Modely lodi "Federace". Vlevo je kousek uhlíkového vlákna
V roce 2009 obdržela Energia Rocket and Space Corporation zakázku na vývojové práce na téma „Slibná dopravní loď nové generace“; později byl tento projekt nazván „Federace“. Práce probíhají již více než deset let, ale kosmická loď stále není připravena, i když poslední zprávy bývají opatrně optimističtí.
dlouhé a drahé
V prvních letech práce na budoucí „Federaci“ (název se používá od roku 2016) postupovaly poměrně vysokým tempem a umožňovaly dělat ty nejodvážnější prognózy. Tehdy se věřilo, že letové zkoušky a následně provoz lodi by mohl začít již koncem desátého roku. Nicméně v polovině dekády začaly odklady a rozpočtové změny a začala se ozývat kritika.
Již v roce 2011-13. RSC Energia a subdodavatelé dokončili většinu konstrukčních prací a také ukázali veřejnosti několik modelů budoucí lodi. Zároveň začala výroba a testování jednotlivých komponentů. Jednou z nejzajímavějších etap práce byla výroba a testování trupu z uhlíkových vláken pro velitelský prostor.
Vypracování ergonomie ovládání
Od roku 2016 jsou pravidelně přijímány novinky o výrobě a testování některých komponent. Začaly přípravy na stavbu experimentální lodi pro pozemní a letové zkoušky. Pracovalo se na skafandrech a sedadlech posádky atd.
Podél linie nosné rakety se objevily značné problémy. V raných fázích byl produkt Rus-M zvažován v této funkci, ale pak byl takový projekt uzavřen. Následně bylo vypracováno několik dalších variant nosičů, dokud nebyla vybrána řada projektů rodiny Angara. Konkrétní raketa bude vybrána na základě parametrů mise.
Přes určité úspěchy však celkový stav projektu příliš optimismu nevyvolal. Vyskytly se četné organizační a technické problémy, které vedly k úpravám harmonogramu. To vedlo ke změně rozpočtu. V polovině XNUMX. let bylo jasné, že letové zkoušky a pilotované starty začnou až na počátku XNUMX. let.
Stává se důvodem ke kritice a vysokým nákladům na projekt. Takže podle současných plánů půjde od roku 2016 do roku 2025 do federace 57,5 miliardy rublů. V minulosti panovaly obavy z nemožnosti úspěšného dokončení projektu při zachování stávajících negativních trendů.
Aktuální rozvrh
Harmonogram prací na téma „Federace“ byl opakovaně upravován a termíny realizace některých etap se posouvaly výhradně doprava. V důsledku toho se současné plány projektu výrazně liší od dříve oznámených. Zejména loď neuskutečnila jediný let až do počátku dvacátých let - do této doby ji prostě nestihli postavit.
Podle loňských zpráv by v roce 2020 měla být dokončena stavba prvního vzorku Federace, který bude následně použit v pozemních testech. Letové zkoušky bez posádky proběhnou v roce 2023; První automatický let k ISS se uskuteční v roce 2024. O rok později poletí Federace s astronauty na palubě. Jedním z hlavních cílů projektu je uskutečnit lety na Měsíc. Tato fáze má začít v roce 2027 bezpilotním letem. Přistání astronautů se očekává v roce 2031.
Nedávné úspěchy
Některé ze známých plánů mohou být stále na pochybách, zatímco jiné vypadají docela realisticky. Důvodem ke zdrženlivému optimismu jsou nedávné zprávy - RSC Energia již zahájila stavbu prvních lodí, které budou připraveny v blízké budoucnosti. ROC „Federation“ však opět čelí technickým a dalším problémům, které mohou zasáhnout jak termíny, tak rozpočty.
Před rokem, v květnu 2019, se dozvědělo o zahájení stavby nové lodi. Proces začíná výrobou krytů pro oddíl agregátu a návratové vozidlo. Odběratelem výrobků je RSC Energia, zhotovitelem závod Samara Arkonik-SMZ.
Podle tuzemských médií šlo o novou verzi „Federace“. Na rozdíl od dříve demonstrovaného vývoje musí mít skutečná loď hliníkové trupy. Od použití uhlíkových vláken, jako v dříve předvedených uspořádáních, bylo z organizačních a technologických důvodů upuštěno.
V září 2019 Roskosmos oznámil, že hotové lodě projektu Federace dostanou nové jméno - Eagle, na počest první ruské fregaty. Brzy RSC Energia oznámila stavbu dvou lodí nového typu. První je určena pro testování a vypracování kritických fází letu, vypuštěna bude v roce 2023. O rok později bude do vesmíru vyslána druhá loď, opakovaně použitelná. Právě on bude muset být v budoucnu vyslán na ISS a do hlubokého vesmíru.
Nové problémy
V prosinci se však znovu objevily negativní zprávy. Tuzemská média se dozvěděla, že „Orel“ nesplňuje část technických požadavků. Loď v „lunární“ konfiguraci váží 22 343 kg, o 2,3 tuny více, než je stanovený limit. Vyvážení je pozorováno na řadě hlavních systémů a součástí lodi. V tomto ohledu byla přijata opatření ke snížení hmotnosti, nicméně i poté je to 21,3 tuny, tzn. více, než je povoleno.
O několik dní později média informovala, že RSC Energia požádala Roskosmos o dodatečné finanční prostředky ve výši 18 miliard rublů. dokončit práci na Orlech. Tyto prostředky měly být vynaloženy na dokončení všech hlavních systémů lodi, včetně kritických. Brzy tuto informaci okomentoval šéf Roskosmosu Dmitrij Rogozin. Upřesnil, že další prostředky budou vynaloženy na vytvoření infrastruktury na kosmodromu Vostočnyj.
Pak přišly další špatné zprávy. Ukázalo se, že zdroj „Ola“ pro let na Měsíc je nižší, než je požadováno. V souladu s podmínkami musí loď provést 10 letů. Podle propočtů RSC Energia ve skutečnosti nestihne více než tři. V tomto případě je možných 10 letů na oběžnou dráhu Země.
května 5 zemřel Evgeny Mikrin, generální konstruktér pilotovaných programů RSC Energia. Měl na starosti několik projektů, vč. nadějná federace. Změna v řízení programů může vést k určitým důsledkům organizačního charakteru, až k těm nejzávažnějším a negativním. Zatím však není jasné, jak přesně tyto události ovlivní práci na „Orli“ / „Federaci“.
Optimismus versus pesimismus
Obecně lze říci, že kolem ROC "Federation" je již dlouhou dobu pozorována velmi obtížná situace. Projekt se ukázal jako obtížný ve všech ohledech, což opakovaně vedlo k revizi návrhu, nákladů a načasování dokončení některých etap. Všechny tyto změny navíc často vedly k nejpesimističtějším odhadům – ačkoli zpracovatelé projektu a další odpovědné osoby zůstali optimističtí.
V posledních měsících se opět objevily příležitosti k pozitivnímu hodnocení. Po mnoha letech čekání, přes všechny potíže, RSC Energia a její subdodavatelé začali stavět dvě kosmické lodě nového typu najednou. Práce na minimálně jedné z nich budou v nejbližší době dokončeny, což nám umožní zahájit nové dlouho očekávané aktivity.
Všechny následující události však potrvají ještě několik let a let Eagle v automatickém režimu bude možný až v roce 2024. Pilotovaný start se uskuteční ještě později. K dosažení takových výsledků musí vesmírný průmysl pokračovat v práci a řešit úkoly včas. Pokud se v nových etapách vyskytnou nějaké problémy, jsou možné další změny harmonogramu.
Situace se však postupně mění. Projekt Federace byl přiveden ke konstrukci zařízení. To naznačuje, že práce není opuštěna a v budoucnu bude možné získat požadovaný výsledek. Skutečné načasování pilotovaných letů na oběžnou dráhu a na Měsíc, stejně jako celkové náklady na program, však zůstávají sporné. Přeroste současný opatrný optimismus v něco víc? ..