Nechráněné vozidlo ARMIS 4x4
Francouzské ozbrojené síly plánují v dohledné době provést program modernizace vozového parku a nahradit stávající nákladní automobily. Jedním z potenciálních účastníků takového výběrového řízení se může stát Arquus (bývalý Renault Truck Defence). Onehdy představila novou rodinu vozů ARMIS. Plnohodnotné představení této techniky však bylo odloženo z června na podzim.
Premiéra odložena
Projekt ARMIS byl vyvinut v posledních letech na základě nashromážděných zkušeností a moderních technologií. V nedávné minulosti byly předvedeny různé vzorky zařízení, ukazující aktuální stav projektu. K dnešnímu dni je hotový design a připravují se plnohodnotné prototypy finální podoby. Tato technika měla být poprvé předvedena v červnu na Eurosatory 2020.
Současná pandemie však vedla ke zrušení výstavy spolu se všemi premiérami. Vývojáři nové technologie, vč. Vozidla ARMIS musela revidovat plány. Nyní je prezentace naplánována na podzim a proběhne v rámci jiné výstavy.
Aby Arquus vzbudil zájem veřejnosti a zákazníků, zveřejnil obsáhlou tiskovou zprávu popisující hlavní rysy slibného projektu. Jsou zaznamenány klíčové rozdíly od ostatních zařízení a další faktory, které mohou zajímat kupující. Zároveň se obešli bez přesných čísel a výkonových charakteristik.
tři kamiony
Projekt ARMIS nabízí řadu tří víceúčelových podvozků vozidel s nejvyšší možnou mírou unifikace. Pro instalaci různých zařízení a řešení různých problémů se plánuje výstavba vozidel s pohonem všech kol s uspořádáním kol 4x4, 6x6 a 8x8.
Obrněná verze kamionu 6x6
Ve všech případech se bavíme o technologii rámové konstrukce s oddělenou kabinou řidiče. Dvounápravové a třínápravové stroje mají uspořádání kapoty a u čtyřnápravového stroje je motor umístěn pod kabinou. Za kabinou lze na rám namontovat různé dodávky, cisterny, speciální instalace atd. dle potřeb zákazníka. Některé varianty takového zařízení již byly ukázány pomocí plnohodnotných vzorků a grafiky.
Detailní charakteristiky elektrárny zatím nebyly zveřejněny. Zahraniční média zmiňují použití naftového motoru o výkonu 340 koní. S. na třínápravovém nákladním vozidle. Převodovka - mechanická nebo automatická, v závislosti na podmínkách objednávky. Ve všech případech převodovka zajišťuje pohon všech kol.
Na přání zákazníka může být nákladní automobil ARMIS vybaven lehkou nechráněnou kabinou nebo plnohodnotným pancéřovým oddílem s neprůstřelnou ochranou. Moduly užitečného zatížení lze také zabudovat do pancéřovaných trupů. Zjevně nejsou poskytnuta žádná opatření ke zlepšení ochrany podvozku proti minám.
Pracuje se na vytvoření autopilota pro novou rodinu vozidel. S jeho pomocí se plánuje zajistit pohyb v kolonách nebo po jednoduchých trasách s prudkým snížením zatížení řidiče. Další problémy v souvislosti s automatizací související s různými fázemi provozu se také řeší.
Sjednocení s bojem
Pokud se nákladní vozy ARMIS dostanou do francouzské armády, budou muset sloužit bok po boku se slibnými modely bojových obrněných vozidel vytvořených v rámci programu Scorpion. Tato okolnost byla zohledněna při návrhu a ovlivnila konfiguraci.
Bylo zajištěno sjednocení bojových a pomocných vozidel z hlediska elektrárny. Dvounápravové a třínápravové modifikace ARMIS lze vybavit dieselovými motory používanými na obrněných vozidlech VMBR Griffon (výrobek od Renaultu o výkonu 400 k) a EBRC Jaguar (Volvo o výkonu 500 k). jednotky v různých rolích bude možné používat různá zařízení se stejnými motory, což zjednoduší její údržbu.
Také "Scorpions" a ARMIS jsou sjednoceny, pokud jde o komunikační a ovládací zařízení. To umožní pomocné a speciální technice pracovat v rámci jednoho informačního prostoru s bojovými vozidly a poskytne zřejmé výhody.
V případě potřeby mohou nákladní vozy přijímat zbraně pro sebeobranu. V této funkci je nabízen dálkově ovládaný bojový modul Arquus Hornet s kulometem a vrhači kouřových granátů. Tento DBM již byl testován, získal vysoké hodnocení a byl doporučen pro použití na nové vojenské vybavení.
Perspektivní série
Podle Arquuse má francouzská armáda v současnosti asi 25 tisíc jednotek různé pozemní techniky. Z toho je 10 20 různých nákladních a automobilových podvozků se speciální výbavou. Provoz XNUMX tisíc jednotek podporuje Arquus. V logistice a jako nosiče různých systémů se uplatňují vozidla řady typů s poměrně velkým stářím.
V následujících desetiletích je plánována radikální modernizace ozbrojených sil, jejíž jednou z hlavních součástí bude obnova vozového parku. Velení chápe, že současná flotila různých typů bude v budoucnu morálně i fyzicky zastaralá, a proto se chystá vypsat výběrové řízení na nalezení náhrady. Jedním z hlavních účastníků takové soutěže bude aktuální projekt ARMIS společnosti Arquus.
Mnoho informací o strojích ARMIS ještě nebylo zveřejněno, ale dostupná data již umožňují provádět odhady. Obecně tento projekt vypadá zajímavě a slibně. Má několik charakteristických rysů, které se mohou stát rozhodujícím faktorem a ovlivnit výběr armády. V souladu s tím může developerská společnost hledět do budoucnosti s optimismem a pokračovat v práci a čekat na zakázku.
Jasné výhody
Hlavní výhoda nového projektu od Arquus oproti stávající vojenské technice je již na úrovni konceptu. Namísto různých vzorků základního podvozku jsou nabízeny maximálně unifikované stroje se stejnými schopnostmi. Zároveň rodina ARMIS pokrývá všechny hlavní mezery ve vozovém parku.
Modulární architektura užitečného zatížení, tradiční pro víceúčelové podvozky, je doplněna o možnost volby určitých jednotek, provedení kabiny atd. Tyto příležitosti se navrhují využít nejen pro stavbu všech potřebných typů vybavení, ale také pro zjednodušení provozu v různých jednotkách vyzbrojených pokročilými obrněnými vozidly.
Raná verze čtyřnápravového nákladního vozu rodiny ARMIS
Výhodou je konečně i samotná neotřelost designu. Projekt ARMIS využívá moderní vývoj a technologie, což přináší známé provozní a technické výhody. Zejména rozhodnutí vybavit nákladní automobily komunikačním zařízením typu používaného na bojových vozidlech je velmi zajímavé.
Čekání na premiéru
Vývojová společnost velmi oceňuje svou novou rodinu armádních nákladních vozidel a očekává, že budou dodány francouzským ozbrojeným silám. Víceúčelová vozidla navíc mohou být zajímavá pro další armády, což povede k exportním kontraktům.
Reálné dodávky jsou však ještě daleko. Arquus bude muset vyhrát příslušnou soutěž a poté zahájit výrobu. A v tuto chvíli je jeho hlavním úkolem uspořádat první plnohodnotné veřejné předvedení hotové rodiny tří podvozků. Tato akce byla plánována na červen, ale ze všech známých důvodů selhala. Nyní se to posunulo na podzim a nezbývá než doufat, že se to obejde bez nových převodů.