Vojenská revize

Bylo známo o třech obětech tvrdého přistání Mi-35 na Krymu

66

Z Krymu přicházejí zprávy o tvrdém přistání vrtulníku Mi-35. Podle posledních údajů došlo k tvrdému přistání poblíž města Džankoj.


Informační služba Interfax hlásí, že vrtulník Mi-35 prováděl pravidelný let. Během tvrdého přistání byl vojenský personál na palubě rotorového letadla vážně zraněn. Podle posledních údajů byli hospitalizováni tři lidé. Jejich stav je prý kritický.

Let proběhl podle plánu. O tom, jak udržitelný je vrtulník po tvrdém přistání, v tuto chvíli není hlášeno.

Je známo, že na území vojenského letiště došlo k tvrdému přistání. Zároveň neexistují žádné údaje, v jaké fázi letu se to stalo - na začátku nebo na konci.

Podle posledních informací vzniká komise, která bude zjišťovat všechny okolnosti incidentu. Zatím není oznámeno, které příčiny incidentu jsou považovány za prioritní.
66 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. horský střelec
    horský střelec 7. května 2020 17:34
    +19
    Stává se to... Technika... Všichni jsou naživu a v pořádku. Brzy se uzdrav.
    1. Vůdce Redskinů
      Vůdce Redskinů 7. května 2020 17:37
      +11
      Připojuji se k přání brzkého uzdravení.
      1. Pete Mitchell
        Pete Mitchell 7. května 2020 18:10
        +14
        Rekonvalescence a rodinám, úplné uzdravení.
        Stává se ..., toho kusu železa je také škoda
    2. UAZ 452
      UAZ 452 7. května 2020 20:03
      +7
      Pilot bohužel zemřel. Zaplaťpánbůh, seznam ztrát se nezvýší.
    3. ne hlavní
      ne hlavní 7. května 2020 22:56
      +4
      Citace: Horský střelec
      Stává se to... Technika... Všichni jsou naživu a v pořádku. Brzy se uzdrav.

      Bohužel jeden již zemřel. Upřímnou soustrast příbuzným a přátelům.
    4. demchuk.ig
      demchuk.ig 8. května 2020 11:07
      0
      Mountain shooter] Stává se... Technika... Všichni jsou naživu a v pořádku. Brzy se uzdrav.
      Za každým selháním technologie stojí člověk.
  2. Pvi1206
    Pvi1206 7. května 2020 17:41
    -11
    něco až příliš často naše vrtulníky tvrdě přistávají ... selhání vybavení nebo nešikovní piloti? ...
    1. sama
      sama 7. května 2020 17:44
      +2
      Citace: Pvi1206
      selhání vybavení nebo nešikovní piloti? ...

      Může se stát cokoliv
      1. Bshkaus
        Bshkaus 8. května 2020 10:32
        -1
        Může se stát cokoliv

        Na závěr o příčinách LP navrhujete napsat „cokoli se stane“.
        Tohle "všechno" by se nemělo stávat!
        Tyto „důvody“ je nutné spálit rozžhaveným železem, aby bylo možné zachránit životy
        1. sama
          sama 8. května 2020 11:05
          +3
          Citace: Bshkaus
          Na závěr o příčinách LP navrhujete napsat „cokoli se stane“.

          Nenavrhuji zapisovat "cokoliv se stane".. Byl položen dotaz.. na důvody tvrdého přistání.. Selhání zařízení a nešikovní piloti.. A já odpověděl: Stává se cokoliv. Skutečný důvod zatím nikdo nezná. Možná víš?
          1. Bshkaus
            Bshkaus 8. května 2020 11:10
            +1
            A já odpověděl

            Jsem nucen se veřejně omluvit, čtu vaše "cokoliv se stane" se špatnou intonací))).
            1. sama
              sama 8. května 2020 11:11
              +1
              Omluvy se přijímají... hi přeji ti všechno nejlepší hi nápoje
    2. Terenin
      Terenin 7. května 2020 18:57
      +9
      Citace: Pvi1206
      něco až příliš často naše vrtulníky tvrdě přistávají ... selhání vybavení nebo nešikovní piloti? ...

      Samozřejmě tam, kde je málo vybavení, nebo je to v hangárech, a tam je méně incidentů.
      1. Pvi1206
        Pvi1206 7. května 2020 19:01
        -15
        vše je známo ve srovnání ... když dojde k letecké nehodě v USA, jsme téměř první, kdo to ví ... ale takové zprávy jsou vzácné ... a máme několikrát do roka ...
        1. bobr1982
          bobr1982 7. května 2020 19:17
          +15
          Citace: Pvi1206
          vše je známo ve srovnání ... když dojde k letecké nehodě v USA, jsme téměř první, kdo to ví ... ale takové zprávy jsou vzácné ... a máme několikrát do roka ...

          29.04.2020. dubna 124, tedy něco málo přes týden, se v Jónském moři zřítil kanadský vrtulník Sikorcky CH-XNUMX přidružený k NATO a zabil šest lidí, slyšeli jste o této zprávě?
        2. UAZ 452
          UAZ 452 7. května 2020 20:05
          +7
          Yankeeové mají v letectvu také dost leteckých neštěstí, ne o každém, jak si myslíte, píšou.
    3. orionvitt
      orionvitt 7. května 2020 19:10
      +8
      Nejsem pilot (piloti pouze v civilním letectví, piloti v armádě), ale v procesu testování leteckých motorů (moje specialita) jsem viděl všeho dost, naštěstí bez velkého počtu mrtvých. A co můžeme říci o těch, kteří létají, kolik faktorů může ovlivnit negativní výsledek letů, je prostě nespočet. Takže tvůj typ "ironie"
      porucha zařízení nebo nešikovní piloti? ..
      absolutně mimo téma.
      1. Pvi1206
        Pvi1206 7. května 2020 19:25
        -6
        zvláštní reakce na můj komentář ... to není ironie a ne pokus někoho ponížit ...
        1. orionvitt
          orionvitt 7. května 2020 19:31
          +6
          Citace: Pvi1206
          příliš často naše vrtulníky tvrdě přistávají

          Это ваши слова? Слабая попытка манипуляции. Люди (лётчики, профессионалы) занимаются своим делом, за что им честь и хвала. Всё хорошо, только у тех, кто ничего не делает, и то, весьма относительно.
          1. Pvi1206
            Pvi1206 7. května 2020 19:37
            -4
            Jen konstatuji fakt ... a nic nezkresluji ... Buďte zdraví a ať se vám daří ...
        2. Bshkaus
          Bshkaus 8. května 2020 10:56
          -2
          zvláštní reakce na můj komentář ... to není ironie a ne pokus někoho ponížit ...

          Řekl bych, že ne divné, ale "není adekvátní".
          Přijměte prosím mou solidaritu!
          Možná jen fráze
          nebo nešikovní piloti?
          bylo by lepší nahradit "není dostatečně zkušený." nebo banální "chyba pilota"
      2. dmmyak40
        dmmyak40 7. května 2020 23:39
        +1
        У нас всегда говорили так: те, кто летает (штурмана, бортмеханики/инженера, бортрадисты) - это летчики (про бортпроводников - отдельная тема). А вот КВС и ВП - это пилоты (и летчики по совместительству, но без доплаты).
        1. bobr1982
          bobr1982 8. května 2020 02:22
          +1
          Citace z dmmyak40
          Vždycky jsme to říkali

          Letectvo oficiálně přijalo, takto:
          - piloti a navigátoři, toto je letová posádka.
          - palubní inženýři, letečtí mechanici, střelci-radisté, to je letový a zvedací vlak.
          Neoficiálně byli všichni piloti.
          1. starověký
            starověký 8. května 2020 12:28
            +1
            Citace z bobr1982
            piloti a navigátoři, to je letová posádka.

            Absolutně NENÍ PRAVDA !!!!!9 dokonce překvapen ... upřímně)

            Rozkaz ministra obrany Ruské federace ze dne 24.09.2004. září 275 N 10.11.2004 O schválení Federálních leteckých pravidel pro lety státního letectví (zaregistrováno na Ministerstvu spravedlnosti Ruské federace dne 6110. listopadu XNUMX N XNUMX)> Příloha . FEDERÁLNÍ LETECKÁ PRAVIDLA PRO LETY STÁTNÍHO LETECTVÍ>II. Letový personál, posádka letadla, kontroly a schvalování letů>Letový personál, posádka letadla

            Letový personál, posádka letadla

            21. Letovou posádku tvoří piloti, navigátoři, kadeti (posluchači) leteckých škol a další funkcionáři, kteří mají příslušnou odbornost, jsou zdravotně způsobilí pro letové práce a plní funkční povinnosti za letu jako součást posádky v souladu s Letovou příručkou.

            22. Posádku státního letadla tvoří letová posádka a palubní průvodčí. Letovou posádku tvoří letový personál zapojený do řízení a navigace letadla. Palubní průvodčí zahrnuje letový personál obsluhující systémy a vybavení letadla. Složení posádky státního letadla určuje letová příručka letadla. Pilot je jmenován velitelem posádky.


            Osobní složení posádky je určeno rozkazem (plánovaným letovým řádem) příslušného velitele (náčelníka) organizujícího lety.

            Lety by měla provádět zpravidla celá posádka.

            Omezená posádka může létat, pokud to stanoví Letová příručka, program testování nebo výzkumu letadla.

            23. Do posádky provádějící dálkový let mohou být z rozhodnutí velitele leteckého stanoviště dodatečně zařazeni pilot, navigátor a palubní inženýr (technik), pokud požadovaná doba zahájení letu přesáhne 14 hodin, a letadlo má místa pro odpočinek druhé letové posádky. V případě druhé sestavy letové posádky je velitel posílené (dvojité) posádky jmenován velitelem stanovujícím úkol pro let s uvedením jeho jména v přihlášce k letu letadla.

            24. Do posádky mohou být zařazeni inspektoři (instruktoři).

            Celkový počet inspektorů (instruktorů) z letového personálu by neměl být větší než dva.

            25. Kontrolor (instruktor) - pilot, který kontroluje nebo cvičí pilota (kadet-pilot) za letu, je senior v posádce. Je odpovědný za bezpečnost letu bez ohledu na to, zda řídí letadlo osobně, nebo řízení předal kontrolovanému (školenému) pilotovi.

            26. Inspektor (instruktor) podle odbornosti (kromě pilota), který kontroluje nebo školí členy posádky za letu, je podřízen veliteli posádky a odpovídá za výkon práce posádky a zajištění bezpečnosti letu ve své odbornosti.
            1. bobr1982
              bobr1982 8. května 2020 12:40
              0
              A proč jste byl tak překvapen, není jasné, v době tohoto nařízení (2004) jsem byl již téměř deset let v důchodu. Jak, koho a koho nyní berou, už mě nezajímá, řekl, jak tomu bylo v sovětském letectvu
              Z nějakého důvodu jste "zveřejnili" celou zakázku, spoustu nadbytečných věcí - jakési inspektory, instruktory, další posádky a tak dále. proč to všechno?
              Ještě jednou opakuji - pilot a navigátor patří k letové posádce, zbytek (nebudu vypisovat) k letové posádce.
              Pokud je kadet pilot, tak je jasné, co platí pro letovou posádku, proč zde vysvětlovat.
              1. starověký
                starověký 8. května 2020 12:57
                +1
                Citace z bobr1982
                řekl, jak to bylo, v sovětském letectvu

                Tohle se NIKDY nestalo... od slova .. NIKDY

                Schváleno výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR
                Prosince 26 1961 let
                LETECKÝ ZÁKON SPOJE SSR

                Kapitola III

                POSÁDKA LETADLA

                Článek 18. Posádku letadla tvoří velitel letadla, ostatní členové letové posádky a personál údržby.

                Такой документ устроит?..Надеюсь не забыли? mrkat
                1. bobr1982
                  bobr1982 8. května 2020 13:04
                  0
                  Citace: starověký
                  Bude takový dokument vyhovovat? .. doufám, že jste nezapomněli?

                  Poprvé slyším o takových, že sháníte všemožné odpadky, servírka z letecké kantýny, jak se ukázalo, byla přidělena k posádce jako obsluha.Nebuďte směšní.
                  1. starověký
                    starověký 8. května 2020 15:29
                    +2
                    Citace z bobr1982
                    Poprvé slyším o takových, že sháníte všemožné svinstvo

                    Ty nevíš co je VK???? jištění a nevíte co je OPP, JE a NShS? jištění
                    Neexistují žádná slova ... nějaké ... "definice" wassat
              2. starověký
                starověký 8. května 2020 13:02
                +2
                Citace z bobr1982
                Ještě jednou opakuji - pilot a navigátor patří k letové posádce, zbytek (nebudu vypisovat) k letové posádce.

                Je to .. „tvrdohlavost“ nebo ...... „jen zapomenuté“?
                A vaše "definice" je .. cool ... "nějaký druh řádu" wassat
                Co třeba "taková... objednávka"? mrkat

                MINISTERSTVO OBRANY SSSR
                ZÁKLADNÍ PRAVIDLA
                LETY VE VZDUŠNÉM PROSTORU SSSR
                OPP - 85
                Vstoupila v platnost dnem 1. prosince 1985 rozkazem vrchního velitele letectva ze dne.
                3. července 1985 č. 161

                MOSKVA VOJENSKÉ NAKLADATELSTVÍ 1985
                Vstupem v platnost těchto Základních pravidel pro ovzduší
                prostoru SSSR (OPP - 85) již dříve zveřejnil Základní pravidla pro letecký provoz
                prostoru SSSR pro letectví všech útvarů (OPP - 77), uvedeno v platnost rozkazem
                vrchního velitele letectva v roce 1977 č. 90 a rozkazy vrchního velitele letectva v roce 1980 č. 175,
                1983 č. 162 a 1984 č. 50 pozbývají platnosti a podléhají zničení na zemi v r.
                předepsaným způsobem.
                Kapitola 1
                DEFINICE

                Letový personál - osoby se speciálním výcvikem a provádějící jejich
                funkční povinnosti za letu jako součást pilotní posádky,
                navigace letadla, provoz letadla, jeho systémů a zařízení
                1. bobr1982
                  bobr1982 8. května 2020 13:11
                  0
                  Vážený soudruhu, znalost 1. kapitoly OPP-85 nijak neovlivnila kvalitu vzletu a přistání, opakuji ještě jednou - pilot a navigátor, to je letová posádka, zbytek je let a zdvih.
                  Mohu jen souhlasit, že v roce 2004 byli palubní průvodčí, protože v té době prostě nelétali, zřejmě dělali jen to, co seděli v kokpitech.
                  1. starověký
                    starověký 8. května 2020 15:41
                    +2
                    Citace z bobr1982
                    Vážený soudruhu, znalost kapitoly 1 OPP-85 nijak neovlivnila kvalitu vzletu a přistání

                    Ну да...и "100 грамм на..расчёт не влияют".
                    Citace z bobr1982
                    Ještě jednou opakuji - pilot a navigátor, to je letová posádka, zbytek zvedá let.

                    Toto jsou vaše "náklady" na službu v FBA.
            2. bobr1982
              bobr1982 8. května 2020 12:52
              0
              Teď smysluplněji čtu všechny ty bilibirdy v pořadí, no, jaký je rozdíl? Zavolali palubní personál, palubní personál. Scream. Začali je pouštět dovnitř podle předletových instrukcí?
              1. starověký
                starověký 8. května 2020 15:32
                +2
                Citace z bobr1982
                Na předletové pokyny začal nechat?

                На предполётные указания..ВСЮ жизнь ходили либо лётчики либо к.к.и штурман ( в ФБА и ДА и СА).
                Chápu ... že ti .. "nejseš pohodlní" .. tak si to "připomeňme" pro názornost .... jinak jasně vidíš čáru "letáky a techno" ....
                1. bobr1982
                  bobr1982 8. května 2020 16:37
                  0
                  Citace: starověký
                  Pro předletové instrukce .. CELÝ život chodili buď piloti nebo k. k. a navigátor (v FBA a DA a SA).
                  Chápu ... že ti .. "nejseš pohodlní" .. tak si to "připomeňme" pro názornost .... jinak jasně vidíš čáru "letáky a techno" ....

                  Takže v FBA - pilot a navigátor, kdo jiný by mohl jet, celý život, jak jste si všimli.
                  Co je mi nepříjemné, není úplně jasné a jakou čáru vidím, také není jasné, netřeba fantazírovat.
                  Všechno nejlepší.
                  1. starověký
                    starověký 8. května 2020 16:45
                    0
                    Citace z bobr1982
                    Takže v FBA - pilot a navigátor, kdo jiný by mohl jet, celý život, jak jste si všimli.

                    Takže ano, ale například "dlouhé letectví", kde jsou 3, nebo 4 nebo 6-7 členů posádky (totiž v ano, a ne v SA), tam chodí pouze k.k. a sh.k. (protože s výjimkou případů, kdy jdete do RP (na trase) nebo přelétáte RTS a RP v oblasti letiště .... je tam celá přední kabina .. byla přítomna).
                    Citace z bobr1982
                    Co mi je nepříjemné, není úplně jasné a jaká je moje linie

                    Пытаетесь .."проигнорировать" Руководящие документы,регламентирующие лётную работу voják
                    Citace z bobr1982
                    Všechno nejlepší.

                    A tobě přeji totéž hi
                    1. bobr1982
                      bobr1982 8. května 2020 16:55
                      +1
                      A upřímně říkám, můj respekt k vám, v žádném případě to nebyla nuda.
                      1. starověký
                        starověký 8. května 2020 17:00
                        +2
                        Citace z bobr1982
                        A upřímně říkám, můj respekt k vám, v žádném případě to nebyla nuda.

                        dobrý nápoje voják
    4. Nastia Makarová
      Nastia Makarová 8. května 2020 07:03
      0
      na Ukrajině vůbec nelétáte
    5. Bshkaus
      Bshkaus 8. května 2020 10:55
      -3
      něco až příliš často naše vrtulníky tvrdě přistávají ... selhání vybavení nebo nešikovní piloti? ...

      A od těch, kteří poučovali mínusy Pvi1206, mohou mi vysvětlit proč?
      Máme z definice poruchu zařízení, nebo letecké školy hned vypouštějí vyhořelá „esa“? Chyby pilota také nebyly nikdy zrušeny.
      Jen neříkejte, že za to může opět NATO.
    6. Piramidon
      Piramidon 8. května 2020 14:15
      0
      Citace: Pvi1206
      něco opravdu příliš často naše vrtulníky tvrdě přistávají.

      "Příliš často" ve srovnání s kým? Kdo nelétá, nemá těžké přistání.
  3. letadla alex
    letadla alex 7. května 2020 17:45
    +1
    Upřímně řečeno, gramofon je ztracen, nelze jej obnovit. bohužel, ale -1 v letectvu a co pilot su 27? dokonce nalezen?
    1. helmi8
      helmi8 7. května 2020 18:21
      +4
      Citace: letadlo alex
      Upřímně řečeno, gramofon je ztracen, nelze jej obnovit.

      není skutečnost. Pokud jsou rámy neporušené, lze vše provést výměnou ocasních a kýlových nosníků, hřídele převodovky (pokud došlo ke zkroucení). V horším případě - i převodovky. Ale to kdyby se vrtulník nepřevrátil na bok.
      1. igor67
        igor67 7. května 2020 20:08
        -2
        Citace z helmi8
        Citace: letadlo alex
        Upřímně řečeno, gramofon je ztracen, nelze jej obnovit.

        není skutečnost. Pokud jsou rámy neporušené, lze vše provést výměnou ocasních a kýlových nosníků, hřídele převodovky (pokud došlo ke zkroucení). V horším případě - i převodovky. Ale to kdyby se vrtulník nepřevrátil na bok.

        opět není skutečností, pro určení vhodnosti stroje je uveden do letové polohy a není vyrovnán,
        1. Krymský partyzán 1974
          Krymský partyzán 1974 7. května 2020 20:28
          +1
          dali to do letové polohy a neveliruyut, .... přinejmenším bydlím blízko Jongkongu (no, tak tomu místní říkají). Dnes jsem neslyšel bzučení červů. včera ano. nošené normy, možná to nebylo dnes, ale předevčírem? předevčírem všichni odcházeli a vraceli se po dvou, bude potřeba zjistit co tam je a jak
        2. helmi8
          helmi8 7. května 2020 22:49
          +1
          Vyrovnání po hrubém přistání se provádí v každém případě, i když nedochází k žádnému viditelnému poškození ...
          1. igor67
            igor67 8. května 2020 15:07
            -2
            Citace z helmi8
            Vyrovnání po hrubém přistání se provádí v každém případě, i když nedochází k žádnému viditelnému poškození ...

            dělala se i nivelace (dělá se?) Při generální opravě se auto srolovalo a poradci provedli nevyrovnání a pak vše ostatní, v mé praxi byly dvě auta s tvrdým přistáním, jedno afghánské (red. . 243) a druhý vůz jel do Kremenčugu, protože zapomněli připojit náhradní závěsné nádrže a po všech kontrolách vůz tvrdě přistál z výšky 50 metrů, oba vozy byly vráceny do provozu
    2. demonstrace
      demonstrace 7. května 2020 18:21
      -1
      Neviděl jsem žádné informace o zmizelém pilotovi.
      Zmizela osoba.
    3. NN52
      NN52 7. května 2020 23:05
      +4
      Alex Aircraft (Alexander)

      "Нашли". И уже скинулись семье.. с тремя ребятишками.. не переживайте.
    4. Nastia Makarová
      Nastia Makarová 8. května 2020 07:04
      0
      nestarejte se o točnu, stále se nýtují, ale pilot je 100krát cennější
      1. kjhg
        kjhg 8. května 2020 13:57
        -1
        Citace: Nastia Makarova
        nestarejte se o točnu, stále se nýtují, ale pilot je 100krát cennější

        v jakém ohledu? Ve finanční? V morálce? V kapitalistickém systému, jehož jsem odpůrcem, má vše svou cenu. A když se podíváte na svá srovnání, pak jste odhadli život pilota minimálně na 1,5 miliardy dolarů, na základě ceny letadla na 15 milionů dolarů. Říci, že tato částka je přehnaná, neznamená nic.
  4. Cestovatel
    Cestovatel 7. května 2020 18:35
    -3
    Začne nyní. Další dovolená pro nebratry odvolání
    1. kjhg
      kjhg 7. května 2020 19:05
      +5
      Doufám, že si na ně alespoň při plnění manželské povinnosti nevzpomenete? Dovolená je jen pro tvrdohlavé. K většině - paralelně a některá část dokonce sympatizuje s oběťmi.
      1. Cestovatel
        Cestovatel 7. května 2020 23:34
        +1
        Zajímalo by mě, jak měříte, jak uvažuje (nebo nemyslí) většina, menšina a tak dále? Čas od času sleduji jejich zprávy, protože reakce jsou takové, jaké jsou: většina se upřímně raduje z našich ztrát a obětí, jak mezi armádou, tak mezi civilisty.
        1. poradce úrovně 2
          poradce úrovně 2 8. května 2020 00:15
          0
          proč je sleduješ? Už jsem na nich rok bodoval a nezajímá mě to..ale na jakých stránkách? na cenzora a další Bendery? no, pak je tvůj názor srozumitelný a logický .. opravdu existuje království koní .. potřebuješ komunikovat s lidmi, Andreji, s lidmi .. s živými .. jsou ach jak daleko od cenzora ..
  5. Sithský lord
    Sithský lord 7. května 2020 22:03
    -1
    Taková zjednodušená formulace je „tvrdé přistání“, vypadá to, jako by se vysypal pták.
    Posádce rychlého zotavení a komisi, aby zjistila, v čem je problém, nedbalost nebo selhání zařízení.
    1. ne hlavní
      ne hlavní 7. května 2020 23:07
      0
      Citace: Lord of the Sith
      Taková zjednodušená formulace je „tvrdé přistání“, vypadá to, jako by se vysypal pták.
      Posádce rychlého zotavení a komisi, aby zjistila, v čem je problém, nedbalost nebo selhání zařízení.

      Dal jsem mínus za nekorektní přístup k posádce! Přísahají... a piloti bojují, dokud nepřistanou! I když je tvrdá!
      1. Sithský lord
        Sithský lord 8. května 2020 01:03
        -4
        Ano ano. Bojovali hrdinně. A promiň, držel jsi svíčku? Viděl jsi, jak to bylo? Ale ve skutečnosti, co se stalo?
        Jaký infantilismus. Stejně tak se může klidně stát, že zkřivené tlapy hrdinské posádky byly přivedeny k nehodě.
        1. ne hlavní
          ne hlavní 8. května 2020 01:25
          +2
          Citace: Lord of the Sith
          Ano ano. Bojovali hrdinně. A promiň, držel jsi svíčku? Viděl jsi, jak to bylo? Ale ve skutečnosti, co se stalo?
          Jaký infantilismus. Stejně tak se může klidně stát, že zkřivené tlapy hrdinské posádky byly přivedeny k nehodě.

          Vzali jste se do vzduchu? O čem byste teď chtěli diskutovat? Pamatujte a vjeďte do svého mozku (pokud nějaký máte), posádka bojuje o život do posledního!
          1. Sithský lord
            Sithský lord 8. května 2020 02:24
            0
            Jako řidič konvenčního vozu v situaci před nehodou. Pravda?
            Nemusíte být pilot, abyste to pochopili.
            1. ne hlavní
              ne hlavní 8. května 2020 03:00
              -1
              Citace: Lord of the Sith
              Jako řidič konvenčního vozu v situaci před nehodou. Pravda?
              Nemusíte být pilot, abyste to pochopili.

              Nechci tě naštvat, ale... nemám slov! Srovnávat auta s LA je něco! Už jste někdy slyšeli o XNUMXD prostoru?
              1. Sithský lord
                Sithský lord 8. května 2020 03:21
                +1
                Slyšel jsem o trojrozměrném prostoru, ne o "trojrozměrném prostoru".
                Vesmír, hahaha

                Pron, сущ., м.р ( Социальные сети, интернет )

                Hodnota:
                Pornografie.

                Ayayay))
                1. ne hlavní
                  ne hlavní 8. května 2020 03:33
                  0
                  To je celá vaše podstata!
                  1. Sithský lord
                    Sithský lord 8. května 2020 14:29
                    +1
                    slunce smavý
                2. DVR
                  DVR 8. května 2020 18:16
                  0
                  Ve "vesmíru" jsou "tři dimenze" běžným jevem)
                  Vtip, překlepy – jde o život, nikdo není imunní.
  6. anděl bojovník
    anděl bojovník 8. května 2020 10:36
    +1
    Blbé řeči...
    Věčný útěk zesnulým, brzké uzdravení zbylým dvěma.
    Nedej bože, aby se vzpamatovali a aby chlapi nebyli v této katastrofě jmenováni "extrémní" ...
    Jinak tě nedej bože donutí zaplatit i vrtulník...
    Naše armáda je nyní „hlavním městem“...