„Může nahradit sovětská auta“: BTR-V2 vyvinutý v Bělorusku

25
„Může nahradit sovětská auta“: BTR-V2 vyvinutý v Bělorusku

Běloruský podnik MZKT hodlá představit svůj nejnovější vývoj - obrněný transportér BTR-V2. Jeho demonstrace se očekává na fóru MILEX-2021, které má začít 23. června.

BTR-V2 bude v budoucnu schopen nahradit taková sovětská bojová vozidla jako BMD-1, BMP-1, BMP-2, BTR-70 a BTR-80, která jsou ve výzbroji Ozbrojených sil Běloruské republiky.

- je vyhlášena ve Vojensko-průmyslovém výboru země.



Nový obrněný transportér s uspořádáním 8 × 8 kol je také označen jako MZKT-690003. Jeho celková hmotnost je 19,9 tuny. Čínský motor WP13.480A0 s výkonem 480 hp. a lokálně vyvinutá šestistupňová hydromechanická převodovka umožňuje dosáhnout rychlosti až 110 km/h a až 10 km/h při překonávání vodních překážek na vodě.

Pancéřovaný trup je celosvařovaný. Úroveň ochrany se nevolá. Zavěšená podlaha a sedadla, na kterých je umístěn personál uvnitř vozidla, absorbují rázovou vlnu. Pro sledování cílů byla instalována zařízení TNPA-170A. Výzbroj představuje 30mm kanón 2A42 se stabilizací ve dvou rovinách, 7,62mm kulomet PKT a ATGM.

Posádku tvoří 3 osoby, výsadkovou sílu 8 stíhaček. Pro jejich výjezd slouží skládací rampa v zadní části stroje.

Předpokládá se, že na základě BTR-V2 vznikne těžší zařízení s přídavnou pancéřovou ochranou o hmotnosti od 20 do 40 tun, které není schopné plavání.
  • Jevgenij Ljušilin
  • Webové stránky Státního vojenského průmyslového výboru Běloruska
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

25 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +1
    15 2021 июня
    Běloruský konkurent BTR-82AM.
    1. 0
      15 2021 июня
      Citace z knn54
      Běloruský konkurent BTR-82AM.

      Stěží. Rusko postupně ustupuje od nákupu vojenských produktů z bývalých republik SSSR. A vypadá to, že totéž dělají bývalé republiky. Bělorusko není v tomto ohledu výjimkou.
  2. +3
    15 2021 июня
    Proč je motor vyroben v Číně? Nemají ani MAZ, ani MZKT, ani Belaz, konečně, jsou schopni vyrobit motor pro obrněný transportér?
    1. +7
      15 2021 июня
      MAZ má motory buď z Yaroslavl YaMZ nebo MAN, ne z traktoru, tam by motor měl dát Bělorusko.
      1. +2
        15 2021 июня
        Otázka je, proč ne rusky? Vyrábíme je také.
        1. +2
          15 2021 июня
          hi Společná výroba motorů s čínským závodem MAZ-Weichai byla zahájena před dvěma lety.
          1. +2
            16 2021 июня
            Tak tohle už je běloruský motor. jejich produkce.
    2. +3
      15 2021 июня
      Podle charakteristik neexistuje vhodný běloruský jazyk.
      1. +4
        15 2021 июня
        Diesel se vyrábí ve Velkém kameni, 10 tisíc ročně.
      2. 0
        15 2021 июня
        Na základě toho, že se jedná o společný podnik s Číňany, budu předpokládat, že právě tyto čínské motory jsou vyrobeny z kamene.
        1. 0
          15 2021 июня
          Přesně tak, čínský motor. Ředitel závodu ve svém projevu uvedl, že jsou připraveni výkon zčtyřnásobit. Pokud tomu rozumím, vyrábějí roční motory i pro MAZ.
          1. +1
            15 2021 июня
            To je dobré jak z hlediska logistiky, tak z hlediska zpětné vazby mezi podniky. Což je velmi důležité.
  3. +1
    15 2021 июня
    Zdá se mi, že nastal čas vytvořit obrněný transportér na hybridní pohon, aby byla možnost částečného plného elektrického pohonu. Je těžké přeceňovat možnost tichého pohybu pro vojenskou techniku, protože by bylo možné se „připlížit“. A i když ze začátku to bude 30-50 km, ale bylo by to fajn. IMHO.
    1. +5
      15 2021 июня
      No jo, ale za prvé jsou elektromotory extra hmotné a za druhé baterie, zejména lithium-iontové, jsou při poškození hořlavé.
      1. +1
        16 2021 июня
        Citace: Němčina
        No jo, ale za prvé jsou elektromotory extra hmotné a za druhé baterie, zejména lithium-iontové, jsou při poškození hořlavé.

        Ano a o vztlaku se bude jednat. Hmotnost elektromotoru a baterií „sežere“ vztlak, možná i do záporu. I v elektromobilech dosahuje hmotnost baterií 400 kilogramů a jaká masa baterií by měla být dodána pro 20tunový kolos!?
    2. +6
      15 2021 июня

      už taková možnost byla
    3. 197
      +1
      15 2021 июня
      Jo, elektrické, Greta potěší a MO je hemeroid s logistikou a pokud se trefí, kromě dříve známých problémů je i "koza" ve výkonných "bateriích", no, na obr.
  4. +4
    15 2021 июня
    Bělorusové jsou skvělí. pokud rychle vyrobí auto z kovu a za pár let ho dají do provozu a začnou dodávat svým vojákům, lze jim jen závidět, ne jako naši slabí úředníci z vojenského a obranného průmyslu
    1. +3
      15 2021 июня
      Počkej a uvidíš.
      Bělorusové již na počátku roku 2000 ztělesnili kov a předvedli na výstavách BRDM-2T "Stalker". Věci ale nezašly dál než k výstavnímu pokatuh.
    2. 0
      16 2021 июня
      „Zásobování vlastním vojákům“ není o Bělorusku. Celý běloruský obranný průmysl je zaměřen na kusovou výrobu pro externí zákazníky.
    3. 0
      16 2021 июня
      Citace: Graz
      Bělorusové jsou skvělí. pokud rychle vyrobí auto z kovu a za pár let ho dají do provozu a začnou dodávat svým vojákům, lze jim jen závidět, ne jako naši slabí úředníci z vojenského a obranného průmyslu

      Ano, na Ruinu jsou jen ruiny. tyran
  5. -4
    15 2021 июня
    Citace: Graz
    Bělorusové jsou skvělí. pokud rychle vyrobí auto z kovu a za pár let ho dají do provozu a začnou dodávat svým vojákům, lze jim jen závidět, ne jako naši slabí úředníci z vojenského a obranného průmyslu

    Jsi v bludu, změř si teplotu! a pokud se příznaky potvrdí, zavolejte sanitku!
  6. +5
    15 2021 июня
    Tento "čínský" motor se sériově vyrábí u Minsku a je nasazován na MAZ a další zařízení. Stejně jako Cummins se montuje v Ruské federaci a nasazuje na ruskou techniku
    1. +8
      15 2021 июня
      Máš naprostou pravdu. Z nějakého důvodu nás (Bělorusky) někteří komentátoři minule nenáviděli a říkali, že označují Číňany za téměř zrádce (absurdní). I když v samotném Rusku se vyrábí stejné Cummins a spousta věcí se dováží v licenci.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"