Slabé místo amerických výsadkových jednotek: problémy s přistáváním techniky

46

Americká armáda plánuje rozšířit přistávací schopnosti svých vozidel, včetně lehkých bojových vozidel. Americké ozbrojené síly v nejbližší době vyhlásí soutěž na vytvoření nového vzdušného přistávacího systému.

Zvýšená pozornost věnovaná otázkám vyloďování vojenské techniky v americké armádě není náhodná. Spojené státy provádějí vojenské operace v různých částech světa a pravidelně rozmisťují po celém světě, včetně tisíců kilometrů od svých hranic, velké množství personálu a techniky.



Jak a jaké vybavení americké ozbrojené síly přistávají


Slabým místem amerických ozbrojených sil z hlediska výsadkového přistávání vojenské techniky jsou padákové systémy. Američané stále mohou seskočit na padácích pouze lehká bojová vozidla HMMWV (Humvee), LSV a L-ATV a také houfnice M119. Zařízení je namontováno na speciálních plošinách s padákovými systémy, které se vyvalují z letadla do vzduchu.

Americká armáda není schopna shazovat těžší techniku ​​s padáky, na rozdíl od ruských výsadkových sil. Jedinou výjimkou byl svého času lehký tank M551 Sheridan, který přistával pomocí přistávacích plošin, ale v roce 1997 byl americkou armádou vyřazen z provozu. Je možné, že nový lehký tank, vyvinutý v rámci programu Mobile Protected Firepower (MPF) bude schopen nahradit Sheridan ve výzbroji výsadkových jednotek a bude také schopen přistávat z malých výšek.

Pro přistávání nákladu a vybavení větší hmotnosti americké ozbrojené síly tradičně používají přistávací systém LAPES (Low Altitude Parachute Extraction System) z malých výšek. Bavíme se o výšce 1,5-3 metry od letounu C-130. Když se letoun přiblíží, posádka uvolní podvozek a rychlostí 210 km/h klesá do třímetrové výšky. Z nákladového poklopu je vyhozen stabilizační padák, který zajišťuje rozvinutí výtažných skluzů. Nákladní plošina dále odjíždí s malým kladným úhlem náběhu a je zpomalena v důsledku tření plošiny o zem a výtažných skluzů.

Mimochodem, ve velení americké armády se stále vedou ostré spory o budoucnost amerických výsadkových jednotek. Jedna pozice je rozvinout je na úroveň ruských vzdušných sil, včetně vytváření příležitostí pro přistání vojenské techniky, a druhá je nechat vše tak, jak je, nebo dokonce úplně odstranit padákovou součást, čímž se výsadkové jednotky promění ve výsadkové jednotky. , k jehož přistání dochází po přistání letadel.



Zvýšení schopností přistávacího zařízení z S-17


V současnosti jsou hlavními vojenskými dopravními letouny amerických ozbrojených sil Boeing C-17 a C-130. Technické možnosti letounu C-17 umožňují současně dodat 8 HMMWV - kolových terénních vozidel.

Vzhledem k hmotnosti a rozměrům vozidel však letadla v současné době nesou více než 2 HMMWV. Takový počet přepravovaných lehkých bojových vozidel považuje velení za jednoznačně nedostatečné. Proto byl stanoven úkol navýšit tento počet alespoň na 4 vozidla a vytvořit možnosti pro jejich efektivní přistání.



Kromě toho USA testují schopnost přistání lehkého víceúčelového obrněného vozidla JLTV. Před rokem byly provedeny testy na bázi 82. výsadkové divize. Podle Wayna G. Lovelyho, analytika amerického velitelství výsadkových a speciálních operací, jsou JLTV shozeny pomocí padáků a poté kontrolovány na zemi, aby se zjistilo, zda nebyly poškozeny během přistání a zda je lze provozovat v bojových podmínkách.

Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

46 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +5
    19. května 2020 11:23
    Zajímavý je fragment videa o resetování zařízení. Zařízení bylo shozeno a personál sedí i sedí, ale rampa se již zvedá. Byly ty vozy někomu shozeny jako dárek nebo jsou řízeny rádiem?
    1. +8
      19. května 2020 11:29
      a druhý přístup, protiletadloví střelci k radosti
      1. 0
        19. května 2020 17:54
        Ano, a od prvního hovoru mnozí „přistanou“
    2. +9
      19. května 2020 11:45
      Citace: svp67
      Zajímavý je fragment videa o resetování zařízení. Zařízení bylo shozeno a personál sedí i sedí, ale rampa se již zvedá. Byly ty vozy někomu shozeny jako dárek nebo jsou řízeny rádiem?

      Možná jsou to samostatná cvičení. Ale hlavní je, že americké výsadkové jednotky se již dávno proměnily v airmobily. Jednoduše nemají seriózní přistávací operace.
      1. +3
        19. května 2020 12:45
        Jednoduše nemají seriózní přistávací operace.

        Přesně tak. Za posledních 70 let můžeme ve vzdušných silách spočítat vyloďovací operace na prstech.
        Na VRT se ale ročně stráví 260 hodin. V neprospěch taktických, palebných a dalších užitečných věcí.
        1. +3
          19. května 2020 15:03
          Citace od Arzta
          Na VRT se ale ročně stráví 260 hodin. V neprospěch taktických, palebných a dalších užitečných věcí.

          A v obřím plusu k psychologickému
          1. +3
            19. května 2020 15:15
            A v obřím plusu k psychologickému

            Otázka je to velmi zajímavá, důležitá a naléhavá. Ostatně existence vzdušných sil jako druhu vojsk je ohrožena.

            Hodně věcí dává plus k psychologii, od jezdeckého sportu po poker.
            Plachtí námořníci také dlouho odpočívali a trvali na nutnosti pracovat pod plachtami, tento typ rozvíjí odvahu a obratnost.
            Výsledkem bylo, že když mladí důstojníci přišli k flotile, vůbec nescházeli dolů do strojoven a matně si představovali schopnosti lodních motorů.

            Učit to, co je potřeba ve válce, je hlavní zásada.
            1. +4
              19. května 2020 15:18
              Citace od Arzta
              Otázka je to velmi zajímavá, důležitá a naléhavá. Ostatně existence vzdušných sil jako druhu vojsk je ohrožena.

              Pokud by Gruzínci zablokovali tunel, muselo by být použito přistání na padácích.
              Ani přes Krestovoy, ani přes Abcházii by nebyli včas.
              1. +3
                19. května 2020 15:22
                Pokud by Gruzínci zablokovali tunel, muselo by být použito přistání na padácích.
                Ani přes Krestovoy, ani přes Abcházii by nebyli včas.

                Dobrý příklad. A kdo by se odvážil poslat? Tu-22 byl odeslán.
                Kromě. Troufnul bych si tvrdit, že Gruzínci by vylodění provedli.
                1. +2
                  19. května 2020 15:25
                  Citace od Arzta
                  Dobrý příklad. A kdo by se odvážil poslat?

                  Ne nadarmo byli do Beslanu přivezeni parašutisté.
                  S největší pravděpodobností budou vrženi někde poblíž Jávy, pokud 19. divize nedokáže převzít kontrolu nad tunelem.
                  1. +2
                    19. května 2020 15:32
                    S největší pravděpodobností budou hozeni někde poblíž Jávy,

                    Znovu, jak by to skončilo? Jeden z Su-25 byl sestřelen těsně nad Džavou.
                    Několik Il-76 v gruzínské zóně protivzdušné obrany...
                    1. +5
                      19. května 2020 15:44
                      Citace od Arzta
                      Jeden z Su-25 byl sestřelen těsně nad Džavou.

                      Přátelský.
                      Nebyli tam žádní Gruzínci.
                  2. 0
                    20. května 2020 12:27
                    Citace: Lopatov
                    S největší pravděpodobností budou vrženi někde poblíž Jávy, pokud 19. divize nedokáže převzít kontrolu nad tunelem.

                    EMNIP, 135 malých a středních podniků sedělo u tunelu bez jednoho praporu (udržování míru) - jako oficiální záloha mírových sil, určená pro případ zhoršení situace. Takže armádní tým měl čas převzít kontrolu nad tunelem.
                    A nepořádek se stal s výsadkovými silami: vypracovali cvičení s legendou „pomoc mírovým jednotkám“, personál se vrátil k PPD ... a okamžitě přišel rozkaz „odlepit knedlíky, udit do komína, dříví - do originálu!"- Urychleně se vraťte zpět. Jednoduše proto, že už nebylo čím rychle posílit 19. a 42. motostřeleckou divizi - nejbližší divize pozemních sil byla ve Volgogradu."
                    No, a kromě toho, výsadkové síly, alespoň během cvičení, pracovaly na pomoci mírovým jednotkám.
                    1. 0
                      20. května 2020 15:05
                      Citace: Alexey R.A.
                      EMNIP, 135 malých a středních podniků sedělo u tunelu bez jednoho praporu (udržování míru) - jako oficiální záloha mírových sil, určená pro případ zhoršení situace. Takže armádní tým měl čas převzít kontrolu nad tunelem.

                      Dobře, ano. V oblasti Dolního Zaramagu. Okamžitě však postoupili k Džavě a 2. prapor 693. pluku byl pod kontrolou.

                      Citace: Alexey R.A.
                      Už jen proto, že nebylo čím rychle posílit 19. a 42. motostřeleckou divizi

                      Například na 429. pluk se ani nesáhlo. A je v Mozdoku a tohle je, omlouvám se, tři hodiny autem k severnímu portálu tunelu
                2. +1
                  19. května 2020 20:35
                  Riskoval jsi. Čest a chvála tobě. Přistávací operace jsou vždy promyšlené do nejmenších detailů. Ve vzdušných silách je hodnota lidského života povýšena na prioritu, ale jsme připraveni riskovat. Na jaké, nejčastěji oprávněné. A odvaha a odhodlání ve výsadkových silách rozhodně nedrží. A Gruzínci nejsou ten typ soupeře, který by mohl snadno „udělat“ hi
              2. 0
                19. května 2020 17:47
                Citace: Lopatov

                Pokud by Gruzínci zablokovali tunel, muselo by být použito přistání na padácích.
                Ani přes Krestovoy, ani přes Abcházii by nebyli včas.

                Přistávat bez těžké techniky? požádat
                1. 0
                  19. května 2020 19:07
                  Citace: Aron Zaavi
                  Přistávat bez těžké techniky?

                  A co mám dělat?
                  Neopouštějte mírové jednotky.
                  BMDshki, osetské tanky. A čekat na průlom jednotek 19. a 42. divize podél gruzínské armády
                  Máme velké štěstí, že se Gruzínci ukázali jako dobrodružní a chamtiví.
        2. +1
          20. května 2020 03:41
          Za posledních 70 let můžeme ve vzdušných silách spočítat vyloďovací operace na prstech.

          Nejen u nás, ale i v USA. Březen-duben 2003, válka v Iráku. V něm se americké výsadkové síly zúčastnily téměř v plné síle, ale žádné větší výsadkové operace nebyly prováděny. Pokud se při vytváření koaličního uskupení Sever v oblasti spřátelené Kurdské autonomní oblasti nechtěla samostatná 173. výsadková brigáda nechat jednoduše dopravit letadly na letiště Bashur, ale vyskočit na padácích (964 lidí + 10 těžkých plošin s vybavením). K zajištění tohoto přistání byl na letiště v Bašúru letouny předem dopraven oddíl „Alfa“ „Zelené barety“ a obslužný personál (14 osob), který vyhodnotil terén a rozmístil komunikační zařízení. Američané toto vypuštění padáku zdůvodnili úsporou času a malou kapacitou letiště. Naši udělali něco podobného v roce 1940 v Besarábii.
          1. +1
            20. května 2020 04:17
            Březen-duben 2003, válka v Iráku.

            V noci na 75. října 100 došlo v Afghánistánu k dalšímu vylodění v Afghánistánu, ale nikoli vzdušnými silami, ale rangery z malých výšek od 20. pluku (asi 2001 osob) v oblasti Kadagaru, bylo provedeno v pořadí dobytí polního letiště a jednoho z chráněných úkrytů duchovního vůdce Talibanu mully M. Omara. Operace nebyla úspěšná a trvala jen několik hodin. Ale Američané, věrni zásadě udělat ze všeho show, uspořádali přímý přenos tohoto přistání v televizi.
      2. +2
        19. května 2020 13:30
        Dobře, ano. Přistáli v roce 2003 v severním Iráku, s pomocí Kurdů dobyli letiště a začali tam transportovat těžkou techniku ​​dopravními letouny pod krytem stíhaček. Absolutně neseriózní.
      3. +1
        19. května 2020 14:47
        Citace: Aron Zaavi
        Jednoduše nemají seriózní přistávací operace.

        Vyloďovací jednotky jsou k tomu dobré, že je lze použít různými způsoby, mohou je vyloďovat formace a jednotky, nebo podjednotky ...
    3. +2
      19. května 2020 13:43
      Při současné úrovni šíření MANPADS jsou masové výsadky výsadkářů pochybným krokem. Možná proto byly tanky vydány vzdušným silám.
    4. Komentář byl odstraněn.
  2. +2
    19. května 2020 11:24
    Okamžitě jsem si vzpomněl na video s Hummery narážejícími do dortu smavý
    1. +2
      19. května 2020 11:28
      a doufám v pokračování...
  3. +1
    19. května 2020 11:33
    Nejen, že nedokážou vyřešit problém s přistávacími systémy, ale není co shazovat. Nejprve musí být vytvořena obrněná vozidla pro výsadkové síly. Sheridan je pryč 30 let a nic ho nenahradilo. BMD, lehká samohybná děla, MLRS a tak dále ....
    1. +5
      19. května 2020 12:29
      Citace z doccor18
      Nejprve musí být vytvořena obrněná vozidla pro výsadkové síly.

      Je velmi zřejmé, že vybavení jako naše BMD a obrněné transportéry nemají v americké armádě velkou úctu. V armádách Západu se dlouhodobě projevuje trend posilování pancéřování vojenské techniky motorizované pěchoty a jednotek. Je nepravděpodobné, že by je napadlo poslat pěchotu do boje ve vozidlech, jejichž pancíř neudrží 12,7 kruhovým způsobem. Jejich moderní obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty suverénně míří k masám za 20 tun. IMHO
      1. 0
        19. května 2020 15:39
        Citace od Hagena
        v americké armádě není respektován. V armádách Západu se dlouhodobě projevuje trend posilování pancéřování vojenské techniky motorizované pěchoty a jednotek. Je nepravděpodobné, že by je napadlo poslat pěchotu do boje ve vozidlech, jejichž pancíř neudrží 12,7 kruhovým způsobem.

        Vážení, Američané vyslali své výsadkáře do boje na neozbrojeném HMMWV
        Než se pokusíte kopnout do Ruska, naučte se materiál ...
        smavý
        1. -1
          19. května 2020 16:36
          Citace: Lopatov
          Vážení, Američané vyslali své výsadkáře do boje na neozbrojeném HMMWV
          Než se pokusíte kopnout do Ruska, naučte se materiál ...

          Jak se vám takový materiál líbí? Dívali jste se na základní nátěr dlouho?
          ".... Americká armáda uzavřela dohodu o dodávkách vojenských terénních vozidel s Oshkosh Defence Corporation. Společnost obdrží 6,75 miliardy dolarů za výrobu 17 tisíc vozidel. Následně může být kontrakt rozšířen na 55 tisíc vozidel a platba ve výši 30 miliard dolarů.

          Soutěže o výběrové řízení se zúčastnilo mnoho velkých společností, zejména dodavatel bývalých armádních Hummerů (HMMWV) AM General a obranná společnost Lockheed Martin.

          Americká armáda se rozhodla pro vůz s názvem L-ATV (lehké bojové terénní vozidlo nebo „lehké bojové SUV“) z Oshkoshe. Tento vůz váží asi sedm tun a má větší rozměry než Hummer.

          Zadání předpokládalo konstrukci lehkého, rychlého a ovladatelného SUV, které by chránilo cestující před výbušnými zařízeními – byly to velké ztráty personálu americké armády v Afghánistánu, co způsobilo opuštění Hammeru, který byl „ve službě“ po r. 30 let...."
          1. +3
            19. května 2020 16:38
            Citace od Hagena
            ".... Americká armáda uzavřela dohodu o dodávkách vojenských terénních vozidel s Oshkosh Defence Corporation. Společnost obdrží 6,75 miliardy dolarů za výrobu 17 tisíc vozidel. Následně může být kontrakt rozšířen na 55 tisíc vozidel a platba ve výši 30 miliard dolarů.

            A?
            Neguje to skutečnost, že američtí výsadkáři bojovali v HMMWV?
            Ještě jednou MATCH
            1. -1
              19. května 2020 17:32
              Citace: Lopatov
              Neguje to skutečnost, že američtí výsadkáři bojovali v HMMWV?

              Dříve také jezdili na koních. Proto jsem mluvil o „trendu posilování rezervace“, který je v rozporu s výsadkem na padácích. Hamery byly, to nepopírám, ale v omezeném množství se likvidují i ​​dnes. Pokud nemáte na mysli průzkumné a další speciální vybavení, tak běžné výsadkové jednotky jsou vybaveny bojovým vozidlem pěchoty M2 Bradley. Takže ano, "Ještě jednou, MATREMENT".
              1. +2
                19. května 2020 18:47
                Citace od Hagena
                Dříve jezdili na koních

                Nemluvíme o „jednou“, mluvíme o nyní.
                Aktivní SW brigády: 11 na IFV Bradley, 7 na Strykerech a 13 (třináct!) na HMMWV
                Národní garda: 5 na IFV Bradley, 2 na Strikerech a 20 (dvacet!) na HMMWV

                Citace od Hagena
                Proto jsem mluvil o „trendu posilování rezervace“, který je v rozporu s výsadkem na padácích.

                Materiál smavý
                Víte, proč náhradní díly pro samohybné minomety M1129 na úrovni praporu obsahují 81 mm minomety a služební vozidla 60 mm minomety?
                Jen proto, že se nestarají o gaučové „trendy“, připravují svou pěchotu na operace v letectví. Tedy ne k "posílení rezervace", ale k akcím bez výhrad vůbec.


                Citace od Hagena
                Pokud nemáte na mysli průzkumné a další speciální vybavení, tak běžné výsadkové jednotky jsou vybaveny BMP Bradley M2.

                smavý smavý smavý smavý smavý
                Žádná z pěti výsadkových brigád nemá jediné bojové vozidlo pěchoty Bradley.
                Vůbec
      2. +1
        19. května 2020 15:59
        A existuje. Zde začíná rozpor mezi nárůstem hmotnosti vybavení a potřebou padáku. Wanguy, že se postupně přesunou od výsadkových divizí k výsadkovým praporům. Nebo ve výsadkové divizi bude pouze jeden velmi lehký výsadkový prapor a zbytek - letecký nebo nějaký jiný, ale s normálními těžkými obrněnými transportéry (bojová vozidla pěchoty, bojová vozidla pěchoty atd.)
    2. 0
      19. května 2020 15:15
      Citace z doccor18
      Nejen, že nedokážou vyřešit problém s přistávacími systémy, ale není co shazovat. Nejprve musí být vytvořena obrněná vozidla pro výsadkové síly. Sheridan je pryč 30 let a nic ho nenahradilo. BMD, lehká samohybná děla, MLRS a tak dále ....

      Autor se prostě o skutečný stav věcí nezajímal.
      Na rozdíl od jeho prohlášení „Americká armáda není schopna shazovat těžší techniku ​​s padáky, na rozdíl od ruských vzdušných sil“
      1. +1
        19. května 2020 15:25
        BTR Stryker o hmotnosti přes 17 tun. BMD-4 je téměř o 3 tuny lehčí. Takže Američané přistávají těžkou techniku... Možná otázky ohledně kvality padákových systémů?
        1. 0
          19. května 2020 15:35
          Citace z doccor18
          Možná otázky jako padákové systémy?

          Otázky v personální organizaci. Pro americké výsadkáře to není nic zvláštního, jako u nás. Všech pět výsadkových brigád US Army (tři v 82. divizi, jedna v Itálii a jedna na Aljašce) má bojový tým brigády lehké pěchoty.
          1. +1
            19. května 2020 15:44
            Závěry v průběhu komentování tohoto článku se zjevně rozcházejí se smyslem článku samotného.
            „Slabé místo amerických výsadkových jednotek: problémy s přistáváním techniky“....
            Pokud je slabým místem personál jednotek, pak jsou všechny otázky na velení, a ne na konstruktéry.
            1. +4
              19. května 2020 15:54
              Citace z doccor18
              Pokud jsou slabým místem stavy divizí

              Proč "slabé místo"?
              Američané věří, že „lehké“ jednotky stačí k dobytí letiště, k přípravě na přijetí jednotek přistáním, střežením a obranou
              A tady se projevuje síla americké armády. Jejich pozemní síly jsou prakticky zcela přepravitelné vzduchem. A to dokáže 605 dopravních letadel Air Force (45 Galaxy, 222 Globemasters a 338 Hercules)
  4. +7
    19. května 2020 12:07
    Je přistání padákem stále v módě? Existuje pocit, že již během XNUMX. světové války velké vyloďovací operace nejčastěji končily ničím (plus obrovské ztráty).
    1. +12
      19. května 2020 12:22
      Inu, generálové se rádi dívají na oblohu na padácích! Tohle je masa! Krása! Pocit síly! Milují průvody, cvičné průvody ... Aby vše šlo pod nití ...
      V naší rotě jsme měli „mouchu“, když velitel praporu zjistil, že na vzorných nočních stolcích jsou bankovky opřeny o různé stěny – v některých vlevo, v jiných vpravo! Následovalo odpovídající pořadí.
  5. 0
    19. května 2020 12:14
    Pro přistávání nákladu a vybavení větší hmotnosti americké ozbrojené síly tradičně používají přistávací systém LAPES (Low Altitude Parachute Extraction System) z malých výšek. Bavíme se o výšce 1,5-3 metry od letounu C-130.

  6. +3
    19. května 2020 13:20
    Další "onilitega" od Polonského. Úroveň Felkenhauera a Sokolova, jen s patriotickou příchutí ...
  7. +3
    19. května 2020 13:21
    Můj názor, ne výsadkář - nejsou mentálně připraveni na naši koncepci použití výsadkových sil. Každá operace je totiž jednosměrná jízdenka. Airborne - Sebevražedný oddíl. A máme tu správnou technologii. A milují sami sebe. BPM – pod 30 tun, o přistání se v technice nemluví.
    1. +7
      19. května 2020 13:43
      A správně!
    2. +6
      19. května 2020 13:45
      nejsou mentálně připraveni na naši koncepci použití vzdušných sil

      nebo mentálně. Pochopení výsledku takových operací při konfrontaci s nepřítelem stejné hodnoty a zároveň neutrácení peněz na vývoj řady výsadkových vozidel s kartonovým pancéřováním.
    3. -1
      19. května 2020 16:23
      Citace: Rollback
      nejsou mentálně připraveni na naši koncepci použití vzdušných sil

      Možná není připraven.
      Ale provádějí bojová přistání. I když se bez nich podle ruských odborníků obejdete
      A v naší zemi se výsadkové síly používají výhradně jako pěchota. Pro které rozhodně nejsou určeny.
  8. 0
    22. května 2020 19:47
    „Americká armáda není schopna shodit těžší vybavení pomocí padáků, na rozdíl od ruských vzdušných sil“
    Nebyl bych tak kategorický. Protože Spojené státy byly schopny seskočit na padácích ICBM (vojenská střela!) z letadla C-5. A to už bylo v roce 1974. Tito. pokud to potřebují, mohou, pokud to nepotřebují, mohou počkat ...
    Video zde:
    https://www.wearethemighty.com/articles/watch-the-air-force-launch-an-icbm-in-mid-air-from-the-back-of-a-c-5

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"