Použití ukořistěných německých samohybných děl v Rudé armádě v závěrečné fázi Velké vlastenecké války

134

V závěrečné fázi války, kdy bojiště zůstalo našim jednotkám, se poměrně často podařilo zachytit různé samohybné dělostřelecké lafety opuštěné nepřítelem kvůli nedostatku paliva nebo s drobnými poruchami. Bohužel není možné pokrýt všechna německá samohybná děla v jedné publikaci. A v této části recenze si povíme něco o nejzajímavějších a nejběžnějších ukořistěných samohybných zbraních.

Těžká protitanková dělostřelecká instalace samohybných děl "Ferdinand"


Snad nejznámějším německým protitankovým samohybným dělem je těžké samohybné dělo Ferdinand. Který měl oficiální název 8,8 cm StuK.43 Sfl.L / 71 Panzerjäger Tiger (P). A vznikl na podvozku těžkého nádrž VK4501 (P) navržený Ferdinandem Porsche.



Samohybná dělostřelecká lafeta Ferdinand je vyzbrojena 88mm kanónem 8,8 Kw.K.43 L/71 a je chráněna 200mm čelním pancířem. Tloušťka bočního pancíře byla stejná jako u tanku Tiger – 80 mm. Automobil o hmotnosti 65 tun dokázal zrychlit na zpevněné silnici až na 35 km/h. Na měkké půdě se samohybná děla pohybovala tempem chůze. Kluzké svahy a trychtýře se často stávaly nepřekonatelnými překážkami. Dosah v nerovném terénu - cca 90 km.

Nejvýkonnější 88mm kanón byl ideální pro ničení nepřátelských obrněných vozidel na libovolnou vzdálenost a osádky německých samohybných děl skutečně zaznamenaly velmi velké počty zničených a zdemolovaných sovětských tanků. Díky silnému čelnímu pancéřování bylo samohybné dělo prakticky nezranitelné střelami ráže 45–85 mm. Bočním pancířem prorazil 76,2 mm tank a divizní děla ze vzdálenosti 200 m.

Zároveň bylo samohybné dělo s nadváhou, které zpočátku nemělo kulomety, zranitelné vůči pěchotním protitankovým zbraním. Špatná průchodnost na měkkých půdách vedla k tomu, že Ferdinandové občas uvízli na bojišti.

S tímto samohybným dělem je spojeno mnoho legend. Stejně jako v případě tanku Tiger se našim jednotkám podle hlášení podávaných vyššímu velitelství podařilo zničit samohybná děla Ferdinand několikrát více, než jich bylo vystřeleno. Vojáci Rudé armády často nazývali „Ferdinand“ jakékoli německé samohybné dělo s bojovým oddílem umístěným vzadu. Celkem bylo v květnu až červnu 1943 vyrobeno 90 samohybných děl „Ferdinand“, z nichž 8 vozidel v různém stupni bezpečnosti bylo zajato Rudou armádou.

Použití ukořistěných německých samohybných děl v Rudé armádě v závěrečné fázi Velké vlastenecké války
Stíhač tanků „Ferdinand“, zajatý Rudou armádou.

Jedno zajaté auto v SSSR bylo rozebráno, aby bylo možné prozkoumat vnitřní strukturu. Nejméně dva byli zastřeleni na cvičišti, aby vyvinuli protiopatření a identifikovali zranitelná místa. Zbytek vozů se účastnil různých testů a následně byly všechny kromě jednoho rozřezány do šrotu.

Protitankové samohybné dělostřelectvo "Nashorn" a samohybná houfnice "Hummel"


S „Ferdinandem“ si naši stíhači často pletli stíhač tanků „Nashorn“ („Rhino“), který měl oficiální označení 8.8 cm PaK.43/1 auf Geschützwagen III/IV (Sf). Až do 27. ledna 1944 se tato samohybná děla nazývala "Hornisse" ("Sršeň").


Protitankové samohybné dělostřelectvo "Nashorn".

Nashorn se sériově vyráběl od jara 1943 až téměř do samého konce války. Celkem bylo vyrobeno 494 samohybných děl tohoto typu. Základem pro Nashorn byl unifikovaný podvozek Geschützwagen III / IV, ve kterém byla silniční kola, odpružení, opěrné kladky, vodicí kola a pásy zapůjčeny z tanku Pz.IV Ausf.F a hnací kola, motor a převodovka převzato z Pz.III Ausf.J. Karburátorový motor o objemu 265 litrů. S. poskytl vůz o hmotnosti 25 tun s rychlostí až 40 km/h. Plavba po dálnici byla 250 km.

Hlavní výzbrojí stíhače tanků bylo 88 cm protitankové dělo Pak.8,8/43 L/1, jehož vlastnosti byly shodné s kanónem 71 Kw.K.8.8 L/43 namontovaným na Ferdinand. Pro boj s nepřátelskou pěchotou zde byl kulomet MG.71.
Ve srovnání s Ferdinandem byla samohybná děla Nashorn mnohem slaběji chráněna a kormidelna neměla pancéřovou střechu. Přední pancíř trupu byl 30 mm, boční a záďový - 20 mm. Pancéřová ochrana kabiny o tloušťce 10 mm chránila výpočet před střelami a lehkými úlomky.

Protitanková samohybná dělostřelecká lafeta byla schopna úspěšně vyřazovat obrněná vozidla ze záloh na vzdálenost více než 2 m. Slabý pancíř Nashornu však mohl snadno prorazit projektil vypálený z děla kteréhokoli sovětského nádrž.

V mnoha ohledech byla samohybná 150mm houfnice "Hummel" ("Bumblebee") podobná stíhači tanků Nashorn. Celé jméno - 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III / IV (Sf) Hummel. Toto vozidlo bylo také postaveno na univerzálním podvozku Geschützwagen III/IV, ale vyzbrojeno polní houfnicí sFH 150 L/18 ráže 30 mm. Jako sekundární výzbroj byl použit kulomet MG.7,92 nebo MG.34 ráže 42 mm. Bezpečnost a pohyblivost Hummelu zhruba odpovídala samohybným dělům Nashorn. Od února 1943 do března 1945 bylo postaveno 705 samohybných děl vyzbrojených 150mm houfnicemi. Rovněž bylo vyrobeno 157 transportérů munice na podvozku Geschützwagen III / IV. V armádě byla řada transportérů přestavěna na samohybné houfnice.

Dosah přímého výstřelu z houfnice ráže 150 mm byl přibližně 600 m. Výpočet samohybných děl mohl kromě pancéřových a kumulativních granátů proti tankům používat i poměrně silné vysoce výbušné tříštivé granáty. Přitom efektivní dostřel dosahoval 1 m. Bojová rychlost palby byla 500 rds/min.


Zajatá samohybná děla „Hummel“ 366. GSAP, 4. gardové tankové armády, 3. ukrajinského frontu. 1945

Sovětští vojáci zajali několik desítek samohybných děl „Nashorn“ a „Hummel“, které v Rudé armádě obdržely označení SU-88 a SU-150. Takže k 366. březnu 4 měl 16. gardový samohybný dělostřelecký pluk (1945. gardová armáda): 7 SU-150, 2 SU-105 a 4 SU-75 a dále 2 tanky Pz.Kpfw .V a jeden Pz.Kpfw.IV. Tato ukořistěná vozidla byla použita v bitvách u Balatonu.

V samostatné SAP (27. armáda), která byla uvažována jako protitanková záloha, se k 7. březnu 1945 nacházelo 8 SU-150 („Hummel“) a 6 SU-88 („Nashorn“). Tato vozidla byla ztracena při odrážení německé protiofenzívy v oblasti Sharsentagot.

Samohybné dělostřelecké lafety StuG.III a StuG.IV


Nejběžnějším ukořistěným německým samohybným dělem byl StuG.III, který v Rudé armádě dostal označení SU-75. Ukořistěná samohybná děla vyzbrojená 75mm děly StuK.37 s délkou hlavně 24 ráže byly Rudou armádou aktivně používány v počátečním období války.

V březnu 1942 byl StuG.III Ausf. F, který byl vyzbrojen 75mm kanónem StuK.40/L43 s hlavní ráže 43. Hlavním důvodem pro vytvoření tohoto samohybného děla byla nízká účinnost 75mm děla StuK.37 s krátkou hlavní proti novým typům sovětských tanků. U vozidel pozdní výroby byl 50mm čelní pancíř zesílen instalací 30mm clon. V tomto případě byla hmotnost samohybných děl 23 400 kg.

V září 1942 byla dodávka StuG.III Ausf. F/8 s pistolí StuK. 40/L48 s délkou hlavně 48 ráží. Samohybné dělo vyzbrojené takovým dělem mohlo zasáhnout všechny sovětské tanky existující v té době na vzdálenost více než 1000 m. méně než 80 m. Tloušťka bočního pancíře, stejně jako v předchozích modifikacích, zůstala stejná - 76,2 mm.

Nejmasivnější modifikací byl StuG.III Ausf. G. V období od prosince 1942 do dubna 1945 bylo vyrobeno celkem 7 824 vozidel. Zvýšení ochrany proti 14,5 mm PTR kulkám a 76,2 mm HEAT granátům z plukovních děl zajišťovaly 5 mm pancéřové clony, které zakrývaly podvozek a boky vozidla. Pro boj s pěchotou byl na střechu instalován dálkově ovládaný kulomet.

ACS StuG.III Ausf. G v bojové poloze vážil 23 900 kg. Karburátorový motor o objemu 300 litrů. S. mohl zrychlit auto na dálnici na 38 km / h. Nádrže o objemu 310 litrů stačily na 155 km po dálnici a 95 km po polní cestě.

Posílení výzbroje a zabezpečení samohybných děl StuG.III probíhalo souběžně se středním tankem Pz.Kpfw.IV. Zároveň se stejnou tloušťkou pancíře a identickým 75 mm kanónem vypadalo samohybné dělo při vedení palebného souboje s nepřátelskými tanky na střední a dlouhé vzdálenosti lépe než „čtyři“. Čelní pancíř korby a kabiny měl sklon a relativně nízká silueta samohybných děl snižovala šanci na zásah. Samohybná děla StuG.III se navíc na zemi maskovala mnohem snadněji než vyšší tank Pz.Kpfw.IV.

Pistole StuK ráže 75 mm. 40/L48 byl pro boj s tanky docela dostačující. Průnikem čelního pancíře korby tanku T-34-85 pancéřovým projektilem ráže pod úhlem kurzu 0 ° bylo dosaženo na vzdálenost až 800 metrů a při úhlu kurzu 30 ° - až 200 – 300 metrů.

Těmto údajům se blížil doporučený dostřel pro zahájení palby na tanky pro 75mm děla, který byl 800-900 metrů. Stejně jako výsledky německé studie statistiky ničení tanků a samohybných děl v letech 1943-1944, podle níž bylo asi 70 % cílů vyřazeno 75mm děly na vzdálenost do 600 metrů. A na vzdálenosti nad 800 metrů - jen asi 15%. Současně, i při absenci průbojného pancíře, 75mm granáty mohly vytvořit nebezpečné sekundární třísky na zadní straně pancíře při výstřelu ze vzdálenosti 1000 m. Schopnosti 75mm děla v boji proti těžkým tanky byly mnohem omezenější. IS-2 byl tedy považován za dostatečně odolný vůči palbě německých 75 mm děl s délkou hlavně 48 ráží na vzdálenost více než 300 m.

S přihlédnutím k faktu, že bylo vyrobeno více než 10 000 samohybných děl StuG.III všech modifikací, se toto samohybné dělo stalo nejmasivnějším modelem německých obrněných vozidel používaných ve 40. světové válce. Samohybné jednotky rodiny StuG.III, vyzbrojené děly StuK.XNUMX, byly velmi dobrými stíhači tanků a úspěšně kombinovaly dostatečnou palebnou sílu s relativně nízkou cenou.

Podobně jako StuG.III Ausf. G charakteristiky měla samohybná děla StuG.IV, vytvořená na podvozku středního tanku Pz.Kpfw.IV. Důvodem konstrukce tohoto bojového vozidla byl nedostatečný počet osvědčených samohybných děl StuG.III. Uvolnění samohybných děl StuG.IV bylo provedeno ve výrobních závodech společnosti Krupp-Gruzon Werke, která se zabývala výrobou středního tanku Pz.Kpfw.IV.

Z hlediska bezpečnosti a palebné síly byla samohybná děla vytvořená na základě „trojky“ a „čtyřky“ rovnocenná. Samohybná děla StuG.IV byla vyzbrojena stejným 75mm kanónem StuK.40 L/48. Na střeše kabiny byl namontován kulomet ráže pušky. Tloušťka čelního pancíře je 80 mm, bočního pancíře je 30 mm. Auto s bojovou hmotností asi 24 tun mohlo zrychlit po dálnici na 40 km / h. Plavba po dálnici - 210 km, po polní cestě - 130 km.

Od prosince 1943 do dubna 1945 bylo vyrobeno 1170 StuG.IV. Pozoruhodné je, že od druhé poloviny roku 1944 vyráběly německé podniky více samohybných děl na podvozku „čtyřky“ než tanků Pz.Kpfw.IV. To je způsobeno tím, že samohybná děla byla mnohem levnější a jednodušší na výrobu.

Stíhač tanků Jagd.Pz.IV


V lednu 1944 byla zahájena sériová výroba stíhače tanků Jagd.Pz.IV (Jagdpanzer IV). Jak vyplývá z označení, podvozek Pz.Kpfw.IV Ausf. H.

Stíhače tanků první přechodné modifikace byly vyzbrojeny 75mm kanónem s délkou hlavně 48 ráží. Od srpna 1944 do března 1945 se vyráběl stíhač tanků Panzer IV/70 s kanónem „Panther“. Stíhač tanků s tak výkonným dělem byl považován za levnou alternativu k Pantheru.


Stíhač tanků Panzer IV / 70 (V) na sběrném místě pro zásahová vozidla.

Stíhače tanků Panzer IV / 70 byly vyrobeny v podnicích Vomag a Alkett a měly značné rozdíly. Celkem se německému tankovému průmyslu podařilo dodat 1 samohybných děl.


Stíhač tanků Panzer IV/70 (A), sestřelený během bojů v ulicích Budapešti. února 1945

Tloušťka čelního pancíře samohybného děla Panzer IV / 70 (V) s dělem ráže 70 byla zvýšena z 60 na 80 mm a hmotnost se zvýšila z 24 na 26 tun a překročila limit zatížení pro PzKpfw. IV podvozek. V důsledku toho se ukázalo, že auto má nadváhu a přední válce byly nadměrně zatíženy. Vzhledem k velké délce hlavně zbraně musel být mechanik řidič na nerovném terénu velmi opatrný, protože při otáčení nebo nabírání zeminy ústím hrozilo velké riziko poškození hlavně o překážku.

I když vezmeme v úvahu problémy se spolehlivostí podvozku a průměrnou pohyblivostí na bojišti, byl stíhač tanků Panzer IV / 70 velmi nebezpečným nepřítelem. Pancéřový projektil vypálený ze 7,5 cm děla Pak.42 L/70 mohl zasáhnout střední sovětské tanky na vzdálenost až 2 km.


Zajatý stíhač tanků Jagd.Pz.IV(V)

Během války naši vojáci ukořistili několik stovek provozuschopných StuG.III, StuG.IV a Jagd.Pz.IV. V oficiálních zprávách podávaných vyššímu velitelství nebyl mezi těmito stroji činěn žádný rozdíl a byl označován jako SU-75.


Ukořistěná samohybná děla vyzbrojená děly ráže 75 mm byla spolu s dalšími německými a domácími samohybnými dělostřeleckými lafetami provozována u samohybných dělostřeleckých a tankových pluků Rudé armády. Byli také vyzbrojeni samostatnými prapory vybavenými ukořistěnými obrněnými vozidly.


Ukořistěná samohybná děla StuG.IV

Nyní je obtížné zjistit, kolik SU-75 bylo v Rudé armádě v konečné fázi války. Zřejmě lze hovořit o několika desítkách vozů. Tato samohybná děla se zjevně často neúčastnila přímých střetů s nepřátelskými obrněnými vozidly. A z velké části byly považovány za mobilní protitankovou zálohu.


Ukořistěná samohybná děla StuG.III

Existují však případy, kdy byly zajaté samohybné zbraně SU-75 aktivně používány v nepřátelských akcích.

12. března 1945 se v Maďarsku v bitvě u města Enying pokusilo velení 3. ukrajinského frontu použít kombinovaný tankový prapor, který měl kromě jiných obrněných vozidel SU-75. Ještě než však ukořistěná samohybná děla vstoupila do boje s nepřítelem, byl prapor napaden ze vzduchu sovětskými útočnými letouny, v důsledku čehož dvě vozidla shořela a pět uvízlo při pokusu dostat se z ohně.

V 366. GTSAP v bojích u Balatonu spolu se samohybnými děly ISU-152 bojovaly SU-75 a v 1506. SAP byla jedna baterie vyzbrojena 6 ukořistěnými SU-75 a 1 SU-105.

Na rozdíl od tanků Pz.Kpfw.V a Pz.Kpfw.VI neměly dobře vycvičené sovětské posádky se zvládnutím SU-75 žádné zvláštní problémy. Na pozadí rozmarných Pantherů a Tigerů v provozu byla samohybná děla založená na „trojce“ a „čtyři“ docela spolehlivá a udržitelná. V tomto ohledu byla ukořistěná samohybná děla s dlouhou hlavní 75 mm děla používána jako stíhače tanků až do posledních dnů války.

StuG.III a StuG.IV ukořistěné od nepřítele (spolu s tanky Pz.Kpfw.IV) v Rudé armádě byly také používány jako obrněná vyprošťovací vozidla, tahače, obrněná vozidla předsunutých dělostřeleckých pozorovatelů, transportéry paliva a munice.

Za tímto účelem byly v polních opravnách tanků demontovány zbraně ze samohybných děl a odstraněny věže z tanků. Uvolněný využitelný objem uvnitř vyhrazeného prostoru a rezerva nosnosti umožnily instalovat na stroje další zařízení: naviják, jeřábový výložník, svářečku nebo externí palivovou nádrž.

V prvních poválečných letech byla v národním hospodářství využívána ukořistěná demilitarizovaná obrněná vozidla.

Samohybné dělostřelectvo StuH.42


Kromě samohybných děl StuG.III se na podvozku tanku Pz.Kpfw.III vyrábělo také samohybné dělo StuH.42 vyzbrojené 10,5 cm dělem StuH.42 s balistikou lehkého Polní houfnice 105 mm leFH18 / 40.


ACS StuH.42

Při bojovém použití útočných samohybných děl StuG.III se ukázalo, že někdy ke zničení polních opevnění nestačí ničivý účinek střely ráže 75 mm. V této souvislosti byla přijata objednávka na samohybná děla s kanónem ráže 105 mm, schopným střílet všemi typy běžných nábojů lehké polní houfnice ráže 105 mm se samostatným nabíjením. Výroba samohybných děl StuH.42 začala v říjnu 1942. Do února 1945 bylo dodáno 1 vozidel.

Pro boj s tanky obsahovala munice kumulativní náboje s průbojností pancíře 90–100 mm. Za účelem zvýšení rychlosti střelby byl vytvořen jednotný výstřel s kumulativním projektilem ve speciální prodloužené objímce. Dosah palby na vizuálně pozorované cíle s vysoce výbušnou tříštivou střelou je až 3 000 m, s kumulativní střelou - až 1 500 mm. Bojová rychlost střelby - 3 rds/min.

V závěrečné fázi bojů v Rudé armádě bylo několik samohybných děl StuH.42, které byly pod označením SU-105 použity ve spojení s SU-75.

Samohybné dělostřelecké lafety Marder III


V první polovině roku 1942 bylo zcela zřejmé, že lehký tank PzKpfw.38(t) (český LT vz.38) je beznadějně zastaralý a ve své původní podobě nemá perspektivu. V tomto ohledu bylo ve výrobních závodech podniku Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik v Praze (bývalé české CzKD) vyrobeno několik typů samohybných děl na podvozku PzKpfw.38(t).

V dubnu 1942 opustil montážní dílnu pražského závodu první sériový stíhač tanků s označením 7,62 cm Pak(r) auf Fgst. Pz.Kpfw. 38(t). V březnu 1944 bylo samohybné dělo přejmenováno na Panzerjager 38 fuer 7,62 cm Pak.36. Ale mnohem více je tato samohybná děla známá jako Marder III.


Stíhač tanků Marder III s kanónem 7,62 cm Pak.36 (r).

Hlavní výzbroj samohybného děla byla 7,62 cm Pak. 36 (r) L / 51,5, což byla modernizovaná a upravená verze ukořistěného sovětského 76mm divizního děla modelu roku 1936 (F-22). Pro sebeobranu proti pěchotě byl k dispozici 7,92 mm kulomet MG.37 (t).

Protože dělo F-22 bylo původně navrženo pro mnohem výkonnější munici a mělo velkou bezpečnostní rezervu, byl na konci roku 1941 vypracován projekt modernizace F-22. Pro ukořistěné zbraně mod. V roce 1936 byla komora vyvrtána, což umožnilo použití objímky s velkým vnitřním objemem. Sovětská objímka měla délku 385,3 mm a průměr příruby 90 mm. Nová německá objímka byla dlouhá 715 mm s průměrem příruby 100 mm. Díky tomu se náplň prášku zvýšila 2,4krát. Kvůli zvýšenému zpětnému rázu byla instalována úsťová brzda. Němečtí inženýři se ve skutečnosti vrátili k tomu, že V.G. Grabin navrhl v roce 1935.

Díky zvýšení úsťové energie bylo možné výrazně zvýšit průbojnost pancíře. Německá průbojná stopovka s balistickou špičkou 7,62 cm Pzgr. 39 o váze 7,6 kg měl počáteční rychlost 740 m/sa na dostřel 500 m mohl normálně prorazit 108 mm pancíř.

V menším množství se střílelo podkaliberní průbojnou střelou Pzgr.7,62 ráže 40 cm. S počáteční rychlostí 990 m/s střela o hmotnosti 3,9 kg prorazila 500mm pancíř na vzdálenost 140 m v pravém úhlu. Střelivo mohlo také obsahovat 7,62 cm Gr. 38 Hl/B a 7,62 cm Gr. 38 Hl/C o hmotnosti 4,62 a 5,05 kg, který (bez ohledu na dostřel) poskytoval normální průbojnost 90–100 mm pancíře.

Pro úplnost je vhodné porovnat 7,62 cm Pak. 36(r) s protitankovým dělem ráže 75 mm ráže 7,5 cm Pak. 40, který lze z hlediska ceny, souboru služebních, operačních a bojových vlastností považovat za nejlepší z těch, které se sériově vyráběly v Německu během válečných let. Při dosahu 500 m mohl 75mm projektil prorážející pancíř normálně prorazit 118mm pancíř. Za stejných podmínek byla průbojnost pancíře podkaliberní střely 146 mm.

Lze tedy konstatovat, že zbraně měly téměř stejné vlastnosti pronikání pancíře a s jistotou zajišťovaly zničení středních tanků na skutečné palebné vzdálenosti. Stojí za to uznat, že vytvoření 7,62 cm Pak. 36(r) byl jistě oprávněný, protože náklady na přestavbu byly řádově levnější než náklady na novou zbraň.

Dělo Marder III bylo namontováno na křížové lafetě, namontované v pevné, nízkoprofilové, nýtované kabině otevřené nahoře a vzadu. Samotná zbraň byla kryta štítem ve tvaru U o tloušťce 14,5 mm, který chránil před kulkami a šrapnely. Přední část trupu a čelo kabiny měly tloušťku 50 mm, boky a záď trupu - 15 mm, deska kabiny - 16 mm.

Stroj s bojovou hmotností 10,7 tuny byl vybaven karburátorovým motorem o výkonu 140 k. S. a mohl se pohybovat po dálnici rychlostí 38 km/h. Plavba po dálnici - 185 km.

Sériová výroba stíhačů tanků Marder III, vyzbrojených 7,62 cm dělem Pak. 36 (r), pokračoval až do listopadu 1942. Celkem bylo postaveno 344 nových samohybných děl, dalších 19 samohybných děl tohoto typu bylo přestavěno z lineárních lehkých tanků Pz.Kpfw. 38(t).

Důvodem ukončení výroby "Marder III" byl nedostatek ukořistěných 76 mm divizních děl F-22 ve skladech.

Potřeba Wehrmachtu po stíhačech tanků na východní frontě byla tak velká, že výrobu „Marderů“ nejenže nebylo možné zastavit, ale navíc musela být měsíčně navyšována.

Od listopadu 1942 na Pz.Kpfw. 38 (t) místo 7,62 cm Pak 36 začal instalovat 7,5 cm Pak protitankový kanón. 40/3. Tato modifikace „Marder III“ se původně jmenovala Panzerjäger 38(t) mit Pak. 40/3 Ausf. H. A v listopadu 1943 dostal stíhač tanků své konečné jméno - Marder III Ausf. H.


Stíhač tanků Marder III Ausf. V s 7,5 cm Pak. 40/3

Stejně jako v předchozí modifikaci byla do středu trupu instalována pevná kabina otevřeného typu.

Vizuální rozdíly mezi modely s 76,2 mm a 75 mm děly byly v konstrukci kabiny a ve vnějších rozdílech mezi děly.

Zabezpečení vozu zůstalo téměř stejné. Bojová hmotnost - 10,8 t. Rychlost na dálnici - 35 km/h, dojezd na dálnici - 240 km.

Sériová výroba stíhačů tanků Marder III Ausf. H trval od listopadu 1942 do října 1943. Za toto období bylo vyrobeno 243 samohybných děl, dalších 338 samohybných děl tohoto typu bylo přestavěno z lineárních lehkých tanků.

V květnu 1943 se objevila nová modifikace Marder III Ausf. M s pevnou kabinou otevřeného typu v zadní části korby obrněného vozidla. Děla Marder III Ausf. H a Marder III Ausf. M byly naprosto identické.


Stíhač tanků Marder III Ausf. M

Tento stíhač tanků se dobře hodil pro operace ze zálohy. Snížením tloušťky pancéřových plátů v čelním výběžku na 20 mm bylo možné snížit náklady na výrobu a bojová hmotnost se snížila o 300 kg. motor 150 hp. S. zrychlil na dálnici na 42 km/h. Plavba po dálnici - 190 km.

Samohybná instalace Marder III Ausf. M se ukázalo jako nejméně chráněná modifikace, ale nejmobilnější, nejrychlejší a nejprůchodnější a také nejméně nápadná. Obecně platí, že navzdory konstrukčním rozdílům je Marder III Ausf. H a Marder III Ausf. M měl téměř stejné ukazatele bojové účinnosti.

Do května 1944 bylo vyrobeno 975 samohybných stíhačů tanků Marder III Ausf. M. Celkem bylo do června 1944 předáno zákazníkovi 1 919 samohybných dělostřeleckých lafet Marder III, vyzbrojených 76,2 a 75 mm děly.


Vzhledem k tomu, že stíhače tanků Marder III všech modifikací byly velmi aktivně využívány v bojových operacích na východní frontě, byly někdy zajaty Rudou armádou.

Z hlediska ochrany proti proříznutí byl Marder III přibližně na stejné úrovni jako sovětská samohybná děla SU-76M. Protitankové schopnosti německých samohybných děl přitom byly výrazně vyšší. Je známo, že několik zajatých "Marderů" bylo provozováno v letech 1943-1944. v částech, kde byly tanky T-70 a samohybná děla SU-76M. Nejméně jeden stíhač tanků Marder III byl zajat partyzány.

Protitankové samohybné dělostřelectvo Hetzer


Koncem roku 1943 bylo velení Wehrmachtu jasné, že lehká protitanková samohybná děla Marder III již plně neodpovídají úkolům, které jim byly přiděleny. "Mardery", které měly silné zbraně, byly pokryty neprůstřelným pancířem. Kabina, otevřená shora i zezadu, nechránila výpočet před minometnými minami a tříštivými granáty.

Vzhledem k tomu, že východní fronta brousila samohybná děla postavená na podvozku Pz.Kpfw.III a Pz.Kpfw.IV rychleji, než stihla vyrobit, vyvstala na začátku roku 1944 otázka vytvoření adekvátně nového chráněný stíhač tanků schopný operovat ve stejných bojových formacích s lineárními tanky.

Nové protitankové samohybné dělo mělo být co nejjednodušší, levné, vhodné pro výrobu ve velkém množství, mobilní a účinné na bojišti. Protože německé tankové podniky kvůli bombardování a nedostatku zdrojů nebyly chronicky schopny vyrobit potřebné množství obrněných vozidel, aby nedošlo ke snížení výroby německých tanků, bylo navrženo postavit nové vozidlo založené na zastaralý lehký tank Pz.Kpfw 38 (t). Tank Pz.Kpfw.V byl vzat jako standard pro vyrobitelnost. Za stejné člověkohodiny strávené na výrobě jednoho „Panthera“ bylo potřeba vyrobit 3 samohybná děla s ekvivalentní palebnou silou.

Na vzniku nového stíhače tanků mají velkou zásluhu konstruktéři pražského podniku Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (BMM). Konstrukce a montáž strojů probíhala ve vysokém tempu. První 3 zkušební vozidla byla vyrobena v březnu 1944 a již v dubnu byl stíhač tanků zařazen do služby pod označením Sd.Kfz.182 Jagdpanzer 38(t) Hetzer. Do výroby Hetzerů se zapojila i firma Škoda, která v červenci 1944 dodala prvních 10 vozů. Údaje o objemech výroby se velmi liší, ale s vysokou mírou pravděpodobnosti lze tvrdit, že do dubna 1945 dokázaly BMM a Škoda postavit asi 3 samohybných děl Jagdpanzer 000(t).


Protitankové samohybné dělostřelectvo "Hetzer"

Jako hlavní výzbroj na Hetzeru byl použit 75mm kanón PaK.39 / 2 s délkou hlavně 48 ráží. Z hlediska balistických charakteristik je PaK.39/2 identický s děly KwK.40 a StuK.40. Mířidla umožňovala střílet pancířové granáty ráže na vzdálenost až 2 000 metrů, podkaliberní - až 1 500 metrů a vysoce výbušnou fragmentaci - až 3 000 metrů. Na střeše před levým poklopem byl umístěn dálkově ovládaný kulomet MG.42.

Ochrana ACS byla diferencovaná. Přední pancíř o tloušťce 60 mm, nastavený pod úhlem 60 °, dobře držel pancéřové granáty 45–76,2 mm. Palubní 15–20 mm pancíř chráněný před kulkami a šrapnely. Relativně malá velikost a nízký profil přispěly ke snížení zranitelnosti.

Stíhač tanků "Hetzer" byl poháněn karburátorovým motorem o výkonu 150 hp. S. Nejvyšší rychlost je 40 km/h, dojezd na dálnici je 175 km a 130 km v nerovném terénu. Protože hmotnost stroje byla relativně malá - 15,75 tun, měrný tlak na zemi nepřesáhl 0,76 kg / cm². Díky tomu byla průchodnost terénem Hetzeru vyšší než u většiny německých tanků a samohybných děl.

Jako každý typ obrněných vozidel měl Hetzer nedostatky. Posádky si stěžovaly na stísněné pracovní podmínky a špatnou viditelnost z vozu, která byla pro Panzerwaffe netypická. Tato samohybná děla si zároveň vedla dobře v bojových operacích. Skromná velikost, mobilita a ovladatelnost umožnily cítit se jistě na nerovném terénu a v pouličních bitvách a síla zbraní stačila k vyřešení většiny problémů.


V závěrečné fázi války zajala Rudá armáda několik desítek provozuschopných a obnovitelných Jagdpanzer 38 (t). Neexistují však žádné spolehlivé informace o použití ukořistěných hetzerů v Rudé armádě.

Protitankové samohybné dělostřelectvo Waffentrager


Další zajímavé samohybné dělo postavené na základně PzKpfw.38(t) a ukořistěné našimi jednotkami během bojů v Německu byl Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L/71. Zadávací podmínky pro vývoj tohoto bojového vozidla, které se v německé klasifikaci nazývalo Waffentrager (nosič zbraní), formulovalo dělostřelecké a technické zásobovací oddělení na konci roku 1942.

Zpočátku se předpokládalo, že vytvoří levnou jedinou univerzální platformu pro 88-127 mm protitanková děla a 150 mm houfnice. Kvůli přetížení konstrukčních kanceláří a továren jinými zakázkami se však do fáze praktické realizace dostal pouze projekt stíhače tanků vyzbrojený 88mm protitankovým dělem PaK.43. V únoru 1944 byla schválena finální verze na podvozku sériového samohybného děla Jagdpanzer 38(t) Hetzer.

Volba výzbroje byla dána tím, že 8,8 cm kanón Pak.43 v bojové poloze vážil 4 400 kg a bylo téměř nemožné ho na bojišti převalit výpočetními silami. K přepravě Pak.43 byl zapotřebí dostatečně výkonný tahač. Průchodnost závěsu traktoru s nářadím na měkkých půdách byla nevyhovující. Přitom 88mm kanón Pak.43 byl velmi výkonný a zajistil sebevědomou porážku všech sovětských tanků používaných ve druhé světové válce.

Protitankové dělo ráže 8,8 cm PaK.43 L / 71 bylo namontováno na podstavci a mohlo střílet v kruhovém sektoru. Pravda, střelba za pohybu nebyla povolena. K ochraně proti střelám z lehkých ručních palných zbraní zbraně byl instalován pancéřový štít o tloušťce 5 mm. Tělo samohybné jednotky mělo svařovanou konstrukci a bylo sestaveno z válcovaných plechů pancéřové oceli o tloušťce 8-20 mm.


Protitankové samohybné dělo Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L/71

100 hp karburátorový motor. S. byl v přední části pouzdra. Bojová hmotnost vozidla byla 11,2 t. Maximální rychlost na dálnici byla 36 km/h. Plavba po dálnici - 110 km, po polní cestě - 70 km.

Obecně se samohybné dělo vyzbrojené kanónem PaK.88 ráže 43 mm ukázalo jako velmi úspěšné. Stálo to méně než jiné německé stíhače tanků vyrobené v letech 1944-1945 a účinnost při použití z předem vybraných pozic mohla být velmi vysoká. V případě sériové výroby měl Waffentrager šanci stát se jedním z nejlepších lehkých samohybných děl závěrečného období války.

Již po kapitulaci Německa byla na cvičišti v SSSR testována ukořistěná samohybná děla Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L / 71. Ve zkušební zprávě bylo uvedeno:

„Německá samohybná dělostřelecká lafeta s kanónem RAK-43 patří do třídy otevřených samohybných lafet s kruhovou palbou. Hmotností (11,2 tuny) jej lze přiřadit k lehkým samohybným dělům typu SU-76 a výkonem výstřelu (52500 152 kgm) k těžkým samohybným dělům typu ISU-XNUMX a Ferdinand. .

Na vzdálenost 1 000 metrů nepřesáhly pravděpodobné odchylky střely ve výšce a směru 0,22 m. Pancéřová střela s jistotou prorazila pancíř hlavního sovětského tanku T-34-85 ze všech výčnělků a IS-2 těžký tank z bočních a zadních výběžků.

Rychlost střelby byla 7,4 ran za minutu. Práci osádky děla usnadňovalo i to, že díky nízké linii palby bylo možné zbraň nabíjet i ve stoje na zemi.

Kromě toho neměli dva členové posádky jasně přidělená sedadla. Při střelbě byl velitel mimo vozidlo a nabíječ mohl být vlevo nebo vpravo od zbraně.

Vysoká manévrovatelnost palby, zajištěná kruhovou palbou a jednotnou střelou.

Instalace byla rychle převedena z cestování do bojové pozice.


Nyní není možné zjistit, kolik protitankových samohybných děl Waffentrager bylo vyrobeno. Pravděpodobně před zastavením práce německých továren zabývajících se výrobou obrněných vozidel bylo možné sestavit několik desítek samohybných děl.

Dvě samohybná děla zajaly v květnu jednotky 3. armády (1. běloruského frontu) při útoku na Berlín.

V roce 1945 byl jeden z ukořistěných Waffentragerů představen na výstavě ukořistěných zbraní a techniky v TsPKiO im. Gorkij v Moskvě.

Na jaře 1946 byl tento vůz odeslán na cvičiště Kubinka, kde byl podroben komplexním zkouškám.

Chcete-li se pokračovat ...
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

134 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +31
    27 Leden 2021 18: 03
    Díky za článek, skvělé fotky, těšíme se na pokračování.
    1. +12
      27 Leden 2021 18: 53
      připojuji se k vám! Zajímavá a poučná série článků!
    2. +2
      27 Leden 2021 19: 58
      Čekáme na Jagtigera
      1. +1
        27 Leden 2021 20: 54
        Citace: vkl.47
        Čekáme na Jagtigera

        To je pravda ... "potřeba" a "Jagdtiger" ... Mimochodem, bylo by hezké zároveň vysvětlit jména "Ferdinand" a "Slon" ...
        1. +6
          27 Leden 2021 21: 27
          Myslím, že "Ferdinand/Elephant", každý ví.
          Ve Varšavě jsem v muzeu viděl rozbitý „hetzer“. Byl jsem šokován! Jak je malá! Kam se vejdou čtyři?
          Děkuji autorovi za článek.
          1. +2
            28 Leden 2021 09: 29
            Výborný článek, ale bude série o obrněných vozidlech 3. říše po válce, použití a provozu? Stejný "Hetzer" ve Švýcarsku byl v provozu po dlouhou dobu.
            1. +6
              29 Leden 2021 04: 15
              Další díl se zaměří na využití německých obrněných vozidel v poválečném období. Závěrečná část cyklu bude o ukořistěném dělostřelectvu. hi
              1. +2
                29 Leden 2021 07: 05
                Citace z Bonga.
                Další díl se zaměří na využití německých obrněných vozidel v poválečném období. Závěrečná část cyklu bude o ukořistěném dělostřelectvu. hi

                Těšit se na dobrý
              2. Alf
                +3
                29 Leden 2021 19: 31
                Citace z Bonga.
                budeme hovořit o využití německých obrněných vozidel v poválečném období.

                To je velmi zajímavé, víme o letadlech, ale velmi málo o tancích. Čekání pane...
              3. +2
                29 Leden 2021 21: 10
                Citace z Bonga.
                Další díl se zaměří na využití německých obrněných vozidel v poválečném období. Závěrečná část cyklu bude o ukořistěném dělostřelectvu.

                "Počkej!" (S)
          2. +3
            29 Leden 2021 02: 56
            Sledoval jsem americký pořad o tancích, kde ten chlap ukazuje vnitřnosti Hetzera a jak funguje posádka
            načítání atd.
            tak tady je ta ergonomie, no prostě ne
            nakladač se musí ohnout přes závěr, aby vyslal projektil a zavřel závěrku
            a strašná těsnost
        2. +6
          27 Leden 2021 21: 31
          Vladimíre, ahoj, jinak jméno Porsche od dětství neznáš. ))
          1. +5
            28 Leden 2021 04: 58
            Citace: Mořská kočka
            jak se od dětství jmenovalo Porsche

            Dobrý den, Konstantine! Ducu, nejsem nic pro sebe! Vše pro lidi! Někteří jsou zmatení nebo nepochopení.... odvolání
            1. +3
              28 Leden 2021 05: 15
              Dobré ráno! úsměv Dejme Sergejovi příležitost, začal, nechme ho dokončit. nápoje
              1. +5
                28 Leden 2021 05: 35
                Pražce ano ...Žádná otázka ! Ne
            2. +6
              28 Leden 2021 13: 01
              Citace: Nikolajevič I
              Někteří jsou zmatení nebo nepochopení....

              Dobrý den Vladimíre!
              Omlouvám se, ale publikace se ukázala jako poměrně objemná a to, co většina čtenářů jistě ví, jsem nezmínil.
              1. +3
                28 Leden 2021 13: 33
                Citace z Bonga.
                nezmínil něco, co většina čtenářů jistě ví.

                Přijato a pochopeno! hi
        3. +6
          28 Leden 2021 02: 26
          Citace: vkl.47
          Čekáme na Jagtigera

          Citace: Nikolajevič I
          To je pravda ... "potřeba" a "Jagdtiger" ...

          Bohužel není možné pokrýt všechna německá samohybná děla v jedné publikaci. A v této části recenze si povíme něco o nejzajímavějších a nejběžnějších ukořistěných samohybných zbraních.

          hi
  2. +28
    27 Leden 2021 18: 27
    12. března 1945 se v Maďarsku v bitvě u města Enying pokusilo velení 3. ukrajinského frontu použít kombinovaný tankový prapor, který měl kromě jiných obrněných vozidel SU-75. Ještě než však ukořistěná samohybná děla vstoupila do boje s nepřítelem, byl prapor napaden ze vzduchu sovětskými útočnými letouny, v důsledku čehož dvě vozidla shořela a pět uvízlo při pokusu dostat se z ohně.

    Díky za materiál.
    Rozuměl jsem správně - naše útočné letouny zaútočily na naše na zajatá vozidla?
    1. +14
      27 Leden 2021 18: 55
      Byl to velký problém
      Věnujte pozornost tomu, kolik hvězd nakreslili, aby nespadaly pod distribuci. Často se poznávali podle siluety. Nepoznali své, což znamená vlhkost.
      Stejné problémy přátelské palby byly nejen pro ukořistěná vozidla, ale také pro osádky obrněných vozidel dodaných Lend Lease, zvláště pokud nebyly používány příliš masivně – píše o tom Loza ve svých pamětech.
    2. +8
      27 Leden 2021 20: 16
      V podmínkách pohybující se fronty nebyla přátelská palba z jejich útočných letounů neobvyklá. Došlo to až do bodu, kdy se nahoře objevily zprávy, že když se na obloze objevil IL-2, naši stíhači se rozprchli a hledali úkryt.
    3. +4
      27 Leden 2021 21: 31
      Můj děda na T 34/85 spadal pod distribuci útočných letadel!
      Naši nechtěli hořet nadarmo a před útokem na výškovou budovu požádali o leteckou pomoc. To už se psal rok 1944.
      A velitel brigády spěchal a rozjel se do útoku.
      Letci přiletěli a usoudili, že nepřítel provádí protiútok. Dal teplo. Tankery sprostosti křičme do éteru. Stormtroopeři pochopili, zamávali křídly a odletěli pryč.
      1. +3
        28 Leden 2021 01: 18
        Řvali přes megafon? Příděly jsou úplně jiné...
    4. +7
      27 Leden 2021 21: 36
      Správně pochopeno. A nejen u nás, a nejen tanky, napadaly a potápěly jejich lodě, sestřelovaly jejich letadla. Při vylodění v Normandii vysypali „pevnosti“ veškerý náklad na vlastní pěchotu, zahynulo hodně lidí vč. Všeobecné. Válka, stres, adrenalin.
      1. +5
        28 Leden 2021 12: 06
        Citace: Mořská kočka
        Při vylodění v Normandii vysypali „pevnosti“ veškerý náklad na vlastní pěchotu, zahynulo hodně lidí vč. Všeobecné. Válka, stres, adrenalin.

        Snad nejznámějším případem „přátelské palby“ mezi Yankeey je operace Cobra. 25. července 1944 B-17 a B-24 z 8. VA, které se jako "náhrada za dělostřelectvo" podílely na zpracování nepřátelské obrany v čele, udělaly malou chybu - a spolu s Němci zaháčkovaly vlastní jednotky. 111 mrtvých, 490 zraněných. Mezi mrtvými byl i velitel americké armády generálporučík Leslie James McNair.
        No, vylodění na Sicílii, ano... ale Britové tam pracovali na Yankeeech.
  3. +11
    27 Leden 2021 18: 50
    Dobrý článek. Děkuji autorovi.
    O Waffentrageru
    1 posádka je velmi smutná, jak v létě, tak v zimě
    2 ze země se asi těžko nabíjel nad hlavou
    3 a kde má munici? Jak jsem se nedíval, nerozuměl jsem.
    1. +12
      27 Leden 2021 19: 50
      Citace z Avior
      1 posádka je velmi smutná, jak v létě, tak v zimě

      Ano, ale vše je jednodušší než u konvenčních protitankových střelců. Kteří museli tyto díry pravidelně přetahovat na sebe.
    2. +17
      27 Leden 2021 20: 05

      letecké společnosti
      Dnes, 19:50



      Nabíjecí pistole "Waffentrager" Ardelta pod úhlem kurzu XNUMX stupňů, pohled zezadu. Záběry jsou pořízeny z pravého zadního boxu, levá noha nakladače je na sklopené zadní plošině.
      1. +6
        27 Leden 2021 20: 41
        Děkuju.
        Nevypadá to na hodně munice
        1. +8
          27 Leden 2021 21: 54
          Citace z Avior
          Nevypadá to na hodně munice

          Munice 32 nábojů, 18 v každé krabici
          1. +6
            27 Leden 2021 21: 56
            nesdílej :)
            jako ve vtipu o cheburashce a pomerančích
            1. +4
              27 Leden 2021 22: 02
              Citace z Avior
              nesdílej :)

              a co 16?
              Chyběl kousek na clave mrkat
      2. +4
        27 Leden 2021 21: 46
        Dobrý den, Sergeji. Normální dělo, není to jen váš hrb, který musíte táhnout do pozic. úsměv
        Kolik měla munice, pamatuješ?
        1. +4
          27 Leden 2021 21: 54
          20 střel.
          1. +4
            27 Leden 2021 21: 58
            v zásadě je to normální, jen tak nějak neznatelně :)
          2. +5
            27 Leden 2021 22: 03
            A co, dobře. Jak měli času, tolik stříleli a ještě se nepodařilo krýt změnu pozice. A po cestě si můžete doplnit munici.))
          3. +10
            27 Leden 2021 22: 10
            Chyba. 30 ran, 12 v krabicích na zádi a 6 v krabici na vnitřní straně štítu.
            1. +6
              27 Leden 2021 22: 39
              ... 6 v krabici na vnitřní straně štítu.

              Jedna úspěšná kulka z DShK a „smrt nepříteli je hvězdou výpočtu“. Nějak neinspirativní. požádat
              1. +6
                28 Leden 2021 13: 05
                Citace: Mořská kočka
                Jedna úspěšná kulka z DShK a „smrt nepříteli je hvězdou výpočtu“. Nějak neinspirativní.

                Konstantine, zdravím tě!
                Takže toto samohybné dělo v každém případě předčilo mobilitou 8,8 cm protitankového děla PaK.43 a zabezpečením neozbrojeného tahače. Nejedná se o „dělostřelecký útok“, ale o lovce tanků.
                1. +4
                  28 Leden 2021 15: 58
                  Sergey, ahoj! hi
                  To je v pořádku, jen jsem se jako tankista, byť bývalý, stal poněkud nepohodlným při pohledu na munici, absolutně nechráněný před žádnou náhodnou kulkou.
                  1. +3
                    28 Leden 2021 16: 32
                    Citace: Mořská kočka
                    To je v pořádku, jen jsem se jako tankista, byť bývalý, stal poněkud nepohodlným při pohledu na munici, absolutně nechráněný před žádnou náhodnou kulkou.

                    Duc bedny s municí a sudy s palivem byly často nakládány do nádrží za pochodu.
                    1. +3
                      28 Leden 2021 16: 52
                      Takže za pochodu.
                      A ty sudy se soláriem jsou odpad, taky je potřeba to zvládnout zapálit, sám jsi nesl svou „půlčtyřku“ na zádi, ale skořepina nějak moc dobrá.
                      1. +3
                        28 Leden 2021 16: 58
                        Dobře, nafta, kromě toho, naše nádrže měly větší dojezd na jedné čerpací stanici. A Němci, zejména na konci války, nakládali na auta barely s benzínem, případně přívěsy za tanky.
                      2. +4
                        28 Leden 2021 17: 02
                        naložili sudy s benzínem na svá auta,

                        Ano, tady nebudete závidět, barel benzínu u motorového prostoru, to jsou, čtěte, sebevražední atentátníci, s naprostou převahou spojeneckého letectví ve vzduchu.
                      3. +3
                        28 Leden 2021 17: 05
                        Takže pro „spojence“ to bylo letectví, které bylo hlavní protitankovou zbraní. I když naše "Ilys" také dovádění není špatné.
                      4. +3
                        28 Leden 2021 17: 09
                        V lovcích tanků měli Thunderbolty s Typhoony, pokud se nepletu. Z nich byl „Tiger“ Witman vyhozen do povětří, jako by byl zásahem rakety.
                      5. +3
                        28 Leden 2021 18: 05
                        A kanadští tankisté ujistili, že Witmanova „Tigra“ spálili ze zbraní svých „Shermanů“.
                      6. +3
                        28 Leden 2021 18: 25
                        "Nebe je modré nad Kanadou..."
                        "Lži, Maleshkine, také to musíš umět" (c)
                        "Sherman" může vypálit "Tiger" pouze v amerických filmech, a pak, pokud Brad Pitt sám hraje velitele tanku. smavý voják
                      7. +3
                        28 Leden 2021 18: 42
                        Piloti neradi lžou? „Zabijí“ tolik nepřátel, že 15x zničili všechna nepřátelská letectva. Že naši, že Němci a spojenci neuměli lhát? jazyk
                        Top Gun, aby jim pomohl s Tomem Cruisem! jazyk
                      8. +4
                        28 Leden 2021 19: 19
                        ... že 15krát zničili všechny nepřátelské vzdušné síly.

                        Samozřejmě o tom, jak ty naše do 41. prosince zničily více německých tanků, než jich říšský průmysl vyrobil. mrkat
                        Co se týče Wittmanna, byli tam svědci jeho smrti, trosky jeho tanku stále leží poblíž nějaké francouzské vesnice a je tam i hrob Wittmanna a jeho posádky.
                      9. +3
                        28 Leden 2021 20: 17
                        Ze 4 nepřátelských tanků, které prorazily k našemu břehu, bylo 8 zničeno !!!
                        V jednom z filmů o průzkumu se velitel roty zeptal velitele čety na počet vyřazených tanků. Odpověděl mu. Na což se velitelé zeptali a střelci stříleli na tanky - odpověděl velitel čety. A kolik tanků si zaznamenají? - položil další otázku komroty.
                        A tak se také stalo. Pěchota dostala 3 tanky pro sebe a střelci 3 tanky pro sebe. Celkem 6 tanků!
                        Válka. voják
                      10. +4
                        28 Leden 2021 20: 22
                        Ano, samozřejmě, všichni jsme lidé, všichni lidé.
                      11. +4
                        28 Leden 2021 20: 31
                        Motto statečného krejčího - "Silák není nadarmo - 7 jednou ranou!"
                        nápoje
                        Na protesty otroka, které mu připisovaly německé letadlo sestřelené v bitvě, známé eso odpovědělo - "Tys mi zajistil sestřel, kryl mě."
                      12. Alf
                        +2
                        29 Leden 2021 19: 34
                        Citace z hohol95
                        Na protesty otroka, které mu připisovaly německé letadlo sestřelené v bitvě, známé eso odpovědělo - "Tys mi zajistil sestřel, kryl mě."

                        No ano, no, ano.. V Luftwaffe vzkvétal princip „ty mně, já tobě“, odtud 2-3 sta „vítězství“ „odborníků“ ...
                      13. 0
                        30 Leden 2021 23: 02
                        Ve skutečnosti tato slovní přestřelka byla mezi sovětskými piloty! Bohužel jsem zapomněl, kdo a s kým vedl tento rozhovor!
                      14. +3
                        29 Leden 2021 03: 35
                        Citace: Mořská kočka
                        V lovcích tanků měli Thunderbolty s Typhoony, pokud se nepletu. Z nich byl „Tiger“ Witman vyhozen do povětří, jako by byl zásahem rakety.
                        Tak jistě. ano
                        Nevím, jestli jsi to četl. Možná to bude zajímavé:
                        Letectví proti tankům
                        https://topwar.ru/129395-aviaciya-protiv-tankov-chast-11.html
                      15. +1
                        29 Leden 2021 14: 24
                        Díky, určitě se podívám. hi
    3. +6
      27 Leden 2021 21: 39
      1 posádka je velmi smutná, jak v létě, tak v zimě

      Sergei hi , ale co matka pěchota, ta obecně není opatřena "stříškou". úsměv
      1. +6
        27 Leden 2021 21: 50
        Představuji si na pochodu na podzim, na jaře, v zimě, housenky házejí sníh a bláto.
        1. +5
          27 Leden 2021 22: 05
          Tak na něm přeci jen jela osádka samohybného děla a ta druhá pěchota, co, blázen nebo co, se vleče hned za tankem. smavý
          1. +5
            27 Leden 2021 22: 20
            Pokud jde o mě, pro zadní dva bude toto vše také nahozeno. Každopádně soudě podle auta :)))
            V případě potřeby si však můžete sednout před štít, rychlost je nízká, vítr moc nefouká.
            Řidič je taky bez střechy, ne? A kde se během bitvy ukryl?
            1. +7
              27 Leden 2021 22: 36
              V každém případě je lepší jít „špatně“, než jít dobře. Při cvičeních nám, tankistům, pěchota záviděla černou závistí jak v zimě, tak v létě.))
  4. +7
    27 Leden 2021 18: 53
    V 22 (70) SABR existovala samostatná samohybná dělostřelecká divize 11 105 mm samohybných děl, pravděpodobně Vespe.
  5. +2
    27 Leden 2021 19: 04
    hummel je prototypem moderních samohybných děl, ale bez ohledu na to, jak jsou protitanková děla, možná byly pokusy ji někde použít, ale nejedná se o stejný dělostřelecký systém
  6. +16
    27 Leden 2021 19: 14
    Autor vynechal další příklad.

    Jagdpanzer V.
    1. +2
      27 Leden 2021 19: 55
      Citace z Undecim
      Jagdpanzer V.

      Není to ona na fotce, kde naši bojovníci sedí na brnění? Zajatý stíhač tanků Jagd.Pz.IV(V).
      1. +10
        27 Leden 2021 20: 05
        Ne, samozřejmě, můžete to vidět na cestě.
        Jagdpanzer IV je založen na podvozku PzKpfw IV.
        Jagdpanzer V na podvozku Pantheru PzKpfw V Ausf. G.
    2. +5
      27 Leden 2021 21: 40
      Ahoj Vic, tak slíbeno pokračování, možná bude.
      1. +5
        27 Leden 2021 22: 12
        Snad autor uvedl jen ta samohybná děla, o kterých má spolehlivé informace.
        1. +5
          27 Leden 2021 22: 28
          Možná, ale obecně je to pečlivý muž, počkáme.
    3. BAI
      +4
      27 Leden 2021 22: 00
      Autorovi s největší pravděpodobností nic neuniklo. Článek o použití ukořistěných samohybných děl v boji.
      A neexistují žádné informace o použití Yagdpanthera (stejně jako Yagdtiger (pokud je o něm ještě otázka)) v Rudé armádě v bitvách proti Němcům. A pokud ano, tak někde velmi dobře ukrytý.
      1. 0
        29 Leden 2021 19: 49
        V SSSR bylo zakázáno komentovat a zmiňovat použití ukořistěné techniky. Navíc ani použití techniky Lend-Lease nebylo doporučeno. Ve fotoalbech o druhé světové válce vidíte tanky jen zdálky zezadu - laik nepochopí.
    4. +6
      28 Leden 2021 02: 31
      Citace z Undecim
      Autor vynechal další příklad.

      Bohužel není možné pokrýt všechna německá samohybná děla v jedné publikaci. A v této části recenze si povíme něco o nejzajímavějších a nejběžnějších ukořistěných samohybných zbraních.

      Bohužel se mi nepodařilo najít informace o ukořistění provozuschopných Jagdpanzer Vs našimi jednotkami a vedle těchto vozidel byly zachyceny fotografie vojáků Rudé armády. požádat
      1. +4
        28 Leden 2021 15: 39
        Citace z Bonga.
        nebylo možné zjistit informace o zajetí provozuschopného Jagdpanzeru V našimi jednotkami

        hi
        Protože Jagdpanthers bojovali hlavně na západní frontě, proti Spojencům.
        Byli tam hodně potlučení, Němci utrpěli obrovské ztráty.
        Rudá armáda mohla ukořistit samohybná děla Sd.Kfz. 173 až v posledních měsících, či dokonce týdnech války.

        Nejmasivnější nasazení Jagdpantheru na východní frontě v roce 1945 bylo zaznamenáno během bojů v Maďarsku (leden-březen).
        Pozoruhodné je, že ve dnech 6. až 15. března během bitvy u Balatonu utrpěl 521. prapor těžkých stíhačů tanků tak těžké ztráty, že byl krátce po neúspěchu ofenzivy rozpuštěn.
        K 15. březnu 1945 se bojů na východní frontě zúčastnilo pouze 34 Jagdpantherů.
        Před útokem na Berlín zůstalo v provozu pouze 16 provozuschopných Jagdpantherů.

        1. +4
          28 Leden 2021 16: 34
          Citát od pana X
          Citace z Bonga.
          nebylo možné zjistit informace o zajetí provozuschopného Jagdpanzeru V našimi jednotkami

          hi
          Protože Jagdpanthers bojovali hlavně na západní frontě, proti Spojencům.
          Byli tam hodně potlučení, Němci utrpěli obrovské ztráty.
          Rudá armáda mohla ukořistit samohybná děla Sd.Kfz. 173 až v posledních měsících, či dokonce týdnech války.

          Nejmasivnější nasazení Jagdpantheru na východní frontě v roce 1945 bylo zaznamenáno během bojů v Maďarsku (leden-březen).
          Pozoruhodné je, že ve dnech 6. až 15. března během bitvy u Balatonu utrpěl 521. prapor těžkých stíhačů tanků tak těžké ztráty, že byl krátce po neúspěchu ofenzivy rozpuštěn.
          K 15. březnu 1945 se bojů na východní frontě zúčastnilo pouze 34 Jagdpantherů.
          Před útokem na Berlín zůstalo v provozu pouze 16 provozuschopných Jagdpantherů.


          Michaele, ahoj! Z hlediska bezpečnosti a palebné síly se s Jagdpantherem mohl srovnávat jen málokdo. Technická spolehlivost tohoto stroje ale zjevně nebyla o nic lepší než u Panthera.
          1. +2
            28 Leden 2021 17: 22
            Citace z Bonga.
            Michaele, ahoj!

            Dobrý den, Sergeji!
            Citace z Bonga.
            technická spolehlivost tohoto stroje zjevně nebyla o nic lepší než u Panthera.

            Přirozeně prostě vynaložili méně času a prostředků na výrobu samohybných děl.
            A vady "pod věží" se dědí od praotce mrkat
  7. +5
    27 Leden 2021 19: 15
    Dosah přímého výstřelu ze 150mm houfnice byl přibližně 600 m.
    Není to největší nevýhoda houfnice...
    1. +2
      28 Leden 2021 07: 19
      Při střelbě na obrněná vozidla, zejména vzhledem k relativně nízké rychlosti palby, je velká.
      1. +1
        28 Leden 2021 11: 12
        Citace z Tucana
        Při střelbě na obrněná vozidla, zejména vzhledem k relativně nízké rychlosti palby, je velká.

        Samozřejmě je, ale houfnice mají různé palebné úkoly
        1. +3
          28 Leden 2021 11: 20
          Nehádejte se ano Ale na druhou stranu si můžete vzpomenout, komu říkáme "třezalka".
          1. +1
            28 Leden 2021 12: 16
            Citace z Tucana
            Ale na druhou stranu si můžete vzpomenout, komu říkáme "třezalka".

            Takže na "svatojánském" nebyla čistá houfnice, ale houfnice-kanón. Jeho počáteční rychlost (a dostřel přímého výstřelu) je vyšší než u čisté houfnice - ale cenou za to je hmotnost děla a síly působící při výstřelu.
            Jen pro srovnání: tažená houfnice ráže 152 mm vážila 4,5 tuny. Houfnice-kanon stejné ráže - 8 tun.

            Kromě toho „St. Zpočátku na ně obecně chtěli nasadit 152mm kanón Br-2, ale když zjistili situaci s jejich přítomností a výrobou, zasekli ML-20 - pro nedostatek lepšího.
            1. +2
              28 Leden 2021 12: 18
              Díky, ale nic nového jsi neobjevil. Můžete také porovnat dosah přímého výstřelu ML-20 s německou houfnicí ráže 150 mm.
              1. +2
                28 Leden 2021 13: 09
                Citace z Tucana
                Díky, ale nic nového jsi neobjevil. Můžete také porovnat dosah přímého výstřelu ML-20 s německou houfnicí ráže 150 mm.

                Z hlediska dostřelu byla německá houfnice 15 cm sFH 18 horší než sovětský ML-20, i když z hlediska hmotnosti (asi 5400 kg) byla lehčí než ML-20 (7200 kg).
            2. 0
              29 Leden 2021 19: 53
              Su-152 také neměl sebeobranný kulomet, jako Ferdinand. O tom ale všichni mlčí a Ferdinand to považuje za velký nedostatek.
  8. Alf
    +2
    27 Leden 2021 19: 44
    Samohybné dělo vyzbrojené takovou zbraní mohlo zasáhnout všechny sovětské tanky existující v té době na vzdálenost více než 1000 m.
    Pistole StuK ráže 75 mm. 40/L48 byl pro boj s tanky docela dostačující. Průnikem čelního pancíře korby tanku T-34-85 pancéřovým projektilem ráže pod úhlem kurzu 0 ° bylo dosaženo na vzdálenost až 800 metrů a při úhlu kurzu 30 ° - až 200 – 300 metrů.

    V prvním odstavci přes 1000 metrů, ve druhém až 800.
    Ale tloušťka čela korby je stejná jak u T-34-76, tak u T-34-85... Jaký je rozdíl?
    1. +4
      28 Leden 2021 02: 39
      Citace: Alf
      V prvním odstavci přes 1000 metrů, ve druhém až 800.
      Ale tloušťka čela korby je stejná jak u T-34-76, tak u T-34-85... Jaký je rozdíl?

      Vasily, ahoj!
      Porážka vnitřních jednotek a posádky tanku je možná bez proražení pancíře čipy při zásahu projektilu. Na vzdálenost 1000 m byla poměrně vysoká pravděpodobnost proražení pancířem „čtyřiatřicítky“ a na 800 m téměř 100 %. První odstavec navíc odkazuje na dřívější období. Ke konci války byly naše tanky lépe chráněny. 90mm čelní pancíř věže T-34-85 nebyl v uvedených vzdálenostech proražen 75mm projektilem.
      1. Alf
        +1
        28 Leden 2021 18: 30
        Citace z Bonga.
        Vasily, ahoj!

        Dobrý večer !
        Citace z Bonga.
        První odstavec odkazuje na dřívější období.

        Ale jak jsem řekl, tloušťka čela korby T-34 je stejná bez ohledu na rok výroby.
    2. Alf
      +1
      28 Leden 2021 18: 50
      Německá průbojná stopovka s balistickou špičkou 7,62 cm Pzgr. 39 o váze 7,6 kg měl počáteční rychlost 740 m/sa na dostřel 500 m mohl normálně prorazit 108 mm pancíř.

      Tloušťka pancíře čela trupu T-34 je 45 mm pod úhlem 60 *. Normalizovaná taková deska dává tloušťku 100 mm. No, na 800 metrů nemůže kanón Čtyřky proniknout takovým pancířem a dokonce ani možnost odrazu ..
      Nyní dále.

      Jaká je pravděpodobnost nalezení podkaliberní střely v munici?
      1. 0
        29 Leden 2021 02: 40
        Tloušťka pancíře čela trupu T-34 je 45 mm pod úhlem 60 *.

        Proč 60 stupňů? co Úhel sklonu čelního pancíře T-34 je 45 stupňů. Tito. Normálně je to asi 60 mm.
        Mělo by být také zřejmé, že nezáleží pouze na úhlu sklonu, ale také na poměru této hodnoty k tloušťce pancíře.
        Přední pancíř T-34 dobře chránil před 37 mm granáty. 50 mm ji prorazilo s vysokou pravděpodobností a 75 mm představovalo nebezpečí na vzdálenost více než 1000 m.
        1. +3
          29 Leden 2021 03: 46
          Citace z Tucana
          Proč 60 stupňů? jaký Úhel sklonu čelního pancíře T-34 je 45 stupňů.

          Ve skutečnosti mělo čelo skutečně úhel sklonu 60 stupňů a boční 40 stupňů.
          Citace z Tucana
          Mělo by být také zřejmé, že nezáleží pouze na úhlu sklonu, ale také na poměru této hodnoty k tloušťce pancíře.

          Souhlasím s tím. ano
      2. +3
        29 Leden 2021 04: 10
        Citace: Alf
        Tloušťka pancíře čela trupu T-34 je 45 mm pod úhlem 60 *. Normalizovaná taková deska dává tloušťku 100 mm.

        Tato ochrana platí pro střely menší ráže. Pokud je ráže střely výrazně vyšší než tloušťka pancíře, pak má úhel sklonu již menší hodnotu a ve vztahu ke střele prorážející pancíř 75 mm bude zmenšená tloušťka pancíře mnohem menší. S vysokou mírou pravděpodobnosti prorazila 75mm zbraň s délkou hlavně 48 ráží na vzdálenost 1000 m čelo T-34. Jak jste správně podotkl, bylo vystřeleno mnohem méně podkaliberních granátů než pancéřových a kumulativních (měli jsme náboje ráže 76,2 mm pouze v munici plukovních děl) a jejich produkce vyvrcholila právě v roce 1943. Ale přeci jen podkaliberní náboje v době zahájení výroby samohybných děl s kanónem StuK. 40/L48 byly ještě v muničním nákladu, ne?
        Podívejme se, co říká příspěvek:
        V září 1942 byla dodávka StuG.III Ausf. F/8 s pistolí StuK. 40/L48 s délkou hlavně 48 ráží. Samohybné dělo vyzbrojené takovou zbraní mohlo zasáhnout všechny sovětské tanky existující v té době na vzdálenost více než 1000 m.

        Když pancéřová střela zasáhla čelní pancíř „čtyřiatřicítky“, byla i bez průrazu vysoká pravděpodobnost odštěpků vnitřního pancíře, které představovaly nebezpečí pro posádku, vnitřní vybavení a munici. A k tomu se v článku nikde nepíše o projekci zbraně StuK. 40/L48 mohl zasáhnout tanky na vzdálenost 1000 m.
        Možná je to moje opomenutí. požádat Ale nikdo není dokonalý a myslím, že jsi trochu vybíravý. hi
        1. Alf
          +3
          29 Leden 2021 19: 29
          Citace z Bonga.
          Ale přeci jen podkaliberní náboje v době zahájení výroby samohybných děl s kanónem StuK. 40/L48 byly ještě v muničním nákladu, ne?

          MOŽNÁ byly, stačí spočítat počet střel vypálených PC průmyslem a zničit je počtem vystřelených děl, a tyto střely byly také pro protitankové letouny.
          Spočítejte si to sami – 23000 40 zbraní a XNUMX XNUMX granátů.
  9. +12
    27 Leden 2021 20: 22

    Je na fotce z článku vidět ukořistěný tank Turan zepředu?
    1. +5
      27 Leden 2021 21: 41
      Páni, byli do toho zapojeni i Maďaři.))
  10. Komentář byl odstraněn.
    1. +5
      27 Leden 2021 21: 34
      Soutěžit v čem?
      Děla SU/ISU-152/122 byla v rychlosti palby horší než ta německá. Německý tank ale zničili téměř jedním jediným zásahem (hlavní je trefit se).
      Sovětské SU byly zároveň silnější při ničení dlouhodobých struktur.
      Pro bitvy ve Varšavě Němci nepoužili jediného „Slona / Ferdinanda“. A hodili tam "něco" s názvem "SturmTigr". Pro zničení právě barikád a jiných blokád vytvořených Akovity.
      1. -6
        27 Leden 2021 23: 15
        Citace z hohol95
        Soutěžit v čem?

        V průniku brnění.
        Citace z hohol95
        Německý tank ale zničili téměř jedním jediným zásahem (hlavní je trefit se).

        Příběhy Vídeňského lesa.
        Průbojnost pancíře 152mm BBS byla ve skutečnosti na úrovni 75mm děla KwK42 (Panther).
        Co se týče lámacího efektu 152mm polotovaru, tam jsou většinou pohádky.
        Citace z hohol95
        Sovětské SU byly zároveň silnější při ničení dlouhodobých struktur.

        Jednalo se o samohybné dělostřelectvo (Self-propped Artillery).
        A Ferdinandové byli stíhači tanků.
        BTT různých tříd.
        Stíhače tanků SSSR (PT SAU) měly SU-85 a SU-100.
        Citace z hohol95
        A hodili tam "něco" s názvem "SturmTigr". Pro zničení právě barikád a jiných blokád vytvořených Akovity.

        Nepřekvapující.
        Jagdtiger měl 128mm dělo. Je mnohem výkonnější než 88 mm.
        1. +2
          27 Leden 2021 23: 24
          Pletete si maltu 600 mm pro SturmTigr se 128 mm maltou pro YagdTigr!
          1. -2
            27 Leden 2021 23: 42
            Citace z hohol95
            skryjte 600 mm minomet ze SturmTiger před 128 mm z YagdTigr!

            Psal jsem někde o Sturmtigerovi?
            Chcete zpochybnit skutečnost, že výkon 128 mm OFS je větší než výkon 88 mm OFS?
            1. +2
              28 Leden 2021 00: 19
              Psal jsem o SturmTigerovi a jeho použití při potlačení Varšavského povstání!
              Nemá smysl zpochybňovat sílu 128mm děla OFS. Byl však YagdTiger použit k ničení dlouhodobých obranných struktur?
              A protože toto dělo bylo vytvořeno na základě protiletadlového děla, bylo vše v pořádku s plochou. Pouze při ničení bunkru a dalších opevnění jsou často důležité jiné kvality střely. A zde se ke slovu dostávají houfnice Brumbar, Vespe, Hemmel, Grille a Sturmhaubitze 42.
              Ne nadarmo začali „germáni“ po uvíznutí ve Stalingradu horečně vymýšlet útočná vozidla vyzbrojená houfnicemi ráže 105 nebo 150 mm.
              Pouze žádnému z nich se nepodařilo dosáhnout Stalingradu.
              StuIG33B byl v tomto „salátu“ první.
              Některá z těchto vozidel byly „útočné tanky“, některá byla „podpůrná vozidla“ (Grille a Vespe, Hemmel).
              Naše samohybná děla byla všestrannější. Nejsou ideální, ale poradili si jak s opevněnou obranou, tak s obrněnými vozidly nepřítele.
              1. -2
                28 Leden 2021 00: 32
                Citace z hohol95
                Ne nadarmo začali „germáni“ po uvíznutí ve Stalingradu horečně vymýšlet útočná vozidla vyzbrojená houfnicemi ráže 105 nebo 150 mm.

                150 mm.
                105 (10.5 cm K18(Sf) auf Pz Sf Iva) a 128 (12.8 cm K40(Sf) auf VK3001(H)) mm nepřesáhly experimenty.
                Od roku 15 se sériově vyráběl 18cm sFH1/1943 (Sf) auf Pz Kpfw III/IV.
                Do konce války bylo vyrobeno 714 kusů.
                Jednalo se o německé analogy našeho SU / ISU-152. Které se mimochodem také vyráběly až od roku 1943. Tedy ne designem, ale účelem.
        2. +2
          27 Leden 2021 23: 44
          Měl „Panther“ 75 mm slabou penetraci pancíře?
          1. -2
            28 Leden 2021 00: 20
            Citace z hohol95
            Měl „Panther“ 75 mm slabou penetraci pancíře?

            Všechno na světě je relativní.
        3. +4
          28 Leden 2021 01: 30
          Soudruhu, zanech všech těchto anglicismů.
          Blank o hmotnosti 50 kg letící rychlostí 600 metrů za sekundu je mnohem vážnější než projektil letící rychlostí 800 m/s o hmotnosti pouhých 10 kg. A pokud 8.8 musela zasáhnout zranitelnou zónu, aby zničila vozidlo, pak to 152mm projektilu bylo úplně jedno, jeho energie stačila na zničení švů a posunutí pancéřových plátů, i když nebyly proraženy.
          1. 0
            28 Leden 2021 10: 08
            Hadice jsou v MTO roztrhané na hromady s vyhlídkou na požár a omráčenou posádku. Střela 10 kg je silná, pro 76 mm dělo vážil celý náboj EMNIP 6 kg. Třípalcový podkaliber je obecně lehký.
            1. Alf
              +4
              28 Leden 2021 19: 05
              Citace z EvilLion
              pro 76 mm dělo vážil celý náboj EMNIP 6 kg

              Váha střely ZIS-3 je 9,12 kg, to co uvádíte je hmotnost toho co vyletělo z hlavně.
              1. 0
                29 Leden 2021 08: 25
                Tak jsem zmatená. V tabulkách se většinou píše podivná „váha projektilu“. Ať už se jedná o hmotnost nábojnice, pokud se bavíme o nábojnici, nebo jen o střelu....
                1. Alf
                  +3
                  29 Leden 2021 19: 24
                  Citace z EvilLion
                  Tak jsem zmatená. V tabulkách se většinou píše podivná „váha projektilu“. Ať už se jedná o hmotnost nábojnice, pokud se bavíme o nábojnici, nebo jen o střelu....

                  Ne ne. V tabulkách je přesně uvedena hmotnost toho, co vyletělo z hlavně, hmotnost výstřelu je uváděna velmi zřídka. Proto je podle německého dělostřelectva Bůh války Třetí říše Širokorad nepostradatelný, stejně jako jeho Encyklopedie ruského dělostřelectva.
        4. +3
          29 Leden 2021 12: 14
          Citace z Stepet
          Pokud jde o vylamovací účinek 152mm blanku, tam jsou hlavně pohádky.

          V roce 1989 se dvakrát zúčastnil střelby na tanky (7 kusů) z houfnice D-1 vzoru 1943. Vzdálenost 500 metrů, výstřel Z přímá palba, 15 ran na zbraň
          Po výstřelu byl pohled na tanky děsivý. Rozbité brnění, rozbité zbraně, několik roztrhaných věží.
          Stříleli silou jedné baterie (6 děl) 1 ADN.
          Nevím, co to bylo za tanky (ani si nepamatuji siluety, natož model) - ale byly to sovětské poválečné tanky z Afghánistánu. Rozhodně ne T-34-85.
          A hned si všimnu, že před střelbou byly tanky Celý a věže byly na svém místě. V opačném případě se rozhodněte, že už byli zbiti/upáleni v Afghánistánu. Ne!!!
  11. -4
    27 Leden 2021 20: 37
    Ano, zde na obrázcích jsou všechny tanky z World of Tanks))
    1. +4
      27 Leden 2021 21: 15
      Citace: Michail Zacharov
      na obrázcích všechny tanky ze světa tanků

      Naopak mrkat
  12. +1
    27 Leden 2021 21: 20
    Velmi zajímavá a poučná práce - zřejmě má autor toto téma dobře nastudované, takže čekáme na pokračování.
    Pro mnohé bude zajímavé se z článku dozvědět, že pouze počet námi ukořistěných samohybných děl šel od roku 1942 do stovek, a proto by bylo fajn pro ty, kteří spekulují o půjčce a půjčce, hlavně vědět, jak zbraně byly v průběhu let přijaty od spojenců. A na ukořistěném vybavení jsme bojovali až do konce války – autor to jasně ukázal.
  13. +3
    27 Leden 2021 21: 21
    Autore, díky za článek!
    Vypořádat se se zoologickou zahradou, jako je nosorožec, sršeň a čmelák, pro vás nebylo snadné
    nebo StuG, StuH a StuK
    Škoda, že ne všechny modely s obrázky

    ... samohybná děla StuG.III Ausf. F, který byl vyzbrojen 75mm kanónem StuK.40/L43 s hlavní ráže 43.
    ... čelní pancíř byl vylepšen instalací 30 mm obrazovek
    Autor: Linnik Sergey

  14. BAI
    +4
    27 Leden 2021 21: 36
    1.
    Jedno zajaté auto v SSSR bylo rozebráno, aby bylo možné prozkoumat vnitřní strukturu. Nejméně dva byli zastřeleni na cvičišti, aby vyvinuli protiopatření a identifikovali zranitelná místa. Zbytek vozů se účastnil různých testů a následně byly všechny kromě jednoho rozřezány do šrotu.

    Jeden Ferdinand hrál ve filmu „U vašich dveří“. 1962

    (Film o bitvě u Moskvy. V pozadí je Tygr, ale film obsahuje i skutečné vybavení (Němců), které se tehdy bojů účastnilo).
    2.
    Údaje o objemech výroby se velmi liší, ale s vysokou mírou pravděpodobnosti lze tvrdit, že do dubna 1945 dokázaly BMM a Škoda postavit asi 3 samohybných děl Jagdpanzer 000(t).

    2.1 Hetzer vyvinuli Češi z vlastní iniciativy.
    2.2 Existují důkazy, že poslední Hetzer opustil továrnu 5. května 1945.
    1. 0
      9. dubna 2021 11:42
      Citace z B.A.I.
      2.1 Hetzer vyvinuli Češi z vlastní iniciativy.
      2.2 Existují důkazy, že poslední Hetzer opustil továrnu 5. května 1945.

      Hetzer nevyvinuli Češi. To je práce německých inženýrů.
  15. 0
    27 Leden 2021 21: 50
    Bude tam Dicker Max? Jen se divím :-)
  16. +8
    27 Leden 2021 21: 50
    Sergey, díky za další skvělý článek. Čtěte s chutí a zájmem. dobrý
    Epigraf by se dal slušně vyjádřit z velkolepého filmu „Ve válce, jako ve válce“:
    "Tank miloval samohybné dělo,
    Vzal ji na procházku do lesa.
    Z takového románu
    Celý háj je rozbitý." (c) úsměv
  17. +4
    27 Leden 2021 21: 53
    Byli oceněni za „Ferdinanta“, proto jich bylo „tolik zničeno“
  18. +4
    27 Leden 2021 21: 58
    Velký dík patří českým slovanským bratřím za vynikající inženýrský pokrok a tvrdou práci ve prospěch Říše. rozzlobený
    Pro opravdu hloupé: to je sarkasmus.
  19. +4
    27 Leden 2021 22: 11
    Poprvé jsem to viděl Panzer IV / 70, tak nádherný, jako by část YaKPZ 4 byla přivařena k základně ST ...
  20. +3
    27 Leden 2021 22: 17
    Lidé se pak snažili nepřítele dorazit rychleji jakýmikoli metodami, jakoukoliv zbraní, hlavní bylo rychle
  21. +2
    28 Leden 2021 01: 34
    Zajímavostí je vzácný pozdní Stug.III s maskou děla "prasečí rypák".
    1. 0
      29 Leden 2021 03: 49
      105 mm které?
  22. +4
    28 Leden 2021 09: 53
    zdá se mi, že nejcennější trofeje byly hummels a shtugs-3
  23. 0
    28 Leden 2021 10: 04
    Celkem bylo v květnu až červnu 1943 postaveno 90 samohybných děl „Ferdinand“, z nichž 8 vozidel v různém stupni bezpečnosti bylo zajato Rudou armádou.


    Pokud jde o Fedi, po bitvě u Kurska byla zpracována známá zpráva o studii 21 vozidel ponechaných na bojišti, z nichž jedno dostalo těžkou bombu z Pe-2 a rozpadalo se, dokud nebylo možné určit sériové číslo. číslo. Nevím, možná 8 kusů je těch, u kterých se ještě dalo mluvit o možnosti opravy. Ale jak se dá o hořícím šrotu říct, že má nějaký stupeň zachovalosti.
  24. -1
    28 Leden 2021 10: 32
    Efektivitu „wafle“ není radno přeceňovat, ve skutečnosti jde o samohybný kočár, jeho odolnost proti ostřelování je minimální, na rozdíl třeba i od „Nakhornu“, který posádku alespoň chrání před úlomky.

    Obrázky rozbitých "kloboučků" většinou vypadají šik, akorát naměkko. Kolik Němců se nemohlo dostat z těchto rakví jen kvůli tomu. :)
    1. 0
      9. dubna 2021 11:40
      Citace z EvilLion
      dokonce na rozdíl od Nahornu, který alespoň chrání posádku před šrapnely.

      ochrana je spíše formální než skutečná. Chráněno pouze před malými úlomky.
  25. +3
    28 Leden 2021 12: 38
    Podobně jako StuG.III Ausf. G charakteristiky měla samohybná děla StuG.IV, vytvořená na podvozku středního tanku Pz.Kpfw.IV. Důvodem konstrukce tohoto bojového vozidla byl nedostatečný počet osvědčených samohybných děl StuG.III.

    A důvodem nedostatečného počtu StuG.III byly problémy s podvozkem, které vznikly poté, co RAF v listopadu 1943 dvakrát pracovalo u jejich výrobce (Alkett).
  26. +3
    28 Leden 2021 17: 27
    Děkuji. Skvělý článek.
  27. +3
    28 Leden 2021 23: 49
    Prostě skvělý článek! Něco takového jsem už dlouho nečetl. Ani jsem si nemyslel, že Němci vyrobili tolik modelů samohybných děl.
    1. Alf
      +5
      29 Leden 2021 19: 40
      Citace z certero
      Ani jsem si nemyslel, že Němci vyrobili tolik modelů samohybných děl.

      Němci jsou spořiví a hospodární lidé, nic neztratili..Kdyby TAKOVÉ vůbec použili..

      Pokud mě paměť neklame, jejich obdoby, T-27, byly v SSSR již na začátku války odepsány, a tehdy jsme neřešili hulváty.
  28. 0
    29 Leden 2021 02: 50
    "Nové protitankové samohybné dělo mělo být co nejjednodušší, levné, vhodné pro výrobu ve velkém množství, mobilní účinné na bojišti. Vzhledem k tomu, že německé podniky na stavbu tanků, kvůli bombardování a nedostatku zdrojů, tak se to podařilo. chronicky nezvládal výrobu potřebného množství obrněných vozidel, aby nedošlo ke snížení výroby německých tanků, bylo navrženo postavit nový vůz na bázi zastaralého lehkého tanku Pz.Kpfw 38(t).“

    pokud vím, Hetzer je iniciativní vývoj Čechů, ale nebudu na tom trvat :)
  29. 0
    29 Leden 2021 14: 27
    Citace: Nikolajevič I
    Mimochodem, bylo by hezké zároveň vysvětlit jména „Ferdinand“ a „Slon“ ...

    Před "modernizací" / a po. přidán kulomet
  30. +3
    29 Leden 2021 21: 33
    Mnohokrát děkuji Sergejovi za sérii jeho článků obecně a za to, že si zde čtenáři navzájem nenadávají, ale navzájem se zdraví. U VO to vidíte jen zřídka, ale „U Sergeje“ je normou! nápoje
  31. 0
    9. dubna 2021 19:07
    Tlačili na nacisty ze všech stran a pokračovali ve výrobě pokročilé vojenské techniky.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"