Vojenská revize

MRAP vs. Írán

63


(MRAP, Mine Resistant Ambush Protected – kolová obrněná vozidla se zvýšenou ochranou proti minám a přepadům)
Spojené arabské emiráty objednaly 750 amerických M-ATV (MRAP-All Terrain Vehicles - kolová obrněná vozidla se zvýšenou ochranou proti minám a terénním přepadům). Americké ministerstvo obrany objednalo více než 7000 M-ATV a více než 80 procent z nich již bylo dodáno (většinou do Afghánistánu). Většina z nich stojí kolem 600 000 $. Objednané množství je dvojnásobkem počtu starších MRAP objednaných k dodání do Iráku. Mnoho z těchto starých modelů skončilo v Afghánistánu.

MRAP vs. Írán


M-ATV je 15tunové obrněné vozidlo s nezávislým zavěšením kol 4x4. Nosnost je 1.8 tuny a je schopen nést pět stíhaček (včetně střelce). Maximální rychlost je 105 kilometrů za hodinu a dojezd na dálnici je 515 kilometrů. M-ATV je o něco větší než Hummer. M-ATV stojí asi milion dolarů včetně vybavení, zbraní a dopravy (doprava do Afghánistánu stojí asi 150000 XNUMX dolarů).



Před dvěma lety, kdy M-ATV začaly ve velkém vstupovat do armády, už američtí vojáci v Afghánistánu používali více než 7000 XNUMX MRAP, ale většinou se jednalo o staré modely a byly určeny hlavně pro cestování po silnici. Konstrukce M-ATV je podobná jako u MRAP, ale značně upravená na základě bojových zkušeností v Iráku a Afghánistánu. Nyní může fungovat i v terénu. S jistými řidičskými schopnostmi se M-ATV ukázala být v terénu mnohem lepší, než se čekalo. Na rozdíl od předchozích modelů MRAP byl M-ATV speciálně navržen pro off-road operace, zejména v Afghánistánu. Vojáci zjistili, že M-ATV byla schopna s jistotou procházet nerovným terénem, ​​typicky nebezpečným pro konvenční MRAP. Téměř stejně jako s pásovým vozidlem v terénu, i zde můžete jet kamkoli, ale i pásové vozidlo se může při neopatrné jízdě převrátit nebo ztratit stopu. Díky stabilitě M-ATV velitelé vyvíjejí taktiku pro jejich použití. Nepřítel už nemůže doufat, že všechny MRAPy zůstanou na cestě.



Konstrukční vylepšení M-ATV vychází z toho, že všechny ostatní MRAP byly koneckonců jen těžké nákladní vozy. Konstrukce hlavní kapsle MRAP zvedla těžiště vozidla, takže bylo náchylné k převrácení. Jsou to také velká vozidla, což má za následek problémy s manévrovatelností při průjezdu úzkými ulicemi. Většina MRAPů trpí nedostatkem dostatečného točivého momentu a jsou na svou velikost poněkud poddimenzované. A konečně, protože se jedná o kolová vozidla, nemají dostatečnou průchodnost terénem (zejména vzhledem k jejich vysokému těžišti). M-ATV byla navržena tak, aby vyřešila všechny tyto problémy s různým stupněm úspěchu.



Spěch na dodávky MRAP do Afghánistánu byl spojen se záměry snížit ztráty. Přistávací síla a posádka těchto vozidel mají velkou šanci přežít výbuch miny u silnice. Matematika je jednoduchá. Pokud by všichni vojáci, kteří narazili na miny u silnice, byli na MRAP, bylo by asi o 65 procent méně obětí. Před dvěma lety tvořily bomby u silnic asi dvě třetiny všech obětí v Afghánistánu. Tato vozidla tak snížila počet celkových ztrát zhruba o třetinu. Svědčí o tom trvalý pokles obětí silničních min za poslední rok. Díky MRAP proto méně než polovina amerických obětí v Afghánistánu pochází ze silničních min.



SAE čelí rostoucím problémům se svou šíitskou menšinou. Írán, největší šíitský národ na planetě, vyzývá šíitskou menšinu SAE, aby povstala proti jejich sunnitským vládcům. Pokud k tomu dojde, budou použity IED a silniční miny – právě v tom je MRAP velmi dobrý.
Původní zdroj:
http://www.strategypage.com/htmw/htarm/articles/20120801.aspx
63 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov 9. srpna 2012 08:16
    +2
    Tady je první potenciální cíl pro nový ATGM Dehlaviyeh.
    1. Pharao7766
      Pharao7766 9. srpna 2012 08:45
      +4
      S největší pravděpodobností budou vypáleny, jako dříve, se starým dobrým RPG-7
      1. profesor
        9. srpna 2012 09:22
        0
        Na lehkou výbavu na ně nasadí KAZ a odpočinou si staré RPG-7 i nové ATGM.
        1. DIMS
          DIMS 9. srpna 2012 10:13
          +5
          Budou střílet tři nebo čtyři RPG najednou. Afghánci tuto taktiku používají již delší dobu.
          1. profesor
            9. srpna 2012 10:38
            +11
            Koupí si plenky a natočí "tři nebo čtyři RPG současně" ... smavý
            Přešli také na silniční miny, protože RPG se již nedokážou přiblížit ke koloně na vzdálenost RPG výstřelu. Peacekeepers (ano, mají dokonce mandát OSN chlapík ) UAV téměř v každém praporu.
            1. DIMS
              DIMS 9. srpna 2012 10:51
              +1
              Afghánci stříleli bez plen
            2. leon-iv
              leon-iv 9. srpna 2012 11:53
              +2
              Chci vás překvapit, ale problém není v tom, že Taliban je chudý jako kostelní myš a nemůže si dovolit dobré protitankové fondy. Proto se používají trhaviny z hnojiv.
              1. profesor
                9. srpna 2012 12:04
                +4
                Nejsou ani zdaleka chudí (výrobou a pašováním drog vydělávají miliardy dolarů), ale mají problém s přepravou kvalitních výbušnin. Spokojí se tedy s dusíkatými hnojivy.
                1. leon-iv
                  leon-iv 9. srpna 2012 12:14
                  +3
                  Není to tak úplně pravda, Afghánec je etnicky velmi heterogenní a ostatní klany se zabývají hlavně drogami. Zmínil jsem se o tom dříve, zvláště Tádžikové ze severu se v tom vyznačovali. A kdyby měli miliardy, nekupovali by podomácku vyrobené zbraně z Pákistánu. Ano, nepoužívali by staré pušky. Například pouze starší chodí s AKM (sovětská) a pouze elita má AK-74.
                  Ale stejně tak dodávka nepředstavuje problém, protože v těch oblastech, které ANA nekontroluje a ISAF sídlí na základnách, problém s dopravou není.
                  1. profesor
                    9. srpna 2012 12:19
                    +2
                    Přečtěte si ve svém volném čase Rusko vs narkobaroni
                    1. leon-iv
                      leon-iv 9. srpna 2012 13:11
                      +3
                      profesor
                      Četl jsem to. Mám i jiné informace, soudruh slouží ve Federální službě pro kontrolu drog a podle něj se většina drog pěstuje stejně na severu.
                      + Nepleťte si Taliban a drogoví bossové jsou různé klany.
          2. pupínek
            pupínek 9. srpna 2012 16:12
            0
            Není to tak snadné, jak se zdá. Ano, a moderní KAZ se vyvíjejí nejen pro jedinou salvu
        2. Pharao7766
          Pharao7766 9. srpna 2012 12:24
          +2
          co jiného pověsit na 15tunový stroj, který i tato váha sotva utáhne?
          Jeden z nejlehčích SAZ "Quick Kill" (ve vývoji) váží 140 kg a má 3 náboje. Hlavní (typ SAZ "Trophy") do 500 kg hmotnosti.
          O váze dynamické ochrany obecně mlčím ...
          Tak hořely a hořet budou.
          Hlavní je, že je dost střel PG-7 (a možná i novějších tandemových).
          http://russianguns.ru/?cat=279
          1. profesor
            9. srpna 2012 12:42
            +7
            Nasadili to na Tiger a ten se nerozpadl.

            O tandemové munici a KAZu byla obecně legrace.
        3. vousy999
          vousy999 9. srpna 2012 13:20
          +2
          Citace: profesor
          Nasadí na ně KAZ

          Jak jsi sám napsal v dalším vláknu - "až to dají, pak se domluvíme" ...
          1. profesor
            9. srpna 2012 14:13
            +2
            Jednak už stojí, dokonce i na Tigeru (foto výše).
            Za druhé, nemluvím o hypotetickém vývoji, ale o skutečně vytvořeném a otestovaném zařízení.
            1. Pharao7766
              Pharao7766 9. srpna 2012 14:36
              +1
              Ale je to tím, že je Tiger dvakrát lehčí?
              A stává se nelogické proměnit „lehké“ AFV na jakýsi obrněný transportér.
              Pak je jednodušší koupit "Strikery"! A ochrana je silnější a možnosti jsou větší za cenu necelých 1,4 milionu dolarů
              Ano, a návrháři nevědí, jak chránit nádrž ...
            2. vousy999
              vousy999 9. srpna 2012 18:26
              +1
              Citace: profesor
              Za prvé to stojí za to

              Rozhovor je výhradně o vašem článku (překladu) a v něm diskutované M-ATV. A kde tam stojí? Je to na fotkách v článku? Máte informace, že KAZ bude instalován na arabské M-ATV? Dáš odkaz?
        4. Povstalci
          Povstalci 10. srpna 2012 23:12
          0
          Při výbuchu tanku nesrovnáte obrněné auto se zemí, rázová vlna tuto plechovku rozbije a kaz váží hodně
          1. profesor
            11. srpna 2012 12:02
            0
            Jaká je rázová vlna při výbuchu ATGM? Kolik je ten BB? KAZ je jiný lehká váha.

      2. Červená 015
        Červená 015 9. srpna 2012 15:45
        0
        rpg-7 udělá svou práci
  2. Odpojit
    Odpojit 9. srpna 2012 08:47
    +4
    Hodně váží, málo unese. O něco více než nálož pozemní miny a auto, jako na fotografii, je rozloženo po částech. A kluci odpočívají od bojů.
    1. kapitán_21
      kapitán_21 9. srpna 2012 09:05
      +11
      Citace od Delinka
      A kluci si od bojů odpočinou

      Byla položena trochu další nášlapná mina a kluci si navždy odpočinuli od nepřátelství!
      Obecně je auto dobré z hlediska snižování ztrát! Podobné vzorky začal vyrábět i náš vojensko-průmyslový komplex v KAMAZ a GAZ, takové MRAPy by se nám v Čečensku najednou hodily! voják
    2. pupínek
      pupínek 9. srpna 2012 16:14
      0
      Trochu víc musíte zvládnout doručit a doručit. Nikdo nezaručuje absolutní ochranu.
  3. wolverine7778
    wolverine7778 9. srpna 2012 09:11
    +5
    SAE budou mít tyto MPAR nejdříve od ledna do srpna 2013, takže šíitská povstání a nepřátelské akce proti Íránu se před tímto datem pravděpodobně neočekávají)))
    1. bažiny
      bažiny 9. srpna 2012 10:00
      +2
      Citace z wolverine7778
      SAE budou mít tyto MPAR nejdříve od ledna do srpna 2013, takže šíitská povstání a nepřátelské akce proti Íránu se před tímto datem pravděpodobně neočekávají))

      Tam také Poláci nejdříve v roce 2014 vyrobí tisíc nových lehkých tanků.
      1. větrolam
        větrolam 9. srpna 2012 16:19
        +1
        toto je páska. Lžu, přišel jsem s tisíci tanky. Na stejné základně je několik typů vybavení
  4. Rockets
    Rockets 9. srpna 2012 09:17
    +10
    Levné a veselé

    WASHINGTON, 7. srpna - RIA Novosti, Denis Vorošilov. Americká obrněná vozidla, dokonce i nejnovější konstrukce, se stala zcela zranitelnou vůči afghánským ozbrojencům, kteří vytvářejí a používají stále silnější improvizovaná výbušná zařízení, uvedl v úterý Washington Times.
    K poslednímu incidentu s americkým obrněným autem v Afghánistánu došlo 8. července - auto bylo vyhozeno do vzduchu podomácku vyrobenou pozemní minou umístěnou na kraji silnice. Šest vojáků bylo zabito.
    „Tálibán přešel na používání silnějších bomb, které jsou schopny zasáhnout nejlepší obrněná vozidla americké výroby.


    http://ria.ru/defens.../718642888.html

    http://www.washingto...ough-for-bombs/
    1. profesor
      9. srpna 2012 09:24
      +6
      A pokud položíte 2 tuny plastické trhaviny, pak by byl efekt ještě "chladnější". Jen je teď nepohodlné nosit ho přes hory. mrkat
      1. vousy999
        vousy999 9. srpna 2012 13:22
        +2
        Citace: profesor
        A pokud položíte 2 tuny

        Profesore, pro začátek byste vyjmenoval, jaký ekvivalent TNT má M-ATV, a pak byste vtipkoval o „dvou tunách“.
        Ve skutečnosti je vše mnohem jednodušší. Z 10litrového kbelíku směsi dusičnanu amonného a hliníkového prášku se, pokud se nepletu, získá asi 8 kg TNT. M-ATV pojme 8 kg? Tak to je skvělé. Ozbrojenci smíchají a zakopou dva kbelíky, byznys je... A 16 kg TNT, M-ATV bez opcí neobstojí. A žádné „2 tuny“ nejsou potřeba.
        1. profesor
          9. srpna 2012 14:21
          +1
          Profesore, pro začátek byste vyjmenoval, jaký ekvivalent TNT má M-ATV, a pak byste vtipkoval o „dvou tunách“.

          A ty by ses nejdřív naučil ten materiál, např. STANAG 4569 (je tam jen napsáno jaký náboj to má) a pak bys radil.
          1. vousy999
            vousy999 9. srpna 2012 18:50
            0
            Citace: profesor
            A nejprve byste se naučili materiál, například STANAG 4569

            Poslouchej, konkrétně jsem se tě zeptal, kolik TNT drží M-ATV? Místo odpovědi mi posíláte NATO GOST, abych učil? Soudě podle vaší odpovědi jste největší mezerou ve znalostech "materiálu" M-ATV. Pokud jde o STANAG 4569, podle stupně 3b je odpálena pod dnem vysoce výbušná nálož o hmotnosti 8 kg TNT, pod dnem o hmotnosti 4 kg je odpálena vysoce výbušná nálož 10b. Podle "Level 5" mám informace pouze neoficiální - 12-14 kg. Spokojený?
            No, opakuji otázku - jak moc drží TNT M-ATV pod dnem a na co jsi přetáhl "2 tuny"?
            1. profesor
              9. srpna 2012 21:27
              -1
              Nebudu se o Cornetovi opakovat speciálně pro vás - nebuďte papoušek.

              Pokud jde o STANAG 4569, podle stupně 3b je odpálena pod dnem vysoce výbušná nálož o hmotnosti 8 kg TNT, pod dnem o hmotnosti 4 kg je odpálena vysoce výbušná nálož 10b. Podle "Level 5" mám informace pouze neoficiální - 12-14 kg.


              Naučte se techniku, zejména co znamená úroveň protiminové ochrany 4a a 4b podle STANAG 4569 pro M-ATV. A tento standard jsem již stanovil. wassat
              1. vousy999
                vousy999 9. srpna 2012 23:56
                -1
                Citace: profesor
                Nebudu se o Cornetovi opakovat speciálně pro vás - nepapouškujte

                Samozřejmě nejste "papoušek". Všechno je banálnější. Je zcela zřejmé, že své dohady nejste schopen potvrdit žádným faktickým materiálem. Jak jsem opět očekával, vše je nepodložené...
                Citace: profesor
                A tento standard jsem již stanovil

                Ano, váš "standard" mě nezajímá. Ptal jsem se na to? Nebo se takovým nenáročným způsobem snažíte utéct od tématu rozhovoru?
                Zdálo by se, že se ptám na elementární otázku - jaký je ekvivalent TNT k vysoce výbušné akci, která drží dno M-ATV? Odpověď musí být pouze číslo. Tak jednoduché. Ale vy tomu silně říkáte šrot. A proč, pane profesore?
                Nechtějte však, jak chcete. Je zřejmé, že vaše "2 tuny" je naprostá absurdita. Stejně jako obecně, vaše nepodložená tvrzení, že partyzánské formace budou mít určité problémy s nošením a instalací požadovaného množství výbušnin pro IED. Doručí a položí pár desítek kg výbušnin, žádný problém. A žádná M-ATV nezachrání. To, co již bylo ve skutečnosti prokázáno, ve stejném Afghánistánu. M-ATV jsou do Afghánistánu dodávány od podzimu 2009. K březnu 2010 bylo dodáno více než 2240 2010 vozidel. Přitom podle iCasualties.org v letech 2011-50, stejně jako v předchozích letech, více než XNUMX % amerických vojáků a důstojníků zemřelo na výbušná zařízení. A s přihlédnutím k článku ve Washington Times (odkaz, na který jste byl uveden výše), který se s největší pravděpodobností týká zničení M-ATV, kdy bylo zabito šest, nemá Taliban s jejich podkopáním žádné problémy.
                1. pupínek
                  pupínek 10. srpna 2012 02:58
                  +1
                  Všem vám záleží. Dostali jste standard „NATO“, kterému toto vše odpovídá.
                  Bylo naznačeno, že došlo k výraznému poklesu počtu vojáků zabitých výbušninami. Absolutní ochrana neexistuje. Mnohému se však lze vyhnout.
    2. pupínek
      pupínek 9. srpna 2012 16:16
      0
      Milý. Jedná se o tzv. laciné senzace. Náboje vysokého výkonu se předtím trhaly. Otázkou je, že náboj s takovým výkonem, jako v druhém případě, musí být dodán a nainstalován - a to je ouha, jak to není snadné, a většina poplatků zůstane v maximální povolené hranici.
      1. vousy999
        vousy999 9. srpna 2012 18:51
        +1
        Citace: Pimply
        Náboje vysokého výkonu se předtím trhaly

        Sám od sebe. Zároveň však není třeba otrávit příběhy o „2 tunách“. A nejde ani tak o stovky kg výbušnin. Zdvojnásobení množství výbušnin stačí. Místo 8 kg jich udělají 16. Nebo budete ujišťovat, že ozbrojenci mají problémy s dodáním a instalací 8 místo 16 kg?
        1. pupínek
          pupínek 10. srpna 2012 03:03
          +1
          Tady je. Říkám vám to jako člověk, který v podobných podmínkách několikrát explodoval. Obvykle k tomu, abyste auto skutečně odpálili, potřebujete někde uprostřed silnice silnou výbušninu. Tam je to dost dlouhé a těžko se to maskuje. Volitelně - auto s výbušninami. Také problematické. Tady se začínají objevovat problémy. Většina chlápků, kteří se pokusili zničit něco víc než ekvivalent kilogramu nebo dvou TNT, které lze snadno hodit na kraj silnice, skončila zpravidla špatně. Tedy s fatálními následky.
  5. jagdpanzer
    jagdpanzer 9. srpna 2012 09:32
    +6
    Citace: profesor
    Jen je teď nepohodlné nosit ho přes hory
    pokud tam tihle týpci z KPVT už byli zavlečeni, tak výbušniny nějak přetáhnou! jak se říká, na každý zapeklitý oříšek se něco najde))
    1. profesor
      9. srpna 2012 09:35
      +6
      Celá otázka je dostupnost výbušnin. Čím je vozidlo odolnější vůči bombám u silnice, tím více budou mít duchové bolesti hlavy.
      1. leon-iv
        leon-iv 9. srpna 2012 10:27
        +4
        otázkou je, že Taliban nemá přístup k moderním výbušninám. Ale Írán to má a pokud dodá výbušniny v případě databáze, tak výsledek nebude stejný, ale o KAZ na MCI, no, vyjdou zlaté. A otázkou zůstane změna taktiky přepadů.
        1. profesor
          9. srpna 2012 10:41
          +1
          Papelac stojí 600 000 USD včetně dopravy za 150 000 USD. KAZ stojí pouze 100 000 $ - skutečná cena.
          Chtěl bych vidět karavany s výbušninami z Íránu do SAE smavý
          1. leon-iv
            leon-iv 9. srpna 2012 11:54
            +1
            a karavan zde není potřeba. Pokud Íránci nejsou excentri s písmenem M, tak si materiál naskladní předem. Ale moc tomu nevěřím.
  6. Strashila
    Strashila 9. srpna 2012 09:37
    +3
    Vzhledem k jeho ceně a ATGM to není škoda.
  7. jagdpanzer
    jagdpanzer 9. srpna 2012 09:37
    +1
    bolest hlavy není s nimi, ale s amery, ale pro ty je to hloupý způsob života
  8. bulgurkhan
    bulgurkhan 9. srpna 2012 10:10
    -2
    SAE čelí rostoucím problémům se svou šíitskou menšinou.


    V SAE nejsou žádní šíité.
    1. profesor
      9. srpna 2012 10:44
      +6
      Jak? Už jsou ořezané?
      Muslim (islám - oficiální) 96 % (šíitští 16 %), ostatní (zahrnuje křesťany, hinduisty) 4 %
      1. bulgurkhan
        bulgurkhan 9. srpna 2012 11:09
        +1
        Před 3 měsíci všichni konvertovali k sunnismu, informoval o tom Fognews.))

        Moje slečna je důsledkem dlouhodobé absence jakýchkoli zpráv o problémech šíitské menšiny v SAE.
        1. profesor
          9. srpna 2012 11:12
          +1
          Absence zpráv neznamená absenci problémů.
          Nevěřím, že všichni bez výjimky přešli do nenáviděné větve islámu.
          1. bulgurkhan
            bulgurkhan 9. srpna 2012 11:27
            0
            Profesore, infa agentury Fognews je 146% spolehlivá.
            Všichni jste v zahraničí a nejste si vědomi mediálních změn v Rusku.))
            1. profesor
              9. srpna 2012 11:30
              +1
              Speciálně pro vás „zasáhlo“ 16 % šíitů, včetně jejich mešit a imámů.
              1. bulgurkhan
                bulgurkhan 9. srpna 2012 11:35
                +2
                Profesore, už dávno jsem uznal svou chybu.)

                A zde je o mlhových zprávách http://fognews.ru/v-prolive-long-ajlend-vsplyl-rpksn-proekta-955-borej.html
  9. kotdavin4i
    kotdavin4i 9. srpna 2012 10:11
    +3
    Ve skutečnosti tyhle auta zachraňuje jen to, že jezdí chytře ne po silnicích, ale po nerovném terénu a Afghánci prostě nevědí, kam tenhle blázen zajde, aby nasadil brouka v podobě páru tří 152 mm dělostřelecké granáty pod jejím břichem nebo kolem. A tak lze každé vozidlo rozebrat na součást - hlavní je vzít větší cihlu a tvrději narazit...
  10. ilf
    ilf 9. srpna 2012 10:11
    +5
    Dobré obrněné vozidlo, jak se říká, zkušenost zaplacená krví, Američané nešetří prostředky na zajištění bezpečnosti vojáků, naši válečníci se mají co učit
  11. DIMS
    DIMS 9. srpna 2012 10:18
    +2
    ale i pásové vozidlo se může převrátit


    Takhle musíš být chytrý? Je snazší nasadit M-ATV s vyšším těžištěm.

    nebo ztratit housenku při neopatrné jízdě


    Myslíš odstranit housenku? Takže je potřeba méně otáčet na kamenech a napětí by mělo být pravidelně kontrolováno
    1. kolemjdoucí
      kolemjdoucí 9. srpna 2012 16:39
      0
      Taky mě pobavilo, jak to popisují jako "all-terrain". Fakta jsou tvrdohlavá, náš obrněný transportér má menší hmotnost a dvakrát tolik kol, ale s pásovými vozidly se nedá srovnávat z hlediska průchodnosti terénem. Pokud je tedy M-ATV „teréňák“, tak jedině na pozadí jiných amerických MCI a i to jen na kamenité půdě a v našich zeměpisných šířkách se s parketovými SUV nedá ani srovnávat.smavý
  12. yanus
    yanus 9. srpna 2012 10:28
    +1
    Zajímalo by mě, kolik nafty spálí? Je snazší vyhodit do vzduchu sklady paliva, pak se tyto mrapy promění ve stacionární zátarasy))
    Bylo by zajímavé, kdyby všech těchto 7000 mrapů dostalo aktivní ochranu.
  13. Rockets
    Rockets 9. srpna 2012 10:49
    -1
    Citace z ilf
    Dobré obrněné vozidlo, jak se říká, zkušenost zaplacená krví, Američané nešetří prostředky na zajištění bezpečnosti vojáků, naši válečníci se mají co učit


    Vychytané auto se všemi elektronickými vychytávkami (mimochodem protiminovými) za hromadu peněz nemohlo posádku ochránit! co se učí? Jak vidět babičky, tak ať se učí od nás. Potřeba invence je mazaná. Spolehlivější, nikdo nebo nic, na to nepřišel! Jeli jsme na brnění a budeme jezdit.Šance na vymáčknutí je mnohem vyšší než ve vašich navršených pancéřových rakvích. Když už se bavíme o podkopávání
    1. ilf
      ilf 9. srpna 2012 11:29
      +1
      Jeli jsme, jdu, a i když při podkopávání pojedeme na brnění mnohem bezpečněji, souhlasím s vámi, opakovaně jsem byl na služební cestě na Kavkaze a není na výběr, ale v hlavě se mi to uvědomuje sedící na BATE získat příval nepřátelské palby jako cíl na poli v případě náhlého přepadení
    2. Alexej Prikazchikov
      Alexej Prikazchikov 9. srpna 2012 12:08
      0
      Jo a při nafouknutí tlamy o asfalt je to paráda, zatím zůstaly dojmy smavý
      1. Rockets
        Rockets 9. srpna 2012 12:32
        +1
        Alexey Prikazchikov,
        Citace: Alexey Prikazchikov
        Jo a při nafouknutí tlamy o asfalt je to paráda, zatím zůstaly dojmy


        A kluci, kteří zemřeli v super, duper "rakvích", vám nezávidí ...
        Všechno je relativní
        1. Alexej Prikazchikov
          Alexej Prikazchikov 9. srpna 2012 17:40
          0
          Nic jiného tam není, je to dobré, myslím, že mrapy jsou potřeba do bodky u malých UAV pro hlídání a moduly dálkového ovládání, plus gridy potřebují antikumulativní, což by se určitě hodilo.
  14. kyrgyzština
    kyrgyzština 9. srpna 2012 11:04
    0
    Taliban si musí koupit hlavně protitanková děla s náboji z konzervace a maskovat je v horách, pravděpodobně něco takového. Ale IMHO přepadů bude prostě více a bude více min a také obětí z nich mezi obyvateli
  15. Alexej Prikazchikov
    Alexej Prikazchikov 9. srpna 2012 12:09
    0
    Ano, super auto, zvlášť pro nás vzorek s eeh modulem.
  16. Rockets
    Rockets 9. srpna 2012 12:31
    0
    Citace z ilf
    ale je to realizováno v hlavě, když sedíte na betru, abyste v případě náhlého přepadení obdrželi palbu nepřátel jako cíl na poli


    NE A NEBUDEME chráněni pro všechny příležitosti!
    Souhlasím, že potřebujeme protiminovou, neprůstřelnou ochranu. Ale není to všelék
    Pro pohyb po oblasti je to nebezpečné s ohledem na základny, je nutné, aby nad touto oblastí byla neustálá kontrola (v reálném čase) UAV nebo vesmírné složky rozvědky. Co dnes ještě není realizovatelné ani s nimi



    1. Alexej Prikazchikov
      Alexej Prikazchikov 9. srpna 2012 17:43
      0
      Je potřeba nastavit kontroly na obzvlášť nebezpečných místech a průzkum podél cesty, plus normální zabezpečení, neustále pročesávat celé okolí drony a pár skupinek s pulty pro případ, že by se našli ozbrojenci.
  17. temný
    temný 9. srpna 2012 19:19
    +6
    Opět přiletěli závistivci...
    (doprava do Afghánistánu stojí asi 150000 XNUMX $)
    Jedná se o cenu letecké dopravy.
    Budou střílet tři nebo čtyři RPG najednou.
    Celkem jsou to 3-4 RPG, ale není to ani obrněný transportér wassat Je mnohem jednodušší položit minu nebo IED s UY blízko silnice, boční výčnělky jsou vůči nim zranitelné.
    S největší pravděpodobností budou vypáleny, jako dříve, se starým dobrým RPG-7
    RPG se také střílelo na hammwi, ale bojovníci tam zůstali naživu, jiná věc je, jak se z RPG dostanete, pokud tohle dítě jede rychlostí 90 km za hodinu
    vytváření a používání stále výkonnějších improvizovaných výbušných zařízení,
    Ani tanky nejsou chráněny před výkonnými IED.Existuje způsob, jak je zničit jakékoli zařízení, i když to bude stát hodně úsilí.
    a Afghánci prostě nevědí, kam ten blázen půjde, aby jí dal odznak v podobě páru trojek 152 mm
    V Afghánistánu jezdí stejné náklaďáky každý den po stejných trasách. Musíte být velmi hloupý Afghánec, abyste to nevěděl. A pár tří 152mm uměleckých granátů rozbije stejnou T72 na kousíčky.

    Vzhledem k jeho ceně a ATGM to není škoda.
    ATGM to možná není škoda, ale pokud ho použijete na otevřeném prostranství, kdy jde kolona takových lidí, tak vás Apache sestřelí dřív, než stihnete zamířit.
    Podíval jsem se na kritiku tohoto kluka, zahrnovala jeho impozantní vzhled, který děsí místní obyvatele. pláč Vypadá to, že plenky pro Taliban jsou stále aktuální.
  18. večer
    večer 10. srpna 2012 21:56
    0
    15 tun hrubé hmotnosti deklarované pro tento obrněný vůz je nereálných.
    Jaká jsou kola (vždyť jsou celkem čtyři), aby takovou váhu zaručeně udržela?