Vojenská revize

Píše se o pádu stíhačky MiG-21 v Sýrii

47



Ze Sýrie přicházejí zprávy o pádu lehké frontové stíhačky MiG-21 letectva SAR. Podle posledních informací stíhačka vzlétla z letiště v guvernorátu (provincii) Hamá.

V tuto chvíli existují informace, že letadlo havarovalo jen pár sekund po startu. A co se stalo minulý týden.

Syrské zdroje zvažují několik verzí důvodů pádu. Mezi nimi - srážka letadla s ptákem, technická porucha a možný pád pod palbou.

Zda se pilotovi podařilo katapultovat, zatím nebylo hlášeno.

Fotografie ukazuje, že letadlo se nerozpadlo na fragmenty:

Píše se o pádu stíhačky MiG-21 v Sýrii

Foto: @LuftwaffeAS


Součástí syrského letectva jsou i nadále desítky bojových letounů sovětské výroby. Mezi nimi jsou 21. MiGy. Tato letadla jsou stará více než tři desetiletí. Ale i při šikovném ovládání si čas vybírá svou daň. Zdroj těchto bojových vozidel nemůže být nekonečný a bojové letouny v první linii je třeba modernizovat, stejně jako celá flotila letectva SAR.

Je známo, že v posledních týdnech se teroristé z ISIS (v Rusku zakázaní) aktivizovali v různých provinciích Sýrie. Ozbrojenci této teroristické organizace jsou nejaktivnější v provincii Deir ez-Zor a pokoušejí se rozšířit své kontrolní zóny na východě země.
Použité fotografie:
Wikipedia/Kecko Flickr, @LuftwaffeAS
47 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Amatérský odstřelovač
    Amatérský odstřelovač 3. května 2020 16:08
    -1
    Tato letadla jsou stará více než tři desetiletí.

    Ne pět desítek?
    1. Terenin
      Terenin 3. května 2020 16:24
      -2
      No, "pařez je jasný", že si to teroristé připíšou jako placené aktivum.
      Ač mám do letectví daleko, nerozumím Ne proč potřebujete přeletět pozice ozbrojenců s vysunutým podvozkem? požádat

      1. Shkodnick
        Shkodnick 3. května 2020 16:28
        +3
        Citace: Terenin
        že letadlo havarovalo jen pár sekund po startu

        že letadlo havarovalo jen pár sekund po startu
        1. Terenin
          Terenin 3. května 2020 16:49
          -5
          Citace od Shkodnicka
          Citace: Terenin
          že letadlo havarovalo jen pár sekund po startu

          že letadlo havarovalo jen pár sekund po startu

          A kdo to řekl?
          Pokud spočítáte všechno tvrdil zničený Syrská letadla, pak jich Sýrie měla minimálně pár tisíc.
          1. Amatérský odstřelovač
            Amatérský odstřelovač 3. května 2020 17:00
            -9
            Ale kde je těch "pár tisíc"?? tyran
      2. Amatérský odstřelovač
        Amatérský odstřelovač 3. května 2020 16:59
        -15
        Dobře, ano. To je - ve válce každý "píše" na sebe. "domobrana" na jaře 2014 - křídou Su-24M, která sama spadla v okolí Starokonstantinova. I když - kde je Starokonstantinov - a kde je fronta? tyran
        1. bobr1982
          bobr1982 3. května 2020 17:10
          +12
          Citace: Amatérský odstřelovač
          "domobrana" na jaře 2014 - křídou Su-24M, která sama spadla v okolí Starokonstantinova. I když - kde je Starokonstantinov - a kde je fronta?

          Milice sestřelily Su-24M v srpnu 2014 nad Luganskou oblastí, posádka seskočila a byla vyzvednuta vlastními, což potvrdily obě strany.
          A tady je Starokonstantinov, to je základní letiště pro ukrajinský Su-24m (mr). To však koneckonců neznamená, že letadlo bylo sestřeleno přesně v oblasti letiště.
          1. Amatérský odstřelovač
            Amatérský odstřelovač 3. května 2020 17:24
            -13
            Nesnažte se vrhat stín na plot z proutí. O 20. srpnu vůbec nemluvím. Jestli chcete, zeptám se náčelníka na číslo ZVOshechka se seznamy ukrajinských leteckých ztrát v roce 2014. Byl tam Su-24MR, „hrdinně sestřelený“ v okolí Starokonstantinova.
            1. bobr1982
              bobr1982 3. května 2020 17:34
              +10
              Citace: Amatérský odstřelovač
              Nesnažte se vrhat stín na plot z proutí

              Citace: Amatérský odstřelovač
              Pokud chcete, zeptám se náčelníka na číslo ZVOshechka se seznamy ukrajinských leteckých ztrát v roce 2014. Su-24MR

              Nesnažím se vrhat stín a nemusím se ptát náčelníka, no, jeho.
              Na jaře 2014, při přistání Su-24 m (Starokonstantinov), ocasní číslo N83, udělal pilot nejen hrubou chybu, ale prostě něco, letadlo začalo monstrózně jet, pak se přední sloupek zlomil, vystřelil a skočil úspěšně.
              Žádná milice tuto ztrátu letounu nezaznamenala na vlastní náklady.
              1. Amatérský odstřelovač
                Amatérský odstřelovač 3. května 2020 17:56
                -16
                A proč je pak v „analytickém smavý časopis Ministerstva obrany Ruské federace“ – objevil se jako „sestřelený ApAlcheny“? smavý Ne, přesto jsem požádal šéfa, aby přinesl tento zábavný časopis na příští hodinky ...
                1. bobr1982
                  bobr1982 3. května 2020 17:57
                  +1
                  Citace: Amatérský odstřelovač
                  e, ještě jsem požádal šéfa, aby přinesl

                  Všechno nejlepší pro vás.
                  1. Amatérský odstřelovač
                    Amatérský odstřelovač 3. května 2020 20:06
                    -10
                    A ty štěstí-zdraví-sex-peníze! smavý
                    1. bobr1982
                      bobr1982 3. května 2020 20:16
                      +4
                      Právě tam se dívají vaši šéfové, není jasné, jestli jste se dobrovolně přihlásili k zastupování „bojovníků světla“, pak musíte k úkolu přistupovat zodpovědněji, no, co to je? jaké jsou komentáře? Jaký šéf, takoví podřízení.
                      1. Amatérský odstřelovač
                        Amatérský odstřelovač 3. května 2020 21:09
                        -6
                        Polemizujete s oficiální publikací Ministerstva obrany RF? Ach, jak špatné! smavý
                        Tabulka 2 Ztráty ukrajinského letectví během nepřátelských akcí na Donbasu
                        21.03 wassat Su-24 Frontový bombardér zničena u Starokonstantinova wassat

                        Zrodil to celý regiment.
                        A důkaz samozřejmě: http://factmil.com/publ/strana/ukraina/voenno_vozdushnye_sily_ukrainy_2014/27-1-0-459
                        A můj šéf - nezasahuje do mé zábavy. On je cool! dobrý
              2. Amatérský odstřelovač
                Amatérský odstřelovač 3. května 2020 21:04
                -4
                Víte, sám jsem to našel na webu. mrkat
                21.03 frontový bombardér Su-24 zničen u Starokonstantinova

                И пруф:http://factmil.com/publ/strana/ukraina/voenno_vozdushnye_sily_ukrainy_2014/27-1-0-459
        2. sabakina
          sabakina 3. května 2020 17:50
          +2
          Snipere, z které strany jsi odstřelovač?
          1. Amatérský odstřelovač
            Amatérský odstřelovač 3. května 2020 20:08
            -4
            Hmm ... co To už bylo podrobně zodpovězeno v jiné diskuzi. Dokonce jmenovala prapor a rotu.
      3. sama
        sama 3. května 2020 17:10
        +2
        Citace: Terenin
        proč potřebujete přeletět pozice ozbrojenců s vysunutým podvozkem?

        Pilot je prostě nestihl odstranit .. myslím, že nenabral ani deset metrů na výšku .. Proto se letadlo nerozpadlo na úlomky ..
        1. Terenin
          Terenin 3. května 2020 17:14
          +5
          Citace: osamělý
          Citace: Terenin
          proč potřebujete přeletět pozice ozbrojenců s vysunutým podvozkem?

          Pilot je prostě nestihl odstranit .. myslím, že nenabral ani deset metrů na výšku .. Proto se letadlo nerozpadlo na úlomky ..

          Já o tom taky. Předpokládám technologickou nehodu...
    2. starověký
      starověký 3. května 2020 17:00
      +8
      Citace: Amatérský odstřelovač
      Ne pět desítek?

      Krajní modifikace MiGu (Mig-21 bis) se do roku 21 vyráběla u Gorkého AZ č. 1985.
      Takže je to tak .. "více než tři desetiletí."
      1. Amatérský odstřelovač
        Amatérský odstřelovač 3. května 2020 17:05
        -9
        A v dodávkách AT VzS CAA - MiG-23 byl nahrazen MiGem-21 - již v 1970. letech. A?
        1. starověký
          starověký 3. května 2020 17:22
          +8
          Citace: Amatérský odstřelovač
          MiG-23 byl nahrazen MiGem-21 - již v 1970. letech. A?

          Nezměnily se, ale .. „přišly nahradit“ a v určitých časových obdobích mělo letectvo SAA na výplatní listině asi 50/50 obou typů.
          To ale neznamená, že od roku 1963 má být zahájeno odpočítávání provozu všech modifikací Migu.
          (v UAR, ne CAA v té době mrkat ) byly první MiG-21F-13 a PFS).
          1. Amatérský odstřelovač
            Amatérský odstřelovač 3. května 2020 17:38
            -5
            Zkratka UAR znamená „Spojená arabská republika“. A SAA je „Syrská arabská armáda“. Od roku 1971 je termín UAR používán pouze historiky. V Sýrii se přestal používat o deset let dříve.
            No, už v libanonské válce 1982 - MiG-21 VZS SAA ne byly použity. A výplatní páska... Tak mi bylo řečeno, že MiG-17 sloužil u útočných leteckých pluků letectva SSSR až do konce 1980. let. A Jak-28 - dokonce se jim podařilo létat v ukrajinském letectvu.
            1. bobr1982
              bobr1982 3. května 2020 17:50
              +5
              Citace: Amatérský odstřelovač
              MiG-21 VZS SAA nebyly použity

              Poslouchej, nejsi úplně kompetentní v letectví, ale komentuješ to ve velkém měřítku.
              MiG-17 je stíhací bombardovací letoun, nikoli útočný, na konci 70. let byl vyřazen z provozu.
              Jak-28r a Jak-28pp, na nezávislé Ukrajině jich bylo jen gigantické množství, v Čortkivu (Ternopilská oblast), 118 regiment, to dostali v podobě sovětského dědictví a létali (nebo byli položeni) za po dlouhou dobu není jasné, proč byly potřeba,
              1. Amatérský odstřelovač
                Amatérský odstřelovač 3. května 2020 21:40
                -2
                Ano, v tomhle nejsem Kodaň. Co já vím: v roce 1989 nebo 1990 - Izvestia zveřejnila obrovský seznam střešních pásů z ministerstva obrany, střešních pásů z generálního štábu SSSR se seznamem typů a počtů tanků, těžkého dělostřelectva, bojových letadel, bitevních vrtulníků , střední a velké válečné lodě zemí NATO v Evropě a Malé Asii a zemí Varšavské smlouvy v Evropě a Zakavkazsku. A tam byl MiG-17 zmíněn v seznamu útočných letounů. A že to původně vzniklo jako jestřáb – já vím.
            2. starověký
              starověký 3. května 2020 17:53
              +8
              Citace: Amatérský odstřelovač
              Zkratka UAR znamená „Spojená arabská republika“.

              Čtěte pozorně ... NEJPRVE, tzn. v roce 1962 byly dodány do UAR .... a pak již v roce 1963 již byly dodávky do CAA.
              1. Amatérský odstřelovač
                Amatérský odstřelovač 3. května 2020 21:29
                -4
                Původně holivar, připomínám, vznikl pro schválení celní unií, že 21. migary byly dodány do Sýrie až do konce 19.80-X...
                A tady 1963čt
                1. starověký
                  starověký 4. května 2020 10:36
                  +6
                  Citace: Amatérský odstřelovač
                  A co rok 1963?

                  Vy sám jste určil "životnost více než 5 desetiletí"? Tak jsem pro vás označil ZAHÁJENÍ dodávky PRVNÍCH MiGů-21 do Sýrie ..... Přeci jen se bavíme o syrském letectvu nebo ... "kde"? mrkat
                  1. Amatérský odstřelovač
                    Amatérský odstřelovač 6. května 2020 21:52
                    0
                    63. - je to skoro šest desítky. mrkat
    3. Bad_gr
      Bad_gr 3. května 2020 22:08
      0
      Palubní deska letadla a něčí hravé kliky z ní už zkroutily hodiny.
      Nebo se ani neinstalují na letadla, jako na naše obrněná vozidla?
      Alespoň jsem je nikdy neviděl na zařízení, pouze v soukromém vlastnictví.
  2. 4ekista
    4ekista 3. května 2020 16:20
    0
    Nedávno jsem viděl jeden na podstavci, pomník.
  3. Deniska999
    Deniska999 3. května 2020 16:23
    0
    Je s podivem, že za 10 let se tam opotřebovala téměř celá letecká flotila. Je úžasné, že stále létají.
  4. APASUS
    APASUS 3. května 2020 16:34
    0
    Zdá se, že v Bělorusku máme v továrně Su-27. Může trénovat syrské piloty. Alespoň ojeté vozy, ale je to lepší než MiG-21
    1. voyaka uh
      voyaka uh 3. května 2020 21:30
      +1
      Syřané mají MiG-29. Ale nelétají na nich. Opatruj se.
      1. VO3A
        VO3A 3. května 2020 21:57
        +2
        Existují různé MIG-29 ... Nyní nepotřebují stíhačku ve vzduchu a možná nemají IBA-shnoy stroj ...
      2. APASUS
        APASUS 3. května 2020 23:25
        0
        Citace: voyaka uh
        Syřané mají MiG-29. Ale nelétají na nich. Opatruj se.

        Jaký má smysl je držet?
  5. knn54
    knn54 3. května 2020 16:37
    0
    Letoun druhé generace.
    1. starověký
      starověký 3. května 2020 17:06
      +9
      Citace z knn54
      Letoun druhé generace.

      V konstrukční kanceláři MiG to interpretují trochu jinak. Vydali 3 generace Mig-21: 1. je: Mig-21F a F-13, 2. je: Mig-21P, PF, PFS, R, S, SM, SN, SMT, studna 3 -i: MiG-21bis.
      Něco takového.....
    2. VO3A
      VO3A 3. května 2020 18:17
      -2
      A jaký je rozdíl mezi letadlem 2. generace a 3.? Máte nějakou představu?... A od kdy se stal MIG-21 frontovou stíhačkou? Nedívejte se na wiki, píšou stejné konvičky jako autor článku ...
      1. dědeček
        dědeček 3. května 2020 19:00
        +2
        Citace: VO3A
        nedívejte se na wiki

        Ancient a "wiki" nejsou kompatibilní ... Ancient viděl, ale "wiki" slyšel ...
        1. VO3A
          VO3A 3. května 2020 21:33
          -4
          Mnohomluvnost, nic víc ... Je to horší, když je šílenství senilní ...
          1. VO3A
            VO3A 3. května 2020 21:53
            -2
            Jaká zařízení chybí v kokpitu, starověké? Zkontrolujte "vši" !!!
        2. VO3A
          VO3A 4. května 2020 15:43
          0
          Existují nevýhody! Nejsou žádná zařízení! Jaké přístroje na palubní desce chybí? Hodiny byly určeny a druhé?
      2. Jo Migarek
        Jo Migarek 3. května 2020 20:22
        +1
        Citace: VO3A
        A jaký je rozdíl mezi letadlem 2. generace a 3.? Máte nějakou představu?... A od kdy se stal MIG-21 frontovou stíhačkou? Nedívejte se na wiki, píšou stejné konvičky jako autor článku ...

        MiG-21 je druhá generace. MiG-23 a další - třetí. A ano, MiG-21 je z větší části frontová stíhačka. I když, abych byl úplně upřímný, byli to jak skauti, tak stíhací bombardéry ....
        1. VO3A
          VO3A 3. května 2020 21:35
          -2
          "Front-line fighter" - my takovou věc nemáme... Existuje frontový bombardér s bojovým poloměrem 1000 km a více... Na které straně je MIG-21, má malý poloměr ..., celý život řeší taktické úkoly, dá se tomu říkat taktická stíhačka, pokud někdo opravdu chce ... Pokud kvalifikujete letadla podle úkolů, pak by se daly připsat MIG-31, Su-27 do třídy frontových stíhačů ani MIG-29 není "frontový stíhač" - má bojový rádius nedovoluje...
          1. Lozovik
            Lozovik 3. května 2020 22:31
            +2
            Citace: VO3A
            celý život řešil taktické problémy, můžete mu říkat taktický bojovník

            Jen takový koncept neexistuje. MiG-21, MiG-29 frontové stíhačky (v některých zdrojích včetně RLE - LFI), MiG-31 - IDD, Su-27 - ION nebo MFI.
            1. VO3A
              VO3A 3. května 2020 23:32
              -3
              Jen takový koncept neexistuje.

              Řekl jsem, že existuje?!
              můžete tomu říkat taktický bojovník, pokud někdo opravdu chce...

              Jsi v pořádku s hlavou?
              Podle vaší logiky: letadlo, které letí nad "frontovou linií", by se mělo nazývat frontovou stíhačkou ... Lidé, kteří nemají ponětí o vojenských termínech a jejich významech, dokážou vymýšlet jakékoli nesmysly, nazývají MIGy letadly bojovníků světla nebo něco jiného...Je potřeba mít vojenské vzdělání a pořádně se učit a klaunů bylo vždy všude dost...