Hypersonická dominance: Šipka na pozadí "Zircon" a "Dagger"

106

"Šíp" Pentagon


Před několika lety Rusko vážně prohlásilo své vedoucí postavení ve vývoji hypersonické zbraně. Naštěstí jí k tomu Státy poskytly všechny příležitosti. Kdysi nadějná americká hypersonická střela X-51, vytvořená Boeingem a poprvé testovaná 26. května 2010, zůstala odvážným experimentem: alespoň pokud mluvíme o produktu v podobě, v jaké byl původně uváděn. Spojené státy samozřejmě získaly cenné zkušenosti, ale v žádném případě nemluvíme o střele využitelné v boji. Některé pokusy byly relativně úspěšné, jiné, jako například v roce 2012, zcela selhaly. Pak se raketa prostě rozpadla a spadla do Tichého oceánu.

Nyní je situace jiná. Spojené státy vážně uvažují o pořízení hypersoniku оружие (schopný létat v atmosféře hypersonickou rychlostí větší nebo rovnou 5M) a manévrovat s využitím aerodynamických sil. Nyní Američané zavádějí několik programů pro pozemní síly, námořnictvo a letectvo. Nejvíce se k cíli přiblížil projekt letectva AGM-183A ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon), někdy označovaný jako Arrow.



Systém má řadu vlastností, které jej odlišují od jiných hypersonických systémů. Po odpálení rakety z letadla a dosažení předem určeného bodu se oddělí hypersonická jednotka – malý kluzák, který by měl zasáhnout cíl.

Jak přesně areál vypadá, jsme si poprvé ukázali v červnu 2019. Na fotografiích bylo možné vidět hmotnostní a rozměrový model hypersonické aerobalistické střely AGM-183A na vnějším závěsu strategického bombardéru Boeing B-52H.


Letos byly provedeny i letové zkoušky. Je důležité poznamenat, že ani tehdy, ani nyní Američané neprováděli odpalování raket, zatímco Rusko již vyzkoušelo svůj vzduchem odpalovaný Kinžal (někdy nazývaný „hypersonický“) a také nadzvukové rakety Zircon odpalované z moře.

se představili


Znamená to, že USA „zaostávají“? Ano i ne. Američané, stejně jako Rusové, mají k programu komplexní přístup. Podle řady zdrojů byly v roce 2019 provedeny testy na hlavici Air Launched Rapid Response Weapon, označené Tactical Boost Glide (TBG).

Hlavní intrika spočívala v charakteristice komplexu. Dříve neoficiální zdroje uváděly rychlost hlavice ARRW kolem M = 20, což mezi odborníky přirozeně vyvolávalo pochybnosti. Nyní Spojené státy samy tečkovaly „i“ tím, že oznámily hlavní charakteristiky Air Launched Rapid Response Weapon. Namluvil je generálmajor letectva Andrew J. Gebara v rozhovoru pro Air Force Magazine. Přeložený materiál najdete na blogu bmpd.


Jak by se dalo očekávat, Arrow bude mít mnohem skromnější vlastnosti. Na základě prezentovaných údajů bude jeho dosah minimálně 1600 kilometrů při rychlosti hlavice mezi M=6,5 a M=8.

Bombardér B-52N bude moci nést čtyři takové střely na vnějších držácích: dvě pod každým vnějším držákem. Z naší strany připomínáme, že B-52 má kromě vnějších závěsů i vnitřní a rozměry Arrowu podle dostupných fotografií umožňují umístit rakety dovnitř letadla.

V dubnu 2020 The Drive oznámil, že jeden strategický bombardér B-1B může nést až 31 těchto střel. Jedná se o vnější a vnitřní držáky. Je pravda, že letadla dostanou takové příležitosti až po modernizaci.

Odpověď Rusku


To, že Spojené státy stále častěji mluví o svých hypersonických střelách, přímo souvisí s testováním ruského Zirkonu a experimentální bojovou operací střely Kinžal. Řada autorů hovoří o touze Američanů „dohnat Rusko“. Ve skutečnosti, jak je uvedeno výše, je zde situace složitější. A teď není možné jmenovat jednoznačného oblíbence hypersonické rasy. Srovnejme Arrow s ruským vývojem.

"Dýka". Na první pohled lze AGM-183A nazvat podmíněnou obdobou ruské střely Kh-47M2 Kinzhal, kterou nese modernizovaný MiG-31 (po modernizaci má označení MiG-31K) a v budoucnu i dlouhá -doletový bombardér Tu-22M3M bude působit.


Střela Kinzhal nemá náporový motor jako X-51, ani letmý kluzák jako Air Launched Rapid Response Weapon. "Dýka" zrychluje MiG-31K, načež se oddělí od nosiče. Kh-47M2 se tedy správněji nazývá „aerobalistická střela“ - podmíněný analog sovětského Kh-15. Podle dříve uvedených údajů vznikla na bázi rakety operačně-taktického komplexu Iskander.

Není pochyb: "Dýka" může dosáhnout hypersonické rychlosti. Na druhou stranu, schopnost velkého produktu, který nemá nápor, podporovat jej ve všech hlavních letových sekcích vyvolává otázky. Což vůbec neznamená, že „Dýku“ nelze efektivně použít proti jejím hlavním cílům – hladinovým lodím.

"Zirkon". XNUMX. října tohoto roku z Bílého moře admirál Flotila Gorškov ze Sovětského svazu poprvé vypálil výrobek tohoto typu. Ještě důležitější je, že poprvé mohli běžní občané vidět raketu, i když bez jakýchkoli podrobností.

Stejně jako v případě "Dýky" nemáme potvrzené vlastnosti produktu. Podle dostupných údajů může střela dosáhnout (alespoň v testech) rychlosti M = 8 a její dolet může dosáhnout minimálně 450 kilometrů (podle některých zpráv bude střela schopna zasáhnout cíle umístěné na vzdálenost 1000 kilometrů).


Podle nepotvrzených informací má Zircon dva stupně: k nabrání rychlosti se používá raketový motor na tuhá paliva, poté se aktivuje náporový motor, který umožňuje udržovat nadzvukovou rychlost po celou dobu letu.

Pravděpodobně mluvíme o podmíněném analogu Boeingu X-51, tedy o zbrani, kterou lze teoreticky nazvat „hypersonickou“. Pokud ano, pak Rusko v současnosti jde cestou, kterou si Američané kdysi zvolili a následně opustili: alespoň pokud jde o X-51.

V širokém slova smyslu je hlavní rozdíl mezi ARRW a Zirconem ve vzduchu: Zirkony budou muset být přenášeny především ponorkami a hladinovými loděmi. Který z vybraných pojmů je správnější, ukáže čas. Na konečné závěry je ještě příliš brzy.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

106 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +34
    19. října 2020 06:17
    No, Ilya, no, Ilya ... vše, co pro něj Spojené státy dělají, je kategoricky hypersonické
    ... hypersonická jednotka je oddělena
    ... rozložení hmotnosti a velikosti hypersonické aerobalistické střely AGM-183A

    a všechno, co se v Ruské federaci dělá, se nějak zefektivňuje
    ...někdy se tomu říká "hypersonické"
    ...které lze teoreticky nazvat "hypersonální"

    jaké měkké vychýlení, je to jako profesionál lol
    1. -24
      19. října 2020 07:33
      Marně někdo otrávil Američany karikaturami a chlubil se jejich předností. Ne v těchto váhových kategoriích! Teď jako by neobjeli odbočku.
      1. +7
        19. října 2020 08:35
        U nás se zdá být vše v pořádku hi
        To je prostě Dýka v nádherné izolaci pod letadlem... A moc bych si přál, abych mohl odpálit desítky. Ale .. kde vzít tolik nosičů ..?
        Zirkon - pracuj a ještě na tom pracuj. A věřím, že to dodělají, ale zase stejný problém: 6-9 fregat a 10-12 korvet a několik ponorek - to jsou všechny nosiče. Ano, a korvety k tomu nejsou potřeba, ale primárně k námořnímu PLO.
        Na pozadí toho všeho, čteno o 31 raketách pod jednou B1B ... Ale je jich 6 tuctů ...
        Co to namlouvám, i když naše GZR výkonovými vlastnostmi předčí ty americké, moc příležitostí k jejich umístění nebude.
        1. 0
          19. října 2020 09:27
          Citace z doccor18
          Na pozadí toho všeho, čtení asi 31 raket pod jednou B1B

          Spíš novinářská kachna. Rádi vymýšlejí zázračné dítě. Musím hledat tento článek.
          1. +8
            19. října 2020 09:41
            "Situace vypadá asi takto: Američané nejprve vyřadí z provozu sedmnáct B-1B a poté bude zbývajících 44 letadel modernizováno na nový standard. V rámci modernizace letoun obdrží osm externích hardpointů, které mohou pojmout AGM-183A.
            "Mým cílem by bylo mít alespoň jednu letku letadel B-1B vybavenou externími pevnými body pro nesení hypersonické řízené střely ARRW."
            - cituje "Air Force Magazine" slova šéfa strategického velitelství amerického letectva, generála Timothyho Raye.
            Zde je však třeba učinit důležité upřesnění. Pro Air Launched Rapid Response Weapon nebo AGM-183A chtějí použít jak externí držáky, tak vnitřní instalace typu revolveru. Celkový počet hypersonických střel by tak měl být 31 kusů! B-1B nikdy neměl takové taktické schopnosti."
            V. 14. dubna 2020.
            1. -3
              19. října 2020 10:15
              Četl jsem originál, tady je to, co píšou:
              "Mým cílem by bylo získat alespoň letku letadel upravenou o vnější pylony na B-1 pro nesení hypersonické řízené střely ARRW [Air-Launched Rapid Response Weapon]," řekl generál Ray magazínu Air Force. Dodal, že služba zvažovala několik možností integrace AGM-183A do bombardérů, „ale věříme, že nejjednodušší, nejrychlejší a pravděpodobně nejvíce efektivní v krátkodobém horizontu bude použití vnějších pylonů."

              Tito. pouze na vnějších pylonech, bez vnitřních přihrádek. Maximálně 16 raket na 8 pylonech. Asi 31 AGM-183A je zjevně novinářskou fantazií, B1 se z hlediska nosnosti nevytáhne. Předpokládám, že na B8 nakonec bude maximálně 183 AGM-1A
              1. Ali
                +1
                19. října 2020 19:45
                Citace: Stas157
                Marně někdo otrávil Američany karikaturami a chlubil se jejich předností. Ne v těchto váhových kategoriích! Teď jako by neobjeli odbočku.

                Stas157. Nebojte se. USA jsou ještě daleko:
                Citace: Hypersonická dominance: Arrow na pozadí "Zircon" a "Dagger" Military Review * Technologie
                Letos byly provedeny i letové zkoušky. Důležité všimněte si, že na tehdy ani nyní Američané rakety neodpalovali, zatímco Rusko již vyzkoušelo svou vzduchem odpalovanou Kinžalu (někdy označovanou jako „nadzvukovou“) a také z moře odpalovanou hypersonickou střelu Zirkon.

                Rusko nestojí na místě! Spojené státy ale mohou mít velké problémy se startem a letový dosah, jako předtím s X-51 při posledním testu v
                2013 rok.
          2. Komentář byl odstraněn.
        2. +7
          19. října 2020 10:08
          "Zirkony" a "Dýky" jsou obzvláště četné a nejsou potřeba, protože je to zbraň proti nejvyšším prioritám a nebezpečným cílům. To je jen jeden z nástrojů v celé sadě protilodních zbraní. No, torpédoborce 22350M, křižníky 23560, pobřežní komplexy budou také nosiče, Tu-22M3M dostane rovnou 3 "Dýky", za 21631 slíbili "Mini-Zircon". Do budoucna tedy bude s dopravci vše v pořádku.

          Můžete se samozřejmě bránit "Ale až se to stane, pak si promluvíme." Ale "Zircon" je v závěrečné fázi testování s prvními dodávkami za rok nebo dva, "Dagger" je v experimentální bojové službě. A zatím Američané válcují MGM jen na Superfortress.Což nepřestává mluvit nesmysly o nástupu do služby v roce 2023.

          Co se týče B-1B, za prvé jich v bojové pohotovosti zbývá necelá desítka a za druhé s bojovým zatížením kolem 40 tun a hmotností AGM-183A 3-3,5 tuny nedej bože táhl 10-12 raket. A to do přijatelného rádiusu a tak, aby se z kluzáku nakonec nestal bo-bo a udělal 5-6.

          UPD: v jiných zdrojích je hmotnost 2-2,25 tuny. O nějakých 31 raketách ale v žádném případě nemůže být řeč. Větroň se posere i od 15-17
          1. Komentář byl odstraněn.
          2. +5
            19. října 2020 10:23
            31 AGM-183A na palubě B1 je falešných, generál mluvil o maximálně 16 raketách na palubě, 8 pylonech po 2 raketách. Což mi přijde také velmi optimistické. Předpokládám, že nakonec budou 4 pylony po 2 raketách.
            Naši novináři nepřeložili správně. 31 střel HAWC, je mnohem menší než AGM-183A.
            Letectvo také pracuje na konceptu hypersonické vzduchem dýchající zbraně, neboli HAWC, s agenturou Defence Advanced Research Projects Agency. Představitelé Pentagonu uvedli, že letectvo již zvažuje intermodální přepravu hypersonických střel, jak vnitrostátně, tak v mezinárodním měřítku, na letounech B-1 a B-52. S pomocí externích hardpointů a v Centrální vědecké výzkumné laboratoři může B-1 nést 31 hypersonických střel.

            https://www.airforcemag.com/afgsc-eyes-hypersonic-weapons-for-b-1-conventional-lrso/
          3. Komentář byl odstraněn.
          4. +3
            19. října 2020 10:52
            Citace z Hermit21
            "Zirkony" a "Dýky" jsou obzvláště četné a nejsou potřeba, protože je to zbraň proti nejvyšším prioritám a nebezpečným cílům.

            Jak to říct. Oblíbeným mentálním cvičením Zirkonu je zničit AUG. Kolik raket musí zasáhnout letadlovou loď, aby ji spolehlivě zneškodnila? Ale pořád jen doprovod. Část raket nedosáhne svých cílů: protiraketová obrana a elektronický boj přispějí. Navíc ne všechny raketové nosiče se dožijí svého startu; v důsledku toho by měly být s rezervou. Ukazuje se, že počet raket připravených k použití by měl být mnoho desítek, jinak opravdu nic neovlivňují.

            Citace z Hermit21
            Do budoucna tedy bude s dopravci vše v pořádku.

            Ach, ta vyhlídka...Vždycky v ní máme všechno v pořádku, ale "tady a teď" je vždycky nějak ne moc dobré))

            Citace z Hermit21
            Můžete se samozřejmě bránit "Ale až se to stane, pak si promluvíme." Ale "Zircon" je v závěrečné fázi testování s prvními dodávkami za rok nebo dva

            To je ve skutečnosti velmi vážný argument, jak jasně ukazují zkušenosti se stejnými Su-57 nebo T-14. Je to smutné, ale pravdivé: velmi často s námi slibné produkty navždy visí „v závěrečných fázích testování“. Plus, samozřejmě, problém nosičů: rakety se například vyrobí, ale postavit pro ně správný počet lodí je extrémně pomalý proces.

            Citace z Hermit21
            A zatím Američané válcují MGM jen na Superfortress.Což nepřestává mluvit nesmysly o nástupu do služby v roce 2023.

            Američané mají stále důležitou výhodu – obrovský finanční zdroj. Rok 2023 samozřejmě vypadá přehnaně optimisticky, ale přesto se dokážou (v zásadě) prosadit a poměrně rychle nejen dovést produkt do přijatelné připravenosti, ale skutečně ho začít dodávat vojákům. Tento bod je třeba mít na paměti.
            1. -1
              19. října 2020 11:25
              No a kromě „Zirkonů“ a „Dýk“ máme další „minerály“. X-22/-32. A ne, k deaktivaci AB toho moc není potřeba. Po 3-5 hypersonických střelách posádka nestihne uvolnit letadla. Pokud se nezačne potápět vůbec.

              Je to smutné, ale pravdivé: velmi často u nás slibné produkty navždy visí „v závěrečných fázích testování“.


              Překvapuje někoho, že testování a přijetí zcela nové výzbroje a vojenského vybavení není rychlý proces? Mimochodem, to jsou jen normální pojmy ve srovnání se stejnými F-22 / -35. Ne, můžete samozřejmě snýtovat pár desítek nedopečených Su-57 a T-14 a poslat je k jednotkám, jak to udělali Američané a dělají to s F-22 / -35, ale xperdi půjdou na hovno při první poruše nebo katastrofě. Potřebujeme to?

              Američané mají stále důležitou výhodu – obrovský finanční zdroj


              Ne všechno závisí na penězích. Ať nalijete sebevíc, za pár let není možné dohnat někoho, kdo už vás předjíždí.

              přesto se dokážou (v zásadě) sebrat a poměrně rychle nejen dovést produkt na přijatelnou úroveň připravenosti, ale skutečně ho začít dodávat vojákům


              Za dva roky? „Trápí mě neurčité pochybnosti...“ (c). Při pohledu na jejich předchozí apupei - pět let, ne méně
              1. 0
                19. října 2020 11:48
                Citace z Hermit21
                No a kromě „Zirkonů“ a „Dýk“ máme další „minerály“. X-22/-32

                Nehádám se, jen oni jsou, řekněme, ne první čerstvost (kromě Onyxu, jen u něj je problém nosičů také akutní). X-32, jak bylo poznamenáno, se nakonec do VKS nedostalo ve významném množství. To už se však tématu „Zirkon“ netýká.

                Citace z Hermit21
                A ne, k deaktivaci AB toho moc není potřeba. Po 3-5 hypersonických střelách posádka nestihne uvolnit letadla. Pokud se nezačne potápět vůbec.

                Je nepravděpodobné, že bude možné utopit AB zásahy nejaderných střel. Po několika zásazích může být bojová schopnost letadlové lodi rychle obnovena i posádkou - takové okamžiky zpracovávají američtí námořníci. Samozřejmě vše také závisí na výkonnostních charakteristikách zirkonové hlavice, ale to nevíme, takže nevidím smysl se dohadovat.

                Citace z Hermit21
                Ne, můžete samozřejmě snýtovat pár desítek nedopečených Su-57 a T-14 a poslat je k jednotkám, jak to udělali Američané a dělají to s F-22 / -35, ale xperdi půjdou na hovno při první poruše nebo katastrofě. Potřebujeme to?

                Nejde ani tak o to "měl/neměl", ale že stovka nepříliš dobrých letadel je pořád lepší než desítka nedokončených výborných. Podobný příběh je s protilodními střelami: je předčasné mluvit o zirkonech vážně, než skutečně vstoupí do flotily ve významném množství.

                Citace z Hermit21
                Ne všechno závisí na penězích. Ať nalijete sebevíc, za pár let není možné dohnat někoho, kdo už vás předjíždí.

                Ne všechny, ale hodně. I stará dobrá špionáž je silně svázána s penězi. No, předjíždění kruhu je stále velmi spekulativní: skutečné produkty ještě nikdo neviděl. Navíc, jak jsem psal výše, rádi se zasekneme pár kroků před podmíněným dokončením.

                Citace z Hermit21
                Při pohledu na jejich předchozí apupei - pět let, ne méně

                Možná pět. Ti na rozdíl od nás nemají kam spěchat. I kdyby byl Zircon skutečně rychle dokončen a uveden do výroby, bude trvat mnohem více než pět let, než pro něj postavíme dostatečný počet nosičů.
                1. 0
                  19. října 2020 12:29
                  Citace z Kalmara
                  . Po několika zásazích může být bojová schopnost letadlové lodi rychle obnovena i posádkou - takové momenty vypracovávají američtí námořníci

                  Myslíš to vážně? tyran Dovolte mi připomenout, že AV Forrestal byl deaktivován jednou střelou NUR a byl šest měsíců v opravě ... požádat a Zircon, když zasáhne AB, bude mít s největší pravděpodobností jadernou hlavici taktické třídy...

                  Citace z Kalmara
                  je předčasné mluvit o zirkonech vážně, než skutečně vstoupí do flotily ve významném množství.

                  zapomněl jsi na PR / dezinformace ... nepřítel bude brát v úvahu možnost přítomnosti - to je pro většinu případů docela dost ... hi
                  1. +2
                    19. října 2020 12:40
                    Citace: DrEng527
                    Myslíš to vážně? Dovolte mi připomenout, že AV Forrestal byl deaktivován jednou střelou NUR a byl šest měsíců v opravě ...

                    Velmi vážně. Z Forrestalu jsme se poučili: letadlové lodě jsou nyní vybaveny výkonným hasicím systémem, který vám umožní okamžitě umýt všechno a všechny z paluby. Obecně se hodně věnují otázkám boje o přežití letadlových lodí, takže pro definitivní stažení AB bude muset být velmi specificky perforováno.

                    Citace: DrEng527
                    zapomněl jsi na PR / dezinformace ... nepřítel bude brát v úvahu možnost přítomnosti - to je pro většinu případů docela dost ..

                    PR je pro ně spíše výhodou: výmluva, jak získat od Kongresu více peněz na (a) symetrické odpovědi různého druhu. A tak se americké vojenské vedení, myslím, staromódním způsobem spoléhá spíše na zpravodajská data. Jak budou "zohledňovat možnost přítomnosti" a pro jaké případy to bude stačit - těžko odhaduji, ale s takovým psychologickým efektem bych zejména dlouhodobě nepočítal.
                2. +1
                  27. října 2020 17:44
                  Citace z Kalmara
                  Po několika zásazích může být bojová schopnost letadlové lodi rychle obnovena i posádkou - takové okamžiky zpracovávají američtí námořníci.

                  Po nárazu do horní části paluby na zádi ho AB zbaví schopnosti přijmout letadla, s trochou štěstí a vzlétnout. Vypracováno americkými námořníky)))
                  Citace z Kalmara
                  Nehádám se, jen oni jsou, řekněme, ne první čerstvost (kromě Onyxu, jen u něj je problém nosičů také akutní). X-32, jak bylo uvedeno, se nakonec nedostalo do VKS ve významném množství

                  X-32 byl vyroben pro MPA, který jako třída chybí (letadla byla převedena do DA). Onyx z výše uvedeného také není koho pověsit
                  Citace z Kalmara
                  Ne všechny, ale hodně. I stará dobrá špionáž je silně svázána s penězi. No, předjíždění kruhu je stále velmi spekulativní: skutečné produkty ještě nikdo neviděl. Navíc, jak jsem psal výše, rádi se zasekneme pár kroků před podmíněným dokončením.

                  Tady souhlasím))
                  Citace z Kalmara
                  Možná pět. Ti na rozdíl od nás nemají kam spěchat. I kdyby byl Zircon skutečně rychle dokončen a uveden do výroby, bude trvat mnohem více než pět let, než pro něj postavíme dostatečný počet nosičů.

                  Problém není v Zirkonu a nosičích, ale ve vydání Centrálního řízení RCC! Toto je důležitější otázka. Onyx lze zavěsit i pod Su-30 (udělali to pro hinduisty). Ale při zasažení cíle na požadovanou vzdálenost je tato otázka kritická
                  1. +1
                    27. října 2020 18:16
                    Citace: ZEMCH
                    Po nárazu do horní části paluby na zádi ho AB zbaví schopnosti přijmout letadla, s trochou štěstí a vzlétnout.

                    Je to pochybné, i když samozřejmě podle toho, kam přesně a co padne. V každém případě je to dočasné: jakmile je požár uhašen, tým oprav okamžitě začne opravovat poškozené místo.

                    Citace: ZEMCH
                    Problém není v Zirkonu a nosičích, ale ve vydání Centrálního řízení RCC!

                    Problémů je spousta. Raketa je jen jednou z mnoha součástí systému, který jsme zhroutili na velmi vysokou úroveň. Není zde nic zvláštního hledat cíle, nic, co by řídilo střely, a vlastně ani co odpalovat. A ty střely (pokud mluvíme o Zirconu) ještě nejsou k dispozici.
                    1. +2
                      27. října 2020 18:28
                      Citace z Kalmara
                      Je to pochybné, i když samozřejmě podle toho, kam přesně a co padne. V každém případě je to dočasné: jakmile je požár uhašen, tým oprav okamžitě začne opravovat poškozené místo.

                      Z letadla byl na palubu shozen cvičný BC, vzplanulo pouze palivo, ale byly poškozeny zachycovače a přistávací plocha letadla (zapomněl jsem, jak se to správně nazývá). Oprava pouze v továrně, oni sami nemohli. Všechna letadla, která vzlétla, šla na břeh, protože jsem už nemohl přijmout)) mrkat
                      Citace z Kalmara
                      Problémů je spousta. Raketa je jen jednou z mnoha součástí systému, který jsme zhroutili na velmi vysokou úroveň. Není zde nic zvláštního hledat cíle, nic, co by řídilo střely, a vlastně ani co odpalovat. A ty střely (pokud mluvíme o Zirconu) ještě nejsou k dispozici.

                      Náš systém se nezhroutil, nikdy jsme to neměli. Problém CU byl vždy. Tu-95RT mohly být stále vydávány, ale ty už jsou dávno pryč
                      1. +1
                        27. října 2020 18:54
                        Citace: ZEMCH
                        Z letadla byl na palubu shozen cvičný BC, vzplanulo pouze palivo, ale byly poškozeny zachycovače a přistávací plocha letadla (zapomněl jsem, jak se to správně nazývá). Oprava pouze v továrně, oni sami nemohli. Všechna letadla, která vzlétla, šla na břeh, protože jsem už nemohl přijmout))

                        Zde již sehrál velkou roli faktor štěstí-neštěstí. Tito. ano, existuje šance, že jedna jediná střela, která dorazí ve správný čas na správné místo, způsobí kritické poškození. Obecně ale platí, že je lepší nespoléhat na štěstí.

                        Citace: ZEMCH
                        Náš systém se nezhroutil, nikdy jsme to neměli.

                        Tvrdí se, že v sovětských dobách to bylo ve větší či menší míře. Naštěstí to v případě nebylo nutné hodnotit. Bohužel takový systém neexistuje.
              2. +3
                19. října 2020 15:00
                Citace z Hermit21
                X-22/-32

                A kolik jich máš...? Ve skutečnosti. kromě .. "sloganů" wassat
                X-22 ano .. existuje, ale ... proti AUG ... toto je jednosměrný let pro nosič (kvůli dostřelu) a je možný pouze jeden typ střely X-22, a pak ...se speciálními hlavicemi.
            2. 0
              19. října 2020 12:22
              Citace z Kalmara
              zkušenosti se stejnými Su-57 nebo T-14. Smutné, ale pravdivé: velmi často slibné produkty

              Pokud vím, na tyto produkty jsou uzavřeny smlouvy na sériovou výrobu - 132 ks. T-14 a T-15... máte jiné informace?
              1. +1
                19. října 2020 12:33
                Citace: DrEng527
                Pokud vím, na tyto produkty jsou uzavřeny smlouvy na sériovou výrobu - 132 ks. T-14 a T-15... máte jiné informace?

                Dříve psali, že vůbec nechtějí kupovat, protože je to drahé. Zřejmě smlouvali. Uvidíme
                1. +1
                  19. října 2020 12:42
                  Doporučuji se podívat na stránky UVZ - co vyrábí: tyran
                  http://uralvagonzavod.ru/product
          5. +1
            19. října 2020 11:50
            Citace z Hermit21
            Tu-22M3M okamžitě obdrží 3 "dýky"

            Kam je "pověsíte"...? mrkat
            1. +2
              20. října 2020 11:42
              Citace: starověký
              Kam je "pověsíte"...?

              "mínus".. wassat no, otevři trochu svůj obličej ... ano, "osvětli" všechny stejně ...... kam "pověsíš" X47M2 na Tu-22M3? wassat
              Nebo prostě " chlapík - umíš házet slogany? mrkat
              1. +1
                21. října 2020 01:45
                Citace: starověký
                Mínusy ".. no, otevři trochu obličej... ano, "osvětli" všechny stejně ...... kam hodláš "pověsit" X47M2 na Tu-22M3?

                Žádný problém! právě tady:

                Mimochodem, podle Američanů mrkat
                Teď jsi na řadě! ano
                kde bude na B1 zavěšeno 31 (podle místních expertů 16, minimálně 8) AGM-183A?
                1. +3
                  21. října 2020 15:35
                  Citace od SanichSan
                  Teď jsi na řadě!

                  Prosím - váha jednoho X-47M2 je skoro 4,0 tuny .... a těch 12 tun (8 tun pro přistání na zemi 1,5, dalších 5 pro vzlet a nastavení do echalonu) kolik zbývá na palivo ? wassat
                  To znamená, že navrhujete pokračovat ve stoupání do vzletové výšky přímo ze vzletu na MFR (ačkoli to bude mnohem menší, než jste chtěli, a rychlost je zcela .. „tiddddly“ (pro dosažení požadovaného dostřelu 2000 km pro dýku ... na jakou vzdálenost plánujete vypustit své "Dýky"? wassat
                  No, pouze pokud si představíte, že nepřítel je již u vaší brány, můžete to zkusit.
                  A ano ... pokud používáte "Murzilki", tak si můžete vysvětlit, proč u "Murzilky" s X-15 "navěsili" i MKU s 6. X-15, celkem 10 . .. zdá se, že ano chlapík , ale ve skutečnosti létaly pouze ms zavěšené na MKU 6 kusů v g/o a více.. ne, ne mrkat
                  A také asi 3 X-22 wassat
                  Citace od SanichSan
                  kde na B1 budou viset 31

                  Kde jsi mě viděl, že o tom někde píšu nebo o tom s někým diskutujem? jištění požádat
                  Rozhovor byl pro B-1B, který je schopen nést až 24 střel AGM-158C LRASM (vnitřní + vnější), ale vnější závěsy jsou vždy zvýšené KLS, v důsledku čehož se zvyšuje spotřeba paliva a klesá taktický dolet + vy musí vzít v úvahu omezení kvůli přítomnosti vnějších závěsů.
                  Pak je tu 16 střel ... a asi 31 ... a dokonce s hmotností každé pod 3,5 tuny ..... wassat je to jako v reklamě na sýr ".........."... ano synu .. to je fantastické lol
                  1. 0
                    22. října 2020 15:35
                    Citace: starověký
                    Prosím - váha jednoho X-47M2 je skoro 4,0 tuny .... a těch 12 tun (8 tun pro přistání na zemi 1,5, dalších 5 pro vzlet a nastavení do echalonu) kolik zbývá na palivo ?

                    tak jsem napsal: Mimochodem, podle Američanů mrkat
                    1. +1
                      22. října 2020 18:25
                      Citace od SanichSan
                      tak jsem napsal: mimochodem podle Američanů

                      No ano ..... a po .. "Duc" ... s kým mluvíš? citát - "....Teď jsi na řadě!" mrkat
                      Na což dostali mou konkrétní odpověď na vás ... citace - "... A kde jsi mě viděl, že o tom někde píšu nebo to s někým probírám?" mrkat
        3. 0
          19. října 2020 12:16
          Citace z doccor18
          Na pozadí toho všeho, čtení o 31 raketách pod jednou B1B ...

          ve skutečnosti je mnohem snazší vyrobit leteckou verzi zirkonu než ze vzdušné pozemní nebo námořní verze. požádat podle názoru amatéra - stačí zmenšit urychlovací část zirkonu a změnit spouštěcí algoritmus ... hi na základě kritéria přiměřenosti by to mělo být provedeno ... cítit
          1. +1
            19. října 2020 14:55
            Citace: DrEng527
            stačí zmenšit urychlovací část zirkonu a změnit spouštěcí algoritmus ...

            Již existuje příklad ... jak byl letecký BrahMos-A vyroben z rakety BrahMos (nyní také nazývané BrahMos Air Launched Cruise Missile - ALCM) mrkat
            Citace: DrEng527
            stačí zmenšit urychlovací část zirkonu

            A proč ... se stejnými motory .. "nechte to létat" mrkat
            1. 0
              20. října 2020 11:16
              Citace: starověký
              A za co...

              trite - hmotnost ... u fregaty není hmotnost rakety zásadní, ale u letadla i 0,5 tuny je to znát ....
              1. +1
                20. října 2020 11:39
                Citace: DrEng527
                corny - hmota

                Tak na BrahMos-A to rozměrově "zkrátili" a váhu ubrali o 500kg ..a motory zůstaly stejné....rychlostní charakteristiku nikdo nezrušil mrkat
                1. 0
                  20. října 2020 11:41
                  Citace: starověký
                  .rychlostní charakteristiku nikdo nezrušil

                  kdo namítne, ale letadlo je ve výšce a má rychlost, takže booster stupeň lze bez problémů zmenšit...proto ta kratší a menší hmotnost.
        4. 0
          28. října 2020 13:34
          uh .. GZUR co ti nevyhovuje?
        5. 0
          28. října 2020 13:51
          Co se týče nosičů, smutek nebude v Rusku, ale ve Spojených státech. Nesmíme zapomínat, že dosažení nejen rychlosti GPZ, ale dokonce i SZ, znamená zvýšenou spotřebu paliva.
          Proto se rozměry rakety zvětšují. I SZ Onyx má délku (letecká verze) 6,1 metru. Zirkon, samozřejmě, ne méně. A střely, pro které je B-1 uzpůsobena, mají méně než 5 metrů.
          To znamená, že se hloupě nevejdou do vnitřního zavěšení. Jak se bude letadlo cítit, když veze 3x více (hmotnostně) raket než běžné na externím závěsu, je velmi zajímavá otázka.
          No, bobule na dortu:
          I Onyx (v lodním provedení) má délku (podle různých zdrojů) 8 nebo 8,6 metru.
          naše lodní vertikální univerzální odpalovací zařízení jsou dlouhá 9,58 metrů. Všechno.
          A Spojené státy mají maximálně 7,7 metru. Ale ne všechny, některé - 6 metrů s haléřem, některé - 5 metrů, je jich méně než 5.
          Nejdůležitější je, že už nemůžete dávat velké odpalovací zařízení na každou konkrétní loď.
          To znamená, že budou vhodné pro rakety nebo méně výkonné (nízká rychlost / dosah) nebo s legrační hlavicí.
          Nemluvě o tom, že průměrově se do jejich PU nevejde ani Onyx, protože je větší.
          To znamená, že nedostatek dlouhodobého plánování amerů značně zklamal.
          Naši umí dát Onyx, dokonce i Zirkon (teoreticky) i na Buyan. Ale Spojené státy - bohužel.
          Mají kompletní přepadení s nosiči.
      2. avg
        +1
        19. října 2020 09:51
        Citace: Stas157
        Marně někdo otrávil Američany karikaturami a chlubil se jejich předností. Ne v těchto váhových kategoriích! Teď jako by neobjeli odbočku.

        A kdyby vám teď psali o Star Wars, ale pod vedením samotného lorda Dartha Vadera? Ne jinak, protože by již vyzvali ke kapitulaci. mrkat
        Ano, o váhových kategoriích. Tady je „Vanguard“, to je opravdu jiná váhová kategorie a zatím pro nikoho nedosažitelná. ano
      3. -1
        19. října 2020 12:33
        Jedinou otázkou je, jak moc může šíp nést stejnou fu35 nebo 16, soudě podle toho, že to není ani oznámeno, pak vůbec ne.
      4. +1
        19. října 2020 14:46
        Jak řekli Kozma Prutkov a Herr Hitler, všechno je správné, pokud se to shoduje s tím, co chcete. A samozřejmě je to lež, pokud se to neshoduje. Nejde vůbec o to, že je vám něco nepochopitelné, ale o to, že to není zařazeno do okruhu vašich pojmů.
      5. Komentář byl odstraněn.
      6. 0
        20. října 2020 08:26
        Vše není zdaleka tak jednoduché, jak se zdá, vzali to a hned to předběhli, tady jsou kromě peněz potřeba nové technologie a roky dřiny a navíc ani my nezůstaneme stát na místě.
    2. +1
      19. října 2020 11:59
      Citace: Ka-52
      No, Ilya, no, Ilya.

      Zdravím tě, Andrey! Celkově má ​​autor v něčem pravdu?
      Jen jsem se ho chtěl zeptat...odkud to přišlo... mrkat "....a také v budoucnu bude operovat dálkový bombardér Tu-22M3M." jištění
      Tedy ne příliš... s jednou střelou a celým Tu-22M3? odvolání
      1. 0
        19. října 2020 12:10
        Avionika Tu-22M3M k dnešnímu dni neumožňuje upravit trajektorii dýky. Jaký má smysl používat Tu - 22? Motor u Dýky pod Tu - 22 bude muset být předělán, avionika bude muset být změněna ... ale jaký je přínos?
        Upřímně
        1. 0
          19. října 2020 14:47
          Citace: nikdo75
          K dnešnímu dni vám avionika Tu-22M3M neumožňuje upravit trajektorii dýky

          K dnešnímu dni vám avionika neumožňuje upravit dráhu letu .. "Dýka"
          Citace: nikdo75
          Jaký má smysl používat Tu - 22?

          Vůbec žádná mrkat (pouze přidává k názvu Tu-22 .. "písmeno" M "jinak chlapík .. "půjde")
          Citace: nikdo75
          Motor u Dýky pod Tu - 22 bude muset být předělán, avionika bude muset být změněna ... ale jaký je přínos?

          Modernizovat ... pokud se „přestavba“ (tedy zvětšení „rozměrů) nevejde pod břicho.
          Citace: nikdo75
          a jaký je přínos?

          V ničem...ne teď, ne potom..jen...dále chlapík -kat.
          1. +2
            19. října 2020 19:16
            Osobně považuji oba projekty, že - 22 zablácené... A pro něj "zlatá" raketa na plný úvazek... obávám se, že budou zakázány.
            Upřímně
      2. 0
        20. října 2020 09:51
        A kdo vám řekl, že Tu-22M3M ponese pouze jednu střelu Kinzhal, v modernizované verzi, kterou je bombardér Tu-22M3M, může nést současně až 4 střely Kinzhal.
        1. +1
          20. října 2020 12:35
          Citace ze sgrabiku
          A kdo vám řekl, že Tu-22M3M ponese pouze jednu střelu Kinzhal, v modernizované verzi, kterou je bombardér Tu-22M3M, může nést současně až 4 střely Kinzhal.

          A kdo vám řekl, že Tu-22M3M unese až 4 X-47M2 jištění
          Můžete kreslit, co chcete... ale jak se ztělesnit? mrkat
    3. 0
      19. října 2020 16:20
      Ano, v USA se všechno hroutí a za rok (2, 10, 100, podtrhni podle potřeby) žádná taková země nebude.
      Nejsou schopni udělat OTP? Schopný. Co brání zavěšení na letadlo a připevnění „Větroně“, jehož testy probíhaly?
    4. 0
      19. října 2020 18:19
      Souhlasím, zvláštní zvrat! Zejména ve znalosti ruského vývoje. I když jsem četl historii sovětského a poté ruského vývoje na toto téma. Hodně je ve veřejné doméně, ale ne v zenu))) smavý
  2. +3
    19. října 2020 06:24
    Dojezd od 450 km při zirkonu, ale ne za hodinu požádat
    1. +7
      19. října 2020 06:36
      Citace: Alexander E
      Dojezd od 450 km při zirkonu, ale ne za hodinu požádat

      Obyčejný překlep, kdy autor evidentně o jedné věci přemýšlel a o druhé psal ano

      Nebo naopak, psal o jedné věci a přemýšlel o jiné lol
  3. +4
    19. října 2020 06:25
    Zbraně závod.
  4. +2
    19. října 2020 06:30
    Naše střela je schopna manévrovat a vybrat cíl! Pokud to udělají Američané, pak hypersonický blank! Nejsou ani zdaleka schopni řídit raketu v takové rychlosti! Hlavní rozdíl!
    1. +5
      19. října 2020 06:35
      No, kde se bere taková důvěra? Víme, co je nám dovoleno vědět! Možná jsou vlastnosti mnohem lepší než ty deklarované, nebo možná ne!
      1. -7
        19. října 2020 07:53
        Zdroje jsou, ale nic neřeknu!
        1. +6
          19. října 2020 12:40
          Citace: VLADIMIR VLADIVOSTOK
          Zdroje jsou, ale nic neřeknu!

          Máme TAKOVÁ zařízení! Ale o nich vám neřekneme. (S)
        2. 0
          20. října 2020 09:54
          Všechny tyto zdroje nestojí ani korunu, v tomto ohledu nenajdete nic věrohodného, ​​ani to nezkoušejte.
    2. +3
      19. října 2020 09:45
      Citace: VLADIMIR VLADIVOSTOK
      Naše střela je schopna manévrovat a vybrat cíl!

      No, je celkem logické očekávat schopnost najít cíl od RCC. Američané, jak jsem to pochopil, nevyrábějí protilodní střely, ale prostředek k ničení stacionárních cílů (např. „Dýka“). Co se týče manévrování – vše je zatím velmi spekulativní.
  5. +2
    19. října 2020 08:12
    Hlavním rozdílem mezi Arrowem a „Zirkonem“ a „Dýkou“ je odnímatelná hlavice ve formě hypersonického kluzáku: sestavený šíp letí po balistické dráze působením raketového motoru, hlavice po oddělení letí setrvačností podél aerobalistická dráha. Aerobalistika umožňuje zvýšený dosah a plošší trajektorii, což snižuje zranitelnost.

    „Zirkon“ s motorickým hyperzvukem je každopádně vyspělejší než Arrow – celá jeho dráha (s výjimkou horního stupně) prochází nejen po mírné, ale po horizontální dráze v nejoptimálnější výšce 28- 30 km.

    Vzhledem k tomu, že Spojené státy 30 let „nedokázaly“ zvládnout motorický hyperzvuk, je Ruská federace nespornou dominantou.

    PS Nic nebrání tomu, aby byl Kinzhal (a Iskander zároveň) vybaven odnímatelnou aerobalistickou hlavicí.
    1. +3
      19. října 2020 09:57
      Citace: Operátor
      PS Nic nebrání tomu, aby byl Kinzhal (a Iskander zároveň) vybaven odnímatelnou aerobalistickou hlavicí.

      No jako nic – raketu je potřeba předělat, vyvinout, našroubovat mechanismus oddělování hlavice, a to je vše. Ve skutečnosti bude nová raketa.
  6. +5
    19. října 2020 09:21
    Je žádoucí vidět dvě fotografie:
    1) Odnímatelná hypersonická jednotka ARRW
    2) Odnímatelný hypersonický zirkonový blok.
    Tyto obrázky okamžitě odstraní spoustu otázek a diskuzí.
    1. +3
      19. října 2020 10:23
      Jeden problém, to je přesně to, co ani jeden, ani druhý nebude chtít ukázat. V tom je spousta tajemství
      1. +2
        19. října 2020 10:40
        Citace z vargo
        Jeden problém, to je přesně to, co ani jeden, ani druhý nebude chtít ukázat. V tom je spousta tajemství

        Ale proč? Podoba amerických výrobků je víceméně známá (otázkou samozřejmě je, jak je finální). Tady je "Zircon" - to ano, naprosto tmavý kůň v každém ohledu.
      2. +1
        19. října 2020 10:41
        Američané svou X-51 předvedli zcela otevřeně.
        Čekám, až ukážou ARRW v "rozložené formě".
        1. 0
          20. října 2020 08:34
          Ať lépe předvedou, jak to s nimi všechno letí a zároveň potvrzuje všechny deklarované vlastnosti !!!
    2. +1
      19. října 2020 18:22
      Citace: voyaka uh
      Tyto obrázky okamžitě odstraní spoustu otázek a diskuzí.

      Fotografie zirkonové hlavy se dlouho nezobrazí, protože. jeho vzhled je tajný, geometrie určuje stabilitu scramjetu nad 6.5M
      Američané svou X-51 předvedli zcela otevřeně.

      Mají problém ve zničení nad 6.5M. Tak proč by se měli skrývat, v době startu X-51 jsme s nimi spolupracovali na hyperzvuku))
      1. 0
        19. října 2020 18:32
        "geometrie určuje stabilitu scramjetu nad 6.5M" ///
        ----
        S největší pravděpodobností máte pravdu.
        Existuje však další možnost, která také vysvětluje takové nejvyšší utajení: Zircon nemá scramjet.
        1. 0
          20. října 2020 00:53
          Zirkon nemá scramjet. Kdyby neměla scramjet, ukázala by se v celé své kráse jako Dýka.
        2. 0
          20. října 2020 10:06
          Co to znamená, že "Zircon" nemá scramjet, ale díky čemu je schopen dosahovat rychlosti až 10M včetně a zároveň je schopen manévrovat po celou dobu letu, je jasné jen jedno, to je, že "Dýka" se "Zirkonem" nemají absolutně nic společného!
        3. 0
          20. října 2020 15:59
          Citace: voyaka uh
          existuje další možnost, která také vysvětluje takové nejvyšší utajení: Zircon nemá scramjet.


          Žádná taková možnost neexistuje. Bez scramjetu by se to „partnerům“ neodvážili předvést (a testy Zirconu jsou právě ukázkou jejich úspěchů „partnerům“).
          1. +2
            20. října 2020 17:16
            „Partneři“ by se ukázali, že zasáhli cíl. To dělají Američané, když chtějí něco předvést: zpomaleně ukazují zásah do cíle.
            A vypuštění nepřátelského kontejneru v žádném případě neudělá dojem. Onyx, Bastion začínají stejným způsobem.
            1. 0
              20. října 2020 17:21
              Citace: voyaka uh
              „Partneři“ by se ukázali, že zasáhli cíl.


              EMNIP podle oficiálních prohlášení zasáhla cíl. Opět by to mělo být viditelné pro radar.

              Citace: voyaka uh
              A vypuštění nepřátelského kontejneru v žádném případě neudělá dojem.


              Start kontejner - ne, samozřejmě ne. Vypustili proto raketu, která letěla 450 km. A všech těchto 450 km asi vedli "parťáci".
  7. Komentář byl odstraněn.
    1. -1
      19. října 2020 15:11
      Autor se tedy našimi úspěchy nechlubí! Chlubí se americkými úspěchy – superpotravinou atp. Nebo jste občanem USA?
  8. +3
    19. října 2020 09:46
    O čem to vlastně diskutujeme?
    Ve skutečnosti nevíme nic o Zirkonu, Šípu nebo Dýce.
    Na něco přišel sám autor. Ze svých fantazií jsem vyvodil nějaké závěry.
    A teď diskutujeme o čem? Každý svou fantazii?
    1. +2
      19. října 2020 11:09
      Vladimir Vladivostok řekl, že si je vědom vývoje, měli byste společně požádat o sdílení informací!
  9. -2
    19. října 2020 09:52
    S našimi testy jsme dali USA kopačky na jednom místě, takže zrychlily. Nyní se aktivně rozvíjí 6 programů, mají několik projektů. Existuje malá střela pro vyzbrojování stíhacích bombardérů a střela pro systémy protivzdušné obrany, já jsem OTRK a střela pro ponorky a tak dále. Poslední testovali před půl rokem.

    1. 0
      19. října 2020 10:06
      Projekt Hypersonická vzduchová dýchací zbraň HAWS. Pro výzbroj stíhaček.

  10. +2
    19. října 2020 11:09
    Vážený autore! Přemýšleli jste někdy, proč byla "Dýka" testována s MiGem - 31? Jde o to, že jednatřicátá je schopna pracovat v horních vrstvách stratosféry, kde se Dýka „odráží“ od hustých vrstev atmosféry. Přítomnost modernizované „Bariéry“ mění MiG - 31 v „omezovač“. Dokáže řídit let Dýky s velkou přesností... V tomto ohledu se mi nabízí otázka: "Jak budou Američané testovat a zdokonalovat svou aerobalistickou střelu s odnímatelnou hypersonickou klouzavou jednotkou z B-52? Není je pro ně příliš brzy na připojení B-52?"
    Upřímně
    1. +17
      19. října 2020 13:06
      Citace: nikdo75
      Není pro ně příliš brzy na to, aby to připojili k B-52?

      Možná je to psychologický tah určený pro Rusko. Pamatujete si, kolik mají dopravců? Obecně pracujte a pracujte na produktu. Série se může změnit k nepoznání.
    2. +2
      19. října 2020 13:27
      Citace: nikdo75
      proč byla "Dýka" testována s MiGem - 31?

      Možností je zde celá řada. Například:

      1. Nadmořská výška a rychlost letu MiGu-31: nižší hodnoty neumožňují spolehlivý start „Dýky“ bez výrazné úpravy rakety (a myslím, že chtěli Iskander vybrousit pro letecký start tak rychle a co nejlevněji).

      2. Není mu to líto. „Dýka“ v době svého vzniku vypadala spíše jako politický projekt: „legální“ IRBM, formálně nepodléhající omezením Smlouvy INF. Trochu škoda pod ním brousit bojové „sušáky“, ale MiG-31 stále pomalu takříkajíc „odchází“ (zdroj se řeší, těžko se opravuje kvůli nedostatku náhradních dílů, atd.), takže to může být upraveno pro novou zázračnou raketu.

      Citace: nikdo75
      Jak budou Američané testovat a zdokonalovat svou aerobalistickou střelu s odnímatelnou hypersonickou klouzavou jednotkou z B-52?

      Proč ne? Nosnost a rozměry umožňují příliš neomezovat let designové fantazie. Nedostatek rychlosti a výšky zcela eliminuje silnější startovací posilovač.
      1. +3
        19. října 2020 13:54
        Telemetrie a rádiové korekce? 31. má radar v příďovém kuželu. Udává rychlost a souřadnice s "milimetrovou" přesností. Navíc má avioniku interceptoru, která mu umožňuje vydávat rádiové korekční příkazy. A na B-52 je třeba bombardér...Nebyl jsem vycvičen na určování prvků pohybu vzdušných cílů...Navíc používat AWACS? Moc to nepomůže...
        Upřímně
        1. +1
          19. října 2020 14:07
          Citace: nikdo75
          Telemetrie a rádiové korekce?

          Stěží. "Dýka" tvrdí dolet až 1000 km, na takovou vzdálenost MiG-31 se vší touhou neuvidí cíl sám a nikoho neopraví. Navíc je potřeba mířit na pozemní cíle, jejichž vyhledávání a sledování zjevně není nejsilnější stránkou 31. Zde, že MiG, že B-52 bude spuštěn na externím řídícím středisku; jejich vlastní radarové stanice nehrají v tomto procesu zvláštní roli.
          1. +2
            19. října 2020 14:47
            Promiň, nesouhlasím. "Barrier - M" snadno doprovází dýku až do 300 km. To stačí k telemetrii a vydávání korekčních příkazů.
            Zde, že MiG, že B-52 bude spuštěn na externím řídícím středisku; jejich vlastní radarové stanice nehrají v tomto procesu zvláštní roli.

            Ohledně startů souhlasím. Píšu o testovacích startech.
            S pozdravem.
            1. 0
              19. října 2020 15:00
              Citace: nikdo75
              Promiň, nesouhlasím. "Barrier - M" snadno doprovází dýku až do 300 km. To stačí k telemetrii a vydávání korekčních příkazů.

              Pokud mluvíme o zkušebních startech, pak to nehraje vůbec velkou roli: nic nebrání umístění několika vysílačů podél zamýšlené dráhy letu rakety. A tam můžete provádět opravy, provádět telemetrii a vše ostatní. Zdá se mi, že to většinou dělají, protože natlačit všechno potřebné vybavení do docela malého MiGu je nepřiměřeně těžký úkol. Ne náhodou jsou všechny „létající laboratoře“ vyrobeny na bázi stratégů nebo dopravních letadel.
              1. +1
                19. října 2020 18:22
                Totéž dělají s balistickými a okřídlenými. Ale trajektorie Dýky je komplikovaná... Ne ve všech oblastech je možné z ní odstranit telemetrii.
                Upřímně
                1. 0
                  19. října 2020 18:37
                  Citace: nikdo75
                  Ale trajektorie Dýky je komplikovaná... Ne ve všech oblastech je možné z ní odstranit telemetrii.

                  Proč? Letí po kvazibalistické dráze, tedy řekněme po balistice, ale s kolísáním. Takže z zorného pole prostředků pro příjem a vysílání telemetrie, umístěné mezi nosičem a cílem, nikam nepůjde.
                  1. 0
                    19. října 2020 19:12
                    Příjem a přenos v plazmovém oblaku (když se potápí) je obtížný, kmk je to všechno o radiové korekci pro out.
                    Upřímně
    3. 0
      20. října 2020 17:22
      Dýka nikde „neodskakuje“. Dýka je balistická střela, ne řízená střela. Po oddělení od letadla se vznese až do výšky 50 km. Stejně jako Iskander. Jeho motor běží 20 sekund. Dále Dýka letí po balistické dráze. A nad cílem se vrhá kolmo dolů s brzděním na atmosféru.
      1. +1
        20. října 2020 19:56
        S pomocí vypočítaných a experimentálních dat se ukazuje, že
        . že při vysokých nadzvukových rychlostech, M = 6 - + - 10, nosiče Su (a).
        těles výrazně závisí na jejich tvaru a relativní tloušťce a
        nosného tělesa může být podstatně vyšší než u tenkého
        křídlo, zatímco při středních nadzvukových rychlostech,
        M \u2d 3 - + -100 a stejné prodloužení je hodnota Cy (a) při a -< XNUMX
        prakticky stejný.
        - VLIV TVARU NOSNÉHO TĚLA NA JEHO
        ZDVIHACÍ SÍLA PŘI SUPERSONIC
        A HYPERSONICKÉ RYCHLOSTÍ LETU V Keldyshi. "Vědecké poznámky TsAGI" v. 5 1974
        Upřímně
  11. +1
    19. října 2020 15:08
    Tito. o čem píšou - svatá pravda? To jen my ukazujeme karikatury! A pak z nějakého důvodu karikatury skutečně létají, hrůza je !!!
  12. +3
    19. října 2020 15:13
    Některé komentáře jsou úžasné! Karikatury, lži, dávat fotky (je to všechno o Zirkonu), no atd. Kluci, můžu vám dát všechny pracovní výkresy? A podrobný popis technologie výroby?
  13. 0
    19. října 2020 16:18
    vůbec neříká, že „Dýku“ nelze efektivně použít proti jejím hlavním cílům – hladinovým lodím.

    Hlavní cíle, stejně jako ty Iskandera, jsou pozemní. Samotné použití OTR ze vzduchu výrazně zvyšuje flexibilitu při aplikaci těchto rámů.
    O lodích: kde jsou informace, že Dagger má potřebný radarový vyhledávač?
  14. +4
    19. října 2020 17:30
    Citace: OgnennyiKotik
    Tito. pouze na vnějších pylonech, bez vnitřních přihrádek. Maximálně 16 raket na 8 pylonech. Asi 31 AGM-183A je zjevně novinářskou fantazií, B1 se z hlediska nosnosti nevytáhne. Předpokládám, že na B8 nakonec bude maximálně 183 AGM-1A

    Jeho výkonové charakteristiky, zejména hmotnost a rozměry, bohužel neznáme, proto je extrémně těžké říci, kolik toho unese.
    Dříve, než byl B-1B stažen z amerických strategických jaderných sil, mohl nést 20 řízených střel AGM-86B. 6 na věži ve dvojité pumovnici a 14 stejných střel ve vnějších hardpointech pod trupem (7 uzlů). Měl tedy 6 dvojitých pylonů a 1 jednoduchý. Na dvojce byly zavěšeny 4 CR a na singlu dvě. Celkem to dalo 20 (6 + 6x2 + 1x2).
    Pokud se nyní chystají umístit 8 pylonů a použít pumovnici, pak by měly být pylony trojité, jako na B-52. Pak je součet 3x8 + 6 = 30. Každopádně 31 nefunguje. Volitelně v pumovnici 7 nebo stejné 6, ale jeden pylon je čtyřčlenný. Zkrátka je jasné, že nic není jasné.
    A není zcela jasné, proč generál nazval střely AGM-183A řízenými střelami. co

    Citace z Hermit21
    "Zirkony" a "Dýky" jsou obzvláště četné a nejsou potřeba, protože je to zbraň proti nejvyšším prioritám a nebezpečným cílům.

    Co tím myslíš, že toho moc nepotřebuješ? 10 nosičů "Kinzhal" na flotilu + 4 fregaty + 8-9 "jasanů"? Nebo nějaký jiný rozvrh?

    Citace z Hermit21
    No, torpédoborce 22350M, křižníky 23560, pobřežní komplexy budou také nosiče, Tu-22M3M dostane rovnou 3 "Dýky", za 21631 slíbili "Mini-Zircon". Do budoucna tedy bude s dopravci vše v pořádku.

    No, 22350M a 23560 jsou pořád nějaký kulový kůň. Zatím jsou jen 2 projekty 22350. Z lodí je jen jeden Severodvinsk, letos je přislíbená Kazaň.
    Tu-22M3M - také. U soudu je jen jeden. V MRA žádné nejsou, stejně jako neexistuje MRA.

    Slíbený "Mini-Zirkon"? No, nevím, nevím. Před pár lety se objevily zasvěcené informace, že kromě „Zirconu“ budou ještě 2 „minerály“. Ale dosavadní ticho je hrobové
    V současné době jsou tedy ve flotile skutečně dva nosiče – dvě fregaty projektu 22350 a 1 člun.
    Takže ani s nosiči to není moc dobré.

    Citace z Hermit21
    Můžete se samozřejmě bránit "Ale až se to stane, pak si promluvíme." Ale "Zircon" je v závěrečné fázi testování s prvními dodávkami za rok nebo dva, "Dagger" je v experimentální bojové službě. A zatím Američané válcují MGM jen na Superfortress.Což nepřestává mluvit nesmysly o nástupu do služby v roce 2023.

    Závěrečná fáze testování "Zirkonu"? Ano, vlastně měl jen 3 zkoušky se střelbou na střelnici (2 na souši, 1 na mořský terč). S jadernou ponorkou neproběhl JEDINÝ JEDINÝ test. Takže nedej bože, abychom to dali do stejného roku 2023 jako Američané.
    Proč si myslíte, že uvedení této rakety do provozu v roce 2023 je nesmysl? S jejich rozpočtem to lze snadno provést.

    Citace z Hermit21
    Co se týče B-1B, za prvé jich v bojové pohotovosti zbývá necelá desítka a za druhé s bojovým zatížením kolem 40 tun a hmotností AGM-183A 3-3,5 tuny nedej bože táhl 10-12 raket. A to do přijatelného rádiusu a tak, aby se z kluzáku nakonec nestal bo-bo a udělal 5-6.

    UPD: v jiných zdrojích je hmotnost 2-2,25 tuny. O nějakých 31 raketách ale v žádném případě nemůže být řeč. Větroň se posere i od 15-17

    Asi tucet bojeschopných - to neznamená, že všichni ostatní jsou zabiti v koši. Část B-1B mají na konzervaci a zbytek může jednoduše projít modernizací a opravou a být považován za neschopný boje. Ve strategických jaderných silách jsou taková letadla (čluny, rakety) považována za „nerozmístěná“
    Má větší bojovou zátěž. Na vnějším závěsu unese náklad až 23 tun, na vnitřním závěsu až 34
    Co se týče toho, kolik toho unese - tady s vámi zatím nemůžeme nic říct. Neznáme hmotnostně-rozměrové charakteristiky této rakety. Běda. Můžeme tedy jen spekulovat

    Citace: OgnennyiKotik
    31 AGM-183A na palubě B1 je falešných, generál mluvil o maximálně 16 raketách na palubě, 8 pylonech po 2 raketách. Což mi přijde také velmi optimistické. Předpokládám, že nakonec budou 4 pylony po 2 raketách.
    Naši novináři nepřeložili správně. 31 střel HAWC, je mnohem menší než AGM-183A.
    Letectvo také pracuje na konceptu hypersonické vzduchem dýchající zbraně, neboli HAWC, s agenturou Defence Advanced Research Projects Agency. Představitelé Pentagonu uvedli, že letectvo již zvažuje intermodální přepravu hypersonických střel, jak vnitrostátně, tak v mezinárodním měřítku, na letounech B-1 a B-52. S pomocí externích hardpointů a v Centrální vědecké výzkumné laboratoři může B-1 nést 31 hypersonických střel.

    https://www.airforcemag.com/afgsc-eyes-hypersonic-weapons-for-b-1-conventional-lrso/

    Děkuji za poznámku pod čarou. Přesto musíte číst původní zdroj a ne převyprávění.
    Ale ani HAWC nebude o moc menší než AGM-183A. Koneckonců, ona má zřejmě přímý průchod
    a posilovač

    Citace z Kalmara
    Je nepravděpodobné, že bude možné utopit AB zásahy nejaderných střel. Po několika zásazích může být bojová schopnost letadlové lodi rychle obnovena i posádkou - takové okamžiky zpracovávají američtí námořníci. Samozřejmě vše také závisí na výkonnostních charakteristikách zirkonové hlavice, ale to nevíme, takže nevidím smysl se dohadovat.

    Pokud mě moje skleróza nezklame, byla taková kniha - "Válka na moři" Autor - Kapitán. A EMNIP tam byla čísla. Aby letadlová loď vyřadila z provozu (aby nemohla zvednout letadla), je nutné ji zasáhnout raketami 8-9 Kh-22 nebo Granit. Samozřejmě s běžným BG. Pro potopení - 10-12. Pro křižník - respektive 6 pro nezpůsobilost a 8 pro potopení.

    Citace: nikdo75
    Motor u Dýky pod Tu - 22 bude muset být předělán, avionika bude muset být změněna ... ale jaký je přínos?

    Možná naopak? Má Tu motory a avioniku pro "Dýku"? I když proč?

    Citace: VLADIMIR VLADIVOSTOK
    Zdroje jsou, ale nic neřeknu!

    "Máme taková tajná zařízení, ale neukážeme vám je."

    Citace: nikdo75
    Vážený autore! Přemýšleli jste někdy, proč byla "Dýka" testována s MiGem - 31? Jde o to, že jednatřicátá je schopna pracovat v horních vrstvách stratosféry, kde se Dýka „odráží“ od hustých vrstev atmosféry. Přítomnost modernizované „Bariéry“ mění MiG - 31 v „omezovač“. Dokáže řídit let Dýky s velkou přesností... V tomto ohledu se mi nabízí otázka: "Jak budou Američané testovat a zdokonalovat svou aerobalistickou střelu s odnímatelnou hypersonickou klouzavou jednotkou z B-52? Není je pro ně příliš brzy na připojení B-52?"
    Upřímně

    A to v horních vrstvách stratosféra Mig s nákladem "Dýka" bude umět "plazit" ??. Vše je mnohem jednodušší, kmk. Mig se používá jako 1.stupeň samotného systému.cca 2000 km (dle otevřených dat).Je možné umístit „Dýku" na TU-22M3M. Rameno bude ještě „delší", dosah systému již nebude 2000 km, ale 3000 nebo i více. Přestože dolet a konečná rychlost „Dýky" samotná "Dýka" může být také zavěšena pod TU-95. Dosah bude obrovský, ale dosah a rychlost samotné "Dýky" bude menší než pod MIG
    Proto Američané jednoduše přivezou AGM-183 pomocí B-52
    1. -1
      19. října 2020 17:53
      Podle počtu raket na nosiči zjistíme, kdy je projekt dokončen. Ohledně 8 pylonů na B1 generál řekl, že to je jejich cíl (cíl), tzn. chceme 8 pylonů po 2 raketách a čas ukáže, co to vlastně bude.
      Ze zajímavostí píší o možnosti instalace 1 AGM-183 na centrální pylon F15.
    2. 0
      19. října 2020 19:03
      A v horních vrstvách stratosféry se bude moci "plazit" Mig s nákladem "Dýky" ??. Vše je mnohem jednodušší, kmk. Mig se používá jako 1. stupeň samotného systému. Start z výšky a při vysoké rychlosti v důsledku toho zvyšuje letový dosah samotné „Dýky.“ V důsledku toho je dosah systému asi 2000 km (podle otevřených dat).

      Mig 31 max. rychlost km/h max. rychlost m/s M
      v malé výšce 1500 417 1,23
      v nadmořské výšce 18000 m 2500 694 2,35
      První stupeň rakety
      2000 6,78
      Okamžik neletí rychle u země a jako první stupeň má smysl ho použít od 18 km. Tam ukazuje 694 m/s (2,35M). A i pak... První stupeň obvykle zrychluje až na 2 km/s (6,78M). Jo a bojový rádius 31. je 720 km ... 2000 km to v žádném případě nevychází ... Všechno je to o bariéře ... Jinak o co jde?
      Upřímně
  15. 0
    19. října 2020 18:15
    Což vůbec neznamená, že „Dýku“ nelze efektivně použít proti jejím hlavním cílům – hladinovým lodím.

    Pro Dagger nejsou povrchové lodě hlavními cíli a nemáme MRA jako takovou))
    Pokud ano, pak Rusko v současnosti jde cestou, kterou si Američané kdysi zvolili a následně opustili: alespoň pokud jde o X-51.

    Američané vyrobili svůj X-51 na základě vývoje přijatého z Ruska v rámci programu Kholod, toto bylo vysílání na Discovery na počátku 2000, kde o tom vývojář mluvil. Hlavní věc je, že důvodem zničení po M> 6,5 je geometrie X-51, v době testování v polovině 2000 jsme my a Spojené státy ukončili spolupráci na tomto tématu)))
    Náš scramjetový motor je jiný než v USA smavý
  16. 0
    19. října 2020 19:22
    Citace z Kalmara
    Stěží. "Dýka" tvrdí dolet až 1000 km, na takovou vzdálenost MiG-31 se vší touhou neuvidí cíl sám a nikoho neopraví.

    Vlastně jsem slyšel, že deklarovaný dojezd je 1300 km

    Citace: nikdo75
    Avionika Tu-22M3M k dnešnímu dni neumožňuje upravit trajektorii dýky.

    A kdo vůbec mluví o korekci na trajektorii? Motor běží přibližně 15-20 sekund. Na tomto webu může udělat nějaké evoluce pomocí plynových kormidel. Po vyčerpání paliva ovládejte pouze malé profily. Hlava „Iskandera“ („Dýka“) je navíc neodmyslitelná. Je tedy nepravděpodobné, že by mohl udělat příliš vážné „evoluce“. Pro stacionární cíl - to vyrovná chybu INS, pro námořní cíl - pokud je pouze cíl stacionární. A pokud se hýbe, tak tato kormidla nestačí.
  17. +2
    19. října 2020 21:26
    Citace: OgnennyiKotik
    Podle počtu raket na nosiči zjistíme, kdy je projekt dokončen. Ohledně 8 pylonů na B1 generál řekl, že to je jejich cíl (cíl), tzn. chceme 8 pylonů po 2 raketách a čas ukáže, co to vlastně bude.
    Ze zajímavostí píší o možnosti instalace 1 AGM-183 na centrální pylon F15.

    No, jeden čas měli 7 pylonů na B-1B. Každý pod 2 AGM-86B. Teď chtějí 8 - technicky to není těžké ...

    Citace: nikdo75
    Mig 31 max. rychlost km/h max. rychlost m/s M
    v malé výšce 1500 417 1,23
    v nadmořské výšce 18000 m 2500 694 2,35
    První stupeň rakety
    2000 6,78
    Okamžik neletí rychle u země a jako první stupeň má smysl ho použít od 18 km. Tam ukazuje 694 m/s (2,35M). A i pak... První stupeň obvykle zrychluje až na 2 km/s (6,78M). Jo a bojový rádius 31. je 720 km ... 2000 km to v žádném případě nevychází ... Všechno je to o bariéře ... Jinak o co jde?

    Otázkou je, zda s takovým celkovým zatížením jako „Dýka“ zvládne vystoupat do výšky více než 18 km. První stupeň rakety a MIG jako 1. stupeň systému jsou dvě různé věci. Každopádně start i z výšky 16 km a rychlostí i 8M dá slušný nárůst finální rychlosti. Neboť při startu ze země může stejný Iskander po balistické dráze teoreticky odletět na vzdálenost 800 km. A když počáteční rychlost "Dýky" nebude 0, ale například 8M a start nebude z 0, ale z výšky stejných 16 km - dolet se zvýší o něco více než 50 %.
    Správně jste si všimli bojového okruhu MIGu - 720 km. Připočteme-li k tomu cca 1300 km letového dosahu samotné „Dýky“. do dosahu systému bude pouhých 2000 km
    A kde je ta "bariéra"? Tato střela funguje na principu "vystřel a zapomeň"
  18. +1
    20. října 2020 07:17
    Pro Zircon by bylo také hezké získat verzi pro Su30 / 34/34, T22M3M Nějakou mladší verzi.
    1. 0
      20. října 2020 10:46
      Verze "Zircon" vypouštěné z leteckých dopravců byly pravděpodobně původně v plánech konstruktérů a s vysokou mírou pravděpodobnosti na nich nyní pracují.
  19. -1
    20. října 2020 11:56
    Ilya, akademik, vědec, autor vývoje Zirkonu ti řekl !! Když se v Rusku, SSSR, už věnovali hyperzvuku, bývalý prezident Spojených států Barack Husseinovič Obama ještě chodil do školy.
    1. 0
      20. října 2020 16:08
      Spojené státy se zabývaly hypersoniky ještě před narozením Obamy úsměv
  20. +2
    20. října 2020 20:33
    Význam všech těchto příspěvků ve spodním řádku:
    Máme Wunderwaffen. Ano, Američané
    taky na něco přišel.

    Ale na naši „pěst“ odpověděli skutečným
    produktů, měli jsme prostě dost peněz
    pouze na výzkum a vývoj a prototypy, plus karikatury.

    Pak peníze došly
    ale byla tam modrá páska a tyčinky.
    A skoro zapomněl.
    Máme tak zvláštního ducha,
    že nepotřebuješ peníze.
    Jsou to Američané. jen trochu
    Dejte jim záchodové kabinky.
    Takže vyhrajeme.
    Děkuji vám za pozornost.
  21. 0
    24. října 2020 17:48
    "Kinzhal zrychluje MiG-31K" - "poprava nemůže být omluvena."
  22. +1
    27. října 2020 08:02
    Citace: Ilya Legat
    Před několika lety Rusko vážně deklarovalo své vedoucí postavení ve vývoji hypersonických zbraní. Naštěstí jí k tomu Státy poskytly všechny příležitosti.
    Jaké příležitosti nám dali? Možná mluvíme o sankcích?
    Eliáš píše první:
    Citace: Ilya Legat
    Je důležité poznamenat, že ani tehdy, ani nyní Američané neprováděli odpaly raket, zatímco Rusko již vyzkoušelo svůj vzduchem odpalovaný Kinzhal a také hypersonickou raketu Zircon.
    A pak dává perličku:
    Znamená to, že USA „zaostávají“? Ano i ne. Jmenovat jednoznačného favorita hypersonické rasy nyní není možné.
    Autor přiznává, že ve vytváření hypersonických střel nezaostává za Spojenými státy. Velmi zvláštní a rozporuplný názor. Velmi silně vyčnívá touha bagatelizovat ruské úspěchy a touha tahat Spojené státy za uši. V celém článku se autor snaží dokázat, že konstrukční vývoj Američanů je jednoznačně úspěšný a rakety dopadnou lépe než ruské.
    V dubnu 2020 The Drive oznámil, že jeden strategický bombardér B-1B může nést až 31 těchto střel.
    Autor si ani nemyslí, že zahraniční zdroje mohou uvádět nesprávné informace.
    Pravděpodobně mluvíme o podmíněném analogu Boeingu X-51, tedy o zbrani, kterou lze teoreticky nazvat „hypersonickou“.
    Autor neustále srovnává ruské rakety s americkými projekty a ruské jsou jen obdobou s horšími vlastnostmi a schopnostmi.
    V širokém slova smyslu je hlavní rozdíl mezi ARRW a Zirconem ve vzduchu: Zirkony budou muset být přenášeny především ponorkami a hladinovými loděmi. Který z vybraných pojmů je správnější, ukáže čas.
    Jaké další pojmy? Otázka koncepcí pro Rusko není relevantní, protože. máme celou řadu hypersonických střel: "Dagger" - vzdušné, "Zircon" - námořní, "Avangard" a "Burevestnik" - pozemní. Bojové operace posledně jmenovaného se však dočkáme nejdříve v roce 2025.
  23. +1
    28. října 2020 22:13
    Autora tohoto opusu lze teoreticky nazvat novinářem a někdy se jim také říká pisálci...
  24. -1
    7. listopadu 2020 23:31
    Smyslem řeči o hypersonických zbraních je a pouze to, že je lze sestřelit laserem. Protože světlo je rychlejší než zvuk.

    Chruščov proto přivezl na Kubu rakety.
    Proto jsou záložky ve Spojených státech ruské bomby. A v Německu taky.
    Proto nebude žádný druhý německý stream.
  25. 0
    12. března 2021 14:45
    Z nějakého důvodu je článek tak-tak, existují pochybnosti, že autor rozumí raketovým zbraním.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"