nemá kdo splnit a nově uzavřel jeden - závod se zdá být takový, jaký je, ale vypadá to jako PRACOVNÍci v tom závodě ne, stejně jako všude jinde. kde je zapojena "firma" IL - IL114, který se už několik let sériově vyrábí v Uzbekistánu, nelze uvést do výroby, z IL112 se vytvořil zrůda a teď nikdo neví, co s tímto "převozníkem", který může přepravovat pouze sebe a nic víc.
O Suchoji není co říci, všechno tam létá, dokonce i na polorozpadlém MIGu, dokonce i MIG35, ale na IL - nic.

[SKVichyakow]

takže byl pohřben téměř 20 let, nebo se hádali, kdo to dostane.

[Timon 2155]

Otázkou je množství. Co kdyby ale výše kontraktu zůstala stejná, ale počet desek klesl? Zde je dodatečná dávka pro výrobce a červy poblíž.

[OrangeBigg]

Stará smlouva se prostě nestihne včas splnit.

Letoun Il-76MD-90A výrobního čísla 0206 (registrační číslo RF-78661) se stal osmým letounem vyrobeným společností Aviastar-SP JSC v Uljanovsku na základě smlouvy s ruským ministerstvem obrany z října 2012 na výrobu 39 Il- Jednotky 76MD-90A ve výši 139,42 miliardy rublů a první vyrobené v roce 2021.

.V květnu 2020 vyšlo najevo, že Ministerstvo obrany Ruské federace za nových podmínek znovu projednalo smlouvu s JSC Aviastar-SP na dodávku vojenských transportních letounů Il-76MD-90A. Podle nových podmínek, podle starého kontraktu z roku 2012, závod nyní dodá celkem 13 letounů Il-76MD-90A a od roku 2021 vstoupí v platnost nový kontrakt na dodávku 2028 takových letounů do roku 14.

https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047

[antivirus]

Hodně záleží na jednoduchých gumových těsněních. kromě těsnění žeber, a taková jsou.
A obecná úroveň finanční disciplíny se nerovná úrovni průmyslových vztahů a rozvoje nových technologií

[donavi49]

Tempo, samozřejmě. Opakuji, bratře - první várka převedena v roce 2021.

Tovární letiště.

Létají aktivně, a to i do Ruska

Nový podtyp B se silnějšími čínskými motory.

Pro Čínu je to první dopravní letoun tohoto typu. Naprosto nové (zase nic takového se v Číně nikdy nepostavilo, bez ohledu na to, jak moc kde hledali a co ukradli) a letělo to POZDĚJI:
22. září 2012 - produkt 476, tedy 76MD90A.
26. ledna 2013 - 20. června.

Výsledkem je, že nyní je to již asi 50 Yun-20, i když se starověkým D-30KP-2
Proti 8 Il-76MD-90A.

[tralflot1832]

Četl jsem komentáře, nejdříve by se seznámili s výsledky komise vedené Mišustinem.Vláda se rozhodla vzít problematiku bahna pod ruční kontrolu.Do roku 2030 je plánován nákup 100 ks bahna.Uvidíme v blízká budoucnost.

[Vadim Živov]

Nemám nic proti vašemu komentáři, ale 50 proti 8 je působivé.

[tralflot1832]

Ano, vedoucí projektu Ilov neměli před pár lety občanské odhodlání začít zvonit. Báli jste se teplých míst? No, teď budou mít teplá místa, bude se zdát horko. spalovacím motorem a převodovkou pro námořnictvo byli vzati do vazby 4 vrcholní manažeři.

[Pyramidon]

Šojgu uvedl, že letos vojenské oddělení obdrží pět nových těžkých vojenských transportních letadel Il-76MD-90A

Je snadné hlásit, ale přijímat...

[APASUS]

Zde jsou výsledky restrukturalizace a optimalizace pro jednoho manažery! Nějak není obvyklé, abychom jmenovali jména, ale jsou

[Z Tomska]

Výrobu letadla vyvinutého před půl stoletím (ač výrazně modernizovaného) už založit nemohou. Hanebný.

[Vadim237]

Tomuto letadlu nezbylo téměř nic jiného než podobný drak ze staré 76. A problémy s prokluzem jsou spojeny s dodavateli komponent.

[Vadim Živov]

A dodavatelé, že problém je dát rakovinu?

[Oleg Aviator]

Co jsi?) Vadik dlouho přemýšlel) podařilo se jim získat veškeré vybavení z Taškentu a sebrat příčetné inženýry. Auto je stejné. Dokonce ani MF nebylo provedeno, i když upřesnění bylo vhodné. Starý zvedák s Herkulesem je pro vás příkladem, jen modernizace s výměnou motorů a avioniky a odstraněním dvou členů posádky, i když plnili spíše roli mechaniků letu při nakládání, kotvení a vykládání, Američané mají takové ve WT používané, když je to nutné.

[Oleg Aviator]

Starý muž. Lidé, kteří narazili na vaše mínusy, prostě nejsou v předmětu. Auto je staré a An70 ho šel vyměnit. Američané nahradili C141 C17. Toto je vynucené opatření. Na 89. ve Zvartnots jsem seděl v kokpitu An124, pak mi ta 76. připadala trochu stará. No, je dobře, že se změnily alespoň motory s avionikou

[neúspěšný]

a koneckonců je to stejné skoro všude, kde se neplivne, že to pořád cestuje jednodušeji, ale nelétá to složitěji než nichrom ...

[Generál Pískoven]

výroba vojenského transportního Il-76MD-90A pro ministerstvo obrany „klouže“, letadla se opožďují

Není na nich žádný Stalin!

[Alexey R.A.]

Citace: Pískoviště generál

Není na nich žádný Stalin!

nepomůže. V dočasných detenčních zařízeních byly také zpoždění a sestupné úpravy plánů normou.

[xorek]

Citace: Alexey R.A.

Citace: Pískoviště generál

Není na nich žádný Stalin!

nepomůže. V dočasných detenčních zařízeních byly také zpoždění a sestupné úpravy plánů normou.

Byly, ale většinou ne na dlouho.. Každý chtěl žít!

[Pyramidon]

Citace z xorek

Každý chce žít!

Četl jsi Solženicyna a Rezuna?

[moskva]

A koho jsi četl? Nejsem dotěrný, jen zvědavý. Zdroje informací o stalinských represích a svědectví očitých svědků jsou v zásadě známy všem. A koho / co čtou ti, kteří věří ve Stalina jako vlastního otce? Dej vědět, taky si to přečtu

[Alexey R.A.]

Citát z Moskvy

Zdroje informací o stalinských represích a svědectví očitých svědků jsou v zásadě známy všem. A koho / co čtou ti, kteří věří ve Stalina jako vlastního otce?

A co, nejsou jiné možnosti - buď otec, nebo zatracený tyran?
Ve stejném odvětví se do 40. let dostat kam jít, bylo potřeba udělat okouzlující zárubeň - jako je naprostá nemožnost výroby leteckých děl pro dva sériové letouny kvůli tomu, že konstruktér zabodoval na jejich doladění. Za menší hříchy, jako je svatba a narušení plánu, mohli do stejného NKAP jednoduše obsadit ředitele, bez jakýchkoli organizačních závěrů. V jiných lidových komisariátech to nebylo o nic lepší - občan Zaltsman například obecně falšoval dokumentaci a prováděl plán zpětně. A když to vyšlo najevo (tito podvodníci sepsali červencové akty na srpnových formulářích), s mírným zděšením se oddělil... a pak se stal lidovým komisařem.
A jak okouzlujícím způsobem bylo narušeno vydání první várky KPV-44 ... otázka byla nejdůležitější, na program dohlížela LPB, korespondence byla na úrovni Ustinova a Jakovleva (šéf GAU), termín byl stanoven - červenec 1944. A pak bylo GAU informováno, že hlavní inženýr závodu považuje výrobu ZPU v daném časovém horizontu za nemožnou. A všichni se utřeli – a posunuli termíny o šest měsíců doprava. Bez jakýchkoli organizačních závěrů.

LIDOVÉMU KOMISAŘI PRO VYZBROJOVÁNÍ SSSR
Tov. Ustinov D.F.

K otázce: dodávka série 14,5 mm kulometů KPV-44 na protiletadlová děla.

Jsem nucen souhlasit s Vámi stanoveným termínem dodání KPV-44 na protiletadlové zástavbě - 1.
Panují však obavy, že závod č. 2 tento termín stejně jako dříve stanovené termíny nesplní.
Kontrolou v závodě č. 2 bylo zjištěno, že ještě nebyly uvedeny do výroby všechny části zařízení a montáž zařízení je extrémně zdlouhavá.
...
HLAVA GAU RUDÉ ARMÁDY
MARŠÁL DĚLOSTŘELSTVÍ
Jakovlev
Listopad 29 1944 roku

© převzato z LiveJournal uv. A.Ulanova

[Pyramidon]

Citát z Moskvy

Zdroje informací o stalinských represích a svědectví očitých svědků jsou v zásadě známy všem.

Známý z Chruščovovy „náplně“. A ty jsi jim taky propadl. Každý vládce přepisuje historii pro sebe.

Pohřeb I. V. Stalina, 1953 Tyrani se takto nepohřbívají.
I když liberálové teď na mě padnou a začnou pěnu u huby a rozcuchané vlasy, aby dokázali, že všichni obyvatelé Moskvy byli za tuto střelbu vyhnáni NKVD-KGB pod puškami PPSh.

[xorek]

Citace z Piramidon

Citace z xorek

Každý chce žít!

Četl jsi Solženicyna a Rezuna?

Četl jsem tyto udavače zrádců.

[xorek]

První vojenský transportní Il-2021MD-76A vyrobený v roce 90 zahájil letové zkoušky.

No, hodně štěstí! I když tam jsou problémy, sériový proces začal, a to je hlavní. A ufňukaní tady samozřejmě budou vulgarizovat a obviňovat všechny, no, to je u takových procesů běžná věc.. Hlavní karavana je na cestě!

[Oleg Aviator]

Tvůj průhyb je opraven) takové lidi jsem viděl v armádě) pokud ne v předmětu, tak štítky nevěš. fňuk)

[Oleg Aviator]

Pomalu. TAPOiCH pracoval rychleji. Doufám, že PS90 je spolehlivější než D30KP. Motor je dobrý, ale neustále byly problémy s ložiskem a převodovkou. Neustále máme rafinéry z továrny. Samozřejmě pod Unií)

[Vadim237]

Zdá se, že problém s ložisky byl vyřešen.

[Pyramidon]

Citace: Oleg Aviator

Pomalu. TAPOiCH pracoval rychleji.

Proč srovnávat? Bylo to v jiné zemi.

[kgm]

Byla postavena skvělá montážní linka! Pravděpodobně prošel celou prodejnou tím, že sám montoval. No, co jsi chtěl... neuronové sítě. Nic, co uplynulo půl roku. První palačinka, jak se říká, hrudkovitá.

[ROS 56]

Přesněji, jaký je důvod zpoždění? A pak je možná čas, aby někdo šel ven, protože se svými rolemi nehýbe.