Vojenská revize

americké speciální jednotky. Velitelství speciálních operací letectva Spojených států

10

Členové speciální taktické eskadry se rozprostírají, aby zajistili zónu výsadku. duben 2020


Od prvního letu letadla postaveného dvěma americkými vynálezci a konstruktéry, bratry Wrightovými, byly Spojené státy obzvláště znepokojeny letectví. V mnoha ohledech se to projevilo v ozbrojených silách země i ve způsobech vedení války. V současné době hraje letectvo obrovskou roli v americké vojenské doktríně. Speciální síly, které jsou přímo podřízeny Velitelství speciálních operací vzdušných sil, jsou přitom personálně druhé největší po jednotkách speciálních sil americké armády.

Velitelství speciálních operací letectva Spojených států


V současné době je Velitelství speciálních operací amerického letectva (také známé jako Velitelství zvláštních operací letectva Spojených států, AFSOC) nejvyšším velitelským orgánem pro všechny speciální síly, které patří k letectvu. Hlavní základnou a velitelstvím AFSOC je letecká základna Hurlburt Field, která se nachází v okrese Okaloosa na Floridě poblíž Mary Esther. Sídlí zde až 8 20 vojáků. Celkový počet personálu speciálních sil amerického letectva se přitom odhaduje na zhruba 800 XNUMX lidí, včetně vojáků Národní gardy a civilního personálu.

1., 24. a 492. letecká křídla pro speciální operace se nacházejí přímo na Hurlburt Field. Ta mimo jiné zahrnuje speciální operační školu amerického letectva, speciální výcvikové skupiny a 18. letku zkušebních letů. Tato letka se zabývá přímým testováním a hodnocením schopností letadel a vrtulníků určených pro použití jednotkami Velitelství speciálních operací vzdušných sil, a to i v bojových podmínkách. Také 492. letecké křídlo má 6. letku speciálních operací, která také provozuje zahraniční techniku. Letka byla vyzbrojena zejména vrtulníky Mi-8/17 a transportními letouny An-26. Věc se má tak, že tato letka vyhodnocuje, cvičí a radí zástupcům leteckých sil cizích států provozujících různé vybavení (nejen americké výroby).

Piloti a stíhači US Air Force Special Operations jsou vysoce vyškolení vojenští profesionálové, kteří jsou připraveni k rychlému nasazení a akci kdekoli na světě. Mohou plnit úkoly v jakýchkoli klimatických podmínkách. Speciální síly amerického letectva se používají k poskytování přímé palebné podpory skupinám speciálních sil, jakož i k provádění průzkumu, dodávání vybavení, vybavení, munice a lidí na území kontrolované nepřítelem. Kromě toho jsou speciální síly letectva odpovědné za výcvik leteckých střelců, meteorologů schopných působit v bojových podmínkách, týmy pro vyhledávání a záchranu posádek vrtulníků a letadel sestřelených nebo padlých na nepřátelském území, specialisty radiotechnické služby, psychologické operační specialisté atd. d.


Letecké vybavení velitelství speciálních operací amerického letectva během cvičení. května 2020

V současné podobě vzniklo Velitelství speciálních operací amerického letectva, které funguje od 22. května 1990. AFSOC v současnosti vede generálporučík James S. Slife, který tuto pozici zastává od června 2019. Pod jeho přímým velením spadají jednotky pro lineární speciální operace: 1., 24. a 27. letecká křídla speciálních operací, předsunuté jednotky: 352. křídlo speciálních operací (umístěné ve Spojeném království) a 353. skupina speciálních operací (umístěné v Japonsku). Samostatně můžeme vyzdvihnout 492. speciální letectvo pro operace, které zahrnuje školu speciálních operací letectva a letku pro letové zkoušky, a také 919. křídlo speciálních operací, které je součástí rezervního velitelství amerického letectva. Velitelství speciálních operací amerického letectva jsou také podřízeny dvě jednotky letecké národní gardy: 137. a 193. skupina speciálních operací.

Jednotky speciálních operací letectva Spojených států amerických


Linkové jednotky Velitelství speciálních operací amerického letectva jsou zastoupeny čtyřmi hlavními jednotkami: 1., 24., 27. a 492. křídlo speciálního letectva. Všechny sídlí přímo v USA. 1. a 27. letecká křídla se specializují na přímou palebnou podporu jednotek speciálních sil na bojišti, průzkum a sledování nepřítele a jeho cílů a přepravu jednotek speciálních sil.

Organizačně je 1. speciální operační letecké křídlo vzdušných sil rozděleno do čtyř skupin: 1. skupina speciálních operací (10 letek), 1. skupina logistiky (4 letky), 1. skupina speciálních operací (3 letky), 1. podpora misí speciálních operací Skupina (6 perutí). Celkový stav personálu 1. leteckého křídla se odhaduje na 5200 osob, z toho 520 civilních specialistů. Z toho přibližně 1 příslušníků slouží přímo v bojové 1400. skupině speciálních operací a provozuje se více než 55 různých letadel.


Strašidelná bojová loď AC-130U

Právě ve výzbroji speciálních sil amerického letectva jsou slavné bojové lodě neboli létající baterie letouny palebné podpory AC-130U Spooky Gunship a AC-130J Ghostrider, vyzbrojené 105mm dělostřeleckými děly. K dnešnímu dni jsou to jediná letadla na světě s tak výkonnými dělostřeleckými zbraněmi nainstalovanými na palubě. Ve výzbroji leteckých křídel speciálních sil amerického letectva jsou také průzkumné a úderné bezpilotní letouny MQ-9 Reaper („Reaper“), konvertoplány CV-22 Osprey, transportní letouny speciálních sil MC-130H Combat Talon II a tankovací letouny. sil speciálních operací MC-130J Commando II.

Největší zájem je v tomto případě o 24. Special Operations Aviation Wing amerického letectva, které se skládá výhradně ze speciálních taktických perutí soustředěných ve dvou taktických skupinách: 720. a 724. Dnes je to jediné specializované taktické křídlo v americkém letectvu. Toto je pozemní složka speciálních operací amerického letectva, síla, která nejlépe odpovídá ruské definici speciálních sil. Tedy ti borci, kteří nejrychleji běhají, nejdál skáčou, střílí ze všeho, co se dá vystřelit, jsou vycvičení k přežití v různých podmínkách a mají dobrou úroveň znalostí o první pomoci, tedy klasického Ramba. Celkový stav personálu speciálních taktických letek je přibližně 2500 1650 osob, z toho 24 XNUMX osob připadá na XNUMX. letecké křídlo.


Personál těchto perutí je dobře vycvičený, vybavený a vyzbrojený k plnění speciálních misí, především usnadňujících vzdušné operace nad bojištěm. Specialisté těchto perutí se mohou zapojit do dobytí různých letišť a objektů nepřátelské vojenské a civilní infrastruktury, čímž se otevřou přístup pro další budování jednotek. Tím, že zabírají a organizují přistávací dráhy a místa přistání, poskytují příležitost k útoku, manévru jednotek a projekci sil v regionu. Stíhači speciálních taktických letek také provádějí bojové pátrací a záchranné mise, sbírají zpravodajské informace, pracují jako letečtí dispečeři, koordinují leteckou podporu a letecké útoky proti nepřátelským jednotkám.

Tyto jednotky také disponují špičkovými záchranáři a lékaři, kteří se mohou zapojit do ošetřování personálu a zraněných vojenských a civilních osob jak během přírodních a člověkem způsobených katastrof, tak během vojenských operací. Jsou schopni rychle naplánovat a provést operaci k vyhledání, záchraně, ošetření a evakuaci obětí z nouzové nebo bojové zóny.

Jednotky pro pokročilé speciální operace letectva Spojených států


Samostatně lze vyčlenit pokročilé jednotky speciálních operací amerického letectva, které jsou předsunuty a rozmístěny mimo zemi. V Evropě je 352. speciální operační křídlo umístěno ve Spojeném království a v Japonsku 353. speciální operační skupina amerického letectva sídlí v prefektuře Okinawa. 352. křídlo speciálních operací je zároveň jedinou jednotkou speciálních operací amerického letectva na evropském dějišti operací. Každá z těchto jednotek má jednu taktickou letku zaměřenou na přímé operace na zemi.


353. skupina speciálních operací amerického letectva

352. křídlo speciálních operací amerického letectva sídlí v RAF Mildenhall. Tato základna je dnes využívána především v zájmu americké armády. Počet zaměstnanců jednotky je přibližně 1100 osob. Křídlo slouží k výcviku, výcviku a provádění speciálních operací především na evropském území. Opraváři této jednotky mohou vytvářet a udržovat vzdušné přistávací zóny, poskytovat leteckou podporu speciálním silám a pozemním silám údernými letouny a poskytovat zraněným a zraněným traumatickou péči.

353. skupina speciálních operací letectva sídlí v Japonsku na letecké základně Kadena v prefektuře Okinawa. Jedná se o jedinou speciální jednotku amerického letectva, která sídlí v Tichém oceánu. Počet personálu jednotky se odhaduje na cca 800 osob. Vojenští pracovníci jednotky se v posledních letech aktivně zapojují do pomoci při následcích přírodních katastrof. Účastnil se následků ničivé vlny tsunami v Indickém oceánu v roce 2004 a silného zemětřesení a tsunami, které v roce 2011 zasáhly východní pobřeží Japonska.
Autor:
Použité fotografie:
www.afsoc.af.mil
Články z této série:
americké speciální jednotky. Velení speciálních operací americké armády
americké speciální jednotky. Velení speciálních operací
10 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Ros 56
    Ros 56 2. července 2020 12:21
    -8
    Znamená proužkované speciální operace krásně postavené vybavení? chlapík požádat lol smavý
    1. V zajetí
      V zajetí 2. července 2020 16:38
      -1
      Tak proč to dělat tak snadno? Potřebujeme také barevné brožury v náborové kanceláři, pár dalších hollywoodských filmů. A "sim sala bim, turecký med" je hotová ta nejúžasnější pohoda. Jako americká Delta. Pravda, je za ní stopa neúspěchů, ale ty jsou asi jiné. smavý hi
  2. Lipchanin
    Lipchanin 2. července 2020 12:30
    +7
    Jo... Vážné síly a vážní chlapi
    Díky autorovi, velmi poučný článek
  3. Komentář byl odstraněn.
  4. Volný vítr
    Volný vítr 2. července 2020 14:07
    +3
    A co je to za letadla jako Sesna, nebo Sesna.
    1. Riwas
      Riwas 3. července 2020 05:06
      +1
      A co je to za letadla jako Sesna, nebo Sesna.

      Leteckou flotilu amerického letectva CSR tvoří: AC-130E/H Spectre, AC-130U Spooky; AC-130J Ghostrider; AC-130W Stinger II; CV-22 Osprey, MC-130E/H Combat Talon a MC-130W Combat Spirit/Dragon transportní jednotky, MC-130P/N Combat Shadow tankování a EC-130E/J psychologické operace Commando Solo. Kromě toho 50 taktických vojenských transportních letadel a vrtulníků: C-130 "Hercules", An-26, Cessna 208, PC-6, PC-12, M-28, CASA-212 CN-235, U-28A, Mi-8, až 20 víceúčelových UAV MQ-9 Reaper a také 150 mini- a mikro UAV.
  5. před
    před 2. července 2020 17:00
    +1
    Z článku vyplývá, že k neutralizaci amerického letectví je nutné zničit zásoby paliva pro americké letectvo a námořnictvo, pak nebudou moci plavat ani létat.
    A na zemi je budeme s Číňany (hamburgery) sprchovat klobouky.
  6. Riwas
    Riwas 3. července 2020 04:53
    +2
    Jedná se o pozemní složku speciálních operací amerického letectva

    Pozemní složka amerického letectva MTR má asi 800 lidí a zahrnuje:
    720. speciální taktická skupina, skládající se ze čtyř taktických perutí, 17. letky řízení letecké podpory a 10. letky průzkumu počasí.
    320. speciální taktická letka z 353. letecké skupiny SO.
    321. speciální taktická letka z 352. letecké skupiny SO.
    Typické složení speciální taktické letky zahrnuje tři skupiny po 20 lidech různých specializací: bojové řídící týmy („šarlatové barety“), pátrací a záchranné týmy („kaštanové barety“), specialisté na meteorologický průzkum („šedé barety“), letectví naváděcí týmy („tmavě hnědé barety“).
    1. CBR 600
      CBR 600 9. července 2020 10:29
      0
      Specialisté na duševní operace oblečení v černém? Nejsem sarkastický. Je zajímavé, jak se identifikují.
  7. Ros 56
    Ros 56 3. července 2020 05:50
    0
    Jak se kamarádi pruhovaných rozčilovali, ze sedmi komentářů dali sedm mínusů, aneb tohle se modera baví. No, hodně štěstí s případem mínus. smavý
  8. Alexandr Kozmin
    Alexandr Kozmin 24. srpna 2020 16:28
    0
    Za každého počasí je to zajímavé