Strategické bombardéry vstoupily do nové etapy vývoje v podmínkách zaníceného boje mezi velmocemi ve vojenské sféře – Čínou, Ruskem a Spojenými státy. Tento názor vyslovil vojenský analytik Sebastian Roblin, který představil svou vizi situace, která se vyvíjí v daleké letectví, v materiálu "Move over, America ...".
Renesance dálkového letectví
Moskva podle něj hodlá do roku 2025 obdržet od Tupolev Design Bureau první prototypy stealth bombardéru PAK DA, aby v roce 2026 začaly plnohodnotné letové zkoušky novinky. V roce 2028 se plánuje zahájení výroby nového stroje, který by se měl stát obdobou amerického letounu B-2 Spirit. Do této chvíle byly provedeny pouze projekční práce. Paralelně s tím vzniká v Číně nová technika této třídy - bombardér H-20 - a B-21 Raider v USA.
Strategické bombardéry už zažívají renesanci v době obnoveného velmocenského soupeření mezi Čínou, Ruskem a Spojenými státy.
Roblin píše.
Koncepční práce na PAK DA začaly na konci 1990. let, ale plánované studie byly formálně zahájeny až v roce 2007. Předpokládá se, že PAK DA bude vybaven motorem NK-65 založeným na turbodmychadlovém motoru NK-32-02 používaném v letounu Tu-160M2. Jde o největší elektrárnu, která kdy byla na bojovém letounu instalována. Posádku budou tvořit 4 osoby. Stroj bude vybaven radarem pracujícím v několika dosahech.
Plánuje se vyzbrojit letoun různými typy střel: řízené střely, včetně těch plněných jadernými zbraněmi, hypersonické (k = 5) a střely vzduch-vzduch pro sebeobranu. Dolet by měl být 12 tisíc km s užitečnou hmotností 30 tun.
Zadní práce
Podle Roblina je příznačné, že ruské vedení dospělo k závěru, že je nutné v letectví zavést stealth technologie, které již byly použity na Su-57 a měly by dostat PAK DA. Ačkoli dříve, v roce 2012, vicepremiér Dmitrij Rogozin ostře kritizoval program PAK DA, stejně jako stealth bombardéry obecně.
Podle autora je „stealth“ nezbytný pro pronikání letadel do nepřátelského vzdušného prostoru. Pokud je však Su-57 schopen operovat v malých hloubkách, pak je PAK DA určen pro průbojné údery na velkou vzdálenost.
Zároveň se, jak autor poznamenává, nabízí otázka: proč by vůbec měla auta vjíždět na nepřátelské území? Koneckonců existují Tu-95 a Tu-160M2, schopné odpalovat řízené střely na cíle vzdálené stovky nebo tisíce mil. Je však třeba vzít v úvahu, že práce ve vzdušném prostoru nepřítele, v jeho týlu, vám umožňuje ničit klíčové objekty umístěné v hlubinách - strategická оружие a hlavní velitelská stanoviště.
Moskva může takovou příležitost považovat za významnou investici.
- Roblin věří, a zároveň poukazuje na nízkou pravděpodobnost splnění ohlášených termínů pro vytvoření PAK DA: "cesta [jeho] vývoje bude delší a obtížnější než dosti nabitý program oznámený médiím."