Od roku 2014, po vypuknutí ozbrojeného konfliktu na území Ukrajiny, společnost Motor Sich postupně navyšovala dodávky modernizovaných vrtulníků v zájmu Ozbrojených sil Ukrajiny.
Takže podle publikace „Levý břeh“, pokud se na konci roku 2018 informovalo o dodávce armády letectví 23 vozidel Mi-8MSB za občanské války, dnes již víme o 37 jednotkách Mi-8MSB a Mi-8MSB-V, které byly převedeny do vojenského oddělení.
To znamená, že ozbrojené síly Ukrajiny byly ročně převedeny pět modernizovaných Mi-8
- Publikace Defence Express uvádí objem dodávek pro potřeby ukrajinské armády s vysvětlením, že poptávka po vylepšených vrtulnících je pozorována i ze strany zahraničních zákazníků: v posledních letech k nim bylo převedeno přes sto modernizovaných vozidel.
Motor Sich navíc obdržel velkou objednávku na nové kovové listy pro útočné vrtulníky Mi-24. V letošním roce hovoříme o přesunu 10 sad těchto výrobků do armádního letectví, z nichž tři jsou již dodány. Celkem, jak je uvedeno v Defense Express, ozbrojené síly Ukrajiny potřebují k vybavení Mi-24 alespoň padesát sad čepelí.
Zároveň se do konce roku 2021 plánuje dokončit testování kompozitových rotorových listů pro víceúčelové Mi-8, jejichž potřebu pociťuje i ukrajinská armáda.
Smlouvy na tento typ čepelí byly podepsány se třemi zeměmi. Se třemi vysoce rozvinutými státy provozujícími tyto vrtulníky. Navíc přecházíme na další typ vrtulníků
- řekl prezident Motor Sich JSC Vjačeslav Boguslaev a shrnul výsledky podniku.
Uživatelé však mluví o nedostatcích vylepšeného Mi-8MSB a o výtkách proti nim ze strany pilotů:
A jak je to se spolehlivostí těchto modernizovaných vrtulníků v ZSU? Dokonce se zdá, že existuje rozkaz, ze kterého by se nemělo střílet, pouze z raných úprav.
Piloti nadávají Mi-8MSB. Kvalita je velmi mizerná.